過去五年來，汽車產(chǎn)業(yè)在駕駛員輔助 （DA） 系統(tǒng)方面取得了顯著進(jìn)步，在切實(shí)豐富駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，為駕駛員提供了寶貴的周邊路況信息。本文著眼于如何運(yùn)用 FPGA 迅速將最新駕駛員輔助創(chuàng)新技術(shù)推向市場(chǎng)。
2013-03-07 17:23:25
4708 
最新階段是“駕駛員輔助”安全，包括自適應(yīng)巡航控制(ACC)、盲點(diǎn)檢測(cè)(BSD)和車道變換輔助(LCA)。這些系統(tǒng)漸漸開始與車內(nèi)通信系統(tǒng)融合，使汽車更具自主性和智能性。
2014-02-14 09:59:471199 和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。4電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，也就是很多人習(xí)慣說的ESP，是當(dāng)前汽車最重要的主動(dòng)安全配置之一，能夠在緊急避讓中大幅降低失控的可能，在歐洲和美國(guó)對(duì)有強(qiáng)制立法
2019-05-13 23:04:12
2016上海汽車教學(xué)與駕駛員培訓(xùn)設(shè)備展2016上海國(guó)際汽車教學(xué)與駕駛員培訓(xùn)設(shè)備展覽會(huì)舉辦單位：中華人民共和國(guó)商務(wù)部主辦單位：中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)展覽日期：2016年9月25-27日展覽周期：每年一屆展出
2016-01-29 14:31:11
題庫(kù)來源：安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通公眾號(hào)小程序2020汽車駕駛員（初級(jí)）證考試及汽車駕駛員（初級(jí)）在線考試，包含汽車駕駛員（初級(jí)）證考試答案解析及汽車駕駛員（初級(jí)）在線考試練習(xí)。由安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)
2021-08-31 07:21:47
題庫(kù)來源：安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通公眾號(hào)小程序2020年汽車駕駛員（初級(jí)）報(bào)名考試及汽車駕駛員（初級(jí)）模擬考試題，包含汽車駕駛員（初級(jí)）報(bào)名考試答案和解析及汽車駕駛員（初級(jí)）模擬考試題練習(xí)。由安全生產(chǎn)
2021-08-31 09:11:21
題庫(kù)來源：安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通公眾號(hào)小程序2020年汽車駕駛員（初級(jí)）考試試卷及汽車駕駛員（初級(jí)）考試技巧，包含汽車駕駛員（初級(jí)）考試試卷答案和解析及汽車駕駛員（初級(jí)）考試技巧練習(xí)。由安全生產(chǎn)
2021-08-31 07:35:19
題庫(kù)來源：安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通公眾號(hào)小程序2020年汽車駕駛員（初級(jí)）考試題及汽車駕駛員（初級(jí)）模擬考試題庫(kù)，包含汽車駕駛員（初級(jí)）考試題答案和解析及汽車駕駛員（初級(jí)）模擬考試題庫(kù)練習(xí)。由安全生產(chǎn)
2021-08-31 06:41:36
題庫(kù)來源：安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通公眾號(hào)小程序汽車駕駛員（中級(jí)）考試是安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通生成的，汽車駕駛員（中級(jí)）證模擬考試題庫(kù)是根據(jù)汽車駕駛員（中級(jí)）最新版教材匯編出汽車駕駛員（中級(jí)）仿真
2021-08-30 09:05:41
題庫(kù)來源：安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通公眾號(hào)小程序2021年汽車駕駛員（初級(jí)）多少錢及汽車駕駛員（初級(jí)）證考試，包含汽車駕駛員（初級(jí)）多少錢答案和解析及汽車駕駛員（初級(jí)）證考試練習(xí)。由安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)
2021-08-31 07:37:11
