隨著混合動力汽車 （HEV） 和電動汽車 （EV） 在全球范圍內(nèi)的持續(xù)增長，汽車開發(fā)商比以往任何時候都更加創(chuàng)新以保持領(lǐng)先地位。雖然差異化HEV/EV動力總成系統(tǒng)傳統(tǒng)上是一個重點領(lǐng)域，但市場領(lǐng)導(dǎo)者現(xiàn)在
2023-04-24 14:51:58
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汽車/電動汽車熱管理或加熱、通風和空調(diào) (HVAC) 系統(tǒng)差異化對于市場佼佼者而言亦是不容忽視的領(lǐng)域。熱管理系統(tǒng)消耗的功率在混合動力汽車/電動汽車中排名第二（僅次于動力總成系統(tǒng)），會直接影響續(xù)航里程。 數(shù)十年來，內(nèi)燃機 (ICE) 一直在為汽車及其
2023-08-24 15:40:51594 
現(xiàn)在的HVAC系統(tǒng)既要做到節(jié)約能源并維護成本，還要能提供精確的溫度控制和靜音運行。在HVAC系統(tǒng)中這些大量的控制電機，包括帶有電位器的有刷直流電機用于感測風門的位置，使用反電動勢測量位置或通過計算
2021-12-03 08:00:002544 ，手指范圍，手指運動方向。系統(tǒng)還可以驅(qū)動輸出設(shè)備如LED,或著控制電機。 支持十個手指的電容式觸摸屏和軌跡版越來越多的用在汽車上，被各種各樣的汽車系統(tǒng)用作綜合界面。多點觸摸識別位置感應(yīng)系統(tǒng)還允許車內(nèi)
2018-11-05 15:47:30
電路原理圖如下：首先交代下新能源汽車的電源狀態(tài)，共有6個狀態(tài)：在每個狀態(tài)下BCM（車身域控制器）都會發(fā)送相關(guān)的報文到can總線上。在這里再補充一下汽車控制系統(tǒng)的工作方式，它是由硬件和軟件以及機械
2022-03-01 07:33:53
汽車動力傳動系統(tǒng)一體化智能控制是什么？汽車動力傳動系統(tǒng)一體化控制系統(tǒng)由什么組成？智能控制技術(shù)及其在動力傳動系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么
2021-05-17 06:32:25
電子控制系統(tǒng)所用傳感器的數(shù)量約為8只計算，則2004年中國汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)所用傳感器數(shù)量達約4000萬只。這是一個相當可觀的數(shù)目。
2019-08-01 07:02:29
描述在 HVAC（暖通空調(diào)）HMI（人機界面）中，顯示屏和按鈕由大量 LED 點亮。這些 LED 的驅(qū)動電路在傳統(tǒng)情況下以非?？b密的方式實現(xiàn)，以便 MCU 驅(qū)動外部低側(cè) BJT，從而將電流（由串聯(lián)
2018-10-26 10:19:06
設(shè)備的互連和交通運載工具電氣系統(tǒng)中。控制器局域網(wǎng)（CAN）是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r控制的現(xiàn)場總線，具有高性能和高可靠性的特點；隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展，CAN技術(shù)在汽車電子領(lǐng)域應(yīng)用日益廣泛
2015-08-18 14:10:28
`描述此 TIDA-00144 參考設(shè)計提供一個 1.6A 雙 H 橋電機驅(qū)動器以及少量外部組件，可驅(qū)動汽車 HVAC 風門電機應(yīng)用中的最多兩個刷式直流電機。此設(shè)計通過 45V 最大工作電源電壓實現(xiàn)
2015-05-05 12:05:28
，或從內(nèi)部到熱交換器再到車廂底部的通風口。那么HVAC系統(tǒng)是如何控制空氣流動的方式呢？圖1是HVAC系統(tǒng)的側(cè)視圖。關(guān)鍵組件用數(shù)字標記，箭頭指示空氣流動的方向。圖1中的部件4至8所示為風門執(zhí)行器。橙色虛線表示風門移動的區(qū)域…
