電動汽車逆變器用于控制汽車主電機為汽車運行提供動力,IGBT功率模塊是電動汽車逆變器的核心功率器件,其驅(qū)動電路是發(fā)揮IGBT性能的關鍵電路。
2017-04-17 18:25:37
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Vishay宣布,推出新系列汽車級交流和脈沖金屬化聚丙烯薄膜電容器---MKP385e,適用于混合動力和電動汽車。
2019-11-25 17:29:29
1475 這些經(jīng)過全面測試的解決方案展示了瑞薩的相關產(chǎn)品組合的強大實力, 包含電動汽車充電、汽車儀表盤控制和其它應用 ? 2023 年 3 月 2 日,中國北京訊 - 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子(TSE
2023-03-03 16:01:29
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半橋和共發(fā)射極模塊產(chǎn)品組合。模塊的最大電流規(guī)格高達 800 A ,擴展了英飛凌采用成熟的62 mm 封裝設計的產(chǎn)品組合。電流輸出能力的提高為系統(tǒng)設計人員在設計額定電流更高方案的時候,不僅提供最大
2023-08-07 11:12:56
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適用于牽引逆變器的功率模塊。R2平臺將使用英飛凌HybridPACK? Drive G2產(chǎn)品系列的碳化硅(SiC)和硅(Si)模塊。英飛凌預計將從2026年開始供貨。此外,英飛凌還將為該平臺提供其他產(chǎn)品
2025-06-11 09:57:09
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電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報道 近期英飛凌宣布,將為Rivian的R2平臺提供適用于牽引逆變器的功率模塊。R2平臺將使用英飛凌HybridPACK Drive G2產(chǎn)品系列的碳化硅(SiC)和硅(Si)模塊
2025-06-22 00:02:00
3002 為4至60 mΩ,廣泛適用于車載充電器(OBC)、 DC-DC轉(zhuǎn)換器、電動汽車(xEV)輔助設備等應用,以及電動汽車充電、光伏逆變器、儲能系統(tǒng)、通訊和
2025-07-02 15:00:30
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的目標邁出了一大步。臺達成功開發(fā)出了 雙向逆變器,即一個由太陽能發(fā)電、儲能和電動汽車(EV)充電組成的三合一混合系統(tǒng) ,它能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">電動汽車作為家庭應急備用電源。這款雙向逆變器可用于為電動汽車(EV)和家用
2022-08-09 15:17:41
汽車產(chǎn)品測試系統(tǒng)
2013-04-30 14:42:01
人類走向更美好,更綠色的未來。LeapersSemiconductor的SiC產(chǎn)品組合包括HPD系列功率模塊,可滿足xEV制造商設定的所有要求,并與合作伙伴一起,為實現(xiàn)應對全球挑戰(zhàn)的目標做出貢獻,特別是推動現(xiàn)代社會走向無碳未來。
2023-02-20 16:26:24
電動汽車Electric Car:電動汽車是以電代替燃料作為動力的低噪音、無廢氣排放的汽車。電動車鋰電池、電動汽車是1835年由美國人湯姆斯發(fā)明的,它比燃油汽車的發(fā)明整整早了半個世紀。到19世紀出現(xiàn)
2013-05-14 10:50:16
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機和環(huán)境污染問題日益嚴峻,傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢,已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而,電動汽車
2020-04-20 06:54:10
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機和環(huán)境污染問題日益嚴峻,傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢,已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而,電動汽車
2019-08-23 06:05:21
和逆變器控制裝置。 三相電氣馬達控制 英飛凌AUDO MAX產(chǎn)品家族非常適用于控制電氣馬達。TriCore?架構(gòu)和MC-ISAR eMotor驅(qū)動程序可采用高級控制策略控制多臺三相電機,包括: 無刷直流
2018-12-07 10:10:37
具有直流調(diào)速系統(tǒng)的可控性好的優(yōu)良特性,同時適用于惡劣環(huán)境,非常適合作為電動汽車的驅(qū)動電機使用。 考慮到作為電動汽車驅(qū)動電機使用,直流電機和永磁式電機在結(jié)構(gòu)和面對復雜的工作環(huán)境適應性太差,很容易發(fā)生
2018-10-15 10:29:25
電動汽車對充電技術的要求是什么?
