圣邦微電子推出 SGM2821，一款雙模式自動電平控制，2.4W 低 EMI，D 類音頻功率放大器。該器件可應用于移動電話、便攜式導航設(shè)備、多媒體互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和便攜式揚聲器。
2024-03-14 14:05:25
127 
我們計劃在我們的項目中使用英飛凌的藍牙模塊之一。
AIROC 藍牙模塊的使用壽命是多少（壽命終止）？ 我們正在尋找一款支持經(jīng)典藍牙配置文件或支持雙模式（經(jīng)典和 BLE）的模塊。
我們正在尋找一款理想情況下可以獲得5年技術(shù)支持的藍牙模塊。 3年也是一個不錯的術(shù)語。
2024-03-01 13:57:03
ADMV4530BCCZADMV4530BCCZ 特性RF 輸出頻率范圍：27 GHz 至 31 GHz兩種升頻轉(zhuǎn)換模式從差分基帶 I/Q 直接進行升頻轉(zhuǎn)換（I/Q 模式）單上邊帶升頻轉(zhuǎn)換
2024-02-28 20:35:35
佐思汽研發(fā)布《2023-2024年全球和中國混合動力汽車研究報告》。
2024-01-25 13:54:501270 
據(jù)市場消息，比亞迪正計劃停產(chǎn)其最暢銷混合動力車型所使用的軟包電池。這一決策主要源于對電池耐用性的考量以及電解液可能泄漏的風險。
2024-01-23 16:24:09581 輕度混合動力和全混合動力都具有啟動/停止功能(圖1-8)。但是，傳統(tǒng)驅(qū)動汽車也可裝備一套啟動/停止系統(tǒng)。
2024-01-23 13:41:45199 
混合動力行駛指的是內(nèi)燃機和電動機都產(chǎn)生驅(qū)動扭矩的所有狀態(tài)（圖1-3）。在考慮如何分配驅(qū)動扭矩時，混合動力控制系統(tǒng)在優(yōu)化目標（油耗排放）之外尤其還要考慮蓄電池的充電狀態(tài)。
2024-01-21 11:43:26250 
1月17日，長城汽車Hi4-T斬獲汽車評價研究院第二屆世界十佳混合動力系統(tǒng)殊榮，繼Hi4榮獲“中國心”十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)之后，Hi4技術(shù)體系獎項再添一枚
2024-01-19 09:30:42614 電動混合動力汽車(圖1-1)基本上遵循3個目標:節(jié)約燃油、降低排放、提高扭矩和功率(“駕駛樂趣”)。其中,根據(jù)不同的目標使用不同的混合動力方案。
2024-01-18 16:10:42183 
藍牙雙模是針對藍牙在數(shù)據(jù)傳輸應用領(lǐng)域，集合了經(jīng)典藍牙和BLE低功耗藍牙，支持藍牙BR/EDR(SPP透傳協(xié)議)和BLE低功耗協(xié)議。在雙模設(shè)備中，這兩個技術(shù)使用同一個射頻前端和天線。典型的雙模設(shè)備
2024-01-16 16:22:56207 
近日，一汽解放商用車開發(fā)院與蘇州國芯科技股份有限公司（簡稱國芯科技，股票代碼688262.SH）在發(fā)動機領(lǐng)域的重要合作項目順利通過一期驗收，一汽解放商用車開發(fā)院，在自身承接的動力總成項目中首次選用
2024-01-16 11:15:36348 目前來看是CTC電池和油冷電驅(qū)的組合，在這個領(lǐng)域不斷有公司在進行努力，比如特斯拉嘗試走出了一條路線。而零跑公司也導入了這套黃金動力總成，為消費者打造了一種全新的、高性能的駕駛體驗。
2024-01-16 11:09:31154 
大眾汽車公司在電動汽車領(lǐng)域擁有較強的技術(shù)實力。新款I(lǐng)D.3車型除了在再生制動技術(shù)方面偏保守外，其車型配置和動力總成技術(shù)都進行了較大升級，車型的動力輸出非常平順。此外，該公司還優(yōu)化了新車型的噪聲、振動與聲振粗糙度（NVH）性能，提升了車型的舒適性。
