關(guān)鍵技術(shù)，要初步建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系。到2025年，要掌握自動(dòng)駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，建立較為完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群。 面對(duì)無(wú)人駕駛在智能出行領(lǐng)域
2017-02-22 19:57:21
，手勢(shì)識(shí)別，車(chē)聯(lián)網(wǎng)，無(wú)人駕駛汽車(chē)底盤(pán)及控制系統(tǒng)，人工智能語(yǔ)音交互技術(shù)等；2、整車(chē)與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)：自動(dòng)駕駛汽車(chē)，智能駕駛客車(chē)，智能汽車(chē)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，無(wú)人駕駛汽車(chē)，無(wú)人駕駛物流車(chē)，無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)，無(wú)人駕駛
2019-12-08 15:01:03
駕駛、自動(dòng)駕駛汽車(chē)使用的雷達(dá)主要目的是測(cè)量前后車(chē)的車(chē)距，使用攝像頭、毫米波雷達(dá)等安裝在前后；而無(wú)人駕駛汽車(chē)除了需要配備前后保險(xiǎn)杠雷達(dá)之外，最核心的信息來(lái)自于高精度3D激光雷達(dá)，進(jìn)行空間建模。 受益對(duì)象
2017-09-28 16:50:52
無(wú)人駕駛分級(jí)無(wú)人駕駛汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47
傳感器和壓力傳感器等進(jìn)行避障、自動(dòng)運(yùn)行和緊急制動(dòng)等操作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能。系統(tǒng)由主板卡進(jìn)行信息匯總，并最終完成自動(dòng)控制。本導(dǎo)航系統(tǒng)的根據(jù)無(wú)人駕駛汽車(chē)環(huán)境感知系統(tǒng)收集到的環(huán)境信息，規(guī)一條從起始點(diǎn)到目標(biāo)點(diǎn)
2014-11-11 11:21:30
自動(dòng)汽車(chē)時(shí)，他們所有人會(huì)意一笑地回答：“比你想象的要快！”那么您認(rèn)為呢？在未來(lái)的幾年里，我們會(huì)看到送貨的無(wú)人機(jī)嗎？我們會(huì)在2022年前看到一系列無(wú)人駕駛汽車(chē)嗎？最重要的是，將方向盤(pán)交給汽車(chē)讓汽車(chē)自動(dòng)駕駛，世界將更安全嗎？
2018-11-01 09:00:20
無(wú)人駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車(chē)輛定位和車(chē)輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無(wú)人駕駛汽車(chē)的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
無(wú)人駕駛汽車(chē)的工作原理是什么？無(wú)人駕駛汽車(chē)包括哪些技術(shù)？
2021-06-28 07:19:59
、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)、LED照明、動(dòng)力總成、車(chē)身和主動(dòng)安全方案。觀看此視頻，了解安森美半導(dǎo)體如何幫助汽車(chē)設(shè)計(jì)工程師和制造商解決創(chuàng)建連接的和無(wú)人駕駛汽車(chē)面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)。
2018-10-19 09:08:15
目前無(wú)人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向，一種是超級(jí)大腦類型，即從有人駕駛一步到無(wú)人駕駛的研究方向。另一種則是通過(guò)半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)的研究路線。ADI公司汽車(chē)電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56
自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛、智能汽車(chē)等詞語(yǔ)風(fēng)靡科技圈，如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無(wú)法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián)，頗有被世界遺棄之感。但是，如果客觀的去分析，真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長(zhǎng)的路要走。
2020-05-07 06:59:06
既能夠實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車(chē)和自動(dòng)保持車(chē)道，又可以為我們提供視野盲點(diǎn)的信息和警報(bào)，為什么目前全自動(dòng)車(chē)輛還未成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)呢？首先，目前處于試驗(yàn)階段的無(wú)人駕駛車(chē)輛中的電子系統(tǒng)占據(jù)了汽車(chē)的大部分空間，而且其技術(shù)成本
2018-08-30 15:39:10
硬件談無(wú)人駕駛的行為都是耍流氓。如果說(shuō)算法是無(wú)人駕駛的靈魂，那么硬件平臺(tái)就是無(wú)人駕駛的肉體。一個(gè)沒(méi)有肉體的靈魂不論多么高尚，也只能是孤魂野鬼而已。再高大上的算法也需要實(shí)現(xiàn)在硬件平臺(tái)上才有實(shí)用價(jià)值。而硬件
2017-09-30 16:50:53
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 08:16:33
隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒(méi)有方向盤(pán)等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)。當(dāng)汽車(chē)可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí)，汽車(chē)的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
的帶寬有了更高的要求。從而使用以太網(wǎng)技術(shù)及中央域控制(Domain)和區(qū)域控制(Zonal)架構(gòu)是下一代車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向。然而對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，涉及到感知、規(guī)劃、執(zhí)行三個(gè)層面。由于車(chē)輛行...
