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"軟件定義、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”下操作系統(tǒng)及其硬件平臺(tái)的耦合將為5G、車輛大數(shù)據(jù)分析、車云計(jì)算、網(wǎng)聯(lián)云控、信息安全等提供應(yīng)用和融合載體。
編輯：黃飛
智能網(wǎng)聯(lián)汽車操作系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀及挑戰(zhàn)
- 云計(jì)算(143577)
- 操作系統(tǒng)(128936)
- 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)(12745)
- 軟件定義(14110)
- 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(31789)
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4604智能醫(yī)療發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析
目前智能智能醫(yī)療與我們的生活已經(jīng)息息相關(guān)，本文主要介紹了智能醫(yī)療帶成的發(fā)展趨勢(shì)和智能醫(yī)療發(fā)展現(xiàn)狀以及未來智能醫(yī)療發(fā)展方向進(jìn)行了分析。
2017-12-29 17:16:147757
7757智能汽車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與展望分析
本文開始接介紹了智能汽車的定義和智能汽車的基本結(jié)構(gòu)，其次闡述了智能汽車體系架構(gòu)及智能汽車特點(diǎn)，最后對(duì)智能汽車發(fā)展現(xiàn)狀以及智能汽車的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了分析。
2018-03-11 09:57:1940015
40015
電子管風(fēng)琴的發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析
本文首先介紹了電子管風(fēng)琴的發(fā)展歷史，其次介紹了電子管風(fēng)琴基本結(jié)構(gòu)與發(fā)聲原理，最后介紹了電子管風(fēng)琴發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析。
2018-05-08 14:43:3720126
20126一文了解交流調(diào)速系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)
隨著電力電子器件的發(fā)展，以及對(duì)效率的追求，交流調(diào)速得到快速發(fā)展，加上新技術(shù)、新理論不斷滲透到交流調(diào)速之中，使其不斷呈現(xiàn)新的面貌。本文主要介紹交流調(diào)速系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)，首先介紹了現(xiàn)代交流調(diào)速技術(shù)
2018-05-10 15:04:2017864
17864SiC功率半導(dǎo)體器件技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)前景
本文首先介紹了SiC功率半導(dǎo)體器件技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)前景，其次闡述了SiC功率器件發(fā)展中存在的問題，最后介紹了SiC功率半導(dǎo)體器件的突破。
2018-05-28 15:33:5412109
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介紹PAC發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)
此視頻介紹了PAC在工控領(lǐng)域發(fā)展的現(xiàn)狀及趨勢(shì)，并且集合多種案例，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)例演示在利用NI軟硬件產(chǎn)品如何實(shí)現(xiàn)工業(yè)控制。
2018-06-25 01:17:005266
5266智能網(wǎng)聯(lián)汽車的厚積薄發(fā)
從理論上來講，互聯(lián)網(wǎng)包含智能網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)汽車是智能操作系統(tǒng)對(duì)汽車賦能后新的汽車定義，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指智能操作系統(tǒng)為汽車提供了第二個(gè)引擎，使得汽車可以同時(shí)跑在公路和互聯(lián)網(wǎng)上。
2018-09-15 11:23:003958
3958目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的技術(shù)現(xiàn)狀詳解
本文從智能網(wǎng)聯(lián)汽車概念、發(fā)展階段、國(guó)內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展現(xiàn)狀等方面講述了智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的技術(shù)現(xiàn)狀。
2019-02-03 08:17:0033022
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智能手機(jī)國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀分析
一是在產(chǎn)業(yè)生態(tài)安全上無保障。目前智能手機(jī)操作系統(tǒng)被蘋果iOS和谷歌Android所壟斷。阿里AliOS、元心SyberOS、聯(lián)通沃Phone OS等系統(tǒng)，在國(guó)外操作系統(tǒng)構(gòu)筑的生態(tài)壁壘下，難以形成軟硬件生態(tài)圈，發(fā)展受到嚴(yán)重制約。一旦國(guó)外操作系統(tǒng)使用受限，我國(guó)智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)將面臨無操作系統(tǒng)可用的困境。
