V2X是一種汽車信息交換技術(shù)，意譯為Vehicle to X，簡單可以理解為車對車、車對環(huán)境感知、車與基站、基站與基站之間的信息通信。V2X是未來實現(xiàn)智能交通技術(shù)的關(guān)鍵技術(shù)。恩智浦（NXP），其前身
2017-03-09 10:43:02
9803 、高通（Qualcomm）等均在汽車自動駕駛、ADAS高級駕駛、車輛對車輛（V2X）以及車輛對基礎(chǔ)架構(gòu)（V2I）通信上推出了許多套技術(shù)完善的解決方案。意法半導(dǎo)體聯(lián)合專注于車聯(lián)網(wǎng)V2X技術(shù)商Autotalks推出
2017-03-10 10:00:2718506 
V2X芯片供應(yīng)商Autotalks CEO NirSasson介紹，“車對車（V2V）”信息交換技術(shù)與“車對基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）”的技術(shù)統(tǒng)稱為V2X技術(shù)，即“車對外界”的信息交換，是汽車物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一部分。
2015-07-09 11:06:004153 如果你已經(jīng)對物聯(lián)網(wǎng)很熟悉，相信車聯(lián)網(wǎng)的概念你一定不會陌生。車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域的延伸，同時也是實現(xiàn)自動駕駛的基礎(chǔ)，巨大的市場潛力吸引了高通、聯(lián)發(fā)科等半導(dǎo)體廠商。本技術(shù)周刊就將從技術(shù)、應(yīng)用、方案等角度來詳解車聯(lián)網(wǎng)的命脈——V2X通信技術(shù)。
2017-03-10 17:07:5712113 、智能汽車、新能源汽車及充電樁、智能車載技術(shù)，車聯(lián)網(wǎng)V2X項目解決方案，基于車聯(lián)網(wǎng)的信息應(yīng)用平臺，智慧交通整體解決方案等。5、智慧生活與消費物聯(lián)網(wǎng)智能家電家居、AR/VR設(shè)備、可穿戴設(shè)備、電子休閑娛樂
2019-11-05 15:11:21
5G車聯(lián)網(wǎng)賦能智慧新基建，隨著5G V2X技術(shù)發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)全面涵蓋車路協(xié)同等概念。車聯(lián)網(wǎng)需求發(fā)展與技術(shù)演進：需求從個人信息、娛樂服務(wù)向行車安全發(fā)展，交通安全、效率類需求初步顯現(xiàn)。5G車聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)車-路
2020-12-16 15:14:05
）》，規(guī)劃了5905-5925MHz頻段共20MHz帶寬的專用頻率資源，用于基于LTE（第四代移動通信技術(shù)）演進形成的V2X（車與車、車與人、車與路之間的直連通信）智能網(wǎng)聯(lián)汽車的直連通信技術(shù)，同時，對相關(guān)
2021-07-11 06:12:48
C-V2X被視為5G最有前景的應(yīng)用之一，是業(yè)界熱點。首先，簡要介紹智能駕駛與C-V2X融合發(fā)展的必要性和建設(shè)中的技術(shù)問題；然后，結(jié)合V2X整體解決方案，研究各網(wǎng)元的功能定位、關(guān)鍵技術(shù)趨勢...
