致力于亞太區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先電子元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大集團(tuán)宣布，其旗下友尚集團(tuán)推出多個(gè)馬達(dá)控制方案，品牌囊括Fairchild、Magnachip、Samsung、ST、TI 以及TE 等眾多國(guó)際一線(xiàn)品牌。
2013-07-30 11:57:53
1444 對(duì)外開(kāi)放百度自動(dòng)駕駛技術(shù)能力和資源。百度智能汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝向全場(chǎng)開(kāi)發(fā)者和合作伙伴介紹了百度通過(guò)環(huán)境感知、端對(duì)端、高精地圖、仿真地圖等AI技術(shù)賦能行業(yè)的計(jì)劃，他在演講中指出，有了一個(gè)開(kāi)放共贏(yíng)的生態(tài)
2017-07-07 18:28:50
傳感器技術(shù)增添了哪些助力？作為汽車(chē)領(lǐng)域的業(yè)界翹楚，博世又將如何助推自動(dòng)駕駛技術(shù)走向商用？ 物聯(lián)網(wǎng)為汽車(chē)MEMS傳感器帶來(lái)重大利好 回溯傳感器的發(fā)展歷史，從上世紀(jì)80年代~90年代在汽車(chē)電子中應(yīng)用是
2014-08-18 10:04:20
隨著自動(dòng)駕駛等前沿科技領(lǐng)域發(fā)展加速，傳感器的重要性和普及率也獲得了持續(xù)提升。面對(duì)傳感器在未來(lái)愈發(fā)廣闊的藍(lán)?！罢T惑”，國(guó)內(nèi)企業(yè)亟需加強(qiáng)各領(lǐng)域合作，并積極引進(jìn)高端人才、完善培養(yǎng)體系，以獲得突破性的創(chuàng)新
2020-07-29 07:54:15
EyeQ4、EyeQ5產(chǎn)品計(jì)劃已發(fā)布，其中EyeQ4將開(kāi)始使用多攝像頭方案。預(yù)計(jì)未來(lái)通過(guò)芯片升級(jí)和算法優(yōu)化，Mobileye的芯片算法將融合更多傳感器，將推出多目攝像頭＋毫米波雷達(dá)＋激光雷達(dá)的解決方案
2020-07-31 06:35:12
請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03
汽車(chē)傳感器類(lèi)型和發(fā)展路徑1、傳感器是汽車(chē)的眼睛，ADAS和自動(dòng)駕駛必不可少的元件汽車(chē)在向高級(jí)輔助駕駛、自動(dòng)駕駛演進(jìn)過(guò)程中，機(jī)器的自動(dòng)/輔助駕駛功能逐漸替代人的主動(dòng)性，完成環(huán)境感知、計(jì)算分析、控制執(zhí)行
2020-05-20 07:54:27
特斯拉在五月份發(fā)生的
自動(dòng)駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾
傳感器，都充分說(shuō)明了
傳感器在
自動(dòng)駕駛中的重要性：環(huán)境感知是
自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周?chē)h(huán)境，那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺(tái)?！ ?/div>
2020-05-14 07:34:45
作在未來(lái)20 - 30年中，自動(dòng)駕駛汽車(chē)（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)召喚到我們的家門(mén)口并在使用后將其送走，自動(dòng)駕駛汽車(chē)還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車(chē)的想法，并
2019-08-07 07:13:15
數(shù)據(jù)，各取所長(zhǎng)，以達(dá)到較好的定位效果。注意由于無(wú)人駕駛對(duì)可靠性和安全性要求非常高，所以基于GPS和慣性傳感器的定位并非無(wú)人駕駛里唯一的定位方式。就目前定位技術(shù)而言，自動(dòng)駕駛有三類(lèi)定位方法，通常三種
2019-05-09 04:41:09
隨著電動(dòng)車(chē)的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動(dòng)駕駛等級(jí)從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn)，系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛OS（操作系統(tǒng)）的要求也越來(lái)越高。并且，由于事關(guān)生命安全，自動(dòng)駕駛OS對(duì)實(shí)時(shí)性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
