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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>汽車新聞>豐田YarisGRMN,家族最牛A0級鋼炮!豐田指名的御用賽車!正符年輕消費(fèi)者的購車觀

豐田YarisGRMN,家族最牛A0級鋼炮!豐田指名的御用賽車!正符年輕消費(fèi)者的購車觀

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2012-04-05 16:42:45

labview生產(chǎn)消費(fèi)者結(jié)構(gòu)實(shí)例解析和技巧

擊初始化按鈕,在生產(chǎn)循環(huán)中,事件結(jié)構(gòu)響應(yīng)初始化按鈕,這個時候初始化字符進(jìn)入隊(duì)列。在消費(fèi)者循環(huán)中,元素出隊(duì)列函數(shù)讀取初始化字符,測試無錯誤進(jìn)入二條件結(jié)構(gòu),進(jìn)入初始化結(jié)構(gòu),前面板字符顯示初始化。所以點(diǎn)擊對應(yīng)
2012-10-23 16:12:38

labview生產(chǎn)消費(fèi)者怎么實(shí)現(xiàn),數(shù)據(jù)循環(huán)采集?。?/a>

labview生產(chǎn)消費(fèi)者模式

想設(shè)計(jì)一個程序,傳感器檢測到質(zhì)量大于多少開始運(yùn)作,到一定質(zhì)量再停止,用生產(chǎn)消費(fèi)者模式,編到這里不會編了。。。求教,謝謝
2017-03-11 14:42:54

labview的生產(chǎn)/消費(fèi)者模式

消費(fèi)者循環(huán)中,元素出隊(duì)列函數(shù)讀取初始化字符,測試無錯誤進(jìn)入二條件結(jié)構(gòu),進(jìn)入初始化結(jié)構(gòu),前面板字符顯示初始化。所以點(diǎn)擊對應(yīng)的按鈕顯示不同的字符。最后轉(zhuǎn)幾條技巧:1、通常情況下,元素入隊(duì)列稱為“生產(chǎn)
2019-05-05 09:36:04

【中級】labview每日一教【12.9】視頻生產(chǎn)消費(fèi)者循環(huán)上

【內(nèi)容提要】? 生產(chǎn)/消費(fèi)者循環(huán)的優(yōu)勢? 組成與結(jié)構(gòu)? 簡單的構(gòu)建與應(yīng)用生產(chǎn)消費(fèi)者循環(huán):生產(chǎn)消費(fèi)者循環(huán)上:http://yunpan.cn/lk/484pqnrvll
2011-12-09 10:11:24

一個生產(chǎn)循環(huán)和多個消費(fèi)者循環(huán)

,望諒解。做CRIO時用生產(chǎn)消費(fèi)者模式,發(fā)現(xiàn)只能是一個生產(chǎn)循環(huán)對應(yīng)一個消費(fèi)者循環(huán);今天突發(fā)奇想,想到用多個隊(duì)列的形式達(dá)到一個生產(chǎn)循環(huán)對應(yīng)多個消費(fèi)者循環(huán)的效果。`
2015-11-19 09:45:40

上位機(jī)下位機(jī)數(shù)據(jù)傳輸,生產(chǎn)消費(fèi)者循環(huán)

最近在看兩個程序,第一個有用到生產(chǎn)消費(fèi)者循環(huán),是下位機(jī)內(nèi)部的FIFO傳送到終端至主機(jī)的FIFO中,并進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲。第二個是直接將終端至主機(jī)的FIFO中的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲,在一個while循環(huán)
2016-10-17 21:36:23

為什么生產(chǎn)消費(fèi)者模式稱為狀態(tài)機(jī)?

為什么生產(chǎn)消費(fèi)者模式叫狀態(tài)機(jī) 我覺得還不如創(chuàng)建個變量我想問下如何控制一個事件的運(yùn)行 和停止??就是控制一個循環(huán)開始和停止的那種
2018-07-29 17:24:02

什么時候有HarmonyOS3.0beta請求開發(fā)公測或者消費(fèi)者內(nèi)測?

