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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>MathWorks發(fā)布有助于設(shè)計(jì)ADAS及自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的Release 2017a

MathWorks發(fā)布有助于設(shè)計(jì)ADAS及自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的Release 2017a

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什么是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS 概述

高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)ADAS有助于提高車內(nèi)每個(gè)人的安全性,幫助他們安全到達(dá)目的地。該技術(shù)非常實(shí)用,因?yàn)榇蠖鄶?shù)嚴(yán)重的車禍都是由于人為錯(cuò)誤造成的。 在這里,我們將討論什么是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS),提供高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)的示例,以及哪些編碼標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)至關(guān)重要。
2023-07-25 21:58:312305

必不可少的ADAS芯片如何支持自動(dòng)駕駛發(fā)展

在開(kāi)頭我們先明確一個(gè)概念,那就是ADAS不是現(xiàn)在非常紅的自動(dòng)駕駛ADAS是輔助駕駛,它的核心是環(huán)境感知。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是利用安裝在車上的各式各樣傳感器收集數(shù)據(jù),并結(jié)合地圖數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)計(jì)算,從而預(yù)先
2021-12-07 08:00:004392

2020中國(guó)上海國(guó)際自動(dòng)駕駛技術(shù)展覽會(huì)

標(biāo)準(zhǔn)面向自動(dòng)駕駛域控制器的解決方案智能汽車時(shí)代的座艙交互模式智能自動(dòng)泊車系統(tǒng)綠色動(dòng)力與智慧汽車參展范圍Scope of Exhibits:1、自動(dòng)駕駛技術(shù):ADAS駕駛輔助系統(tǒng),雷達(dá)(激光雷達(dá)、毫米波
2019-12-08 15:01:03

77G毫米波雷達(dá)在 ADAS 功能和 AD 自動(dòng)駕駛中的角色和功能

1. 毫米波雷達(dá)3個(gè)主要的測(cè)量能力和特點(diǎn)作為 ADAS 或AD自動(dòng)駕駛汽車空間感知系統(tǒng)的重要組件,毫米波雷達(dá)可為主機(jī)車輛提供多種高精度的路面空間信息,如目標(biāo)車輛的距離、方位角和相對(duì)速度等。這些信息
2020-06-03 07:00:00

2017a自動(dòng)駕駛

安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動(dòng)駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23

ADAS自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走

ADAS自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走?
2020-12-10 07:03:08

ADAS技術(shù)介紹

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS)功能已被證明可以減少事故、挽救生命。根據(jù)消費(fèi)者報(bào)告中的美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)表明,與2017年沒(méi)有配備前方碰撞預(yù)警和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)的汽車相比,配備了這些系統(tǒng)的汽車的前后
2022-11-08 06:07:05

ADAS視覺(jué)傳感技術(shù),為朝向自動(dòng)駕駛趨勢(shì)發(fā)展做好準(zhǔn)備

ADAS系統(tǒng)變得更先進(jìn),它將為朝向自動(dòng)駕駛趨勢(shì)發(fā)展做好準(zhǔn)備。借助結(jié)合V2V和V2I的連接,自動(dòng)駕駛是汽車技術(shù)發(fā)展過(guò)程中的下一個(gè)里程碑。許多產(chǎn)業(yè)專家預(yù)測(cè),自動(dòng)駕駛將從2025年開(kāi)始在大眾市場(chǎng)應(yīng)用中成為現(xiàn)實(shí)
2020-06-02 08:00:00

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)要完成哪些計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)?

Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺(jué)理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè),KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺(jué)公開(kāi)數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23

自動(dòng)駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么?
2020-12-04 06:13:55

自動(dòng)駕駛為什么需要5G

什么叫自動(dòng)駕駛?
2020-07-31 06:53:59

自動(dòng)駕駛安全保駕護(hù)航的三個(gè)關(guān)鍵技術(shù)

預(yù)測(cè),有很大的不確定性,而且是在所有人都采取自動(dòng)駕駛的前提下得出的。就安全系數(shù)而言,傳感和決策對(duì)其意義重大,所以解讀傳感器信息為當(dāng)前高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS)的核心,以及未來(lái)全自動(dòng)駕駛汽車所需
2018-10-30 11:51:34

自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí),人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升,大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等,這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28

自動(dòng)駕駛汽車中傳感器的分析

特斯拉在五月份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說(shuō)明了傳感器在自動(dòng)駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周圍環(huán)境,那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制,都是空中樓臺(tái)?! ?/div>
2020-05-14 07:34:45

自動(dòng)駕駛汽車的處理能力怎么樣?