2024-01-12 16:44:37731 混合動力汽車（Hybrid Electric Vehicle，簡稱HEV）是一種采用內(nèi)燃機和電動機作為動力來源的汽車。在混合動力汽車中，逆變器總成是一個重要的部件，它負責將直流電轉(zhuǎn)換為交流電，以供
2024-01-11 15:35:25182 
增加,但存在充電基礎(chǔ)設(shè)施和電池容量等問題,混合動力電動汽車(HEV)依然保持著較高的市場份額。本產(chǎn)品在低速行駛和加速時以電機為動力源,高速巡航時以發(fā)動機為動力源,是一款“強混合動力系統(tǒng)”的動力總成,當動力從電機切換到發(fā)動機時,它起到切換離
2023-12-28 16:03:29135 技術(shù)優(yōu)勢全面無遺漏，不僅能提供高效率的電驅(qū)系統(tǒng)，也具備單獨的驅(qū)動電機或控制器產(chǎn)品，適用范圍涵蓋純電動和增程式混合動力等多個領(lǐng)域。此外，大洋電機在原有業(yè)務中積累了充裕的資金，用于支持前沿技術(shù)研發(fā)投入；
2023-12-20 14:02:39228 寶馬530e 車型和寶馬550e xDrive車型采用了最新的寶馬eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，其中專門為混合動力車型驅(qū)動系統(tǒng)開發(fā)的電機與其功率元器件被集成到8速Steptronic Sport運動型手自一體變速器中
2023-11-30 16:38:48360 我們開發(fā)中的特殊挑戰(zhàn)是大量的項目和設(shè)計差異，這需要一個高效的工具，以獲得用戶的認可。由于Simulink是著名的軟件工程工具，羅伯特Bosch動力系統(tǒng)利用Mathworks開發(fā)了基于模型的系統(tǒng)工程解決方案工具鏈。
2023-11-17 14:40:54184 
什么是放電測試模式？動力電池充放電測試系統(tǒng)的基本模式 放電測試模式是動力電池充放電測試系統(tǒng)中的一種基本模式。它用于對動力電池進行充放電測試，以評估電池的性能和可靠性，并為電池的設(shè)計和應用提供
2023-11-07 10:08:38502 和數(shù)值子結(jié)構(gòu)、通信回路和驅(qū)動傳遞系統(tǒng)相結(jié)合，形成混合仿真。
改善風能行業(yè)結(jié)構(gòu)和運行性能的雄心壯志導致了對大規(guī)模和高性能復合材料結(jié)構(gòu)的廣泛研究。在這些努力中，測試主要集中在兩個尺度上：全尺寸和試樣材料
2023-11-06 19:34:14
插電式混合動力汽車（Plug-in hybrid electric vehicle，簡稱PHEV），是介于純電動汽車與燃油汽車兩者之間的一種新能源汽車，兼顧了純電動車和燃油車的優(yōu)勢，既可實現(xiàn)純電動零排放行駛，也能通過混動模式增加車輛的續(xù)駛里程，是解決排放問題的一個重要手段。
2023-11-06 10:24:21623 
智能跳繩分為有繩和無繩雙模式，無繩模式科學配重空氣甩球，可還原真實跳感，不絆腳更輕松；
2023-11-02 15:48:30374 曳引機制動力矩測試系統(tǒng)產(chǎn)品介紹：曳引機制動力矩測試系統(tǒng)由被測曳引機、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、磁粉加載器、測試系統(tǒng)等組成。采用磁粉(電渦流)制采用轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器進行曳引機扭矩測試；采用電量變送器進行電梯曳引機
2023-10-28 11:16:51
標定、驅(qū)動系統(tǒng)性能試驗，并可進行整車及道路負載模擬試驗，服務于新能源汽車動力總成的開發(fā)。測試項目：超速試驗 工作電壓范圍 &n
2023-10-28 10:22:02
動力總成選型和開發(fā)過程:
要求:
●電壓等級，性能和外形尺寸
●在現(xiàn)有產(chǎn)品中選擇合適的電機和控制器方案
●在現(xiàn)有產(chǎn)品中選擇合適的齒輪箱，并根據(jù)車輛和電機性能選擇合理的速比
