現(xiàn)在電動(dòng)汽車的發(fā)展越來越快，而電動(dòng)汽車電機(jī)的研發(fā)，更是引起了大家的關(guān)注，不過真正了解電動(dòng)汽車電機(jī)的人卻寥寥無幾。小編為大家搜羅多方資料，為大家好好講一下電動(dòng)汽車電機(jī)的知識(shí)。讓我們一起探討下高科技的汽車心臟！
2016-11-25 11:47:14
1764 車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)
2020-06-28 16:14:23
目前，汽車上所使用的控制系統(tǒng)從功能上可分為傳感器單元、控制單元和執(zhí)行單元3部分。其中，傳感器單元是汽車智能化的標(biāo)志，具有獨(dú)特而重要的地位，其質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到能否實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車其他部位的有效監(jiān)測(cè)和控制
2019-08-28 07:54:26
汽車傳感器是什么？汽車傳感器通用測(cè)試系統(tǒng)有什么特點(diǎn)？汽車傳感器基本測(cè)試指標(biāo)是什么？
2021-05-12 06:54:38
在汽車電子控制系統(tǒng)的快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求下，汽車傳感器技術(shù)不斷發(fā)展。未來汽車傳感器的發(fā)展總體趨勢(shì)是智能化、微型化、集成化、多功能化以及新材料和新工藝制成的新型傳感器。MEMS技術(shù)傳感器成為汽車傳感器的主要部件。
2020-05-20 07:50:30
汽車上的
傳感器是作為
汽車電子控制系統(tǒng)的信息源，是
汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，也是
汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。
汽車傳感器對(duì)溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動(dòng)等各種信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的測(cè)量和控制。下面就介紹
汽車上傳感器的核心，發(fā)動(dòng)機(jī)控制
傳感器和幾種
傳感器新產(chǎn)品?！ ?/div>
2020-05-04 06:50:59
電子技術(shù)已經(jīng)成為新一代汽車發(fā)展方向的主導(dǎo)因素，而傳感器是電子技術(shù)的核心元件，現(xiàn)代汽車越來越多地應(yīng)用了傳感器，以提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力和排放性能,改善底盤的制動(dòng)操縱性能、轉(zhuǎn)向性能和汽車行駛的安全性
2020-05-20 08:19:36
于汽車輪胎中，測(cè)量其中氣壓， 以控制對(duì)輪胎的充氣量，避免過量和不夠，由此可節(jié)省百分之十的汽油。 2.汽車壓力傳感器 2.1 壓力傳感器的原理和應(yīng)用分類 傳感器是將各種非電量（包括物理量、化學(xué)量、生物量等
2018-12-04 15:45:30
行車安全的同時(shí)還提升用戶駕乘體驗(yàn)，成為近年來汽車領(lǐng)域的炙手可熱的技術(shù)。預(yù)測(cè)顯示，2014-2018年間汽車CMOS傳感器市場(chǎng)的收入年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)將達(dá)到28%。
2020-08-13 07:29:06
、方向定位、以及溫度/壓力/濕度傳感器等廣泛的應(yīng)用；在汽車上，MEMS傳感器借助氣囊碰撞傳感器、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）和車輛穩(wěn)定性控制增強(qiáng)車輛的性能；醫(yī)療領(lǐng)域，通過MEMS傳感器研成功制出微型胰島素注射
2016-12-07 15:42:36