2021-05-13 06:39:10
和寒冷的氣候下運行。任何鋰離子電池模塊的適當熱設計都對電池組的整體熱管理及其行為產(chǎn)生積極影響。鋰離子電池廣泛應用于電動汽車中,在任何電動汽車中,電池組占車輛成本的46%,但其性能和壽命對溫度非常敏感
2021-04-23 16:36:27
和汽油三種變種的汽車出現(xiàn)了,其中電動汽車占據(jù)了最高的市場份額。那時汽車只用于短途旅行。但是,隨著人們對內(nèi)燃機汽車興趣的增加,電動汽車在1935年幾乎消失了。20世紀60年代和70年代,由于需要替代燃料
2022-04-28 16:27:19
。過去 十年 ,針對 大量 工業(yè)和 汽車應 用售 出了逾 5000 萬個 帶有 不同芯 片組 的EasyPACK 模塊。同時,英飛凌豐富的 CoolSiC 產(chǎn)品組合被廣泛應用于工業(yè)應用領域。隨著
2021-03-27 19:40:16
低、易于維修等諸多優(yōu)點。而且它具有直流調(diào)速系統(tǒng)的可控性好的優(yōu)良特性,同時適用于惡劣環(huán)境,非常適合作為電動汽車的驅(qū)動電機使用。 但開關磁阻電機有轉(zhuǎn)矩波動大、需要位置檢測器、系統(tǒng)非線性特性,磁場為跳躍性
2016-09-19 17:19:44
低、易于維修等諸多優(yōu)點。而且它具有直流調(diào)速系統(tǒng)的可控性好的優(yōu)良特性,同時適用于惡劣環(huán)境,非常適合作為電動汽車的驅(qū)動電機使用。 但開關磁阻電機有轉(zhuǎn)矩波動大、需要位置檢測器、系統(tǒng)非線性特性,磁場為跳躍性
2016-09-21 17:15:27
電動汽車變革進行時,芯片IP供應商扮演著怎樣的角色?
2021-01-13 06:25:54
完成充電,但限于汽車電池和連接器約束范圍內(nèi)。例如,SAE J1772是目前北美地區(qū)唯一獲得批準的電動汽車連接器標準,功率限制為16.8kW以下。與用于便攜式電子設備的電池不同,汽車級電池可以適應大得多
2019-05-13 14:11:37
汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新力發(fā)展·為電動汽車展商的新技術、新產(chǎn)品發(fā)布提供更多平臺·此外還將組織電動汽車試乘試駕活動、攝影大賽以及更多現(xiàn)場互動活動等。 聯(lián)系人:喻先生 電話:86 21 31297635
2016-01-11 16:00:26
FCI為混合動力及電動汽車推出大功率連接器設計
2021-05-10 06:18:51
現(xiàn)想開發(fā)用于電動汽車的無刷電機驅(qū)動器,由于看到instaspin技術,所以思考是用無感無刷電機還是用有感無刷電機。
1.電動汽車由于涉及到電機啟動轉(zhuǎn)矩問題、低速平穩(wěn)運行問題和爬坡重載運行問題,一般
2018-06-06 05:11:41
降至最低3.高直流電流增益4.非常低的電流要求5.高電流增益帶寬產(chǎn)品6.適用于高頻設計7.卓越的增益線性8.最小失真9.AEC-Q101合格且具備PPAP能力應用領域:電池充電器便攜式設備計算機產(chǎn)品電動汽車
2022-01-13 09:26:25
、控制、交互與保護模塊,具備寬范圍電壓 / 電流調(diào)節(jié)能力,實現(xiàn)了高精度、高可靠性與智能化控制,以業(yè)內(nèi)超高性價比滿足電動汽車、儲能及工業(yè)設備等領域的測試需求。
▍寬范圍可調(diào): 0V-2000V
2025-06-10 11:36:58
本帖最后由 ORCAD__PCB 于 2012-8-7 15:22 編輯
SAF-C164CI-LM用于電動汽車控制器SCH電動汽車四輪無刷直流電機控制器,小功率,DC48V供電。低電壓大電流。
2012-08-07 15:19:28
,在低速時,能夠穩(wěn)定直流母線電壓,解決了由動力電池電壓跌落導致動力性能變差的問題;在高速時,通過提升母線電壓,改善了高速時電動汽車動力性能。具有很強的工程實用價值,特別適用于要求寬調(diào)速運行、轉(zhuǎn)矩和功率
2015-07-24 21:05:44
空氣污染。不幸的是,EV結(jié)構(gòu)的復雜設計及其較高的工作電壓可能會導致發(fā)生碰撞時乘員和急救人員受傷的新風險。通過評估電池組的耐撞性和設計電動汽車的結(jié)構(gòu)性能,制造商可以幫助保護乘員并優(yōu)化其技術的可行性。碰撞引起的電動汽車損壞評估電動汽車裝有高壓電池組,電路,控制模塊,逆變器和其他可能因碰撞損壞而著..