自動(dòng)駕駛概念想必大家并不陌生，但對(duì)于其中發(fā)揮“眼睛”作用，眼觀(guān)六路耳聽(tīng)八方的各種傳感器，可能大家未必非常熟悉。通常而言，為獲得良好的路況檢測(cè)結(jié)果，一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì)安裝多種傳感器，本文對(duì)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中一些普適性較強(qiáng)的傳感器進(jìn)行介紹，作者為南佛羅里達(dá)大學(xué)孫宇教授。
2020-05-13 08:29:57
傳統(tǒng)汽車(chē)廠(chǎng)商更趨向于通過(guò)技術(shù)的不斷積累，場(chǎng)景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過(guò)渡到半自動(dòng)駕駛，進(jìn)而在將來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛;某些高科技公司則希望通過(guò)各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
自動(dòng)駕駛和背后技術(shù)有了更廣泛地討論、更深刻地認(rèn)知；另一方面則是讓不少風(fēng)投看到了機(jī)會(huì)，認(rèn)為傳感器芯片為代表的硬件研發(fā)，以及計(jì)算機(jī)視覺(jué)為支撐的軟件技術(shù)，將會(huì)迎來(lái)更大的關(guān)注度。特斯拉的autopilot
2016-07-21 09:00:38
：自動(dòng)駕駛系統(tǒng)：量產(chǎn)導(dǎo)向還是性能導(dǎo)向， 自動(dòng)駕駛系列報(bào)告三：車(chē)載芯片篇，自動(dòng)駕駛芯片，GPU的現(xiàn)在和ASIC的未來(lái)， 自動(dòng)駕駛系列報(bào)告之四：傳感器篇，多傳感器融合自動(dòng)駕駛系列報(bào)告之五：控制執(zhí)行篇，轉(zhuǎn)向制動(dòng)電子需要報(bào)告的關(guān)注微信公眾號(hào)：AI汽車(chē)人回復(fù)“自動(dòng)駕駛報(bào)告”領(lǐng)取`
2019-08-09 17:14:24
已經(jīng)滲透到了社會(huì)生活的方方面面。人工智能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)?duì)整個(gè)汽車(chē)出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車(chē)的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動(dòng)駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級(jí)數(shù)字助理和動(dòng)態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54
低，適合用于實(shí)現(xiàn)高效的圖像算法，如車(chē)道線(xiàn)檢測(cè)、交通標(biāo)志識(shí)別等。
雷達(dá)和LiDAR處理：自動(dòng)駕駛汽車(chē)通常會(huì)使用雷達(dá)和LiDAR（激光雷達(dá)）等多種傳感器來(lái)獲取環(huán)境信息。FPGA能夠協(xié)助完成這些傳感器
2024-07-29 17:09:16
的激光雷達(dá)傳感器、毫米波雷達(dá)加到車(chē)上后，可以實(shí)現(xiàn)不再依靠人腦控制車(chē)輛，開(kāi)始進(jìn)入自動(dòng)駕駛階段。關(guān)于自動(dòng)駕駛的分級(jí)，目前國(guó)際上普遍認(rèn)可的是SAE（國(guó)際汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)）的標(biāo)準(zhǔn)，分為L(zhǎng)0-L5，共六級(jí)，SAE在
2018-12-14 17:30:15
自動(dòng)駕駛汽車(chē)利用GPS(全球定位系統(tǒng))、傳感器、相機(jī)、雷達(dá)和激光“看”它們周?chē)沫h(huán)境。傳感器能發(fā)現(xiàn)距離汽車(chē)2個(gè)足球場(chǎng)遠(yuǎn)的物體——其中包括人、車(chē)輛、施工區(qū)、鳥(niǎo)、騎車(chē)人等?！ ?010年，谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試
2016-10-25 11:08:31
