問題。由FlexRay聯(lián)盟制定的FlexRay協(xié)議標準成為一種理想的解決方案。FlexRay通訊協(xié)議運用于可靠的車內(nèi)網(wǎng)絡中，是一種具備故障容錯的高速汽車總線系統(tǒng)。作為一種靈活的車載網(wǎng)絡系統(tǒng)，FlexRay具有高速、可靠及安全的特點，它不僅能簡化車載通信系統(tǒng)的架構，而且有助于汽車電子單元獲得更高的穩(wěn)定性和可靠性。
2019-06-12 15:15:18
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為了滿足下一代汽車電子控制系統(tǒng)單元的成本，PCB空間對高性能、高可靠性和高穩(wěn)定性的要求有限。本文設計了一個16位的飛思卡爾MCU MC9S12XF512作為汽車電控系統(tǒng)單元的主控芯片。它以
2022-08-29 09:59:551594 自2003年組建以來，AUTOSAR（汽車開放系統(tǒng)架構）聯(lián)盟一直致力于改變車載網(wǎng)絡和電子控制單元（ECU）的設計方式。AUTOSAR提出了一個符 合業(yè)界標準的車載網(wǎng)絡設計方法，使行業(yè)能夠集成、交換
2020-05-07 08:24:38
FlexRay在高速汽車網(wǎng)絡系統(tǒng)中有哪些應用？
2021-05-18 07:00:48
為了使先進的汽車應用如線剎和穩(wěn)定性控制成為可能，業(yè)內(nèi)建立了新的標準FlexRay以提高車載網(wǎng)絡的數(shù)據(jù)率、可靠性和安全性。FlexRay聯(lián)盟經(jīng)過5年工作之后，終于將規(guī)范穩(wěn)定下來。標準組件已經(jīng)上市
2019-04-09 07:00:08
本文框架：（1）介紹控制系統(tǒng)的基本性能要求及常用性能指標；（2）簡介RT1064與無線串口透傳模塊；（3）MATLAB數(shù)據(jù)處理過程詳解；（4）效果展示與分析；（5）操作指南（手把手教你使用）。一
2021-08-17 07:42:56
FlexRay通訊協(xié)議是一種具備故障容錯的高速汽車總線系統(tǒng)，已經(jīng)成熟運用在BMW X5的電控減震和主控懸吊系統(tǒng)中。這里將喝大家一起來了解FlexRay協(xié)議及對應的解碼方案。一、FlexRay總線介紹
2020-06-12 07:00:00
電路原理圖如下：首先交代下新能源汽車的電源狀態(tài)，共有6個狀態(tài)：在每個狀態(tài)下BCM（車身域控制器）都會發(fā)送相關的報文到can總線上。在這里再補充一下汽車控制系統(tǒng)的工作方式，它是由硬件和軟件以及機械
2022-03-01 07:33:53
減輕重量和降低成本并非聯(lián)網(wǎng)汽車的唯一優(yōu)勢。以太網(wǎng)有助于形成交換網(wǎng)絡，從而實現(xiàn)其他共享總線拓撲結構（控制器局域網(wǎng)，本地互聯(lián)網(wǎng)絡，FlexRay和面向媒體的系統(tǒng)傳輸）所不具備的更高帶寬和更高數(shù)據(jù)速率。
2019-08-06 08:05:25
如今，汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)所用傳感器的數(shù)量和種類正逐步增加，這給汽車發(fā)動機用傳感器市場帶來了巨大的發(fā)展空間。中國汽車產(chǎn)量2004年超過500萬輛，2005年超過690萬輛，如按照每輛汽車發(fā)動機
2019-08-01 07:02:29
?！ ‰S著新技術的不斷發(fā)展，在未來的汽車網(wǎng)絡中，還將會有專門用于氣囊的安全總線系統(tǒng)，以及X-by-Wire系統(tǒng)。2．汽車總線標準、協(xié)議 國際上眾多知名汽車公司早在20世紀80年代就積極致力于汽車網(wǎng)絡
2015-07-08 13:49:34
