本電路用幾個(gè)廉價(jià)的晶體管和兩個(gè)繼電器使公共汽車(chē)的抽動(dòng)國(guó)信號(hào)和拐彎信號(hào)能綜合控制尾燈；制動(dòng)時(shí)兩個(gè)尾燈
2010-08-30 20:03:24
8240 
摘要：多數(shù)汽車(chē)的尾燈和剎車(chē)燈采用同一組LED，這就要求LED工作在兩個(gè)不同的亮度等級(jí)：剎車(chē)時(shí)處于全亮狀態(tài)，作為尾燈行駛燈時(shí)處于10%至25%滿(mǎn)亮度狀態(tài)(可調(diào)光)。調(diào)光方式最
2010-12-23 09:44:502213 
本文所研究和開(kāi)發(fā)的課題是汽車(chē)尾燈控制器的電路設(shè)計(jì)，其基于Intel公司生產(chǎn)的AT89S52芯片設(shè)計(jì)了汽車(chē)尾燈控制系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中，通過(guò)8個(gè)LED顯示汽車(chē)尾燈的基本工作狀況，汽車(chē)尾燈控制系統(tǒng)的研發(fā)
2014-01-25 13:52:2911600 
即當(dāng)汽車(chē)進(jìn)行轉(zhuǎn)彎時(shí),司機(jī)打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,尾燈會(huì)根據(jù)轉(zhuǎn)向依次被點(diǎn)亮,經(jīng)過(guò)一定的間隔后,再全部被消滅。最后不停地重復(fù),直到司機(jī)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
2022-09-15 09:43:254186 隨著汽車(chē)智能化的不斷發(fā)展，人們開(kāi)始追求更好的駕駛體驗(yàn)，并對(duì)全面的汽車(chē)安全性能，提出了更高的要求，其中包括具有重要提示功能的汽車(chē)尾燈系統(tǒng)。
2023-09-13 10:26:591060 
`通常，我們用的自行車(chē)尾燈都需要安裝電池，現(xiàn)在給大家推薦一款，騎行即發(fā)電的自行車(chē)尾燈，愛(ài)好騎行的可以去看看，不愛(ài)好騎行的更應(yīng)該去看看，增長(zhǎng)增長(zhǎng)知識(shí)，哈哈。詳情了解請(qǐng)點(diǎn)擊自發(fā)電自行車(chē)尾燈`
2017-02-15 11:57:36
上裝一個(gè)尾燈以警示往來(lái)的車(chē)輛與穿梭的行人可惜，通常的自行車(chē)尾燈需要頻繁更換電池，需要重復(fù)的進(jìn)行開(kāi)關(guān)，拆拆卸卸。如果一個(gè)尾燈裝上以后就不用動(dòng)了，那該多好現(xiàn)在，北京微能研發(fā)了一款自發(fā)電的自行車(chē)尾燈此尾燈利用
2017-02-16 16:36:51
現(xiàn)在做一個(gè)有關(guān)行車(chē)安全的項(xiàng)目，其中有一個(gè)部分是要檢測(cè)汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈的聲音，請(qǐng)教各位大神，如何檢測(cè)！
2017-02-21 18:36:25
描述該汽車(chē)參考設(shè)計(jì)詳細(xì)展示了轉(zhuǎn)向燈應(yīng)用的解決方案。汽車(chē)電池直接為該設(shè)計(jì)中使用的 TPS92830-Q1 線性發(fā)光二極管 (LED) 控制器供電。該參考設(shè)計(jì)具有強(qiáng)大的電磁兼容性 (EMC) 性能并提
2018-10-19 15:31:41
汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈控制器原理是什么？
2010-11-22 15:20:36
現(xiàn)在做一個(gè)關(guān)于行車(chē)安全的項(xiàng)目，其中有一個(gè)部分需要檢測(cè)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向燈聲音，求問(wèn)大佬們?nèi)绾螜z測(cè)！
2017-02-21 18:34:47
和家用照明一樣，汽車(chē)的外部照明之前也多采用白熾燈。隨著發(fā)光二極管（LED）燈在家庭中的使用日益普遍，它在汽車(chē)市場(chǎng)也逐漸受到追捧。LED汽車(chē)尾燈和剎車(chē)燈便是一個(gè)例證