2021-07-27 06:04:00
V2X是底層網(wǎng)絡(luò)連接，傳感器單元則是手機APP
2021-01-01 07:39:44
ARM指令集架構(gòu)有什么特點？x86指令體系有什么缺點？
2021-09-23 07:23:58
應(yīng)用的范疇，同時也是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)比較核心的應(yīng)用之一。車輛網(wǎng)英文簡稱為“IOV”指車與車、車與路、車與人、車與傳感設(shè)備等交互，實現(xiàn)車輛與公眾網(wǎng)絡(luò)通信的動態(tài)移動通信系統(tǒng)。它可以通過車與車、車與人、車與路互聯(lián)互通實現(xiàn)
2014-12-03 15:37:59
應(yīng)用的范疇，同時也是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)比較核心的應(yīng)用之一。車輛網(wǎng)英文簡稱為“IOV”指車與車、車與路、車與人、車與傳感設(shè)備等交互，實現(xiàn)車輛與公眾網(wǎng)絡(luò)通信的動態(tài)移動通信系統(tǒng)。它可以通過車與車、車與人、車與路互聯(lián)互通實現(xiàn)
2014-12-25 14:28:07
應(yīng)用的范疇，同時也是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)比較核心的應(yīng)用之一。車輛網(wǎng)英文簡稱為“IOV”指車與車、車與路、車與人、車與傳感設(shè)備等交互，實現(xiàn)車輛與公眾網(wǎng)絡(luò)通信的動態(tài)移動通信系統(tǒng)。它可以通過車與車、車與人、車與路互聯(lián)互通實現(xiàn)
2015-01-28 14:40:25
和汽車兩大領(lǐng)域的交集，隨著通信技術(shù)的快速發(fā)展，運營商也在聯(lián)合相關(guān)環(huán)節(jié)將更多、更新的通信技術(shù)融入其中，以提供更便利的服務(wù)。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)除了安裝在車上的操作平臺外，還有一個遠程的智能鑰匙。由于傳輸距離的限制
2011-07-11 18:50:20
），車身傳感器（通信加密、固件/系統(tǒng)保護），車內(nèi)通信模塊（通信加密、固件/系統(tǒng)保護），V2X（通信加密、固件/系統(tǒng)保護）等3.無人機行業(yè) 飛控系統(tǒng)保護（系統(tǒng)保護、license授權(quán)），配件電池認證
2019-03-27 10:48:37
車聯(lián)網(wǎng)的工作原理，就是通過裝載在車輛上的電子標簽以及道路兩旁的無線射頻等識別技術(shù)，實現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態(tài)信息進行利用，并根據(jù)不同需求對所有車輛的運行狀態(tài)進行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)。
2019-09-29 10:20:07
定義已經(jīng)不足以覆蓋現(xiàn)如今車聯(lián)網(wǎng)的全部內(nèi)容，根據(jù)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟的定義：車聯(lián)網(wǎng)是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標準，在車與人、車與道路、車與互聯(lián)網(wǎng)等之間
2020-10-22 07:02:52
有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)的系統(tǒng)。而根據(jù)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟的定義，車聯(lián)網(wǎng)是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標準，在車-X（X：車、路、行人及互聯(lián)網(wǎng)等）之間，進行
2020-06-06 07:00:00
車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù) V2X ——通過將車輛連接至車輛、路邊設(shè)施、交通信號燈和許多其它系統(tǒng)來確保安全。V2X將成為未來自動駕駛車輛不可或缺的一部分?！ ?G/5G 支持多條通信鏈路，可在汽車間傳輸
2020-12-14 14:09:42
聯(lián)網(wǎng)＋新能源＝新能源汽車 車聯(lián)網(wǎng)＋自動駕駛技術(shù)＝自動駕駛汽車 車聯(lián)網(wǎng)＋新能源＋自動駕駛＝智能汽車／智能交通 目前，中國的車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展如何，僅從智能交互角度，如何撬動車聯(lián)網(wǎng)的藍海。這里分享了三種流派
2020-06-06 08:00:00
