是否還在因?yàn)闆]有高端CAN測試儀器，無法進(jìn)行CAN總線開發(fā)而發(fā)愁？今天告訴你：CAN卡同樣能讓你玩轉(zhuǎn)汽車CAN總線開發(fā)測試。
2016-12-07 15:59:12
4861 CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱，是ISO國際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議，由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)，并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898)。CAN總線是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。1.2 為什么要使用CAN總線?
2022-11-28 10:48:171659 CAN總線技術(shù)已在汽車上廣泛應(yīng)用，隨著新能源車型以及自動駕駛技術(shù)的推廣，總線問題也對汽車的安全帶來風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，本文從系統(tǒng)角度對CAN總線的電氣、EMC、硬件以及軟件等相關(guān)設(shè)計(jì)進(jìn)行梳理，結(jié)合現(xiàn)有總線系統(tǒng)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析與總結(jié)。
2023-11-03 10:17:212036 
汽車產(chǎn)業(yè)中，出于對安全性、舒適性、方便性、低公害、低成本的要求，各種各樣的電子控制系統(tǒng)被開發(fā)了出來。由于這些系統(tǒng)之間通信所用的數(shù)據(jù)類型及對可靠性的要求不盡相同，由多條總線構(gòu)成的情況很多，線束的數(shù)量也隨之增加
2021-08-05 06:54:40
的電磁干擾，使系統(tǒng)的可靠性下降。CAN總線具有較高的傳輸速度，主要是針對汽車中對實(shí)時性要求很高的動力系統(tǒng)而設(shè)計(jì)，可使車身控制的可靠性和實(shí)時性有很大的提高，更可使車身網(wǎng)絡(luò)層次分明。CAN總線的應(yīng)用不僅能簡化
2009-10-25 11:06:59
嵌入式的工程師一般都知道CAN總線廣泛應(yīng)用到汽車中，其實(shí)船艦電子設(shè)備通信也廣泛使用CAN，隨著國家對海防的越來越重視，對CAN的需求也會越來越大。這個暑假，通過參加蘇州社會實(shí)踐，去某船舶...
2021-11-08 06:02:04
隨著 CAN總線在客車上應(yīng)用 的不斷普及 ，其強(qiáng)大的智能化功能讓汽車電器設(shè) 計(jì)者能夠非常容易地實(shí)現(xiàn) 自己設(shè)計(jì)思想 ，使汽車電路設(shè)計(jì)不斷得到完善 。下面介紹 一種利用軟件編程 的 CAN總線 客車的 電源 、起動和熄火 電路的設(shè)計(jì) ，供讀者參考。
2023-09-22 08:10:41
CAN總線在現(xiàn)代汽車電子中的應(yīng)用是什么？
2021-05-26 06:51:03
、什么是CAN總線？ CAN，全稱為“Controller Area Network”，即控制器局域網(wǎng)，是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。最初，CAN被設(shè)計(jì)作為汽車環(huán)境中的微控制器通訊，在車載各電子控制
2017-10-19 11:12:46
CAN總線技術(shù)特點(diǎn)是什么？CAN總線技術(shù)在汽車中的應(yīng)用具有什么優(yōu)勢？
2021-05-14 06:36:44
被廣泛應(yīng)用汽車及各種工業(yè)環(huán)境。在此我們主要介紹一下CAN總線的特點(diǎn)，幀類型，以及應(yīng)用中的注意事項(xiàng)。CAN總線特點(diǎn)1.1 多主控制跟我們常用的RS485只有一個主機(jī)，從機(jī)只能等待主機(jī)的輪詢不同，在CAN總...
2021-08-20 06:53:21
當(dāng)局批準(zhǔn)CAN FD開發(fā)CAN的未來是光明的第三代CAN1986年2月，Robert Bosch GmbH在汽車工程師協(xié)會（SAE）大會上推出了控制器局域網(wǎng)（CAN）串行總線系統(tǒng)。這是有史以來最成功的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議之一誕生的時刻。如今，歐洲幾乎所有汽車都配備了...
