TE Connectivity 旗下的業(yè)務(wù)部門(mén) TE電路保護(hù)部宣布推出九款全新且是為空間有限的行動(dòng)應(yīng)用所設(shè)計(jì)的低電阻 (Low rho)表面黏著組件(surface-mount device, SMD)系列電路保護(hù)組件。這些組件可
2012-09-27 09:12:00
871 套件適用于 AMP+ HVA 280、AMP+ HVA 630、AMP+ HVP 800、AMP+ HVP 1100 和 AMP+ IPT 解決方案,也是高壓、混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用的理想之選。
2021-03-07 10:04:28
3135 2012年稱(chēng)為電動(dòng)汽車(chē)“普及元年”。 電動(dòng)汽車(chē)無(wú)疑是未來(lái)發(fā)展的方向,并且人們始終保持著對(duì)它的巨大熱情,但過(guò)去一年所呈現(xiàn)出來(lái)的景象卻并不樂(lè)觀。 尷尬的市場(chǎng) 早在2012年之前,全球主要的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)紛紛推出
2013-01-30 09:26:16
Connectivity其它產(chǎn)品請(qǐng) 點(diǎn)擊此處 了解應(yīng)用:標(biāo)準(zhǔn)溫度為105℃的材料特別適用于電器和白色家電,而耐高溫材料則適用于汽車(chē)等工業(yè)和惡劣環(huán)境應(yīng)用場(chǎng)合。灼熱絲材料適用于對(duì) IEC60335 標(biāo)準(zhǔn)有合規(guī)性要求的地區(qū)。鍵控/顏色編碼可防止裝配線(xiàn)上出現(xiàn)裝配錯(cuò)誤。`
2019-06-12 09:30:20
了鐵-鎳、鉛酸蓄電池為動(dòng)力源的各種電動(dòng)汽車(chē)。但由于蓄電池的容量小、充電時(shí)間長(zhǎng)等一時(shí)解決不了的問(wèn)題,使電動(dòng)汽車(chē)在性能和價(jià)格上落后于燃油汽車(chē)。第二次世界大戰(zhàn)以來(lái),隨著環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)重,許多國(guó)家對(duì)電動(dòng)汽車(chē)又
2013-05-14 10:50:16
摘要通過(guò)查找大量與電動(dòng)汽車(chē)車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻(xiàn)后,本文主要從電動(dòng)汽車(chē)車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù),中國(guó)車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,國(guó)外車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)
2016-09-08 19:23:28
適用于電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用的交流充電接口, 額定電壓不超多440V(AC), 頻率50Hz, 額定電流不超過(guò)32A(AC). 交流充電接口的額定值表如下. 交流充電接口的額定值車(chē)輛接口和充電模式3的供電
2016-07-03 11:24:48
汽車(chē)是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻,傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車(chē)憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì),已成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而,電動(dòng)汽車(chē)
2020-04-20 06:54:10
汽車(chē)是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻,傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車(chē)憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì),已成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而,電動(dòng)汽車(chē)
2019-08-23 06:05:21
從城市轉(zhuǎn)移到了郊區(qū)。事實(shí)上 電動(dòng)汽車(chē)并不是簡(jiǎn)單地將空氣污染改變了地方相對(duì)傳統(tǒng)汽 車(chē)它確實(shí)做到了減小了污染。因?yàn)殡娏?lái)源是多樣化的 許多能源像水能、風(fēng)能、太陽(yáng)能、潮汐能、核能都可以高效 地轉(zhuǎn)
2013-03-13 18:29:38
用小型汽車(chē)領(lǐng)域,公交汽車(chē)等商用車(chē)輛上也有所嘗試。在石油資源豐富而廉價(jià)的今天,電動(dòng)車(chē)還沒(méi)能發(fā)揮出最大的威力,所以目前最成功的電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商是特斯拉,以高性能跑車(chē)作為市場(chǎng)切入點(diǎn)的電動(dòng)車(chē)公司。但是長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,隨著
2019-05-13 06:20:51
1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):GB/T 18487.1-2015 電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分:通用要求GB/T 18487.2-2017 電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分:非車(chē)載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44
1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分:通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分:非車(chē)載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48