電系統(tǒng)。常用的有硅壓阻式和硅電容式，兩者都是在硅片上生成的微機(jī) 械電子傳感器。一般情況上，我們通過機(jī)油壓力傳感器來檢測(cè)汽車的機(jī)油向內(nèi)的汽油還有多少，并將檢測(cè)到的信號(hào)轉(zhuǎn)換成我們可以理解的信號(hào)，提醒我們還有
2016-01-15 11:07:02
車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的故障
2019-07-22 08:22:21
在汽車領(lǐng)域中，磁傳感器是一種看不見但又不可或缺的技術(shù)，它能使從轉(zhuǎn)彎信號(hào)到點(diǎn)火定時(shí)的一切都成為可能。
2020-08-13 06:39:51
在汽車領(lǐng)域中，磁傳感器是一種看不見但又不可或缺的技術(shù)，它能使從轉(zhuǎn)彎信號(hào)到點(diǎn)火定時(shí)的一切都成為可能。
2020-05-19 07:34:02
。2、溫度穩(wěn)定性。更多的應(yīng)用領(lǐng)域要求傳感器的工作環(huán)境越來越嚴(yán)酷，這就要求磁傳感器必須具有很好的溫度穩(wěn)定性，行業(yè)應(yīng)用包括汽車電子行業(yè)。3、抗干擾性。很多領(lǐng)域里傳感器的使用環(huán)境沒有任何評(píng)比，就要求傳感器
2012-09-21 18:14:42
磁傳感器：未來傳感技術(shù)背后的巨人
2021-01-11 06:33:21
磁傳感器的工作原理是什么？磁傳感器的類型有哪幾種，其各自有什么優(yōu)缺點(diǎn)？
2021-04-09 06:36:41
磁傳感器的工作原理是什么？磁傳感器具有哪些優(yōu)勢(shì)？磁傳感器在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用是什么？
2021-06-17 08:24:33
效應(yīng)原理構(gòu)成的霍爾元件、霍爾集成電路、霍爾組件統(tǒng)稱為霍爾效應(yīng)磁敏傳感器，簡(jiǎn)稱霍爾傳感器?；魻栐?b class="flag-6" style="color: red">電機(jī)的每一個(gè)電周期內(nèi)，產(chǎn)生所要求的開關(guān)狀態(tài)。也就是說，電機(jī)傳感器的永磁轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)過一對(duì)磁極（N、s極
2018-10-29 15:12:54
無接觸的位移傳感器，是對(duì)基于電位技術(shù)的位移傳感器的革命性改進(jìn)，相比于過去復(fù)雜的應(yīng)用，采用磁致伸縮技術(shù)的位移傳感器，無論在界面還是性能上，都有很大提升。您知道磁致伸縮技術(shù)的位移傳感器的運(yùn)用技術(shù)
2019-11-06 06:46:50
Atmel推出針對(duì)汽車電機(jī)控制應(yīng)用的AVR微控制器
2012-08-20 08:44:12
當(dāng)今汽車性能的不斷提升得益于汽車電子的不斷發(fā)展。其中具有代表性的核心元件是傳感器。傳感器將各種物理信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)從而將汽車行駛的具體狀態(tài)傳送給電子控制單元來實(shí)現(xiàn)汽車控制。作為汽車電子的關(guān)鍵部件在
2011-09-20 15:53:04
的特性，限制了其應(yīng)用；霍爾效應(yīng)傳感器顯示增加靈敏度需靠增加功耗實(shí)現(xiàn)；而AMR傳感器則要求沉積磁性材料及自動(dòng)校正系統(tǒng)，且在幾mT時(shí)易出現(xiàn)飽和；由于MEMS技術(shù)可以將傳統(tǒng)的磁傳感器小型化，因此基于MEMS的磁
2018-11-09 10:38:15
穿隧磁阻效應(yīng)（TMR）的物理簡(jiǎn)釋TMR磁阻傳感器的特性TMR技術(shù)在電流檢測(cè)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)TMR磁傳感器產(chǎn)品在各個(gè)領(lǐng)域中的實(shí)際應(yīng)用
2020-12-02 07:35:07
