顛覆混合動(dòng)力車，本田、富士重工業(yè)通過(guò)改進(jìn)系統(tǒng)，打造出燃效性能好，而且“行駛”性能登峰造極的新型混合動(dòng)力車。
2013-06-17 09:03:41
1173 是14480～18490美元。 綜合來(lái)看，如果沒(méi)有***補(bǔ)貼或優(yōu)惠，一輛混合動(dòng)力車的價(jià)格可比傳統(tǒng)汽車高出約7000美元，而一輛插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車或純電動(dòng)汽車則可能高出2萬(wàn)美元。 曾有人算過(guò)一筆賬，以日產(chǎn)Leaf為例，消費(fèi)者要用節(jié)省的油錢補(bǔ)回與同等燃油汽車的差價(jià)，需要花10年，這還是在不考慮購(gòu)車本金的情況下。
2013-01-30 09:26:16
、德國(guó)法蘭克福車展并列為世界三大汽車工業(yè)展。是世界上唯一的包括汽車零部件、最先進(jìn)的制造工藝和設(shè)備、汽車整車與維修中心設(shè)備的專業(yè)展覽會(huì)，它展示了整個(gè)汽車工業(yè)的最新技術(shù)，是名符其實(shí)的汽車工業(yè)技術(shù)及服務(wù)
2013-04-28 13:35:59
、汽車電子與配件其他展區(qū)參展領(lǐng)域：汽車輕量化及輕型材料展區(qū)；國(guó)際車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)展；國(guó)際汽車電子技術(shù)展；汽車工廠自動(dòng)展展會(huì)介紹：日本及亞洲最大的電動(dòng)車暨混合動(dòng)力車系統(tǒng)行業(yè)專業(yè)展。2015年有來(lái)自日本國(guó)內(nèi)外近
2016-05-10 10:35:01
零部件協(xié)會(huì) (FIEV)·韓國(guó)汽車工業(yè)合作協(xié)會(huì)(KAICA)·意大利汽車工業(yè)協(xié)會(huì) (ANFIA)·土耳其汽車零部件制造商協(xié)會(huì)(TAYSAD)·浙江省汽摩配行業(yè)商會(huì)(ZJAMPA)·***區(qū)車輛工業(yè)
2016-01-29 14:33:03
汽車電氣化時(shí)代到來(lái)已是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，不過(guò)怎么實(shí)現(xiàn)卻是眾說(shuō)紛紜：純電動(dòng)（EV）、混合動(dòng)力（HEV）、插電式混合動(dòng)力（PHEV）、48V輕混動(dòng)力（MHEV）和重混動(dòng)力（HEV），還有燃料電池，不一而足
2021-01-28 07:09:56
。展覽會(huì)規(guī)模：4萬(wàn)平方米展覽會(huì)觀眾：逾5萬(wàn)人次（預(yù)計(jì)） 展品范圍：·插電式混合動(dòng)力汽車·純電動(dòng)汽車（BEV，包括太陽(yáng)能汽車）·燃料電池汽車（FCEV）、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、空氣動(dòng)力汽車、磁動(dòng)力汽車及其它新能源汽車
2015-10-29 16:27:29
規(guī)模：4萬(wàn)平方米展覽會(huì)觀眾：逾6萬(wàn)人次（預(yù)計(jì)）展品范圍：·新能源汽車（乘用車/商用車）：混合動(dòng)力汽車（微混、輕混、中混、重混和插電式混合）純電動(dòng)汽車燃料電池汽車、太陽(yáng)能電動(dòng)車及氫能源天然等各種新能源清潔燃料
2016-01-11 16:00:26
插電式混合動(dòng)力汽車的工作模式分為電量消耗、電量保持和常規(guī)充電模式，其中電量消耗又分為純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種子模式。
2019-10-23 09:00:18
汽車的銷售是 25.9 萬(wàn)輛，按燃料類型分，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車比例接近 1：1。純電動(dòng) 51%，插電是 49%，A0 級(jí)車和 A00 級(jí)車占比很小?！ ∶绹?guó)：美國(guó)市場(chǎng) 2017 年新能源汽車銷售
2019-05-10 01:01:40
，高可靠的電源模塊或者開關(guān)電源。此類電源模塊的需求會(huì)根據(jù)管理功能的不同而不同，后面將有詳細(xì)的描述！2、混合動(dòng)力BMS應(yīng)用描述：混合動(dòng)力汽車采用油電結(jié)合的續(xù)航方式，不但克服了純電動(dòng)不能長(zhǎng)時(shí)間行駛的缺點(diǎn)
2018-07-25 15:15:17
，提出了汽車級(jí)IGBT概念，并詳細(xì)說(shuō)明了英飛凌汽車級(jí)IGBT針對(duì)汽車應(yīng)用做出的改進(jìn) 1.簡(jiǎn)介混合動(dòng)力車中IGBT，相對(duì)于傳統(tǒng)工業(yè)應(yīng)用，工作環(huán)境惡劣，對(duì)IGBT長(zhǎng)期使用的可靠性提出了更高的要求，針對(duì)汽車功率