2021-08-19 09:14:09
CAN總線最初是由德國BOSCH公司于20世紀(jì)80年代初提出的，當(dāng)時主要應(yīng)用于汽車電氣通信，它將汽車上各種信號的接線只用兩根簡潔的電纜線取代，而各種電子裝置通過CAN控制器掛到這兩根電纜上，設(shè)備之間
2019-09-30 07:56:24
1.CAN協(xié)議介紹 CAN 是 Controller Area Network 的縮寫（以下稱為 CAN），是 ISO 國際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議。在當(dāng)前的汽車產(chǎn)業(yè)中，出于對安全性、舒適性、方便性
2021-08-19 06:36:39
和良好的錯誤檢測能力受到重視，被廣泛應(yīng)用于汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和環(huán)境溫度惡劣、電磁輻射強(qiáng)及振動大的工業(yè)環(huán)境。二、CAN的特點(diǎn)CAN比較高級，它只存在一些較高級的單片機(jī)中（叫做CAN總線），一些低端單片機(jī)
2021-08-20 07:40:23
一、can通信介紹1、基本概念：CAN 是Controller Area Network 的縮寫（以下稱為CAN），是ISO國際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議。在汽車產(chǎn)業(yè)中，出于對安全性、舒適性、方便性、低
2021-08-19 07:58:04
圍繞“汽車CAN總線技術(shù)到底是怎么一回事？汽車總線的發(fā)展趨勢。汽車為什么選擇了CAN總線技術(shù)？采用汽車CAN總線技術(shù)有哪些優(yōu)點(diǎn)？”等問題作了一個淺短的介紹：1.汽車CAN總路線技術(shù)到底是怎么一回事
2015-06-24 13:56:39
現(xiàn)在正在做一個項(xiàng)目，就是在汽車上加個設(shè)備，通過CAN總線讀出發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和汽車的速度，不知道汽車上的CAN協(xié)議？？？是標(biāo)準(zhǔn)幀還是擴(kuò)展幀模式呢。。。。有沒有搞汽車電子的大神，求幫助，謝謝
2015-07-22 14:24:45
汽車為何選擇利用CAN總線技術(shù)呢？汽車CAN總線技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在哪里呢？汽車CAN總線技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)有下面三點(diǎn)，大家同意嗎？信息共享，減少線束，關(guān)聯(lián)控制。
2015-06-26 14:55:33
?！ ? 總線檢測有時,CAN中的一個節(jié)點(diǎn)可監(jiān)測自己發(fā)出的信號。因此,發(fā)送報(bào)文的站可以觀測總線電平并探測發(fā)送位和接收位的差異?！ ? 位填充一幀報(bào)文中的每一位都由不歸零碼表示,可保證位編碼的最大效率。然而
2015-07-10 14:09:37
控制器局域網(wǎng)（CAN）是現(xiàn)代汽車網(wǎng)絡(luò)通信與控制系統(tǒng)中的重要組成部分，《汽車CAN總線系統(tǒng)原理、設(shè)計(jì)與應(yīng)用》全面、系統(tǒng)地介紹了汽車CAN總線的基本原理、應(yīng)用層協(xié)議制定、系統(tǒng)軟件和硬件設(shè)計(jì)，并且通過實(shí)例
2018-04-09 22:27:02
汽車車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)專家成都盤灃科技工程師介紹，由于CAN總線基本協(xié)議的靈活性，目前并沒有一個統(tǒng)一的完整覆蓋CAN總線各個通訊層次的測試規(guī)范，而作為CAN總線技術(shù)使用最廣泛的汽車行業(yè)，各個汽車廠商也
2015-08-19 14:04:24
一切都有賴于汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，它是汽車電子發(fā)展的重要方向之一。 成都盤灃科技工程師介紹說，在過去，汽車通常采用點(diǎn)對點(diǎn)的通信方式，將電子控制單元及負(fù)載設(shè)備連接起來。隨著電子設(shè)備的不斷增加，勢必造成導(dǎo)線數(shù)量的不斷增多
2015-07-08 13:49:34
我國的汽車CAN總線技術(shù)起步較晚，但隨著現(xiàn)代汽車電子的不斷進(jìn)步發(fā)展，其研究和應(yīng)用正如火如荼的進(jìn)行中。CAN總線是一種串行多主站控制器局域網(wǎng)總線，是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r控制的串性通訊網(wǎng)
