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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>純電驅(qū)動(dòng)總成開發(fā)的測(cè)試需求及應(yīng)用

純電驅(qū)動(dòng)總成開發(fā)的測(cè)試需求及應(yīng)用

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2020-12-11 17:28:10

高價(jià)收購(gòu)手機(jī)總成

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2021-04-21 19:11:45

高價(jià)收購(gòu)手機(jī)總成 專業(yè)收購(gòu)手機(jī)總成

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2021-11-30 19:31:56

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2021-12-11 19:15:02

高壓開關(guān)測(cè)試儀符合廠家的選擇需求

它的際遇體生產(chǎn)效果。所以從上面所說(shuō)的也就能夠回答大家在選擇一種高壓開關(guān)測(cè)試儀使用時(shí)或許會(huì)有一定的疑問(wèn),不過(guò)現(xiàn)在的高壓開關(guān)測(cè)試儀確實(shí)能夠滿足不同的選擇需求,也能夠給客戶帶去非常高的檢測(cè)結(jié)果。華天電力www.whhuatian.com專業(yè)測(cè)15年,產(chǎn)品選型豐富,值得信賴的測(cè)設(shè)備廠家
2019-07-29 11:51:40

高性能集成動(dòng)力總成的解決方案

用更少的器件實(shí)現(xiàn)更多的汽車應(yīng)用,既能減輕車重、降低成本,又能提高可靠性。這是集成電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力汽車(HEV)設(shè)計(jì)背后的理念。什么是集成動(dòng)力總成?集成動(dòng)力總成旨在將車載充電器(OBC
2022-11-04 06:20:10

鴻蒙硬件開發(fā)崗位的規(guī)模、需求是多大

請(qǐng)問(wèn)那位大老知道 鴻蒙硬件開發(fā)崗位的規(guī)模、需求是多大呢?
2021-03-25 17:49:57

(原創(chuàng)精選)硬件電路實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)簡(jiǎn)述

控制器的硬件開發(fā)工作。針對(duì)該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)需求,本人在原有的“分立器件搭建的Buck降壓電源”項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案上進(jìn)行了創(chuàng)新,創(chuàng)新點(diǎn)如下:①設(shè)計(jì)一個(gè)高壓AC220V輸入的單相50W直流無(wú)刷電機(jī)硬件驅(qū)動(dòng)器。電機(jī)有
2021-06-21 18:15:31

整車性能咨詢服務(wù)及設(shè)備開發(fā)

經(jīng)驗(yàn),為主機(jī)廠提供“咨詢服務(wù)+設(shè)備開發(fā)”的一體化解決方案。 性能咨詢服務(wù)性能咨詢服務(wù)業(yè)務(wù)可滿足主機(jī)廠對(duì)評(píng)價(jià)體系規(guī)劃、測(cè)試規(guī)范開發(fā)、咨詢測(cè)試服務(wù)、系統(tǒng)
2022-04-14 13:28:22

蒸汽質(zhì)量測(cè)試系統(tǒng),蒸汽質(zhì)量檢測(cè)儀,蒸汽品質(zhì)測(cè)試

SQ2000蒸汽質(zhì)量測(cè)試系統(tǒng),蒸汽質(zhì)量檢測(cè)儀,蒸汽品質(zhì)測(cè)試儀,全自動(dòng)蒸汽質(zhì)量檢測(cè)儀蒸汽是指不含任何雜質(zhì)和液滴的蒸汽,通常用于工業(yè)生產(chǎn)中的各種加熱和動(dòng)力設(shè)備。為了確保蒸汽的質(zhì)量和安全性,需要
2023-07-11 15:28:17

新能源汽車電機(jī)測(cè)試臺(tái)架

新能源汽車電機(jī)測(cè)試臺(tái)架主要用于電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器的常規(guī)性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn),以及客戶開發(fā)研究性試驗(yàn)(如:電機(jī)的開發(fā)測(cè)試、對(duì)比試驗(yàn))以滿足其電動(dòng)車項(xiàng)目的開發(fā)需求。新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能測(cè)試系統(tǒng)
2023-10-28 10:16:13

