評估，如果為每種雷達(dá)信號設(shè)計專用的信號發(fā)生模塊，將極大的耗費(fèi)成本。如果使用虛擬儀器技術(shù)，集成高性能的商用測試儀器，通過編程設(shè)計系統(tǒng)的功能，可以有效模擬多種雷達(dá)信號，并以較大的靈活性對雷達(dá)信號的參數(shù)進(jìn)行設(shè)置，克
2018-10-10 08:54:00
5991 本指南旨在為汽車雷達(dá)和汽車整車制造企業(yè)以及使用人，提示使用汽車雷達(dá)存在的安全風(fēng)險，提供汽車雷達(dá)之間干擾甄別、干擾規(guī)避措施以及汽車雷達(dá)設(shè)備維護(hù)等方面的建議。
2023-01-09 10:01:173360 將率先成為ADAS系統(tǒng)主力傳感器。那么，被稱為汽車自動駕駛之眼的毫米波雷達(dá)到底如何？本技術(shù)周刊將從技術(shù)、方案、應(yīng)用等角度為您詳細(xì)解答。
2017-03-03 17:43:1911228 ` 本帖最后由 er0804 于 2016-8-29 15:06 編輯
運(yùn)用微波雷達(dá)實現(xiàn)汽車盲區(qū)監(jiān)測方案`
2016-08-23 14:04:50
快速發(fā)展的勢頭。傳感器技術(shù)是汽車電子的關(guān)鍵核心技術(shù)之一，各種傳感器技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展為主動安全提供了技術(shù)可行性，汽車微波/毫米波雷達(dá)傳感器正是實現(xiàn)該功能的核心部件之一。微波/毫米波雷達(dá)是利用目標(biāo)對電磁波反射
2019-07-31 07:31:27
我們興奮地看到汽車和其他交通工具在電子系統(tǒng)方面的變革，許多曾經(jīng)的軍用技術(shù)正慢慢應(yīng)用到普通的汽車上。比如，市面上越來越多的車型開始提供24-GHz毫米波短距雷達(dá)(SRR)系統(tǒng)。但是汽車設(shè)計師和汽車
2019-05-28 07:21:22
汽車雷達(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制)，以及運(yùn)用
2022-04-10 16:42:16
解了些谷歌的無人駕駛汽車中的雷達(dá)和視覺輔助駕駛技術(shù)。俺的感受就是——我們還在起步，差距巨大！ 先說說咱們聯(lián)合開發(fā)的方案（說是聯(lián)合開發(fā)，基本上都是世強(qiáng)和方案公司、主芯片廠商瑞薩的技術(shù)力量為主，咱們打打
2014-03-13 18:09:55
和可靠性，包括車內(nèi)兒童感測、安全帶提醒和安全氣囊展開。駕駛艙內(nèi)傳感器的精度對于乘員檢測尤其重要。汽車雷達(dá)傳感器提供了一種易于部署且價格合理的有效解決方案。雷達(dá)可觀察到人眼無法觀察的目標(biāo)駕駛艙內(nèi)感應(yīng)的許多
2022-11-07 06:21:29
汽車雷達(dá)回波發(fā)生器是一種新型的雷達(dá)測試設(shè)備，以下是對其技術(shù)原理和應(yīng)用場景的詳細(xì)介紹：技術(shù)原理汽車雷達(dá)設(shè)備在發(fā)送電磁波信號時，若遇到目標(biāo)物體，該物體會反射出回波信號，隨后被雷達(dá)接收機(jī)捕獲。這些回波信號
2024-11-15 14:06:24
自主駕駛當(dāng)前引領(lǐng)全球，此趨勢將來定會加速發(fā)展。這一領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)是汽車雷達(dá)探頭，它是朝向更舒適駕駛、防撞，甚至是自動駕駛邁出的重要一步。駕駛員輔助系統(tǒng)已經(jīng)很普遍，這類系統(tǒng)在許多方面都由雷達(dá)支持。今天
2019-08-09 06:19:17
汽車雷達(dá)技術(shù)方興未艾。無論是現(xiàn)階段之盲點偵測，還是發(fā)展中的自動駕駛控制，高性能、高可靠性、小巧及低成本，是促進(jìn)汽車雷達(dá)核心技術(shù)不斷發(fā)展與完善不可或的因素與動機(jī)。汽車雷達(dá)是駕駛輔助系統(tǒng)的重要組成部份
2020-06-15 07:00:00