申請(qǐng)理由：很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人，這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過(guò)，超聲波傳感器和巡線(xiàn)傳感器還未接觸過(guò)，想了解下這種傳感器的靈敏度和精度，而且近年來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)興起，還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17
據(jù)外媒報(bào)道，蘋(píng)果公司一項(xiàng)最新專(zhuān)利申請(qǐng)近日曝光，該公司正在研發(fā)一種靈巧的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)系統(tǒng)，將用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)，緩解乘員的暈車(chē)癥狀。在最近幾周里，美國(guó)專(zhuān)利和商標(biāo)局公布了蘋(píng)果的多項(xiàng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)專(zhuān)利，但
2018-04-24 17:05:48
決策。目前多數(shù)人所談的自動(dòng)駕駛，都是基于汽車(chē)本地端的傳感器、數(shù)據(jù)融合來(lái)實(shí)現(xiàn)決策的。但是，你有沒(méi)有想過(guò)，這種單憑本地端實(shí)現(xiàn)的方式存在一些局限性。當(dāng)汽車(chē)橫穿十字路口時(shí)，自動(dòng)駕駛能預(yù)知從左側(cè)高速駛來(lái)的大卡車(chē)
2020-06-08 07:00:00
這就好比是我們時(shí)代的登月計(jì)劃。從傳感器到人工智能(AI)，經(jīng)典的電子供應(yīng)鏈已經(jīng)形成了一個(gè)協(xié)作矩陣，致力于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛車(chē)輛的安全性。為此，還需進(jìn)行大量硬件和軟件開(kāi)發(fā)工作，以確保駕駛員、乘客和行人受到
2020-06-16 18:53:55
開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)快速獲得LiDAR感知能力，專(zhuān)注于各自?xún)?yōu)勢(shì)領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)，這就是「普羅米修斯」計(jì)劃的目標(biāo)之一。RS-Box 的推出將該目標(biāo)向前再推進(jìn)一步。我們相信隨著RS-Box的落地推廣，自動(dòng)駕駛LiDAR感知
2017-12-15 14:20:48
汽車(chē)行業(yè)正從SAE L2（車(chē)輛在人類(lèi)監(jiān)督下控制加速、剎車(chē)和轉(zhuǎn)向）向完全自主的L5（車(chē)輛無(wú)需與人互動(dòng)）發(fā)展，因此對(duì)強(qiáng)大圖像傳感器的需求日益增長(zhǎng)，以支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛的各種攝像機(jī)
2018-10-11 14:26:38
/W@CRI 80 3000K 6.多芯片單一發(fā)光面封裝 7.更小發(fā)光面積 8.熱色飄預(yù)測(cè) 9.3 & 5麥克亞當(dāng)橢圓顏色分檔 圖示3-大聯(lián)大友尚推出LUMILEDS高亮度線(xiàn)性電流
2018-10-17 16:37:22
、雷達(dá)等多種傳感器，需要開(kāi)發(fā)者和測(cè)繪企業(yè)、地圖企業(yè)一起合作。自動(dòng)駕駛也離不開(kāi)無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)和云計(jì)算服務(wù)。比如智慧城市系統(tǒng)中，交通管理部門(mén)、汽車(chē)和駕駛員可以利用這些技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航，避免出現(xiàn)交通擁堵；三維
2019-05-13 00:26:37
ASIL)? 整合精確定位和傳感器數(shù)據(jù)，提高系統(tǒng)性能、安全性和可靠性，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中國(guó)，2018年3月8日—— 為讓自動(dòng)駕駛更安全，橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體
2018-03-09 14:00:29
巨大的進(jìn)展；自動(dòng)駕駛開(kāi)始摒棄手動(dòng)編碼規(guī)則和機(jī)器學(xué)習(xí)模型的方法，轉(zhuǎn)向全面采用端到端的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)AI系統(tǒng)，它能模仿學(xué)習(xí)人類(lèi)司機(jī)的駕駛，遇到場(chǎng)景直接輸入傳感器數(shù)據(jù)，再直接輸出轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和加速信號(hào)。模仿學(xué)習(xí)人類(lèi)