功能;但作為一個(gè)行業(yè),我們僅僅是才觸及ADAS系統(tǒng)的表面,更不用說(shuō)完全自主駕駛了。示意圖:自動(dòng)駕駛的五個(gè)級(jí)別自動(dòng)駕駛的級(jí)別
2019-08-07 07:13:15

自動(dòng)駕駛的到來(lái)

?! 】傊?,與其他領(lǐng)域類似,攻擊與防守將會(huì)是一個(gè)長(zhǎng)久的話題,目前的做法是盡量提高攻擊成本,不斷提升自身防御能力。這就要求自動(dòng)駕駛系統(tǒng)必須要具備軟件實(shí)時(shí)升級(jí)的能力。
2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來(lái)嗎?

包含目前大家都積極研究的ADAS技術(shù),主要有前車碰撞報(bào)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道偏離報(bào)警以及自動(dòng)泊車等?! ∵@個(gè)級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)與Google等企業(yè)研發(fā)的等級(jí)完全不同,在Google等企業(yè)所研究的第四
2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛線控底盤VCU功能介紹

與自駕儀、電機(jī)控制器MCU、電池管理系統(tǒng)BMS、線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、線控?zé)艄獾?b class="flag-6" style="color: red">系統(tǒng)進(jìn)行信息交互,通過(guò)對(duì)接收到的信息的處理,判斷各個(gè)子控制單元和整車系統(tǒng)的狀態(tài),做出合理、安全的指令,從而讓各個(gè)子控制單元協(xié)調(diào)、安全的工作,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛電動(dòng)車系統(tǒng)的功能。通常整車控制器將需要采集整車檔位信號(hào),油門踏板...
2021-09-07 06:30:56

自動(dòng)駕駛車SoC開(kāi)發(fā)有什么雷區(qū)?

用于自動(dòng)駕駛汽車和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的復(fù)雜芯片(SoC)的開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證是一片雷區(qū),無(wú)論是車內(nèi)還是無(wú)法預(yù)知的道路條件,都構(gòu)成了一個(gè)難點(diǎn)。芯片設(shè)計(jì)人員經(jīng)常在完成錯(cuò)綜復(fù)雜的汽車芯片設(shè)計(jì)之后,又意識(shí)到他們必須回頭重新編寫,有時(shí)甚至需要不停地重復(fù),直到得到滿意的結(jié)果。但是稍不注意,就會(huì)觸雷。
2019-09-11 11:52:12

自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55

AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

由南德意志出版及活動(dòng)有限公司舉辦的 國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 在 德國(guó)慕尼黑 舉辦,中德聯(lián)合股份公司作為中國(guó)獨(dú)家合作伙伴,誠(chéng)邀您撥冗蒞臨!【活動(dòng)背景】AI
2017-09-13 13:59:54

FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢(shì)?

較高,但在處理復(fù)雜計(jì)算任務(wù)時(shí),F(xiàn)PGA的能效比通常更優(yōu)。這是因?yàn)镕PGA能夠針對(duì)特定任務(wù)進(jìn)行優(yōu)化,減少不必要的計(jì)算和資源浪費(fèi)。在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中,這種高能效比有助于延長(zhǎng)車輛續(xù)航時(shí)間和減少能耗成本
2024-07-29 17:11:14

FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)處理和反饋,為自動(dòng)駕駛汽車的決策提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。 三、控制系統(tǒng)優(yōu)化自動(dòng)駕駛汽車的控制系統(tǒng)是復(fù)雜的,需要實(shí)現(xiàn)對(duì)車速、轉(zhuǎn)向、剎車等多種信息的實(shí)時(shí)控制。FPGA可以提供高速的控制邏輯,并
2024-07-29 17:09:16

LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)

LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng) 隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級(jí)別的輔助駕駛技術(shù)到L3級(jí)別的受條件約束的自動(dòng)駕駛技術(shù),車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07

RF功率測(cè)量及控制有助于確保系統(tǒng)安全、高效地運(yùn)行

作者:齊凌杰 應(yīng)用工程師 世強(qiáng)電訊 目前,包括通信收發(fā)機(jī)、儀器、工業(yè)控制和雷達(dá)等在內(nèi)的許多系統(tǒng)都需要控制射頻功率,因此需要準(zhǔn)確測(cè)量射頻功率。在這些系統(tǒng)中,RF功率測(cè)量及控制有助于確保系統(tǒng)安全、高效地運(yùn)行。
2019-06-25 08:08:32

UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

大量出現(xiàn),降低了手腳的復(fù)雜配合配合,解放了大腦反應(yīng)度,開(kāi)車變得輕松自在,駕駛員的門檻逐漸降低,越來(lái)越多的人可以勝任司機(jī)的職能。現(xiàn)在駕駛輔助系統(tǒng)ADAS,包括有車道保持輔助系統(tǒng)自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、剎車輔助
2018-12-14 17:30:15

[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡(jiǎn)史,都來(lái)了解下吧!

自動(dòng)駕駛汽車?yán)肎PS(全球定位系統(tǒng))、傳感器、相機(jī)、雷達(dá)和激光“看”它們周圍的環(huán)境。傳感器能發(fā)現(xiàn)距離汽車2個(gè)足球場(chǎng)遠(yuǎn)的物體——其中包括人、車輛、施工區(qū)、鳥(niǎo)、騎車人等。  2010年,谷歌自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試
2016-10-25 11:08:31

【威雅利 汽車】蘋果最新專利曝光,要把VR和AR帶進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車

體驗(yàn)中,有助于降低暈車。此外,車內(nèi)的通風(fēng)系統(tǒng)、音頻系統(tǒng)、座椅和車輛制動(dòng)都可以和VR系統(tǒng)相結(jié)合,提供更加沉浸的效果。雖然這套系統(tǒng)的主要目的是緩解暈車癥狀,但它還從側(cè)面展示了蘋果對(duì)VR和自動(dòng)駕駛汽車的憧憬
2018-04-24 17:05:48

【話題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?

`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的?!薄 ?月初,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19

為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要看了就知道

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2020-12-29 06:43:48

為何自動(dòng)駕駛需要5G?

普及一下自動(dòng)駕駛知識(shí)點(diǎn)自動(dòng)駕駛分為6個(gè)等級(jí):Level 0:人工駕駛,無(wú)駕駛輔助系統(tǒng),僅提醒。Level 1:輔助人工駕駛,可實(shí)現(xiàn)單一的車速或轉(zhuǎn)向控制自動(dòng)化,仍由人工駕駛(如定速巡航、ACC
2020-06-08 07:00:00

ADAS自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走

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2021-01-28 06:57:58

從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無(wú)人駕駛

  2016亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì)  時(shí)間:2016年12月8-9日(周四至周五)  地點(diǎn):上海嘉定  主題:從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無(wú)人駕駛  峰會(huì)暨展覽介紹:作為新一代自動(dòng)駕駛和信息網(wǎng)
2016-10-27 15:53:48

低EMI EMC開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換器在ADAS設(shè)計(jì)中有什么作用?

ADAS是高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)的英文縮寫,它在當(dāng)今許多新型汽車和卡車中很常見(jiàn)。此類系統(tǒng)通常有助于安全駕駛;當(dāng)檢測(cè)到周圍物體(例如不遵守交通規(guī)則的行人、騎車人,甚至有其他車輛位于不安全的行駛軌跡上)構(gòu)成
2019-08-12 07:25:59

先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的ASIL為什么很重要?

先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)正越來(lái)越精密,以至于全自動(dòng)駕駛的前景似乎不再遙不可及。ADAS的核心是圖像傳感器,由于它們的作用對(duì)被動(dòng)和主動(dòng)ADAS的整體效能都越來(lái)越重要,因此它們的功能性安全越來(lái)越重要
2019-08-07 06:43:01

可擴(kuò)展圖像傳感器平臺(tái)用于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)自動(dòng)駕駛

汽車行業(yè)正從SAE L2(車輛在人類監(jiān)督下控制加速、剎車和轉(zhuǎn)向)向完全自主的L5(車輛無(wú)需與人互動(dòng))發(fā)展,因此對(duì)強(qiáng)大圖像傳感器的需求日益增長(zhǎng),以支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛的各種攝像機(jī)
2018-10-11 14:26:38

圖像傳感器是ADAS自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)越來(lái)越先進(jìn),我們作為駕駛員,正面臨著挑戰(zhàn)將越來(lái)越多的控制和決策權(quán)交給汽車本身。這代表了信心的一個(gè)重大飛躍,盡管在最近的歷史中已證實(shí)機(jī)器在一些領(lǐng)域不會(huì)像人類那樣犯錯(cuò)和做出錯(cuò)誤判斷。
2020-08-11 07:46:07