(高清激光雷達(dá))-64 d激光傳感器系統(tǒng),它使用64旋轉(zhuǎn)激光然后收集130萬點/秒來創(chuàng)建一個虛擬模型的環(huán)境。使用激光雷達(dá)而不是雷達(dá)的一個原因是,激光high-erenergy短波長激光更好地反映非金屬
2017-05-15 23:43:55
`汽車安全解決方案 汽車防撞雷達(dá)，是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用
2016-10-09 10:45:38
---之PCB電路材料的考慮摘要毫米波雷達(dá)傳感器在眾多傳感器中具有全天候工作的獨特特點，使其在成為汽車主動安全系統(tǒng)（ADAS）中的關(guān)鍵核心部件。毫米波雷達(dá)傳感器的性能受多個因素的影響，而PCB電路
2019-07-29 07:43:07
描述TIDA-01570 參考設(shè)計是適用于 76 至 81GHz 雷達(dá)傳感器模塊的完整解決方案。板載電源將汽車蓄電池輸入轉(zhuǎn)換為雷達(dá) AFE、處理器和 CAN-FD 收發(fā)器所需的電源軌。經(jīng)過處理之后
2018-10-15 09:26:17
和車頭的防撞雷達(dá)構(gòu)成。據(jù)悉，攝像頭是一家以色列公司Mobileye提供，而防撞雷達(dá)由德國著名的BOSCH公司提供。自動駕駛系統(tǒng)通過對攝像頭和雷達(dá)的資料處理分析，汽車就能夠識別交通信號、觀測其他車輛以及
2018-09-03 11:38:25
什么是眼圖眼圖到底如何來判斷
2021-01-06 07:14:20
上世紀(jì)八十年代，美國成功研制了虛擬儀器(Visual Instruments，簡稱VI)，引發(fā)了傳統(tǒng)儀器領(lǐng)域的一場重大變革，使得計算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)得以長驅(qū)直入儀器各大領(lǐng)域。伴隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展
2019-05-15 09:40:10
虛擬化為什么在汽車設(shè)計中變得至關(guān)重要？
2021-01-26 07:50:57
——什么也看不清。但是您的汽車已經(jīng)開始了緊急剎車。您撇了一眼儀表盤上的顯示，在那里，一片紅色的圖像越來越大，是一輛翻倒的貨車，擋住了彎道周圍的車道。您的卡車自己停下了，前大燈照亮了正在努力救出貨車司機(jī)的救援
2019-05-16 10:45:02
`1、前言汽車雷達(dá)是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用
2018-04-19 14:56:03
求助一份基于虛擬儀器的汽車ECU參數(shù)監(jiān)測儀設(shè)計。。謝謝
2015-06-10 17:35:59
申請理由：我是比亞迪汽車股份有限公司第十五事業(yè)部的一名應(yīng)屆生員工，電子研發(fā)崗位，目前在汽車雷達(dá)的項目組。以前有學(xué)過單片機(jī)這樣的一些開發(fā)，有一定的開發(fā)基礎(chǔ)，對DSP也有一些了解，我目前所在的汽車雷達(dá)
2015-10-09 15:08:41
什么是眼動追蹤？眼動追蹤如何運(yùn)作？
2021-06-17 06:11:43
什么是虛擬儀器技術(shù)？什么是虛擬試驗技術(shù)？虛擬試驗技術(shù)在汽車工業(yè)中有哪些應(yīng)用？
2021-05-17 06:24:38
汽車毫米波雷達(dá)的工作原理是什么？汽車毫米波雷達(dá)的測試挑戰(zhàn)有哪些？泰克汽車毫米波雷達(dá)測試解決方案
2021-06-17 09:02:39
求大神分享一款不錯的基于虛擬儀器的雷達(dá)信號模擬系統(tǒng)的設(shè)計
2021-04-20 06:54:40
在虛擬模型上進(jìn)行設(shè)計、測試、驗證，并可能進(jìn)行修改，虛擬模型將伴隨實體汽車存在于整個生命周期。這場變革將需要對汽車架構(gòu)進(jìn)行深層次的改造。除了讓汽車開發(fā)更快、更輕松外，它還將通過以數(shù)據(jù)為導(dǎo)向的服務(wù)，為OEM
2023-02-23 14:43:21
` 本帖最后由 bee825 于 2017-6-6 10:28 編輯