我們偉大中華祖先的四大發(fā)明之一——指南針，可謂是無人不知啊，對(duì)于現(xiàn)代來講，它可算得上是磁傳感器的鼻祖了。而在當(dāng)今的電子時(shí)代，磁傳感器在電機(jī)、電力電子技術(shù)、汽車工業(yè)、工業(yè)自動(dòng)控制、機(jī)器人、辦公自動(dòng)化
2018-11-08 11:04:57
在汽車領(lǐng)域中，磁傳感器是一種看不見但又不可或缺的技術(shù)，它能使從轉(zhuǎn)彎信號(hào)到點(diǎn)火定時(shí)的一切都成為可能。在汽車里，這些小小的傳感器件可能多達(dá)70個(gè)，它們默默地執(zhí)行被賦予的各種功能，讓您可以順利地從目的地
2018-11-05 10:37:38
解決方案相比，極小的功率級(jí)布局。該設(shè)計(jì)還包括兩個(gè)TI的DRV5013-Q1數(shù)字鎖存霍爾效應(yīng)傳感器，用于對(duì)電機(jī)位置進(jìn)行編碼。使用TI的一款固態(tài)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)電機(jī)控制系統(tǒng)將有助于減小PCB解決方案的尺寸
2019-08-22 04:45:11
電機(jī)？當(dāng)然，使用繼電器進(jìn)行設(shè)計(jì)便宜而且簡(jiǎn)單，但是，考慮到其有限的使用壽命和較大的解決方案尺寸，它們的功能對(duì)于現(xiàn)代電機(jī)應(yīng)用而言似乎頗顯笨重。對(duì)于安靜、小而安全的解決方案，固態(tài)IC是汽車電機(jī)控制應(yīng)用的最佳選擇。
2019-07-25 06:38:37
、記憶座椅、壓縮機(jī)以及車上的各種泵？雖然，繼電器價(jià)格親民且易于設(shè)計(jì)，但是由于它們的使用壽命有限且體積較大，因此它們的功能對(duì)于現(xiàn)代電機(jī)應(yīng)用來說稍顯笨重。對(duì)于一個(gè)安靜、小型而安全的解決方案而言，固態(tài)IC是汽車電機(jī)控制應(yīng)用的最佳選擇。
2019-07-24 07:02:42
電動(dòng)汽車電機(jī)的地位電控系統(tǒng)是電動(dòng)車的大腦，指揮著電動(dòng)汽車的電子器件的運(yùn)行，而車載能源系統(tǒng)是電控系統(tǒng)中的核心技術(shù)，它是銜接電池以及電池組和整車系統(tǒng)的一個(gè)紐帶，其中包括電池管理技術(shù)，車載充電技術(shù)以及
2018-11-01 10:55:36
為實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障有效檢測(cè)，設(shè)計(jì)基于PＬＣ故障檢測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要包括傳感器選擇、控制邏輯設(shè)計(jì)、報(bào)警機(jī)制和故障診斷四個(gè)部分。
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2025-03-07 13:51:08
至關(guān)重要。MEMS壓力傳感器在汽車中的一個(gè)新應(yīng)用是傳動(dòng)系統(tǒng)壓力感測(cè)，通常用于自動(dòng)裝置之中，但也用于新型雙離合器傳動(dòng)系統(tǒng)。德國(guó)廠商博世最近進(jìn)入該市場(chǎng)，推出了一款MEMS解決方案，使用油來保護(hù)硅薄膜，使其可以
2016-12-14 17:25:11
商業(yè)硅霍爾傳感器與量子阱霍爾傳感器生成的區(qū)別在哪？
2022-02-22 08:03:43
基于硅納米線的生物氣味傳感器是什么？硅納米線表面連接修飾OBP蛋白分子的方法有哪些？基于硅納米線的氣味識(shí)別生物傳感器的結(jié)構(gòu)是如何構(gòu)成的？
2021-07-11 07:43:02
導(dǎo)讀隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的飛速發(fā)展，各大汽車廠商對(duì)汽車電機(jī)控制相關(guān)產(chǎn)品的需求迎來了井噴，他們對(duì)產(chǎn)品節(jié)能性、高可靠性、低成本的追求也成為了一種趨勢(shì)。作為全球最大的汽車電子廠商，NXP會(huì)有哪些動(dòng)作呢？恩哥今天將帶你大致了解NXP汽車電機(jī)控制的相關(guān)產(chǎn)品、解決方案及工具等。NXP汽車電...
