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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>新能源汽車>2020中國汽車動力總成電氣化國際峰會 共話產(chǎn)業(yè)技術(shù)瓶頸及轉(zhuǎn)型策略

2020中國汽車動力總成電氣化國際峰會 共話產(chǎn)業(yè)技術(shù)瓶頸及轉(zhuǎn)型策略

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2021-07-27 06:37:25

如何確保高度電氣化汽車維持足夠的電源?

如何確保高度電氣化汽車維持足夠的電源?
2021-05-14 06:39:29

實現(xiàn)汽車電氣化的難點有哪些?

如何增加能量密度和系統(tǒng)效率提高混合動力 / 電動汽車續(xù)航能力?混合動力 / 電動汽車如何提供與燃油汽車相同的用戶體驗?如何提高 HEV/EV 電池管理系統(tǒng)的可靠性?如何解決在低溫環(huán)境下使用鋰離子電池
2021-06-17 10:40:11

廣州國際電動汽車展覽會

):人民幣 13,000 元同類展會推薦:1.深圳國際電動汽車技術(shù)展EVAC2018年12月20-22日 深圳會展中心2.中國國際鋰電新能源技術(shù)展覽會暨中國(深圳)國際動力儲能展2019年4月
2018-09-28 09:20:29

新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)怎么破局

隨著612補(bǔ)貼退坡政策的正式實施,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個新的發(fā)展階段,其增長動力正在從政策依賴逐步轉(zhuǎn)向市場拉動,其中動力電池作為推動新能源汽車市場化發(fā)展的核心推動力,如何在接下來的發(fā)展規(guī)劃
2019-05-10 01:05:42

智能網(wǎng)聯(lián)汽車,我國汽車工業(yè)高端轉(zhuǎn)移的有力抓手

網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群,基本完成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。 2017國際汽車電子展,全新起航 作為重慶國際汽車技術(shù)展覽會(簡稱Auto Tech)五大專題題展之一,2017中國(重慶)國際
2016-04-22 12:12:25

匯聚各種PCBs/PWBs、PCB材料及設(shè)備,2020 武漢國際電路板展覽會將于明年五月召開

由于中國巨大的內(nèi)需市場、中國巨大的內(nèi)需市場、低廉勞動力成本以及完善的產(chǎn)業(yè)配套等優(yōu)勢,吸引全球PCB產(chǎn)能從2000年開始持續(xù)向中國轉(zhuǎn)移,使中國大陸PCB產(chǎn)業(yè)在2006年超過日本成為全球最大的生產(chǎn)
2019-12-04 16:54:38

第七屆(2013)中國國際汽車零部件博覽會

展會。CIAPE 面向全球汽車配套市場與售后市場,集展示中國國際汽車產(chǎn)業(yè)整體水平、發(fā)展趨勢,新產(chǎn)品、新技術(shù)、新材料、新工藝發(fā)布及成果轉(zhuǎn)化,樹立品牌形象,引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備、關(guān)鍵部件、先進(jìn)管理和海外智力
2012-12-20 15:47:58

第五屆中國汽車發(fā)動機(jī)現(xiàn)代技術(shù)論壇(11月,上海)

汽車股份有限公司中國汽車技術(shù)研究中心AVL李斯特內(nèi)燃機(jī)及測試設(shè)備公司博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司德國寶馬BMW汽車集團(tuán)上海交運汽車動力系統(tǒng)有限公司華晨中華汽車有限公司華晨寶馬汽車發(fā)動機(jī)有限公司捷克艾
2009-03-12 16:23:03

翌光科技受邀參加中國國際半導(dǎo)體照明論壇,與大咖共商未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展

國際系列論壇在中國地區(qū)最具規(guī)模的半導(dǎo)體照明行業(yè)年度盛會,有望引領(lǐng)全球半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢。 11月2日上午,在“汽車照明與車用燈具產(chǎn)業(yè)峰會”議題中,受邀嘉賓圍繞國家半導(dǎo)體新興產(chǎn)業(yè),針對汽車照明未來
2017-11-03 14:14:29

補(bǔ)貼漸退,技術(shù)瓶頸 “斷奶”后的新能源汽車怎么辦

減少、2020年將完全取消,充電難、續(xù)航短等技術(shù)“短板”凸顯,又讓另一部分消費者駐足觀望。補(bǔ)貼漸退,技術(shù)“攔路虎”仍在,新能源汽車能否繼續(xù)“火”下去?日前,記者對此進(jìn)行了采訪?! 〕袚?dān)著帶動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級
2018-12-04 10:27:42

車輛電氣化電池管理的功能安全注意事項

車輛電氣化電池管理的功能安全注意事項。本文研究了電池監(jiān)測器滿足功能安全的注意事項電動汽車標(biāo)準(zhǔn)
2023-01-10 10:27:23

車門電子應(yīng)怎么助力汽車電氣化?