2019-08-13 07:59:08
之前也多采用白熾燈。隨著發(fā)光二極管（LED）燈在家庭中的使用日益普遍，它在汽車(chē)市場(chǎng)也逐漸受到追捧。LED汽車(chē)尾燈和剎車(chē)燈便是一個(gè)例證。設(shè)計(jì)人員經(jīng)常使用一組共享的LED串作為這兩種車(chē)燈的光源。當(dāng)駕駛員剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)燈變亮，而尾燈則變暗。這一功能是設(shè)計(jì)人員通過(guò)驅(qū)動(dòng)LED光源的電子設(shè)備中的調(diào)光功能實(shí)現(xiàn)的…
2022-11-14 06:06:57
有個(gè)汽車(chē)野營(yíng)拖斗，帶汽車(chē)尾燈剎車(chē)燈及線路。想利用和汽車(chē)尾燈連接起來(lái)線路，當(dāng)汽車(chē)剎車(chē)點(diǎn)亮剎車(chē)燈時(shí)，通過(guò)和拖斗里的付電瓶連接充電，尾燈也如此設(shè)計(jì)連接。單向用二極管方案防止倒流串流功率不夠，請(qǐng)各位給予指點(diǎn)。 又僥幸汽車(chē)剎車(chē)和開(kāi)尾燈的電流也不會(huì)太大。
2018-07-19 22:19:57
汽車(chē)尾燈故障電路如何結(jié)合降壓穩(wěn)壓器的PWRGD信號(hào)和LED驅(qū)動(dòng)器的故障信號(hào)來(lái)設(shè)計(jì)故障電路
2021-01-28 06:49:35
非?？欤恍栉⒚罴纯?，目前大部分都是用于汽車(chē)尾燈和轉(zhuǎn)向燈上，由于它能迅速點(diǎn)亮，起到了很好的警示作用。如果LED車(chē)燈應(yīng)用前大燈上，它的效果會(huì)比氙氣燈和鹵素燈更加具有安全性。6、損耗低 LED車(chē)燈的亮度
2018-08-22 19:48:41
本帖最后由 xzy12315 于 2016-6-6 19:58 編輯
設(shè)計(jì)要求：用6個(gè)發(fā)光二極管模擬汽車(chē)的6尾燈
2016-06-04 22:55:37
要求：用六個(gè)發(fā)光二極管模擬汽車(chē)尾部左右兩側(cè)的三個(gè)尾燈。 用開(kāi)關(guān)S0、S1表示左、右轉(zhuǎn)彎時(shí)控制信號(hào)。 左轉(zhuǎn)彎時(shí)，左側(cè)三個(gè)指示燈按照000--100--110--111--000順序周期性的亮與暗，設(shè)
2013-05-12 16:54:12
2HZ方波，所以循環(huán)點(diǎn)亮這個(gè)過(guò)程所需要的時(shí)間約為0.5S*4。當(dāng)S2 S1 S0 =101時(shí)候汽車(chē)處于晚上行車(chē)狀態(tài)，此時(shí)汽車(chē)尾燈的左右兩端的最下面一個(gè)燈一直點(diǎn)亮即L3。R3一直處于亮
2008-05-29 07:53:10
本帖最后由 gk320830 于 2015-3-5 12:59 編輯
汽車(chē)正常行駛時(shí)，尾燈都是熄滅狀態(tài)，此時(shí)剎車(chē)尾燈都亮，速率為1秒每次；左轉(zhuǎn)彎時(shí)，左尾燈的4個(gè)等依次點(diǎn)亮（L1>
2009-06-04 14:20:20
轉(zhuǎn)向燈和日行燈雙色切換老是燒M7換成SS26也會(huì)。。普桑的這個(gè)車(chē)型。
2018-04-12 16:11:28
11.AEC-Q101合格且具備PPAP能力應(yīng)用領(lǐng)域：LED驅(qū)動(dòng)汽車(chē)尾燈、制動(dòng)燈導(dǎo)航、音響系統(tǒng)建筑照明裝飾計(jì)算機(jī)和工業(yè)指示燈
2022-01-13 09:58:19
最近老板提出新要求，OBD讀取車(chē)輛轉(zhuǎn)向燈，請(qǐng)問(wèn)OBD能讀取車(chē)輛轉(zhuǎn)向燈嗎？搜索了很多資料，沒(méi)有找到支持讀取轉(zhuǎn)向燈的OBD芯片。求大家支招。。。
2017-07-03 14:33:04
。與此同時(shí)，保險(xiǎn)杠的形狀和主格柵也被流線型設(shè)計(jì)得更加美觀。OLED面板因其自發(fā)光的特性，可省去導(dǎo)光板，減小了車(chē)燈的尺寸和厚度。它可以讓未來(lái)的尾燈，甚至可以像貼紙一樣粘貼在車(chē)尾，與其他光源相比，在體積
2018-12-20 17:07:20