具有直流調(diào)速系統(tǒng)的可控性好的優(yōu)良特性,同時(shí)適用于惡劣環(huán)境,非常適合作為電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)使用。 考慮到作為電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)使用,直流電機(jī)和永磁式電機(jī)在結(jié)構(gòu)和面對(duì)復(fù)雜的工作環(huán)境適應(yīng)性太差,很容易發(fā)生
2018-10-15 10:29:25
的問(wèn)題。因此,在目前動(dòng)力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下,如果能夠?qū)崿F(xiàn)電池充電快速化,從某種意義上也就解決了電動(dòng)汽車(chē)續(xù)駛里程短這個(gè)致命弱點(diǎn)?! ?、充電通用化 在多種類(lèi)型蓄電池、多種電壓等級(jí)共存
2011-09-05 11:24:45
的問(wèn)題。因此,在目前動(dòng)力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下,如果能夠?qū)崿F(xiàn)電池充電快速化,從某種意義上也就解決了電動(dòng)汽車(chē)續(xù)駛里程短這個(gè)致命弱點(diǎn)?! ?、充電通用化 在多種類(lèi)型蓄電池、多種電壓等級(jí)共存的市場(chǎng)
2011-04-19 09:14:41
和寒冷的氣候下運(yùn)行。任何鋰離子電池模塊的適當(dāng)熱設(shè)計(jì)都對(duì)電池組的整體熱管理及其行為產(chǎn)生積極影響。鋰離子電池廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)中,在任何電動(dòng)汽車(chē)中,電池組占車(chē)輛成本的46%,但其性能和壽命對(duì)溫度非常敏感
2021-04-23 16:36:27
電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力,電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛,電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04
電機(jī)的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車(chē)出現(xiàn)由研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的跡象,骨干汽車(chē)企業(yè)和動(dòng)力蓄電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器等核心部件生產(chǎn)企業(yè)在幾年的推廣、示范工作中發(fā)展壯大,推出了一系列滿(mǎn)足性能要求的產(chǎn)品。但是作為共性關(guān)鍵技術(shù)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2018-10-26 10:54:52
電機(jī)的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車(chē)出現(xiàn)由研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的跡象,骨干汽車(chē)企業(yè)和動(dòng)力蓄電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器等核心部件生產(chǎn)企業(yè)在幾年的推廣、示范工作中發(fā)展壯大,推出了一系列滿(mǎn)足性能要求的產(chǎn)品。但是作為共性關(guān)鍵技術(shù)
2018-10-12 10:37:13
求一個(gè)芯片,電動(dòng)汽車(chē)里用的,8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片,要求輸出電流大于50mA,求高手指教,謝謝!
2016-09-02 19:52:00
新興解決方案增強(qiáng)了
電動(dòng)汽車(chē)電源(功耗)管理Emerging solutions enhance electric-vehicle power management
電動(dòng)汽車(chē)正變得越來(lái)越受歡迎,因?yàn)樵?/div>
2021-08-26 11:04:52
面向電動(dòng)汽車(chē)的全新碳化硅功率模塊 碳化硅在電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用中代表著更高的效率、更高的功率密度和更優(yōu)的性能,特別是在800 V 電池系統(tǒng)和大電池容量中,它可提高逆變器的效率,從而延長(zhǎng)續(xù)航里程或降低電池成本
2021-03-27 19:40:16
當(dāng)特斯拉 Model S 所搭載的純電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)——特斯拉電動(dòng)機(jī),在 14 年國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)上以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)勇奪桂冠時(shí),這不僅是一項(xiàng)技術(shù)突破,也為電動(dòng)汽車(chē)的火熱之勢(shì)起到了助推作用。動(dòng)力問(wèn)題實(shí)現(xiàn)突破接下來(lái)
2022-10-18 06:44:31
,而且距離工業(yè)革命還不到三個(gè)世紀(jì),人們強(qiáng)烈要求保護(hù)這些自然資源并尋找替代能源。圖1: 電動(dòng)汽車(chē)的代表性圖像由于如此猖獗地使用這些消耗性資源所產(chǎn)生的副作用,地球上脆弱的生態(tài)系統(tǒng)正面臨嚴(yán)重危險(xiǎn)。如果這些
2022-04-28 16:27:19
電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?電動(dòng)汽車(chē)由那幾部分組成?
2021-05-17 06:49:24
每當(dāng)我與人談及電動(dòng)汽車(chē)(EV)時(shí),經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到這樣的觀點(diǎn):電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程不夠長(zhǎng),難以行駛很遠(yuǎn)的距離。雖然特斯拉和若干其他汽車(chē)廠(chǎng)商推出了行駛距離超過(guò)200英里的車(chē)輛,但上述問(wèn)題在很大程度上是確實(shí)
2022-11-14 07:06:18
電動(dòng)汽車(chē)變革進(jìn)行時(shí),芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色?
