作在未來20 - 30年中，自動(dòng)駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠將汽車召喚到我們的家門口并在使用后將其送走，自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
手段有多種，多個(gè)傳感器可根據(jù)定位方法進(jìn)行隨意組合。融合方案的定位精度會(huì)優(yōu)于單一傳感器，一個(gè)傳感器在某種環(huán)境失效，補(bǔ)充傳感器能頂上。例如市面上常見的一些多傳感器融合的定位手段有：1． 自動(dòng)駕駛
2019-05-09 04:41:09
自動(dòng)駕駛概念想必大家并不陌生，但對于其中發(fā)揮“眼睛”作用，眼觀六路耳聽八方的各種傳感器，可能大家未必非常熟悉。通常而言，為獲得良好的路況檢測結(jié)果，一輛
自動(dòng)駕駛汽車會(huì)安裝多種傳感器，本文對
自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中一些普適性較強(qiáng)的傳感器進(jìn)行介紹，作者為南佛羅里達(dá)大學(xué)孫宇教授?！ ?/div>
2020-05-13 08:29:57
的車載處理器仍然將是半導(dǎo)體廠商在汽車電子領(lǐng)域的重點(diǎn)投資及發(fā)展方向。中國自動(dòng)駕駛面臨的挑戰(zhàn) 首先中國不同地域以及城鎮(zhèn)之間在道路基礎(chǔ)設(shè)施方面存在差異，包括路標(biāo)、車道線、紅綠燈等設(shè)置各有不同。中國特色
2017-06-08 15:25:32
，這些周邊的技術(shù)和系統(tǒng)扮演著非常重要的角色?！ 巴晟频?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛需要海量數(shù)據(jù)，需要對每個(gè)城市道路交通情況有充分地認(rèn)知過程。還需要在感應(yīng)器、大數(shù)據(jù)、機(jī)器學(xué)習(xí)、計(jì)算機(jī)視覺和車聯(lián)網(wǎng)等諸多領(lǐng)域進(jìn)行長期且深入
2016-07-21 09:00:38
Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
與自駕儀、電機(jī)控制器MCU、電池管理系統(tǒng)BMS、線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、線控?zé)艄獾认到y(tǒng)進(jìn)行信息交互，通過對接收到的信息的處理，判斷各個(gè)子控制單元和整車系統(tǒng)的狀態(tài)，做出合理、安全的指令，從而讓各個(gè)子控制單元協(xié)調(diào)、安全的工作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛電動(dòng)車系統(tǒng)的功能。通常整車控制器將需要采集整車檔位信號,油門踏板...
2021-09-07 06:30:56
專業(yè)的自動(dòng)駕駛行業(yè)報(bào)告-國金證券
2020-09-02 17:26:45
隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年市場上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí)，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長的路要走？
2020-12-10 07:03:08
正與新的移動(dòng)商業(yè)模式一起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動(dòng)駕駛核心的國際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)的核心參與者，深度剖析人工智能在汽車領(lǐng)域的突出發(fā)展，預(yù)測人工智能駕駛的未來發(fā)展前景
2017-09-13 13:59:54
FPGA（Field-Programmable Gate Array，現(xiàn)場可編程門陣列）在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有顯著的優(yōu)勢，這些優(yōu)勢使得FPGA成為自動(dòng)駕駛技術(shù)中不可或缺的一部分。以下是FPGA在自動(dòng)駕駛
2024-07-29 17:11:14
的數(shù)據(jù)處理和預(yù)處理，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)計(jì)算和反饋。
二、數(shù)據(jù)傳輸與處理FPGA在自動(dòng)駕駛中扮演著數(shù)據(jù)傳輸和處理的角色。它能夠支持多種傳感器（如激光雷達(dá)、攝像頭、GPS等）的數(shù)據(jù)傳輸，并通過其高速的數(shù)據(jù)處理能力，實(shí)現(xiàn)
2024-07-29 17:09:16
LG電子（LG Electronics）宣布，在其年底進(jìn)行業(yè)務(wù)重組期間，將成立兩個(gè)新部門，機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車部門，兩部門都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。據(jù)羿戓信息所了解，該家韓國科技巨頭表示，成立
2018-12-03 22:14:00
精確的距離信息，從而提高車輛的主動(dòng)安全性能。這一系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用有望在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得更多突破性進(jìn)展。
?