這是我個人做的一個基于24GHz微波雷達(dá)技術(shù)的汽車盲區(qū)監(jiān)測（BSD）/并線輔助系統(tǒng)電路參考設(shè)計，分享給大家，附件包含了雷達(dá)
2017-05-24 10:31:09
虛擬式汽車檢測儀的結(jié)構(gòu)是如何構(gòu)成的？PCI2006數(shù)據(jù)采集的編程是如何去實現(xiàn)的？基于虛擬儀器技術(shù)構(gòu)建的汽車檢測儀該如何去設(shè)計？
2021-06-15 06:41:38
評估，如果為每種雷達(dá)信號設(shè)計專用的信號發(fā)生模塊，將極大的耗費(fèi)成本。如果使用虛擬儀器技術(shù)，集成高性能的商用測試儀器[1]，通過編程設(shè)計系統(tǒng)的功能，可以有效模擬多種雷達(dá)信號，并以較大的靈活性對雷達(dá)信號的參數(shù)進(jìn)行設(shè)置，克服通用性差的問題，滿足多種多樣的應(yīng)用要求。
2019-07-11 08:12:25
及時發(fā)現(xiàn)這些東西對我們來說是非常有用的。其中一個情景就是在駕駛汽車的時候。我最近看到一條汽車廣告。這條廣告將路面交通描述成“完全雜亂無章”。這條廣告給出了正常駕駛時會遇到的很多危險和意外，并以基于雷達(dá)
2018-09-11 14:39:36
使用SoC FPGA，實現(xiàn)汽車雷達(dá)的數(shù)字化處理本白皮書介紹使用Altera? 低成本Cyclone? V SoC FPGA，實現(xiàn)典型雷達(dá)系統(tǒng)數(shù)字化處理的可行性。與定制ASIC 相比，這一方法的優(yōu)勢
2013-11-13 15:56:28
“2017年CES標(biāo)志著一個新時代的開始?！弊稍儥C(jī)構(gòu)埃森哲公司汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人盧卡·門圖?。↙uca Mentuccia）稱，“無人駕駛技術(shù)已成為下一個主戰(zhàn)場”。汽車傳感器測試設(shè)備和汽車雷達(dá)測試設(shè)備等裝配測試線也因此成了幕后英雄。
2020-08-04 06:10:44
@[汽車倒車雷達(dá)系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)（初稿）]畢業(yè)設(shè)計（論文）題目：汽車倒車雷達(dá)系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)電氣與控制工程電氣工程及其學(xué)院學(xué)院專業(yè)自動化班級0912172學(xué)號091217255學(xué)生姓名李津指導(dǎo)教師
2021-11-12 06:38:32
隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展，雷達(dá)技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步。雷達(dá)是以軍事目的發(fā)展起來的，在當(dāng)今主基調(diào)為和平與發(fā)展的年代，雷達(dá)技術(shù)越來越多地向民用方面轉(zhuǎn)移。像我國普遍用于交通方面的測速雷達(dá)，正在飛速發(fā)展的汽車
2020-11-23 11:02:10
CAN總線是什么？如何進(jìn)行汽車測試儀設(shè)計？怎樣采用CAN總線和虛擬儀器進(jìn)行汽車測試儀設(shè)計？
2021-04-13 06:11:17
，同時還要考慮省電、低價、對人眼安全等因素。這些決定了其光源只能采用半導(dǎo)體激光器。目前，在汽車上，上述各種激光雷達(dá)測距儀均有應(yīng)用，但成象式激光雷達(dá)還在進(jìn)一步研究之中。 3.1 自適應(yīng)巡航控制
2012-10-21 11:13:31
隨著新車型、車系的不斷推出，模擬測試的電路板的種類也越來越多，需要電路板開發(fā)、制作的成本，另外，也給電路板種類管理帶來了一定的難度。就目前測試情況來說，有車速為3-8，屬于低速ADAS雷達(dá)汽車報警
2018-10-25 15:07:15
大多數(shù)汽車雷達(dá)產(chǎn)品的童鞋你就知道，他們是根據(jù)不同的距離，而在蜂鳴器端報警是有強(qiáng)弱之分的。 開發(fā)費(fèi)用，具體合作合作細(xì)節(jié)，可以加我QQ：553718657。加好友時，請備注：電子發(fā)燒友-汽車雷達(dá)，謝謝！