2021-09-17 08:10:07
效率和安全合規(guī)性方面,支持3.6kw、7.4kW、11kW和22kW額定功率???b class="flag-6" style="color: red">用于混合動力或純電動汽車墻掛、小立柱、大立柱模式,通過將電網(wǎng)中的交流電(AC)轉(zhuǎn)換為直流電(DC)來對汽車電池充電,同時
2022-09-22 10:09:01
發(fā)揮重要作用?!?b class="flag-6" style="color: red">電動交通技術的量產(chǎn)在很大程度上取決于是否能推出經(jīng)濟、可靠的功率電子器件。從IGBT 芯片、分立驅(qū)動芯片到功率模塊,英飛凌的產(chǎn)品組合旨在幫助開發(fā)適用于混合動力汽車和電動汽車的優(yōu)化系統(tǒng)解決方案。為
2018-12-06 09:57:11
`近日在京舉行的“中國電動汽車百人會論壇2016”上,奧特迅公司發(fā)布了EVFS矩陣式柔性充電堆技術。該技術實現(xiàn)了電動汽車充電功率共享和智能分配,可滿足不同型號電動汽車的差異化充電需求。奧特迅矩陣式
2016-09-22 15:47:41
面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車(HEV/EV)市場,動力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動力集成系統(tǒng)中至關重要,通常由6個4×6英寸封裝的IGBT模塊組成
2019-06-27 06:38:43
和230Arms的應用。憑借其特色規(guī)格,該模塊為混合動力和電動汽車的逆變器應用進行了優(yōu)化。在過去的十年里,英飛凌已經(jīng)售出了超過5000萬個EasyPACK?模塊,這些模塊采用了不同的芯片組,可用于廣泛的工業(yè)和汽車應用。隨著該封裝中EDT2技術的引入和全面的汽車資格認證,英飛凌現(xiàn)在正在擴大該模塊
2021-11-29 07:42:30
、成本低的電動汽車交流充電設備適用于公共停車場和小區(qū)停車場等場合,能夠?qū)崿F(xiàn)人機交互、IC卡信息認證和消費信息處理等功能。
2023-09-21 07:58:06
多重串聯(lián)型逆變器在電動汽車中的應用是什么?
2021-05-13 06:10:49
電動汽車診斷的安全事項,尤其是診斷充電故障方面:第一,請不要將此案例研究用于培訓或工作指導,它僅用于讓您了解虹科Pico汽車示波器相關產(chǎn)品在電動汽車上的一些可能應用;第二,用于診斷充電式電動汽車的任何測量
2021-12-31 07:07:05
:30用于電動汽車/混動汽車牽引逆變器的基于仿真的SiC MOSFET電源模塊的設計與試驗驗證Roy Davis, Yifan Xiao, John Gabrowski, Younhee
2018-10-30 09:06:50
電動汽車大功率充電樁的三相PFC整流裝置是什么?帶升降壓功能的電動汽車大功率充電樁的控制方法是什么?