圖像傳感器是ADAS自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)越來(lái)越先進(jìn),我們作為駕駛員,正面臨著挑戰(zhàn)將越來(lái)越多的控制和決策權(quán)交給汽車本身。這代表了信心的一個(gè)重大飛躍,盡管在最近的歷史中已證實(shí)機(jī)器在一些領(lǐng)域不會(huì)像人類那樣犯錯(cuò)和做出錯(cuò)誤判斷。
2020-08-11 06:26:32

如何從安全的角度看自動(dòng)駕駛

從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何保證自動(dòng)駕駛的安全?

自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來(lái)出行的畫面:坐上沒(méi)有方向盤的汽車,一覺(jué)睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車,需要出門時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來(lái),送到目的地時(shí)會(huì)自行離開(kāi)……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何打造自動(dòng)駕駛「自行車」的呢

自行車什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)「自己行走」呢?自行車屬于欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),如果不進(jìn)行控制就無(wú)法實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定站立最近,B站野生技術(shù)協(xié)會(huì)野生鋼鐵俠、「華為天才少年計(jì)劃」入選者、AI算法工程師稚暉君發(fā)布了一個(gè)「自動(dòng)駕駛
2021-08-26 09:23:20

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

的基礎(chǔ)和條件。今年1月份,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略征求意見(jiàn)稿》,明確提出了中國(guó)到2035年發(fā)展成為智能汽車大國(guó)的戰(zhàn)略規(guī)劃。自動(dòng)駕駛汽車公共道路測(cè)試的下一階段,將是部分技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)的商業(yè)化
2019-05-13 00:26:37

實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛尚需要眾多技術(shù)革新之一智能網(wǎng)聯(lián)汽車介紹

應(yīng)用到所有車輛,則有助于實(shí)現(xiàn)安全的全自動(dòng)駕駛。ROHM擁有非常適用于V2X的各種電源LSI。車載級(jí)開(kāi)關(guān)電源 "BD9SXXX-C系列" 擁有0.6A-6.0A的2mm見(jiàn)方、3mm見(jiàn)方
2019-07-12 04:20:52

所有看見(jiàn)的車輛都為自動(dòng)駕駛提供了動(dòng)力

系統(tǒng)正在激起業(yè)界最大的興趣和活動(dòng),并且預(yù)計(jì),并非不合理地,最終它們將成為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車的關(guān)鍵因素,這將使駕駛員成為一個(gè)單純的乘客。這將減輕與人體注意力喪失,誤判和疲勞相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。圖像感應(yīng)將成為大量
2018-10-16 09:46:58

無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方車輛并作出反應(yīng)。相比之下,在谷歌“無(wú)人駕駛”模式下,無(wú)人駕駛系統(tǒng)被視為“駕駛員”并對(duì)行車安全負(fù)完全責(zé)任,責(zé)任是非常清晰的。就可靠性而言,特斯拉公司同樣表示目前其自動(dòng)駕駛(Autopilot)處于
2017-09-28 16:50:52

汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)

請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03

用于ADAS系統(tǒng)自動(dòng)駕駛車輛中雷達(dá)的毫米波傳感器

最近,我和我的一個(gè)朋友進(jìn)行了一次有趣的討論,他知道我在研究用于ADAS系統(tǒng)自動(dòng)駕駛車輛(AVs)中雷達(dá)的TI毫米波(mmWave)傳感器。每當(dāng)他讀到自動(dòng)駕駛汽車在不同駕駛環(huán)境下(比如障礙物檢測(cè)
2022-11-09 07:48:50

用于ADAS自動(dòng)駕駛的FPGA的案例

的累計(jì)銷量。在最近的大部分部署中,Xilinx設(shè)備正被第1層用于為先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)ADAS)和自動(dòng)駕駛車輛開(kāi)發(fā)的攝像機(jī)和傳感器系統(tǒng)提供處理能力。但是為什么FPGA用于這些系統(tǒng)呢?我們經(jīng)常會(huì)遇到這個(gè)
2019-01-03 13:26:10

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣,騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)。作為目前自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試和研究的樞紐,硅谷目前已有六十家公司獲得測(cè)試許可,能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14