`SD2104A降壓型高亮度LED燈恒流驅(qū)動(dòng)芯IC 應(yīng)用: 汽車(chē)尾燈 概述：SD2104A是一款高效率，降壓型高亮度 LED 燈恒流驅(qū)動(dòng)芯片。內(nèi)置功率 MOS管，尤其適合 12~85V 寬輸入電壓
2017-06-26 11:23:03
`本項(xiàng)目中，我們將學(xué)習(xí)如何用555定時(shí)器和幾個(gè)LED等來(lái)設(shè)計(jì)一個(gè)簡(jiǎn)單的轉(zhuǎn)向燈電路。簡(jiǎn)介轉(zhuǎn)向燈也常被稱(chēng)為方向指示器，它們是摩托車(chē)或汽車(chē)上很重要的一部分。轉(zhuǎn)向燈會(huì)告知其它司機(jī)我們轉(zhuǎn)向的意圖。設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向燈
2019-12-17 09:00:00
。 因?yàn)長(zhǎng)ED燈亮度高、識(shí)別度強(qiáng)，現(xiàn)在很多汽車(chē)尾燈一般也會(huì)采用LED技術(shù)。但汽車(chē)尾燈的作用主要是提示后方車(chē)輛，注意保持車(chē)距；此外，汽車(chē)尾燈還要為后方車(chē)輛或行人提供清晰的辨別信號(hào)，發(fā)出的光不能對(duì)后方駕駛員或
2017-07-24 10:28:12
本帖最后由 luna 于 2011-3-3 11:46 編輯
為了減少交通事故隱患和提高汽車(chē)、摩托車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)輛尾燈電路的使用壽命，本文設(shè)計(jì)了一種利用AT89S52單片機(jī)對(duì)汽車(chē)尾燈工作狀態(tài)進(jìn)行
2011-03-02 16:56:32
開(kāi)發(fā) ,不僅成本低、周期短 、可靠性高 ,而且具有完全的知識(shí)產(chǎn)權(quán) 。本文介紹 了一個(gè)以 公司可編程邏輯芯片一 為控制核心 、附加一定外圍電路組成的汽車(chē)尾燈控制電路。這篇論文是從中國(guó)知網(wǎng)付費(fèi)下載的，請(qǐng)大家珍惜，幫忙頂起?；贔PGA的汽車(chē)尾燈控制電路設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[hide][/hide]
2011-11-10 09:14:35
汽車(chē)尾燈控制系統(tǒng)是由哪些部分組成的？基于Proteus的汽車(chē)尾燈控制系統(tǒng)該如何去設(shè)計(jì)？如何對(duì)汽車(chē)尾燈控制系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試并驗(yàn)證？
2021-06-15 06:39:20
描述TIDA-00264 參考設(shè)計(jì)是汽車(chē)尾燈 EMC 設(shè)計(jì)。它直接連接至電池應(yīng)用，LED 總體驅(qū)動(dòng)電流達(dá) 900mA。該設(shè)計(jì)通過(guò) 3 個(gè)帶故障總線連接功能的 TPS92630-Q1 器件實(shí)現(xiàn)
2018-08-02 07:07:30
用multisim實(shí)現(xiàn)汽車(chē)尾燈控制設(shè)計(jì)，要能實(shí)現(xiàn)所有的要求
2019-06-24 15:34:58
現(xiàn)在做一個(gè)關(guān)于行車(chē)安全的項(xiàng)目，其中有一個(gè)部分需要檢測(cè)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向燈聲音，求問(wèn)大佬們?nèi)绾螜z測(cè)！
2017-02-21 18:38:54
TI的ALM2402是一種雙路高電壓大電流運(yùn)算放大器（運(yùn)放），該器件的大電流能力使它可驅(qū)動(dòng)電流達(dá)400mA的負(fù)載；應(yīng)用包括汽車(chē)尾燈照明或轉(zhuǎn)向指示器。ALM2402擁有對(duì)電池短路和對(duì)地短路保護(hù)功能
2022-11-18 07:05:03
本帖最后由 gk320830 于 2015-3-8 14:27 編輯
我們現(xiàn)在做一款汽車(chē)尾燈需要體現(xiàn)3個(gè)車(chē)燈的功能，分別是轉(zhuǎn)向燈、行車(chē)燈、剎車(chē)燈。我們轉(zhuǎn)向燈是12顆LED，3串4并，總電流