2021-01-13 06:25:54
電動(dòng)汽車(chē),也推出了自己的純電動(dòng)豪華汽車(chē)來(lái)與特斯拉一爭(zhēng)高下。越來(lái)越多的距車(chē)巨頭也開(kāi)始在燃油電動(dòng)化的道路上越走越遠(yuǎn),紛紛推出油電混合和純電動(dòng)車(chē)型?! ?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)車(chē)剛推出的時(shí)候,大家普遍關(guān)心是續(xù)航、安全、動(dòng)力等等
2018-11-09 11:09:20
扭矩。所有推進(jìn)扭矩來(lái)自更大的電動(dòng)機(jī),一般大于80kW。在某些情況下,會(huì)增加一個(gè)小型的、性能經(jīng)過(guò)優(yōu)化的續(xù)駛里程ICE,用于解決純電動(dòng)汽車(chē)電池的里程限制問(wèn)題。ICE用作發(fā)電機(jī)給電動(dòng)機(jī)供電,并給電池充電
2019-05-13 14:11:37
,它具有直流調(diào)速系統(tǒng)的可控性好的優(yōu)良特性,同時(shí)適用于惡劣環(huán)境,非常適合作為電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)使用。⑤基本結(jié)論:作為電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)使用,直流電機(jī)和永磁式電機(jī)在結(jié)構(gòu)和面對(duì)復(fù)雜的工作環(huán)境適應(yīng)性太差,很
2018-10-19 10:19:16
DR-25-4-0-SP熱縮管是TE/raychem瑞侃DR-25系列的產(chǎn)品,DR-25系列熱縮管的使用性較高,適用于各種環(huán)境中,使用壽命長(zhǎng),并且具有防摩擦、防腐蝕、降噪等特性,是款以高可靠性著稱(chēng)
2019-08-13 09:49:54
FCI為混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車(chē)推出大功率連接器設(shè)計(jì)
2021-05-10 06:18:51
現(xiàn)想開(kāi)發(fā)用于電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,由于看到instaspin技術(shù),所以思考是用無(wú)感無(wú)刷電機(jī)還是用有感無(wú)刷電機(jī)。
1.電動(dòng)汽車(chē)由于涉及到電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩問(wèn)題、低速平穩(wěn)運(yùn)行問(wèn)題和爬坡重載運(yùn)行問(wèn)題,一般
2018-06-06 05:11:41
優(yōu)化電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長(zhǎng)的全球電動(dòng)汽車(chē)(EV)市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動(dòng)下,電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)行和維護(hù)成本往往低于傳統(tǒng)汽車(chē),幾乎不會(huì)產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07
充電機(jī)電動(dòng)汽車(chē)是目前世界上唯一能達(dá)到零排放的機(jī)動(dòng)車(chē)。由于環(huán)保的要求,加之新材料和新技術(shù)的發(fā)展,充電機(jī)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入了發(fā)展高潮。 電動(dòng)汽車(chē)作為
2010-06-04 01:22:12
電機(jī)的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車(chē)出現(xiàn)由研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的跡象,骨干汽車(chē)企業(yè)和動(dòng)力蓄電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器等核心部件生產(chǎn)企業(yè)在幾年的推廣、示范工作中發(fā)展壯大,推出了一系列滿(mǎn)足性能要求的產(chǎn)品。但是作為共性關(guān)鍵技術(shù)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2018-11-01 10:55:36
全國(guó)上門(mén)回收汽車(chē)底盤(pán)模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收事故汽車(chē)底盤(pán)電池 退役公交電池回收、大巴電池回收,貨車(chē)汽車(chē)電池回收,回收電動(dòng)汽車(chē)電池,電動(dòng)汽車(chē)電池回收,回收電動(dòng)汽車(chē)
2021-11-15 11:47:30
電動(dòng)汽車(chē)回收業(yè)務(wù):1:電動(dòng)報(bào)廢車(chē)回收:各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車(chē)回收?;厥崭鞣N新能源汽車(chē),電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)電池回收2:電動(dòng)事故車(chē)回收:各種新能源汽車(chē)車(chē)型的事故車(chē)回收。3:新能源工程車(chē)回收:叉車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)
2021-11-23 13:06:27
國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)與國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)能否抗衡
2021-06-09 18:29:04
、成本低的電動(dòng)汽車(chē)交流充電設(shè)備適用于公共停車(chē)場(chǎng)和小區(qū)停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)合,能夠?qū)崿F(xiàn)人機(jī)交互、IC卡信息認(rèn)證和消費(fèi)信息處理等功能。
2023-09-21 07:58:06
多重串聯(lián)型逆變器在電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用是什么?