2021-09-03 08:31:28
發(fā)射，試圖降落在UPS卡車(chē)的頂部，但最終跌落到一邊，摔的粉碎。 相對(duì)于技術(shù)上的問(wèn)題，更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)來(lái)自***監(jiān)管層面，反無(wú)人機(jī)一個(gè)典型的案例是，在技術(shù)問(wèn)題解決后，如何保證自動(dòng)駕駛貨運(yùn)車(chē)+無(wú)人機(jī)不會(huì)落到
2018-07-14 15:43:38
的特征進(jìn)行匹配，得到現(xiàn)在車(chē)的位置和姿態(tài)?，F(xiàn)有的無(wú)人車(chē)高精度定位在某些情況下會(huì)出現(xiàn)定位不準(zhǔn)的情況。因此僅依靠GPS的定位方案可靠性太差。因此自動(dòng)駕駛一般用組合定位。首先本體感知傳感器如里程計(jì)
2019-05-09 04:41:09
傳統(tǒng)汽車(chē)廠商更趨向于通過(guò)技術(shù)的不斷積累，場(chǎng)景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過(guò)渡到半自動(dòng)駕駛，進(jìn)而在將來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛;某些高科技公司則希望通過(guò)各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
級(jí)別的完全可自動(dòng)駕駛車(chē)輛技術(shù)，最終目的是在駕駛過(guò)程中完全不需要司機(jī)的干擾、參與甚至存在?！ 〈饲?，在接受新浪科技采訪時(shí)，百度無(wú)人車(chē)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王勁也強(qiáng)調(diào)過(guò)自動(dòng)駕駛等級(jí)概念的不同。這位百度高級(jí)副總裁認(rèn)為把諸多
2016-07-21 09:00:38
與自駕儀、電機(jī)控制器MCU、電池管理系統(tǒng)BMS、線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、線控?zé)艄獾认到y(tǒng)進(jìn)行信息交互，通過(guò)對(duì)接收到的信息的處理，判斷各個(gè)子控制單元和整車(chē)系統(tǒng)的狀態(tài)，做出合理、安全的指令，從而讓各個(gè)子控制單元協(xié)調(diào)、安全的工作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛電動(dòng)車(chē)系統(tǒng)的功能。通常整車(chē)控制器將需要采集整車(chē)檔位信號(hào),油門(mén)踏板...
2021-09-07 06:30:56
增加“預(yù)知未來(lái)”的能力，如果說(shuō)L4級(jí)的無(wú)人駕駛是達(dá)到了人類駕駛員水準(zhǔn)，可以代替人類完成對(duì)汽車(chē)的控制，那擁有車(chē)聯(lián)網(wǎng)技能的自動(dòng)駕駛便已經(jīng)超越了人類駕駛員的水平，可以做到人類無(wú)法達(dá)成的操作。例如擁有車(chē)聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10
FPGA（Field-Programmable Gate Array，現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列）在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用，其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點(diǎn)為自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)有力的支持。以下
2024-07-29 17:09:16
`UGV無(wú)人駕駛車(chē)，是我們公司的工程設(shè)計(jì)師研制的最新產(chǎn)品。它前端自帶紅外傳感pcb,能實(shí)現(xiàn)循跡功能。簡(jiǎn)單組裝，科技動(dòng)手,結(jié)構(gòu)特別，適合各位機(jī)器人愛(ài)好者玩。 UGV入門(mén)板本系列主要用于UGV車(chē)體
2012-07-07 17:08:48
，確保車(chē)輛自動(dòng)駕駛安全。但即使我們的技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)駕駛，目前來(lái)看成本還是非常高的。若干車(chē)企宣布了2020-2021年左右實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛車(chē)輛量產(chǎn)計(jì)劃，從目前來(lái)看，整套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)最便宜也要
2018-12-14 17:30:15
的技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)駕駛，目前來(lái)看成本還是非常高的。若干車(chē)企宣布了2020-2021年左右實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛車(chē)輛量產(chǎn)計(jì)劃，從目前來(lái)看，整套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)最便宜也要3萬(wàn)美元以上，相當(dāng)于一輛中級(jí)車(chē)
2020-11-18 14:15:16
為文章正文： 谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展簡(jiǎn)史 谷歌2009年啟動(dòng)了自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)人是被稱作無(wú)人駕駛汽車(chē)奠基人的斯坦福大學(xué)教授塞巴斯蒂安·特倫(Sebastian Thrun)。在谷歌任職時(shí)，特倫