什么時候HarmonyOS3.0beta開發(fā)請公測或消費(fèi)者內(nèi)測?需要真機(jī)調(diào)試,謝謝。
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關(guān)于生產(chǎn)消費(fèi)者循環(huán)運(yùn)行的疑問,求助

在使用生產(chǎn)消費(fèi)者循環(huán)時(僅靠一個隊(duì)列通道連接),只有當(dāng)一個數(shù)據(jù)從生產(chǎn)中進(jìn)入隊(duì)列且傳送到消費(fèi)者中時,消費(fèi)者循環(huán)才運(yùn)行一次,但我使用UDP接收數(shù)據(jù)時,并沒有數(shù)據(jù)進(jìn)入循環(huán),也沒有數(shù)據(jù)從消費(fèi)者循環(huán)的隊(duì)列中出來,為什么消費(fèi)者循環(huán)會不停運(yùn)行呢?程序和疑問再附件里的
2013-05-21 19:57:37

利用消費(fèi)者結(jié)構(gòu)編寫串口

我學(xué)習(xí)labview有一段時間了,一直以來都是使用狀態(tài)機(jī)方式編寫一些上位機(jī)軟件,這段時間想深入了解消費(fèi)者結(jié)構(gòu),所以想用該結(jié)構(gòu)編寫一個普通的串口工具,但是一直憋了好多天,都沒有思路。希望有大神能幫我解惑,10個積分送上!非常感謝!
2018-02-03 19:38:18

原來豐田是這樣應(yīng)對鋰電池內(nèi)短路的

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基于生產(chǎn)消費(fèi)者完整測試程序

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如何選擇在回調(diào)函數(shù)中提交的哪一個消費(fèi)者?

你好,我想建立一個多通道DMA,一個生產(chǎn)多用戶手動模式。如何選擇在回調(diào)函數(shù)中提交的哪一個消費(fèi)者?生產(chǎn)商:CYU-U3PYPIB SOCKET0消費(fèi)者:CyuU3PyuBiSoCuxCux2 Cyu3PuuiBiSoCuxCux9謝謝您??!
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廣汽豐田逸致電源系統(tǒng)電路圖

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有關(guān)消費(fèi)者的新” 保護(hù)”指令--歐洲議會指令2001/95/CE

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每日一教labview視頻教程【12.13】生產(chǎn)消費(fèi)者循環(huán)三

LabVIEW是否存在一種架構(gòu),能讓多個vi并行執(zhí)行且相互通信?”今天本視頻教程將為你解密:【內(nèi)容提要】? 前景回顧? 新架構(gòu)的提出生產(chǎn)消費(fèi)者循環(huán)三 :[hide] [/hide]生產(chǎn)消費(fèi)者循環(huán)三視頻教程http://yunpan.cn/lk/48do2bldll
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如果將生產(chǎn)消費(fèi)者循環(huán)中的一個生產(chǎn)同時對應(yīng)兩個消費(fèi)者的時候,會有一些問題。如圖所示,生產(chǎn)循環(huán)將一個數(shù)據(jù)入列,然后下面是兩個消費(fèi)者循環(huán)分別對元素出列,結(jié)果是一個只取偶數(shù),一個只取奇數(shù),而且從程序中看不出為什么會這樣,有大神回答一下嗎?
2020-03-25 10:02:50

生產(chǎn)消費(fèi)者模式(事件結(jié)構(gòu))

現(xiàn)小弟學(xué)習(xí)生產(chǎn)消費(fèi)者的事件結(jié)構(gòu)模式(用隊(duì)列傳遞消息),在生產(chǎn)中用事件結(jié)構(gòu),但是當(dāng)我點(diǎn)擊其中一個按鈕響應(yīng)事件后就無法再點(diǎn)擊其它的按鈕了,這是怎么搞的,請大俠貼出圖片讓小弟看看是什么情況。
2014-12-23 14:14:54