2021-05-13 06:10:49
大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平與中山遠(yuǎn)大一起助力車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,聯(lián)合推出基于恩智浦半導(dǎo)體(NXP)MK64FN1M0VLL12,并配合TI、ON等眾多國(guó)際大廠(chǎng)技術(shù)和產(chǎn)品的電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁解決方案,該方案除可實(shí)現(xiàn)電量計(jì)費(fèi)、聯(lián)網(wǎng)控制、急停斷電等功能外,還支持以太網(wǎng)云功能,實(shí)現(xiàn)微信智能控制和收費(fèi)。
2019-07-30 07:12:18
如何提高電動(dòng)汽車(chē)的效率和安全性?
2021-11-09 07:51:03
電動(dòng)汽車(chē)診斷的安全事項(xiàng),尤其是診斷充電故障方面:第一,請(qǐng)不要將此案例研究用于培訓(xùn)或工作指導(dǎo),它僅用于讓您了解虹科Pico汽車(chē)示波器相關(guān)產(chǎn)品在電動(dòng)汽車(chē)上的一些可能應(yīng)用;第二,用于診斷充電式電動(dòng)汽車(chē)的任何測(cè)量
2021-12-31 07:07:05
推出電動(dòng)汽車(chē)(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動(dòng)車(chē)輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車(chē)輛
2022-11-11 07:46:05
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么?電動(dòng)汽車(chē)對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)?
2021-05-19 06:26:28
推出電動(dòng)汽車(chē)(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動(dòng)車(chē)輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車(chē)輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線(xiàn)的特點(diǎn)是什么?CAN總線(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線(xiàn)的電動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?
2021-05-17 07:07:31
電動(dòng)汽車(chē)能源管理的重要性是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線(xiàn)的電動(dòng)汽車(chē)電源管理通信的設(shè)計(jì)?
2021-05-12 06:14:51
怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車(chē)CAN總線(xiàn)通訊技術(shù)設(shè)計(jì)?
2021-05-18 06:34:14
大規(guī)模電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測(cè)試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
汽車(chē)設(shè)計(jì)人員目前面臨一個(gè)既新又舊的挑戰(zhàn):那就是開(kāi)發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)。電動(dòng)汽車(chē)的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車(chē)一樣悠久,但是對(duì)于今天的大多數(shù)人來(lái)說(shuō)它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
如今新能源電動(dòng)車(chē)已經(jīng)是汽車(chē)最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保,像比亞迪電動(dòng)公交車(chē)早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動(dòng)汽車(chē)的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢?靜止時(shí)的充能過(guò)程:能量單向傳輸,通過(guò)
2016-01-18 10:23:45
文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅 所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單) 適用于本文件。GB/T 2423.17 電工電子產(chǎn)品
2021-04-08 11:30:57
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車(chē)功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)(HEV/EV)的日漸普及,這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車(chē)功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么?電動(dòng)汽車(chē)有哪些類(lèi)型?混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)有哪些分類(lèi)?有什么特點(diǎn)? HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
電氣隔離在電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
本文基于某純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn),通過(guò)整車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)及電機(jī)本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案,優(yōu)化后電機(jī)嘯叫噪聲降低明顯,對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
2021-01-27 06:02:00
求純電動(dòng)汽車(chē)的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。?!