2024-04-11 10:26:51
型雪佛蘭Bolt全部搭載了通用最新一代的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，而通用子公司Cruisre Automation在這其中發(fā)揮了舉足輕重的作用。他們負(fù)責(zé)研發(fā)了Bolt自動(dòng)駕電動(dòng)汽車(chē)的大量攝像頭和傳感器，包括傳感器
2017-06-14 18:34:08
`日前有消息顯示，騰訊在領(lǐng)英發(fā)布招聘廣告，表示其在加利福尼亞州帕洛阿爾托的汽車(chē)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)需要招聘至少九類(lèi)工程師職位，其中包括移動(dòng)規(guī)劃，傳感器匯合，車(chē)輛智能和機(jī)器學(xué)習(xí)等方面。根據(jù)公開(kāi)信息顯示，這些
2018-11-13 11:33:14
輔助系統(tǒng)系統(tǒng)）用到的技術(shù)重迭。自駕車(chē)如何看見(jiàn)世界為什么要這么多種傳感器？?jī)?yōu)缺點(diǎn)互補(bǔ)目前多數(shù)車(chē)商在量產(chǎn)車(chē)中配備的“自動(dòng)駕駛”功能，包含特斯拉、Volvo、Mercedes－Benz、奧迪等，事實(shí)上就是搭載
2017-05-15 17:49:20
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車(chē)工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)已不是一件遙不可及的夢(mèng)想，Google與國(guó)際車(chē)廠(chǎng)相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車(chē)峰會(huì)，對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車(chē)實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
障礙，通過(guò)V2X來(lái)獲取道路、行車(chē)等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，可以實(shí)現(xiàn)智能預(yù)測(cè)路況，避免意外事故的發(fā)生。隨著自動(dòng)駕駛等級(jí)的提升，并且配備的車(chē)內(nèi)和車(chē)外高級(jí)傳感器更多，一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)每天可以產(chǎn)生高達(dá)大約 25TB
2020-07-21 14:12:56
有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如，自動(dòng)駕駛汽車(chē)本質(zhì)上是一臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī)，它通過(guò)大量的傳感器來(lái)收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車(chē)輛能夠安全可靠地運(yùn)行，它們需要立即對(duì)周?chē)沫h(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
從傳感器技術(shù)發(fā)展本身來(lái)說(shuō)，要在接下來(lái)十年里保證自動(dòng)駕駛車(chē)安全地上路，硬件性能與背后的軟件算法，以及不同傳感器之間的數(shù)據(jù)融合，都是需要提升的地方。
2020-05-18 06:11:57
意法半導(dǎo)體與Mobileye宣布，兩家公司正在合作研發(fā)下一代汽車(chē)視覺(jué)駕駛輔助系統(tǒng)處理器SoC。EyeQ3和EyeQ3-Lite將是此項(xiàng)合作的第三代產(chǎn)品的首款處理器。意法半導(dǎo)體與Mobileye自2005年起共同開(kāi)
2011-11-07 09:54:421617 先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)廠(chǎng)商Mobileye與意法半導(dǎo)體(ST)攜手宣佈，雙方合作研發(fā)、採(cǎi)用Mobileye EyeQ技術(shù)的視覺(jué)處理器系統(tǒng)單晶片在全球的出貨量已超過(guò)百萬(wàn)顆
2012-11-02 09:12:241718 2013年8月22日，致力于亞太區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先電子元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大集團(tuán)宣布，其旗下友尚集團(tuán)推出用于車(chē)載娛樂(lè)解決方案的多條產(chǎn)品線(xiàn)，其中包括Intersil 、ST、TI 等品牌。