新能源汽車電機(jī)綜合測(cè)試系統(tǒng)

標(biāo)定、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)性能試驗(yàn),并可進(jìn)行整車及道路負(fù)載模擬試驗(yàn),服務(wù)于新能源汽車動(dòng)力總成開發(fā)測(cè)試項(xiàng)目:超速試驗(yàn)    工作電壓范圍  &n
2023-10-28 10:22:02

DOORS和Reqtify—需求管理和需求追溯工具

產(chǎn)品概述       IBM Rational DOORS可實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)產(chǎn)品的全生命周期需求管理,覆蓋從需求、到設(shè)計(jì)以及測(cè)試階段,是一款被廣泛使用的企業(yè)級(jí)專業(yè)
2024-02-29 15:48:51

AD/DA轉(zhuǎn)換器性能測(cè)試

服務(wù)內(nèi)容廣電計(jì)量目前已實(shí)現(xiàn)12位AD/DA轉(zhuǎn)換器芯片性能測(cè)試程序的開發(fā)。服務(wù)范圍數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、自動(dòng)測(cè)試設(shè)備、醫(yī)療信息處理、電視信號(hào)的數(shù)字化、圖像信號(hào)的處理和識(shí)別、數(shù)字通信和語(yǔ)音信息處理等將數(shù)字
2024-03-15 08:54:10

微軟的開發(fā)測(cè)試云計(jì)算解決方案

微軟的開發(fā)測(cè)試云解決方案,即在云計(jì)算平臺(tái)中構(gòu)建開發(fā)環(huán)境,開發(fā)測(cè)試云將承擔(dān)軟件在開發(fā)測(cè)試過(guò)程中所產(chǎn)生的工作負(fù)載,集中管理資源,并針對(duì)需求動(dòng)態(tài)地分配資源,使開發(fā)
2010-12-03 17:29:210

The MathWorks雙模式混合動(dòng)力總成系統(tǒng)

The MathWorks雙模式混合動(dòng)力總成系統(tǒng)  The MathWorks 宣布,通用汽車公司 (GM) 已使用 The MathWorks 的基于模型的設(shè)計(jì) (Model-Based Design) 工具開發(fā)出雙模式混合動(dòng)力總成控制
2009-11-26 17:50:29601

純電動(dòng)汽車交流異步電機(jī)及整車總成控制器的開發(fā)技術(shù)研究

純電動(dòng)汽車交流異步電機(jī)及整車總成控制器的開發(fā)技術(shù)研究
2017-02-08 02:19:4233

發(fā)動(dòng)機(jī)總成包含哪些部件_發(fā)動(dòng)機(jī)總成包括什么_發(fā)動(dòng)機(jī)總成圖解

本文主要介紹了什么是發(fā)動(dòng)機(jī)總成、發(fā)動(dòng)機(jī)總成分類,其次介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)總成發(fā)展歷史、發(fā)動(dòng)機(jī)總成密封性分析、最后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)總成包括哪些部分以及發(fā)動(dòng)機(jī)總成圖解進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
2018-01-09 15:15:4435718

Java開發(fā)員應(yīng)該知道的十種測(cè)試框架庫(kù)

測(cè)試能力可謂是鑒別專業(yè)開發(fā)人員與業(yè)余新手的利器。它不僅體現(xiàn)在是否能遵循TDD(Test-Driven Development,測(cè)試驅(qū)動(dòng)開發(fā))、BDD(Behavior-Driven Development,行為驅(qū)動(dòng)開發(fā))或其他任何測(cè)試方法,而且反映了您是否具有編寫出能夠自動(dòng)測(cè)試軟件代碼的能力。
2018-04-20 15:40:002879

全方面解讀名爵銳騰動(dòng)力總成

3個(gè)月前,我來(lái)到在上汽MG臨港基地聽上汽工程師講解搭載在銳騰身上這套動(dòng)力總成的種種技術(shù)亮點(diǎn);3個(gè)月后,我再次來(lái)到上海,看上汽工程師拆解這套動(dòng)力總成。兩次圍繞這套動(dòng)力總成的活動(dòng),我看到了上汽工程師前后
2018-07-07 09:55:004090