題庫(kù)來源：安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通公眾號(hào)小程序2021年汽車駕駛員（初級(jí)）實(shí)操考試視頻及汽車駕駛員（初級(jí)）考試軟件，包含汽車駕駛員（初級(jí)）實(shí)操考試視頻答案和解析及汽車駕駛員（初級(jí)）考試軟件練習(xí)。由安全
2021-08-31 07:55:51
題庫(kù)來源：安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通公眾號(hào)小程序2021年汽車駕駛員（初級(jí)）考試平臺(tái)及汽車駕駛員（初級(jí)）考試申請(qǐng)表，包含汽車駕駛員（初級(jí)）考試平臺(tái)答案和解析及汽車駕駛員（初級(jí)）考試申請(qǐng)表練習(xí)。由安全生產(chǎn)
2021-08-31 07:14:48
題庫(kù)來源：安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通公眾號(hào)小程序汽車駕駛員（初級(jí)）考試報(bào)名是安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通總題庫(kù)中生成的一套汽車駕駛員（初級(jí)）試題及解析，安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通上汽車駕駛員（初級(jí)）作業(yè)手機(jī)同步
2021-08-30 07:55:46
題庫(kù)來源：安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通公眾號(hào)小程序2021年汽車駕駛員（高級(jí)）復(fù)審考試及汽車駕駛員（高級(jí)）模擬考試軟件，包含汽車駕駛員（高級(jí)）復(fù)審考試答案和解析及汽車駕駛員（高級(jí)）模擬考試軟件練習(xí)。由安全
2021-08-31 08:03:45
題庫(kù)來源：安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通公眾號(hào)小程序汽車駕駛員（高級(jí)）試題及解析是安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通生成的，汽車駕駛員（高級(jí)）證模擬考試題庫(kù)是根據(jù)汽車駕駛員（高級(jí)）最新版教材匯編出汽車駕駛員（高級(jí)）仿真
2021-08-30 07:09:41
的安全。TDA3x能夠在泊車時(shí)用全周影像系統(tǒng)為駕駛員提供周圍環(huán)境的俯視視野，為駕駛員泊車提供幫助，同時(shí)，借助大量的信號(hào)處理功能，TDA3x SoC增加了諸如自動(dòng)剎車等智能特性。TDA3x還將使極小
2018-09-11 14:30:25
、疲勞駕車、判斷失誤的情況，很容易造成交通事故。通過對(duì)車輛智能化技術(shù)的研究和開發(fā)，可以提高車輛的控制與駕駛水平，保障車輛行駛的安全暢通、高效。對(duì)智能化的車輛控制系統(tǒng)的不斷研究完善，相當(dāng)于延伸擴(kuò)展了
2016-02-01 12:23:08
，安全至高無(wú)上。眼睛是人類心靈的窗戶，而對(duì)于汽車來說，前大燈就好比是人類的眼睛，明亮的眼睛可以讓我們更加清晰的接收影像信息，拒絕盲區(qū)帶來的意外交通事故。因此好的大燈可以提高夜間的行車安全，使駕駛者在夜間
2018-06-11 17:09:11
汽車智能換擋系統(tǒng)的研究實(shí)現(xiàn)換擋規(guī)律的智能調(diào)整，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同駕駛風(fēng)格駕駛員的自動(dòng)變速的適應(yīng)能力，是自動(dòng)變速智能化發(fā)展的一個(gè)研究方向。本文就此課題作了以下工作：1.分析了國(guó)內(nèi)自動(dòng)變速器的發(fā)展現(xiàn)狀及前景
2009-12-02 12:37:36
題庫(kù)來源：安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通公眾號(hào)小程汽車駕駛員（初級(jí)）考試平臺(tái)及汽車駕駛員（初級(jí)）模擬考試軟件，包含汽車駕駛員（初級(jí)）考試平臺(tái)答案和解析及汽車駕駛員（初級(jí)）模擬考試軟件練習(xí)。由安全生產(chǎn)模擬考試
2021-08-31 06:28:24
。AssitWare網(wǎng)站的分析結(jié)果認(rèn)為：23%的汽車駕駛員一個(gè)月內(nèi)至少在轉(zhuǎn)向盤上睡著一次；66%的卡車駕駛員自己在駕駛過程中打瞌睡；28%的卡車駕駛員在一個(gè)月內(nèi)有在轉(zhuǎn)向盤上睡著的經(jīng)歷。四個(gè)駕駛員中就有一個(gè)駕駛員經(jīng)歷過