2022-11-14 06:01:11
，或從內(nèi)部到熱交換器再到車廂底部的通風口。那么HVAC系統(tǒng)是如何控制空氣流動的方式呢？圖1是HVAC系統(tǒng)的側(cè)視圖。關(guān)鍵組件用數(shù)字標記，箭頭指示空氣流動的方向。圖1中的部件4至8所示為風門執(zhí)行器。橙色虛線
2019-03-22 06:45:08
是如何控制空氣流動的方式呢？圖1所示為HVAC系統(tǒng)的側(cè)視圖。關(guān)鍵組件用數(shù)字標記，箭頭指示空氣流動的方向。圖1中的部件4至8所示為風門執(zhí)行器。橙色虛線表示風門移動的區(qū)域…
2022-11-10 07:16:14
控制溫度，而在高端車輛中，則可以通過傳感器同時自動控制車內(nèi)的溫度以及空氣的濕度和質(zhì)量。風門執(zhí)行器在汽車HVAC系統(tǒng)中的驅(qū)動因素是什么呢？
2019-07-30 08:44:22
高度集成的特定應(yīng)用標準產(chǎn)品(ASSP)作為包含分離器件電控單元(ECU)的有益替代產(chǎn)品而出現(xiàn)，為汽車加熱、通風及空調(diào)系統(tǒng)(HVAC)的應(yīng)用提供風門位置控制。除改進可靠性外，還節(jié)省了空間、成本和重量
2019-11-07 07:50:53
` LED是一種高效環(huán)保的新型半導(dǎo)體光源，有其它光源無法比擬的優(yōu)勢。在未來汽車照明應(yīng)用中前景光明。LED 可以用串聯(lián)、并聯(lián)等不同的方式組合成LED 陣列，以滿足汽車照明強度的要求。針對LED
2012-11-29 14:14:33
本文結(jié)合近來開發(fā)的一套HVAC系統(tǒng)，對LabVIEW在HVAC數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng)的應(yīng)用做個介紹。
2021-05-14 06:03:43
的應(yīng)用范圍仍然很廣。汽車中的許多功能依然使用與內(nèi)燃機連接的機械系統(tǒng)。電子控制能夠在效率方面帶來顯著的改善，水泵和油泵就是很好的例子。利用電氣控制方式，功率能有效傳輸給電機，使電機在任何時候都能夠準確地滿足功率
2019-07-24 04:30:00
又將如何工作？本白皮書中，我們將描述48 V、400 V或800 V HEV和EV
中的新型加熱和冷卻
控制模塊。從那里，您將通過示例和
系統(tǒng)圖了解這些模塊
中獨特的子
系統(tǒng)。另外，我們將通過回顧這些子
系統(tǒng)的功能解決方案來幫您規(guī)劃實現(xiàn)
方式。閱讀 “如何為混合動力
汽車/電動
汽車設(shè)計加熱和冷卻
系統(tǒng)?！?/div>
2022-11-07 07:45:44
什么是伺服系統(tǒng)？伺服系統(tǒng)是由哪些部分組成的？伺服驅(qū)動器的原理是什么？伺服控制系統(tǒng)有哪幾種控制方式？
2021-10-11 08:03:33
器參考設(shè)計，請參閱TI參考設(shè)計庫中的相關(guān)參考設(shè)計：汽車12V 200W（20A）BLDC電機驅(qū)動參考設(shè)計。汽車2軸電動座椅帶刷直流電機驅(qū)動參考設(shè)計。汽車HVAC多風門執(zhí)行器/阻尼器直流電機驅(qū)動
2019-08-22 04:45:11
本文所設(shè)計的混合動力汽車采用輪轂驅(qū)動技術(shù)，根據(jù)輪轂驅(qū)動電動汽車的技術(shù)特點，提出一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型參考自適應(yīng)的控制方法．實現(xiàn)混合動力驅(qū)動汽車的電子差速控制。
2021-05-18 06:24:50
現(xiàn)在的貨運汽車很多都集成了各種控制板，有升降系統(tǒng)，有平衡系統(tǒng)，也有前后車輪驅(qū)動系統(tǒng)！不知道大家有沒有這方面的專業(yè)孔子電路或者類似工控系統(tǒng)遠離圖！