生產(chǎn)消費(fèi)者的事件結(jié)構(gòu)模式(用隊(duì)列傳遞消息)

現(xiàn)小弟學(xué)習(xí)生產(chǎn)消費(fèi)者的事件結(jié)構(gòu)模式(用隊(duì)列傳遞消息),在生產(chǎn)中用事件結(jié)構(gòu),但是當(dāng)我點(diǎn)擊其中一個按鈕響應(yīng)事件后,再點(diǎn)擊其它的按鈕了需要點(diǎn)兩次,這是怎么搞的,請大俠貼出圖片讓小弟看看
2016-01-17 14:53:48

生產(chǎn)消費(fèi)者結(jié)構(gòu)中使用了事件結(jié)構(gòu),但是控件要按兩下才能有效

生產(chǎn)消費(fèi)者結(jié)構(gòu)中使用了事件結(jié)構(gòu),但是布爾或者數(shù)值輸入控件要按兩下才能運(yùn)行該事件結(jié)構(gòu)下的內(nèi)容,請問是問什么?是不是生產(chǎn)消費(fèi)者的結(jié)構(gòu)過于繁瑣?
2019-04-28 15:23:20

生產(chǎn)消費(fèi)者隊(duì)列狀態(tài)數(shù)據(jù)越來越多如何解決?

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2018-04-27 15:47:40

生產(chǎn)消費(fèi)者

生產(chǎn)消費(fèi)者
2018-12-22 20:46:05

生產(chǎn)消費(fèi)者循環(huán)相關(guān)問題

我是labview初學(xué)者,想請問一下各位大神,如果采集卡有緩存那還需要用生產(chǎn)消費(fèi)者循環(huán)嗎?
2012-10-21 14:05:02

生產(chǎn)消費(fèi)者循環(huán)程序

生產(chǎn)消費(fèi)者循環(huán)程序
2018-12-02 19:57:13

生產(chǎn)消費(fèi)者循環(huán)結(jié)構(gòu)當(dāng)生產(chǎn)停止發(fā)送數(shù)據(jù)為什么消費(fèi)者還要循環(huán)兩次?

各位大神: 今天用生產(chǎn)消費(fèi)者結(jié)構(gòu)做一個程序,需要消費(fèi)者循環(huán)每執(zhí)行一次計(jì)數(shù)+1。但是發(fā)現(xiàn)當(dāng)生產(chǎn)停止發(fā)送數(shù)據(jù)后,消費(fèi)者還會循環(huán)兩次。請問這是為什么?還有怎么能同步停止消費(fèi)者循環(huán)?不勝感激!附件是程序。期待您的解答。謝謝?。?!
2015-09-17 23:08:25

生產(chǎn)消費(fèi)者注冊時間的應(yīng)用

生產(chǎn)消費(fèi)者注冊時間的應(yīng)用
2013-03-29 15:02:29

請教我寫的圖像采集的生產(chǎn)消費(fèi)者程序,為什么有問題?

大家好: 請教我寫的圖像采集的生產(chǎn)消費(fèi)者程序,為什么有問題? 具體現(xiàn)象是: 一開始,根據(jù)條件,確認(rèn)是否將圖像入隊(duì)列。2個循環(huán)都運(yùn)行很好。然后,根據(jù)條件的變化,就開始有圖像入隊(duì)列了,然后消費(fèi)者循環(huán)
2015-11-23 21:34:17

請教用生產(chǎn)/消費(fèi)者架構(gòu)進(jìn)行模擬輸出時候的問題

初學(xué)乍練,還望大家多多指教。我想模擬輸出連續(xù)播放一個讀取自文件的數(shù)據(jù),因?yàn)閿?shù)據(jù)比較大,所以采用了生產(chǎn)/消費(fèi)者模式。生產(chǎn)循環(huán)讀取數(shù)據(jù)放入隊(duì)列,消費(fèi)者循環(huán)出隊(duì)列的數(shù)據(jù)一方面畫出來,另一方面模擬輸出
2012-07-14 14:50:14

請問消費(fèi)者是否應(yīng)該關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)固有的安全問題?