2021-09-08 07:05:21
汽車用傳感器有哪些類型？微型傳感器在汽車中的應(yīng)用是什么？
2021-05-17 06:28:03
線圈和2個(gè)反串聯(lián)的檢測(cè)線圈；將坡莫合金膜光刻成4根長(zhǎng)0.7mm長(zhǎng)條，對(duì)稱地放置在線圈兩邊，由它們組成勵(lì)磁的兩通道閉合磁路。整個(gè)器件類似一個(gè)雙磁通門傳感器，芯片尺寸只有2.5×4mm2。經(jīng)檢驗(yàn)，用脈沖勵(lì)
2018-10-30 16:09:13
怎么設(shè)計(jì)一個(gè)汽車電機(jī)控制器，點(diǎn)火信號(hào)控制常電的電路？
2021-01-20 20:25:57
美國(guó)汽車傳感器權(quán)威弗萊明在2000年的汽車電子技術(shù)綜述就指出了MEMS技術(shù)在汽車傳感器領(lǐng)域的美好前景。設(shè)計(jì)了基于MEMS技術(shù)和智能化信號(hào)調(diào)理的擴(kuò)散硅壓力傳感器應(yīng)對(duì)汽車壓力系統(tǒng)的壓力檢測(cè)。
2020-03-18 07:40:15
，更高效的利用了能源。純電動(dòng)汽車能量結(jié)構(gòu)可分為四個(gè)部分：1、電池充電系統(tǒng)：電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，給純電動(dòng)汽車中的蓄電池充電，將電能存儲(chǔ)在蓄電池。2、電機(jī)
2018-10-29 16:44:50
，更高效的利用了能源。純電動(dòng)汽車能量結(jié)構(gòu)可分為四個(gè)部分：1、電池充電系統(tǒng)：電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，給純電動(dòng)汽車中的蓄電池充電，將電能存儲(chǔ)在蓄電池。2、電機(jī)
2018-10-10 18:08:32
，解決了純電動(dòng)汽車低速輕載工況的低速脈動(dòng)問題；提出了基于單調(diào)節(jié)器的深度弱磁控制方法和解耦控制技術(shù)，解決了電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高速運(yùn)動(dòng)控制和高速發(fā)電控制難題。隨著純電動(dòng)汽車的發(fā)展，對(duì)電機(jī)的恒功率弱磁特性
2018-10-30 08:03:06
新進(jìn)菜鳥做漏磁檢測(cè)，要進(jìn)行平臺(tái)搭建，但是不知道用于漏磁檢測(cè)的傳感器那些型號(hào)的比較好，希望大神們知道的推薦一兩個(gè)，謝謝了！
2016-04-02 14:47:39
隨著現(xiàn)代汽車中的小型電動(dòng)機(jī)的不斷發(fā)展，在座椅，窗戶，推拉門，反射鏡，升降門等由該電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的位置上保持記憶的需求增加?，F(xiàn)有的解決方案利用連接到電機(jī)本體的多個(gè)磁性傳感器來為電機(jī)控制模塊提供反饋回路。無
2018-06-20 08:57:24
工作不可缺少的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。 電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用鉑電阻溫度傳感器是一種采用特殊材料和封裝技術(shù)制成的，符合電機(jī)溫度保護(hù)要求和電機(jī)安裝工藝的專用型鉑電阻溫度傳感器。電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用鉑電阻溫度傳感器具有測(cè)量
2018-08-12 17:59:55
電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)提供電能，電動(dòng)汽車電機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過傳動(dòng)裝置或直接驅(qū)動(dòng)車輪和工作裝置。目前，電動(dòng)汽車上應(yīng)用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展，鉛酸蓄電池由于比能量較低
2013-03-13 13:39:04
電動(dòng)汽車電機(jī)的地位電控系統(tǒng)是電動(dòng)車的大腦，指揮著電動(dòng)汽車的電子器件的運(yùn)行，而車載能源系統(tǒng)是電控系統(tǒng)中的核心技術(shù)，它是銜接電池以及電池組和整車系統(tǒng)的一個(gè)紐帶，其中包括電池管理技術(shù)，車載充電技術(shù)以及
2018-10-26 10:54:52