2012-02-20 12:25:41
數(shù)電課設(shè)汽車(chē)尾燈控制電路，本來(lái)想一起寫(xiě)汽車(chē)尾燈和交通燈的，但是我的交通燈仿真改了，然后明天要考MATLAB，所以今晚就先不寫(xiě)交通燈了，交通燈等下個(gè)星期寫(xiě)，廢話不多說(shuō)，開(kāi)寫(xiě)了。我是用Multisim
2021-07-22 06:20:26
想做一個(gè)依據(jù)重力感應(yīng)的無(wú)線自行車(chē)智能感應(yīng)剎車(chē)尾燈，第一次做，沒(méi)有思路，大家能不能幫忙幫忙，在此先謝過(guò)大家了。謝謝
2013-10-16 09:47:38
描述自行車(chē)尾燈用于自行車(chē)后部的非常簡(jiǎn)單的 LED 指示燈。組件列表NE555或類(lèi)似10K電阻22K電阻10uF電容滑動(dòng)開(kāi)關(guān)10mm LED 紅色
2022-09-09 07:30:45
搜索有關(guān)電動(dòng)車(chē)尾燈（燈泡）改發(fā)光二極管（LED）文章，看到許多不成功例子，常見(jiàn)問(wèn)題是開(kāi)夜行燈后電機(jī)斷電停止工作。一些好心人會(huì)提醒改裝人：那是電機(jī)落鎖了；應(yīng)該加個(gè)電阻或二極管，因?yàn)長(zhǎng)ED的電阻比較
2015-12-29 20:25:19
原因：①閃光器損壞。 ②轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)損壞。 ③導(dǎo)線或接插件短路故障排除： 電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向燈左右閃光燈同時(shí)不亮，閃光器損壞可能性大。如左轉(zhuǎn)向燈不亮而右轉(zhuǎn)向燈亮或右轉(zhuǎn)向燈不亮而左轉(zhuǎn)向燈亮，則說(shuō)明閃光器完好，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)和燈泡。
2011-01-15 15:30:32
PLCC4封裝，是抗硫化和高亮度結(jié)合的完美之作，經(jīng)久耐用。同時(shí)客戶(hù)也可以根據(jù)自身需要，在要求不嚴(yán)格的情況下，選擇雙極性晶體管替代MOSFET管，降低成本。羅姆的尾燈電流調(diào)解方案為客戶(hù)提供了多種器件供客戶(hù)選擇，可參看圖2。圖2 羅姆（Rohm）汽車(chē)尾燈元器件選型表
2019-03-15 06:20:13
汽車(chē)尾燈控制器是由哪些部分組成的？怎樣去設(shè)計(jì)一種基于74LS138芯片的汽車(chē)尾燈控制器？如何對(duì)基于74LS138芯片的汽車(chē)尾燈控制器進(jìn)行Multisim仿真？
2021-08-09 07:28:01
`我是用在汽車(chē)上做電流切換控制視頻畫(huà)面的。因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)左和右邊的轉(zhuǎn)向燈供電會(huì)一閃一閃。這個(gè)是初次的板子，繼電器用的是12V DC-CL 的。這個(gè)板子做好了后，測(cè)試在打轉(zhuǎn)向燈時(shí)出來(lái)視頻畫(huà)面有水波紋，有什么辦法可以解決呢？`
2017-02-27 01:40:02
……OLED尾燈將這些“天馬行空”的效果都展現(xiàn)的淋漓盡致。 ▲ 翌光工作人員與參展商交流OLED汽車(chē)尾燈 參展客商看到翌光的OLED汽車(chē)尾燈后徑直走來(lái)，然后說(shuō)道，這不是一般的汽車(chē)尾燈吧？通過(guò)與翌光工作人員的一
2017-11-19 09:31:52
汽車(chē)尾燈控制設(shè)計(jì)原理 當(dāng)汽車(chē)左轉(zhuǎn)（按下X2）Y1，Y2，Y3 車(chē)尾燈順序點(diǎn)亮；當(dāng)汽車(chē)右轉(zhuǎn)（按下X3）Y4，Y5，Y6車(chē)尾燈順序點(diǎn)亮；有緊急情況汽車(chē)臨時(shí)剎車(chē)（按下X4）Y1
2008-12-13 14:21:09
77 PT16974 – 汽車(chē)尾燈轉(zhuǎn)
2022-10-24 09:35:34
本文介紹了一種通過(guò)TTL 系列邏輯門(mén)級(jí)時(shí)序邏輯芯片設(shè)計(jì)模擬汽車(chē)尾燈工作情況電路的方法。主要闡述了通過(guò)555 系列來(lái)制作脈沖產(chǎn)生器，任意進(jìn)制的計(jì)數(shù)器和譯碼器的改用等一