驅(qū)動(dòng)電流怎么測(cè)試

本文主要介紹了驅(qū)動(dòng)電流的測(cè)試方法,其中包括了測(cè)試GPIO的驅(qū)動(dòng)電流、測(cè)試步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器的實(shí)際輸出電流和s8050電流驅(qū)動(dòng)能力測(cè)試。
2018-08-19 09:57:4815964

新能源汽車動(dòng)力總成仿真測(cè)試實(shí)驗(yàn)室的特點(diǎn)分析

新能源汽車動(dòng)力總成仿真測(cè)試能力是新能源汽車實(shí)驗(yàn)室建設(shè)中最為核心的一環(huán),測(cè)試技術(shù)一般分為部件級(jí)、臺(tái)架級(jí)及整車級(jí)。目前,國(guó)內(nèi)新能源汽車實(shí)驗(yàn)?zāi)芰ㄔO(shè)主要以部件級(jí)的三電HiL(VCU HiL、BMS HiL
2020-06-18 17:34:10759

新能源汽車整車動(dòng)力總成系統(tǒng)的測(cè)試

新能源汽車動(dòng)力總成仿真測(cè)試能力是新能源汽車實(shí)驗(yàn)室建設(shè)中最為核心的一環(huán),測(cè)試技術(shù)一般分為部件級(jí)、臺(tái)架級(jí)及整車級(jí)。目前,國(guó)內(nèi)新能源汽車實(shí)驗(yàn)?zāi)芰ㄔO(shè)主要以部件級(jí)的三電HiL(VCU HiL、BMS HiL
2020-03-23 16:03:082367

PythonWeb開發(fā)測(cè)試驅(qū)動(dòng)方法PDF電子書免費(fèi)下載

本書從最基礎(chǔ)的知識(shí)開始,講解 Web 開發(fā)的整個(gè)流程,展示如何使用 Python 做測(cè)試驅(qū)動(dòng)開發(fā)。本書由三個(gè)部分組成。第一部分介紹了測(cè)試驅(qū)動(dòng)開發(fā)和 Django 的基礎(chǔ)知識(shí)。第二部分討論了 Web
2020-03-05 08:00:001

動(dòng)力總成驅(qū)動(dòng)器共模噪聲的來(lái)源和影響

高共模噪聲是汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)實(shí)用,可靠的動(dòng)力總成驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)時(shí)必須克服的重要問(wèn)題。當(dāng)高壓電源逆變器和其他電源中存在高頻開關(guān)時(shí),系統(tǒng)內(nèi)自然會(huì)產(chǎn)生共模噪聲(也稱為dV / dt噪聲)。本文將討論混合
2021-04-17 12:23:202872

長(zhǎng)城汽車發(fā)布全新動(dòng)力總成,首款9檔雙離合

日,長(zhǎng)城汽車發(fā)布了全新的動(dòng)力總成,涵蓋了4N20發(fā)動(dòng)機(jī)、9DCT/9HDCT變速箱、三合一電驅(qū)動(dòng)等產(chǎn)品。 事實(shí)上,這套動(dòng)力總成早在去年6月份就已發(fā)布,只不過(guò)當(dāng)時(shí)還處于驗(yàn)證測(cè)試階段,而今,這套動(dòng)力總成,也走到了量產(chǎn)裝車實(shí)用的地步。 據(jù)悉,
2020-11-19 15:01:512169

西雅特傾力打造動(dòng)力總成研發(fā)中心

為滿足大眾集團(tuán)對(duì)車輛動(dòng)力總成系統(tǒng)多樣性和創(chuàng)新性的需求,西雅特(SEAT)在馬爾托雷爾(Martorell)打造了1所全新的綜合研發(fā)中心。 作為大眾集團(tuán)旗下的重要品牌,西雅特肩負(fù)著推廣汽車電氣化的責(zé)任
2021-05-17 14:03:361678