2016-10-25 11:08:31
申請(qǐng)理由：想在A8上做機(jī)器視覺(jué)，自動(dòng)駕駛車(chē)正是一個(gè)很好的平臺(tái)?；跈C(jī)器視覺(jué)的自動(dòng)駕駛也具有很強(qiáng)的實(shí)用性和可行性，自動(dòng)化是未來(lái)的大趨勢(shì)。項(xiàng)目描述：用機(jī)器視覺(jué)和距離傳感器配合的模式來(lái)建立一個(gè)自動(dòng)駕駛
2015-07-08 22:52:59
申請(qǐng)理由：很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人，這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過(guò)，超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過(guò)，想了解下這種傳感器的靈敏度和精度，而且近年來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)興起，還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17
無(wú)人駕駛技術(shù)中走得比較遠(yuǎn)的的一個(gè)。已研制出實(shí)體產(chǎn)品，并且已經(jīng)安全無(wú)故障地行駛48 萬(wàn)公里。奔馳作為一家傳統(tǒng)的汽車(chē)廠商在很久之前就在自己的車(chē)型上配備了自動(dòng)巡航功能，這也是最早自動(dòng)駕駛技術(shù)的雛形，因此奔馳在
2016-06-24 14:28:03
（如圖），并導(dǎo)致導(dǎo)致了駕駛員的死亡。這起車(chē)禍發(fā)生之后，引起千層浪，很多車(chē)友激烈地抗議，在自動(dòng)駕駛技術(shù)還沒(méi)有成熟，沒(méi)有足夠的實(shí)驗(yàn)累積之前，不應(yīng)該投入商用，不能拿民眾生命開(kāi)玩笑。也有部分網(wǎng)友認(rèn)為，現(xiàn)在
2016-07-05 11:14:19
自動(dòng)駕駛汽車(chē)是依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒(méi)有任何人類主動(dòng)的操作下，自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車(chē)輛。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資
2019-04-03 05:36:06
普及一下自動(dòng)駕駛知識(shí)點(diǎn)自動(dòng)駕駛分為6個(gè)等級(jí)：Level 0：人工駕駛，無(wú)駕駛輔助系統(tǒng)，僅提醒。Level 1：輔助人工駕駛，可實(shí)現(xiàn)單一的車(chē)速或轉(zhuǎn)向控制自動(dòng)化，仍由人工駕駛（如定速巡航、ACC
2020-06-08 07:00:00
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 07:37:47
2016亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì) 時(shí)間：2016年12月8-9日（周四至周五） 地點(diǎn)：上海嘉定 主題：從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無(wú)人駕駛 峰會(huì)暨展覽介紹：作為新一代自動(dòng)駕駛和信息網(wǎng)
2016-10-27 15:53:48
電子化、智能化革命，汽車(chē)行業(yè)區(qū)域扁平化，傳統(tǒng)車(chē)企原有的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)正在喪失; ▎在無(wú)人駕駛徹底普及前，ADAS的推廣會(huì)成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的主流。芯片、傳感器和算法成本的下降將進(jìn)一步降低ADAS行業(yè)的準(zhǔn)入
2016-06-21 16:21:14
，即可快速、無(wú)縫地將激光雷達(dá)感知模塊嵌入到自己的無(wú)人駕駛方案中，真正實(shí)現(xiàn)“一鍵獲得自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)環(huán)境感知能力”。RS-BoxLiDAR感知算法專業(yè)硬件平臺(tái)RS-Box 由嵌入式硬件平臺(tái)、獨(dú)立操作系統(tǒng)
2017-12-15 14:20:48
基于光電導(dǎo)航的無(wú)人駕駛智能車(chē)下個(gè)月學(xué)校舉行這個(gè)智能車(chē)比賽，比在相同路段跑的時(shí)間，看到這個(gè)題目，沒(méi)有任何思路。。望高手指教下，原理圖，設(shè)計(jì)思路。。都可以?。≈x謝~
2013-04-10 10:19:23
醫(yī)生助手——這些在新型概念醫(yī)療中其實(shí)并不新鮮?！ ”容^有趣的，是其中這個(gè)無(wú)人駕駛醫(yī)療車(chē)。這個(gè)形似電話亭的小車(chē)，可提供 BMI(體重指數(shù))測(cè)量?jī)x、血壓計(jì)、聲學(xué)聽(tīng)診器等基本的診斷設(shè)備。環(huán)繞車(chē)內(nèi)壁的液晶屏
2017-06-23 18:35:31
如何實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)？
2021-11-02 09:29:23
如何構(gòu)建一輛無(wú)人駕駛車(chē)呢？先從無(wú)人駕駛車(chē)的硬件開(kāi)始介紹。1 簡(jiǎn)介無(wú)人駕駛車(chē)由車(chē)、線控系統(tǒng)、傳感器、計(jì)算單元等組成，如圖2.1所示。車(chē)作為無(wú)人...