），車身傳感器（通信加密、固件/系統(tǒng)保護），車內(nèi)通信模塊（通信加密、固件/系統(tǒng)保護），V2X（通信加密、固件/系統(tǒng)保護）等3.無人機行業(yè) 飛控系統(tǒng)保護（系統(tǒng)保護、license授權(quán)），配件電池認證
2019-04-09 14:51:59
」的模式，在車聯(lián)網(wǎng)中擁有重要的一席之地。事實上，車聯(lián)網(wǎng)不但可以提升行車安全，也讓現(xiàn)實交通運行更有效率。車聯(lián)網(wǎng)運作概念可從「V2X （Vehicle-to-Everything）」談起，從通訊對象再分成：車
2019-07-17 07:33:16
` 在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大浪潮的推進下，汽車與互聯(lián)網(wǎng)在車載信息化的這個結(jié)合點上快速布局，車載設(shè)備已經(jīng)從最初的以導(dǎo)航和DVD為主的功能逐步向智能體驗中心過渡，汽車作為車聯(lián)網(wǎng)最大的移動載體，為車主提供主動進入
2013-07-26 15:40:55
5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的認識車聯(lián)網(wǎng)V2X的名字很直觀，就是把車連到網(wǎng)或者把車連成網(wǎng)，包括汽車對汽車（V2V）、汽車對基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）、汽車對互聯(lián)網(wǎng)（V2N）和汽車對行人（V2P）。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
2020-06-08 14:31:38
聯(lián)網(wǎng)的新熱點的V2X技術(shù)，深入分析V2X的技術(shù)路線和未來中國***的規(guī)劃方案。 參與直播您將獲得哪些收獲：1. 目前的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品類型和技術(shù)路線。2. 了解導(dǎo)航地圖的前裝市場和后裝市場體量和主要的地圖
2018-09-21 14:01:58
），車身傳感器（通信加密、固件/系統(tǒng)保護），車內(nèi)通信模塊（通信加密、固件/系統(tǒng)保護），V2X（通信加密、固件/系統(tǒng)保護）等3.無人機行業(yè) 飛控系統(tǒng)保護（系統(tǒng)保護、license授權(quán)），配件電池認證
2018-11-01 10:38:35
縮略詞C-ITS(Cooperative Intelligent Transportation System，協(xié)作式智能交通系統(tǒng))C-V2X(Cellular-V2X，蜂窩車聯(lián)網(wǎng)) 該技術(shù)在DSRC
2021-07-23 07:48:05
Butler表示：“福特致力于發(fā)展V2X通信，并將其視為提升車輛安全與效率的關(guān)鍵技術(shù)。隨著汽車行業(yè)與生態(tài)系統(tǒng)向C-V2X發(fā)展，我們非常歡迎Qualcomm Technologies C-V2X產(chǎn)品
2017-09-14 09:03:00
會更多地依賴無線技術(shù)與外界保持通信。目前，許多車輛都支持 LTE 數(shù)據(jù)連接作為小型 Wi-Fi 熱點。未來幾年，利用5.9 GHz 專用短程通信（DSRC）頻段上的 IEEE802.11p 標準，有關(guān)車輛間（V2V）和車輛與基礎(chǔ)設(shè)施間（V2X）通信的長遠規(guī)劃目標都將成為現(xiàn)實。
2019-07-17 08:24:24
項目名稱：車載v2x項目試用計劃：1.車載v2x模塊對移動端的互聯(lián)互通2.完成對車內(nèi)互聯(lián)的整體規(guī)劃、射頻檢測3.分享對未來車內(nèi)互聯(lián)的趨勢與展望
2017-08-03 18:20:15
1.Renesas（瑞薩）V2X開發(fā)板2.Renesas（瑞薩）V2X技術(shù)資料3.ST（意法半導(dǎo)體）V2X開發(fā)板4.ST（意法半導(dǎo)體）V2X技術(shù)資料5.NXP（恩智浦）V2X通信軟件和工具6.NXP
2017-03-21 20:37:14
vehicle-to-everything，指車與外界的信息交換，它是基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。C-V2X指從LTE-V2X到5G V2X的平滑演進，它不僅支持現(xiàn)有的LTE-V2X應(yīng)用，還支持未來5G V2X的全新應(yīng)用。它
2020-06-08 07:00:00
？它與互聯(lián)汽車有什么關(guān)系？答：車聯(lián)萬物（V2X）是一種允許信息在車輛和其周圍世界之間傳遞的多點網(wǎng)絡(luò)，涵蓋行人、周圍基礎(chǔ)設(shè)施（如燈柱、交通信號燈和停車場）、其他車輛和云/網(wǎng)絡(luò)。此生態(tài)系統(tǒng)如圖1所示。圖1
2022-11-08 07:42:26
什么是車聯(lián)網(wǎng)？車聯(lián)網(wǎng)即 V2X（Vehicle to Everything），意思是車和萬物互聯(lián)。