2013-08-22 14:56:481587 2016年3月10日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出世界上最先進(jìn)的6軸動(dòng)作傳感器---ST的iNEMOTM系列慣性動(dòng)作傳感器的最新產(chǎn)品
2016-03-10 18:10:091220 2016年3月15日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出ST STM32 F4系列中最小的微控制器---STM32F410，并同時(shí)搭配其最新開(kāi)發(fā)板---NUCLEO-F410RB，以幫助客戶(hù)實(shí)現(xiàn)尺寸更小，功耗更低且更高性能的產(chǎn)品。
2016-03-16 10:05:141504 Mobileye董事長(zhǎng)、技術(shù)總監(jiān)及聯(lián)合創(chuàng)始人Amnon Shashua教授說(shuō)：“EyeQ5是作為未來(lái)全自動(dòng)駕駛汽車(chē)的中央處理器而設(shè)計(jì)的，它將具有可以同時(shí)處理大約20個(gè)高分辨率傳感器的計(jì)算密度，并能
2016-06-03 15:58:111859 
作為全球自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)的重量級(jí)選手，Delphi和Mobileye已經(jīng)宣布將合作開(kāi)發(fā)一套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。如果一切順利，各大車(chē)廠(chǎng)有望從2019年起將之集成到自家汽車(chē)中。Delphi是汽車(chē)業(yè)界最大
2017-02-10 16:19:11233 2017年3月16日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚集團(tuán)推出意法半導(dǎo)體（ST）無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)程遙控解決方案。
2017-03-17 13:37:531640 Mobileye和德?tīng)柛?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)公司于2016年8月23日宣布，雙方將共同開(kāi)發(fā)SAE（美國(guó)汽車(chē)工程協(xié)會(huì)）4/5級(jí)自動(dòng)駕駛全套解決方案。雙方將合作開(kāi)發(fā)端對(duì)端、可量產(chǎn)、高性能和安全操作的全自動(dòng)駕駛解決方案
2017-03-17 14:20:27967 大陸集團(tuán)計(jì)劃于2021年將基于NVIDIA DRIVE AI汽車(chē)計(jì)算機(jī)和大陸集團(tuán)傳感器的自動(dòng)駕駛汽車(chē)系統(tǒng)推向市場(chǎng)。
2018-02-07 11:19:235279 大聯(lián)大旗下友尚推出STM（意法半導(dǎo)體）基于其全新的ST25DV的NFC解決方案，可用于最新開(kāi)發(fā)的智能計(jì)量表。
2018-05-14 17:13:006708 
大聯(lián)大旗下友尚推出世界上最先進(jìn)的6軸動(dòng)作傳感器---ST的iNEMO系列慣性動(dòng)作傳感器的最新產(chǎn)品LSM6DS3H，全面支持智能型手機(jī)、平板計(jì)算機(jī)及數(shù)字相機(jī)的影像穩(wěn)定系統(tǒng)（image
2018-06-02 10:00:001323 大聯(lián)大旗下友尚推出意法半導(dǎo)體（ST）車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能影音及儀表顯示解決方案。 大聯(lián)大友尚代理的ST新推出的Accordo 5汽車(chē)處理器產(chǎn)品家族可以讓一個(gè)低功耗、小尺寸的處理器平臺(tái)滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)顯示幕
2018-08-25 10:50:001428 大聯(lián)大友尚代理的ST推出最新的STSPIN低電壓電機(jī)控制單芯片，以業(yè)界最小的3 x 3 mm QFN封裝，可以驅(qū)動(dòng)步進(jìn)、直流和三向無(wú)刷馬達(dá)。更進(jìn)一步完善了電池驅(qū)動(dòng)的系統(tǒng)，無(wú)論在全負(fù)載或待機(jī)時(shí)對(duì)低功耗的要求。
2018-09-11 09:10:548415 
該芯片設(shè)計(jì)理念是可以近乎實(shí)時(shí)地處理來(lái)自自動(dòng)駕駛汽車(chē)傳感器的數(shù)據(jù)流。