2018-11-06 09:23:12
事故發(fā)生。夜間行車，需要一款高度亮的速改LED大燈，拓寬駕駛員的駕駛視野，讓行車安全多一重保障！在互聯(lián)網(wǎng)+的時(shí)代，上京東商城淘一對(duì)高質(zhì)量、易安裝的速改LED大燈，自己動(dòng)手就能完成汽車燈光升級(jí)！速改LED
2017-05-06 14:59:13
把手的瞬間，這個(gè)系統(tǒng)就“激活”了車內(nèi)的識(shí)別裝備。同時(shí)，它也提供了一觸式點(diǎn)火等一系列其他的便捷功能。提高安全性能的汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò) 駕駛員一進(jìn)入汽車并開始他的旅程后，他就處于汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)(IVN)的協(xié)助
2015-08-18 14:05:50
利用圖像傳感器感知前方道路交通環(huán)境與障礙物位置，實(shí)現(xiàn)安全車距測(cè)量，對(duì)處于碰撞危險(xiǎn)的汽車及時(shí)報(bào)警有利于減少交通事故，提高道路交通安全。由于理論計(jì)算的安全車距首先要以保障安全為前提，經(jīng)常與駕駛員在行
2019-08-07 07:21:41
考核仿真系統(tǒng)對(duì)不同的汽車駕駛員的操作特性進(jìn)行考核經(jīng)過分析表明整個(gè)系統(tǒng)可以較好的對(duì)駕駛員的操作特性進(jìn)行合理的評(píng)價(jià)對(duì)不同的駕駛員的操作特性的考核結(jié)果與實(shí)際情況吻合并可以對(duì)一些駕駛員的不合理操作進(jìn)行指導(dǎo)以進(jìn)一步提高汽車駕駛員的行車安全性
2009-12-02 12:46:20
根據(jù)美國(guó)汽車協(xié)會(huì)交通安全基金會(huì)的一項(xiàng)調(diào)查，成年駕駛員每天的駕乘時(shí)間最長(zhǎng)可達(dá)58分鐘。鑒于上下班或堵車所消耗的時(shí)間，駕駛員希望獲得舒適的駕乘體驗(yàn)也就不足為奇了。為此，汽車制造商正在為汽車不斷添加
2019-03-20 06:45:06
。 理解行車數(shù)據(jù) 對(duì)OEM廠商來說，ADAS的發(fā)展帶給他們的最大挑戰(zhàn)是如何使駕駛員們?cè)诒ＷC安全的前提下清楚地看到各類行車數(shù)據(jù)。 隨著抬頭顯示器（HUD）開始成為越來越火的汽車配置，駕駛員們將開始對(duì)周邊
2018-08-29 16:17:56
`1、前言汽車后視安全輔助系統(tǒng)能夠在復(fù)雜的車輛操控過程中為駕駛員提供輔助和補(bǔ)充，并在未來最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。提供的功能包括自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道偏離警告、夜視、車道保持輔助和碰撞警告系統(tǒng)，具有
2018-07-26 16:20:47
DMS駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)的功能
2021-02-22 06:11:43
在《蝙蝠俠》和《回到未來》系列電影中，能夠進(jìn)行復(fù)雜智能對(duì)話的蝙蝠車賺盡了眼球。盡管目前的智能汽車尚未達(dá)到如此復(fù)雜溝通的水平，但現(xiàn)在的聯(lián)網(wǎng)汽車已經(jīng)可以理解語(yǔ)音指令，幫助駕駛員摒棄收音機(jī)、地圖等繁瑣的查詢
2017-05-11 09:30:08
MCU 是怎么為物聯(lián)網(wǎng)端點(diǎn)設(shè)備提高安全性的？
2023-10-17 08:53:03
會(huì)將眩光定義為：在視野內(nèi)由于遠(yuǎn)大于眼睛可適應(yīng)的照明而引起的煩惱、不適或喪失視覺表現(xiàn)的感覺。一般說來，裸改氙氣大燈產(chǎn)生的眩光可以致使駕駛員“盲駕”，晃到對(duì)面來車的司機(jī)，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致交通事故的發(fā)生！速改LED
2017-05-05 20:35:52
駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，即 DMS（Driver Monitor System），是利用安裝在車上的傳感器，在駕駛員駕駛過程中，通過接觸或非接觸的方式，實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員的狀態(tài)，能夠檢測(cè)到駕駛員危險(xiǎn)駕駛行為，并提醒駕駛員的設(shè)備或功能。 （圖片來自網(wǎng)絡(luò)，侵刪）