2014-04-08 10:37:26
怎樣去裝調(diào)一種純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)？如何對純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)進行檢測？
2021-06-30 06:05:58
功能要求：當有信號時風門開關(guān)不得電是開的（常開型的）．沒有信號時開關(guān)得電關(guān)閉，當再次有信號時風門開關(guān)得到一個反向的力使風門開關(guān)復(fù)位．沒有信號時單片機輸出腳Ｐ１.６呈低電平使風門關(guān)閉，當有信號時單片機
2019-03-21 22:22:36
描述TIDA-01357 參考設(shè)計提供了直流電機控制解決方案，可適用于多種汽車 HVAC 翼板執(zhí)行器或風門。此設(shè)計展示了具有成本效益的電機驅(qū)動器解決方案，可適用于六個翼板執(zhí)行器/風門，其中全部六個
2018-07-13 04:58:11
大大減少了汽車內(nèi)部機械傳動系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)更簡化，也降低了機械部件摩擦導(dǎo)致的能量損耗及噪音，節(jié)省了汽車內(nèi)部空間、重量。電機驅(qū)動控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行使中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，驅(qū)動電機及其控制系統(tǒng)是新能源汽車
2020-06-22 09:00:02
汽車尾燈控制系統(tǒng)是由哪些部分組成的？基于Proteus的汽車尾燈控制系統(tǒng)該如何去設(shè)計？如何對汽車尾燈控制系統(tǒng)進行測試并驗證？
2021-06-15 06:39:20
以采用多通道控制技術(shù)的十二相永磁推進系統(tǒng)為研究對象，研究基于分組控制的驅(qū)動系統(tǒng)容錯控制方式。永磁同步電機(Per...
2021-08-27 07:49:11
大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于英飛凌(Infineon)驅(qū)動芯片TLE986x、TLE987x 的車載智能電機驅(qū)動和控制解決方案。隨 著汽車電子的發(fā)展，智能電機在汽車電子系統(tǒng)的應(yīng)用也越來越廣泛
2018-12-12 09:48:42
` 如何高效評價電動汽車的驅(qū)動電機與控制器？ 橫河測試測量1周前 9月27日，橫河與Metron和DTS聯(lián)合舉辦汽車測試研討會，引進日本最新的汽車研發(fā)測試方案，向國內(nèi)相關(guān)行業(yè)的工程師
2018-10-21 21:14:41
模型電動汽車系統(tǒng)是怎樣構(gòu)成的？怎樣去設(shè)計一種雙后輪驅(qū)動電動汽車運動控制系統(tǒng)？
2021-05-13 06:19:27
描述 此 TIDA-00144 參考設(shè)計提供一個 1.6A 雙 H 橋電機驅(qū)動器以及少量外部組件，可驅(qū)動汽車 HVAC 風門電機應(yīng)用中的最多兩個刷式直流電機。此設(shè)計通過 45V 最大工作電源電壓實現(xiàn)
2018-08-09 07:49:34
，以及適應(yīng)更嚴酷的工作環(huán)境等。為了滿足這些要求，車用電機驅(qū)動系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展趨勢基本上可以歸納為電機永磁化、控制數(shù)字化和系統(tǒng)集成化，電機及其驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu).1. 高功率密度車用電機控制器電動汽車中主驅(qū)動