，SPI以及在系統(tǒng)編程等技術。汽車CAN總線系統(tǒng)架構現(xiàn)代汽車典型的控制單元有電控燃油噴射系統(tǒng)，電控傳動系統(tǒng)，防抱死制動系統(tǒng)（ABS），防滑控制系統(tǒng)（ASR），廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，巡航系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)，車身電子控制系統(tǒng)（包括照明指示和車窗，刮雨器等）。
2015-08-18 14:10:28
越來越重要。以分布式控制系統(tǒng)為基礎構造汽車車載電子網(wǎng)絡系統(tǒng)是十分必要的。大量數(shù)據(jù)的快速交換、高可靠性及低成本是對汽車電子網(wǎng)絡系統(tǒng)的要求。在該系統(tǒng)中，各子處理機獨立運行，控制改善汽車某一方面的性能，同時在其它處理機需要時提供數(shù)據(jù)服務。主處理機收集整理各子處理機的數(shù)據(jù)，并生成車況顯示。
2015-08-17 14:34:58
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)。汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟性和娛樂性
2015-08-18 14:08:41
汽車電子行業(yè)是將電子信息技術應用到汽車所形成的新興行業(yè)。從廣義上講，汽車電子從基礎元器件、電子零部件、車載電子整機、機電一體化的電子控制系統(tǒng)（ECU）、整車分布式電子控制系統(tǒng)、與汽車電子有關的車外電子系統(tǒng)等軟硬件。從系統(tǒng)看包括零部件系統(tǒng)、車內(nèi)、車際網(wǎng)絡。
2019-07-10 06:34:22
于BMW-X5底盤控制系統(tǒng)，一開始便奠定其在車用網(wǎng)絡中高可靠性和安全性應用場合的基礎?！ ★w思卡爾汽車電子市場經(jīng)理 錢華
2013-08-26 13:42:50
汽車自動限速和超載控制系統(tǒng)構想隨著國民經(jīng)濟快速發(fā)展，人們的日常生活也有了新的改變。汽車數(shù)量的大幅度增加給人們提供了方便的同時也給人們帶也了災難和痛苦。交通事故給人們的傷害我們是隨處可以見到的。都會
2009-11-25 17:04:24
汽車網(wǎng)絡標準的具體分類有哪些？汽車網(wǎng)絡的發(fā)展趨勢是什么？
2021-05-18 06:01:54
FlexRay 網(wǎng)絡是一種用于汽車的高速可確定性的，具備故障容錯的總線系統(tǒng)，它的基礎源于戴姆勒·克萊斯勒公司（奔馳公司）的典型應用以及BMW公司（寶馬公司）byteflignt
2009-09-20 21:07:25
太網(wǎng)等傳統(tǒng)總線系統(tǒng)是在總線控制器的協(xié)調(diào)下，實現(xiàn)A節(jié)點到B節(jié)點大量數(shù)據(jù)的傳輸，CAN網(wǎng)絡的消息是廣播式的，亦即在同一時刻網(wǎng)絡上所有節(jié)點偵測的數(shù)據(jù)是一致的，因此比較適合傳輸諸如控制、溫度、轉(zhuǎn)速等短消息
2019-07-26 08:33:27
車用MEMS的應用有哪些？車用MEMS有哪些具體應用體現(xiàn)？MEMS汽車傳感器在汽車電子控制系統(tǒng)的應用是什么？
2021-06-17 10:57:24
唯一可以把FEL推向深紫外直至X射線波段的新工作方式。 自由電子激光控制系統(tǒng)是基于“標準模型”的分布式體系結構。系統(tǒng)滿足開放式系統(tǒng)互連的要求，具有松散耦合、模塊化、可裁剪、易擴充，便于升級的特點
2016-05-08 06:24:04
由于傳統(tǒng)的感應電機控制系統(tǒng)有很多不足，主機體積龐大，又如控制受到空間的限制，不利于系統(tǒng)的移值和升級，不利于移動需要的場合。為了解決這一問題我們提出了基于FPGA的網(wǎng)絡化電機傳動控制系統(tǒng)創(chuàng)新項目，其
2012-07-10 17:11:11
什么是運動控制系統(tǒng)？運動控制系統(tǒng)的任務是什么？
2021-10-29 07:40:48