細(xì)說(shuō)關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

跟隨系統(tǒng))、無(wú)線充電系統(tǒng)、停車場(chǎng)自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)及行人識(shí)別系統(tǒng),預(yù)計(jì)最快2017年裝有ADAS自動(dòng)駕駛車就能在***上路實(shí)測(cè)。ARTC指出,交通事故當(dāng)中,高達(dá)九成是人為因素造成,起因于人類在長(zhǎng)途駕駛會(huì)
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

自動(dòng)駕駛定義?! 』趩诬囍悄艿?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛:依托車輛自身智能化水平,依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)之間的協(xié)同合作,讓車載計(jì)算機(jī)能夠在不受任何人為干預(yù)的情況下自動(dòng)安全地駕駛車輛 [1
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想,Google與國(guó)際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07

要實(shí)現(xiàn)汽車主動(dòng)安全,ADAS才是關(guān)鍵

汽車行業(yè)正向自動(dòng)駕駛邁進(jìn),汽車設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)人員也越來(lái)越注重汽車系統(tǒng)的主動(dòng)安全。要實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全和自動(dòng)駕駛,先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是基礎(chǔ),也是關(guān)鍵。
2020-05-15 06:51:50

視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛的重要性

為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

設(shè)計(jì)一套自動(dòng)駕駛系統(tǒng),如何確保攝像頭進(jìn)行可靠通信?

汽車正在快速演化成一臺(tái)安全聯(lián)網(wǎng)的自動(dòng)駕駛機(jī)器人,能夠感測(cè)環(huán)境、進(jìn)行思考并采取自主措施。變化更快的也許是小型自動(dòng)駕駛公共車輛——出租車、拼車或公交車,能夠?qū)⑽覀儚墓步煌ㄕ?、市中心或辦公區(qū)域帶到想去的地方(最后一公里)。有沒(méi)有更好的ADAS系統(tǒng)解決方案,對(duì)接口進(jìn)行銜接?
2019-02-20 09:29:13

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì),對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用場(chǎng)景

路數(shù)據(jù),從而逐步擴(kuò)大技術(shù)能適應(yīng)的能力范圍。Mobileye 主要從事 ADAS 系統(tǒng)自動(dòng)駕駛視覺(jué)技術(shù)開(kāi)發(fā),擁有針對(duì)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域自主研發(fā)的 EyeQ 系列視覺(jué)處理芯片以及配套的基于視覺(jué)算法的完整解決方案
2020-07-21 14:12:56

速騰聚創(chuàng)首次發(fā)布LiDAR算法 六大模塊助力自動(dòng)駕駛

、車道標(biāo)識(shí)線檢測(cè)、障礙物檢測(cè)、動(dòng)態(tài)物體跟蹤、障礙物分類識(shí)別等六大功能模塊,有助于自動(dòng)駕駛車輛立刻獲得LiDAR感知能力。今年4月份,速騰聚創(chuàng)宣布啟動(dòng)“普羅米修斯”計(jì)劃,致力于向合作伙伴提供一系列軟硬件
2017-10-13 16:08:29

高級(jí)安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動(dòng)駕駛

、加速),但行動(dòng)的動(dòng)力是什么呢?盡管高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 尚未在所有汽車中普及,但這些系統(tǒng)將在從駕駛汽車到汽車自動(dòng)駕駛的演進(jìn)過(guò)程中發(fā)揮至關(guān)重要的作用,因?yàn)樗鼈兿喈?dāng)于汽車的眼睛。需要部署各種廣泛
2018-09-14 11:03:54

TDA4VM88TGBALFRQ1,適用于 ADAS自動(dòng)駕駛汽車的 TDA4VM Jacinto? 處理器

TDA4VM88TGBALFRQ1,適用于 ADAS自動(dòng)駕駛汽車的 TDA4VM Jacinto? 處理器TDA4VM88TGBALFRQ1,適用于 ADAS自動(dòng)駕駛汽車的 TDA4VM
2023-02-20 16:53:58

PolySwitch自復(fù)元件有助于保護(hù)駕駛位車載控制開(kāi)關(guān)應(yīng)用

PolySwitch自復(fù)元件有助于保護(hù)駕駛位車載控制開(kāi)關(guān)應(yīng)用說(shuō)明 駕駛位車門上的控制開(kāi)關(guān)有多種控制功能,如打開(kāi)或關(guān)閉四扇車窗,車后鏡控制和電動(dòng)門鎖控制。
2010-03-12 11:20:3111