2018-10-30 08:03:06
概述在新能源汽車測試領(lǐng)域中，新能源汽車的驅(qū)動電機控制電流需要進行臺架標定，目前電機臺架標定中控制電流的標定是通過手動方式進行的，手動標定電機控制電流，對匹配工程師的技術(shù)要求高、工作強度大、標定周期長
2021-08-27 06:05:45
不同轉(zhuǎn)速在地面上滾動而無滑動。對于采用混合驅(qū)動技術(shù)的電動車來說，電機驅(qū)動輪之間同樣存在轉(zhuǎn)速協(xié)調(diào)控制的問題。電動輪電子差速技術(shù)已經(jīng)成為混合動力整車控制系統(tǒng)必須解決的問題。本文所設(shè)計的混合動力汽車采用輪轂驅(qū)動
2009-05-17 11:44:27
`電動汽車充電與驅(qū)動集成本文提出了一種電動汽車充電與驅(qū)動集成化拓撲，通過控制相應(yīng)的轉(zhuǎn)換開關(guān)可以實現(xiàn)充電模式和驅(qū)動模式。為了適應(yīng)大功率應(yīng)用場合，充電系統(tǒng)采用了三相系統(tǒng)供電。為了提高電動汽車的動力性能
2020-06-17 15:27:04
汽車工業(yè)已經(jīng)成為經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，但是汽車排放的尾氣是造成城市污染的主要來源之一。故而新能源汽車的研制已經(jīng)引起人們的極大關(guān)注，隨著新能源汽車技術(shù)的發(fā)展，電驅(qū)動系統(tǒng)面臨越來越高的要求，對企業(yè)而言
2021-08-26 15:04:41
電機控制系統(tǒng)的功率驅(qū)動主回路與控制回路之間為什么要采用浮地連接方式呢？求解
2023-03-22 09:46:00
，在汽車產(chǎn)品中正在開發(fā)越來越多的電子控制系統(tǒng)。在這些擁有先進特征的產(chǎn)品中，傳感器扮演著重要的角色。汽車中安裝電子控制系統(tǒng)最常見領(lǐng)域是安全和舒適性駕駛。為了使實現(xiàn)這些功能，傳感器的出現(xiàn)是至關(guān)重要的。這些傳感器就像汽車中其它電子控制系統(tǒng)的開關(guān)一樣。
2019-06-24 08:04:40
本人的海信無霜冰箱因風門壞了而造成結(jié)冰，致風路堵塞，使速凍室無法制冷。拆下風門后發(fā)現(xiàn)里面的電機是雙繞組，該繞組的繞線是沿周向繞制而不象其他電機是沿軸向繞制，即通電后的磁力線方向是沿軸向的，與永磁轉(zhuǎn)子的磁力線方向垂直。請問這種電機是怎么工作的？實際通電后電機并不轉(zhuǎn)運，那風門是如何工作的？
2018-05-10 07:38:14
車載導(dǎo)航mcu的作用是控制汽車中的導(dǎo)航系統(tǒng)。作為汽車導(dǎo)航控制系統(tǒng)的核心，導(dǎo)航mcu必須有著耐高溫和堅固的特性，使之在復(fù)雜的汽車內(nèi)部環(huán)境中不容易損壞。 汽車mcu有什么作用mcu是Motor
2023-03-27 14:25:34
)方式。這種線控系統(tǒng)來自飛機工業(yè)中的線傳飛控系統(tǒng)(fly by wire)。這個系統(tǒng)中的控制裝置是高效運行的轉(zhuǎn)換器，可以把運動轉(zhuǎn)換成電子信號。電子信號傳至電子控制器或者傳至計算機，再由它們控制制動
2018-11-01 10:47:56
文章簡單介紹了煤礦常閉風門組的特點和由PLC、傳感器、執(zhí)行機構(gòu)等組成的自動控制系統(tǒng);詳細敘述了該控制系統(tǒng)的控制邏輯,提供了實現(xiàn)其控制邏輯的S7 - 200PLC 編程流程圖。關(guān)
2009-06-30 09:32:48
17 煤礦常閉風門組是煤礦井下主要控風設(shè)施之一。本文簡單介紹了煤礦常閉風門組的特點和由PLC、傳感器、執(zhí)行機構(gòu)等組成的自動控制系統(tǒng)。詳細敘述了該控制系統(tǒng)的控制邏輯, 簡述了