2019-09-16 10:36:36
的誕生及飛速發(fā)展帶動著汽車產(chǎn)業(yè)變革，同時改變著人們的生活。車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為實現(xiàn)中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車2025年目標的唯一手段（見圖1）。圖1、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車2025年目標在車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中，無線通信技術(shù)對車
2019-08-19 08:08:19
為基礎(chǔ)，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標準，在車和車、路、行人及互聯(lián)網(wǎng)等之間進行無線通訊和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，是能夠?qū)崿F(xiàn)智能化交通管理、智能動態(tài)信息服務(wù)和車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò)，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在
2018-02-11 10:13:06
汽車和汽車相關(guān)的產(chǎn)業(yè)是中國的十大產(chǎn)業(yè)之一，市場容量非常大，發(fā)展迅速。車聯(lián)網(wǎng)，即車輛物聯(lián)網(wǎng)，源于物聯(lián)網(wǎng)。車聯(lián)網(wǎng)是以行駛中的車輛為信息感知對象，借助新一代信息通信技術(shù)，實現(xiàn)車與X（即車與車、人、路、服務(wù)
2022-04-14 14:05:23
這種半機械半電子化到完全電子化架構(gòu)的變革，就需要基礎(chǔ)性技術(shù)的突破，特別是汽車總線和V2X技術(shù)的成熟?！ ∩鲜兰o80年代開始，隨著電子技術(shù)的發(fā)展和對汽車性能要求的提高，各種類型的電控系統(tǒng)逐漸運用到汽車
2016-06-21 16:21:14
和未來市場發(fā)展趨勢，介紹北斗與GPS的區(qū)別和北斗衛(wèi)星的最新進展和應(yīng)用。針對即將成為車聯(lián)網(wǎng)的新熱點的V2X技術(shù)，深入分析V2X的技術(shù)路線和未來中國***的規(guī)劃方案。 參與直播您將獲得哪些收獲：1. 目前的車
2018-09-13 11:02:53
協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標準，在V2V、V2R、V2I之間，進行無線通信和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。因此說到底，V2X對于車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛安全有十分重要的作用。按照中國汽車工業(yè)協(xié)會對搭載V2X功能汽車的定義來看，它是搭載先進
2020-06-10 07:00:00
。融合的本質(zhì)是單個應(yīng)用系統(tǒng)靈活性與整體系統(tǒng)協(xié)同性之間的均衡。在通信層面上，首先是互聯(lián)網(wǎng)開放的體系架構(gòu)與高度可管理的電信網(wǎng)互連和融合，形成一系列不同的開放性和可管理性的組合；其次是軟終端和新一代面向業(yè)務(wù)
2019-06-21 06:52:45
感知系統(tǒng)可提供更全面的道路信息，與之形成良好的互補。其中協(xié)同式環(huán)境感知系統(tǒng)的基礎(chǔ)就是車聯(lián)網(wǎng)V2X技術(shù)。01、 什么是V2X ？V2X（Vehicle-To-Everything），顧名思義，就是車
2020-11-24 17:31:56
的互聯(lián)、車與人之間的互聯(lián)，以及車與路之間的互聯(lián)。目前我國的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)還主要局限于車與人之間的互聯(lián)，如何才能做到更深層次的車與車、車與路之間的互聯(lián)呢？在日前召開的“2014汽車電子應(yīng)用與技術(shù)論壇”上
2014-04-28 09:14:46
ARM+DSP系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)是怎樣的？ARM+DSP系統(tǒng)工作流程及特點是什么？如何對ARM+DSP體系架構(gòu)進行調(diào)試？
2021-04-28 06:29:36
終端的廣汽埃安 AION V 量產(chǎn)下線，這款搭載華為最新一代巴龍 5000 芯片的全球首款量產(chǎn) 5G 車將陸續(xù)交付到用戶手上。廣汽埃安總經(jīng)理古惠南當日表示，5G 技術(shù)給智能電動汽車帶來的好處主要體現(xiàn)在三方面：一是 5G 技術(shù)為城市道路等應(yīng)用場景賦能，通過 V2X 車路協(xié)同技術(shù)，促進自動駕駛加速發(fā)展。肖勇...