2023-10-26 16:54:31105 
如何使用 C2000? 實時 MCU 實現(xiàn)功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全的電動汽車動力總成
2023-10-26 16:37:30234 
及注意事項。動力注射中流量及壓力測試儀主要由機架、測試系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和測量系統(tǒng)組成。該儀器采用了先進的傳感器技術(shù)和計算機控制技術(shù)，可以準確地測量動力注射過程中的流
2023-10-25 10:11:06
充電系統(tǒng)模式是什么？充電系統(tǒng)模式的種類 充電系統(tǒng)模式的優(yōu)化 充電系統(tǒng)模式是指車輛電池在充電時采用的充電方式，不同的模式會影響充電時間、電池壽命、充電效率等不同方面的性能。在充電系統(tǒng)設(shè)計和優(yōu)化中，選擇
2023-10-18 14:43:28750 國芯科技成功開發(fā)的汽車電子mcu ccfc3007pt是公司的新產(chǎn)品本身powerpc架構(gòu)c * core cpu核心為基礎(chǔ)開發(fā)的新一代汽車電子組裝動力、底盤控制器，動力電池控制器控制器及領(lǐng)域等應用適用于核心mcu芯片。
2023-10-18 10:11:36416 混合動力系統(tǒng)中，通常采用電機的輸出功率在整個系統(tǒng)輸出功率中占的比重來表示不同程度的混合動力系。
2023-10-17 14:33:47267 
炬芯?ATS3031是真正的高畫質(zhì)單一芯片soc，具有高品質(zhì)音頻編解碼器、超低延遲無線傳輸頻道和32k超級寬帶ai的降噪功能。新升級的雙模式藍牙5.3芯片ats3031支持在48khz@24bit的全鏈接中穩(wěn)定音頻傳輸，優(yōu)化dac雜訊干擾
2023-10-08 11:40:53919 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《液壓混合動力能力控制策略.pdf》資料免費下載
2023-10-08 10:44:08
0 一、 什么是動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng) 機房動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)是對機房 (如供配電系統(tǒng)、UPS電源、防雷器、空調(diào)、消防系統(tǒng)、保安門禁系統(tǒng)等)的運行狀態(tài)、溫度、濕度、供電電壓、電流、頻率等電量參數(shù)以及配電開關(guān)狀態(tài)
2023-10-07 14:23:25526 平臺云化本地雙模式協(xié)同，雙向容災安全可靠 視頻業(yè)務是數(shù)字家庭新生活的關(guān)鍵組成部分，是千兆光網(wǎng)的重要價值填充。同時，視頻具有高流量、高并發(fā)、高感知的特征，對平臺和網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性、安全性都提出較高要求。華為構(gòu)筑了云和本地雙模式協(xié)同的融合視頻平臺，引入業(yè)
2023-09-21 19:20:01276 
成為急需解決的問題。 城市燈控系統(tǒng)依靠小型的PLC集控柜實現(xiàn)設(shè)備的自動啟停，通過接入物通博聯(lián)工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)可以實現(xiàn)定時開關(guān)、夜景燈控和節(jié)能算法、邊緣算法和云端控制雙模式等，管理者可以隨時了解城市各個路燈的開關(guān)信息、能
2023-09-21 16:10:56207 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《RN4678 Bluetooth雙模式模塊命令參考用戶指南.pdf》資料免費下載