智能駕駛輔助系統(tǒng)ADAS

        隨著L2+自動(dòng)駕駛功能的普及、整車架構(gòu)的升級(jí)以及越來(lái)越高的法規(guī)要求,智能駕駛輔助系統(tǒng)ADAS產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)迎來(lái)了更高的挑戰(zhàn):一方面,需要
2024-11-12 10:43:39

自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái)VTD

交通環(huán)境的建模與仿真,覆蓋從道路網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)場(chǎng)景配置到多傳感器仿真的全流程,支持自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在模型在環(huán)(MiL)軟件在環(huán)(SiL)、硬件在環(huán)(HiL)、駕駛員在環(huán)
2025-04-28 12:09:40

系統(tǒng)演示平臺(tái)有助于加快原型開(kāi)發(fā)和評(píng)估

系統(tǒng)演示平臺(tái)有助于加快原型開(kāi)發(fā) 和評(píng)估 .
2016-01-04 17:52:490

現(xiàn)代DAC和DAC緩沖器有助于提升系統(tǒng)性能、簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)

現(xiàn)代DAC和DAC緩沖器有助于提升系統(tǒng)性能、簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)
2016-01-04 17:50:200

自動(dòng)駕駛車存在價(jià)值和發(fā)展路線是什么

普遍的看法對(duì)于宣傳自動(dòng)駕駛都成了一些一成不變的陳腔濫調(diào):高度自動(dòng)駕駛將會(huì)讓行車更安全,而且也有助于提升我們(乘客)的生活或工作效率。同時(shí),自動(dòng)駕駛帶來(lái)共乘共享的機(jī)制還能讓車輛減少,都市的塞車和污染問(wèn)題就能因此迎刃而解。
2017-12-04 13:38:21967

奧迪與自動(dòng)駕駛汽車仿真平臺(tái)公司合作,可模擬真實(shí)條件的交通模型

通過(guò)旗下的自動(dòng)駕駛車輛公司——奧迪智能駕駛公司(Autonomous Intelligent Driving GmbH,AID),奧迪成為首家與Cognata簽訂多年平臺(tái)合作的車企,有助于縮短其自動(dòng)駕駛車輛的上市時(shí)間。
2018-07-04 08:08:002493

雷達(dá)目標(biāo)模擬器為自動(dòng)駕駛提供可靠的測(cè)試解決方案

雷達(dá)傳感器是自動(dòng)駕駛的重要組成部分,有助于保證道路駕駛安全。在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的遞進(jìn)階段,車輛的雷達(dá)傳感器顯著增加。
2018-08-14 16:40:328472

有助于提高FPGA調(diào)試效率的技術(shù)與問(wèn)題分析

本文重點(diǎn)介紹在調(diào)試FPGA系統(tǒng)時(shí)遇到的問(wèn)題及有助于提高調(diào)試效率的技術(shù),針對(duì)Altera和Xilinx的FPGA調(diào)試提供了最新的方法和工具。
2018-11-28 08:43:003254

盤點(diǎn)商用車自動(dòng)駕駛的“合縱連橫”戰(zhàn)

對(duì)于威伯科來(lái)說(shuō),在傳統(tǒng)制動(dòng)控制基礎(chǔ)上,完善了前端感知環(huán)節(jié)弱項(xiàng),并有助于其加快從ADAS自動(dòng)駕駛的市場(chǎng)布局。
2018-09-25 09:27:374272

自動(dòng)駕駛汽車的未來(lái)大數(shù)據(jù)會(huì)是一個(gè)重要關(guān)鍵

大數(shù)據(jù)將有助于確保自動(dòng)駕駛汽車的未來(lái),而物聯(lián)網(wǎng)的持續(xù)發(fā)展將成為自動(dòng)交通世界的必要組成部分。
2019-04-12 17:21:404583

自動(dòng)駕駛 | 從ADAS自動(dòng)駕駛,離人類真正放開(kāi)方向盤還有多遠(yuǎn)?