2018-12-30 17:07:003311 繼推出針對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)設(shè)計(jì)的安全強(qiáng)化處理器Cortex－A76AE后，軟銀旗下英國(guó)芯片設(shè)計(jì)公司ARM近日推出用于處理傳感器數(shù)據(jù)流的芯片。
2019-01-01 12:30:003934 美光在 CES 2019 宣布，自駕車(chē)解決方案廠(chǎng)商 Mobileye 選擇美光存儲(chǔ)器，以推進(jìn)第 5 代 EyeQ 5 系統(tǒng)單芯片（SoC）EPM5 平臺(tái)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛。
2019-02-04 17:16:001290 華為(Huawei)正與歐洲、日本以及中國(guó)的汽車(chē)集團(tuán)合作，爭(zhēng)取最快在2021年推出自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
2019-06-14 11:06:524754 Mobileye是一家一直致力于自動(dòng)駕駛技術(shù)方面研發(fā)的公司，掌握了攝像頭、傳感器芯片等多項(xiàng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù)，在幫助汽車(chē)提升交通安全性中起著重要作用。目前為止，全球有25家廠(chǎng)商表示想要
2019-09-04 14:41:042982 根據(jù)不同的等級(jí)，自動(dòng)駕駛的解決方案會(huì)有差別，傳感器的數(shù)量和類(lèi)型會(huì)有提升。比如Mobileye解決方案中，針對(duì)自動(dòng)駕駛的5個(gè)Level有不同的技術(shù)，分別是從第一代的EyeQ1到EyeQ5，Mobileye的EyeQ1到EyeQ3只需要1個(gè)攝像頭就成功達(dá)到目的，而且第三代的運(yùn)算速度是第一代的8倍。
2019-09-04 16:06:393472 據(jù)報(bào)道，近日Mobileye和意法半導(dǎo)體宣布將合作研發(fā)Mobileye第五代系統(tǒng)芯片——EyeQ5，作為2020年實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛（FAD）汽車(chē)的中央處理器，并執(zhí)行傳感器融合程序。
2020-07-31 15:18:233459 根據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉正在與臺(tái)積電合作開(kāi)發(fā)HW 4.0自動(dòng)駕駛芯片，并將于2021年第四季度投入量產(chǎn)。早在2016年，特斯拉就開(kāi)始組建一支由傳奇芯片設(shè)計(jì)師吉姆·凱勒（Jim Keller）領(lǐng)導(dǎo)的芯片架構(gòu)師團(tuán)隊(duì)，開(kāi)發(fā)自己的芯片。其目標(biāo)是為自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)一個(gè)超級(jí)強(qiáng)大和高效的芯片。
2020-09-02 15:43:261145 2020年9月24日，吉利汽車(chē)與Mobileye正式簽約，將使用EyeQ5做自動(dòng)駕駛，同時(shí)，Mobileye也公布了最新的自動(dòng)駕駛方案。 11個(gè)攝像頭中，4個(gè)魚(yú)眼短距離的泊車(chē)用攝像頭，7個(gè)遠(yuǎn)距離
2020-10-12 11:40:544771 
11月23日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，自動(dòng)駕駛傳感器初創(chuàng)公司Luminar宣布，它已與英特爾旗下的自動(dòng)駕駛芯片公司Mobileye達(dá)成協(xié)議，將為后者的自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供激光雷達(dá)，幫助后者進(jìn)行下一階段的自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)和測(cè)試。
2020-11-23 10:34:241332 11月23日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，自動(dòng)駕駛傳感器初創(chuàng)公司Luminar宣布，它已與英特爾旗下的自動(dòng)駕駛芯片公司Mobileye達(dá)成協(xié)議，將為后者的自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供激光雷達(dá)，幫助后者進(jìn)行下一階段