2015-08-18 14:10:28
汽車電子與汽車CAN總線網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)開發(fā)系統(tǒng)，如何掌握ECU開發(fā)、CAN網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、CAN總線仿真工具開發(fā)。
2015-06-23 14:05:38
`編輯推薦《汽車CAN總線系統(tǒng)原理、設(shè)計(jì)與應(yīng)用》全面介紹了車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的現(xiàn)狀，詳細(xì)介紹了CAN總線及SAEJ1939針對車載CAN總線系統(tǒng)的應(yīng)用設(shè)計(jì)進(jìn)行了專門的論述可作為汽車電子專業(yè)工程師及汽車電子
2017-08-18 18:11:31
的數(shù)據(jù)支持。 本文選自電子發(fā)燒友網(wǎng)7月《汽車電子特刊》ChangeThe World欄目，轉(zhuǎn)載請注明出處！ [/url]3.CAN總線及數(shù)據(jù)記錄儀介紹3.1 CAN總線介紹 CAN
2014-08-25 13:55:38
基于FPGA的CAN總線通信系統(tǒng)為了克服單片機(jī)固有的缺陷, 滿足航天控制的需求, 文章提出了如何利用FPGA采用查詢的方式控制CAN控制器SJA1000,從而實(shí)現(xiàn)CAN總線數(shù)據(jù)通信的方法; 介紹了
2012-08-11 11:55:19
基于SP30傳感器和CAN總線的胎壓檢測系統(tǒng)摘要：本文詳細(xì)介紹了在胎壓檢測系統(tǒng)（TPMS）中應(yīng)用的壓力傳感器SP30 和采用汽車現(xiàn)有的CAN 總線實(shí)現(xiàn)胎壓檢測信息的傳輸。關(guān)鍵詞：胎壓檢測系統(tǒng)
2009-05-17 11:55:19
求大神分享一種基于CAN（Controller Area Network）總線的汽車儀表設(shè)計(jì)方案。
2021-05-13 06:44:18
的要求都非常嚴(yán)格，并且汽車廠商都具有自己相關(guān)的執(zhí)行檢測標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)流程規(guī)范，因此為前裝汽車電子產(chǎn)品配套研發(fā)相應(yīng)的故障檢測系統(tǒng)是非常必要的。
2019-09-30 06:53:25
陜西省某國家重點(diǎn)中等職業(yè)學(xué)校，學(xué)校開設(shè)汽車運(yùn)用與維修類、信息技術(shù)類、電工電子類、機(jī)電技術(shù)類等多個專業(yè)，他們咨詢示波器，要做汽車CAN總線解碼測試，詳細(xì)了解了老師的需求后，推薦了普源示波器
2019-09-02 18:08:48
摘要：本文詳細(xì)介紹了在胎壓檢測系統(tǒng)（TPMS）中應(yīng)用的壓力傳感器SP30 和采用汽車現(xiàn)有的CAN 總線實(shí)現(xiàn)胎壓檢測信息的傳輸。關(guān)鍵詞：胎壓檢測系統(tǒng)；壓力傳感器 SP30；CAN 總線
2009-05-16 18:50:41
48 本文詳細(xì)介紹了在胎壓檢測系統(tǒng)（TPMS）中應(yīng)用的壓力傳感器SP30 和采用汽車現(xiàn)有的CAN 總線實(shí)現(xiàn)胎壓檢測信息的傳輸。
2009-12-26 17:01:2254 CAN-bus 現(xiàn)場總線之汽車電子篇
依靠強(qiáng)大的專業(yè)開發(fā)團(tuán)隊(duì)、PHILIPS半導(dǎo)體的領(lǐng)先技術(shù)與國際CiA協(xié)會、ODVA協(xié)會的支持，我們致力于發(fā)展中國的CAN產(chǎn)品與應(yīng)用事業(yè)。至
2010-03-24 15:48:2244 針對當(dāng)前CAN總線及J1939協(xié)議在汽車電子中的廣泛應(yīng)用，給出一種通過配置在低成本CAN I/O擴(kuò)展器MCP2502X/05X器件上實(shí)現(xiàn)J1939協(xié)議的CAN總線節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)方法。詳細(xì)介紹擴(kuò)展節(jié)點(diǎn)的配置方法和
2010-12-29 18:08:4528 CAN總線在機(jī)車監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用
以Philips公司的SJA1000為例，介紹了CAN現(xiàn)場總線的特點(diǎn)，控制器的功能、結(jié)構(gòu)和CAN2．0B總線協(xié)議的基本內(nèi)容，闡述了一