2019-09-16 10:36:34
我們有以下要求 1）車輛駕駛員人臉檢測(cè)或駕駛員不在2) 計(jì)算駕駛員眨眼次數(shù)3）檢查司機(jī)的張嘴度（哈欠檢測(cè)）4）檢查駕駛員的頭部位置（Head Tilt） 對(duì)于以上要求，MX RT1170是否足以檢測(cè)睡意？如果不是，請(qǐng)建議合適的零件號(hào)。
2023-03-15 08:05:01
道路安全從摩爾定律中受益良多，處理能力的提升以及 CMOS 圖像傳感器 (CIS) 和其他傳感器技術(shù)的發(fā)展，讓車輛制造商得以推出高級(jí)駕駛員感知系統(tǒng) (ADAS)。ADAS 能增強(qiáng)駕駛員對(duì)周邊環(huán)境的感知，減少發(fā)生碰撞的概率。部分系統(tǒng)還能夠監(jiān)控駕駛員并向駕駛員發(fā)出告警，例如在駕駛員打盹時(shí)。
2020-05-13 08:12:39
的創(chuàng)新用例來增強(qiáng)駕駛員對(duì)車內(nèi)外狀況的警覺意識(shí)，從而在信息娛樂領(lǐng)域擴(kuò)大現(xiàn)有投資，是不是很酷？有機(jī)會(huì)通過將非安全信息內(nèi)容添加到傳統(tǒng)的車載信息娛樂（IVI）功能中以提升駕駛員體驗(yàn)，從而讓“Jacinto 6
2018-09-07 14:41:15
風(fēng)險(xiǎn)。低階的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在緊急情況發(fā)生時(shí)，需要駕駛員能夠接管車輛。像特斯拉、日產(chǎn)、奧迪等汽車制造商，都將人類駕駛員作為他們備用的安全系統(tǒng)。他們的邏輯是：如果在危急的時(shí)候人類可以可靠地接管車輛
2017-04-08 11:17:59
，在某些情況下，管理機(jī)構(gòu)強(qiáng)制要求提供這些功能。高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）解決方案是增長(zhǎng)最快的汽車行業(yè)之一；根據(jù)Strategy Analytics的預(yù)測(cè)，該領(lǐng)域預(yù)計(jì)在五年間（2015-2020）增長(zhǎng)
2019-08-06 04:45:14
仍是汽車上的重要設(shè)備，可幫助駕駛員掉頭或變道。然而，如今先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）超越了車鏡的反射，通過攝像頭為駕駛員提供了基于駕駛座位的擴(kuò)展視角。想利用攝像監(jiān)控系統(tǒng)擴(kuò)大駕駛員的視野，那我們具體該怎么做呢？
2019-08-05 08:23:51
環(huán)境較為復(fù)雜，尤其需要在封閉場(chǎng)地先行測(cè)試，積累一定經(jīng)驗(yàn)后，再開放道路測(cè)試。針對(duì)開放道路測(cè)試風(fēng)險(xiǎn)，上海規(guī)定智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試期間必須同車配備經(jīng)驗(yàn)豐富且無(wú)嚴(yán)重違法的測(cè)試駕駛員隨時(shí)處置突發(fā)狀況，測(cè)試駕駛員應(yīng)具有
2019-05-13 00:26:37
駕駛員提供了方便。倒車時(shí)當(dāng)汽車與障礙物的距離小于我們所設(shè)定的安全距離時(shí)，系統(tǒng)便通過語(yǔ)音集成電路發(fā)出報(bào)警，提醒駕駛員，防止汽車的碰撞或擦傷，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
2021-05-14 06:04:41
根據(jù)美國(guó)汽車協(xié)會(huì)交通安全基金會(huì)的一項(xiàng)調(diào)查，成年駕駛員每天的駕乘時(shí)間最長(zhǎng)可達(dá)58分鐘。鑒于上下班或堵車所消耗的時(shí)間，駕駛員希望獲得舒適的駕乘體驗(yàn)也就不足為奇了。為此，汽車制造商正在為汽車不斷添加
2019-07-24 06:02:51
車鏡中的物體比其看起來更近 —— 這一信息是經(jīng)過驗(yàn)證的真實(shí)安全警告，幾十年來一直提醒著駕駛員們，后視鏡所反映的視野與現(xiàn)實(shí)稍有差距。盡管有其局限性，但車鏡仍是汽車上的重要設(shè)備，可幫助駕駛員掉頭或變道
2022-11-10 06:22:00
，但車鏡仍是汽車上的重要設(shè)備，可幫助駕駛員掉頭或變道。然而，如今先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）超越了車鏡的反射，通過攝像頭為駕駛員提供了基于駕駛座位的擴(kuò)展視角。攝像監(jiān)控系統(tǒng)（CMS）也被稱為電子鏡或智能
