電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李彎彎）當前汽車正在加速智能化，而以計算為核心的自動駕駛芯片是其中的核心，對于自動駕駛來說，級別越高對算力的需求也越大，數(shù)據(jù)顯示，L3級自動駕駛對算力需求為20-30TOPS
2022-07-21 08:29:00
4998 智能化做出應對動作。要處理這些數(shù)據(jù)，需要高算力的自動駕駛SoC芯片做支撐。 ? 傳統(tǒng)汽車或許用單一處理器的MCU就能滿足計算要求了。但隨著汽車向自動駕駛高智能化方向發(fā)展，MCU的算力出現(xiàn)瓶頸。在此背景下誕生了專為自動駕駛功
2023-07-16 01:43:2914623 
日前，黑芝麻智能科技宣布A1000 Pro自動駕駛芯片流片成功，該芯片于今年4月發(fā)布，是公司繼A1000之后推出的第二款高性能大算力車規(guī)級自動駕駛計算芯片。 ? A1000 Pro預計最快
2021-07-30 09:29:316604 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/周凱揚）這年頭不少車企都開始自主研發(fā)自動駕駛系統(tǒng)，連帶部署數(shù)據(jù)中心和超算已經(jīng)不是什么新鮮事了。除了特斯拉的DOJO和GPU超算以外，小鵬也在本月宣布與阿里云合作搭建了全國最大
2022-08-25 08:07:002753 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李彎彎）前不久，毫末智行與火山引擎共同發(fā)布了中國自動駕駛行業(yè)最大的智算中心——毫末“雪湖·綠洲”（MANA OASIS）。據(jù)毫末智行CEO顧維灝介紹，MANA OASIS的算力
2023-01-29 08:01:003592 可以達到128TOPS，能夠支持L4級自動駕駛，出貨量已經(jīng)突破20萬片。 ? 在出貨量進入快速增長期后，近期地平線也透露了下一代自動駕駛芯片征程6的信息。 ? 高階自動駕駛算力需求膨脹 ? 目前高階智能駕駛車型上基本采用英偉達的Orin-X芯片，
2023-11-24 00:08:003643 安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23
隨著電動車的EE架構從分布式向集中式演進、自動駕駛等級從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進，系統(tǒng)對自動駕駛OS（操作系統(tǒng)）的要求也越來越高。并且，由于事關生命安全，自動駕駛OS對實時性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
k隨著汽車電子的日益復雜化以及汽車電子電氣架構(EEA)的升級，人們對于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進技術往汽車上應用，如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛等，這些新技術也對車載網(wǎng)絡
2021-09-03 08:31:28
特斯拉在五月份發(fā)生的
自動駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說明了傳感器在
自動駕駛中的重要性：環(huán)境感知是
自動駕駛實現(xiàn)的基礎，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來的認知、決策與控制，都是空中樓臺?！ ?/div>
2020-05-14 07:34:45
作在未來20 - 30年中，自動駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習慣、運輸行業(yè)并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠將汽車召喚到我們的家門口并在使用后將其送走，自動駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
的自動駕駛公司宣稱自己主攻純視覺方案，現(xiàn)在不是主流。4． 單線雷達＋IMU＋里程計融合滿足室內定位的要求，個人理解可以分為淺融合和深融合。淺融合使用IMU＋里程計的累加值作為推算雷達里程計的初值，在這
2019-05-09 04:41:09
的攻擊方式有幾種，一是攻擊自動駕駛的外部傳感器，科恩實驗室對于特斯拉的模擬攻擊實驗是一個很好的例子。在這方面，使用多傳感器融合，綜合決策，而不是只依賴某個傳感器，是較好的解決辦法。另外，在傳感器中加入抗
2017-06-08 15:25:32
廣泛討論，而這其中最重要的意義即幫助大眾瀝青了自動駕駛的概念?！ 疤厮估鹿室院螅蠹议_始在討論中越來越多地關注到特斯拉的autopilot(自動駕駛儀)是輔助駕駛而不是完全的自動駕駛
2016-07-21 09:00:38
Geiger 的研究主要集中在用于自動駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質與動作估計等方面。他主導了自動駕駛領域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項自動駕駛計算機視覺任務的基準體系建設，KITTI 是目前最大的用于自動駕駛的計算機視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術架構1.2 自動駕駛技術國內外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
滿足自動駕駛遠程遙控的線控底盤整車控制器VCU1 自動駕駛線控底盤VCU功能介紹滿足自動駕駛及遙控駕駛的線控底盤整車控制器VCU作為新能源及自動駕駛電動汽車的核心主控制單元，通過硬線或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56
專業(yè)的自動駕駛行業(yè)報告-國金證券
2020-09-02 17:26:45
隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術的飛速發(fā)展，預計到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產(chǎn)車。當汽車可以自主地完成駕駛任務時，汽車的內飾和交互設計將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
ADAS到自動駕駛還有多長的路要走？
2020-12-10 07:03:08
ADC的的位數(shù)越高采樣精度是不是越高
2023-10-31 07:36:24
由南德意志出版及活動有限公司舉辦的 國際AI自動駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 在 德國慕尼黑 舉辦，中德聯(lián)合股份公司作為中國獨家合作伙伴，誠邀您撥冗蒞臨！【活動背景】AI
2017-09-13 13:59:54
FPGA（Field-Programmable Gate Array，現(xiàn)場可編程門陣列）在自動駕駛領域具有顯著的優(yōu)勢，這些優(yōu)勢使得FPGA成為自動駕駛技術中不可或缺的一部分。以下是FPGA在自動駕駛
2024-07-29 17:11:14
FPGA（Field-Programmable Gate Array，現(xiàn)場可編程門陣列）在自動駕駛領域具有廣泛的應用，其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點為自動駕駛的實現(xiàn)提供了強有力的支持。以下
2024-07-29 17:09:16
，可稱為輔助駕駛。比如自適應巡航、自動緊急剎車等，系統(tǒng)開始對車輛有主動的操控行為；L2系統(tǒng)能自動駕駛車輛，但駕駛員要時刻保持注意力，隨時準備接管汽車的駕駛。L3的自動駕駛實現(xiàn)了較高程度的機器操作，駕駛
2018-12-14 17:30:15
車輛實現(xiàn)自動駕駛就需要知道車輛在道路的精準位置信息，目前依靠GPS+RTK、慣導、激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達、視頻視覺，甚至需要更多道路信息，實現(xiàn)V-2X協(xié)同，確保車輛自動駕駛安全。但即使我們
2020-11-18 14:15:16
，并輔助激光雷達評估行駛過程中位置和姿態(tài)，實現(xiàn)自動駕駛實際運行的可靠性。在UWB定位系統(tǒng)的布設中，基站采用無需聯(lián)網(wǎng)離線供電安裝，通過標簽直接解算相對坐標（轉換為WSG84坐標）提供給ECU，可與GPS
2020-10-26 16:41:56
為文章正文： 谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史 谷歌2009年啟動了自動駕駛汽車項目，項目領導人是被稱作無人駕駛汽車奠基人的斯坦福大學教授塞巴斯蒂安·特倫(Sebastian Thrun)。在谷歌任職時，特倫
2016-10-25 11:08:31
` 本帖最后由 楓雪天 于 2019-3-2 23:12 編輯
本次試用PYNQ-Z2的目標作品是“基于PYNQ的神經(jīng)網(wǎng)絡自動駕駛小車”。在之前的一個多月內，已經(jīng)完成了整個項目初步實現(xiàn)，在接下來
2019-03-02 23:10:52
申請理由：很喜歡硬件功能完善的機器人，這款機器人上面的多種傳感器及器件均用過，超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過，想了解下這種傳感器的靈敏度和精度，而且近年來自動駕駛汽車興起，還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17
`特斯拉首起自動駕駛致命車禍，自動駕駛的冬天來了？“一個致命的事故一定是由多個小的錯誤組成的?！薄 ?月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）正在著手調查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關重要？
2020-12-29 06:43:48
普及一下自動駕駛知識點自動駕駛分為6個等級：Level 0：人工駕駛，無駕駛輔助系統(tǒng)，僅提醒。Level 1：輔助人工駕駛，可實現(xiàn)單一的車速或轉向控制自動化，仍由人工駕駛（如定速巡航、ACC
2020-06-08 07:00:00
從ADAS到自動駕駛還有多長的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58
自動駕駛導論
2020-04-22 10:09:25
地圖如何幫助自動駕駛汽車實現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
基于視覺的slam自動駕駛，這是我們測試的視頻《基于slam算法的智能機器人》調研分析報告項目背景分析機器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象，可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機器人技術以包含機械、電子、自動
2021-08-09 09:37:34
從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46
美好未來到來的更快。AI還在路測，黑客們的自動駕駛已經(jīng)成熟了這一點并不是危言聳聽，在自動駕駛汽車還處在路測階段時，汽車黑客就已經(jīng)能在地球另一端把你家汽車開走了。早在2015年的一場BlackHat大會上，就有
2020-10-22 07:45:38
」自行車項目，自行車化身「自動行走」的車！視頻講解詳細，網(wǎng)友直呼：666666那么，稚暉君是如何打造自動駕駛「自行車」的呢？第一步當然是最基本的讓車子跑起來，這就需要硬件改造，加入自動控制系統(tǒng)。第二步要去掉駕駛員工具人，這就需要給車子搭載一整套傳感器組成的網(wǎng)絡，還需要一個算力足夠的芯片.