2021-07-26 07:34:57
通過整合全球定位系統(tǒng)（GPS）導(dǎo)航技術(shù)、車對車交流技術(shù)、無線通信及遠程感應(yīng)技術(shù)奠定了新的汽車技術(shù)發(fā)展方向，實現(xiàn)了手動駕駛和自動駕駛的兼容。V2X（Vehicle to X)，是未來智能交通運輸
2019-09-23 09:05:03
，可以稱為車聯(lián)萬物。V2X本質(zhì)上是一個車輛通信系統(tǒng)，賦予車輛全方位感知能力，提升各交通參與方及時有效的信息互通，提高道路安全性和交通效率。而在V2X系統(tǒng)中，最核心的設(shè)備當屬基于C-V2X技術(shù)的OBU車載
2023-02-09 15:28:44
與GPS的區(qū)別和北斗衛(wèi)星的最新進展和應(yīng)用。針對即將成為車聯(lián)網(wǎng)的新熱點的V2X技術(shù)，深入分析V2X的技術(shù)路線和未來中國***的規(guī)劃方案。 參與直播您將獲得哪些收獲：1. 目前的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品類型和技術(shù)路線
2018-09-21 10:41:10
），車身傳感器（通信加密、固件/系統(tǒng)保護），車內(nèi)通信模塊（通信加密、固件/系統(tǒng)保護），V2X（通信加密、固件/系統(tǒng)保護）等3.無人機行業(yè) 飛控系統(tǒng)保護（系統(tǒng)保護、license授權(quán)），配件電池認證
2019-03-26 15:53:23
幾米，而載波波長僅有幾到幾十厘米。讀寫器和射頻標簽之間的能量傳遞方式為反向散射調(diào)制。反向散射調(diào)制技術(shù)是指無源RFID射頻標簽將數(shù)據(jù)發(fā)送回讀寫器所采用的通信方式。射頻標簽返回數(shù)據(jù)的方式是控制天線的阻抗
2019-05-29 06:28:23
本人從運營商的角度出發(fā)，分析了當前形勢下物聯(lián)網(wǎng)的市場特征和技術(shù)體系結(jié)構(gòu)，總結(jié)了物聯(lián)網(wǎng)與信息通信技術(shù)的聯(lián)系
2011-05-04 17:38:12
），車身傳感器（通信加密、固件/系統(tǒng)保護），車內(nèi)通信模塊（通信加密、固件/系統(tǒng)保護），V2X（通信加密、固件/系統(tǒng)保護）等3.無人機行業(yè) 飛控系統(tǒng)保護（系統(tǒng)保護、license授權(quán)），配件電池認證
2018-11-30 10:41:15
），車身傳感器（通信加密、固件/系統(tǒng)保護），車內(nèi)通信模塊（通信加密、固件/系統(tǒng)保護），V2X（通信加密、固件/系統(tǒng)保護）等3.無人機行業(yè) 飛控系統(tǒng)保護（系統(tǒng)保護、license授權(quán)），配件電池認證
2018-12-06 16:36:29
保護），車身傳感器（通信加密、固件/系統(tǒng)保護），車內(nèi)通信模塊（通信加密、固件/系統(tǒng)保護），V2X（通信加密、固件/系統(tǒng)保護）等3.無人機行業(yè) 飛控系統(tǒng)保護（系統(tǒng)保護、license授權(quán)），配件電池認證
2017-07-03 09:51:49
保護），車身傳感器（通信加密、固件/系統(tǒng)保護），車內(nèi)通信模塊（通信加密、固件/系統(tǒng)保護），V2X（通信加密、固件/系統(tǒng)保護）等3.無人機行業(yè) 飛控系統(tǒng)保護（系統(tǒng)保護、license授權(quán)），配件電池認證
2017-07-03 10:26:19
典型的物聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)包括設(shè)備、網(wǎng)關(guān)、云服務(wù)和應(yīng)用軟件。
2019-07-30 08:07:04
工廠、智能生產(chǎn)、智能物流、工業(yè)機器人等。4、智慧交通與車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛、智能汽車、新能源汽車及充電樁、智能車載技術(shù)，車聯(lián)網(wǎng)V2X項目解決方案，基于車聯(lián)網(wǎng)的信息應(yīng)用平臺，智慧交通整體解決方案等。5、智慧
2020-06-09 10:02:45
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)架構(gòu)1. 顯示端JavaScript，以java語言為主的Web框架等Spring全家桶，Android，IOS，微信公眾號，直接板載液晶顯示屏，觸摸屏,移植性比較好的QT2. 通信
2021-08-20 07:10:39
設(shè)備包含路由器、攝 像頭、防火墻、打印機、VPN等各種設(shè)備類型，足以可見物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的安全需求日益凸顯。DDA無線通信技術(shù)出現(xiàn)可以有效解決網(wǎng)絡(luò)安全問題，其采用5種對稱加密算法，2種非對稱加密算法，2種