2009-07-03 10:56:5828 礦用風門報警控制系統(tǒng)該系統(tǒng)由風門電控箱、礦用本安型熱釋光控傳感器、礦用觸控（位置）傳感器、礦用隔爆兼本安型語音報警器、液壓（氣動）系統(tǒng)組成。全自動工作狀態(tài)：兩道風門兩端的巷道壁上分別安裝熱釋光
2022-12-29 12:08:21
通過對幾臺已運行600 MW級機組鍋爐煙風系統(tǒng)風門設(shè)置進行調(diào)查、討論和分析，就臺山電廠2×660 MW進口機組煙風系統(tǒng)風門設(shè)置提出幾點建議，并已應(yīng)用于與外商的談判過程中。分析
2010-02-08 14:42:5318 能量回饋型新能源汽車電機測試系統(tǒng)用于新能源純電動汽車開發(fā)過程中對各種型式永磁同步電機及其控制器進行各方面性能、可靠性臺架測試,能夠完成電機控制策略的開發(fā)、匹配、標定、評價研究;也能夠用于驅(qū)動電機
2023-10-28 10:10:01
基于MC9S12DP256微處理芯片，開發(fā)了由制動控制的汽車驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)，詳細描述了該系統(tǒng)的工作原理、硬件電路和軟件控制邏輯。試驗表明，該系統(tǒng)能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">驅(qū)動輪的滑轉(zhuǎn)率控制在理
2010-07-13 17:07:2533 HVAC監(jiān)視系統(tǒng)中的PLC設(shè)計
無塵室是液晶生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)施，其中HVAC（Heating, Ventilating and Air-Conditioning. 供暖、通風及空調(diào)）系統(tǒng)對于無塵室
2009-06-16 14:36:20913 
什么是汽車的加速時間/驅(qū)動方式
加速時間：汽車的加速性能，包括汽車的原地起步加速時間和超車加速時間。原地起步加速時間
2010-03-12 09:03:20317 Infineon的汽車車體系統(tǒng)HVAC設(shè)計方案
英飛凌提供了各種車體專用產(chǎn)品和內(nèi)部電子，如用于電燈和電機控制的保護式電源開關(guān)、專用系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片和簡
2010-04-10 11:48:371096 
新款鋰離子電池驅(qū)動防空轉(zhuǎn)HVAC系統(tǒng)，面向6-8級卡車車艙環(huán)境調(diào)節(jié)與能效提升應(yīng)用，可滿足整車制造商與售后市場電氣系統(tǒng)需求。
2011-01-20 08:52:371361 暖通空調(diào)（HVAC）系統(tǒng)要求多個用于鼓風器和風門箱電子控制器，電機控制是基于多種傳感器輸入。最新的系統(tǒng)在車內(nèi)采用很少的傳感器和模型，因此要求飛思卡爾廣泛的MCU系列產(chǎn)品具有更多的性能。H橋驅(qū)動器具有PWM，低靜態(tài)電流，過流保護和過溫保護功能，并能更有
2011-01-23 18:08:2729 本文描述了AMIS-3052X ASSP的新穎特征和功能，及在汽車HVAC系統(tǒng)設(shè)計和運行方面的優(yōu)勢。
2011-03-26 11:17:161009 
HVAC系統(tǒng)是當今大部分汽車的標準設(shè)備。這一系統(tǒng)的設(shè)計宗旨是實現(xiàn)高效率、增強可靠性、改善乘客安全和舒適度，同時減少尺寸、重量和溫室氣體的排放
2011-04-13 11:32:40764 
飛思卡爾半導(dǎo)體 [NYSE: FSL] 日前宣布推出兩款汽車供暖、通風與空調(diào)(HVAC)參考控制解決方案，旨在提供完整的、生產(chǎn)就緒型硬件和軟件解決方案，以幫助原始設(shè)備制造商(OEM)和一級供應(yīng)商