2009-05-04 22:36:281287 
CAN總線在糧情自動檢測系統(tǒng)中的應(yīng)用
介紹基于CAN的糧情自動檢測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，著重討論了利用CAN總線進(jìn)行通信的通信規(guī)程。 關(guān)鍵詞：糧情；自動檢測
2009-05-26 16:20:031507 
SD卡在記錄汽車CAN總線數(shù)據(jù)中的應(yīng)用
提出了用SD卡來實(shí)現(xiàn)記錄汽車CAN總線數(shù)據(jù)的設(shè)計(jì)，介紹了基于LPC2368的SD卡FAT文件系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法，并給出了該設(shè)計(jì)的硬件接口與軟件
2009-10-27 11:14:271036 
基于CAN總線的溫度檢測節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)
在對電子點(diǎn)火模塊的測試中，為了模擬電子點(diǎn)火系統(tǒng)的真實(shí)工況，電子點(diǎn)火模塊往往被置于高于常溫的環(huán)境下進(jìn)行電子點(diǎn)火實(shí)驗(yàn)，
2010-01-12 11:13:132438 
為滿足汽車廠商對于汽車電子產(chǎn)品的測試需求，提出了基于CAN總線和嵌入式技術(shù)的汽車電子檢測系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法。以USB車載音頻娛樂系統(tǒng)的測試儀器為例對該方法進(jìn)行了具體解釋，首先給出了硬件設(shè)計(jì)的基本結(jié)構(gòu)，重點(diǎn)描述了CAN總線控制器和驅(qū)動器的電路設(shè)計(jì)；其次說
2011-01-14 17:37:20459 以MOTOROLA公司的MPC555為動力總成ECU的核心拉制器，研究CAN總線在汽車動力總成控制系統(tǒng)中的具體應(yīng)用。CAN總線以其可靠性高、杭干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)，成為現(xiàn)代汽車內(nèi)部通信網(wǎng)絡(luò)的首選。
2011-09-21 16:35:3753 為滿足汽車廠商對于汽車電子產(chǎn)品的測試需求，提出了基于CAN總線和嵌入式技術(shù)的汽車電子檢測系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法。以USB車載音頻娛樂系統(tǒng)的測試儀器為例對該方法進(jìn)行了具體介紹。
2011-09-30 14:52:5662 本文介紹了CAN 總線的主要性能及特點(diǎn)，CAN 總線在實(shí)際工業(yè)應(yīng)用中的總體結(jié)構(gòu)，同時給出了CAN 總線協(xié)議轉(zhuǎn)換器的硬件設(shè)計(jì)方法和通信協(xié)議。主要研究了CAN 總線接口電路設(shè)計(jì)，把所設(shè)計(jì)的
2011-10-31 15:01:47463 文中分析了CAN總線的發(fā)展和汽車CAN總線技術(shù)的特征,對CAN總線在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)行了深入的探討。
2011-12-14 14:58:1086 基于CAN總線汽車電子控制單元（ECU）的集成電路設(shè)計(jì)基于CAN總線汽車電子控制單元（ECU）的集成電路設(shè)計(jì)基于CAN總線汽車電子控制單元（ECU）的集成電路設(shè)計(jì)基于CAN總線汽車電子控制單元（ECU）的集成電路設(shè)計(jì)
2016-03-04 14:59:5529 是否還在因?yàn)闆]有高端CAN 測試儀器，無法進(jìn)行CAN 總線開發(fā)而發(fā)愁？今天告訴你：CAN 卡同樣能讓你玩轉(zhuǎn)汽車CAN 總線開發(fā)測試。CAN 總線多用于汽車領(lǐng)域，在CAN 總線的開發(fā)測試階段，需要對其
2016-10-18 14:55:5219 CAN總線是一種多主方式的串行通訊總線，基本設(shè)計(jì)規(guī)范要求有高的位速率，高抗電子干擾性，并且能夠檢測出產(chǎn)生的任何錯誤。CAN總線可以應(yīng)用于汽車電控制系統(tǒng)、電梯控制系統(tǒng)、安全監(jiān)測系統(tǒng)、醫(yī)療儀器、紡織機(jī)械、船舶運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。