現(xiàn)在電動(dòng)汽車的發(fā)展越來越快，而電動(dòng)汽車電機(jī)的研發(fā)，更是引起了大家的關(guān)注，不過真正了解電動(dòng)汽車電機(jī)的人卻寥寥無幾。小編為大家搜羅多方資料，為大家好好講一下電動(dòng)汽車電機(jī)的知識(shí)。讓我們一起探討下高科技
2018-10-12 10:37:13
加速發(fā)展。正因電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，而作為發(fā)展電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一的電機(jī)技術(shù)也在不斷發(fā)展。本文主要分析了電動(dòng)汽車電機(jī)技術(shù)的發(fā)展歷史和電機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，還描述了國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車電機(jī)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r對(duì)比和電動(dòng)汽車
2016-06-14 14:45:09
表現(xiàn)出電動(dòng)機(jī)的工作特性；當(dāng)電能被轉(zhuǎn)換成機(jī)械能時(shí)，電機(jī)表現(xiàn)出發(fā)電機(jī)的工作特性。大部分電動(dòng)汽車在剎車制動(dòng)的狀態(tài)下，機(jī)械能將被轉(zhuǎn)化成電能，通過發(fā)電機(jī)來給電池回饋充電。電機(jī)主要由轉(zhuǎn)子，定子繞組，轉(zhuǎn)速傳感器以及
2018-10-15 10:32:26
本文基于某純電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn)，通過整車測(cè)試評(píng)價(jià)及電機(jī)本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案，優(yōu)化后電機(jī)嘯叫噪聲降低明顯，對(duì)純電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
2021-01-27 06:02:00
電機(jī)？當(dāng)然，使用繼電器進(jìn)行設(shè)計(jì)便宜而且簡(jiǎn)單，但是，考慮到其有限的使用壽命和較大的解決方案尺寸，它們的功能對(duì)于現(xiàn)代電機(jī)應(yīng)用而言似乎頗顯笨重。對(duì)于安靜、小而安全的解決方案，固態(tài)IC是汽車電機(jī)控制應(yīng)用的最佳選擇。
2019-07-18 06:44:04
表現(xiàn)出電動(dòng)機(jī)的工作特性；當(dāng)電能被轉(zhuǎn)換成機(jī)械能時(shí)，電機(jī)表現(xiàn)出發(fā)電機(jī)的工作特性。大部分電動(dòng)汽車在剎車制動(dòng)的狀態(tài)下，機(jī)械能將被轉(zhuǎn)化成電能，通過發(fā)電機(jī)來給電池回饋充電。電機(jī)主要由轉(zhuǎn)子，定子繞組，轉(zhuǎn)速傳感器以及外殼
2016-12-02 09:57:42
有償代寫汽車電機(jī)控制程序系統(tǒng)、（PWM控制）
2019-09-17 05:55:08
采用MPC5643L MCU參考設(shè)計(jì)的3相無傳感器BLDC套件。該申請(qǐng)描述了使用無傳感器算法的雙三相BLDC電機(jī)控制驅(qū)動(dòng)器的設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)針對(duì)汽車應(yīng)用。這種經(jīng)濟(jì)高效的解決方案基于專用于汽車電機(jī)控制
2019-04-09 06:50:25
門
磁系統(tǒng)，作為智能家居安防部分的第一道防線，一般可分為門
磁開關(guān)、門
磁傳感器（探測(cè)
器）、門
磁報(bào)警
器三大部分組成?！ ?/div>
2020-08-21 07:58:32
微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）技術(shù)是通過使用先進(jìn)的微制造技術(shù)將機(jī)械器件、傳感器和電子組件部署在單個(gè)硅基板上而實(shí)現(xiàn)。如今，這些技術(shù)已經(jīng)逐漸取代了汽車市場(chǎng)各種車型使用的大部分傳感裝置，并帶來系統(tǒng)在降低成本、持續(xù)可靠性（由于固有的穩(wěn)健性）、空間利用（由于其緊湊的尺寸）以及工作性能等方面相當(dāng)大的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)。