2023-09-21 10:19:040 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《動力總成HIL測試的主要考量因素.pdf》資料免費下載
2023-09-18 10:29:010 化動力總成技術(shù) 麥格納的電動化動力總成技術(shù)涵蓋了從單個組件到完整系統(tǒng)的方方面面，除了展示高效的主驅(qū)和輔驅(qū)產(chǎn)品外，我們還展示了一個功能強大、可擴展、模式化的軟件平臺——即能源和運動控制軟件。 這款軟件用于電動汽車，有助于提升車輛的能源管理和運動控制功能，例如
2023-09-18 09:12:16516 最多4個ADC：
? ADC1和ADC2緊密耦合，可在雙模式下運行（ADC1為主）
? ADC3和ADC4緊密耦合，可在雙模式下運行（ADC3為主）
? 可編程轉(zhuǎn)換分辨率：12、10、8或6位
2023-09-12 08:19:39
最多3個ADC：
?ADC1和ADC2緊密耦合，可在雙模式下運行（ADC1為主）
?ADC3是獨立的，但它與ADC1和2共享接口
?可編程轉(zhuǎn)換分辨率：12、10、8或6 bi
t
?低功耗
2023-09-11 07:04:01
一、 什么是動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng) 機房動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)是對機房 (如供配電系統(tǒng)、UPS電源、防雷器、空調(diào)、消防系統(tǒng)、保安門禁系統(tǒng)等)的運行狀態(tài)、溫度、濕度、供電電壓、電流、頻率等電量參數(shù)以及配電開關(guān)狀態(tài)
2023-09-05 11:54:001131 充電基礎(chǔ)設(shè)施和電池容量等問題，混合動力電動汽車（HEV）依然保持著較高的市場份額。本產(chǎn)品在低速行駛和加速時以電機為動力源，高速巡航時以發(fā)動機為動力源，是一款“強混合動力系統(tǒng)”的動力總成，當動力從電機切換到發(fā)動機時，它起到
2023-08-31 15:26:49860 
此次，尼得科株式會社的集團公司——尼得科動力系統(tǒng)（舊日本電產(chǎn)東測）研發(fā)出了混合動力電動汽車離合器控制模塊的新產(chǎn)品。
2023-08-31 08:49:12417 
精益ANDON管理總成車間安東系統(tǒng)對于提高生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和員工工作環(huán)境都具有重要的作用。該系統(tǒng)還注重員工的參與和協(xié)作，通過建立安東系統(tǒng)文化，提高員工的歸屬感和責任感，促進團隊的合作和交流?？傊?，精益ANDON管理總成車間安東系統(tǒng)是一種先進、實用、有效的生產(chǎn)管理系統(tǒng)，可為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供有力支持
2023-08-29 12:03:54677 
隨著混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 的數(shù)量在全球范圍內(nèi)持續(xù)增長，汽車研發(fā)人員也在不斷創(chuàng)新以保持優(yōu)勢。混合動力汽車/電動汽車動力總成系統(tǒng)差異化歷來就是重點關(guān)注領(lǐng)域，而現(xiàn)如今，混合動力
2023-08-24 15:40:51592 
增長4151.03%；若剔除出售參股公司股權(quán)等非經(jīng)常性損益影響，公司上半年實現(xiàn)扣非后凈利潤1881.76萬元，同比增幅仍高達733.91%。 華培動力以動力總成業(yè)務及傳感器業(yè)務為主營。其中，動力總成業(yè)務涵蓋的主要產(chǎn)品為汽車發(fā)動機渦輪增壓系統(tǒng)的核心零部件，包括放氣閥組件、渦輪殼和中間殼