2018-12-06 09:48:38
以新一代信息技術(shù)為代表的
工業(yè)革命已經(jīng)到來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)正在影響著各行各業(yè)，
汽車行業(yè)也是如此。隨著
實(shí)現(xiàn)智能制造進(jìn)程的不斷推進(jìn)，
汽車工業(yè)也在高速的發(fā)展，我們能夠看到：所有的自動(dòng)化設(shè)備正在通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接，每一個(gè)生產(chǎn)過(guò)程都越來(lái)越透明可見(jiàn)，這已經(jīng)成為了
汽車工業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)?！ ?/div>
2020-07-30 10:07:25
關(guān)于混合動(dòng)力汽車雙向DCDC變換器控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2022-05-10 20:17:28
混合動(dòng)力汽車的分類
2021-03-17 06:14:47
的混合動(dòng)力汽車自然得到了廣泛的發(fā)展，成為清潔汽車陣營(yíng)中不可忽視的力量[1]。傳統(tǒng)汽車是依靠行星輪的自轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)左、右車輪差速，在汽車轉(zhuǎn)彎行駛或其他行駛情況下，都可以借行星齒輪以相應(yīng)轉(zhuǎn)速自轉(zhuǎn)，使兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車以
2009-05-17 11:44:27
混合動(dòng)力車用汽油機(jī)電控節(jié)氣門系統(tǒng)的開發(fā)研究
2012-08-07 01:50:06
混合動(dòng)力車的快速控制原型、仿真及遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)告報(bào)告內(nèi)容1.HEV及FCV的發(fā)展2.虛擬儀器技術(shù)與V型開發(fā)模式3.燃料電池混合動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試/仿真/RCP/HIL4.FCV車載測(cè)試系統(tǒng) [hide]快速控制原型、仿真及遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng).pdf[/hide]
2009-12-16 09:23:47
系統(tǒng)是一個(gè)“端管云”三層體系。第一層（端系統(tǒng)）：端系統(tǒng)是汽車的智能傳感器，負(fù)責(zé)采集與獲取車輛的智能信息，感知行車狀態(tài)與環(huán)境；是具有車內(nèi)通信、車間通信、車網(wǎng)通信的泛在通信終端；同時(shí)還是讓汽車具備IOV尋址
2014-12-03 15:37:59
系統(tǒng)是一個(gè)“端管云”三層體系。第一層（端系統(tǒng)）：端系統(tǒng)是汽車的智能傳感器，負(fù)責(zé)采集與獲取車輛的智能信息，感知行車狀態(tài)與環(huán)境；是具有車內(nèi)通信、車間通信、車網(wǎng)通信的泛在通信終端；同時(shí)還是讓汽車具備IOV尋址
2014-12-25 14:28:07
系統(tǒng)是一個(gè)“端管云”三層體系。第一層（端系統(tǒng)）：端系統(tǒng)是汽車的智能傳感器，負(fù)責(zé)采集與獲取車輛的智能信息，感知行車狀態(tài)與環(huán)境；是具有車內(nèi)通信、車間通信、車網(wǎng)通信的泛在通信終端；同時(shí)還是讓汽車具備IOV尋址
2015-01-28 14:40:25
最初學(xué)習(xí)Python原因是做插電式混合動(dòng)力汽車里程最優(yōu)化，有A城市到B城市，常規(guī)混合動(dòng)力汽車會(huì)把電池SOC用至HEV臨界點(diǎn)后使用發(fā)動(dòng)機(jī)，而借助導(dǎo)航可以在A城市和B城市的城市工況使用純電，A和B之間
2021-08-31 06:20:36
如題，怎么知道三菱plc的內(nèi)存地址
2016-04-25 18:49:38
哪位大哥有用過(guò)labview與三菱q系列進(jìn)行以太網(wǎng)連接的，或者不是q，有網(wǎng)口的三菱plc，我是小白，希望指點(diǎn)一下，謝謝
2019-06-10 15:48:18
有那個(gè)師傅能提供一個(gè)labview控制三菱plc的y0輸出VI程序給我參考學(xué)習(xí)下？？謝謝！
2015-05-06 21:30:23