近年來,汽車電氣化是大勢所趨,汽車電氣化不只是引入純電動汽車,還是不斷地用電控技術(shù)取代傳統(tǒng)機(jī)械部件和機(jī)械繼電器,或者在某些情況下引入新的功能。
2019-08-08 07:06:53

汽車電氣化進(jìn)程中的電機(jī)驅(qū)動技術(shù)

汽車電氣化進(jìn)程中的電機(jī)驅(qū)動技術(shù),又需要的下來看看
2016-05-04 14:37:010

是什么促使汽車傳動系統(tǒng)高效電氣化

汽車傳動系統(tǒng)電氣化,要求符合汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的高性能半導(dǎo)體芯片。因此,在功率半導(dǎo)體和汽車電子領(lǐng)域都具備技術(shù)專長,是在新興的電動汽車和混合動力汽車((H)EV)市場取得成功的必要條件。
2016-11-05 03:55:111245

電氣化鐵路用單相鏈?zhǔn)絊TATCOM控制策略_周京華

電氣化鐵路用單相鏈?zhǔn)絊TATCOM控制策略_周京華
2017-01-08 13:26:490

沃爾沃停售燃油車,沃爾沃成為首個全面采用電氣化技術(shù)的豪華汽車制造商,燃油車會退出歷史的舞臺嗎?

沃爾沃停售燃油車。 來自北歐的豪華汽車品牌沃爾沃汽車日前宣布,自2019年起,沃爾沃汽車所有新上市車型均將配備電動機(jī)。這標(biāo)志著沃爾沃汽車將終結(jié)純內(nèi)燃機(jī)時代,電氣化技術(shù)成為其未來發(fā)展的核心。 自此
2017-07-14 08:46:221082

電氣化進(jìn)程在能源轉(zhuǎn)型下的趨勢特征和發(fā)展路徑研究

人類進(jìn)入電氣化時代以來,能源轉(zhuǎn)型電氣化進(jìn)程同步發(fā)展,兩者日益密切、不可分割。對比研究美、英、日、德、法等OECD國家和金磚五國為代表的發(fā)展中國家電氣化歷史進(jìn)程,在能源生產(chǎn)側(cè),電氣化水平(發(fā)電
2018-06-25 15:59:003027

混合動力系統(tǒng)代表動力總成系統(tǒng)電氣化的第一步

聯(lián)合電子電驅(qū)動系統(tǒng)在(插電式)混合動力汽車和純電動汽車上的應(yīng)用,將為汽車更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保做出巨大貢獻(xiàn),混合動力系統(tǒng)則代表著動力總成系統(tǒng)電氣化的第一步。
2019-08-05 15:32:372718

純電版XC40是沃爾沃電氣化轉(zhuǎn)型的重要節(jié)點

重點在于,XC40的純電動版本計劃于今年年內(nèi)亮相,2020年正式投放市場,雖然暫未正式定名,但作為沃爾沃品牌的首款純電動車型,“XC40 EV”無疑是該品牌向電氣化轉(zhuǎn)型的重要節(jié)點。
2019-08-18 10:47:441317

保時捷電氣化轉(zhuǎn)型針對旗下所有車型

日前,保時捷 CEO Oliver Blume 在接受 Top Gear 采訪中,對于保時捷未來的電氣化方向進(jìn)行了說明,并提到了保時捷 718 和 911 車型的電氣化規(guī)劃。
2020-01-06 17:03:432837

如何使用48V分布式電源架構(gòu)解決汽車電氣化難題

轎車、卡車、公交車及摩托車制造商都在快速為其車輛實現(xiàn)電氣化,以提高內(nèi)燃機(jī)的燃油效率,減少二氧化碳排放。電氣化選擇很多,但大多數(shù)制造商都沒有選擇完全混合動力總成,而是選擇48伏輕度混合動力系統(tǒng)。輕度混合動力系統(tǒng)除了有傳統(tǒng)12V電池之外,還新增了一款48V電池。
2020-02-12 17:22:003471

汽車電氣化:英飛凌做好準(zhǔn)備迎接輕度混合動力汽車的強(qiáng)勁增長

英飛凌汽車電子事業(yè)部副總裁兼高功率業(yè)務(wù)線總經(jīng)理Stephan Zizala表示:“在這個十年,全世界大多數(shù)新生產(chǎn)的汽車都將實現(xiàn)部分或完全電氣化。
2020-03-19 17:53:49540

網(wǎng)絡(luò)信任平臺在2020中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇期間正式上線