2019-03-05 06:45:08
本文主要圍繞模糊綜合評(píng)價(jià)方法在駕駛員考核系統(tǒng)的應(yīng)用作了以下幾個(gè)方面的研究：1. 以汽車駕駛模擬器作為試驗(yàn)平臺(tái)，建立駕駛員電子考核系統(tǒng)。2. 通過對(duì)駕駛員視線點(diǎn)理論的研究，深入分析了道路交通環(huán)境
2010-12-28 10:24:19
模糊綜合評(píng)價(jià)方法在駕駛員電子考核系統(tǒng)中的應(yīng)用本文主要圍繞模糊綜合評(píng)價(jià)方法在駕駛員考核系統(tǒng)的應(yīng)用作了以下幾個(gè)方面的研究：1. 以汽車駕駛模擬器作為試驗(yàn)平臺(tái)，建立駕駛員電子考核系統(tǒng)。2. 通過對(duì)駕駛員
2009-12-02 12:34:12
FZI信息技術(shù)研究中心是一家來自德國(guó)的科研機(jī)構(gòu)，駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)目前還處于原型階段，它使用了嵌入式以及傳感器技術(shù)，能夠在行車過程中監(jiān)測(cè)駕駛員的生命體征數(shù)據(jù)。車內(nèi)的一個(gè)攝像頭可以監(jiān)測(cè)駕駛員的心率、眨眼頻率、頭部姿勢(shì)以及當(dāng)前情緒等因素，從而對(duì)駕駛員的狀態(tài)進(jìn)行持續(xù)評(píng)估。
2020-08-20 07:57:46
，無(wú)論是近光燈還是遠(yuǎn)光燈都會(huì)晃到對(duì)面行車的駕駛員，過度分散的燈光會(huì)產(chǎn)生刺眼的強(qiáng)光，直接影響行車安全，甚至導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故，讓人深惡痛絕！因此，升級(jí)氙氣大燈必須要加裝透鏡來達(dá)到聚光的作用！ LED車燈
2017-04-08 18:11:17
對(duì)環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場(chǎng)調(diào)研公司ABI Research預(yù)測(cè)：到2030年，道路上四分之一的汽車將會(huì)是自動(dòng)駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動(dòng)駕駛的發(fā)展定義了五個(gè)級(jí)別。 每個(gè)級(jí)別分別描述了汽車從駕駛員
2019-08-07 07:13:15
很多車輛上安裝了類似移動(dòng)電話的SIM 卡設(shè)備，SIM控制器允許廠商和駕駛員之間安全雙向通訊, 在這情況下前者也身為服務(wù)提供者。然而，現(xiàn)有的SIM卡只是部分地符合汽車業(yè)的需求，傳統(tǒng)的SIM卡控制器起源于一
2018-12-10 10:03:43
` 總是有一些爭(zhēng)論，如行駛中的汽車應(yīng)由電子還是駕駛員來控制，但在許多案例中已沒有爭(zhēng)論。許多豪華車在即將碰撞的情況下將自行剎車。安全氣囊會(huì)直接彈出而不會(huì)預(yù)先征詢?cè)S可。ABS系統(tǒng)泵無(wú)需我們配合就剎車
2015-08-28 10:01:38
處理算法呈現(xiàn)給駕駛員的是LCD上清楚顯示的車周全景圖像，實(shí)現(xiàn)身臨其境的視覺效果；結(jié)合智能識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)包括分界線識(shí)別、路基識(shí)別、各種安全標(biāo)示識(shí)別在內(nèi)的主動(dòng)安全功能。。。如果充分結(jié)合雷達(dá)探測(cè)技術(shù)以及汽車
2011-06-14 16:15:27
減少駕駛員的分心，來提高汽車行駛安全性。本書主要包括：1、智能汽車的最新進(jìn)展——這些車輛考慮并適應(yīng)駕駛員2、駕駛員——車輛界面考慮了駕駛員的駕駛任務(wù)和認(rèn)知工作3、車載數(shù)據(jù)庫(kù)開發(fā)和分享的最好應(yīng)用4、用于魯
2013-09-04 09:13:26
自動(dòng)駕駛汽車的夢(mèng)想正在成為現(xiàn)實(shí)。通過在車輛中實(shí)現(xiàn)多種先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS），汽車行業(yè)對(duì)于完全自動(dòng)駕駛的追求正在穩(wěn)步推進(jìn)。如今，幾乎所有汽車經(jīng)銷商的新款車都配備了多個(gè)攝像頭、雷達(dá)和超聲波傳感器，可實(shí)現(xiàn)如輔助自動(dòng)泊車、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道輔助行駛、司機(jī)疲勞駕駛警報(bào)等基于感知的各項(xiàng)功能。