數(shù)十年來(lái)，內(nèi)燃機(jī)（ICE）一直在為汽車以及暖通系統(tǒng)提供動(dòng)力。隨著汽車工業(yè)電氣化進(jìn)程的發(fā)展，越來(lái)越多具有小型內(nèi)燃機(jī)的混合動(dòng)力汽車（HEV）或完全無(wú)引擎的全電動(dòng)汽車（EV）面市，暖通空調(diào)（HVAC）系統(tǒng)
2022-11-07 07:45:44
什么是虛擬儀器技術(shù)？什么是虛擬試驗(yàn)技術(shù)？虛擬試驗(yàn)技術(shù)在汽車工業(yè)中有哪些應(yīng)用？
2021-05-17 06:24:38
辯論主題：新能源汽車派別:混合動(dòng)力和純電動(dòng)車新能源汽車行業(yè)有兩大陣營(yíng)混合動(dòng)力和純電動(dòng)車，“電動(dòng)車派”認(rèn)為，經(jīng)過(guò)國(guó)家863計(jì)劃電動(dòng)車專項(xiàng)十年的研發(fā)，國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)在電動(dòng)車領(lǐng)域已和國(guó)際汽車工業(yè)處于同一
2012-01-06 16:05:09
本文所設(shè)計(jì)的混合動(dòng)力汽車采用輪轂驅(qū)動(dòng)技術(shù)，根據(jù)輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車的技術(shù)特點(diǎn)，提出一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型參考自適應(yīng)的控制方法．實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車的電子差速控制。
2021-05-18 06:24:50
本文以一種電機(jī)并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車成功實(shí)現(xiàn)為背景，從系統(tǒng)角度介紹了混合動(dòng)力汽車電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能及效果。
2021-05-12 06:18:20
面對(duì)高度競(jìng)爭(zhēng)化的混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車(HEV/EV)市場(chǎng)，動(dòng)力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動(dòng)力集成系統(tǒng)中至關(guān)重要，通常由6個(gè)4×6英寸封裝的IGBT模塊組成
2019-06-27 06:38:43
隨著我國(guó)汽車工業(yè)的高速發(fā)展，許多家庭擁有了自己的私家車，但車庫(kù)的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了需求，因此，如何有效地防止汽車被盜是車主們最關(guān)心的問(wèn)題。近年來(lái)，科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展，結(jié)合各種新技術(shù)的新型汽車防盜裝備
2019-08-26 07:46:34
注意最后一段：增程式混合動(dòng)力是以純電動(dòng)汽車為基礎(chǔ)平臺(tái)增加一個(gè)發(fā)電系統(tǒng)（偏向電池容量大，發(fā)動(dòng)機(jī)功率?。?；串聯(lián)式混合動(dòng)力是以燃油車為基礎(chǔ)平臺(tái)增加一套電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（偏向發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，電池容量小）；可以簡(jiǎn)單
2021-08-26 11:34:45
的報(bào)告，電動(dòng)車的發(fā)展將繼續(xù)呈緩慢態(tài)勢(shì)，但數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，到2025年將占到全球汽車銷量的5％。混合動(dòng)力電動(dòng)和汽油內(nèi)燃機(jī)在2025年將達(dá)到約2200萬(wàn)輛汽車，將約占全球汽車銷量的20％。是什么正在驅(qū)動(dòng)EV革命？…
2022-11-15 08:11:23
始終僅由電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，而插電式混合動(dòng)力汽車如果工作在混合動(dòng)力模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)與電機(jī)一起（經(jīng)動(dòng)力耦合后）參與到驅(qū)動(dòng)車輪的行列。從系統(tǒng)選型的角度分析，增程式電動(dòng)車必須是串聯(lián)式混合動(dòng)力型式，而插電式混合動(dòng)力
2012-10-14 22:23:47