2023-08-24 08:45:18215 AVL仿真軟件平臺可以貫穿電機及電驅(qū)動總成從概念設(shè)計到詳細設(shè)計、從部件級到系統(tǒng)級的整個開發(fā)階段。
針對NVH問題, EXCITE-個軟件平臺可以涵蓋電機和變速箱所有結(jié)構(gòu)動力學和NVH分析內(nèi)容,可以完整考慮機械系統(tǒng)和電磁場的相互影響,進行耦合分析。
2023-08-23 10:39:08304 
傳感新品 【石河子大學：研發(fā)電化學和電化學發(fā)光雙模式適配體傳感器！】 研究內(nèi)容 交鏈孢酚(AOH)是絲狀真菌產(chǎn)生的次生代謝產(chǎn)物，常見于水果、蔬菜和糧食作物中。它是一種不可避免的食品污染物，對植
2023-08-21 17:18:04839 
高速數(shù)據(jù)傳輸藍牙雙模方案 高速數(shù)據(jù)傳輸透傳模式是一種直接傳輸模式，數(shù)據(jù)通過藍牙模塊傳輸，不需要特定命令。 主控制器通過串口將數(shù)據(jù)發(fā)送給藍牙模塊，再傳輸給平臺。 平臺還可以將數(shù)據(jù)發(fā)送到藍牙模塊，再傳
2023-08-19 15:28:431 新能源三種混合動力是什么 現(xiàn)代化社會對于能源的需求越來越大，隨之而來的是對于環(huán)境的壓力也越來越大。為此，人類探索出了新能源技術(shù)，其中混合動力技術(shù)無疑是其中的一種。混合動力技術(shù)是以發(fā)動機和電動機混合
2023-08-18 10:54:30472 新能源三種混合動力系統(tǒng)特點 新能源車是一種新型綠色交通工具，它們使用的燃料是電力或新能源，而不是傳統(tǒng)的石油。目前有三種主要的混合動力系統(tǒng)，分別是串聯(lián)混合動力系統(tǒng)、并聯(lián)混合動力系統(tǒng)和混合混合動力系統(tǒng)
2023-08-18 10:54:27760 別出心栽的創(chuàng)意都有哪些呢？ 丨雙模式的創(chuàng)意形態(tài) 皓麗這款會議電視采用了會議模式與電視模式的雙模式設(shè)計，相互區(qū)隔應用與獨立的UI界面設(shè)計，實現(xiàn)了辦公會議商用與家用娛樂場景應用上更為專業(yè)全面的體驗。 會議模式下，真正做到開機
2023-07-24 14:40:414589 
藍牙數(shù)傳雙模SPPBLE模塊 此藍牙模塊是雙模（BR/EDR和LE）藍牙5.0模塊。支持SPP，ble和其他配置文件,模塊默認使用 UART作為編程接口，用戶可以使用AT命令
2023-07-22 21:15:19
但嚴格定義上講，根據(jù)進精電動招股說明書，電驅(qū)動系統(tǒng)包括三大總成：驅(qū)動電機總成（將動力電池的電能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)的機械能，是輸出動力的來源）、控制器總成（基于功率半導體的硬件及軟件設(shè)計，對驅(qū)動電機的工作狀態(tài)
2023-07-18 16:11:37650 
的技術(shù)就是利用特殊的“電解質(zhì)薄膜”將氫氣原子拆分，整個過程可以理解成蚊子無法穿過紗窗，但是更小的灰塵卻可以…。電解質(zhì)薄膜也是燃料電池領(lǐng)域最難被攻克的技術(shù)壁壘。 混合動力運用技術(shù) 混合動力車作為“準綠色汽車”，保留內(nèi)
2023-07-18 10:11:15363 
，對
動力系統(tǒng)電動化與智能化創(chuàng)新技術(shù)和戰(zhàn)略進行分享和研討。華為數(shù)字能源智能電動產(chǎn)品線副總裁陳偉帶來了《博觀約取，厚積薄發(fā)》為主題的演講，分享了對
動力總成技術(shù)趨勢的思考。 華為數(shù)字能源智能電動產(chǎn)品線副總裁陳偉 陳偉認為，以下三個方向?qū)?/div>
2023-07-14 18:20:04435 