2021-07-02 06:52:26
推出電動汽車(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標題的吸睛點和不同點在于電動汽車遠程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動車輛皆可與基于內(nèi)燃機的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
電動汽車能源管理的重要性是什么?怎么實現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車電源管理通信的設計?
2021-05-12 06:14:51
怎樣去設計一種大功率電動汽車充電機?
2021-05-13 07:16:52
文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅 所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單) 適用于本文件。GB/T 2423.17 電工電子產(chǎn)品
2021-04-08 11:30:57
轉(zhuǎn)換為直流電,然后用直流電為電動汽車電池充電。但是,有的電動汽車充電器還會先將交流電轉(zhuǎn)換為直流電,然后無需車載充電器進行交流/直流轉(zhuǎn)換,直接為電動汽車電池充電。通常,直流充電器運行的功率級別更高,因此
2022-11-03 07:45:06
之一和全球第二大功率分立器件和模塊半導體供應商,提供廣泛的高能效和高可靠性的系統(tǒng)方案,并采用新型的寬禁帶材料如碳化硅(SiC)、氮化鎵(GaN)等進行新產(chǎn)品開發(fā),用于汽車功能電子化和HEV/EV應用。
2019-07-23 07:30:07
2023 年 3 月 2 日,中國北京訊 - 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子(TSE:6723)今日宣布,推出10款結(jié)合了瑞薩廣泛產(chǎn)品的全新“成功產(chǎn)品組合”——其中包括電動汽車(EV)充電、儀表盤
2023-03-02 14:29:51
電氣隔離在電動汽車中的應用
2021-02-04 08:01:26
凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示,當室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時,純電動汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動車,電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)對于電動機的要求有:(1)高電壓。在允許的范圍內(nèi)盡可能采用高電壓,這樣可以減小電動汽車電機的尺寸和導線等裝備的尺寸,特別是可以降低功率變換器的成本。(2)小質(zhì)量。電動機應盡量采用
2018-10-10 18:15:03
從輪轂電機驅(qū)動電動汽車整車動力學特性、簧下質(zhì)量增加對車輛動力學性能影響以及輪 轂電機不平衡電磁力對車輛動力學性能影響 3 個方面,介紹了 國 內(nèi)外輪轂驅(qū)動電動汽車垂向動力 學研究現(xiàn)狀,對適用于
2025-03-07 15:21:37
可靈活布線、適用于混合動力和純電動汽車的汽車級低成本Easy1B/2B功率模塊與現(xiàn)今傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車中的14V電池系統(tǒng)相比,混合動力汽車和電動汽車的高壓電池系統(tǒng)有助于提高輔助系統(tǒng)的能效并降低其成本
2018-12-07 10:13:16
電動汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別在于動力部分,這也是電動汽車最核心的部分。純電動汽車系統(tǒng)通常包括3個系統(tǒng),即電力驅(qū)動子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中,電力驅(qū)動子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器
2015-01-28 23:59:18
摘要: 介紹電動汽車組合儀表的一些基本知識, 用開發(fā)實例來說明電動汽車組合儀表上必須顯示的最基本的信息。關鍵詞: 電動汽車; 組合儀表; 設計中圖分類號: U463
2010-09-30 16:08:41
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多重串聯(lián)型逆變器在電動汽車中的應用
摘要:多重串聯(lián)型逆變器應用于電動汽車有諸多優(yōu)點。串聯(lián)結(jié)構(gòu)輸出電壓矢量種類大大增
2009-07-15 08:26:36
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英飛凌推出適用于節(jié)能家電的創(chuàng)新功率轉(zhuǎn)換器件
英飛凌科技股份公司近日推出適用于節(jié)能家用電器電機驅(qū)動裝置的功率轉(zhuǎn)換器件系列。全新的600V RC IGBT驅(qū)動系列(RC指
2010-01-25 08:44:19
1091 適用于汽車的DirectFET2功率MOSFET