2021-07-27 08:07:03
如何構(gòu)建一輛無(wú)人駕駛車(chē)呢？
2021-09-30 07:37:34
自動(dòng)駕駛、完全自動(dòng)駕駛。第四級(jí)別是汽車(chē)駕駛自動(dòng)化、智能化程度最高級(jí)別，也就是通常所說(shuō)的無(wú)人駕駛?，F(xiàn)實(shí)中，部分自動(dòng)駕駛技術(shù)和輔助駕駛技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用，利用一系列的傳感器和攝像頭，來(lái)實(shí)現(xiàn)前后車(chē)距測(cè)量、自動(dòng)泊車(chē)
2019-05-13 00:26:37
開(kāi)發(fā)的全自動(dòng)駕駛交通工具都依賴激光探測(cè)和測(cè)距技術(shù)（激光雷達(dá)）來(lái)感知世界并繪制地圖。這些地圖為無(wú)人駕駛汽車(chē)提供重要信息，利用其傳感系統(tǒng)和計(jì)算系統(tǒng)重點(diǎn)關(guān)注汽車(chē)、行人和自行車(chē)等障礙物的信息。然而，激光雷達(dá)
2017-10-23 17:51:41
方面表示，這是L4級(jí)自動(dòng)駕駛公司和車(chē)企為了打造Robotaxi量產(chǎn)車(chē)，在國(guó)內(nèi)成立的首個(gè)合資公司。首款車(chē)型已完成產(chǎn)品定義，正在進(jìn)行設(shè)計(jì)造型的聯(lián)合評(píng)審，計(jì)劃明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。未來(lái)已來(lái)，2024年是全球L3
2024-04-11 10:26:51
；通用則更為夸張，不僅收購(gòu)了能夠提供無(wú)人駕駛解決方案的Cruise，還收購(gòu)了激光雷達(dá)制造公司Strobe，同時(shí)自己還有了自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了軟件（技術(shù)）+硬件+平臺(tái)的全方位涉及；福特和百度也共同
2017-10-20 15:49:06
車(chē)頂架、激光定位器以及各種雷達(dá)以及攝像頭等硬件設(shè)備。? 在這130輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)下線后，它們將會(huì)被送往舊金山、底特律和亞利桑那州來(lái)進(jìn)行多種地形和環(huán)境的道路測(cè)試。不過(guò)雖然已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)化，但通用并沒(méi)
2017-06-14 18:34:08
國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛汽車(chē)的消息一直處于沉寂狀態(tài)，終于有一家打破國(guó)內(nèi)該行業(yè)的平靜局面。12月10日，百度正式對(duì)外宣布，百度無(wú)人駕駛車(chē)首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛，測(cè)試時(shí)最高速度達(dá)到100
2015-12-12 16:53:14
表示：完全的無(wú)人駕駛在5年之內(nèi)實(shí)現(xiàn)，幾乎不大可能，而ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）是目前來(lái)說(shuō)更為現(xiàn)實(shí)的選擇。在制造無(wú)人車(chē)的道路上，傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)采用的是漸進(jìn)式路徑，從基本的輔助駕駛、半自動(dòng)駕駛，逐漸過(guò)渡
2017-02-07 14:58:38
福特在本屆洛杉磯車(chē)展上推出了福特銳界概念車(chē)。據(jù)悉，這款車(chē)中搭載了全新的自動(dòng)駕駛技術(shù)，其中包括福特前不久剛發(fā)布的全自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)。 IIHS公司提供的數(shù)據(jù)表明，2007-2012年間，全球SUV銷(xiāo)量增長(zhǎng)了45%。目前，福特銳界在美國(guó)市場(chǎng)上仍是該細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)跑者，市場(chǎng)份額達(dá)到23%。
2020-04-22 06:51:58
任務(wù)。這是真正的協(xié)作行為，并且只在禮貌具有足夠高的權(quán)重時(shí)才會(huì)發(fā)生。這對(duì)于真正的公路駕駛來(lái)說(shuō)可能并不實(shí)用，但它可以在某些特定場(chǎng)景中設(shè)計(jì)高度禮貌的機(jī)器人，在這些場(chǎng)景中，人類比所有其他自動(dòng)駕駛車(chē)輛具有更高
2018-08-15 11:03:50