2010-11-01 16:39:01281 汽車(chē)尾燈VHDL設(shè)計(jì)
汽車(chē)尾燈VHDL設(shè)計(jì)
標(biāo)簽/分類(lèi)：
1．系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求 用6個(gè)發(fā)光管模擬6個(gè)汽車(chē)尾燈（左右各3個(gè)），用4個(gè)開(kāi)
2007-08-21 15:32:405024 汽車(chē)尾燈控制電路圖
2008-05-28 19:24:3317380 
汽車(chē)尾燈控制器制作
2009-01-10 08:39:451945 
3S3P汽車(chē)尾燈(RCL) LED驅(qū)動(dòng)器參考設(shè)計(jì)
摘要：該應(yīng)用筆記介紹了一個(gè)驅(qū)動(dòng)尾燈(RCL) LED的參考設(shè)計(jì)，驅(qū)動(dòng)器采用三串三并(3S3P)架構(gòu)。參考設(shè)計(jì)使用線性驅(qū)
2009-06-19 08:59:092276 
用于汽車(chē)尾燈的LED驅(qū)動(dòng)器MAX16804應(yīng)用電路
多數(shù)汽車(chē)的尾燈和剎車(chē)燈采用同一組LED，這就要求LED工作在兩個(gè)不同的亮度等級(jí)：剎車(chē)時(shí)處于全亮狀態(tài)，作
2009-12-11 21:32:482036 
汽車(chē)尾燈系統(tǒng)制作簡(jiǎn)單，節(jié)能可靠，減少交通事故隱患、提高行車(chē)的安全性是不懈追求的目標(biāo)。采用7塊集成電路芯片，6個(gè)LED發(fā)光二極管，4個(gè)電阻，2個(gè)電容，通過(guò)數(shù)字邏輯設(shè)計(jì)的基本方
2011-09-09 11:21:0478 本文設(shè)計(jì)一種基于 Multisim 的汽車(chē)尾燈控制設(shè)計(jì)，要求實(shí)現(xiàn)汽車(chē)左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎、停止等條件下尾燈的點(diǎn)亮與熄滅情況。 設(shè)計(jì)要求 假設(shè)汽車(chē)尾部左右兩側(cè)各有三個(gè)指示燈(用發(fā)光二極管模
2011-10-08 17:17:3929199 
汽車(chē)尾燈控制電路掌握著汽車(chē)尾燈的變化規(guī)律。那么汽車(chē)尾燈控制電路的工作原理及它是怎樣設(shè)計(jì)的呢?作者通過(guò)搜集整理資料，對(duì)于汽車(chē)尾燈控制電路(汽車(chē)電子控制技術(shù))相關(guān)知識(shí)進(jìn)行
2012-11-01 17:03:3372068 
利用Proteus軟件設(shè)計(jì)了一種汽車(chē)尾燈控制系統(tǒng)。采用555定時(shí)器產(chǎn)生時(shí)鐘信號(hào)，用JK觸發(fā)器進(jìn)行計(jì)數(shù)，譯碼器74HC138進(jìn)行譯碼，利用發(fā)光二極管顯示尾燈的狀態(tài)。完成了整體電路的設(shè)計(jì)。并在
2013-08-07 16:07:06189 TIDA-00678 使用由上游升壓轉(zhuǎn)換器 (TPS40210-Q1) 供電的 TPS92630-Q1 線性 LED 驅(qū)動(dòng)器展示了汽車(chē) LED 尾燈應(yīng)用（尾燈/制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車(chē)燈），該轉(zhuǎn)換器由
2017-03-22 22:53:000 TIDA-00677 使用由上游降壓轉(zhuǎn)換器 (TPS65321-Q1) 供電的 TPS92630-Q1 線性 LED 驅(qū)動(dòng)器展示了汽車(chē) LED 尾燈應(yīng)用（尾燈/制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車(chē)燈），該轉(zhuǎn)換器由
2014-10-12 09:13:379 利用數(shù)字電路來(lái)制作汽車(chē)尾燈控制電路，在制作前需詳細(xì)了解數(shù)字電路的基本知識(shí)，可在multisim軟件中設(shè)計(jì)仿真