這是LabVIEW的一個(gè)功能介紹，更多的使用方法與開發(fā)案例，歡迎登錄官網(wǎng)，了解更多信息。有需要LabVIEW項(xiàng)目合作開發(fā)，請與我們聯(lián)系。
2023-12-19 18:02:07
2、決策能力由于路測公里數(shù)不足受限3、對執(zhí)行控制層的把握不足4、缺乏合格的AI 芯片。因此為自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用限定一個(gè)區(qū)域，也許是工程師們踩過無數(shù)坑后得出的最符合嘗試且最節(jié)省成本的方法。在一些細(xì)分領(lǐng)域
2018-12-14 17:30:15
車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛就需要知道車輛在道路的精準(zhǔn)位置信息，目前依靠GPS+RTK、慣導(dǎo)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、視頻視覺，甚至需要更多道路信息，實(shí)現(xiàn)V-2X協(xié)同，確保車輛自動(dòng)駕駛安全。但即使我們
2020-11-18 14:15:16
高精度地圖及高精度定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛位置的實(shí)時(shí)定位，并通過大數(shù)據(jù)算法為車輛行駛提供路徑規(guī)劃與調(diào)度。在一些細(xì)分領(lǐng)域，自動(dòng)駕駛卻可以率先實(shí)現(xiàn)落地，例如固定路線低速行駛的環(huán)衛(wèi)車、港口的集裝箱貨車、封閉小區(qū)
2020-10-26 16:41:56
為文章正文： 谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡史 谷歌2009年啟動(dòng)了自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)人是被稱作無人駕駛汽車奠基人的斯坦福大學(xué)教授塞巴斯蒂安·特倫(Sebastian Thrun)。在谷歌任職時(shí)，特倫
2016-10-25 11:08:31
` 本帖最后由 楓雪天 于 2019-3-2 23:12 編輯
本次試用PYNQ-Z2的目標(biāo)作品是“基于PYNQ的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛小車”。在之前的一個(gè)多月內(nèi)，已經(jīng)完成了整個(gè)項(xiàng)目初步實(shí)現(xiàn)，在接下來
2019-03-02 23:10:52
自動(dòng)駕駛小車，能進(jìn)入這方面領(lǐng)域，最關(guān)鍵的還是很喜歡這個(gè)mBot機(jī)器人，我測試完后可以給我上初中的弟弟玩，讓他也能和我一樣接觸到電子研發(fā)。項(xiàng)目描述：自動(dòng)駕駛小車，首先可以給小車安裝上攝像頭、GPS等等附件
2015-11-30 15:30:17
自動(dòng)駕駛致死的車禍。該車禍?zhǔn)墙衲?月7日美國弗羅里達(dá)洲一位名叫Joshua Brown的40歲大哥開著一輛以自動(dòng)駕駛模式行駛的Model S在高速公路上行駛，全速撞到一輛正在垂直橫穿高速的白色拖掛卡車
2016-07-05 11:14:19
，在自動(dòng)駕駛這條通向“確定性未來”的路面上，中國各地政策紛紛亮起綠燈?！度斯ぶ悄軙r(shí)代》作者杰瑞·卡普蘭在接受采訪時(shí)坦言，盡管白宮也發(fā)布了AI領(lǐng)域的“頂層規(guī)劃”，“但這種報(bào)告和***聲明在美國和中國的意義
2019-04-03 05:36:06
可以將C-V2X看成是連接V2N和V2V/V2I的粘合劑，其依托于成熟的蜂窩網(wǎng)絡(luò)生態(tài)，隨著4G向5G的技術(shù)演進(jìn)，將在未來自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵的作用。一，基于5G近實(shí)時(shí)的高清視頻傳輸，V2N和V2V互補(bǔ)
2020-06-08 07:00:00
從ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58
隨著自動(dòng)駕駛等前沿科技領(lǐng)域發(fā)展加速，傳感器的重要性和普及率也獲得了持續(xù)提升。面對傳感器在未來愈發(fā)廣闊的藍(lán)?！罢T惑”，國內(nèi)企業(yè)亟需加強(qiáng)各領(lǐng)域合作，并積極引進(jìn)高端人才、完善培養(yǎng)體系，以獲得突破性的創(chuàng)新
2020-07-29 07:54:15
，即可快速、無縫地將激光雷達(dá)感知模塊嵌入到自己的無人駕駛方案中，真正實(shí)現(xiàn)“一鍵獲得自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)環(huán)境感知能力”。RS-BoxLiDAR感知算法專業(yè)硬件平臺(tái)RS-Box 由嵌入式硬件平臺(tái)、獨(dú)立操作系統(tǒng)
2017-12-15 14:20:48
的自動(dòng)駕駛汽車，而不再把人類駕駛員當(dāng)作后備支持?？梢云诖麄兊能囕v是足夠安全的，至少在傳感器故障的時(shí)候不會(huì)來個(gè)嚇人的急剎車。但缺點(diǎn)是將這項(xiàng)技術(shù)做到完美，進(jìn)而上市銷售，尚需時(shí)日。Waymo的自動(dòng)駕駛測試
2017-04-08 11:17:59
地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