`事實(shí)上，早在1925年就出現(xiàn)第一臺(tái)自動(dòng)駕駛概念車(chē)，但為什么直至最近無(wú)人車(chē)才不再被視為科幻小說(shuō)，而是眼下將實(shí)現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品？追其原因，主要在于，人工智能的顯著進(jìn)展，以及開(kāi)發(fā)無(wú)人車(chē)的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20
］ ， 如圖1所示： 基于網(wǎng)聯(lián)化的自動(dòng)駕駛：依托V2X（Vehicle to Everything）通信技術(shù)，搭載先進(jìn)的車(chē)載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)與交通參與者
2021-01-12 15:42:00
技術(shù)發(fā)展已經(jīng)不是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的最大阻礙?！ ∨e例來(lái)說(shuō)，當(dāng)無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)處于行駛狀態(tài)，從自動(dòng)駕駛模式切換回手動(dòng)駕駛模式會(huì)有轉(zhuǎn)換期，轉(zhuǎn)換期會(huì)讓行駛延續(xù)性有所沖突，雖能透過(guò)程序設(shè)計(jì)來(lái)避免這個(gè)問(wèn)題發(fā)生，但機(jī)器
2020-08-26 06:45:07
前兩天，百度已經(jīng)在北京完成路測(cè)，如今國(guó)外又傳來(lái)谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)的消息。12月14日，谷歌在過(guò)去的兩年里，不斷與英國(guó)***進(jìn)行多次會(huì)談，希望能在英國(guó)推廣無(wú)人駕駛汽車(chē)。谷歌認(rèn)為，無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)可以讓
2015-12-14 14:07:13
控制技術(shù)，不是可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛么？呵呵，是不是想得太簡(jiǎn)單了，不知道谷歌這種自動(dòng)駕駛汽車(chē)這背后是不是基于類似的技術(shù)？感興趣的可以出來(lái)聊聊
2011-06-14 16:15:27
”已于2018年 7 月 4 日量產(chǎn)下線。在自動(dòng)駕駛的邊緣計(jì)算平臺(tái)選擇方面，目前大部分廠家選擇以CPU 或 GPU 為主的計(jì)算平臺(tái)。例如谷歌從 2009 年開(kāi)始開(kāi)發(fā)無(wú)人車(chē)，采用英特爾的計(jì)算平臺(tái)，包括
2020-07-21 14:12:56
2018年是中國(guó)無(wú)人車(chē)駛向商用的關(guān)鍵，如今5G的加入更是進(jìn)一步推動(dòng)的自動(dòng)駕駛的發(fā)展。專家認(rèn)為，自動(dòng)駕駛是5G目前可見(jiàn)的唯一重大應(yīng)用，自動(dòng)駕駛將與5G并進(jìn)，那么我們等待的中國(guó)無(wú)人車(chē)量產(chǎn)日期還有多遠(yuǎn)。
2018-03-01 11:25:29
1431 行業(yè)！不過(guò)，在無(wú)人駕駛技術(shù)日漸成熟的情況下，未來(lái)可能會(huì)出現(xiàn)一批無(wú)人駕駛的租車(chē)服務(wù)。這不，車(chē)少今天就看到了德國(guó)大陸集團(tuán)推出的自動(dòng)駕駛概念車(chē)——The Bee。
2018-06-06 16:49:002436 李德毅院士指出：自動(dòng)駕駛車(chē)的量產(chǎn)舉步維艱，最重要原因在于線控的制動(dòng)，這是量產(chǎn)自動(dòng)駕駛的“定時(shí)炸彈”。此外，真正的無(wú)人駕駛汽車(chē)不僅是自動(dòng)，更應(yīng)該是自主。
2018-08-24 08:56:513807 勞斯萊斯去年宣布，要在2025年前實(shí)現(xiàn)完全無(wú)人駕駛船隊(duì)的部署。
2018-11-26 09:52:352385 京雄高速還將設(shè)置智慧駕駛專用車(chē)道，能夠實(shí)現(xiàn)車(chē)路協(xié)同和自動(dòng)駕駛。
2019-04-04 14:12:073930 成果，其技術(shù)落地是Robotaxi實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)的必要條件，將加速中國(guó)自動(dòng)駕駛大規(guī)模商業(yè)化部署。全無(wú)人駕駛是Apollo的又一里程碑，更是全球自動(dòng)駕駛行業(yè)值得激動(dòng)的時(shí)刻。