美國國家儀器有限公司(National Instruments，簡稱NI)近日最新推出NI-XNET CAN和FlexRay嵌入式網(wǎng)絡接口，這將有助于汽車、航空航天等領域的工程師快速完成原型化、模擬和測試下一代FlexRay和控制器局域網(wǎng)(CAN)設備和網(wǎng)絡。
2019-09-16 06:17:08
傳統(tǒng)汽車的穩(wěn)定性控制系統(tǒng)主要通過各個車輪制動進行短暫動作，來提高緊急工況下車輛的安全性能[23-33]。對于配有獨立動力系統(tǒng)的電動汽車，車輛的運動控制可以擴展到所有可能的穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)工況。例如，通過
2021-08-30 07:00:12
幾種串行通信接口標準詳解在數(shù)據(jù)通信、計算機網(wǎng)絡以及分布式工業(yè)控制系統(tǒng)中，經(jīng)常采用串行通信來交換數(shù)據(jù)和信息。1969年，美國電子工業(yè)協(xié)會(EIA)公布了RS-232C作為串行通信接口的電氣標準，該標準
2009-09-21 09:54:25
分享一款不錯的基于工業(yè)以太網(wǎng)的數(shù)控機床網(wǎng)絡控制系統(tǒng)
2021-06-03 06:37:34
通信控制網(wǎng)絡，實現(xiàn)了全部節(jié)點之間的數(shù)據(jù)共享以及相互之間的協(xié)同工作，并可在不同節(jié)點間實現(xiàn)高效數(shù)據(jù)傳輸。試驗結果表明總線利用率較高，系統(tǒng)響應速度較快。關鍵詞DSP 高低速CAN總線 汽車控制系統(tǒng)Design
2009-10-06 14:57:04
一種基于GSM網(wǎng)絡的通用短信息控制系統(tǒng)設計
2021-05-27 06:17:08
汽車尾燈控制系統(tǒng)是由哪些部分組成的？基于Proteus的汽車尾燈控制系統(tǒng)該如何去設計？如何對汽車尾燈控制系統(tǒng)進行測試并驗證？
2021-06-15 06:39:20
誰有基于單片機的汽車模糊控制系統(tǒng)的研究的程序，溫度模糊控制的也行，
2015-03-16 09:55:23
嵌入式網(wǎng)絡智能控制系統(tǒng)的結構是怎樣構成的？如何去實現(xiàn)嵌入式網(wǎng)絡智能控制系統(tǒng)的設計？
2021-06-01 06:45:16
遠程CAN總線傳輸可靠性的主要影響因素有哪些？如何去設計一種CAN總線遠程控制系統(tǒng)網(wǎng)絡平臺？CAN總線遠程控制網(wǎng)絡有什么性能？
2021-06-02 06:55:22
理解工業(yè)控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡安全工業(yè)4.0正在改變工業(yè)控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡安全擴展工業(yè)控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡安全終端
2021-01-27 07:09:12
本文結合汽車對空調(diào)系統(tǒng)的要求，設計了一種基于ZigBee的汽車空調(diào)控制系統(tǒng)，大大減少了控制系統(tǒng)的成本和復雜性，降低了系統(tǒng)的能耗，提高了系統(tǒng)控制精度和可行性。
2021-05-13 06:37:32
CAN總線的特點是什么？CAN總線在電動汽車上的應用是什么？怎么實現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車控制系統(tǒng)設計？
2021-05-17 07:07:31
本文在對國外先進控制系統(tǒng)研究的基礎上，提出了智能式控制系統(tǒng)的設計方案，并對其進行了臺車和實車試驗，證明該控制系統(tǒng)可以準確地判斷撞車事故，點爆氣袋。
2021-05-18 06:48:29
ARM嵌入式汽車節(jié)能控制系統(tǒng)的工作原理是什么？怎么設計一款ARM嵌入式汽車節(jié)能控制系統(tǒng)？
2021-05-17 06:40:52