隨著混合動力汽車?(HEV)?和電動汽車?(EV)?的數(shù)量在全球范圍內(nèi)持續(xù)增長，汽車研發(fā)人員也在不斷創(chuàng)新以保持優(yōu)勢。混合動力汽車/電動汽車動力總成系統(tǒng)差異化歷來就是重點關(guān)注領(lǐng)域，
2023-07-14 15:35:00291 
廣義的動力總成包括了汽車從產(chǎn)生動力并最終傳遞至車輪，即整個能量傳遞過程中所涉及到的所有部件。
2023-07-10 10:58:12346 
摘要：隨著現(xiàn)代造船技術(shù)的發(fā)展，船舶對電能管理系統(tǒng)的可靠性和經(jīng)濟性要求越來越高，因此船舶電站的控制、監(jiān)視和管理的重要性越來越突出。根據(jù)油 電混合動力港作拖輪 電能管理系統(tǒng)的特 點，對該船電力系統(tǒng)的組成
2023-07-06 09:12:01206 
新款Hilander搭載的用于中型SUV的新型混合動力變速驅(qū)動橋(P810)采用多軸配置電機的平行齒輪式減速機構(gòu)及用于加強冷卻性能的雙冷卻系統(tǒng)等，相對于2015年上市的Hilander搭載的HV變速驅(qū)動橋(P313)，機械損失減少25%，長度減少8%，重量減少6%，實現(xiàn)小型輕量化。
2023-07-05 11:11:34788 
光纖接收器的單模和雙模是指其光纖傳輸模式的類型。下面是單模和雙模光纖接收器之間的主要區(qū)別：
2023-07-02 10:57:44908 馬勒動力總成公司工程總監(jiān)Mike BASSETT博士表示，“英國是全球首個承諾到2035年逐步淘汰26 t以下新型非零碳排放重型貨車的國家，到2040年所有新車型都將實現(xiàn)零碳排放。這些立法要求影響深遠、時間緊迫，意味著汽車行業(yè)對開發(fā)出可以在零碳燃料上高效運行的重型貨車發(fā)動機有著迫切的需求。”
2023-06-28 16:08:58264 研究了插電式混合動力汽車的增程器控制策略，包括定點發(fā)電控制策略和功率跟隨控制策略，重點聚焦于功率跟隨策略下的發(fā)電優(yōu)化方法、定點發(fā)電策略下的噪聲-振動-聲振粗糙粗（NVH）優(yōu)化及能量回饋時的發(fā)電功率優(yōu)化。
2023-06-28 16:00:47504 
并聯(lián)混合動力汽車的工作模式可以分為六種。純電動模式、純發(fā)動機模式、混合驅(qū)動模式、充電模式、再生制動模式、怠速停車模式。
2023-06-28 11:21:27789 
? 藍牙技術(shù)聯(lián)盟（SIG）最新報告指出：“從智能手機、平板電腦到筆記本電腦，所有關(guān)鍵平臺設(shè)備都包含經(jīng)典藍牙和低功耗藍牙無線電” 。無線互聯(lián)設(shè)備在持續(xù)增長，以及LE Audio技術(shù)的完善帶來更多可能性，無線音頻市場將迎來廣闊的天地。 作為一家專業(yè)的音頻芯片廠商，炬芯科技深耕藍牙音頻領(lǐng)域多年，積極面對新的市場機遇，基于LE Audio，構(gòu)筑炬芯科技低延遲高音質(zhì)技術(shù)。炬芯科技低延遲高音質(zhì)技術(shù)包括?系列優(yōu)化的音頻創(chuàng)新技術(shù)和軟件組合，集成
2023-06-27 16:25:02301 動力總成是汽車的動力源泉， 是動力傳輸、變換的中樞系統(tǒng)， 是汽車實現(xiàn)奔跑的核心；動力總成的優(yōu)劣決定著汽車的動力性、經(jīng)濟性以及舒適性；動力總成結(jié)構(gòu)復雜、零件眾多、機械精度要求高、成本高；動力總成技術(shù)是高端技術(shù)，是企業(yè)核心技術(shù)之一
2023-06-27 14:52:39862 
普通混合動力：發(fā)動機提供動力+小電機提供動力+變速箱，不用充電，代表車型豐田本田等，藍牌，有的車型是藍標
2023-06-26 10:50:06943 
雙模逆變器既可以并網(wǎng)運行，也可以獨立運行。這些逆變器可以將來自可再生能源和存儲設(shè)備的額外能量注入電網(wǎng)，并在可再生能源產(chǎn)生的能量不足時從電網(wǎng)收回電能。換句話說，根據(jù)負載的要求，這些逆變器可以作為獨立