2015-12-30 17:22:3831 汽車(chē)尾燈控制電路設(shè)計(jì)資料，有興趣的同學(xué)可以下載學(xué)習(xí)
2016-04-28 13:59:3196 用于汽車(chē)尾燈（STOP和TAIL模式）的LED驅(qū)動(dòng)器可以簡(jiǎn)單地利用線性LED驅(qū)動(dòng)器IC （例如：MAX16804）實(shí)現(xiàn)，只需極少的外部元件。請(qǐng)參見(jiàn)驅(qū)動(dòng)器電路原理圖（圖1）和PCB布板（圖2）。流過(guò)
2017-04-05 17:42:0634 1案件背景介紹 本案例中的失效樣品為汽車(chē)尾燈光源，在模組測(cè)試過(guò)程中出現(xiàn)如圖1所示的失效現(xiàn)象：個(gè)別LED出光異常。 2分析方法綜述 失效燈珠為RGB LED，其I-V特性曲線測(cè)試結(jié)果說(shuō)明綠光芯片出現(xiàn)
2017-10-09 11:52:483 汽車(chē)尾燈系統(tǒng)制作簡(jiǎn)單，節(jié)能可靠，減少交通事故隱患、提高行車(chē)的安全性是不懈追求的目標(biāo)。采用7塊集成電路芯片，6個(gè)LED發(fā)光二極管，4個(gè)電阻，2個(gè)電容，通過(guò)數(shù)字邏輯設(shè)計(jì)的基本方法，設(shè)計(jì)了一款汽車(chē)尾燈系統(tǒng)
2017-11-21 10:46:3215 德國(guó)elmos公司日前宣布elmos推出基于E522.90/91/92/93系列芯片用于汽車(chē)尾燈LED線性恒流驅(qū)動(dòng)器的系列解決方案，包括車(chē)輛尾燈、車(chē)內(nèi)氛圍燈和48V電池系統(tǒng)的BLDC電機(jī)控制
2018-03-21 09:56:003675 
臺(tái)工研院在“2018年臺(tái)灣國(guó)際照明科技展”中展出多項(xiàng)OLED照明新應(yīng)用，其中最引人注目的是OLED車(chē)尾燈，臺(tái)工研院在院內(nèi)已建立示范產(chǎn)線，鼓勵(lì)廠商投資生產(chǎn)，積極搶下車(chē)用照明利基市場(chǎng)。
2018-04-28 10:54:002550 Proteus是一種功能強(qiáng)大的電子電路仿真軟件，該軟件提供了龐大的元件數(shù)據(jù)庫(kù)和種類(lèi)齊全的虛擬測(cè)試儀器表，可以方便的進(jìn)行原理電路設(shè)計(jì)和電路功能測(cè)試。本文利用Proteus軟件設(shè)計(jì)了一種汽車(chē)尾燈控制系統(tǒng)
2020-06-16 07:47:005214 
本來(lái)買(mǎi)了個(gè)自行車(chē)尾燈，晚上騎車(chē)的話安全點(diǎn)，結(jié)果車(chē)子放學(xué)校，尾燈忘了拿走，被別人偷了（好郁悶）就留下個(gè)燈支架?？吹米孕熊?chē)支架不如再把他利用一下，就像做個(gè)尾燈。
2018-09-19 09:31:0014979 智能轉(zhuǎn)向燈頭盔可以通過(guò)LED燈顯示轉(zhuǎn)向方向，提示后面的車(chē)輛或行人，我要拐彎啦！
2019-06-04 06:10:003224 轉(zhuǎn)向燈也常被稱(chēng)為方向指示器，它們是摩托車(chē)或汽車(chē)上很重要的一部分。轉(zhuǎn)向燈會(huì)告知其它司機(jī)我們轉(zhuǎn)向的意圖。設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向燈時(shí)，廠商必須遵循某些規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)才能將其加入交通工具內(nèi)。
2020-09-23 09:59:297580 汽車(chē)尾燈密封不到位會(huì)使得尾燈內(nèi)會(huì)出現(xiàn)結(jié)霧、積水、亮度低、光散射效果差等車(chē)燈問(wèn)題，造成尾燈無(wú)法正常使用甚至是內(nèi)部電路短路產(chǎn)生故障。 因此，汽車(chē)尾燈必須要做好密封處理來(lái)實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)的防水，那么怎么知道這個(gè)
2021-01-22 16:35:371698 數(shù)字電路課程設(shè)計(jì)汽車(chē)尾燈顯示控制電路multisim仿真源文件