2013-09-25 10:04:29
反應(yīng)時間，則90％的追尾、撞車事故 可以避免。如此顯著的作用和效果，有力地促進(jìn)了汽車防撞系統(tǒng)的發(fā)展和應(yīng)用。作為汽車防撞系統(tǒng)的核心部件之一，汽車防撞雷達(dá)成為了近年來的研究熱點。2）車載毫米波雷達(dá)特點汽車
2019-12-16 11:11:22
成為了傳感器技術(shù)中備受矚目的關(guān)鍵技術(shù)。也是基于毫米波雷達(dá)的這些特性，這項技術(shù)被用在了像無人機(jī)、智能家居等領(lǐng)域。然而，毫米波汽車雷達(dá)的使用環(huán)境復(fù)雜，在設(shè)計時必須將各種干擾、雜波、噪聲等進(jìn)行考慮，這對信號
2018-08-04 12:56:17
近年來，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展和普及，科技大片中的無人駕駛離我們越來越近。全球很多中高檔汽車已經(jīng)開始配備汽車雷達(dá)。目前用于汽車上的雷達(dá)分為超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等，不同的雷達(dá)工作原理不同，性能
2019-09-19 09:05:02
發(fā)展為主動安全提供了技術(shù)可行性，汽車微波/毫米波雷達(dá)傳感器正是實現(xiàn)該功能的核心部件之一。微波/毫米波雷達(dá)是利用目標(biāo)對電磁波反射來發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測定其位置的。毫米波頻率高、波長短，一方面可縮小從天線輻射的電磁波射
2018-08-04 09:16:48
軍事領(lǐng)域，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，毫米波雷達(dá)傳感器開始應(yīng)用于汽車電子、無人機(jī)、智能交通等多個領(lǐng)域?！ ∧壳案鱾€國家對車載毫米波雷達(dá)分配的頻段各有不同，但主要集中在24GHz和77GHz，少數(shù)國家（如
2019-12-16 11:09:32
求助一份基于虛擬儀器的汽車ECU參數(shù)監(jiān)測儀設(shè)計。。。謝謝
2015-06-10 17:35:10
了概念階段，發(fā)展到了對各項技術(shù)的積極研究當(dāng)中。而其中的某些技術(shù)，已經(jīng)成為科技公司和汽車企業(yè)都表示“必須拿下”的關(guān)鍵所在，比如激光雷達(dá)。激光雷達(dá)有多重要？顧名思義，激光雷達(dá)就是以發(fā)射激光束探測目標(biāo)的位置
2017-10-20 15:49:06
個數(shù)據(jù)點——這與64線旋轉(zhuǎn)激光雷達(dá)的速度相當(dāng)，卻能顯著降低成本。它另一個優(yōu)勢是更容易被集成在反光鏡和保險杠等其他汽車部件上。另外，更大和功率更高的系統(tǒng)也正在開發(fā)中，它可以從在3萬英尺高度飛行的飛機(jī)
2017-09-26 14:30:16
用labview做虛擬汽車儀表，車速表，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)可以下載嗎 ？從哪里下載
2015-05-15 22:09:59
參與要素有機(jī)聯(lián)系在一起，彌補(bǔ)了單車智能的不足，推動協(xié)同式應(yīng)用服務(wù)發(fā)展。超聲波/毫米波雷達(dá)是智能汽車的“手杖”。智能汽車通過傳感器獲得大量數(shù)據(jù)，L5級別的汽車會攜帶傳感器將達(dá)到20個以上。車載雷達(dá)主要包括
2021-12-07 14:57:31
各位，現(xiàn)在汽車防撞雷達(dá)關(guān)于汽車的RCS有沒有什么典型值？成熟的雷達(dá)傳感器對于汽車RCS怎么確定的？
2015-02-12 15:11:32
DS90UB964-Q1測眼圖眼高參數(shù)要求多少？
2024-12-11 07:16:19
一種基于毫米波雷達(dá)傳感器的汽車雷達(dá)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