2019-03-05 09:59:425438
5438網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展現(xiàn)在最需要的是什么
隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、AI、道路交通等行業(yè)加速跨界融合變革，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為各國(guó)共識(shí)。
2019-08-07 15:24:393526
3526數(shù)控系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
本文主要闡述了數(shù)控系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)。1952 年，美國(guó)麻省理工學(xué)院研制出第一臺(tái)試驗(yàn)性數(shù)控系統(tǒng)，開創(chuàng)了世界數(shù)控系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展的先河。20 世紀(jì) 80 年代中期，數(shù)控系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)入高速發(fā)展
2019-11-04 10:07:3817233
17233智能網(wǎng)聯(lián)汽車的操作系統(tǒng)之爭(zhēng) 或?qū)⒃?020年正式開啟
在2018年獲得1萬億銀行授信的中國(guó)一汽，在12月27日與阿里巴巴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將以斑馬智行系統(tǒng)為基礎(chǔ)，打造面向未來的下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車。而在2019年8月，阿里成為斑馬大股東后，宣布與上汽強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車。
2019-12-30 11:04:121737
1737智能交通的應(yīng)用前景_智能交通的發(fā)展現(xiàn)狀
本文首先闡述了智能交通的應(yīng)用前景，其次分析了中國(guó)智能交通發(fā)展現(xiàn)狀，最后分析了智能交通的發(fā)展趨勢(shì)。
2020-04-13 10:23:4216781
16781全球及我國(guó)汽車操作系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
；AUTOSAR從軟件架構(gòu)、開發(fā)方法、開發(fā)工具三方面進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化。目前，德國(guó)Vector、ETAS、dSpace，美國(guó)Mentor Graphics和芬蘭EB等企業(yè)都擁有符合上述標(biāo)準(zhǔn)的操作系統(tǒng)產(chǎn)品及成熟解決方案，并在汽車中得到了大量應(yīng)用。
2020-07-24 17:09:403747
3747解讀成都人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)
會(huì)上，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)決策智庫雨前顧問發(fā)布了《成都人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告2020》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》），解讀成都人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)。會(huì)上還舉行了人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟新成員單位授牌儀式。
2020-10-28 09:32:435942
5942超寬帶UWB的起源和發(fā)展現(xiàn)狀及工作原理的詳細(xì)說明
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《超寬帶UWB的起源和發(fā)展現(xiàn)狀及工作原理的詳細(xì)說明.pdf》資料免費(fèi)下載
2020-11-26 04:57:0024
24中國(guó)智能制造發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析報(bào)告
智能制造——制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化，是我國(guó)制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的主要抓手，是我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要路徑，是我國(guó)加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的主攻方向。 本文將分析中國(guó)智能制造發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)，篇幅較長(zhǎng)，建議
2020-12-31 09:35:3814190
141902019-2020中國(guó)智能制造發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析
智能制造發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析報(bào)告”一文，以饗讀者。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 責(zé)任編輯：xj 原文標(biāo)題：中國(guó)智能制造發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析 文章出處：【微信
2021-01-07 14:10:4313210