2020-06-05 20:24:44
現(xiàn)階段“車聯(lián)網(wǎng)”的實用價值在哪？“車聯(lián)網(wǎng)”能給我們帶來什么？“車聯(lián)網(wǎng)”能給誰用？“車聯(lián)網(wǎng)”怎么用？
2021-06-16 07:53:41
V2X除物理信道增強外，還引入了V2X通信切片、邊緣計算、QoS預(yù)測等特性。 V2X切片技術(shù)：車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場景非常豐富，業(yè)務(wù)需求呈現(xiàn)出多樣性的特征，既有大帶寬、數(shù)據(jù)傳輸速率高的特需求，又有對可靠性
2021-01-12 15:42:00
羅德與施瓦茨攜手華為成功調(diào)試完成V2X模塊DA2300及RSU（RSU5210）測試方案
2021-01-12 07:04:24
（WLAN）技術(shù)隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ畋夭豢缮俚臒o線接入方式，也在向物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域不斷延伸。蜂窩移動通信技術(shù)與無線局域網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用場景趨于重合，關(guān)系也日趨復(fù)雜，呈現(xiàn)出新的競合關(guān)系。
2019-06-19 06:12:06
，如魚得水關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，這里簡單介紹一下，車聯(lián)網(wǎng)即V2X（意為vehicle to everything），其系統(tǒng)體系主要由端、管、云三者結(jié)合。其中端指的是車，管則指的是車與車、車與路、車與網(wǎng)等
2020-06-07 07:00:00
我國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到何地步？運營商能給車聯(lián)網(wǎng)帶來什么？
2020-12-22 06:30:20
(National Instrument)汽車營銷主管杰夫?菲利普斯(Jeff Phillips)表示: “車對車(V2X)通信需要一個框架，以滿足與連接協(xié)議和傳感器控制算法相關(guān)的迅速擴大的合規(guī)和認證
2022-03-07 10:08:27
NXP（恩智浦）V2X通信軟件和工具
2017-03-10 14:24:23
52 到2025年，歐洲、美國和中國將擁有超過4.7億輛互聯(lián)汽車行駛在道路上（來源：普華永道）。V2X技術(shù)幫助更多車輛直接與其它車輛和周圍環(huán)境實現(xiàn)通信，從而提前預(yù)警道路擁堵、交通事故和結(jié)冰路況等潛在危險。此外，車輛借助V2X技術(shù)可以幫助改善地區(qū)尤其是城市地區(qū)的交通流量。
2019-01-08 16:34:126710 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正快速發(fā)展，我國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)2.0體系正在制定之中，將會融入新的技術(shù)，進一步豐富、完善架構(gòu)，強化對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)，構(gòu)建一個更完善的產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系。
2019-01-18 17:04:322695 目前工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正快速發(fā)展，我國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)2.0體系正在制定之中，將會融入新的技術(shù)，進一步豐富、完善架構(gòu)，強化對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)，構(gòu)建一個更完善的產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系。
2019-01-23 16:31:002485 與聯(lián)盟2016年8月發(fā)布的《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)1.0》一脈相承，團隊綜合考慮了工業(yè)、軟件和通信在架構(gòu)設(shè)計方面的不同方法論，通過三年研究，形成了此次發(fā)布的體系架構(gòu)2.0。 余曉暉強調(diào)，架構(gòu)2.0包括業(yè)務(wù)視圖、功能架構(gòu)和實施框架三大核心板塊，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)以數(shù)