2012-08-16 10:11:25666 一種由LIN總線通信控制的伺服電機，涉及到汽車空調(diào)伺服電機領(lǐng)域，主要用于汽車空調(diào)風門的驅(qū)動調(diào)節(jié)上，其結(jié)構(gòu)包括：上下機殼、齒輪系、馬達、電路板，芯片，插針座。該伺服電機最顯著的優(yōu)點在于減少了汽車
2017-10-13 15:58:4140 也已成為標準設(shè)備。人們對更高舒適度和豪華感的需求促進了車載溫度環(huán)境控制系統(tǒng)的開發(fā)。汽車溫度環(huán)境控制系統(tǒng)的主要目的是管理指定區(qū)域的溫度，使乘客感到舒適。 20世紀60年代初，汽車首次采用HVAC，目前大多數(shù)高端汽車中都提供此配置。它是一
2017-11-21 10:07:201 TIDA-01357 參考設(shè)計提供了直流電機控制解決方案，可適用于多種汽車 HVAC 翼板執(zhí)行器或風門。此設(shè)計展示了具有成本效益的電機驅(qū)動器解決方案，可適用于六個翼板執(zhí)行器/風門，其中全部六個電機
2017-12-04 11:25:080 盤點汽車的幾種驅(qū)動方式和他們的優(yōu)勢缺陷。前驅(qū)后驅(qū)四驅(qū)選哪個好？他們的優(yōu)缺點又是什么？
2017-12-14 15:43:362538 HVAC是供熱通風與空氣調(diào)節(jié)，本文主要介紹了汽車hvac空調(diào)系統(tǒng)概念、分類、的組成介紹。
2017-12-17 14:38:4835494 
該無刷直流 (BLDC) 電機參考設(shè)計通過使用后跟分立式絕緣柵極雙極晶體管 (IGBT) 半橋的 UCC27712-Q1 高側(cè)和低側(cè)柵極驅(qū)動器來控制汽車 HVAC（暖通空調(diào)）壓縮機。該參考設(shè)計使用了
2019-12-04 08:00:000 HVAC （heating， ventilation， Air condition）控制系統(tǒng)的目的是通過控制鍋爐、冷凍機、水泵、風機、空調(diào)機組等等來維護環(huán)境的舒適。
2020-03-24 08:00:001 的處理
方式。 一、現(xiàn)場動作，無遙控動作 撞上智能集成阻尼器執(zhí)行器現(xiàn)場動作，遠程
控制無動作故障，要根據(jù)不同情況進行解剖解決。這里都要確認遙控數(shù)據(jù)信號是否已成功發(fā)送到當?shù)?。如果遠程
控制數(shù)據(jù)信號不能傳送到當?shù)?，大家就?/div>
2021-02-13 10:32:002502 技術(shù)功效的慢慢取代沒有通信技術(shù)的，控制系統(tǒng)方式慢慢取代傳統(tǒng)的模擬仿真控制方式。 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加智能化系統(tǒng)電動式執(zhí)行機構(gòu)wifi網(wǎng)絡(luò)NB-lOT多源物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)慢慢取代有線網(wǎng)絡(luò)控制及2G、3G、4g的傳輸數(shù)據(jù)這種。 當物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加風門執(zhí)
2021-02-08 10:43:00293 風門執(zhí)行器的作用： 風門執(zhí)行器關(guān)鍵作用在供熱系統(tǒng)尾端，根據(jù)與溫度控制裝置一起連動，調(diào)整室溫。假如房間內(nèi)總面積很大，能夠安裝2個地采暖環(huán)城路，這時候只需應(yīng)用一個溫度控制器串聯(lián)風門執(zhí)行器就能完成溫度控制
2021-02-18 17:19:341730 風門執(zhí)行器有很多優(yōu)勢，它有較強的使用性能和相對性較高的精度。專業(yè)人士表明，風門執(zhí)行器安全系數(shù)高，在各種各樣標準下都能穩(wěn)定工作。除此之外，當代風門執(zhí)行器的智能化系統(tǒng)也獲得了提升。它根據(jù)多種保護來保護