2017-08-28 14:02:120 本文詳細(xì)介紹了在胎壓檢測系統(tǒng)（TPMS）中應(yīng)用的壓力傳感器 SP30 和采用汽車現(xiàn)有的 CAN 總線實(shí)現(xiàn)胎壓檢測信息的傳輸。
2017-12-13 14:05:124 本文首先介紹了CAN總線的總體結(jié)構(gòu)，其次介紹了汽車CAN總線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)構(gòu)成及工作原理，最后介紹了汽車CAN總線故障產(chǎn)生的原因以及用萬用表測量診斷CAN總線方法詳解。
2018-04-25 08:54:18151421 
本文首先介紹了CAN總線技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，其次介紹了CAN總線技術(shù)在汽車中的實(shí)際應(yīng)用優(yōu)勢，最后介紹了CAN總線國內(nèi)外發(fā)展和應(yīng)用狀況以及CAN總線技術(shù)及發(fā)展趨勢。
2018-04-25 09:35:4419160 
汽車控制功能的網(wǎng)絡(luò)化、智能化已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢，由于 CAN 總線通訊協(xié)議廢除了傳統(tǒng)的站地址編碼，使得 CAN 網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的節(jié)點(diǎn)數(shù)量將不受限制，且實(shí)時性好，通訊速率高，因此被廣泛用于汽車電子控制系統(tǒng)上。
2018-05-07 09:57:4314024 
隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的不斷發(fā)展， CAN總線逐漸成為現(xiàn)代汽車上不可缺少的技術(shù)，并大大推動了汽車技術(shù)的高速發(fā)展。本文將對汽車CAN 總線技術(shù)的工作原理、特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)，CAN總線在汽車制造中的應(yīng)用及發(fā)展趨勢做了簡單介紹，具體的跟隨小編一起來了解一下。
2018-05-07 10:20:07101908 
CAN已經(jīng)形成國際標(biāo)準(zhǔn)，并已被公認(rèn)為幾種最有前途的現(xiàn)場總線之一。CAN 總線的數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實(shí)時性和靈活性。由于其良好的性能及獨(dú)特的設(shè)計(jì)，CAN總線越來越受到人們的重視，它在汽車領(lǐng)域上的應(yīng)用是最廣泛的。接下來及跟隨小編一起來了解一下CAN總線的工作原理、特點(diǎn)及優(yōu)缺點(diǎn)、應(yīng)用領(lǐng)域及應(yīng)用案例吧。
2018-05-07 10:36:3936240 
汽車電子產(chǎn)業(yè)正在南京悄然興起。十四所與南汽合資成立了南京天擎汽車電子公司；北方信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)也將汽車電子作為未來發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)，這兩家企業(yè)都把汽車電子的核心部分——CAN總線作為發(fā)展方向。
2018-09-04 09:30:003217 CAN總線是新能源汽車中非常重要的通訊總線，工程師們常常通過CAN總線來讀取車上的車速、轉(zhuǎn)速、扭矩等信號，但你是否知道CAN總線也可以用來讀取功率分析儀實(shí)際測試的功率信號呢？本文來詳細(xì)分析。
2018-11-02 11:16:5923986 為某整車廠商開發(fā)了一款基于CAN總線及藍(lán)牙技術(shù)的車載娛樂設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了免提通話、音頻流音樂播放等功能，本文結(jié)合產(chǎn)品開發(fā)與測試經(jīng)驗(yàn)，介紹綜合運(yùn)用CAN總線和藍(lán)牙技術(shù)開發(fā)汽車電子產(chǎn)品及測試中的關(guān)鍵技術(shù)。
2019-10-31 17:36:109 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是CAN總線基礎(chǔ)的詳細(xì)資料概述包括了：概述，汽車總線與CAN標(biāo)準(zhǔn)，CAN的通信機(jī)制，數(shù)據(jù)幀，錯誤檢測與錯誤幀，CAN的幀格式，位定時與同步
2019-11-29 15:31:20123 本文詳細(xì)介紹了在胎壓檢測系統(tǒng)（TPMS）中應(yīng)用的壓力傳感器SP30和采用汽車現(xiàn)有的CAN總線實(shí)現(xiàn)胎壓檢測信息的傳輸。