13210智能汽車操作系統(tǒng)有著巨大的發(fā)展潛力與市場(chǎng)前景
，全國(guó)人大代表、哪吒汽車董事長(zhǎng)方運(yùn)舟在接受人民網(wǎng)《對(duì)話企業(yè)家》欄目專訪時(shí)表示，要集中力量攻克智能汽車安全實(shí)時(shí)車控操作系統(tǒng)技術(shù)難題，制定中國(guó)汽車操作系統(tǒng)發(fā)展綱領(lǐng)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)和引導(dǎo)中國(guó)汽車操作系統(tǒng)的發(fā)展，合力攻克這個(gè)涉
2021-03-15 09:35:293423
3423解析電力智能運(yùn)維發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢(shì)
線路老化、導(dǎo)線線徑和負(fù)荷不成正比、線路排名雜亂等等，這些問題無論是生產(chǎn)廠商還是供電部門都會(huì)遇到的很頭疼的問題，因此，電力智能運(yùn)維在現(xiàn)代化的社會(huì)顯得尤為關(guān)鍵，下面，我們就具體了解下電力智能運(yùn)維市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展前景。
2021-04-22 15:15:516793
6793羅曼科技召開業(yè)績(jī)說明會(huì)對(duì)其發(fā)展現(xiàn)狀及未來規(guī)劃等內(nèi)容進(jìn)行披露
今年4月正式登陸上交所主板后，5月19日，羅曼科技召開了上市后首場(chǎng)業(yè)績(jī)說明會(huì)，對(duì)其發(fā)展現(xiàn)狀及未來規(guī)劃等內(nèi)容進(jìn)行披露。
2021-05-24 15:50:322691
2691淺談操作系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
自 1946 年第一臺(tái)計(jì)算機(jī)誕生以來，人類開始走向數(shù)字化時(shí)代，1956 年出現(xiàn)第一代批處理系統(tǒng)——GM-NAA I/O，時(shí)至今日計(jì)算機(jī)與操作系統(tǒng)經(jīng)歷了五十多年的伴隨式發(fā)展，人們開始越來越習(xí)慣計(jì)算機(jī)技術(shù)為生活、工作、學(xué)習(xí)以及娛樂所帶來的豐富多彩的體驗(yàn)。
2022-01-24 11:53:196328
6328國(guó)內(nèi)外OEM自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
在當(dāng)下“軟件定義”、“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”的大背景下，國(guó)內(nèi)外傳統(tǒng)主機(jī)廠已經(jīng)從特斯拉“硬件預(yù)埋、OTA升級(jí)、軟件收費(fèi)“模式帶來的震撼中改變，紛紛開始大力投入操作系統(tǒng)的開發(fā)，尤其是自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)的開發(fā)。本文重點(diǎn)分析國(guó)內(nèi)外自動(dòng)駕駛相關(guān)企業(yè)操作系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢(shì)。
2022-07-31 10:53:374736
4736華為AOS獲得國(guó)內(nèi)首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車車控操作系統(tǒng)系統(tǒng)軟件測(cè)試證書
2022年9月17日，在2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上，中國(guó)軟件評(píng)測(cè)中心、工業(yè)和信息化部智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件檢測(cè)中心正式發(fā)布“車控操作系統(tǒng)測(cè)試指標(biāo)體系1.0”。
2022-09-19 09:52:461304
1304智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)
上路的無人駕駛汽車，并最終實(shí)現(xiàn)可以代替人來操作的新一代汽車。 針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測(cè)試包括傳統(tǒng)汽車測(cè)試內(nèi)容及對(duì)操作系統(tǒng)及移動(dòng)應(yīng)用軟件的測(cè)試，對(duì)軟件測(cè)試領(lǐng)域提出的新挑戰(zhàn)。在提高測(cè)試效率和安全性上仿真技術(shù)、人工智能
2022-12-13 14:42:066719
6719企業(yè)人工智能應(yīng)用發(fā)展的總體現(xiàn)狀和趨勢(shì)
從AI應(yīng)用于生產(chǎn)的實(shí)際案例出發(fā)，梳理業(yè)界發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題，剖析AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的迫切挑戰(zhàn)，據(jù)此探討成因及應(yīng)對(duì)策略，以期為我國(guó)AI產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展提供基礎(chǔ)參考。
2023-02-22 14:34:271666
1666一文詳解汽車操作系統(tǒng)現(xiàn)狀
智能駕駛操作系統(tǒng)將會(huì)成為自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。智能駕駛操作系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)和特點(diǎn)是縱向分層，以實(shí)現(xiàn)層與層之間的解耦。
2023-02-28 13:50:14828
828一文詳解汽車操作系統(tǒng)現(xiàn)狀