在實(shí)現(xiàn)真正自動(dòng)駕駛之前,汽車要經(jīng)歷一個(gè)高級(jí)輔助駕駛ADAS)時(shí)代。
2019-06-21 11:31:114732

自動(dòng)駕駛技術(shù)會(huì)比自己開(kāi)車還安全嗎

自動(dòng)駕駛汽車將以漸進(jìn)的方式緩慢部署,對(duì)操作設(shè)計(jì)領(lǐng)域極為敏感,并與人類司機(jī)同在。因此,在這種情況下,能夠有助于判斷在既定路線中,自動(dòng)駕駛汽車與人類司機(jī)相比表現(xiàn)如何的方法具有一定的價(jià)值。
2019-06-24 14:55:511507

ADAS以及自動(dòng)駕駛的車輛運(yùn)動(dòng)特性

ADAS以及自動(dòng)駕駛車輛的運(yùn)動(dòng)特性就是在你開(kāi)啟自動(dòng)駕駛ADAS某項(xiàng)功能時(shí)候時(shí)候車輛給你的舒適,感官自然安逸,不會(huì)產(chǎn)生恐懼以及驚恐等感受。
2019-06-25 14:34:594451

關(guān)于自動(dòng)駕駛打車服務(wù)的介紹和應(yīng)用

去年早些時(shí)候,該公司宣布將自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)發(fā)商和汽車制造商納入其開(kāi)發(fā)網(wǎng)絡(luò)中。安波福的自動(dòng)駕駛平臺(tái)將與來(lái)福車的智能調(diào)度技術(shù)結(jié)合,在拉斯維加斯大道區(qū)域?yàn)槌丝吞峁o(wú)縫式用車服務(wù)。通過(guò)設(shè)立上車點(diǎn)和下車點(diǎn),有助于在復(fù)雜的駕駛環(huán)境下以更快的速度將自動(dòng)駕駛平臺(tái)推向市場(chǎng)。
2019-10-31 09:05:361883

大數(shù)據(jù)為何成為了自動(dòng)駕駛的未來(lái)

大數(shù)據(jù)將有助于確保自動(dòng)駕駛汽車的未來(lái),而物聯(lián)網(wǎng)的持續(xù)發(fā)展將成為自動(dòng)交通世界的必要組成部分。
2020-01-13 17:13:261754

三菱電機(jī)推出新的LiDAR解決方案,有助于實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛

據(jù)悉,新的LiDAR解決方案通過(guò)激光照射物體,并使用雙軸(水平和垂直)MEMS鏡來(lái)掃描反射光,從而生成車輛和行人的三維圖像。三菱電機(jī)希望這種緊湊、性價(jià)比好的解決方案將有助于實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛
2020-08-19 17:43:443631

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)原理_自動(dòng)駕駛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

本文主要闡述了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)原理及自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。
2020-09-02 15:39:008769

ADAS自動(dòng)駕駛的現(xiàn)狀(一)

2017年有預(yù)測(cè)說(shuō),隨著智能駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,高度自動(dòng)駕駛車輛有望在2020年出現(xiàn)。當(dāng)時(shí)使用谷歌SDV(軟件定義汽車)系統(tǒng)行駛的無(wú)人駕駛測(cè)試?yán)锍桃殉^(guò)40萬(wàn)英里,其中需要駕駛員控制的里程小于1%。各大車企、互聯(lián)網(wǎng)公司也相繼推出了自動(dòng)駕駛汽車計(jì)劃。
2021-01-13 11:25:515603

如何滿足先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛的感測(cè)

業(yè)界對(duì)三種主要傳感器(攝像頭、雷達(dá)和LIDAR)在汽車中的不同作用,以及它們各自如何滿足先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛的感測(cè)需求仍然存在一些困惑。 最近,我和我的一個(gè)朋友進(jìn)行了一次有趣
2022-01-19 14:22:371063

有助于檢測(cè)心率的設(shè)備

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《有助于檢測(cè)心率的設(shè)備.zip》資料免費(fèi)下載
2022-11-17 10:41:220

自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采集和分析平臺(tái)ADAS Logger

本文介紹基于Vector公司的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采集和分析平臺(tái)ADAS Logger的完整的數(shù)據(jù)采集方案,以解決自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采集的難點(diǎn)。
2022-08-01 15:00:383975

自動(dòng)駕駛對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的影響有哪些

日常通行提供了便利,有助于緩解交通堵塞和改善道路通行狀況;更重要的是,自動(dòng)駕駛能夠顯著提高道路安全,減少交通事故,保護(hù)人們的生命安全。由于這些顯著優(yōu)勢(shì),預(yù)計(jì)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)將在2030年后迎來(lái)快速增長(zhǎng)。
2023-08-08 11:28:21727

多層pcb生產(chǎn),更有助于高精度布線

多層pcb生產(chǎn),更有助于高精度布線
2023-11-15 11:02:411144

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