2021-08-26 09:23:20
最近，國內多個城市開始發(fā)放自動駕駛的開放道路測試牌照，意味著自動駕駛的汽車可以在公共道路上進行測試。不過，駕駛安全性仍是社會關注的焦點，美國優(yōu)步公司進行自動駕駛技術測試發(fā)生致命撞擊事故后，更是引發(fā)
2019-05-13 00:26:37
在自動駕駛領域，目前有兩大技術路徑：一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級路線，其探測技術基礎是攝像頭（機器視覺）、毫米波雷達、超聲雷達；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
/L4級自動駕駛賽跑的元年。
馬斯克評論FSD 12.3版本的左轉彎操作就像人類司機一樣。如果FSD 12.3版本成功，將基本顛覆目前市場上的智能駕駛技術路線?；凇皵?shù)據(jù)/算法/算力”的無人駕駛技術有著
2024-04-11 10:26:51
（報告出品方/作者：國金證券，翟煒）報告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場空間：當前我國自動駕駛正處于 L2 向 L3 級別轉化的階段，預 計 2025 年 L2.5 級別自動駕駛車輛滲透率為 50%，2030 年
2021-08-27 07:21:36
請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應用哪些技術和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03
自動駕駛汽車，它們不需要一個人類駕駛員坐在方向盤后面（當然，也許會有一個，但并不是從傳統(tǒng)的角度實際使用操控機制）。與之相反，相當于人類駕駛員的微型計算 機主機運行大量的計算機代碼，與車輛內外各種
2019-08-02 08:03:06
職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動駕駛領域的企業(yè)一樣，騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭奪戰(zhàn)。作為目前自動駕駛汽車測試和研究的樞紐，硅谷目前已有六十家公司獲得測試許可，能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14
`事實上，早在1925年就出現(xiàn)第一臺自動駕駛概念車，但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說，而是眼下將實現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品？追其原因，主要在于，人工智能的顯著進展，以及開發(fā)無人車的所需技術和硬件
2017-05-15 17:49:20
、路側基礎設施等關鍵產(chǎn)品已可用于示范驗證，但離商業(yè)部署仍有差距；二是基于網(wǎng)聯(lián)化的自動駕駛商業(yè)模式不清晰，市場動力不足，整個產(chǎn)業(yè)沒有形成核心的凝聚力，導致通信及其他相關產(chǎn)業(yè)推動力量發(fā)散，規(guī)?；M展
2021-01-12 15:42:00
隨著時代的演進與汽車工業(yè)技術、機器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關技術上不斷創(chuàng)新與進步，無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想，Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術致力研究開發(fā)，進一步讓
2020-08-26 06:45:07
為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關重要？
2021-01-25 07:51:32
基于樹莓派的人工智能自動駕駛小車
2020-11-25 07:22:30
來自一位用戶的咨詢，麻煩幫忙解答，越詳細越好，有圖有真相，可以適當提供一些英飛凌解決方案和產(chǎn)品推薦。
用算力強大的SOC來控制汽車是不是能夠大幅減少MCU的使用數(shù)量？
未來電動汽車會使用SOC來代替大量MCU?