2023-06-15 14:42:23530 
混合動力型oled面板使用玻璃材質(zhì)代替聚酰胺的基板和FE薄膜封裝技術(shù)。此前，由于兩種技術(shù)不相容，因此被用于硬oled和柔性oled面板。混合動力面板的優(yōu)點合在一起，制造成本比柔性oled便宜很多。目前，高級柔性oled面板主要用于智能手機。
2023-06-15 09:42:58616 但嚴格定義上講，根據(jù)進精電動招股說明書，電驅(qū)動系統(tǒng)包括三大總成：驅(qū)動電機總成（將動力電池的電能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)的機械能，是輸出動力的來源）、控制器總成（基于功率半導體的硬件及軟件設(shè)計，對驅(qū)動電機的工作狀態(tài)
2023-06-09 16:23:30945 
汽車動力傳動系統(tǒng)是位于發(fā)動機和驅(qū)動車輪之間的動力傳動裝置，其基本功用是將發(fā)動機發(fā)出的動力傳輸給驅(qū)動車輪，以保
障汽車在各種行駛條件下正常行駛所需的驅(qū)動力，并使汽車具有良好的動力性和經(jīng)濟性。汽車動力傳動系統(tǒng)可以根據(jù)汽車動力
源的不同分為傳統(tǒng)動力傳動系統(tǒng)、混合動力傳動系統(tǒng)和純電動傳動系統(tǒng)。
2023-06-02 15:35:320 本文以混合動力雙電機系統(tǒng)構(gòu)型為切入點，對本田i-MMD系統(tǒng)和榮威 EDU系統(tǒng)進行了方案描述，重點分析了雙電機系統(tǒng)的工作模式及控制原理，同時對雙電機系統(tǒng)起步控制和換擋協(xié)調(diào)控制過程進行了說明。
2023-05-30 16:36:47594 
我正在嘗試將用于使用百分比基數(shù)的 60-2 58x 曲柄解碼器的代碼重寫為時基 24x 雙模式非對稱間隙曲柄輪解碼器
2023-05-29 06:34:40
(57)摘要 本申請實施例提供一種減速器、動力總成及 車輛，該減速器可以應用于電動車/電動車輛、純 電動車輛、混合動力車輛、增程式電動車輛、插電 式混合動力車輛、新能源車輛等，該減速器通過 取消同步
2023-05-22 09:33:37515 
BK3633芯片是一個高度集成的無線芯片系統(tǒng)，它支持藍牙5.2雙模式和專有的2.4 GHz協(xié)議。
它集成了一個高性能的射頻收發(fā)器、基帶、低功耗處理器、豐富功能的 外圍設(shè)備、可編程協(xié)議和配置文件
2023-05-10 13:43:52605 
請問一下大佬藍牙接收模塊可以換藍牙雙模嗎？
2023-05-09 17:14:42
什么是藍牙技術(shù)？藍牙雙模是什么意思？
2023-05-09 17:08:40
BK3633芯片是一個高度集成的無線芯片系統(tǒng)，它支持藍牙5.2雙模式和專有的2.4 GHz協(xié)議。
它集成了一個高性能的射頻收發(fā)器、基帶、低功耗處理器、豐富功能的 外圍設(shè)備、可編程協(xié)議和配置文件
2023-05-09 15:17:07688 BK3633芯片是一個高度集成的無線芯片系統(tǒng)，它支持藍牙5.2雙模式和專有的2.4 GHz協(xié)議。
它集成了一個高性能的射頻收發(fā)器、基帶、低功耗處理器、豐富功能的 外圍設(shè)備、可編程協(xié)議和配置文件
2023-05-08 15:21:52718 作為新能源汽車三大核心部件之一的驅(qū)動電機，必須持續(xù)提高動力輸出，不斷降低生產(chǎn)成本，方能有效滿足購車者對所選愛車低價高配的需求。值得注意的是，集成深度化，極簡再融合，是達成規(guī)模化整車對電驅(qū)系統(tǒng)的性能
2023-04-27 10:57:40332 簡單地說，混合PFC的控制策略就是操縱開關(guān)頻率在正弦電壓內(nèi)進行變化來進行跨越多個區(qū)域，難點是多模式區(qū)域的增益不會統(tǒng)一，實現(xiàn)多模式優(yōu)秀的電流控制效果就是難題