Avago Technologies(安華高科技)日前宣布，面向混合動(dòng)力車應(yīng)用推出新隔離放大器產(chǎn)品，Avago的ACPL-782T車用級(jí)隔離放大器可以帶來(lái)卓越的隔離和共模噪聲抑制(VCM
2008-11-19 09:35:52
隨著我國(guó)汽車工業(yè)的高速發(fā)展，許多家庭擁有了自己的私家車，但車庫(kù)的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了需求，因此，如何有效地防止汽車被盜是車主們最關(guān)心的問(wèn)題。近年來(lái)，科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展，結(jié)合各種新技術(shù)的新型汽車防盜裝備相繼
2019-08-27 07:48:05
器件的散熱和保護(hù)也有更高的要求。 圖 1常見(jiàn)混合動(dòng)力車輔助系統(tǒng) 2.應(yīng)用于輔助系統(tǒng)的汽車級(jí)功率模塊 easy module針對(duì)混合動(dòng)力車輔助系統(tǒng)，英飛凌推出了 Easy module 系列汽車級(jí) IGBT
2018-12-06 09:47:30
新能源汽車目前已經(jīng)越來(lái)越普及，對(duì)于外界所提到的純電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力、增程式混合動(dòng)力等等類型的新能源車仍困惑不已，它們到底有何區(qū)別，各自有何優(yōu)勢(shì)或不足呢？1、電池動(dòng)力汽車（BEV）Battery
2021-07-05 07:49:30
中，也透露出各自對(duì)混合動(dòng)力車型的規(guī)劃。上汽乘用車稱在2016年將量產(chǎn)三款插電式混合動(dòng)力汽車，并預(yù)計(jì)2020年實(shí)現(xiàn)新能源汽車年銷量15萬(wàn)輛;雷克薩斯以全混動(dòng)科技作為支撐品牌的重要技術(shù)，并不斷豐富旗下混合
2015-12-30 15:41:43
，業(yè)界的定義是：搭載先進(jìn)車載傳感器等裝置，融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與人、車、路、后臺(tái)等智能信息交換共享，具備復(fù)雜的環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制和執(zhí)行等功能的新一代汽車。這次汽車工業(yè)“十三五”規(guī)劃意見(jiàn)
2016-04-22 12:12:25
由串聯(lián)連接、高能量密度、高峰值功率的鋰聚合物或磷酸鐵鋰（LiFePO4）電池單元組成的大電池包，廣泛用于從純電動(dòng)車輛（EV或BEV）、油電混合動(dòng)力車輛（HEV）、插電式混合動(dòng)力車輛（PHEV）到能源
2019-07-23 08:04:27
求一款汽車工業(yè)級(jí)電源線，-40到125度，包括在兩邊PCB上的接插件，各位大神有什么好注意么
2014-03-12 09:53:11
混合動(dòng)力汽車電控系統(tǒng)的硬件是怎樣設(shè)計(jì)的？混合動(dòng)力汽車電控系統(tǒng)的軟件是怎樣設(shè)計(jì)的？
2021-05-11 06:37:09
汽車之“百家論壇” 車聯(lián)網(wǎng)的主流技術(shù)與商業(yè)價(jià)值 EVAC2017重要買家 公司名稱部門職務(wù)公司名稱部門職務(wù)本田汽車（中國(guó)）有限公司產(chǎn)品技術(shù)科系長(zhǎng)比亞迪汽車工業(yè)有限公司第十五事業(yè)部軟件工程師比亞迪
2018-09-20 09:40:41
電混合動(dòng)力車輛(HEV)、插電式混合動(dòng)力車輛(PHEV)到能源存儲(chǔ)系統(tǒng)(ESS)的各類應(yīng)用中。特別是電動(dòng)汽車市場(chǎng)，預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)大型串聯(lián)/并聯(lián)電池單元陣列產(chǎn)生巨大需求。2016年全球PHEV汽車銷量為
2019-07-22 07:59:56
界車上。此外，2015年還將亮相一款插電式混合動(dòng)力車，另外三款后驅(qū)混合動(dòng)力車將采用目前英菲尼迪M混動(dòng)車所使用的系統(tǒng)。日產(chǎn)首席運(yùn)營(yíng)官志賀俊之對(duì)日產(chǎn)新能源戰(zhàn)略方向的轉(zhuǎn)移解釋道，“日產(chǎn)汽車必須走混合動(dòng)力化
2012-12-31 09:47:02
請(qǐng)問(wèn)如何使用三菱伺服電機(jī)實(shí)現(xiàn)定位功能？
2021-09-26 07:03:54