2021-05-11 06:04:50
攝像頭、雷達(dá)和LIDAR，自動駕駛汽車選擇誰？
2020-11-23 12:32:36
毫米波雷達(dá)是測量被測物體相對距離、現(xiàn)對速度、方位的高精度傳感器，早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，毫米波雷達(dá)傳感器開始應(yīng)用于汽車電子、無人機(jī)、智能交通等多個領(lǐng)域。
2019-08-07 08:01:28
作為智能汽車和智慧交通的重要組成，車用毫米波雷達(dá)的相關(guān)頻率劃分受到國家無線電管理部門的密切關(guān)注和高度重視。2016年，國內(nèi)正式啟動國際電聯(lián)智能交通全球頻率統(tǒng)一(WRC-19 1.12)議題工作。工業(yè)
2019-05-10 06:20:23
本文詳細(xì)介紹了采用基于PXI體系結(jié)構(gòu)的虛擬儀器技術(shù)及其在雷達(dá)測速上的應(yīng)用，并成功的研制了某型測速雷達(dá)采集與處理終端?！娟P(guān)鍵詞】虛擬儀器 測速雷達(dá) PXIABSTRACT This paper
2009-08-15 15:51:07
14 全跡科技UWB汽車雷達(dá)，可實現(xiàn)：1：活體檢測2：腳踢尾箱:3：極致簡潔（不含獨立MCU）
2025-03-10 10:37:12
R&S?AREG800A 汽車雷達(dá)回波發(fā)生器 - 自動駕駛測試的核心工具產(chǎn)品定位與功能R&S?AREG800A是羅德與施瓦茨公司專為汽車雷達(dá)測試設(shè)計的高性能回波發(fā)生器，能夠模擬多個動態(tài)目標(biāo)，為
2025-12-13 12:04:59
基于虛擬儀器技術(shù)的705D雷達(dá)自動檢測系統(tǒng)
探討利用虛擬儀器技術(shù)，通過編制特定的測試軟件，實現(xiàn)對705D雷達(dá)天控、軸角、測距分系統(tǒng)，發(fā)射控制板
2009-10-16 22:19:001059 
基于英飛凌的77 GHz汽車雷達(dá)設(shè)計方案
系統(tǒng)優(yōu)勢 雷達(dá)系統(tǒng)IC（RASIC™）系列具有一組高度集成的、面向汽車雷達(dá)的76–77 GHz范圍的功
2010-04-09 11:20:402110 
為每種雷達(dá)信號設(shè)計專用的信號發(fā)生模塊，將極大的耗費(fèi)成本。如果使用虛擬儀器技術(shù)，集成高性能的商用測試儀器［1］，通過編程設(shè)計系統(tǒng)的功能，可以有效模擬多種雷達(dá)信號，并以較大的靈活性對雷達(dá)信號的參數(shù)進(jìn)行設(shè)置，克服通用性差的問題，滿足多種多樣的應(yīng)用要求。
2017-12-10 14:11:441808 
汽車雷達(dá)技術(shù)方興未艾。無論是現(xiàn)階段之盲點偵測，還是發(fā)展中的自動駕駛控制，高性能、高可靠性、小巧及低成本，是促進(jìn)汽車雷達(dá)核心技術(shù)不斷發(fā)展與完善不可或缺的因素與動機(jī)。 汽車雷達(dá)是駕駛輔助系統(tǒng)的重要組成
2017-12-16 05:49:011774 
環(huán)境感知是實現(xiàn)自動駕駛功能的關(guān)鍵。OPTIS的虛擬解決方案，可虛擬再現(xiàn)自動駕駛汽車攝像頭和激光雷達(dá)的工作場景，并模仿它們在現(xiàn)實中的應(yīng)用。
2018-03-12 16:36:00819 據(jù)麥姆斯咨詢報道，虛擬模型設(shè)計公司OPTIS宣布與激光雷達(dá)（LiDAR）公司LeddarTech合作研發(fā)用于汽車固態(tài)激光雷達(dá)（LiDAR）的數(shù)字信號處理技術(shù)，旨在推動自動駕駛汽車的發(fā)展。此次合作，將
2018-02-06 12:47:216294 “蜂眼”是砝石激光FaseLase的激光雷達(dá)產(chǎn)品系列名稱，是移動機(jī)器人的眼睛，是最新研制的一款小型、高精度TOF室內(nèi)外激光掃描雷達(dá)。
2018-03-26 11:43:216996 據(jù)外媒報道，激光雷達(dá)公司LeddarTech與虛擬原型設(shè)計公司OPTIS宣布合作研發(fā)激光雷達(dá)模擬技術(shù)，目的是推動自動駕駛汽車的發(fā)展。
