7月28日，小馬智行與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先重工企業(yè)三一集團(tuán)旗下三一重卡宣布，雙方將成立合資公司，開展L4自動(dòng)駕駛重卡產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，共同打造高端自動(dòng)駕駛重卡品牌。

雙方將深度整合小馬智行的“虛擬司機(jī)”技術(shù)能力與三一重卡在線控底盤和整車開發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)積累，共同定義和開發(fā)面向未來智慧物流的車規(guī)級(jí)、帶冗余的L4高端智能重卡產(chǎn)品，賦能未來干線物流運(yùn)輸。

合資公司計(jì)劃將于2022年內(nèi)開始小規(guī)模量產(chǎn)交付，2024年開始大規(guī)模量產(chǎn)，幾年后年產(chǎn)量將有望突破萬輛規(guī)模。目前，基于三一新能源卡車平臺(tái)打造的首輛自動(dòng)駕駛樣車已經(jīng)開始路測(cè)驗(yàn)證。小馬智行基于 NVIDIA DRIVE Orin 系統(tǒng)級(jí)芯片設(shè)計(jì)的域控制器也將全面賦能合資公司生產(chǎn)的智能卡車。

基于三一新能源卡車平臺(tái)打造的首輛自動(dòng)駕駛樣車

小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO彭軍表示：

“三一擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的重卡生產(chǎn)制造技術(shù)，并正在開拓性地布局新能源重卡、智能網(wǎng)聯(lián)等關(guān)鍵領(lǐng)域，而小馬智行擁有自動(dòng)駕駛領(lǐng)域核心關(guān)鍵技術(shù)，已開啟智慧物流領(lǐng)域的實(shí)踐，雙方的合作將是打造智慧物流生態(tài)閉環(huán)的關(guān)鍵?！?/p>

三一重卡董事長(zhǎng)梁林河表示：

“雙方的合作是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，將為物流業(yè)帶來革命性變化，大幅提升物流效率和整車安全性，降低物流成本和司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度。三一重卡將與小馬智行共同打造幾個(gè)重量級(jí)標(biāo)志性的應(yīng)用場(chǎng)景，快速落地實(shí)際運(yùn)營(yíng)而不是停留在樣車階段。”

NVIDIA 汽車事業(yè)部副總裁 Rishi Dhall 表示：

“小馬智行與三一重卡合資公司的成立將成為卡車行業(yè)的一個(gè)重要里程碑?；贜VIDIA DRIVE的賦能，下一代新能源自動(dòng)駕駛卡車將使運(yùn)輸更安全、可靠，有效應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的物流運(yùn)輸需求，并逐步減輕對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴?！?/p>

在構(gòu)建智慧物流生態(tài)閉環(huán)的進(jìn)程中，小馬智行近期取得了眾多重要進(jìn)展。小馬智行此前已與招商局集團(tuán)旗下中國(guó)外運(yùn)股份有限公司成立合資公司青騅物流，共同打造以自動(dòng)駕駛技術(shù)為核心的高質(zhì)量智慧物流運(yùn)力平臺(tái)，并于今年4月1日開啟業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸流程的數(shù)字化與智能化。

通過與合作伙伴開啟全新合作形式，小馬智行已逐步構(gòu)建包括自動(dòng)駕駛公司、物流公司以及重卡制造商的智慧物流“黃金三角”。小馬智行擁有核心自動(dòng)駕駛技術(shù)，是賦能物流和未來重卡生產(chǎn)制造的關(guān)鍵；物流公司積累了豐富的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)以及客戶基礎(chǔ)；而重卡制造商則擁有整車開發(fā)制造的技術(shù)沉淀。三者優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，才能讓“黃金三角”高效運(yùn)轉(zhuǎn)起來，形成安全高效的未來智慧物流生態(tài)，最大程度發(fā)揮自動(dòng)駕駛技術(shù)的社會(huì)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)效益。

根據(jù)小馬智行 Robotruck 商業(yè)化運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，基于更為合理的車輛控制及路徑規(guī)劃，Robotruck 較傳統(tǒng)卡車可節(jié)能10%-20%。此外，隨著合資公司新能源產(chǎn)品規(guī)模逐步擴(kuò)大，至2030年，較同等規(guī)模常規(guī)卡車生產(chǎn)商，合資公司二氧化碳排放量每年將減少超過百萬噸，相當(dāng)于數(shù)萬畝森林每年吸收的二氧化碳?！　?/p>