怎樣去設(shè)計(jì)一種基于CAN總線的并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)車控制系統(tǒng)？并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)車控制系統(tǒng)有哪些應(yīng)用？并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)車控制系統(tǒng)的通訊管理是怎樣的？
2021-07-01 09:24:21
的部分電能向電池充電，來(lái)延長(zhǎng)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的行駛里程。另外電池還可以單獨(dú)向電動(dòng)機(jī)提供電能來(lái)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車，使混合動(dòng)力電動(dòng)汽車在零污染狀態(tài)下行駛，串聯(lián)式原理圖請(qǐng)看圖2。 圖2 并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車
2011-01-26 17:56:13
的消息。 此次增加的60臺(tái)車輛全部為混合動(dòng)力車，其中40臺(tái)為18米油電混合鉸接車，20臺(tái)為12米氣電混合動(dòng)力車，車身顏色依然為紅色，即日起將陸續(xù)上線。此次新增的60臺(tái)車輛上線工作已經(jīng)全部準(zhǔn)備完畢，并
2013-03-22 16:11:43
引言隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用比重不斷增加。為了滿足日益復(fù)雜的汽車電子控制軟件的開發(fā)需要，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用軟件的可移植性和不同廠商的控制模塊間的可兼容性，1993年德國(guó)汽車工業(yè)界聯(lián)合推出
2019-07-09 07:29:20
，使電池能夠均衡充放電，發(fā)揮電池的最大優(yōu)勢(shì)。[供電說(shuō)明]恒浦為汽車電子混合動(dòng)力車BMS 系統(tǒng)提供了高可靠的電源解決方案，隔離電源模塊具有體積小，塑封貼片化封裝，B0505S-1W為隔離電池和控制芯片之間
2018-07-25 15:17:37
?！ 『苊黠@，降低燃料消耗是滿足嚴(yán)格要求的關(guān)鍵，并且今后10年內(nèi)各種配置的油電混合動(dòng)力汽車(HEV)市場(chǎng)都將蓬勃發(fā)展：微混合、輕度混合、全混合和插電式混合，更不用說(shuō)新型電動(dòng)汽車(EV)了。預(yù)計(jì)到
2012-12-20 14:15:13
2008土耳其（伊斯坦布爾）國(guó)際汽車工業(yè)及配件展【展會(huì)時(shí)間】 2008年10月29-11月1日 【展會(huì)地點(diǎn)】 土耳其伊斯坦布爾CNR展覽中心
2008-01-31 11:15:37358 三菱開發(fā)出可為電動(dòng)汽車等充電的立體停車場(chǎng)
三菱重工Parking（總部橫濱市，三菱重工業(yè)100%出資）具有電動(dòng)汽車（EV）及插電式混合動(dòng)力車（PHV）專用充電功能的
2009-12-22 10:08:42881 基于仿真的設(shè)計(jì)集成提高混合動(dòng)力車輛的可靠性
由于存在集成要求，混合動(dòng)力汽車成為一種設(shè)計(jì)、制造和維護(hù)都最為復(fù)雜的系統(tǒng)，魯棒的設(shè)計(jì)方法為設(shè)計(jì)可靠的混合
2010-01-13 11:29:54673 
汽車級(jí)IGBT在混合動(dòng)力車中的設(shè)計(jì)應(yīng)用
針對(duì)汽車功率模塊需求，英飛凌通過(guò)增強(qiáng)IGBT的功率循環(huán)和溫度循環(huán)特性，并增加IGBT結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，大大提高了IGBT
2010-05-08 08:42:231302 
日立開發(fā)出插入式混合動(dòng)力車用鋰離子電池
隨著限制全球汽車尾氣排放限制的日益嚴(yán)格，為了滿足不斷擴(kuò)大的環(huán)保車需求，株式會(huì)社日立制作所(執(zhí)行役會(huì)長(zhǎng)兼社長(zhǎng)：
2010-01-13 09:58:51756 面對(duì)高度競(jìng)爭(zhēng)化的混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車(HEV/EV)市場(chǎng)，動(dòng)力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可
2010-12-20 08:54:58961 混合動(dòng)力車（HEV）系統(tǒng)完美融合了發(fā)動(dòng)機(jī)汽車和電動(dòng)汽車（EV）的技術(shù)，對(duì)EV采用的馬達(dá)及電池技術(shù)進(jìn)行了充
2010-12-30 16:52:152869 