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動(dòng)汽車(chē)在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)室外溫度為-7℃、車(chē)內(nèi)22℃時(shí),純電動(dòng)汽車(chē)的平均續(xù)航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車(chē),電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于電動(dòng)機(jī)的要求有:(1)高電壓。在允許的范圍內(nèi)盡可能采用高電壓,這樣可以減小電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)的尺寸和導(dǎo)線(xiàn)等裝備的尺寸,特別是可以降低功率變換器的成本。(2)小質(zhì)量。電動(dòng)機(jī)應(yīng)盡量采用
2018-10-10 18:15:03
TE Connectivity (TE)公司宣布推出了適用于各種移動(dòng)和其它小封裝設(shè)備的3.5毫米壓接式A/V接口。
2011-06-03 09:34:33
1401 TE Connectivity (TE)公司宣布推出了適用于各種移動(dòng)和其它小封裝設(shè)備的3.5毫米壓接式A/V接口。
2011-06-07 08:40:40
541 全球領(lǐng)先的精密工程電子元件供應(yīng)商TE Connectivity(TE)已開(kāi)發(fā)出廣泛系列的繼電器產(chǎn)品,專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)適用于電動(dòng)汽車(chē)充電站,并滿(mǎn)足在線(xiàn)電壓下的特殊需求。
2011-08-05 09:32:20
909 TE Connectivity(TE)已開(kāi)發(fā)出廣泛系列的繼電器產(chǎn)品,專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)適用于電動(dòng)汽車(chē)充電站,并滿(mǎn)足在線(xiàn)電壓下的特殊需求。
2011-08-05 09:43:07
1032 TE Connectivity(TE)推出專(zhuān)為電動(dòng)汽車(chē)充電而研發(fā)的兩款電纜。這兩款電纜產(chǎn)品是針對(duì)高機(jī)械性能及高溫度性能要求而設(shè)計(jì)的
2011-09-01 09:19:43
892 TE Connectivity今天宣布推出一款全新的超薄電池連接器,其厚度僅為1.9毫米,可適用于各類(lèi)移動(dòng)設(shè)備。
2013-02-20 11:37:43
900 加利福尼亞桑尼維爾– 2016 年5月 19日 — 全球領(lǐng)先的高性能功率半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商Fairchild (NASDAQ: FCS)今天發(fā)布了新產(chǎn)品,即適用于混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(HEV
2016-05-19 17:14:52
1041 近日,全球連接和傳感領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè) TE Connectivity在中國(guó)推出新一代高壓接觸器產(chǎn)品 EVC 250主接觸器(簡(jiǎn)稱(chēng) “EVC 250”),專(zhuān)為混合動(dòng)力、純電動(dòng)和燃料電池車(chē)輛應(yīng)用而設(shè)計(jì),也適用于各種車(chē)輛充電系統(tǒng)。
2016-10-25 16:36:03
1260 近日TE Connectivity(TE) 推出新品2 針強(qiáng)制鎖定外殼, 此2 針強(qiáng)制鎖定外殼具有很高的絕緣性,簡(jiǎn)單一步便可與繼電器完成兩次連接,適用于 RF 系列繼電器。
2017-02-28 16:03:44
1174 TE Connectivity最新推出標(biāo)準(zhǔn)屏蔽罩(BLS)產(chǎn)品組合,可助您縮短產(chǎn)品上市時(shí)間、減輕重量并提升熱傳導(dǎo)性能。適用于對(duì)重量、散熱性能和電磁屏蔽有較高要求的應(yīng)用領(lǐng)域。
2017-06-20 14:51:56
2419 中國(guó)上海,2017年7月20日—近日,全球連接和傳感領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè),TE Connectivity (以下簡(jiǎn)稱(chēng)“TE”)全新推出伺服電機(jī)解決方案的新成員Motorman混合型連接器, 適用于所有電機(jī)
2017-07-21 15:54:17
1633 西藏自治區(qū)有人透露,西藏在太陽(yáng)能應(yīng)用領(lǐng)域 又獲取一項(xiàng)科研新成果——全國(guó)首個(gè)適用于高原的電動(dòng)汽車(chē)光伏充電站, 并 進(jìn)入了開(kāi)始試運(yùn)行階段。有人告知光伏充電站可以達(dá)到正常且安全地給電動(dòng)汽車(chē)充電。
2017-09-20 14:23:57
2630 中國(guó)上?!?018年11月15日—全球連接與傳感器領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)TE Connectivity(TE)今日宣布推出適用于5G無(wú)線(xiàn)應(yīng)用的全新ERFV射頻同軸連接器。未來(lái)5G無(wú)線(xiàn)設(shè)備的設(shè)計(jì)需要更可靠、成本
2018-11-15 16:58:16
1469 近日,全球領(lǐng)先的連接解決方案供應(yīng)商,TE Connectivity (以下簡(jiǎn)稱(chēng)“TE”), 發(fā)布BUCHANAN WireMate ITB(反向穿板)連接器。此類(lèi)線(xiàn)對(duì)板連接器適用于所有類(lèi)型的商業(yè)和工業(yè)照明系統(tǒng)中的線(xiàn)性和圓形LED模塊。
2019-03-15 14:37:54