國際整流器公司 (International Rectifier,簡稱IR) 推出適用于汽車的 AUIRF7739L2 和 AUIRF7665S2 DirectFET2 功率 MOSFET。這兩款產(chǎn)品以堅固可靠、
2010-01-26 16:25:04
1724 TE Connectivity(TE)已開發(fā)出廣泛系列的繼電器產(chǎn)品,專門設計適用于電動汽車充電站,并滿足在線電壓下的特殊需求。
2011-08-05 09:43:07
1723 加利福尼亞桑尼維爾– 2016 年5月 19日 — 全球領先的高性能功率半導體解決方案供應商Fairchild (NASDAQ: FCS)今天發(fā)布了新產(chǎn)品,即適用于混合動力電動汽車(HEV
2016-05-19 17:14:52
1392 電動汽車逆變器用于控制汽車主電機為汽車運行提供動力,IGBT功率模塊是電動汽車逆變器的核心功率器件,其驅(qū)動電路是發(fā)揮IGBT性能的關鍵電路。驅(qū)動電路的設計與工業(yè)通用變頻器、風能太陽能逆變器的驅(qū)動電路有更為苛刻的技術要求,其中的電源電路受到空間尺寸小、工作溫度高等限制,面臨諸多挑戰(zhàn)。
2016-11-14 15:16:46
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電動汽車逆變器用于控制汽車主電機為汽車運行提供動力,IGBT功率模塊是電動汽車逆變器的核心功率器件,其驅(qū)動電路是發(fā)揮IGBT性能的關鍵電路。
2017-04-22 09:27:17
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西藏自治區(qū)有人透露,西藏在太陽能應用領域 又獲取一項科研新成果——全國首個適用于高原的電動汽車光伏充電站, 并 進入了開始試運行階段。有人告知光伏充電站可以達到正常且安全地給電動汽車充電。
2017-09-20 14:23:57
3180 ,并不斷深化。本篇SKYLAB君就來和大家一起探討下那些適用于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品應用的組合模塊。 組合模塊 物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的快速成長,包括在醫(yī)療、智慧家居以及車聯(lián)網(wǎng)的各種應用,為人們未來生活品質(zhì)的提升帶來了美好的愿景。特別是,對于具備行動性的物來說,除了需利
2018-01-20 17:59:44
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2015年7月2日,德國慕尼黑訊HV-ModAL研究項目旨在進一步提高電動汽車動力總成的功率。HV-ModAL希望在今后三年內(nèi),打造出一個適用于不同制造商生產(chǎn)的各類電動汽車的電力動力總成模塊化系統(tǒng)
2018-04-25 01:17:00
2371 本文介紹了一種新開發(fā)的IGBT模塊,適用于純電動汽車(EV)和混動汽車(HEV)大功率動力馬達逆變器的應用。
2018-06-12 15:39:48
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羅杰斯公司近日推出了一系列PORON?聚氨酯電動汽車(EV)電池襯墊材料的產(chǎn)品組合,旨在為鋰離子電池(Li-ion)的緩沖與隔振提供一整套解決方案,包括擴充的產(chǎn)品能力,使其能為客戶提供客制化壓縮應力曲線,滿足特定的設計標準。
2018-06-21 14:34:00
2385 北京時間1月7日,高通在CES2020展上,推出全新高通Snapdragon Ride自動駕駛平臺,用以擴展公司廣泛的汽車產(chǎn)品組合。該平臺包括Snapdragon Ride安全系統(tǒng)級芯片、Snapdragon Ride安全加速器和Snapdragon Ride自動駕駛軟件棧。
2020-01-07 14:38:29
1105 各行業(yè)所需高溫半導體解決方案的領導者CISSOID近日宣布,將繼續(xù)致力于應對汽車和工業(yè)市場的挑戰(zhàn),并推出用于電動汽車的三相碳化硅(SiC)MOSFET智能功率模塊(IPM)平臺。
2020-03-07 09:31:30
1412 運動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感和功率解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems(以下簡稱Allegro)今天推出業(yè)界更強大的80V電機驅(qū)動器產(chǎn)品組合,可理想用于先進的48V汽車系統(tǒng)
2020-10-20 15:37:12
2650 ,Power Integrations大功率FAE經(jīng)理王強作主題演講——《提高牽引逆變器安全可靠性的IC解決方案》,重點介紹了如何借助Power Integrations的IC解決方案打造更安全可靠的電動汽車牽引逆變器。 ? 中國國際汽車電子高峰論壇由上海市科學技術協(xié)會、中國(上海)自由貿(mào)易試
2021-01-02 11:02:00
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功率模塊包括IGBT模塊、MOSFET模塊、IPMs(智能功率模塊)和SIP模塊。功率模塊廣泛應用于大功率逆變器應用,如可再生能源轉(zhuǎn)換、電池備份系統(tǒng)、工業(yè)設備電機驅(qū)動、電動汽車、牽引和航運。 對于高
2021-09-27 15:31:46
927 高性價比廣角短距雷達SP15適用于什么場景?