本文結合汽車對空調(diào)系統(tǒng)的要求，設計了一種基于ZigBee的汽車空調(diào)控制系統(tǒng)，大大減少了控制系統(tǒng)的成本和復雜性，降低了系統(tǒng)的能耗，提高了系統(tǒng)控制精度和可行性。
2021-05-18 06:53:49
性能以及車內(nèi)消費類產(chǎn)品的集結。典型的圖形顯示系統(tǒng)一般都是利用標準的特殊應用標準處理器(ASSP)或者定制的特殊應用集成電路(ASIC)作為控制器來構建的。但汽車圖形設計師在利用這些器件構建系統(tǒng)時遭遇到了不小
2019-08-23 06:55:57
在現(xiàn)代的工業(yè)控制、車輛運動和醫(yī)療設備等系統(tǒng)中，懸掛運動系統(tǒng)的應用越來越多，在這些系統(tǒng)中懸掛運動部件通常是具體的執(zhí)行機構，因而懸掛部件的運動精確性是整個系統(tǒng)工作效能的決定因素，而在實際中實現(xiàn)懸掛運動
2019-08-12 08:21:38
汽車駕駛模擬器控制系統(tǒng)的原理是什么？汽車駕駛模擬器控制系統(tǒng)的功能有哪些？怎樣去設計一種汽車駕駛模擬器控制系統(tǒng)？
2021-05-17 06:36:41
模型電動汽車系統(tǒng)是怎樣構成的？怎樣去設計一種雙后輪驅(qū)動電動汽車運動控制系統(tǒng)？
2021-05-13 06:19:27
汽車電動座椅自動控制系統(tǒng)的基本工作原理是什么？怎樣去設計汽車電動座椅自動控制系統(tǒng)的硬件電路？怎樣去設計汽車電動座椅自動控制系統(tǒng)的軟件部分？
2021-07-26 06:53:34
CAN總線的技術特點有哪些？怎樣去設計基于CAN總線的電動汽車整車電子控制系統(tǒng)？
2021-05-17 07:12:59
本系統(tǒng)采用無線24L01(大功率)進行信號傳輸，主要由一套控制臺和若干套路燈被控制系統(tǒng)組成，路燈與路燈之間進行信息交互
2013-11-01 18:02:57
混合動力汽車電子差速控制系統(tǒng)的研究為了研究混合動力汽車的電子差速特性，通過分析汽車轉(zhuǎn)向軌跡，提出了一種新的電子差速控制方法。由于汽車轉(zhuǎn)向行駛時內(nèi)、外側車輪轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)向角和車體速度之間為非線性關系，采用
2009-05-17 11:44:27
電視電源穩(wěn)壓控制系統(tǒng)
2021-03-16 15:47:12
，在汽車產(chǎn)品中正在開發(fā)越來越多的電子控制系統(tǒng)。在這些擁有先進特征的產(chǎn)品中，傳感器扮演著重要的角色。汽車中安裝電子控制系統(tǒng)最常見領域是安全和舒適性駕駛。為了使實現(xiàn)這些功能，傳感器的出現(xiàn)是至關重要的。這些傳感器就像汽車中其它電子控制系統(tǒng)的開關一樣。
2019-06-24 08:04:40
研究與應用。一些汽車制造商目前計劃采用FlexRay總線，這是一種特別適合下一代汽車應用的網(wǎng)絡通信總線，具有容錯功能和確定的消息傳輸時間，能夠滿足汽車控制系統(tǒng)的高速率通信要求。
2019-10-11 08:02:45
自動化技術有效彌補傳統(tǒng)控制技術應用的弊端，不僅能提升汽車控制系統(tǒng)的高效運行，使其可以更好地保障汽車正常行駛的安全性和穩(wěn)定性，還能降低系統(tǒng)制造成本，加快其系統(tǒng)運行效率和運行質(zhì)量。自動化
2018-03-26 19:09:58
計算機控制系統(tǒng)--網(wǎng)絡控制技術.ppt[hide][/hide]
2017-08-05 20:19:10
請問怎樣去設計一種基于ARM的汽車電子控制系統(tǒng)？
2021-05-14 07:10:34
、轉(zhuǎn)向和油門等系統(tǒng)的伺服機構。 控制裝置有不同的結構，通常配置得很完美，如自動變速器車上的轉(zhuǎn)向輪、加速和制動踏板以及“齒輪杠桿”類型。不過，純電動汽車很有可能突破這種標準并使用不同的系統(tǒng)，如杠桿式控制系統(tǒng)
2018-11-01 10:47:56