近日,由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司(以下簡稱中汽中心)牽頭,聯(lián)合16家單位共同建設(shè)的中國汽車行業(yè)車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)信任支撐平臺(以下簡稱網(wǎng)絡(luò)信任平臺)在2020中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇期間
2020-09-09 14:41:031317

談?wù)剰幕旌?b class="flag-6" style="color: red">動力汽車到純電動汽車汽車電氣化的驅(qū)動力

(Autonomous/Automated)、共享化(Shared)和電氣化(Electric)。在這四個發(fā)展趨勢中,其中兩個聚積了更多的研發(fā)力量。 第一個是OEM汽車電氣化。由于歐盟設(shè)定了二氧化碳減排目標(biāo)
2021-03-17 16:55:563026

汽車電氣化的難點有哪些

在全球范圍內(nèi),無論是幫助汽車制造商減輕內(nèi)燃機(jī)負(fù)擔(dān),抑或是過渡到全電動汽車,我們都需共同努力,重新構(gòu)想汽車業(yè)愿景并減少排放。電氣化已被證明是減少排放的較適宜的工具,但隨著車輛內(nèi)電壓升高,如圖 1 所示,監(jiān)測和維護(hù)子系統(tǒng)顯得格外重要
2020-11-27 04:02:0017

汽車電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化產(chǎn)業(yè)鏈的補(bǔ)鏈與強(qiáng)鏈迫在眉睫

導(dǎo) 讀 面對汽車產(chǎn)業(yè)新一輪科技變革,主機(jī)廠和供應(yīng)鏈企業(yè)紛紛合縱連橫建立生態(tài)圈,汽車電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化產(chǎn)業(yè)鏈的補(bǔ)鏈與強(qiáng)鏈亦迫在眉睫。 面對世界局勢的變化和新冠疫情的沖擊,中國汽車市場在全球率先復(fù)蘇
2020-12-02 15:22:402688

國際動力電池產(chǎn)業(yè)的變化分析

《十大趨勢看2020動力電池產(chǎn)業(yè)變遷(上)》主要分析了中國2020動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)生的一些重大變化或趨勢。 此文將分析國際動力電池產(chǎn)業(yè)的一些變化,且看下文: 歐洲電動化熱潮與動力電池新基建 2020
2020-12-03 16:52:002017

汽車產(chǎn)業(yè)全面轉(zhuǎn)型電動化,動力總成如何破局前行?

在2.0版技術(shù)路線圖的指導(dǎo)下,車企及零部件供應(yīng)商轉(zhuǎn)戰(zhàn)電氣化的決心可見一斑。
2020-12-10 11:20:19979

電氣化和ADAS中傳感器的發(fā)展

 為了實現(xiàn)汽車電氣化,越來越多的磁(電流)傳感器被用于電池監(jiān)控(電池管理系統(tǒng))。EV的發(fā)展降低了對ICE的依賴,這可能會對傳統(tǒng)的動力總成壓力傳感器(監(jiān)測來自MAP、BAP、變速箱油和GPF等的壓力)產(chǎn)生不利影響,但這種情況長遠(yuǎn)來看會得到改善。
2021-07-04 15:41:061925

電氣化將成為汽車未來的發(fā)展趨勢

年的 62%,全球銷量將達(dá)到 6300 萬輛。其中近一半,即 2900 萬輛,預(yù)計將完全電氣化。 Vicor 全球汽車業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁 Patrick Wadden 在接受采訪時表示,在電氣化方面進(jìn)行了大量投資,動力技術(shù)將在解決動力系統(tǒng)效率問題方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。 沃爾沃聲稱,到 2025 年,他們 50
2022-07-26 15:50:582165

基于交通電氣化及優(yōu)化的控制

控制是電氣化動力總成的關(guān)鍵方面。實施了組合的機(jī)械和再生電氣制動系統(tǒng),以保持安全并提高效率。當(dāng)由于有限的電機(jī)扭矩和電池電流而導(dǎo)致再生制動不足時,采用機(jī)械制動。
2022-09-11 09:12:00660

2022第五屆中國動力總成電氣化與創(chuàng)新國際峰會

,2021年第一季全球新能源車(NEV;僅含純電動和插電混合式,不含油電混合式)共計銷售109萬輛,其中純電動車(BEV)銷售量達(dá)75萬輛,年增153%;插電混合式電動車(PHEV)則銷售34萬輛,年增128%。新能源汽車動力總成技術(shù)作為電氣化的核心技術(shù),在能源有效率
2022-08-31 16:28:07570

牽引逆變器—車輛電氣化背后的驅(qū)動力

牽引逆變器 - 車輛電氣化背后的驅(qū)動力
2022-09-23 15:06:402

汽車電氣化如何發(fā)展電壓電源板網(wǎng)

汽車電氣化如何發(fā)展電壓電源板網(wǎng)
2022-10-28 12:00:280

汽車電氣化的八大難點,德州儀器有答案!