2021-02-22 11:42:25368 1．發(fā)電廠 ①能源業(yè)應(yīng)用，排風機風門擋板、一次排風風門擋板、汽體加溫風門擋板、粉塵循環(huán)系統(tǒng)、旁通閥風門擋板、二次排風風門擋板、（風閥驅(qū)動器）主風箱風門擋板、燃燒器調(diào)節(jié)桿、燃燒器晃動控制器、液壓推桿
2021-02-22 11:45:01958 能源從電動機等裝置中變換為驅(qū)動器工作能力，可分成三種驅(qū)動器方式 ：直行程安排、一部分旋轉(zhuǎn)及其多旋轉(zhuǎn)。 一般狀況下的閥門電動式頭主要是由電動式控制與閥門行為主體的兩一部分構(gòu)成的，風門執(zhí)行器機器設(shè)備可以徹底接納各種各
2021-02-23 11:22:051325 、冶金工業(yè)、石油化工、輕工業(yè)及環(huán)境保護等產(chǎn)業(yè)部門。 風門執(zhí)行器關(guān)鍵由下列幾一部分構(gòu)成： 1、控制板：接納來源于控制器的DC4~50mA或DC1~9V數(shù)據(jù)信號,操縱執(zhí)行器按預(yù)訂方式工作中。 2、傳動機構(gòu)：把電機的轉(zhuǎn)動健身運動變?yōu)?b class="flag-6" style="color: red">驅(qū)動
2021-02-25 11:15:393418 風門執(zhí)行器可對各種各樣工業(yè)生產(chǎn)閘閥、碟閥、進氣閥、擋片、偶合器等完成精確部位控制。該商品不但提升 了電動式執(zhí)行機構(gòu)部位控制的精密度，并且完成了微型化、智能化系統(tǒng)、一體化（控制器與執(zhí)行機構(gòu)合為一體
2021-03-21 10:40:266457 驅(qū)動系統(tǒng)是電動汽車的核心，主要包括：電動機、驅(qū)動器以及控制部分。根據(jù)應(yīng)用電機的不同，目前正在應(yīng)用或開發(fā)的電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)主要有直流電動機驅(qū)動系統(tǒng)、感應(yīng)電動機驅(qū)動系統(tǒng)、永磁電動機驅(qū)動系統(tǒng)、開關(guān)磁阻電動機驅(qū)動系統(tǒng)。
2021-03-27 09:44:198778 不管怎樣種類的風門執(zhí)行器，控制精度全是十分關(guān)鍵的一點，風門執(zhí)行器也是這般。在風門執(zhí)行器的應(yīng)用全過程中，有時候會發(fā)生控制精度低的難題，下邊風門執(zhí)行器生產(chǎn)廠家將依據(jù)不一樣狀況來對這一狀況開展實際解讀
2021-04-27 11:18:531354 風門執(zhí)行器是一種電動式型的電動執(zhí)行機構(gòu)，可開展操縱閥門高韌性與難度很大的操作而且有著著速率管控的優(yōu)勢。風門執(zhí)行器不但具有著維護與操縱閥門的作用，并且其平穩(wěn)的系統(tǒng)軟件使它變成諸多電動調(diào)節(jié)閥的“帶頭
2021-06-06 14:25:501747 來控制溫度，而在高端車輛中，則可以通過傳感器同時自動控制車內(nèi)的溫度以及空氣的濕度和質(zhì)量。
空氣流動
無論何種類別的車輛，汽車HVAC系統(tǒng)都需要交換空氣，并在此過程中改變其溫度、濕度和質(zhì)量
2022-01-15 17:35:062017 
無論是酷暑還是寒冬，利用汽車加熱冷卻系統(tǒng)，乘客始終可以享受到舒適的車內(nèi)環(huán)境。在不同類別的車輛中，這些暖通空調(diào)（HVAC）系統(tǒng)的復(fù)雜性和自動化程度也各不相同。經(jīng)濟型汽車可能需要駕駛員手動旋轉(zhuǎn)旋鈕來控制
2021-12-09 10:56:231795 的電機控制子系統(tǒng)， 用于驅(qū)動風機、壓縮機以及各種環(huán)境傳感器。 現(xiàn)在的HVAC系統(tǒng)既要做到節(jié)約能源并維護成本，還要能提供精確的溫度控制和靜音運行。在HVAC系統(tǒng)中這些大量的控制電機，包括帶有電位器的有刷直流電機用于感測風門的位置