日本IHI(石川島播磨重工業(yè)株式會(huì)社)在電動(dòng)汽車(EV)上配備無(wú)線供電功能，并設(shè)想在實(shí)際狀況下使用的試驗(yàn)已經(jīng)開始。
2011-11-29 09:35:19694 羅姆株式會(huì)社開發(fā)出內(nèi)置絕緣元件的柵極驅(qū)動(dòng)器“BM6103FV-C”，最適合作為電動(dòng)汽車（EV）和混合動(dòng)力車（HEV）逆變回路中IGBT以及功率MOSFET的驅(qū)動(dòng)元件。
2012-05-23 10:02:211848 尼吉康公司（總部：京都市中京區(qū)，董事長(zhǎng)：武田一平）最新實(shí)現(xiàn)了“EV Power Station（簡(jiǎn)稱EVPS）”和豐田汽車公司（總部：愛(ài)知縣豐田市，總經(jīng)理：豐田章男）的燃料電池汽車“MIRAI”（簡(jiǎn)稱MIRAI）之間的連接，并且開始銷售。
2014-11-24 11:56:261558 安華高科技油電混合動(dòng)力車方案
2017-02-07 18:25:21
13 混合動(dòng)力車輛 (HEV) 和電動(dòng)車輛 (EV) 電力電子元器件被設(shè)計(jì)用來(lái)在正常工作模式下，將電能從高壓電池 (400V/600) 提供給低壓電池 (12V)。此外，這些汽車電力電子元器件必須能夠進(jìn)行雙向的DC/DC轉(zhuǎn)換，以便在緊急狀態(tài)下，當(dāng)HEV/EV需要啟動(dòng)升壓時(shí)，由低壓電池為高壓電池供電。
2017-04-26 18:28:121989 豐田作為新能源汽車的代表目前在市場(chǎng)上的混合動(dòng)力車已經(jīng)大受人們的歡迎。本文主要介紹了幾款豐田混合動(dòng)力車型以及它們的性價(jià)比，最后介紹了豐田混合動(dòng)力車型的優(yōu)缺點(diǎn)分析。
2018-01-03 15:28:509498 在汽車工業(yè)里，有很多著名廠商都在使用TechViz公司的產(chǎn)品。由于汽車工業(yè)要縮短市場(chǎng)投放時(shí)間、對(duì)汽車質(zhì)量的要求越來(lái)越高，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的發(fā)展對(duì)汽車工業(yè)起到了重要作用。汽車設(shè)計(jì)需要不斷地修改和評(píng)審才能
2018-06-27 10:40:00857 在探討新能源汽車的時(shí)候，不少的讀者總是覺(jué)得HEV被認(rèn)定不是新能源汽車耿耿于懷，特別是插電式混合動(dòng)力PHEV，除開純電模式的50-80公里的范圍，后面是按照一臺(tái)混合動(dòng)力的車輛一樣的運(yùn)行的。而隨著在補(bǔ)
2019-03-08 16:35:261247 
汽車萌芽、中國(guó)汽車工業(yè)簡(jiǎn)史、汽車發(fā)展浪潮、無(wú)人駕駛興起與發(fā)展等。
2018-11-21 08:46:1511741 
日前，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了2018年全國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)，并從數(shù)據(jù)中分析了相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。
2019-02-22 17:18:514247 “本田對(duì)自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車持謹(jǐn)慎態(tài)度?！北咎锛佳?b class="flag-6" style="color: red">工業(yè)株式會(huì)社社長(zhǎng)八鄉(xiāng)隆弘近日在接受采訪時(shí)表示。此外，他還提出“從現(xiàn)在到2030年，本田將專注于油電混合動(dòng)力車”；同時(shí)，在電氣化方面，本田將著力于提供“保證真實(shí)世界安全且價(jià)格合適的車型”。
2019-11-13 16:03:221248 RFID汽車工業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)局域網(wǎng)的構(gòu)建，是把所有智能手持終端通過(guò)無(wú)線AP（Access Point，無(wú)線訪問(wèn)節(jié)點(diǎn)）接入局域網(wǎng)，連接后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)。
2020-02-27 14:33:24304 
傳統(tǒng)汽車工業(yè)中，內(nèi)燃機(jī)是汽車工業(yè)的價(jià)值和創(chuàng)新源泉，隨著汽車電子技術(shù)日益成熟，汽車正在朝著電氣化、自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)以及移動(dòng)性即服務(wù)的方向邁進(jìn)。汽車芯片逐漸成為汽車的大腦，引領(lǐng)著汽車工業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