2022-02-19 09:45:41112 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《PCB制作的自行車(chē)交通轉(zhuǎn)向燈.zip》資料免費(fèi)下載
2022-08-15 10:44:025 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車(chē)類(lèi)LED連續(xù)制動(dòng)/轉(zhuǎn)向燈TI參考設(shè)計(jì).zip》資料免費(fèi)下載
2022-09-07 11:29:108 即當(dāng)汽車(chē)進(jìn)行轉(zhuǎn)彎時(shí),司機(jī)打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,尾燈會(huì)根據(jù)轉(zhuǎn)向依次被點(diǎn)亮,經(jīng)過(guò)一定的間隔后,再全部被消滅。最后不停地重復(fù),直到司機(jī)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
2022-10-11 11:56:267137 汽車(chē)尾燈，是一種用于汽車(chē)行駛時(shí)照明的專(zhuān)用燈具，也是用于車(chē)輛行駛型號(hào)的提示工具。比如，當(dāng)開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)向其他方向車(chē)道時(shí)，尾燈就要打相對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)向位置的燈，通過(guò)燈光閃爍提醒后面的車(chē)主要注意。 汽車(chē)尾燈一般由以下
2022-10-25 17:09:281599 即當(dāng)汽車(chē)進(jìn)行轉(zhuǎn)彎時(shí),司機(jī)打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,尾燈會(huì)根據(jù)轉(zhuǎn)向依次被點(diǎn)亮,經(jīng)過(guò)一定的間隔后,再全部被消滅。最后不停地重復(fù),直到司機(jī)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
2022-11-21 11:44:492505 ，所以必須具備高等級(jí)防水性能才能保證正常工作。那么汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈防水性能該如何檢測(cè)呢？接下來(lái)希立儀器將根據(jù)客戶(hù)提供的汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈防水檢測(cè)如何做的案例分析，希望對(duì)大家了解汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈防水檢測(cè)有所幫助。一、汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈
2022-01-06 11:18:241907 
隨著汽車(chē)智能化的不斷發(fā)展，人們開(kāi)始追求更好的駕駛體驗(yàn)，并對(duì)全面的汽車(chē)安全性能，提出了更高的要求，其中包括具有重要提示功能的汽車(chē)尾燈系統(tǒng)。通常，汽車(chē)尾部的燈組是車(chē)輛燈光系統(tǒng)中非常重要的一部分，由剎車(chē)燈
2023-09-09 08:18:081561 
隨著汽車(chē)智能化的不斷發(fā)展，人們開(kāi)始追求更好的駕駛體驗(yàn)，并對(duì)全面的汽車(chē)安全性能，提出了更高的要求，其中包括具有重要提示功能的汽車(chē)尾燈系統(tǒng)。 通常，汽車(chē)尾部的燈組是車(chē)輛燈光系統(tǒng)中非常重要的一部分，由
2023-09-19 11:34:38850 
指示的重要裝置也向著更加智能化、多功能化和個(gè)性化的方向發(fā)展。目前，一些知名汽車(chē)廠商正在通過(guò)數(shù)字化尾燈設(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)