基于視覺的slam自動(dòng)駕駛，這是我們測試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報(bào)告項(xiàng)目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象，可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動(dòng)
2021-08-09 09:37:34
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
美好未來到來的更快。AI還在路測，黑客們的自動(dòng)駕駛已經(jīng)成熟了這一點(diǎn)并不是危言聳聽，在自動(dòng)駕駛汽車還處在路測階段時(shí)，汽車黑客就已經(jīng)能在地球另一端把你家汽車開走了。早在2015年的一場BlackHat大會(huì)上，就有
2020-10-22 07:45:38
最近，國內(nèi)多個(gè)城市開始發(fā)放自動(dòng)駕駛的開放道路測試牌照，意味著自動(dòng)駕駛的汽車可以在公共道路上進(jìn)行測試。不過，駕駛安全性仍是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，美國優(yōu)步公司進(jìn)行自動(dòng)駕駛技術(shù)測試發(fā)生致命撞擊事故后，更是引發(fā)
2019-05-13 00:26:37
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級路線，其探測技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機(jī)器視覺）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
（報(bào)告出品方/作者：國金證券，翟煒）報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場空間：當(dāng)前我國自動(dòng)駕駛正處于 L2 向 L3 級別轉(zhuǎn)化的階段，預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級別自動(dòng)駕駛車輛滲透率為 50%，2030 年
2021-08-27 07:21:36
請問各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03
新車將搭載激光雷達(dá)。隨著成本不斷下探且產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到車規(guī)級要求，激光雷達(dá)在高級輔助駕駛領(lǐng)域的市場規(guī)模將在未來5年里保持高速增長，激光雷達(dá)在無人機(jī)、智能城市和機(jī)器人等領(lǐng)域的更廣泛應(yīng)用，而不僅僅是自動(dòng)駕駛
2021-03-18 11:14:17
得益于密歇根州對自動(dòng)駕駛法案的放開，通用汽車得以從去年開始在密歇根州啟動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車道路測試。一年過去，通用實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初執(zhí)行董事Michael Simcoe立下的在2017年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)的承諾
2017-06-14 18:34:08
職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣，騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭奪戰(zhàn)。作為目前自動(dòng)駕駛汽車測試和研究的樞紐，硅谷目前已有六十家公司獲得測試許可，能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14
運(yùn)行。 當(dāng)然，現(xiàn)階段這類半自動(dòng)駕駛還不可能正式上路，畢竟包括網(wǎng)路斷線等種種安全潛在問題，暫時(shí)都無法解決（當(dāng)你遠(yuǎn)距駕駛一部汽車在公路上奔馳時(shí)，你可不希望出現(xiàn)網(wǎng)路 lag 的現(xiàn)象！）；但福特相關(guān)人員表示，如
2015-03-04 14:45:41
和Mobileye合作研發(fā)，不過在特斯拉發(fā)生首起死亡車禍后，Mobileye便宣布停止雙方合作關(guān)系。今年7月，Mobileye宣布和BMW及Intel連手，合作打造全自動(dòng)駕駛汽車，預(yù)計(jì)2021年量產(chǎn)
2017-05-15 17:49:20
了3GPP R16 5G-V2X在自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)方面帶來的技術(shù)優(yōu)化，并對現(xiàn)階段通信技術(shù)中存在的問題進(jìn)行了分析和展望。與此同時(shí)，闡述了通信技術(shù)在網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重要作用，期望加深輔助駕駛、智慧交通等產(chǎn)業(yè)
2021-01-12 15:42:00
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想，Google與國際車廠相繼針對自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
為什么視覺系統(tǒng)對自動(dòng)駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
基于樹莓派的人工智能自動(dòng)駕駛小車
2020-11-25 07:22:30
模數(shù)片上集成在節(jié)能領(lǐng)域扮演著什么樣的角色?