2019-08-02 06:35:04
磁補(bǔ)償式霍爾傳感器在變頻調(diào)速電機(jī)中的應(yīng)用：解說磁補(bǔ)償式霍爾傳感器的工作原理
2009-04-02 10:17:37
28 新能源汽車電機(jī)測(cè)功機(jī)主要用于純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器的常規(guī)性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)，以及客戶開發(fā)研究性試驗(yàn)（如：電機(jī)的開發(fā)、測(cè)試、對(duì)比試驗(yàn)）以滿足其電動(dòng)車項(xiàng)目的開發(fā)需求。新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能測(cè)試系統(tǒng)能夠
2023-03-27 11:33:55
能量回饋型新能源汽車電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)用于新能源純電動(dòng)汽車開發(fā)過程中對(duì)各種型式永磁同步電機(jī)及其控制器進(jìn)行各方面性能、可靠性臺(tái)架測(cè)試,能夠完成電機(jī)控制策略的開發(fā)、匹配、標(biāo)定、評(píng)價(jià)研究;也能夠用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2023-10-28 10:10:01
新能源汽車電機(jī)測(cè)試臺(tái)架主要用于純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器的常規(guī)性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)，以及客戶開發(fā)研究性試驗(yàn)（如：電機(jī)的開發(fā)、測(cè)試、對(duì)比試驗(yàn)）以滿足其電動(dòng)車項(xiàng)目的開發(fā)需求。新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能測(cè)試系統(tǒng)
2023-10-28 10:16:13
據(jù)IHS iSuppli公司的MEMS與傳感器專題報(bào)告，汽車產(chǎn)業(yè)恢復(fù)生機(jī)，全球智能手機(jī)和平板電腦對(duì)于數(shù)字羅盤的需求上升，正在推動(dòng)硅磁傳感器市場(chǎng)加速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2011年銷售額將上升23.7%。
2011-09-29 09:52:091145 
現(xiàn)在電動(dòng)汽車的發(fā)展越來越快，而電動(dòng)汽車電機(jī)的研發(fā)，更是引起了大家的關(guān)注，不過真正了解電動(dòng)汽車電機(jī)的人卻寥寥無幾。小編為大家搜羅多方資料，為大家好好講一下電動(dòng)汽車電機(jī)的知識(shí)。讓我們一起探討下高科技的汽車心臟！
2016-11-03 11:46:534463 現(xiàn)在電動(dòng)汽車的發(fā)展越來越快，而電動(dòng)汽車電機(jī)的研發(fā)，更是引起了大家的關(guān)注，不過真正了解電動(dòng)汽車電機(jī)的人卻寥寥無幾。小編為大家搜羅多方資料，為大家好好講一下電動(dòng)汽車電機(jī)的知識(shí)。讓我們一起探討下高科技的汽車心臟！
2016-11-25 16:55:435286 
現(xiàn)在電動(dòng)汽車的發(fā)展越來越快，而電動(dòng)汽車電機(jī)的研發(fā)，更是引起了大家的關(guān)注，不過真正了解電動(dòng)汽車電機(jī)的人卻寥寥無幾。小編為大家搜羅多方資料，為大家好好講一下電動(dòng)汽車電機(jī)的知識(shí)，以及新能源電機(jī)排行榜。
2017-01-04 13:01:111632 EDM電流對(duì)電動(dòng)汽車電機(jī)軸承壽命的影響_朱顯輝
2017-01-07 18:12:513 在純電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電機(jī)控制器廠家中，輸出電流不僅與輸入電壓有關(guān)，而且與系統(tǒng)負(fù)載有關(guān)，因此，采用閉環(huán)PWM方法是非常有必要的。電流PWM方法采用閉環(huán)控制算法，根據(jù)傳感器中電流的反饋信息，對(duì)逆變器進(jìn)行PWM控制。
2017-02-14 12:55:387718 本文檔內(nèi)容介紹了基于AS900 系列新能源汽車電機(jī)控制器，供參考