2023-11-02 18:10:021297 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《TIDA-050041.1-符合大電流注入 (BCI) 標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)尾燈 PCB layout 設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2024-05-19 10:00:230 汽車(chē)尾燈一般由剎車(chē)燈、倒車(chē)燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈等組成，用于向后方的行車(chē)和行人傳達(dá)車(chē)輛的行駛狀態(tài)和意圖，來(lái)確保道路的安全。除了最重要的安全功能以外，汽車(chē)尾燈在近年來(lái)的設(shè)計(jì)中加入了更多的個(gè)性化和創(chuàng)新
2023-11-27 14:18:271087 
由剎車(chē)燈、倒車(chē)燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈等組成的汽車(chē)尾燈，既能在光線低暗時(shí)發(fā)出照明信息，也可向周?chē)h(huán)境傳遞車(chē)輛的行駛狀態(tài)與意圖信號(hào)，對(duì)于行車(chē)安全起著至關(guān)重要的作用。
2024-05-11 14:02:002370 
由剎車(chē)燈、倒車(chē)燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈等組成的汽車(chē)尾燈，既能在光線低暗時(shí)發(fā)出照明信息，也可向周?chē)h(huán)境傳遞車(chē)輛的行駛狀態(tài)與意圖信號(hào)，對(duì)于行車(chē)安全起著至關(guān)重要的作用。與傳統(tǒng)尾燈相比，貫穿式汽車(chē)尾燈更加醒目、美觀
2024-05-11 17:11:352477 
極海與廣州匯昕微電子攜手，推出采用G32A1445主控MCU的貫穿式汽車(chē)尾燈解決方案。該方案以客戶(hù)需求為導(dǎo)向，通過(guò)整機(jī)協(xié)作，以極少的外部組件實(shí)現(xiàn)了高可靠性和易設(shè)計(jì)性。
2024-05-16 15:21:051347 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《TPS92630/8-Q1汽車(chē)尾燈應(yīng)用的典型設(shè)計(jì)指南.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-09-25 10:22:060 汽車(chē)車(chē)尾燈作為車(chē)輛安全行駛的重要組成部分，其氣密性至關(guān)重要。一旦車(chē)尾燈密封不嚴(yán)，雨水或灰塵容易進(jìn)入內(nèi)部，影響照明效果，甚至導(dǎo)致電路短路，引發(fā)安全隱患。因此，使用汽車(chē)車(chē)尾燈氣密性檢測(cè)儀進(jìn)行定期檢測(cè)
2024-11-09 13:47:43873 
汽車(chē)尾燈電流高速采集監(jiān)測(cè)方案，照亮安全駕駛的每一步 在夜幕低垂的街道上，每一輛行駛的汽車(chē)背后，都閃爍著汽車(chē)尾燈的光芒。這光芒背后，是穩(wěn)定的電流在默默支撐。電流的大小與穩(wěn)定性，不僅決定了汽車(chē)尾燈的亮度
2024-11-25 11:20:041494 在當(dāng)今的汽車(chē)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，汽車(chē)尾燈通常由剎車(chē)燈、倒車(chē)燈、轉(zhuǎn)向燈和霧燈等組成，是車(chē)輛與后方交通參與者溝通的重要橋梁。汽車(chē)尾燈不僅承擔(dān)著傳遞車(chē)輛行駛狀態(tài)與意圖、保障道路交通安全的核心使命，更在個(gè)性化與創(chuàng)新
2025-05-26 16:09:53760 
城市騎行安全需求逐步增長(zhǎng)，但傳統(tǒng)反光片和尾燈功能單一，夜間騎行隱患多，難以滿(mǎn)足復(fù)雜路況下的主動(dòng)警示需求。針對(duì)以上問(wèn)題，納祥科技為客戶(hù)打造了一款集轉(zhuǎn)向LED燈顯示、動(dòng)態(tài)交互于一體的可辨別轉(zhuǎn)向的單車(chē)尾燈
2025-09-29 15:06:05552 
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