2022-01-17 13:52:18
2205 V 阻斷電壓的六組全橋模塊,針對電動汽車 (EV) 中的牽引逆變器進行了優(yōu)化。該功率模塊建立在英飛凌的 CoolSiC 溝槽 MOSFET 技術之上,能夠在高性能應用中實現(xiàn)高功率密度,并保持高可靠性
2022-08-04 17:09:47
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隨著汽車配備越來越多的電子系統(tǒng),出現(xiàn)電磁干擾問題的可能性越來越大。這尤其適用于帶有用于電機逆變器的附加電力電子設備的電動汽車 (xEV)。EMC 濾波器的使用提供了一種可靠且重量輕的方法來消除密集源的相互干擾。
2022-08-26 09:49:11
2981 
”和“BD7F205EFJ-C”,新產(chǎn)品非常適用于xEV(電動汽車)的主驅(qū)逆變器、車載充電器(以下簡稱“OBC”)、電動壓縮機以及PTC加熱器*2等應用中配備的柵極驅(qū)動器的驅(qū)動電源。 近年來,為了實現(xiàn)社會的可持續(xù)發(fā)展,混合動力汽車和純電動汽車(統(tǒng)稱“xEV”)加速普及。xEV將電力作為
2022-12-08 14:55:07
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電動汽車的主驅(qū)逆變器中, EliteSiC功率模塊實現(xiàn)了從電池的直流800V到后軸交流驅(qū)動的高效電源轉(zhuǎn)換 。安森
2023-01-06 08:40:08
887 過程提供支持 2023年3月28日,是德科技(Keysight Technologies,Inc.)日前宣布,進一步擴大電動汽車(EV)和電動汽車供電設備(EVSE)充電測試產(chǎn)品組合,打造出一個集設計、仿真和測試解決方案于一身的電動交通工具套件。本次推出的新工具帶來
2023-03-28 18:41:10
2245 Wolfspeed 產(chǎn)品組合涵蓋大量需要低至高功率解決方案的許多行業(yè)和應用,包括電動汽車(EV)、工業(yè)電源、電網(wǎng)基礎設施、太陽能和可再生能源、測試設備、不間斷電源(UPS)和其它高功率系統(tǒng)。其中包括
2023-05-20 15:20:11
1596 如何發(fā)揮 UnitedSiC 的高性能 SiC FET 優(yōu)勢,以及如何讓所有系統(tǒng)達到功率目標。 AC Propulsion 案例研究下載 原文標題:適用于 200kW 驅(qū)動裝置逆變器的 AC Propulsion 電源模塊 文章出處:
2023-06-27 09:25:01
979 新推出的ISOFACE雙通道數(shù)字隔離器進一步壯大了英飛凌的隔離產(chǎn)品組合,可廣泛適用于服務器、通信和工業(yè)SMPS、工業(yè)自動化系統(tǒng)、電機控制和驅(qū)動、儲能系統(tǒng)及太陽能逆變器等各種應用。
2023-07-06 09:55:00
723 / OTCQX: IFNNY)與賽米控丹佛斯簽署了一項多年期批量供應硅基電動汽車芯片的協(xié)議。英飛凌將向賽米控丹佛斯供應IGBT和二極管的芯片。采用這些芯片的功率模塊主要用于電動汽車的主驅(qū)。 ? 英飛凌汽車事業(yè)部總裁Peter Schiefer “作為汽車半導體領域的全球領導者,
2023-07-17 15:33:06
1206 三菱電機集團近日(2024年1月23日)宣布即將推出六款用于各種電動汽車(xEV)的新型J3系列功率半導體模塊,
2024-01-24 14:14:07
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電動汽車越來越受歡迎。如今電動汽車的發(fā)展趨勢是,電機功率越來越大,但為了保證續(xù)航里程,行駛中的電耗也要越來越低。這看似不可能完成的任務,背后的最大功臣正是主驅(qū)逆變器。
2024-04-05 13:46:41