2020-09-15 16:52:302816 的Robotaxi，百度自動(dòng)駕駛汽車(chē)首次實(shí)現(xiàn)了取消安全員的全程無(wú)人駕駛，百度Apollo展示了成熟的無(wú)人駕駛與5G平行駕駛，實(shí)現(xiàn)了全新的技術(shù)跨越。 直播中，李震宇詳細(xì)介紹了完全無(wú)人駕駛的三大要素：前裝量產(chǎn)車(chē)、AI老司機(jī)、5G云代駕。這三大要素也是
2020-09-15 17:45:123068 可以看出，國(guó)內(nèi)是將車(chē)聯(lián)網(wǎng)作為發(fā)展智能交通、無(wú)人駕駛的杠桿著力點(diǎn)，其中最重要的一點(diǎn)就是車(chē)路協(xié)同，但并不能成為無(wú)人駕駛所有內(nèi)容。因此，要實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛和智能交通，除了車(chē)路協(xié)同，單車(chē)智能是無(wú)法避開(kāi)的要點(diǎn)。
2020-09-17 14:43:014065 無(wú)人駕駛零售車(chē)、無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)、無(wú)人駕駛公交車(chē)……近年來(lái)，自動(dòng)駕駛服務(wù)陸續(xù)貼近公眾生活。最近，百度自動(dòng)駕駛出租車(chē)Apollo GO Robotaxi在北京全面開(kāi)放服務(wù)的消息，再次將自動(dòng)駕駛話題推向輿論風(fēng)口。
2020-10-29 14:38:532502 穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計(jì)正式銷(xiāo)售的新車(chē)交付時(shí)間為明年上半年。 高合HiPhi X試生產(chǎn)下線，2021年交付 高合HiPhiX實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛自動(dòng)下線，通過(guò)自主研發(fā)的車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛技術(shù)，車(chē)輛從產(chǎn)線下線后全程自動(dòng)駕駛至指定發(fā)運(yùn)區(qū)，并能夠實(shí)現(xiàn)無(wú)人移庫(kù)、無(wú)人提取車(chē)等智能化停
2020-11-05 09:54:322096 今后在北京自動(dòng)駕駛公開(kāi)測(cè)試道路上行駛時(shí)，你可能會(huì)跟一輛沒(méi)有安全員的真正“無(wú)人車(chē)”擦身而過(guò)。記者昨天獲悉，北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席工作小組12月4日向百度Apollo獨(dú)家頒發(fā)了首批5張無(wú)人化路
2020-12-08 15:20:172518 此外，報(bào)道還稱 Apple Car 將會(huì)是「完全無(wú)人駕駛」的。CNBC 援引熟悉此業(yè)務(wù)的內(nèi)部人士消息稱，“Apple Car 不會(huì)被設(shè)計(jì)成有司機(jī)駕駛的形態(tài)?！眻?bào)告指出，Apple Car 的定位可能是無(wú)人駕駛送餐企業(yè)和運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛出租車(chē)的公司。
2021-02-04 13:06:442327 2021年伊始，鐳神智能與蘑菇車(chē)聯(lián)就達(dá)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系正式簽署合作協(xié)議，雙方將在自動(dòng)駕駛、車(chē)路協(xié)同、智慧交通等領(lǐng)域展開(kāi)緊密合作，發(fā)揮技術(shù)與資源優(yōu)勢(shì)，加速推動(dòng)自動(dòng)駕駛大規(guī)模落地。 蘑菇車(chē)聯(lián)聚焦智慧交通
2021-03-02 16:09:542486 2021中部(長(zhǎng)沙)人工智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“博覽會(huì)”)在長(zhǎng)沙國(guó)際會(huì)展中心閉幕。此次博覽會(huì)上，蘑菇車(chē)聯(lián)攜手衡陽(yáng)，展出了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的“車(chē)路云一體化”自動(dòng)駕駛方案及高級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)。
2021-12-21 16:42:572576 3月23日，英偉達(dá)GTC 2022 大會(huì)期間，自動(dòng)駕駛獨(dú)角獸企業(yè)元戎啟行宣布采用英偉達(dá)Drive Orin系統(tǒng)級(jí)芯片，為L(zhǎng)4級(jí)自動(dòng)駕駛前裝量產(chǎn)打造車(chē)規(guī)級(jí)方案。