2024-02-02 07:16:02
激光雷達是如何產(chǎn)生的？激光雷達在自動駕駛領域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
控制技術，不是可以實現(xiàn)自動駕駛么？呵呵，是不是想得太簡單了，不知道谷歌這種自動駕駛汽車這背后是不是基于類似的技術？感興趣的可以出來聊聊
2011-06-14 16:15:27
車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛密切相關，很大程度上可以理解為是對自動駕駛高階版本的增強和補充，通過車與車、車與人、車與交通基礎設施、車與網(wǎng)絡的互聯(lián)互通，讓對環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動駕駛汽車，再
2019-03-19 06:20:10
有時更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時它生死攸關。例如，自動駕駛汽車本質上是一臺裝有輪子的高性能計算機，它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運行，它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
一、產(chǎn)品概述 VTD（Virtual Test Drive）是由德國VIRES公司開發(fā)的自動駕駛及智能駕駛仿真測試平臺，現(xiàn)隸屬于?？怂箍担℉exagon）工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復雜
2025-04-28 12:09:40
筆記本電腦都可以利用無線充電技術供電，那么自然在傳輸?shù)倪^程中功率的大小、轉換效率的高低成了無線充電領域中最大的看點，在充電過程中，是不是達到了一個很高的功率之后，充電效果就更好呢？歡迎參與【本期瘋PK：無線充電功率是不是越高越好】暢所欲言！
2015-06-30 14:11:29
空開的大小，指的是額定電流的大或小。額定電流越大，價格就越高，那是不是就越好呢？其實不見得。斷路器存在的意義，除了分斷電路外，就是保護電路，不讓電路中的電流超過電路（電器和電線）能夠承受的極限。保護方式為當電路中的電流超過了斷路器的額定電流值，斷路器就會跳閘。
2017-11-04 10:00:439676 這款芯片暴露出一個問題：對自動駕駛而言，即便是英偉達這樣頂級GPU大廠，在算力和功耗的平衡上也已經(jīng)觸到了天花板。更宏觀的說，通用型計算平臺很難同時滿足自動駕駛要求的巨大算力和超低功耗。
2017-12-11 16:50:056142 自動駕駛從業(yè)人員不知道Waymo的話，那不是Waymo的問題，得反思一下是不是自動駕駛的從業(yè)者了。
2019-01-02 11:14:101342 簡單來講，無人駕駛就是自動駕駛發(fā)展到4級也就是最高級的階段，但自動駕駛不僅僅包括無人駕駛。當“自動駕駛汽車”、“無人駕駛汽車”兩個詞頻頻被大眾所提及，有關自動駕駛等方面的消息便一直成為一種神奇的力量，引導著大家對未來交通抱有無盡的幻想和各種猜測。
2019-05-18 11:55:428077 究竟什么是色域，色域是不是越高越好？
2019-10-23 09:56:4999270 對于我們而言，我們感觀上肯定是覺得驅動越強，幅度越高，上升沿越陡是越好的，真的是這樣嗎？？對于驅動內阻是不是越小越好，上升沿的斜率是不是越陡越好，我們還是以這個地址信號的拓撲來仿真看看。
2021-03-31 15:29:545439 智能駕駛核心技術服務商MAXIEYE與國際知名移動出行科技公司德賽西威宣布達成戰(zhàn)略合作，雙方將共同致力于大算力高階自動駕駛的研發(fā)，合作構建L1到L4級全棧自動駕駛方案開發(fā)與運營服務能力。
2022-01-17 12:34:063709 ? 可靠的芯片產(chǎn)品、成熟的軟件系統(tǒng)以及完善的車規(guī)體系造就國內首個已量產(chǎn)的大算力自動駕駛芯片。 隨著智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，自動駕駛功能已經(jīng)逐漸成為新款上市車型的標配，而車規(guī)級大算力芯片將成
2022-04-25 11:39:362240 
高算力芯片是實現(xiàn)自動駕駛的基礎，但是目前除了特斯拉采用根據(jù)需求匹配自研的方式外，絕大多數(shù)車企都采用第三方的算力芯片，如下圖我們截取了部分達到L3級別以上的自動駕駛芯片信息。
2022-10-19 14:59:214488 在解決了99%的技術難題后，自動駕駛的落地已經(jīng)來到下半場。解決Corner Case，或許建立超算中心將成為必經(jīng)之路。 日前，英偉達聯(lián)合IDC（國際數(shù)據(jù)中心），共同發(fā)布了《現(xiàn)實+仿真，超大算力賦能