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近日,我們注意到在電動車行業(yè)中,小米電動汽車的新款SU7將由英飛凌科技提供具備碳化硅(SiC)元素的功率模塊CoolSiC以及裸芯片產(chǎn)品。英飛凌的這款CoolSiC技術產(chǎn)品可以實現(xiàn)更高的工作溫度,并
2024-05-07 11:30:36
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德國知名芯片制造商英飛凌近日宣布,已與中國電動汽車新秀小米達成長期供應協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,英飛凌將為小米汽車提供先進的功率芯片,直至2027年。
2024-05-08 10:03:32
1289 英飛凌科技股份公司,全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)半導體領域的翹楚,近日宣布,將持續(xù)為小米汽車新推出的SU7智能電動汽車供應一系列關鍵產(chǎn)品,包括碳化硅(SiC)HybridPACKTM Drive G2 CoolSiCTM功率模塊及芯片,直至2027年。
2024-05-09 11:03:05
982 的英飛凌官方公布了將為小米汽車最新發(fā)布的SU7智能電動汽車供應碳化硅(SiC)HybridPACKTM Drive G2 CoolSiCTM功率模塊及芯片產(chǎn)品直至2027年。 據(jù)悉,英飛凌為小米SU7
2024-05-29 15:03:51
1059 全球半導體制造巨頭ROHM(總部位于日本京都市)近日宣布,面向300kW以下的xEV(電動汽車)用牽引逆變器,成功開發(fā)出了一款革命性的二合一SiC封裝型模塊——“TRCDRIVE pack”。這款模塊共包含4款產(chǎn)品,旨在解決牽引逆變器在小型化、效率提升和減少工時等關鍵領域面臨的挑戰(zhàn)。
2024-06-19 15:06:10
1470 英飛凌科技推出用于電機驅(qū)動的低功耗CIPOSMaxi智能功率模塊(IPM)系列,進一步擴展了其第七代TRENCHSTOPIGBT7產(chǎn)品系列。新型IM12BxxxC1系列
2024-08-14 08:14:45
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英飛凌科技股份公司近日在藍牙技術領域邁出重要一步,隆重推出AIROC? CYW20829低功耗藍牙5.4微控制器(MCU)系列的八款創(chuàng)新產(chǎn)品,此舉顯著擴展了其藍牙產(chǎn)品組合,為工業(yè)、消費及汽車等多個領域的應用提供了更加靈活高效的解決方案。
2024-08-22 16:59:30
1282 高效率的汽車功率模塊,適用于電動汽車 (EV) 以及混合動力電動汽車 (HEV) 的牽引逆變器。 英飛凌HybridPACK Drive G2模塊結(jié)合了英飛凌新一代EDT3 (Si IGBT) 和CoolSiC? G2 MOSFET芯片技術,可實現(xiàn)性能擴
2024-11-29 14:58:55
509 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《適用于3級電動汽車充電站的雙向雙有源電橋參考設計.pdf》資料免費下載
2025-02-24 16:00:40
6 。英飛凌發(fā)布了新一代的IGBT和RC-IGBT裸芯片,特別針對400V和800V電動汽車架構(gòu)的電驅(qū)動系統(tǒng)。其EDT3系列模塊適用于750V和1200V的電力系統(tǒng),相
2025-05-06 14:08:48
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是德科技(NYSE: KEYS )近日宣布推出EV2020B電動汽車制造功能測試平臺以及EV2020BE電動汽車供電設備(EVSE)制造功能測試平臺,進一步擴展其終端測試(EOL)產(chǎn)品組合。這兩款
2025-10-16 09:13:20
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