2022-03-23 15:35:412577 
9月，蘑菇車(chē)聯(lián)亮相在北京舉辦的2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)，攜新一代MOGO BUS、自動(dòng)駕駛出租車(chē)、自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)、自動(dòng)駕駛巡邏車(chē)等城市公共服務(wù)車(chē)隊(duì)參展。本屆大會(huì)以“智能加速度 網(wǎng)聯(lián)新生態(tài)”為主題，全面展示智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新應(yīng)用、新成果。
2022-09-19 17:05:32645 9月16日—19日，2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)在北京舉辦，蘑菇車(chē)聯(lián)在會(huì)上發(fā)布了新一代MOGO BUS和蘑菇自動(dòng)駕駛汽車(chē)大腦，包括蘑菇車(chē)聯(lián)自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)、巡邏車(chē)、出租車(chē)等在內(nèi)的城市公共服務(wù)車(chē)隊(duì)在大會(huì)亮相。同時(shí)，蘑菇車(chē)聯(lián)自動(dòng)駕駛巴士還為大會(huì)提供自動(dòng)駕駛接駁服務(wù)。
2022-09-20 10:17:44930 作為自動(dòng)駕駛車(chē)輛的指揮中樞，蘑菇自動(dòng)駕駛汽車(chē)大腦集成自動(dòng)駕駛計(jì)算單元、高精定位單元、車(chē)路協(xié)同通信單元三大功能模塊，并搭載蘑菇車(chē)聯(lián)自研的Mogo AutoPilot（MAP），是業(yè)內(nèi)集成度最高的軟硬件一體化系統(tǒng)。這也是全球第一款真正意義上以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能為核心的汽車(chē)大腦。
2022-09-20 10:20:071743 近日，世界前沿的無(wú)人駕駛通用解決方案公司輕舟智航(QCraft)宣布推出搭載 NVIDIA DRIVE Orin 的最新一代車(chē)規(guī)級(jí)前裝量產(chǎn)自動(dòng)駕駛解決方案，并實(shí)現(xiàn)了 L4 級(jí)乘用車(chē)車(chē)隊(duì)在國(guó)內(nèi)的率先落地。
2022-09-22 09:58:43664 12月24日，在武漢中國(guó)車(chē)谷舉辦的2022中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈峰會(huì)暨第七屆鈴軒獎(jiǎng)盛典上，Momenta量產(chǎn)自動(dòng)駕駛Mpilot和完全無(wú)人駕駛MSD雙雙獲獎(jiǎng)，這是自2018年以來(lái)，Momenta連續(xù)第五年
2022-12-27 15:39:333858 12月30日， 百度“蘿卜快跑”首批獲準(zhǔn)在京開(kāi)展全無(wú)人自動(dòng)駕駛測(cè)試 ，這是蘿卜快跑繼武漢、重慶全無(wú)人自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)規(guī)模擴(kuò)充后，再次迅速擴(kuò)張全無(wú)人駕駛版圖。至此，百度旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái) 蘿卜
2023-01-04 18:11:351932 成都大運(yùn)會(huì)即將在7月28日拉開(kāi)帷幕，蘑菇車(chē)聯(lián)成為第一家服務(wù)全球性賽事的中國(guó)自動(dòng)駕駛公司。在大運(yùn)村，蘑菇車(chē)聯(lián)自動(dòng)駕駛巴士MOGOBUS B1已經(jīng)成為運(yùn)動(dòng)員、志愿者、媒體代表及工作人員的出行、體驗(yàn)新選擇
2023-07-25 17:18:381444 成都大運(yùn)會(huì)開(kāi)幕至今，作為首家服務(wù)世界級(jí)賽事的中國(guó)自動(dòng)駕駛公司，蘑菇車(chē)聯(lián)已在大運(yùn)村內(nèi)為來(lái)自數(shù)十個(gè)國(guó)家的運(yùn)動(dòng)員提供了出行服務(wù)，累計(jì)服務(wù)近萬(wàn)人次。 乘坐蘑菇車(chē)聯(lián)自動(dòng)駕駛巴士，成為大運(yùn)村“打卡”必選
2023-08-08 09:48:051290 9月，天津市副市長(zhǎng)朱鵬一行，到訪天津西青區(qū)國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，乘坐蘑菇車(chē)聯(lián)自動(dòng)駕駛巴士，調(diào)研公開(kāi)測(cè)試道路開(kāi)放、示范應(yīng)用等情況。? ? 調(diào)研中，朱鵬乘坐蘑菇車(chē)聯(lián)自動(dòng)駕駛巴士MOGO BUS，完整體驗(yàn)了