2021-12-07 13:41:117139 Allegro 的汽車級柵極驅(qū)動器A89307是QuietMotion? 產(chǎn)品線中的一員，該IC專為電動汽車和混合動力汽車中的電池冷卻風扇和 HVAC 系統(tǒng)而設(shè)計，通過使用場定向控制 （FOC
2022-05-05 16:11:351651 風門動作角設(shè)計時，為減少操縱臂的由于縫隙松動而導(dǎo)致實動角減少和壓縮殼體及兩側(cè)，使殼體兩側(cè)更薄。操縱桿側(cè)角度比殼體的風門動作角度大2°。
2022-07-13 15:42:382597 
智能HVAC系統(tǒng)的主要組件包括HVAC設(shè)備，用于與設(shè)備通信的云以及控制設(shè)備功能的移動應(yīng)用程序。多個HVAC系統(tǒng)組合成分區(qū)系統(tǒng)，實現(xiàn)更高的能源效率以及不同區(qū)域的獨立和可定制的加熱和冷卻需求。
2022-10-26 10:30:00447 了解風門執(zhí)行器以及在它們在汽車暖通空調(diào)系統(tǒng)中的驅(qū)動因素
2022-11-01 08:24:250 了解風門執(zhí)行器以及汽車HVAC系統(tǒng)中它們的驅(qū)動因素
2022-11-01 08:27:332 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《Photon HVAC 4區(qū)風門控制器和記錄.zip》資料免費下載
2022-11-10 14:51:000 伺服電機又被稱為汽車空調(diào)通風系統(tǒng)的執(zhí)行器，顧名思義就是按照汽車空調(diào)控制版面發(fā)出的各種指令去執(zhí)行相關(guān)的狀態(tài)轉(zhuǎn)換任務(wù)，主要被用于車載空調(diào)HVAC個風門狀態(tài)的轉(zhuǎn)換與水閥的應(yīng)用。
2022-11-18 14:46:112109 HVAC現(xiàn)在比以往任何時候都更智能，因為只需使用連接的應(yīng)用程序在我們的移動設(shè)備上單擊一下即可對其進行遠程控制。HVAC系統(tǒng)還可以配置Alexa或Google智能家居，通過使用語音控制使我們的生活更加方便。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還使暖通空調(diào)系統(tǒng)更智能、更高效。
2022-11-23 14:17:07461 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《通過觸摸屏和Arduino控制汽車HVAC.zip》資料免費下載
2022-12-01 14:20:100 無論在酷暑還是寒冬，乘客始終可以通過汽車的加熱和制冷系統(tǒng)享受到舒適的車內(nèi)環(huán)境。在不同類別的車輛中，這些暖通空調(diào)（HVAC）系統(tǒng)的復(fù)雜性和自動化程度也各不相同。經(jīng)濟型汽車可能需要駕駛員手動旋轉(zhuǎn)旋鈕來控制溫度，而在高端車輛中，則可以通過傳感器同時自動控制車內(nèi)的溫度以及空氣的濕度和質(zhì)量。
2023-03-30 09:27:372833 
無論是酷暑還是寒冬，利用汽車加熱冷卻系統(tǒng)，乘客始終可以享受到舒適的車內(nèi)環(huán)境。在不同類別的車輛中，這些暖通空調(diào)（HVAC）系統(tǒng)的復(fù)雜性和自動化程度也各不相同。經(jīng)濟型汽車可能需要駕駛員手動旋轉(zhuǎn)旋鈕來控制溫度，而在高端車輛中，則可以通過傳感器同時自動控制車內(nèi)的溫度以及空氣的濕度和質(zhì)量。
2023-04-07 09:21:231417 
電動汽車HVAC（暖通空調(diào)）系統(tǒng)依賴先進的傳感器、作動器和控制器，以確保車輛在所有溫度條件下都能保持最佳運行狀態(tài)。
2023-09-06 15:52:36408 已全部加載完成
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