軟件定義汽車背景下，操作系統(tǒng)是汽車生態(tài)發(fā)展的靈魂。隨著汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，汽車操作系統(tǒng)已經(jīng)成為車輛中重要的組成部分之一，一定程度上決定了車輛的安全性、舒適度、智能化水平和整體性能。
2023-04-16 10:04:052922
2922自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)
在軟件定義汽車的大趨勢(shì)下，汽車OS是傳統(tǒng)汽車實(shí)現(xiàn)智能汽車升級(jí)的關(guān)鍵。E/E架構(gòu)升級(jí)包括硬件、軟件、通信架構(gòu)三大升級(jí)，芯片+操作系統(tǒng)+中間件+應(yīng)用算法軟件+數(shù)據(jù)構(gòu)建核心技術(shù)閉環(huán)，汽車操作 系統(tǒng)是軟件
2023-06-01 11:21:4218
18家用電器電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及展望
家用電器電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及展望
2023-07-12 15:04:3914
14智能網(wǎng)聯(lián)車用操作系統(tǒng)的挑戰(zhàn)與思考
他強(qiáng)調(diào)，不同的芯片上需要不同的操作系統(tǒng)，采用的芯片不同，功能就不同，對(duì)操作系統(tǒng)的需求也會(huì)不同。作為在汽車軟件領(lǐng)域深耕15年的基礎(chǔ)軟件公司，普華基礎(chǔ)軟件在車控與智駕領(lǐng)域
2023-08-01 17:07:341275
1275人工智能的發(fā)展現(xiàn)狀及前景
人工智能的發(fā)展現(xiàn)狀及前景 人工智能（Artificial Intelligence，AI）是一種模擬人類智能的技術(shù)，是以計(jì)算機(jī)程序?yàn)榛A(chǔ)，利用數(shù)據(jù)和算法來模擬人類神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，并能對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行學(xué)習(xí)和增強(qiáng)
2023-08-17 12:37:1511805
11805【電子發(fā)燒友】2021中國(guó)嵌入式產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《【電子發(fā)燒友】2021中國(guó)嵌入式產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析.pdf》資料免費(fèi)下載
2021-09-01 17:37:0268
68車控操作系統(tǒng)介紹
本文節(jié)選自《車載智能計(jì)算基礎(chǔ)平臺(tái)參考架構(gòu)2.0》，該參考架構(gòu)主要內(nèi)容及觀點(diǎn)是編寫組依據(jù)參考架構(gòu)1.0為基礎(chǔ)藍(lán)本，調(diào)研當(dāng)前行業(yè)實(shí)際現(xiàn)狀及結(jié)合未來3-5年產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)形成的總結(jié)及思考研判。車載智能計(jì)算基礎(chǔ)平臺(tái)參考架構(gòu)將隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展繼續(xù)更新。
2023-12-18 16:59:071910
1910
工控機(jī)廠家發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢(shì)
在當(dāng)今快速發(fā)展的科技領(lǐng)域，工業(yè)控制計(jì)算機(jī)（工控機(jī)）作為一種專用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，已廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、數(shù)據(jù)采集、過程控制等領(lǐng)域。工控機(jī)廠家在推動(dòng)智能制造、物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)4.0等相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展
2024-09-29 11:01:071488
1488
新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)-2024年上半年數(shù)據(jù)發(fā)布簡(jiǎn)版
新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)-2024年上半年數(shù)據(jù)發(fā)布 簡(jiǎn)版
2025-01-03 15:14:260
0智能駕駛傳感器發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
隨著人工智能和自動(dòng)駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，智能駕駛傳感器作為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的核心硬件，正經(jīng)歷著前所未有的變革與創(chuàng)新。這些傳感器如同自動(dòng)駕駛汽車的“眼睛”和“耳朵”，負(fù)責(zé)感知周圍環(huán)境，為車輛提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確
2025-01-16 17:02:541756
1756理想汽車智駕操作系統(tǒng)解讀
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]在智能網(wǎng)聯(lián)與生成式AI技術(shù)深度融合的浪潮下，汽車操作系統(tǒng)已經(jīng)從最初的簡(jiǎn)單資源管理平臺(tái)，演化為承載感知決策、執(zhí)行控制與安全防護(hù)的智能化中樞。理想汽車自主研發(fā)的星環(huán)OS
2025-05-13 10:54:251018
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