2019-07-29 08:26:19
，是駕駛員能辨別100米內(nèi)道路上任何的障礙物，同時(shí)前大燈應(yīng)具有防眩裝置，以免夜間兩車會(huì)車時(shí)造成對(duì)方駕駛員眩目而發(fā)生交通事故！汽車前大燈不亮，一般來說，是保險(xiǎn)絲的問題，只要在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，找到保險(xiǎn)盒按下去
2017-04-28 20:42:26
要實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛，需要消除很多法律、社會(huì)和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說或電影中見識(shí)過“自動(dòng)駕駛”汽車，但真要相信機(jī)器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩就是另外一回事了。此外，發(fā)生
2022-11-22 06:43:30
、加速），但行動(dòng)的動(dòng)力是什么呢？盡管高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 尚未在所有汽車中普及，但這些系統(tǒng)將在從駕駛汽車到汽車自動(dòng)駕駛的演進(jìn)過程中發(fā)揮至關(guān)重要的作用，因?yàn)樗鼈兿喈?dāng)于汽車的眼睛。需要部署各種廣泛
2018-09-14 11:03:54
高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）解決方案是增長(zhǎng)最快的汽車行業(yè)之一；根據(jù)Strategy Analytics的預(yù)測(cè)，該領(lǐng)域預(yù)計(jì)在五年間（2015-2020）增長(zhǎng)了10％。即使是入門級(jí)模型的設(shè)計(jì)者也期望
2022-11-14 07:11:26
基于視覺的安全系統(tǒng)在汽車應(yīng)用中幾乎變得隨處可見。多種高清顯示屏正在中央控制臺(tái)、后座靠背以及儀表板上悄然出現(xiàn)，以充分滿足信息娛樂需求。此外，汽車制造商也在越來越多地部署攝像頭，以提高安全性，實(shí)現(xiàn)駕駛員
2022-11-22 06:54:05
在 過去的五年間，汽車產(chǎn)業(yè)在駕駛員輔助 (DA)系統(tǒng)方面取得了顯著進(jìn)步。在切實(shí)豐富駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，為駕駛員提供了寶貴的周邊路況信息。本白皮書著眼于如何運(yùn)用 FPGA 迅速將最新駕
2012-06-25 11:47:45
47 隨著汽車智能化時(shí)代的到來，駕駛員輔助系統(tǒng)越來越多地受到廣大中國(guó)車主的關(guān)注，并涌現(xiàn)出不斷增長(zhǎng)的需求。2015年底，全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世針對(duì)中國(guó)汽車用戶展開了一項(xiàng)駕駛員輔助系統(tǒng)市場(chǎng)調(diào)查。其結(jié)果顯示，大部分中國(guó)車主對(duì)駕駛員輔助系統(tǒng)持積極開放的態(tài)度，并且表現(xiàn)出極高的興趣度和認(rèn)知度。
2018-02-11 14:28:00946 
據(jù)外媒The Verge報(bào)道，在大約四個(gè)月前因致命的撞車事故導(dǎo)致Uber暫停其自動(dòng)駕駛車輛在北美的測(cè)試后，本周Uber的自動(dòng)駕駛汽車回到了匹茲堡的公路上。目前，這些車輛不會(huì)以自動(dòng)駕駛模式行駛，而是由人類安全駕駛員手動(dòng)操作，而Uber將繼續(xù)對(duì)其自動(dòng)駕駛計(jì)劃進(jìn)行“自上而下”的檢查。
2018-07-25 18:28:153898 了解有關(guān)Xilinx新系列汽車設(shè)備如何幫助推進(jìn)下一代駕駛員輔助，駕駛員信息和駕駛員信息娛樂應(yīng)用的更多信息。
由汽車營(yíng)銷經(jīng)理Thorsten Kistler主講。
2018-11-27 07:28:003221 據(jù)外媒報(bào)道，Ansible Motion研制了一款耗資數(shù)百萬(wàn)美元的駕駛仿真器，旨在幫助車企更好地了解駕駛員是如何協(xié)同并應(yīng)對(duì)新款ADAS的。