2019-12-19 14:41:3618 從事汽車相關(guān)行業(yè)的小伙伴們，都知道CAN總線，它是當(dāng)今汽車各電控單元之間通信的總線標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在幾乎所有的汽車廠家都選擇使用CAN總線通信。
2020-03-23 09:22:285956 
研究CAN總線技術(shù)和汽車節(jié)氣門，將CAN總線技術(shù)與汽車節(jié)氣門相結(jié)合，設(shè)計(jì)出電子節(jié)氣門，對汽車節(jié)氣門的開度進(jìn)行精確控制，，進(jìn)而優(yōu)化汽車的空燃比，最終可提高汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性等汽車綜合性能。
2020-11-13 18:06:4522 根本，幫助學(xué)院構(gòu)造車載信息安全知識體系框架，培養(yǎng)學(xué)員車載信息安全檢測能力。 測試對象： CAN總線 教學(xué)目的： 學(xué)習(xí)如何獲取汽車中的CAN總線數(shù)據(jù)，并對CAN總線數(shù)據(jù)報(bào)文進(jìn)行協(xié)議逆向。 通過工具獲取汽車中的CAN總線數(shù)據(jù)，根據(jù)C
2021-01-27 11:47:562820 CAN總線在COD檢測中的應(yīng)用說明。
2021-04-19 17:17:477 結(jié)合汽車技術(shù)發(fā)展對傳統(tǒng)布線方法中存在的問題和CAN總線系統(tǒng)的使用進(jìn)行了介紹，總結(jié)了CAN總線系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。
2021-04-19 17:31:3033 汽車驅(qū)動系統(tǒng)的CAN總線設(shè)計(jì)說明。
2021-04-20 09:48:0144 計(jì)。在引入CAN之前，每個電子設(shè)備都使用多條電線連接到其他設(shè)備以實(shí)現(xiàn)通信。但是當(dāng)汽車系統(tǒng)中的功能增加時，由于布線系統(tǒng)繁瑣，維護(hù)起來很困難。在CAN總線系統(tǒng)的幫助下，只需將每個ECU連接到公共串行總線，即可讓ECU相互通信，而無需太多復(fù)雜性。因此，與汽
2022-01-20 17:31:365274 在本系列文章中，我們將為您詳細(xì)介紹CAN總線錯誤的相關(guān)知識，包括CAN總線錯誤的基礎(chǔ)概念、CAN總線錯誤的類型、CAN錯誤幀和CAN節(jié)點(diǎn)錯誤狀態(tài)，并通過實(shí)際的應(yīng)用測試生成并記錄CAN錯誤。
2022-06-13 16:08:349243 隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的高速發(fā)展，對于汽車通訊網(wǎng)絡(luò)的安全威脅越來越多，而CAN總線是目前汽車使用最廣泛的總線之一，因此對汽車CAN總線網(wǎng)絡(luò)安全威脅進(jìn)行滲透測試、挖掘潛在漏洞至關(guān)重要。
2022-11-09 13:53:382963 
定制化開發(fā)，但存在異常樣本采集數(shù)量大和訓(xùn)練難度高的問題。本文將結(jié)合個人經(jīng)驗(yàn)對基于機(jī)器學(xué)習(xí)的汽車CAN總線異常檢測方法展開具體介紹。
2023-01-17 10:49:442460 AsimpleintrotoCANerrorsCAN總線錯誤介紹在本系列文章中，我們將為您詳細(xì)介紹CAN總線錯誤的相關(guān)知識，包括CAN總線錯誤的基礎(chǔ)概念、CAN總線錯誤的類型、CAN錯誤幀和CAN
2022-05-27 10:39:215792 
淺談CAN總線入侵檢測的精度
2023-07-12 10:39:58617 
CAN作為汽車ECU之間廣泛應(yīng)用的通信總線，有一些和應(yīng)用相關(guān)的基礎(chǔ)問題。
2023-08-19 09:38:055305 
can總線負(fù)載率怎么計(jì)算？ CAN總線是指控制器局域網(wǎng)，是一種實(shí)時性能極高的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)控制、醫(yī)療儀器等領(lǐng)域。在CAN總線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中，總線負(fù)載率是一個非常重要的指標(biāo)，它能夠幫助