車載網(wǎng)絡FlexRay 拓撲結構的優(yōu)化 網(wǎng)絡拓撲結構對于汽車安全系統(tǒng)有著重要的影響。該文從新型FlexRay 線控剎車網(wǎng)絡入手,結合拓撲結構的基本理論和FlexRay 的總線特點,由簡到繁,漸
2008-10-24 14:57:30
36 網(wǎng)絡控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)包的丟失將導致控制系統(tǒng)性能下降與網(wǎng)絡資源利用率降低。以馬爾科夫鏈對網(wǎng)絡控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)包丟失時延進行動態(tài)預測，并將它作為網(wǎng)絡利用率的一個重要參數(shù)
2009-04-16 08:54:3114 介紹了網(wǎng)絡控制系統(tǒng)的概念,論述了網(wǎng)絡控制系統(tǒng)中的基本問題并分析了網(wǎng)絡控制系統(tǒng)中的網(wǎng)絡誘導時延。關鍵詞：網(wǎng)絡控制系統(tǒng) 網(wǎng)絡誘導時延The Delay Analysis of Networked Control
2009-06-09 09:02:0212 網(wǎng)絡控制系統(tǒng)是指控制回路通過網(wǎng)絡進行通信的控制系統(tǒng)[1-2]，與傳統(tǒng)控制系統(tǒng)相比，具有結構簡單、維護方便、可靠性高等優(yōu)點。然而由于網(wǎng)絡中的信息傳輸采用分時傳送的方
2009-08-21 08:37:4810 網(wǎng)絡控制系統(tǒng)中的延遲不僅具有隨機性，而且很大程度上與控制網(wǎng)絡所采用的MAC 層通信協(xié)議是相關的，因此需要一個能反映實際網(wǎng)絡控制系統(tǒng)特點的仿真平臺。本文介紹了兩種分別
2009-09-01 11:14:5126 下一代的車載網(wǎng)絡-FlexRay介紹:FlexRay車載網(wǎng)絡標準已經(jīng)成為同類產(chǎn)品的基準，將在未來很多年內(nèi)，引導整個汽車電子產(chǎn)品控制結構的發(fā)展方向。FlexRay是繼CAN 和LIN之后的最新研發(fā)成果
2009-09-27 18:08:5425 智能式汽車安全氣袋控制系統(tǒng)的設計
介紹自行研制的智能式汽車安全氣袋控制系統(tǒng),該系統(tǒng)主要由單片機,傳感器,點火電路等組成,使用點火控制算法對汽車加速度進行判斷,輸
2009-10-01 22:04:5127 串級控制系統(tǒng)中，控制回路是通過實時網(wǎng)絡閉合的，稱為網(wǎng)絡化串級控制系統(tǒng)。針對基于現(xiàn)場總線的一類網(wǎng)絡化串級控制系統(tǒng)，主控制器和副控制器都采用了動態(tài)輸出反饋，在網(wǎng)
2009-12-18 17:10:4120 網(wǎng)絡控制系統(tǒng)估計與控制問題及其解決方法：在網(wǎng)絡控制系統(tǒng)中，傳感器、傳動器和控制器等部件需要通過一個數(shù)字通信網(wǎng)絡來交換信息，而通信網(wǎng)絡可能導致信息傳輸延遲、數(shù)據(jù)
2010-03-18 15:55:5311 基于ARM 的汽車電子控制系統(tǒng)單元設計
本文介紹了汽車電子控制系統(tǒng)單元的控制模塊、CAN 通信模塊的硬件設計及軟件分析，給出了帶ARM7 內(nèi)核的實例。隨著電
2010-03-20 14:33:0246 網(wǎng)絡化控制系統(tǒng)NCSs(Networked Control Systems)是基于網(wǎng)絡的分布式控制系統(tǒng)，具有強實時性。本文分析了網(wǎng)絡控制系統(tǒng)的特點，網(wǎng)絡時延與控制系統(tǒng)性能間的關系，分類介紹了當前網(wǎng)絡化
2010-07-21 09:19:2213 恩智浦FlexRay產(chǎn)品系列概覽
FlexRay的發(fā)展歷史 FlexRay網(wǎng)絡產(chǎn)品誕生于20世紀90年代末，當時一些汽車制造商意識到現(xiàn)有網(wǎng)絡系統(tǒng)，例如CAN，無法滿
2009-12-19 08:40:351271 什么是汽車自適應巡航控制系統(tǒng)