2020-11-24 14:12:362322 蘋(píng)果在自動(dòng)駕駛方面動(dòng)作頻頻。繼剛剛?cè)蚊碌?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛部門(mén)負(fù)責(zé)人后，今日有消息稱(chēng)，蘋(píng)果正在與臺(tái)積電合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)芯片。 據(jù)悉，兩家公司都已制定了在美國(guó)設(shè)廠(chǎng)生產(chǎn)“Apple Car”芯片的計(jì)劃，目前
2020-12-10 11:25:511949 1月11日，2021年北美消費(fèi)電子展（CES）正式開(kāi)幕，以色列汽車(chē)零部件供應(yīng)商Mobileye帶來(lái)了與英特爾合作開(kāi)發(fā)的硅光子激光雷達(dá)芯片，由該技術(shù)生產(chǎn)的激光雷達(dá)傳感器將在2025年搭載在Mobileye自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)當(dāng)中。
2021-01-12 11:29:193449 Mobileye預(yù)測(cè)2025年能普及完全自動(dòng)駕駛。 據(jù)外媒報(bào)道，英特爾為旗下自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司Mobileye開(kāi)發(fā)了一對(duì)新的傳感器，并在2021年CES上發(fā)布。該傳感器旨在降低雷法和LIDAR的價(jià)格并
2021-01-12 16:24:272350 其一是自動(dòng)化、全球性的自動(dòng)駕駛汽車(chē)高精地圖，使得Mobileye能擴(kuò)展他們的自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試車(chē)隊(duì)，他們預(yù)計(jì)新的測(cè)試車(chē)輛年初在底特律、東京、上海、巴黎上路，根據(jù)監(jiān)管還有望在紐約上路。
2021-01-15 16:14:313172 。 Mobileye 官網(wǎng)的信息顯示，他們推出的 EyeQ 系列芯片，具備支持復(fù)雜和高計(jì)算性的視覺(jué)處理的能力，同時(shí)還能保持較低的能耗，已被超過(guò) 27 家汽車(chē)制造商采用，用于支撐他們的輔助駕駛技術(shù)。 從 Mobileye 官網(wǎng)的信息來(lái)看，他們的 EyeQ 系列芯片，是從 2008 年開(kāi)始推出的，最初是 E
2021-01-29 16:20:132605 大眾汽車(chē)集團(tuán)進(jìn)一步強(qiáng)化自身在自動(dòng)駕駛解決方案領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)能力。集團(tuán)旗下軟件公司Car.Software將與微軟展開(kāi)合作，在微軟Azure平臺(tái)上構(gòu)建基于云計(jì)算的自動(dòng)駕駛平臺(tái)（ADP），同時(shí)借助Azure
2021-02-24 11:44:591342 大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出基于意法半導(dǎo)體（ST）L6563H+L6599A+SRK2000A的大功率電源適配器方案。
2021-06-08 14:36:222969 
大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出基于安森美（onsemi）AR0234CS傳感器和凌陽(yáng)科技（Sunplus）SPCA26xx主控芯片的影像識(shí)別USB Camera解決方案。
2021-10-20 16:31:092297 
近日，英特爾子公司Mobileye推出專(zhuān)為精簡(jiǎn)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)EyeQ Ultra系統(tǒng)集成芯片，預(yù)計(jì)將于2023年底供貨，滿(mǎn)足L4自動(dòng)駕駛的所有需求和應(yīng)用場(chǎng)景，致力于占住自動(dòng)駕駛芯片這一賽道，旨在使消費(fèi)級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)成為可能。
2022-01-07 09:12:082231 。此次合作將側(cè)重于提高仿真解決方案的保真度，以顯著減少在傳感器開(kāi)發(fā)周期中收集物理數(shù)據(jù)的需求。 此次合作將使ADAS和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的感知系統(tǒng)能夠在虛擬環(huán)境中開(kāi)發(fā)、訓(xùn)練和測(cè)試，從而助力加速開(kāi)發(fā)。 rFpro