2023-09-07 15:05:457870 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《CAN總線在汽車輪速傳感器設(shè)計(jì)中的應(yīng)用.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-08 10:40:021 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于CAN總線在汽車行駛記錄儀中的應(yīng)用.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-18 10:34:090 CAN協(xié)議棧 汽車CAN協(xié)議棧是一種軟件組件，用于實(shí)現(xiàn)汽車電子系統(tǒng)中的CAN總線通信功能。它包含了一系列的功能軟件，用于處理CAN總線的物理層和數(shù)據(jù)鏈路層的通信協(xié)議。 汽車CAN協(xié)議棧的功能軟件主要
2023-10-27 16:16:544358 
找到CAN總線（故障）節(jié)點(diǎn)的三種辦法? CAN總線是現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)中常見的通信協(xié)議，用于車載電子設(shè)備之間的數(shù)據(jù)傳輸。在汽車的CAN總線系統(tǒng)中，每個節(jié)點(diǎn)都扮演著重要的角色。然而，由于各種原因，有時候
2024-02-02 10:35:102745 CAN（Controller Area Network）是一種基于總線通信的局域網(wǎng)技術(shù)，廣泛應(yīng)用于汽車電子、工業(yè)控制等領(lǐng)域。在實(shí)際應(yīng)用中，CAN通訊電路的好壞對整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性具有重要
2024-06-16 09:42:256668 ，影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行。本文將詳細(xì)介紹一些CAN通信故障的快速檢測方法。 故障類型 在討論故障檢測方法之前，我們首先需要了解CAN通信系統(tǒng)中可能出現(xiàn)的故障類型。常見的故障類型包括： 1.1 物理層故障：包括電纜損壞、連接器故障、接地問題等。 1.2 電氣層故障：包括電壓
2024-06-16 10:00:264475 。本文將詳細(xì)介紹如何使用示波器檢測CAN總線上的信號。 引言 CAN總線是一種多主站通信協(xié)議，具有較高的實(shí)時性和可靠性。在汽車和工業(yè)領(lǐng)域，CAN總線被廣泛應(yīng)用于各種電子控制單元之間的數(shù)據(jù)交換。示波器是一種電子測量儀器，用于觀察和分析電壓波形。通過使用示波器檢測
2024-06-16 10:03:166316 詳細(xì)
介紹CAN總線的故障波形及其原因和解決
方法。 故障波形概述 故障波形是指在
CAN總線通信過程
中，由于各種原因?qū)е碌臄?shù)據(jù)傳輸異常。故障波形的類型有很多，主要包括以下幾種： 1.1 信號干擾波形 信號干擾波形是指在
CAN總線通信過程
中，由于外部電磁干擾或其他原因?qū)е碌?/div>
2024-06-16 10:04:583673 汽車CAN總線是一種連接汽車各種控制單元的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)，它對于現(xiàn)代汽車的發(fā)展具有重要意義。以下是對汽車CAN總線的詳細(xì)解析，旨在全面闡述其概念、特點(diǎn)、工作原理、應(yīng)用以及未來發(fā)展等方面。
2024-09-30 11:31:392500 使用CAN總線進(jìn)行汽車電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)是一個復(fù)雜但高效的過程，它充分利用了CAN總線的分布式控制、實(shí)時通信和高可靠性等特點(diǎn)。以下是對該設(shè)計(jì)過程的介紹： 一、CAN總線概述 CAN（Controller
2024-11-12 09:58:091398 隨著汽車電子系統(tǒng)的復(fù)雜性增加，車輛內(nèi)部通信的需求也在不斷增長。CAN總線和LIN總線作為兩種主要的車載通信協(xié)議，各自扮演著重要的角色。 1. 設(shè)計(jì)原理 CAN總線： 數(shù)據(jù)傳輸速率： CAN總線支持
2024-11-12 10:13:386695 CAN總線（Controller Area Network）是一種串行通信協(xié)議，主要用于汽車電子控制單元之間的通信。它由Bosch公司在20世紀(jì)80年代初開發(fā)，因其可靠性、實(shí)時性和靈活性而廣泛應(yīng)用
2024-11-21 10:21:513470 已全部加載完成
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