2022-11-18 10:03:451331 自動駕駛系統(tǒng)的優(yōu)異表現(xiàn)是算法的勝利，但算法背后，算力同樣重要。 這方面特斯拉實際上是掀起了三波浪潮，從車端算力到云端算力，再到AI智算中心…每一次算力的迭代，都促進了特斯拉自動駕駛系統(tǒng)邁上新的臺階。 現(xiàn)在，中國車企在車端算力上動輒數(shù)千
2022-12-29 18:25:10893 
目前自動駕駛與智能座艙芯片一體化趨勢明顯，自動駕駛芯片具有高算力發(fā)展趨勢。市場容量未來5年將會高速增長自動駕駛芯片企業(yè)中英偉達依托自己的前期GPU積累和算力優(yōu)勢，CUDA生態(tài)占據(jù)市場領導地位。
2023-02-21 11:37:542123 我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，汽車智能化大勢所趨，自動駕駛所需的算力需求高速增長。為了加速自動駕駛生態(tài)發(fā)展，阿里云自動駕駛加速器與行業(yè)領先的主機廠、投資機構攜手，結合自身技術、產(chǎn)品、業(yè)務資源，為自動駕駛創(chuàng)新
2023-03-19 22:40:041109 導讀 自動駕駛領域，傳統(tǒng) 處理器的競爭規(guī)則正發(fā)生急速的變化。 一般來說，人工智能的發(fā)展主要取決于兩大基本要素：算力和算法。自動駕駛作為目前技術投入較大、商業(yè)落地較早、市場前景廣闊的人工智能應用，其
2023-04-20 15:55:04961 
為何自動駕駛需要的算力越來越大 僅僅還在幾年之前，ADAS智能駕駛輔助的芯片AI算力才幾個TOPS，但轉眼間100TOPS已經(jīng)成為中高端自動駕駛車型的標配了。
2023-04-26 10:51:003804 導讀自動駕駛領域，傳統(tǒng)處理器的競爭規(guī)則正發(fā)生急速的變化。一般來說，人工智能的發(fā)展主要取決于兩大基本要素：算力和算法。自動駕駛作為目前技術投入較大、商業(yè)落地較早、市場前景廣闊的人工智能應用，其主控芯片
2023-04-25 15:03:131281 
隨著高級別自動駕駛的發(fā)展，對車載攝像頭的成像質量要求也越來越高。一般來說，攝像頭的像素越高，成像質量就越好，整車廠商/自動駕駛方案商就可以得到更多的有用信息。
2023-06-28 15:34:591188 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《共模電感是不是感值越大越好.docx》資料免費下載
2024-03-29 14:38:30
2 谷景揭秘貼片疊層電感精度是不是越高越好 編輯：谷景電子 貼片疊層電感 是電子電路中非常重要的一種電感元件，它是通過磁環(huán)上繞制線圈來實現(xiàn)電感的作用。大家都知道的是，在電感線圈的精度等級是衡量其性能的一
2024-05-15 15:48:30810 工業(yè)相機的幀率并不是越高越好，而是需要根據(jù)具體應用場景來選擇。在選擇相機時，需要綜合考慮幀率、分辨率、成本、數(shù)據(jù)量處理等因素，以找到最適合自己應用場景的相機。
2024-10-28 11:02:162266 
處理更多的數(shù)據(jù)、更復雜的模型，并能在更短的時間內作出精準決策。那是否就代表著算力越高的自動駕駛系統(tǒng)就越好？ 自動駕駛依賴于攝像頭、激光雷達（LiDAR）、毫米波雷達等多傳感器融合以獲取車輛周圍環(huán)境的高精度信息。傳感器
2025-08-11 18:30:56779 當一輛汽車以120km/h飛馳時，每0.1秒的決策延遲就意味著3.3米的“生死距離”。而現(xiàn)在，自動駕駛車輛能在毫秒間完成剎車、變道甚至緊急避障——這背后，是算力在無聲地重塑人類出行方式。感知系統(tǒng)
2025-09-16 11:40:47581 在自動駕駛行業(yè)，說起算力，很多人第一反應是“更強就是更好”，更快的芯片、更大的算力池，感覺就可以讓汽車能看得更清楚、做決定更快、更安全。但事實并非如此。對于自動駕駛汽車來說，算力確實重要，但它不是萬能鑰匙。那算力在哪些環(huán)節(jié)確實能帶來好處，在哪些情況下又會遇到瓶頸或付出代價？
2025-12-28 14:23:021052 由于電動汽車和自動駕駛汽車的日漸普及，車用半導體市場也在逐步擴張。然而隨著新冠疫情的爆發(fā)，加之供應困難的問題，不少車廠都遭遇了芯片缺貨的劫難。但作為ADAS和自動駕駛的關鍵，自動駕駛芯片依舊沒有脫離大廠的視野。
2021-01-27 08:58:565609 
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