自適應巡航控制系統(tǒng)與前面介紹的巡航控制電子系統(tǒng)的不同之處是，自適應巡航控制系統(tǒng)增加了防止
2010-03-17 13:34:173715 網(wǎng)絡化電機控制系統(tǒng)設
2011-01-10 11:03:3644 FlexRay實現(xiàn)的初期功能是邁向全自動無人駕駛(或近乎全自動駕駛)的第一步。雖然最早的設想是實現(xiàn)汽車線控(X-by-wire)(線控驅(qū)動、線控駕駛等)，然而其他發(fā)展趨勢也在推動FlexRay技術的發(fā)展
2011-09-16 10:00:371475 
世界上90%的都采用基于CAN總線的系統(tǒng),而FlexRay是下一代通信協(xié)議事實上的標準，它的功能安全性如何是至關重要的。本文就通信協(xié)議標準FlexRay總線的功能安全性進行詳細解析
2013-01-22 11:47:139297 《電力拖動自動控制系統(tǒng)-運動控制系統(tǒng)》(第三版)_陳伯時_習題詳解
2015-11-13 11:19:380 FlexRay通訊協(xié)議是一種具備故障容錯的高速汽車總線系統(tǒng)，已經(jīng)成熟運用在BMW X5的電控減震和主控懸吊系統(tǒng)中。這里將喝大家一起來了解FlexRay協(xié)議及對應的解碼方案。
2017-08-09 15:17:282179 
FlexRay車載網(wǎng)絡標準已經(jīng)成為同類產(chǎn)品的基準，將在未來很多年內(nèi)，引導整個汽車電子產(chǎn)品控制結構的發(fā)展方向。FlexRay是繼CAN 和LIN之后的最新研發(fā)成果，可以有效管理多重安全和舒適功能：譬如
2017-09-08 11:04:419 網(wǎng)絡控制系統(tǒng)（Networked Control System）將不同地理位置的傳感器、控制器和執(zhí)行器連接起來，通過網(wǎng)絡實現(xiàn)對被控對象的控制，優(yōu)勢就是實現(xiàn)資源共享、遠程監(jiān)測和控制。針對網(wǎng)絡環(huán)境
2017-11-13 16:06:153 基于試圖設計出擁有比較完善的冗余功能的網(wǎng)絡控制系統(tǒng)，以便提供更加完善的實驗平臺的目的。采用了實際實驗和綜合調(diào)查的方法，結合基于Q系列PLC三層網(wǎng)絡及冗余控制系統(tǒng)進行的試驗?；赒系列PLC三層網(wǎng)絡
2017-11-13 16:29:087 本文介紹了集散控制系統(tǒng)的基本概念及其構成，以及集散控制系統(tǒng)的控制算法、操作和顯示及數(shù)據(jù)通信等知識的詳解。
2017-11-17 17:04:0817 許多現(xiàn)代汽車上都裝有巡航控制系統(tǒng)（Cruise Control System，CCS）o巡航控制系統(tǒng)也稱為車速控制系統(tǒng)或恒速控制系統(tǒng)，實質(zhì)上是一種自動等速行駛控制系統(tǒng)。當巡航控制系統(tǒng)工作時，汽車可以
2017-11-20 10:51:454 本文檔的主要內(nèi)容詳細介紹的是汽車電子的控制技術詳解
電子自動控制系統(tǒng)的分類
電子工程自動控制系統(tǒng)的分類方式很多，一般有以下幾種。
2019-11-06 08:00:0018 網(wǎng)絡拓撲結構對于汽車網(wǎng)絡系統(tǒng)安全具有重要的影響，要保證汽車環(huán)境下通訊系統(tǒng)的可用性和可*性，需要面向特定應用進行優(yōu)化。在這方面，最近出現(xiàn)的FlexRay物理層技術具有很大潛力。本文將從簡單的網(wǎng)絡例子
2020-04-16 09:22:481295 
汽車下?代高速數(shù)據(jù)傳輸總線 FlexRay 網(wǎng)絡控制系統(tǒng)是由許多控制器、執(zhí)行器、傳感器和?些電器設備構成的非常復雜的分布式控制系統(tǒng)，復雜多變的控制任務以分時復用的方式共享網(wǎng)絡資源。 由于網(wǎng)絡中不規(guī)則
2021-03-16 09:40:2624
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