ADC芯片需求驅(qū)動(dòng)

ADC芯片需求驅(qū)動(dòng)(電源技術(shù)研討會(huì))-ADI常用芯片adc驅(qū)動(dòng)程序,C語(yǔ)言,可以借鑒使用。
2021-09-15 13:21:2218

一文解析電驅(qū)總成開發(fā)技術(shù)

  電驅(qū)動(dòng)總成軟件開發(fā)   建立需求分析、 設(shè)計(jì)、測(cè)試、標(biāo)定到發(fā)布的“4+1” 開發(fā)平臺(tái)支撐軟件過(guò)程開發(fā),賂軟件功能、性能、可靠性的模塊化開發(fā)測(cè)試能力;  建立從前期設(shè)計(jì)的控制評(píng)價(jià),到后期產(chǎn)品開發(fā)匹配能力,形成整車、動(dòng)力總成、變速器及零部件- -體化的匹配能力。
2022-09-14 17:00:58427

Linux驅(qū)動(dòng)開發(fā)-編寫按鍵驅(qū)動(dòng)

這篇文章介紹,如何使用雜項(xiàng)設(shè)備框架編寫一個(gè)簡(jiǎn)單的按鍵驅(qū)動(dòng),完成編寫、編譯、安裝、測(cè)試等流程,了解一個(gè)雜項(xiàng)字符設(shè)備驅(qū)動(dòng)開發(fā)流程。
2022-09-17 15:08:431309

電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)總成懸置的一般設(shè)計(jì)原則研究

表1列出某燃油車和電動(dòng)車動(dòng)力總成質(zhì)量和懸置剛度,表2列出了2款燃油車和5款電動(dòng)車的動(dòng)力總成剛體模態(tài)。
2022-10-17 15:45:541676

驅(qū)動(dòng)總成的NVH目標(biāo)設(shè)定方法和建議

本文中對(duì)市場(chǎng)上一些不同品牌的純電動(dòng)車的車內(nèi)階次進(jìn)行了評(píng)價(jià)和分析,目的是分析主要階次噪聲的特征、最大聲壓級(jí)、頻率和TNR與主觀感受的關(guān)系,為電驅(qū)動(dòng)總成噪聲的目標(biāo)設(shè)定提供參考。
2022-11-07 10:38:281357

碳化硅電驅(qū)動(dòng)總成設(shè)計(jì)與測(cè)試

基于進(jìn)一步提升電驅(qū)動(dòng)總成系統(tǒng)效率和功率密度的需求,設(shè)計(jì)了一款碳化硅三合一電驅(qū)動(dòng)總成系統(tǒng),介紹了碳化硅控制器和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案,并詳細(xì)闡述了碳化硅三合一電驅(qū)動(dòng)總成的冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。為了進(jìn)一步
2022-12-21 14:02:33836

碳化硅電驅(qū)動(dòng)總成設(shè)計(jì)與測(cè)試

摘 要 基于進(jìn)一步提升電驅(qū)動(dòng)總成系統(tǒng)效率和功率密度的需求,設(shè)計(jì)了一款碳化硅三合一電驅(qū)動(dòng)總成系統(tǒng),介紹了碳化硅控制器和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案,并詳細(xì)闡述了碳化硅三合一電驅(qū)動(dòng)總成的冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
2022-12-21 14:05:031414

迅為4412開發(fā)板、步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)測(cè)試例程

迅為4412開發(fā)板- 步進(jìn)電機(jī) -驅(qū)動(dòng)測(cè)試例程和本文檔配套的資料有:1 內(nèi)核配置和步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)補(bǔ)丁包:topeet_modules_20190319.tar.gz2 linux-C 的測(cè)試例程
2023-03-20 11:13:460