1071 TE Connectivity (TE)的熱電偶傳感器和配件提供多種標(biāo)準(zhǔn)樣式,適用于各種應(yīng)用。1 級(jí)熱電偶根據(jù) IEC584 制成。TE也提供定制熱電偶解決方案,擁有數(shù)十年設(shè)計(jì)和制造定制傳感解決方案的經(jīng)驗(yàn)。
2019-04-23 14:07:14
1331 英飛凌科技股份公司最新發(fā)布適用于xEV主逆變器的功率模塊,以支持汽車(chē)行業(yè)打造廣博的高性?xún)r(jià)比混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)(xEV)產(chǎn)品組合。
2019-05-14 16:49:47
2079 全球連接和傳感領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)TE Connectivity(TE)進(jìn)一步擴(kuò)展了其重型連接器(HDC)產(chǎn)品,推出了大電流解決方案系列,可以應(yīng)對(duì)惡劣的戶(hù)外環(huán)境,尤其適用于新能源、鐵路和發(fā)配電應(yīng)用。
2019-10-14 16:34:35
820 TE Connectivity (TE) 的 AMPMODU 互連系統(tǒng)是適用于自動(dòng)化和控制應(yīng)用的信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。該系統(tǒng)具有經(jīng)濟(jì)可靠的特點(diǎn),其中包括板對(duì)板、線(xiàn)對(duì)板和線(xiàn)對(duì)線(xiàn)連接器。
2019-12-02 10:35:28
739 全球連接和傳感器領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)TE Connectivity (TE)宣布推出全新FullAXS Mini連接器,是易于在嚴(yán)苛的室外環(huán)境中進(jìn)行安裝的連接器密封系統(tǒng)之一。
2019-12-05 14:13:19
761 。這種創(chuàng)新的功率器件適用于汽車(chē)應(yīng)用,特別適用于 EV 逆變器,尤其是具有 800-V 電池系統(tǒng)和更大電池容量的車(chē)輛。它提供更
2022-08-04 17:09:47
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CSJ系列高壓連接器家族是由TE Connectivity (以下簡(jiǎn)稱(chēng)“TE”) 中國(guó)汽車(chē)事業(yè)部團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的本土化產(chǎn)品,用于電動(dòng)汽車(chē)充電到電池、電池到電驅(qū)動(dòng)的高壓連接。
2022-12-02 16:23:42
1634 Connectivity(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“TE”)憑借集穩(wěn)健、緊湊和高性能等特性于一體的天線(xiàn)、連接器及傳感器產(chǎn)品組合,能滿(mǎn)足多樣化的電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)計(jì)要求,推動(dòng)未來(lái)的電動(dòng)出行。 01 助力多場(chǎng)景安裝 隨著電動(dòng)出行被廣泛接受,電動(dòng)汽車(chē)的生活參與度
2023-10-08 10:19:47
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隨著電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的加速更迭,所有與之相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)也在不斷面臨新的需求和挑戰(zhàn),TE Connectivity (以下簡(jiǎn)稱(chēng)“TE”)針對(duì)電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的產(chǎn)品和解決方案也在不斷推陳出新。
2023-10-20 14:23:46
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Connectivity聯(lián)手發(fā)布了一本新電子書(shū),探討電動(dòng)汽車(chē)和快速發(fā)展的互聯(lián)交通的現(xiàn)況。這本新電子書(shū)重點(diǎn)介紹了一些新興工程主題,如V2X生態(tài)系統(tǒng)、5G車(chē)隊(duì)遠(yuǎn)程信息處理、大功率電動(dòng)汽車(chē)充電的未來(lái)以及其他設(shè)計(jì)趨勢(shì)
2024-01-02 18:03:22
105 根據(jù)不同的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn),純電動(dòng)汽車(chē)可以分為多個(gè)類(lèi)型。 根據(jù)動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分類(lèi): 前驅(qū)型純電動(dòng)汽車(chē):電動(dòng)機(jī)安裝在前軸上,驅(qū)動(dòng)前輪前進(jìn)。這種布局結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,成本較低,適用于小型和中型車(chē)輛。 后驅(qū)型純電動(dòng)汽車(chē)
2024-01-10 18:13:49
646 Connectivity(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“TE”)憑借集穩(wěn)健、緊湊和高性能等特性于一體的天線(xiàn)、連接器及傳感器產(chǎn)品組合,能滿(mǎn)足多樣化的電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)計(jì)要求,推動(dòng)未來(lái)的電動(dòng)出行。 助力多場(chǎng)景安裝 隨著電動(dòng)出行被廣泛接受,電動(dòng)汽車(chē)的生活參與度不
2024-01-24 17:21:19
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評(píng)論