2019-01-05 10:38:39840 除了控制車輛，駕駛員還經(jīng)常執(zhí)行妨礙駕駛的次要任務(wù)。減少駕駛員分心是智能交通安全系統(tǒng)面臨的重要挑戰(zhàn)。運(yùn)用智能算法的駕駛員分心監(jiān)測(cè)與評(píng)估系統(tǒng)，可對(duì)駕駛員的注意力進(jìn)行監(jiān)測(cè)與評(píng)估，目的在于減少由于駕駛員分心造成的交通事故危害。
2019-03-02 09:52:505401 IZOD IndyCar系列賽車駕駛員碰撞安全系統(tǒng)在所有駕駛員耳機(jī)中均配備了ADXL377 MEMS加速度計(jì)。ADXL377可以實(shí)時(shí)捕獲駕駛員碰撞數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)用在臺(tái)車試驗(yàn)中，以重復(fù)碰撞、提高安全等級(jí)。
2019-07-26 06:11:003472 駕駛員監(jiān)測(cè)/高級(jí)HMI演示包括: —方向盤抓握檢測(cè)，用來檢測(cè)駕駛員的手在方向盤上或相關(guān)位置的位置和運(yùn)動(dòng)情況?！w行時(shí)間技術(shù)用于手勢(shì)控制、乘員檢測(cè)和駕駛員識(shí)別監(jiān)測(cè)。
2019-06-17 06:27:003560 據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)駕駛員和車輛標(biāo)準(zhǔn)局(DVSA)開始利用虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)技術(shù)研究駕駛員行為。該局正與數(shù)字平臺(tái)和解決方案公司Kainos合作，模擬駕駛員對(duì)危險(xiǎn)狀況的反應(yīng)，以提高道路安全。
2019-06-02 10:08:164084 據(jù)報(bào)道，英國(guó)駕駛員和車輛標(biāo)準(zhǔn)局（DVSA）開始利用虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）技術(shù)研究駕駛員行為。該局正與數(shù)字平臺(tái)和解決方案公司Kainos合作，模擬駕駛員對(duì)危險(xiǎn)狀況的反應(yīng)，以提高道路安全。
2019-06-04 09:40:303589 據(jù)外媒報(bào)道，阿聯(lián)酋阿布達(dá)比酋長(zhǎng)國(guó)（Abu Dhabi）的三名高中生設(shè)計(jì)了一款智能道路安全設(shè)備，可在駕駛員開車打瞌睡時(shí)將駕駛員喚醒。 該款智能設(shè)備能夠全程監(jiān)控駕駛員的駕駛過程，如果駕駛員昏昏欲睡，則可
2020-08-08 09:56:00927 日前，瑞典一家科技公司Smart Eye透露，將向一家日本車企交付駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS），但公司并未透露合作車企的具體名稱。此前，Smart Eye曾與吉利、寶馬等車企合作，利用人工智能（AI）研發(fā)汽車安全系統(tǒng)，這一技術(shù)有助于監(jiān)控并預(yù)測(cè)駕駛員行為，保障行車安全。
2019-11-16 10:58:125799 IIHS 研究表明，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)越復(fù)雜越可靠，駕駛員保持警惕性就越難。隨著眼動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)越頻繁，駕駛員就會(huì)越疲勞，駕駛員思緒也更容易渙散。
2020-03-14 10:39:43918 當(dāng)傳感器認(rèn)為駕駛員面臨風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，設(shè)備會(huì)振動(dòng)以提醒駕駛員注意潛在的困倦和疲勞，或注意力不集中。
2020-04-13 10:33:16895 熱像儀是提高駕駛員視覺的系統(tǒng)，它能夠最大限度的降低夜間行駛的危險(xiǎn)，使駕駛員看到更遠(yuǎn)的地方，這個(gè)距離是用車前燈能夠照亮距離的五倍。紅外熱像儀無(wú)需任何光照便可運(yùn)行。有了熱像儀，駕駛員才能夠快速探測(cè)到潛在危險(xiǎn)，避免致命事故的發(fā)生。
2020-07-20 10:14:481223 考慮到道路上的汽車數(shù)量不斷增加，對(duì) ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）需求的不斷增長(zhǎng)可能不足為奇！ 大多數(shù)駕駛員因在駕駛時(shí)分心而遭遇事故，尤其是在夜間，所以許多汽車制造商都在提供駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，增進(jìn)道路