IPO上市關(guān)注丨威邁斯等企業(yè)已提前布局多合一電驅(qū)總成

和成本要求,以及電子電氣架構(gòu)對(duì)“域”集成需求的關(guān)鍵方式之一。 目前,比亞迪、長(zhǎng)安、廣汽埃安等OEM官宣正在應(yīng)用或即將量產(chǎn)多合一電驅(qū)總成,華為、巨一動(dòng)力、威邁斯、智新科技等電驅(qū)供應(yīng)商均展現(xiàn)了多合一開發(fā)或配套進(jìn)程。
2023-04-27 10:57:40333

傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)橋與電動(dòng)驅(qū)動(dòng)測(cè)試方法比較

? ? 一、傳統(tǒng)橋標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法 ? 傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)橋 傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)橋采用QC/T 533-1999《汽車驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)方法》進(jìn)行測(cè)試,采用QC/T 534-1999《汽車驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)》進(jìn)行評(píng)價(jià)
2023-07-05 10:49:331088

英飛凌開發(fā)板模塊評(píng)測(cè)任務(wù)大挑戰(zhàn)-SPI驅(qū)動(dòng)測(cè)試

使用PSoC? 62 with CAPSENSE? evaluation kit開發(fā)板適配的RTT SPI驅(qū)動(dòng),做顯示測(cè)試。
2023-08-10 15:44:35433

驅(qū)動(dòng)總成分析AVL解決方案解析

AVL仿真軟件平臺(tái)可以貫穿電機(jī)及電驅(qū)動(dòng)總成從概念設(shè)計(jì)到詳細(xì)設(shè)計(jì)、從部件級(jí)到系統(tǒng)級(jí)的整個(gè)開發(fā)階段。 針對(duì)NVH問(wèn)題, EXCITE-個(gè)軟件平臺(tái)可以涵蓋電機(jī)和變速箱所有結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)和NVH分析內(nèi)容,可以完整考慮機(jī)械系統(tǒng)和電磁場(chǎng)的相互影響,進(jìn)行耦合分析。
2023-08-23 10:39:08307

IBM Engineering Test Management — 需求驅(qū)動(dòng)測(cè)試管理工具

疏忽導(dǎo)致的測(cè)試不完整等一系列的問(wèn)題。 為滿足客戶持續(xù)升高的期望、縮短產(chǎn)品上市時(shí)間、提高產(chǎn)品的質(zhì)量,經(jīng)緯恒潤(rùn)依托需求驅(qū)動(dòng)測(cè)試實(shí)踐······
2021-07-28 10:36:56444

動(dòng)力總成HIL測(cè)試的主要考量因素

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《動(dòng)力總成HIL測(cè)試的主要考量因素.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-09-18 10:29:010

雙軸向磁通電機(jī)驅(qū)動(dòng)總成選型及開發(fā)

動(dòng)力總成選型和開發(fā)過(guò)程: 要求: ●電壓等級(jí),性能和外形尺寸 ●在現(xiàn)有產(chǎn)品中選擇合適的電機(jī)和控制器方案 ●在現(xiàn)有產(chǎn)品中選擇合適的齒輪箱,并根據(jù)車輛和電機(jī)性能選擇合理的速比
2023-10-26 16:54:31107

淺談新能源汽車電驅(qū)動(dòng)總成制造技術(shù)

驅(qū)動(dòng)總成不斷發(fā)展,其新的制造技術(shù)主要圍繞輕量化、高速化、低噪聲及一體化。
2023-11-28 10:07:24214

格雷希爾C9對(duì)接板總成為新能源汽車托盤式生產(chǎn)提供全方面連接方案

C9對(duì)接板總成,由電連接器、自動(dòng)公母頭、對(duì)接模塊、快速接頭組成,一個(gè)完整的C9對(duì)接板總成可同時(shí)完成液冷測(cè)試設(shè)備對(duì)接、整包氣密測(cè)試設(shè)備對(duì)接、EOL測(cè)試設(shè)備對(duì)接、DCR測(cè)試設(shè)備對(duì)接等等需求。其中對(duì)于
2023-12-20 14:34:09106

軟件測(cè)試需求有哪些

軟件測(cè)試需求有哪些
2023-12-28 10:46:52231

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