2020-09-15 16:13:151864 
（簡(jiǎn)稱日野）擬合作開發(fā)純電動(dòng)商用車。 在2020年10月21日，比亞迪控股子公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱比亞迪汽車工業(yè)）與日野簽署合資協(xié)議，雙方擬各出資50％計(jì)劃在2021年在中國(guó)設(shè)立合資公司，共同開發(fā)純電動(dòng)商用車及電動(dòng)車零部件。 據(jù)該協(xié)議，合資公司
2020-10-23 16:41:202433 【電纜網(wǎng)訊】10月13日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié))發(fā)布最新汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況。數(shù)據(jù)顯示，9月，我國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，產(chǎn)銷量雙雙超過(guò)250萬(wàn)輛，創(chuàng)年內(nèi)新高。其中，新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙突破
2020-11-17 14:33:463283 面向汽車工業(yè)等的高效同步SEPIC控制器
2021-06-17 09:50:1311 混合動(dòng)力和電池電動(dòng)汽車的活動(dòng)在世界上加速，但你知道輕度混合動(dòng)力車嗎？混合動(dòng)力和電池電動(dòng)汽車的電池電壓系統(tǒng)采用數(shù)百伏特以上的高壓。對(duì)于超過(guò)60V的電池系統(tǒng)，需要符合嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)，并增加了安全成本。因此，開發(fā)48V電池系統(tǒng)的輕度混合動(dòng)力車可以降低成本和二氧化碳排放。
2022-04-25 11:46:34947 
5月25日下午，光庭信息與湖北汽車工業(yè)學(xué)院舉行校企產(chǎn)學(xué)研合作座談會(huì)，雙方以產(chǎn)業(yè)需求為導(dǎo)向，圍繞人工智能、AI算法、軟件工程等方面的合作研究與人才培養(yǎng)，展開深入的探討。光庭信息董事長(zhǎng)朱敦堯、首席行政官
2022-05-27 11:23:581998 AcrelEMS-EV汽車工業(yè)能效管理系統(tǒng)功能大部分契合能源管理體系要求，企業(yè)能源管理人員可使用平臺(tái)工具，有效提高能源管理體系運(yùn)行效率，在PDCA的循環(huán)優(yōu)化過(guò)程中，持續(xù)助力企業(yè)節(jié)能降耗。
2022-07-22 13:24:27684 
為混合動(dòng)力車輛 (HEV) 和電動(dòng)車輛 (EV) 內(nèi)的電子元器件供電
2022-11-03 08:04:390 混合動(dòng)力車輛 (HEV) 和電動(dòng)車輛 (EV) 電力電子元器件被設(shè)計(jì)用來(lái)在正常工作模式下，將電能從高壓電池 (400V/600) 提供給低壓電池 (12V)。此外，這些汽車電力電子元器件必須能夠進(jìn)行
2023-04-15 10:31:431326 
比亞迪汽車工業(yè)公司經(jīng)營(yíng)異常？辟謠來(lái)了。 網(wǎng)絡(luò)爆出比亞迪汽車工業(yè)公司經(jīng)營(yíng)異常是什么情況？沒(méi)過(guò)多久官方回應(yīng)來(lái)了：未被列入經(jīng)營(yíng)異常名錄。同時(shí)表示生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)一切正常。 比亞迪汽車工業(yè)公司是在2006
2023-06-01 14:58:456514 此次，尼得科動(dòng)力系統(tǒng)株式會(huì)社（舊日本電產(chǎn)東測(cè)株式會(huì)社）成功研發(fā)出用于汽車CVT無(wú)極變速器的新型電動(dòng)油泵。
2023-08-28 09:44:10467 
上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)
2023-01-13 09:06:271 3月1日，廣汽三菱汽車有限公司發(fā)生歷史性變更，企業(yè)名稱更名為湖南智享汽車管理有限公司；原股東三菱自動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社及三菱商事株式會(huì)社紛紛撤出，中國(guó)廣汽集團(tuán)100%持有公司股權(quán)。公司業(yè)務(wù)范圍增加新能源汽車整車銷售、停車場(chǎng)服務(wù)等。
2024-03-04 09:55:15102 
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