2023-09-07 10:30:491130 近日，蘑菇車(chē)聯(lián)自動(dòng)駕駛巴士 MOGOBUS B2 正式獲得天津市公安交通管理局頒發(fā)的天津（西青）國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，這是該先導(dǎo)區(qū)發(fā)放的首張自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。
2024-03-15 09:59:091528 
蘑菇車(chē)聯(lián)信息科技有限公司副總裁楊洛偉的介紹，蘑菇巴士作為全球首款搭載“車(chē)路云一體化”系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛前裝量產(chǎn)巴士，采用了平臺(tái)融合的最新技術(shù)，能夠安全高效地處理各種復(fù)雜路況，滿足城市開(kāi)放道路、封閉或半封閉園區(qū)等多
2024-04-21 14:33:461707 近日，2024年世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)烏鎮(zhèn)峰會(huì)在浙江桐鄉(xiāng)舉行。本屆大會(huì)期間，蘑菇車(chē)聯(lián)為近千家參會(huì)媒體獨(dú)家提供自動(dòng)駕駛巴士接駁服務(wù)，并建成桐鄉(xiāng)首個(gè)車(chē)路云一體化全息實(shí)時(shí)數(shù)字孿生路口，實(shí)現(xiàn)路側(cè)數(shù)據(jù)上車(chē)。
2024-11-22 15:58:29853 “無(wú)人駕駛”與“自動(dòng)駕駛”，傻傻分不清楚？就在之前的一篇文章中，引用了王傳福的一句話，其說(shuō)的是無(wú)人駕駛是“扯淡”（ 相關(guān)閱讀： 無(wú)人駕駛是“扯淡”？是皇帝的新裝？），隨后也有小伙伴問(wèn)，無(wú)人駕駛
2025-02-23 10:52:581085 
此前，3月21日至23日，F(xiàn)1中國(guó)大獎(jiǎng)賽期間，蘑菇車(chē)聯(lián)自動(dòng)駕駛巴士MOGOBUS正式駛?cè)肷虾?guó)際汽車(chē)城核心區(qū)域，面向市民開(kāi)放自動(dòng)駕駛觀賽接駁服務(wù)。
2025-03-26 09:37:39624 近日，日照市與蘑菇車(chē)聯(lián)信息科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱 “蘑菇車(chē)聯(lián)”）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方圍繞AI大模型在自動(dòng)駕駛及智慧交通領(lǐng)域的應(yīng)用賦能開(kāi)展深度合作，助力日照市成為全國(guó)自動(dòng)駕駛智慧旅游標(biāo)桿城市，打造AI網(wǎng)絡(luò)與自動(dòng)駕駛融合應(yīng)用“日照樣板”。
2025-05-30 15:40:21777 近日，東南亞最大電動(dòng)商用車(chē)制造商Energy Absolute一行參訪蘑菇車(chē)聯(lián)（MOGO.AI），深入了解蘑菇車(chē)聯(lián)在AI大模型、AI網(wǎng)絡(luò)與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的融合應(yīng)用實(shí)踐。圍繞自動(dòng)駕駛巴士業(yè)務(wù)
2025-06-16 17:36:27946 蘑菇車(chē)聯(lián)與南京市江寧開(kāi)發(fā)區(qū)攜手推出的無(wú)人自動(dòng)駕駛接駁小巴，即將在百家湖硅巷區(qū)域開(kāi)啟示范體驗(yàn)專線。
2025-06-26 16:04:24696 近日，德國(guó)沃爾夫斯堡市市長(zhǎng)丹尼斯·魏爾曼一行人訪問(wèn)上海嘉定，體驗(yàn)了由蘑菇車(chē)聯(lián)打造的L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士MOGOBUS。
2025-09-06 09:21:171007 近日，新加坡陸路交通管理局（LTA）宣布，由MKX Technologies、蘑菇車(chē)聯(lián)（MOGOX）與比亞迪組成的聯(lián)合體，中標(biāo)新加坡自動(dòng)駕駛巴士服務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目，這是新加坡首個(gè)L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士官方項(xiàng)目，標(biāo)志著蘑菇車(chē)聯(lián)自動(dòng)駕駛全棧技術(shù)解決方案已獲得國(guó)際市場(chǎng)認(rèn)可，邁出服務(wù)全球的關(guān)鍵一步。
2025-10-15 14:07:45597
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