汽車電氣化的八大難點,德州儀器有答案!
2022-10-31 08:23:220

汽車傳動系統(tǒng)的電氣化提升 — 情況與原因

汽車傳動系統(tǒng)的電氣化提升 — 情況與原因
2022-11-04 09:52:460

推動汽車電氣化發(fā)展,恩智浦都在做什么?

汽車電氣化的趨勢是什么?新能源造車的痛點在哪里?如何從底層創(chuàng)新中獲得驅(qū)動力?系統(tǒng)解決方案 的價值在哪里?……只有思考清楚了這些問題并付諸行動,才能真正推動汽車電氣化的發(fā)展。 日前,恩智浦舉辦
2022-11-10 11:35:08685

汽車電氣化大時代:如何做,才能贏?

推動諸多賦能技術(shù)的進(jìn)步 并積極探索,重塑全新的產(chǎn)業(yè)格局 攜手中國及全球的合作伙伴 在這個電氣化的大時代 行在當(dāng)下,贏在未來! 推動電氣化交通的未來 了解變革背后關(guān)鍵的創(chuàng)新技術(shù) 由此進(jìn)入 恩智浦 微招聘 關(guān)注我們 ① 選擇公眾號菜單【用戶中心 | 招賢納
2022-11-25 08:20:06671

MHDV 電氣化創(chuàng)造附帶利益

MHDV 電氣化創(chuàng)造附帶利益
2023-01-04 11:17:19902

2023第二屆中國汽車碳中和國際峰會

行業(yè)創(chuàng)造了許多脫碳和更具可持續(xù)性的新機(jī)會。 2023第二屆中國汽車碳中和峰會將為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者、政策制定者和專家提供一個平臺,討論汽車行業(yè)減少碳排放的策略。專家們將從政策、供應(yīng)鏈、ESG、替代能源解決方案、汽車材料創(chuàng)新、法律等
2023-05-09 11:23:21638

2023中國汽車出海國際峰會

,同比增長58.1%,成為世界第一大汽車出口國。中國汽車制造商在國內(nèi)市場享有很高的知名度和市場份額,并且越來越多的企業(yè)開始尋求在國際市場上擴(kuò)展業(yè)務(wù)。中國汽車產(chǎn)業(yè)出海有利于企業(yè)擴(kuò)大市場份額,增加收入和利潤,與此同時,不斷提升
2023-06-19 16:31:22618

恩智浦汽車電氣化解決方案:打包給你,快接??!

新能源汽車已進(jìn)入快速滲透期,國內(nèi)車廠實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的需求迫切,電氣化目標(biāo)也已經(jīng)非常清晰。電氣化的發(fā)展,將為汽車從傳統(tǒng)的機(jī)械化終端,向智能化、網(wǎng)聯(lián)化終端的變革提供助力。以豐富的產(chǎn)品線和完整的解決方案
2023-06-30 08:20:02562

電氣化應(yīng)用發(fā)展的四大設(shè)計趨勢

推動電氣化發(fā)展的 4 大電流檢測設(shè)計趨勢
2023-08-24 15:47:40612

想找恩智浦電氣化技術(shù)資源?不必東奔西走,這里全都有!

汽車電氣化的熱潮方興未艾,全新的電氣化生態(tài)日趨完善。想要加速系統(tǒng)開發(fā),打造創(chuàng)新的電氣化解決方案,恩智浦豐富的技術(shù)資源,將為你提供強(qiáng)大的驅(qū)動力!今天,小編將為你做一次導(dǎo)覽,一文看盡恩智浦電氣化技術(shù)資源
2023-09-22 08:10:04350

恩智浦中國電氣化應(yīng)用實驗室正式啟動!

恩智浦半導(dǎo)體宣布恩智浦中國電氣化應(yīng)用實驗室(以下稱“電氣化實驗室”)正式啟動。這是恩智浦在中國建設(shè)的首個專注于電氣化領(lǐng)域的實驗室,旨在通過一流的技術(shù)專家和實驗設(shè)施為中國客戶的應(yīng)用開發(fā)提供高質(zhì)、及時
2023-10-27 09:55:01157

牽引逆變器–汽車電氣化的推動力

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《牽引逆變器–汽車電氣化的推動力.pdf》資料免費下載
2023-11-22 09:35:450

汽車動力系統(tǒng)的電氣化

汽車動力系統(tǒng)的電氣化
2023-11-29 16:30:55222

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