2021-04-13 06:41:03
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的？激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
看到新聞報(bào)道說谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì)，對會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
通常無法做出及時(shí)有效的處理，單純依靠傳感器感知路面環(huán)境的自動(dòng)駕駛也很難避免車禍的發(fā)生，但是車聯(lián)網(wǎng)通過基于兩輛車的數(shù)據(jù)分析，提前預(yù)知到“車禍”的可能性，對兩輛車完成協(xié)調(diào)，避免潛在事故發(fā)生。車輛網(wǎng)在近年來
2019-03-19 06:20:10
。據(jù)麥肯錫預(yù)測，2030年售出的新車中，自動(dòng)駕駛汽車的比例將達(dá)到15%。其實(shí)早在20世紀(jì)80年代，在美國國防部先進(jìn)研究項(xiàng)目局的支持下，自動(dòng)駕駛技術(shù)的研究熱潮就已經(jīng)掀起。1984 年，卡耐基梅隆大學(xué)研發(fā)
2020-07-21 14:12:56
反應(yīng)。處理速度的任何延遲都有可能是致命的。雖然聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)據(jù)處理現(xiàn)在主要是在云端進(jìn)行的，但在中央服務(wù)器之間來回傳送數(shù)據(jù)可能需要幾秒鐘的時(shí)間。這一時(shí)間跨度太長了。邊緣計(jì)算則讓自動(dòng)駕駛汽車...
2021-07-12 08:07:05
中，David和Pall探討了傳感器融合、人工智能和互聯(lián)及安全等關(guān)鍵技術(shù)可能如何促成自動(dòng)駕駛汽車（AV）和電動(dòng)汽車（EV）的未來的形成，和其他可能出現(xiàn)的趨勢。在整個(gè)演講中，兩位發(fā)言者談到了自動(dòng)駕駛汽車
2018-10-25 09:01:17
交通環(huán)境的建模與仿真，覆蓋從道路網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)場景配置到多傳感器仿真的全流程，支持自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在模型在環(huán)（MiL）軟件在環(huán)（SiL）、硬件在環(huán)（HiL）、駕駛員在環(huán)
2025-04-28 12:09:40
從全數(shù)字儀表、先進(jìn)車載顯示屏技術(shù)，到駕駛員監(jiān)測、高級自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），以及業(yè)界首款量產(chǎn)座艙域控制器，偉世通的產(chǎn)品在當(dāng)前車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)型革命大潮中，均將扮演重要角色。
2018-01-08 14:34:14
5473 英特爾變了。從PC Intel Inside到自動(dòng)駕駛Intel Inside，現(xiàn)在的它更像是一個(gè)自動(dòng)駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)汽車推手，中國，成英特爾策源地。
2018-06-13 16:25:193745 譬如在大洋彼岸的美國，谷歌旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo最近透露，計(jì)劃在未來幾個(gè)月內(nèi)向公眾開放自動(dòng)駕駛出租車試運(yùn)營；Uber和Lyft等科技新貴也正在竭盡全力，讓共享自動(dòng)駕駛汽車盡早上路；而傳統(tǒng)車企也虎視眈眈，戴姆勒和博世去年就聯(lián)手開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車，加快生產(chǎn)自動(dòng)駕駛出租車。
2018-07-20 09:27:001482 的大量部署和長時(shí)間的技術(shù)開發(fā)，已經(jīng)相當(dāng)成熟，可以說感知技術(shù)已經(jīng)不是主要的瓶頸。而控制則是傳統(tǒng)車廠和Tier1非常擅長的領(lǐng)域，做了很多年，積累了大量的經(jīng)驗(yàn)?！ ?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛在技術(shù)上的競爭，主要聚焦于決策