2019-11-04 09:11:516234 在車聯(lián)網(wǎng)的V2X技術(shù)上，通信技術(shù)企業(yè)具備先天的先發(fā)優(yōu)勢，其中華為和中興兩家國產(chǎn)企業(yè)表現(xiàn)不俗，位居該項技術(shù)專利排名的前兩位。
2019-12-26 14:00:218201 V、I、P、N 等，即：汽車與汽車（V2V）、汽車與基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）、汽車與行人（V2P）、汽車與互聯(lián)網(wǎng)（V2N）等。隨著 V2X 的普及以及 5G 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展，廣義的 V2X 將與交通聯(lián)系更加緊密，成為智慧交通中最重要的一環(huán)，將有效降低事故率和擁堵指數(shù)的下降。同時，V2X 車聯(lián)網(wǎng)也將帶來自動駕駛、智慧出行、
2020-09-11 10:55:272019 8月16日-18日，第十屆中國電子信息博覽會(CITE)在深圳如期舉辦。會議期間，主辦方召開了“5G賦能V2X高峰論壇”，邀請眾多行業(yè)領(lǐng)袖、專家學(xué)者、技術(shù)精英，共話新基建下5G、V2X技術(shù)發(fā)展帶給車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的新生態(tài)、新發(fā)展和新模式。
2022-08-18 11:22:191711 未來車聯(lián)網(wǎng)采用的 V2X
2022-12-26 10:16:23720 
V2X（Vehicle to Everything，車聯(lián)網(wǎng)）是指聯(lián)通汽車與周邊行人及所有事物的無線通信技術(shù)，而通信和連接則是自動駕駛汽車發(fā)展的關(guān)鍵，得益于V2X通信應(yīng)用的發(fā)展，基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)對于轉(zhuǎn)變整個移動生態(tài)系統(tǒng)至關(guān)重要。
2023-01-30 15:20:40880 根據(jù)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟的定義，車聯(lián)網(wǎng)是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車云網(wǎng)組成，進行無線電通信和信息交互的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。如圖1所示，通過三網(wǎng)融合，實現(xiàn)V2X之間通信的無縫連接，提高通信效率，減少通信盲區(qū)。
2023-03-09 16:44:06945 C-V2X 協(xié)議，該技術(shù)具有明顯的優(yōu)勢。 新興車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用（如 V2X）需要滿足延遲、數(shù)據(jù)速率、可靠性和通信范圍方面嚴格的服務(wù)質(zhì)量 (QoS) 要求。在開發(fā)自動駕駛汽車過程中，通常會使用以下三種傳感器
2023-03-10 21:50:04611 根據(jù)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟的定義，車聯(lián)網(wǎng)是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車云網(wǎng)組成，進行無線電通信和信息交互的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。
2023-05-30 14:18:32771 
來源：德思特測試測量德思特分享丨V2X在做什么？連接未來智能出行的車聯(lián)網(wǎng)（上） 歡迎關(guān)注虹科，為您提供最新資訊！ 01****什么是V2X？ V2X（車聯(lián)網(wǎng)）是一種先進的通信技術(shù)，通過無線通信
2023-12-15 09:48:20208 
概述V2X 技術(shù)作為車聯(lián)網(wǎng)信息通信技術(shù)中的重要組成部分，是實現(xiàn)車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動互聯(lián)網(wǎng)融合、智能化管理、智能化控制的關(guān)鍵技術(shù)手段。經(jīng)緯恒潤結(jié)合硬件在環(huán)技術(shù)、通信信息、云平臺、場景仿真、車載單元
2021-07-09 14:32:58
V2X測試的挑戰(zhàn)V2X，顧名思義就是vehicle-to-everything，通過現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實現(xiàn)車與人、車、路、后臺等信息交換共享，從而幫助汽車實現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛。
2022-07-19 17:22:24
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