2023-04-25 14:20:291013 
隨著混合動力汽車 （HEV） 和電動汽車 （EV） 在全球范圍內(nèi)的持續(xù)增長，汽車開發(fā)商比以往任何時候都更加創(chuàng)新以保持領(lǐng)先地位。雖然差異化HEV/EV動力總成系統(tǒng)傳統(tǒng)上是一個重點領(lǐng)域，但市場領(lǐng)導者現(xiàn)在
2023-04-24 14:51:588232 
總體目標：本項目的核心功能是確定電力電子學。和電機技術(shù)現(xiàn)狀，找出障礙和差距確定優(yōu)先/確定研發(fā)機會。
提供選擇電動汽車和混合動力汽車技術(shù)的現(xiàn)狀通過對設(shè)計、包裝、制造的評估，以及綜合測試期間的性能。
2023-04-24 12:36:53204 
混合動力車輛 (HEV) 和電動車輛 (EV) 電力電子元器件被設(shè)計用來在正常工作模式下，將電能從高壓電池 (400V/600) 提供給低壓電池 (12V)。此外，這些汽車電力電子元器件必須能夠進行
2023-04-15 10:31:431321 
混合云安全系統(tǒng)結(jié)合了車載攝像頭存儲和云數(shù)據(jù)存儲解決方案。這些系統(tǒng)通常比標準互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議 ( IP ) 安全攝像頭產(chǎn)品提供更多優(yōu)勢，并為用戶提供比純云攝像頭更大程度的靈活性——純云攝像頭需要持續(xù)的互聯(lián)網(wǎng)
2023-04-12 16:43:47871 在純電動模式下，動力系統(tǒng)能量傳遞如圖2中所示的箭頭方向。在這種模式下，發(fā)動機不工作，動力分離裝置離合器斷開，驅(qū)動車輛行駛的能量直接來源于動力電池，動力電池儲存的電能經(jīng)由逆變器提供給驅(qū)動電機，驅(qū)動電機驅(qū)動車輛前進或者后退。
2023-04-06 10:44:321123 的介質(zhì)波導濾波器是最佳選擇。本文中基于TE模的介質(zhì)波導雙模濾波器具有高Q值、低損耗、大功率容量等優(yōu)點。因此，在設(shè)計這類雙模濾波器時，能否使用以前的多端口計算設(shè)計方法是本文的重點。下圖顯示了單個諧振器中的四種模式。
2023-04-06 10:10:56751 BK3432芯片是一個高度集成的藍牙4.2雙模式，具有2 Mbps的數(shù)據(jù)速率選項。它集?成了一個高性能的射頻收發(fā)器、基帶、ARM9E核心、功能豐富的外圍單元、可編程?協(xié)議和配置文件來支持BLE
2023-04-04 09:29:026 運行 AUTOSAR 來處理安全監(jiān)控，M7 核心 2 運行 FreeRTOS 來處理車身和舒適控制，M7 核心 3 運行 AUTOSAR 來處理動力總成控制。
2023-04-03 09:25:55
超低噪聲、防失真、5W×2雙聲道AB、D類雙模式音頻功放
2023-03-28 13:00:16
1到4電池混合動力升壓模式電池充電控制器，帶電源和處理器熱監(jiān)控 VQFN28
2023-03-24 15:06:12
當汽車應用程序可以用更少的零件完成更多的工作時，就可以在減少重量和成本的同時提高可靠性，這就是將電動汽車（EV）和混合電動汽車（HEV）設(shè)計與多合一動力總成系統(tǒng)相整合的思路。
2023-03-23 10:36:403693 
鋰電池的價格越來越經(jīng)濟實惠，能量密度越來越高，能夠驅(qū)動混合動力汽車（HEV）和電動汽車（EV）行駛更遠的距離。借助這些改進，汽車設(shè)計工程師現(xiàn)在可將注意力轉(zhuǎn)向通過減小電池管理系統(tǒng)（BMS）的尺寸和重量來進一步提高效率。
2023-03-23 10:28:09559 
已全部加載完成
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評論