2022-01-20 17:25:183472 在這個(gè)項(xiàng)目中，我們考慮使用 Arduino Nano、眨眼傳感器和射頻收發(fā)器模塊為駕駛員構(gòu)建駕駛員 嗜睡檢測(cè)和警報(bào)系統(tǒng)。該系統(tǒng)的基本目的是使用眨眼傳感器跟蹤駕駛員的眼球運(yùn)動(dòng)，如果駕駛員感到困倦，則系統(tǒng)將使用響亮的蜂鳴器警報(bào)觸發(fā)警告消息。
2022-07-13 17:06:052428 
駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)是車輛安全系統(tǒng)，用于評(píng)估駕駛員的注意力，并在檢測(cè)到不安全情況時(shí)發(fā)出警告。毫無(wú)疑問，DMS正在迅速成為世界領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)。
2022-10-12 11:12:482194 汽車抬頭顯示（HUD）突破駕駛員傳統(tǒng)視角
2022-11-02 08:16:133 關(guān)注駕駛員駕駛視野的改變
2022-11-02 08:16:262 汽車前端設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)—對(duì)駕駛員的主動(dòng)保護(hù)
2022-11-04 09:51:000 高級(jí)安全駕駛員輔助系統(tǒng)為自動(dòng)駕駛鋪平道路
2022-11-04 09:52:430 近年來，汽車行業(yè)逐漸向“智能化”、“電動(dòng)化”、“互聯(lián)化”方向發(fā)展，而車載手勢(shì)交互系統(tǒng)作為連接駕駛員與汽車之間的關(guān)鍵樞紐，成為實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)型的重要一環(huán)。車載手勢(shì)交互系統(tǒng)是指通過手勢(shì)動(dòng)作來控制汽車的各種
2023-05-18 15:34:332553 近年來隨著智能汽車的發(fā)展，出現(xiàn)了很多關(guān)于汽車運(yùn)動(dòng)的控制算法，包括方向控制算法、速度控制算法以及方向與速度綜合控制算法。 雖然這些算法大多不以駕駛員模型命名，但實(shí)質(zhì)上它們無(wú)一例外地描述了駕駛員對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)的某種控制行為，從廣義上來說這些控制算法從屬于駕駛員模型。
2023-06-02 16:09:250 型，不同自動(dòng)駕駛等級(jí)設(shè)計(jì)不同的報(bào)警機(jī)制，能夠提高車輛的行駛安全，是高等級(jí)智能駕駛重要的傳感器。此外，產(chǎn)品能夠存儲(chǔ)關(guān)鍵駕駛數(shù)據(jù)并上傳云端。產(chǎn)品設(shè)計(jì)滿足功能安全ASIL-B等級(jí)要求。產(chǎn)品功能????駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)依據(jù)駕駛員
2022-01-11 10:42:482790 
如今，汽車越來越依賴半導(dǎo)體器件來控制系統(tǒng)，以保障駕駛員與乘客的安全。這些顯著優(yōu)勢(shì)又反過來推動(dòng)了汽車領(lǐng)域半導(dǎo)體產(chǎn)品的發(fā)展，尤其是高度復(fù)雜的半導(dǎo)體器件和高性能車載內(nèi)存與存儲(chǔ)。總體而言，隨著汽車行業(yè)加速推出完全自動(dòng)駕駛汽車，提高駕駛員與乘客的安全成為了重要的發(fā)展趨勢(shì)，并推動(dòng)半導(dǎo)體消費(fèi)增長(zhǎng)至業(yè)界高位水平。
2023-06-27 14:12:081178 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車駕駛員輔助系統(tǒng)：使用FPGA的處理功能.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-08 16:00:201 汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)又稱DMS，是一種集中在車輛中的技術(shù)，用于實(shí)時(shí)跟蹤和評(píng)估駕駛員狀態(tài)及駕駛行為。隨著汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型，整合AI技術(shù)的DMS逐漸成為主流，AI模型通過大量數(shù)據(jù)進(jìn)行持續(xù)訓(xùn)練，使得駕駛
2024-12-19 17:28:422277 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論