2023-05-19 08:45:411151 基于onsemi產(chǎn)品的車(chē)規(guī)級(jí)圖像傳感器方案的展示板圖 在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的智能化浪潮中，車(chē)載傳感器起到了不可或缺的作用，它是汽車(chē)獲取外部信息的重要接口。隨著自動(dòng)駕駛等級(jí)地不斷躍遷，車(chē)輛對(duì)于傳感器的處理能力也提出了更高的要求。在此背景下，大聯(lián)大友尚基于onsemi AR0233AT芯片推
2023-07-20 18:05:04979 
美國(guó)智能駕駛芯片巨頭Mobileye與大眾汽車(chē)集團(tuán)近日宣布，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域深化合作，共同推動(dòng)全新自動(dòng)駕駛功能在大眾旗下量產(chǎn)車(chē)型的應(yīng)用。Mobileye依托其領(lǐng)先的Mobileye
2024-03-22 11:46:021465 汽車(chē)制造商吉利與以色列的自動(dòng)駕駛安全技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)Foretellix達(dá)成了戰(zhàn)略合作。此次合作旨在確保自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全大規(guī)模部署，并尋求降低吉利的研發(fā)成本，同時(shí)提升開(kāi)發(fā)效率。
2024-05-14 09:52:43956 自動(dòng)駕駛汽車(chē)傳感器是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能的關(guān)鍵組件，它們通過(guò)采集和處理車(chē)輛周?chē)h(huán)境的信息，為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供必要的感知和決策依據(jù)。以下是對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)傳感器主要類(lèi)型的詳細(xì)闡述。
2024-07-23 16:00:434456 近日，新能源汽車(chē)品牌極氪汽車(chē)與以色列領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)巨頭Mobileye宣布了一項(xiàng)重要合作計(jì)劃，旨在加速雙方在中國(guó)市場(chǎng)的技術(shù)本地化進(jìn)程。此次合作的核心是將Mobileye的SuperVision自動(dòng)駕駛技術(shù)深度整合至極氪汽車(chē)的下一代車(chē)型中，共同推動(dòng)駕駛安全與自動(dòng)駕駛技術(shù)的全面升級(jí)。
2024-08-06 10:19:261253 索尼集團(tuán)與本田汽車(chē)攜手，旨在通過(guò)人工智能（AI）技術(shù)強(qiáng)化其合作開(kāi)發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)駕駛性能，以期在技術(shù)上追趕行業(yè)領(lǐng)頭羊特斯拉。
雙方合資成立的索尼-本田移動(dòng)公司計(jì)劃在豪華電動(dòng)車(chē)型Afeela中融入先進(jìn)的AI自動(dòng)駕駛技術(shù)，該車(chē)型預(yù)計(jì)將于2026年在日本及美國(guó)市場(chǎng)首次亮相。
2024-10-22 14:48:511334 大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出基于安森美（onsemi）AR1335圖像傳感器和恩智浦（NXP）i.MX 8M Plus處理器的機(jī)器視覺(jué)方案。 圖示1-大聯(lián)大友尚基于onsemi和NXP產(chǎn)品的機(jī)器
2024-11-25 09:46:05901 
)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“Valens”)今日宣布,其符合MIPI A-PHY標(biāo)準(zhǔn)的VA7000芯片組將為Mobileye EyeQ?6 High系統(tǒng)的自動(dòng)化和自動(dòng)駕駛量產(chǎn)定點(diǎn)提供傳感器至計(jì)算端的車(chē)載連接基礎(chǔ)設(shè)施
2025-04-03 11:12:40641 大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出基于恩智浦（NXP）i.MX 8M Plus處理器平臺(tái)和安森美（onsemi）AR0144圖像傳感器的汽車(chē)駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)方案。 隨著汽車(chē)智能化進(jìn)程的加速推進(jìn)，駕駛安全
2025-05-22 15:04:44555 
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