2019-10-11 14:49:041286 用于調(diào)壓器的AN126-2線虛擬遙感--千里眼與遙感聯(lián)姻
2021-04-30 14:24:0913 電動汽車雷達(dá)-MMIC評估軟件
2021-06-01 16:28:367 @[汽車倒車雷達(dá)系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)（初稿）]畢業(yè)設(shè)計（論文）題 目： 汽車倒車雷達(dá)系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)電氣與控制工程 電氣工程及其學(xué) 院 學(xué)院 專 業(yè) 自動化班 級 0912172 學(xué) 號
2021-11-07 09:21:0012 總體來說，汽車雷達(dá)與雷達(dá)物位計的信號都屬于雷達(dá)波，這是他們的共同之處，但是它們區(qū)別也非常明顯，比如波段和用途都不一樣。汽車雷達(dá)運(yùn)用的大多是超聲波以及微波雷達(dá)，頻率大多在40KHz或58KHz左右
2022-06-22 17:09:451562 更快、更高分辨率的雷達(dá)傳感器通過改善車輛安全性和視野舒適性，實現(xiàn)了下一代駕駛員輔助技術(shù)。如果全球投資者對在哪里賺錢有所了解，那么汽車行業(yè)的贏家將是那些擁抱并掌握擾亂市場的三大趨勢的人：
2022-12-13 14:45:161521 更快、更高分辨率的雷達(dá)傳感器通過改善車輛安全性和視野舒適性，實現(xiàn)了下一代駕駛員輔助技術(shù)。如果全球投資者對在哪里賺錢有所了解，那么汽車行業(yè)的贏家將是那些擁抱并掌握擾亂市場的三大趨勢的人：
2023-01-31 17:15:401548 汽車性能試驗是評估汽車性能的重要手段，通過對汽車各項性能進(jìn)行測試，可以了解汽車的性能表現(xiàn)，從而指導(dǎo)汽車的設(shè)計、制造和改進(jìn)。而 汽車性能試驗VR虛擬仿真系統(tǒng) 是一種利用虛擬現(xiàn)實技術(shù)進(jìn)行汽車性能試驗
2023-05-22 14:29:431457 ConnX DSP 實現(xiàn)汽車雷達(dá)處理的定制化。 適合汽車應(yīng)用的傳感器主要有四種類型：相機(jī)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和超聲波。如上圖所示，這些傳感器各有優(yōu)缺點。不過，各類傳感器是互補(bǔ)的，組合使用就能在各項參數(shù)
2023-06-08 19:25:021466 
速度更快、分辨率更高的雷達(dá)傳感器通過改善車輛的安全性和舒適的視野，有助于實現(xiàn)下一代駕駛輔助技術(shù)。如果全球投資商知道哪里將會賺錢，那么汽車領(lǐng)域那些了解并掌握顛覆市場三大趨勢的人將成為贏家：
2023-06-15 14:16:31714 汽車雷達(dá)技術(shù)方興未艾。無論是現(xiàn)階段之盲點偵測，還是發(fā)展中的自動駕駛控制，高性能、高可靠性、小巧及低成本，是促進(jìn)汽車雷達(dá)核心技術(shù)不斷發(fā)展與完善不可或缺的因素與動機(jī)。
2023-09-09 09:49:571521 
汽車-智能汽車“眼”疾“腦”快，芯片功不可沒
2023-01-13 09:07:192 提到激光，很多人都會下意識想到“激光筆”，相信在童年玩激光筆時，一定會被告知不能直接對著人眼照射，會對人眼造成傷害。但隨著自動駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，激光雷達(dá)（LiDAR）作為自動駕駛汽車的重要傳感器
2025-03-24 09:26:251005 
雷達(dá)水位監(jiān)測系統(tǒng)：水利監(jiān)測的智慧之眼 柏峰 【BF-LDSW】在水利領(lǐng)域，水位監(jiān)測是保障水安全、合理調(diào)配水資源以及預(yù)防洪澇災(zāi)害的重要基礎(chǔ)工作。傳統(tǒng)的水位監(jiān)測方法存在諸多局限性
2025-07-21 11:48:16415 
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