2018-09-21 10:08:515755 騰訊自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人蘇奎峰表示，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，騰訊扮演的是“助力者”的角色。騰訊明確將自己定位為“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)完整的軟件與服務(wù)提供商”，通過構(gòu)建自動(dòng)駕駛的生態(tài)鏈，做好“連接器和零配件”，提供
2018-09-28 16:48:304088 汽車智能化演進(jìn)的過程中將扮演重要的角色。羅姆半導(dǎo)體（上海）有限公司設(shè)計(jì)中心高級經(jīng)理李春華認(rèn)為，ADAS是通往自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的先驅(qū)，搭載ADAS車輛的市場投放以及研發(fā)速度如今正飛速發(fā)展。作為系統(tǒng)的關(guān)鍵
2018-11-02 14:39:171146 奧迪在半自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用研發(fā)領(lǐng)域一直處于行業(yè)前列，目前已經(jīng)發(fā)布了全球首款達(dá)到L3級自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車——奧迪A8。日前，奧迪自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛子公司AID宣布與開發(fā)激光雷達(dá)的Luminar公司展開合作
2018-12-23 16:03:191621 傳感器是汽車感知周圍的環(huán)境的硬件基礎(chǔ)，在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的各個(gè)階段都必不可少。自動(dòng)駕駛離不開感知層、控制層和執(zhí)行層的相互配合。攝像頭、雷達(dá)等傳感器獲取圖像、距離、速度等信息，扮演眼睛、耳朵的角色。目前
2019-07-27 10:53:132388 在市場、政策等利好因素驅(qū)動(dòng)下，自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用范圍還在不斷拓寬，特別是在低速自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，許多量產(chǎn)型產(chǎn)品已經(jīng)上路。例如城市環(huán)衛(wèi)部門使用的自動(dòng)駕駛清掃車、物流快遞企業(yè)使用的自動(dòng)駕駛配送車，以及日本等一些國家的機(jī)場已經(jīng)引入的自動(dòng)駕駛輪椅等。
2020-04-03 09:16:454746 在自動(dòng)駕駛技術(shù)迅速發(fā)展的當(dāng)下，在碎片化信息充斥我們的生活時(shí)，網(wǎng)上存在很多對于自動(dòng)駕駛發(fā)展的新聞，更有對自動(dòng)駕駛的誤解在肆意傳播著，筆者認(rèn)為這些對于自動(dòng)駕駛的誤解會(huì)阻礙自動(dòng)駕駛的發(fā)展，影響自動(dòng)駕駛的推廣和落地。
2020-10-14 11:15:183026 據(jù)國外媒體報(bào)道，戴姆勒卡車集團(tuán)在官網(wǎng)上宣布，他們將同目前在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面走在行業(yè)前列的Waymo合作，聯(lián)手打造自動(dòng)駕駛卡車。
2020-10-28 15:45:06808 自動(dòng)駕駛領(lǐng)域達(dá)成合作，長城汽車將率先采用高通Snapdragon Ride？平臺(tái)，打造先進(jìn)的高算力智能駕駛系統(tǒng)——長城汽車咖啡智駕系統(tǒng)，并在2022年量產(chǎn)的長城汽車高端車型中采用。長城汽車是國內(nèi)首批采用高通Snapdragon Ride平臺(tái)的整車廠商，雙方不斷擴(kuò)展的合作關(guān)系將助力加速自動(dòng)駕
2020-12-31 15:22:032780 在自動(dòng)駕駛技術(shù)中，雷達(dá)傳感器扮演了極為重要的角色，它們不僅顯著提高了現(xiàn)代車輛的駕駛安全性，并且在駕駛員及自動(dòng)駕駛車輛作出決策時(shí)提供重要的信息支撐。 隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷演進(jìn)，用于盲點(diǎn)監(jiān)測和緊急
2022-04-07 08:32:481960 點(diǎn)云標(biāo)注在自動(dòng)駕駛中扮演著關(guān)鍵的角色，為自動(dòng)駕駛汽車的感知和決策提供了基礎(chǔ)。然而，實(shí)際應(yīng)用中仍然面臨一些挑戰(zhàn)需要解決。 首先，點(diǎn)云數(shù)據(jù)的多樣性和復(fù)雜性給標(biāo)注帶來了困難。在實(shí)際場景中，點(diǎn)云數(shù)據(jù)可能受到
2023-07-18 17:00:031066 
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