2018-03-15 14:28:0049 高性能的汽車電機(jī)控制MCU(SH72AW/AY)
2018-07-20 01:30:008179 演講介紹汽車電機(jī)控制行業(yè)，包括市場(chǎng)、技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。還將重點(diǎn)介紹汽車領(lǐng)域的小型電機(jī)應(yīng)用，包括DC、BLDC、步進(jìn)電機(jī)和PMSM。此外，還將介紹恩智浦汽車電機(jī)控制產(chǎn)品、支持工具和解決方案。
2019-01-16 07:14:005790 
磁傳感器已經(jīng)在許多領(lǐng)域獲得了產(chǎn)業(yè)性的應(yīng)用，每年所需用的磁傳感器的總數(shù)量以數(shù)十億計(jì)。
2019-07-08 14:09:197710 磁傳感器分為三類：指南針、磁場(chǎng)感應(yīng)器、位置傳感器。如果一個(gè)磁體和磁傳感器相互之間有位置變化，這個(gè)位置變化是線性的就是線性傳感器，如果轉(zhuǎn)動(dòng)的就是轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器。
2019-07-08 14:16:1613817 日立公司日前發(fā)布聲明，將通過新成立的日立汽車電機(jī)系統(tǒng)美國(guó)公司開發(fā)和生產(chǎn)電動(dòng)汽車電機(jī)。據(jù)悉，新公司將使用日立汽車系統(tǒng)公司目前美國(guó)肯塔基州伯里亞市現(xiàn)有的辦公室和生產(chǎn)設(shè)施。該工廠占地259，646平方米
2020-10-09 15:27:054211 我們偉大中華祖先的四大發(fā)明之一——指南針，可謂是無人不知啊，對(duì)于現(xiàn)代傳感器技術(shù)來講，它可算得上是磁傳感器的鼻祖了。 而在當(dāng)今的電子時(shí)代，磁傳感器在電機(jī)、電力電子技術(shù)、汽車工業(yè)、工業(yè)自動(dòng)控制、機(jī)器人
2022-12-27 15:55:442530 新能源汽車電機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用說明。
2021-05-19 10:26:1153 電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)說明。
2021-05-19 14:55:5188 為什么還在使用繼電器驅(qū)動(dòng)汽車電機(jī)？
2022-11-01 08:27:022 為什么還在使用繼電器驅(qū)動(dòng)汽車電機(jī)？
2022-11-01 08:27:092 新能源汽車電機(jī)電能是哪里來的?電機(jī)電能是將制動(dòng)能量回饋系統(tǒng)轉(zhuǎn)化的，供其他相鄰的電氣設(shè)備使用，使電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置在單位時(shí)間內(nèi)消耗電網(wǎng)電力，達(dá)到節(jié)能目標(biāo)。改進(jìn)的IGBT和PWM技術(shù)被用來提高變頻器的制動(dòng)效率。
2022-11-25 11:33:361174 
今天，我們就電機(jī)的去磁（弱磁）和充磁（增磁）技術(shù)，進(jìn)行介紹。本次介紹的電機(jī)調(diào)磁技術(shù)，只是電機(jī)調(diào)磁的方法之一（哈哈）。
2023-05-24 11:16:564176 
，Honeywell Aero的磁傳感器產(chǎn)品幾乎可以在任何平臺(tái)上運(yùn)行。Honeywell Aero將久經(jīng)考驗(yàn)的可靠性技術(shù)與業(yè)界成熟的磁傳感器相結(jié)合。 Honeywell Aero的傳感器設(shè)計(jì)堅(jiān)固，可在各種環(huán)境和產(chǎn)品
2023-06-29 15:21:461238 本文主要內(nèi)容：汽車NVH概述、汽車電機(jī)聲品質(zhì)、汽車電機(jī)階次分析。
2023-09-07 10:45:143734 
什么是磁通門原理？磁通門傳感器優(yōu)缺點(diǎn)? 磁通門原理是一種基于磁感應(yīng)原理的電磁傳感器原理。它通過探測(cè)通過磁場(chǎng)時(shí)發(fā)生的變化來檢測(cè)目標(biāo)物體的位置、速度和方向。 磁通門傳感器由五個(gè)主要組成部分組成：磁體
2023-12-11 16:51:126174 汽車電機(jī)控制器是一種電氣控制設(shè)備，它可以實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車電機(jī)的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩和位置等參數(shù)的控制。在電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等領(lǐng)域中，汽車電機(jī)控制器起著非常重要的作用。本文將對(duì)汽車電機(jī)控制器的組成進(jìn)行詳細(xì)介紹
2024-01-05 16:44:002459 
電動(dòng)汽車電機(jī)控制器是電動(dòng)汽車的核心部件之一，它的主要功能是根據(jù)駕駛員的操作和汽車的運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)電動(dòng)汽車電機(jī)控制器是電動(dòng)汽車的核心部件之一，它的主要功能是根據(jù)駕駛員的操作和汽車的運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)電動(dòng)汽車
2024-01-09 13:48:493592 
新能源電動(dòng)汽車在運(yùn)行過程中需要傳感器進(jìn)行電機(jī)和剎車的監(jiān)控，無刷電動(dòng)機(jī)沒有換向機(jī)構(gòu)，需要位置傳感器來測(cè)試電機(jī)轉(zhuǎn)子的角度和轉(zhuǎn)速等參數(shù)。傳統(tǒng)的磁編碼器、光學(xué)編碼器精度低、抗震動(dòng)性差、抗腐蝕性弱，都不能勝任
2024-03-04 09:55:58993 
增長(zhǎng)。磁傳感器主要用于測(cè)量汽車的車速、輪速、曲軸位置、凸輪軸位置等重要參數(shù)，它們?cè)贏BS和電動(dòng)車電機(jī)控制等關(guān)鍵系統(tǒng)中扮演著不可缺少的角色。全球磁傳感器市場(chǎng)目前正處
2024-04-19 13:59:181325 
隨著汽車工業(yè)的持續(xù)發(fā)展和消費(fèi)者對(duì)汽車性能要求的不斷提高，汽車電機(jī)的氣密性已成為評(píng)價(jià)汽車質(zhì)量和安全性的重要指標(biāo)之一。在這一背景下，汽車電機(jī)氣密性檢測(cè)儀在汽車制造中扮演著至關(guān)重要的角色。本文將探討
2024-07-22 13:32:141366 
新能源汽車電機(jī)控制器作為電動(dòng)汽車的“控制中心”，其工作原理涉及多個(gè)復(fù)雜且相互關(guān)聯(lián)的過程。以下是對(duì)新能源汽車電機(jī)控制器工作原理的詳細(xì)闡述，包括其組成、功能、控制策略以及關(guān)鍵技術(shù)等方面。
2024-08-08 10:12:114104 磁敏傳感器是一種利用磁場(chǎng)變化來檢測(cè)物體位置、速度、方向等物理量的傳感器。它們廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器人、汽車、醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域。磁敏傳感器的工作原理主要基于磁電效應(yīng)，即當(dāng)磁場(chǎng)發(fā)生變化時(shí)，會(huì)在導(dǎo)體中產(chǎn)
2024-09-27 11:13:392810 上周我們討論了電動(dòng)汽車電機(jī)控制技術(shù)和角度傳感器挑戰(zhàn)，本周將繼續(xù)深入解析TMR角度傳感器相較于其他傳感器技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。通過詳細(xì)的對(duì)比表，我們將展示TMR角度傳感器如何在成本、尺寸、精度和抗干擾能力等方面超越傳統(tǒng)技術(shù)，成為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的優(yōu)選解決方案。
2025-07-17 16:29:301945 LEMHC16F系列汽車電機(jī)控制電流傳感器，看看它如何以緊湊設(shè)計(jì)與卓越性能，適配大功率汽車的嚴(yán)苛需求。HC16F系列傳感器是由LEM公司專為大功率汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)的一款高精度電流
2025-11-20 09:48:032156 
多年的廠商，LEM(萊姆)的電流傳感器在汽車電機(jī)控制、牽引逆變器等應(yīng)用中，已經(jīng)成為許多主流方案的重要組成部分。本文將從應(yīng)用需求出發(fā)，結(jié)合具體產(chǎn)品方案，聊一聊LEM
2026-01-04 09:43:4348 
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