請問消費(fèi)者是否應(yīng)該關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)固有的安全問題?
2021-06-16 06:20:25

(已解決)關(guān)于生產(chǎn)消費(fèi)者課程

本帖最后由 lang23 于 2013-4-16 11:11 編輯 圖片是生產(chǎn)消費(fèi)者的實(shí)例,上圖Q1,Q2我知道是獲取隊(duì)列引用時的隊(duì)列名,可是怎么才能像圖片里那樣做啊,求大俠幫助,能截圖最好了,謝謝。原來NI help里有的從引用句柄的help里找到的謝謝大家
2013-04-15 14:44:04

豐田花冠維修手冊下載

豐田花冠維修手冊
2008-05-29 23:50:27488

混動技術(shù)的極致 揭秘豐田和通用的異同

目前,混合動力最高效的技術(shù)類型PS(功率分流)型,實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)只有豐田和通用,豐田的THS以單行星排、雙電機(jī)的電驅(qū)動系統(tǒng)被廣為流傳,通用汽車披露的信息相對較少,很多消費(fèi)者還不甚了解。今天我們聊聊混合動力兩大巔峰技術(shù)產(chǎn)品的差別。
2017-01-20 10:10:547379

豐田最帥SUV!豐田C-RH現(xiàn)身國內(nèi)

去年,豐田在日內(nèi)瓦車展上首發(fā)了全新的小型SUV C-HR,它被看作是目前豐田旗下最帥的SUV。
2017-02-06 16:22:3311748

豐田卡羅拉全球暢銷車!后勁十足,豐田卡羅拉軟硬兼修

豐田COROLLA的第十代直線升級產(chǎn)品,這款全球暢銷車落戶一汽豐田,再次讓中國消費(fèi)者同步感受豐田汽車最新技術(shù)和駕乘體驗(yàn),卡羅拉為其所屬系列下的最新車系,羅拉無論從外形、配置,還是動力方面,都已經(jīng)在舊
2017-07-10 11:09:45990

2017款豐田CHR即將來襲,,配混動全時四驅(qū),性價比極高!預(yù)售價10萬起

現(xiàn)在的中國SUV市場被國產(chǎn)的占領(lǐng)了很大的一半,當(dāng)然,日系車和德系車仍然占有不少的份額,大家對它們的質(zhì)量還是比較相信的,像群眾、本田、豐田都是眾所周知的品牌,消費(fèi)者對他們的認(rèn)可度也十分高,隨同著小型
2017-07-19 14:37:1936877

7座MPV豐田卡羅拉外觀及內(nèi)飾造型深受年輕一代的追求!

7座MPV豐田卡羅拉車身尺寸為4620/1775/1485mm,長度較現(xiàn)款減少10毫米,軸距為2700毫米,提供了讓消費(fèi)者選擇的8種車身顏色,分別是超級白色、珍珠白色、銀金屬色、黑云母色、鉑青銅
2017-07-25 14:13:22192118

豐田試圖量產(chǎn)固態(tài)電池,是噱頭還是顛覆

 很明顯,電池壽命是一個問題,固態(tài)電池用的不是液態(tài)電極,而是固態(tài)材料;固態(tài)材料可以增強(qiáng)電池性能,而且不易起火。豐田試圖量產(chǎn)固態(tài)電池,到底豐田電池的壽命如何?內(nèi)山田武沒有具體解釋,如果汽車電池組的壽命只有3年,消費(fèi)者可不會傻到去買。如果電池的壽命只有3年,說它是“革命性”技術(shù)那就太夸張了。
2017-11-06 14:29:541388

全球消費(fèi)者用錢包投票出來“十佳 SUV”都有誰呢?

如此優(yōu)秀的銷量成績北美市場的貢獻(xiàn)功不可沒,眾所周知豐田在北美的強(qiáng)勢幾乎是對手望塵莫及的。在美國市場汽車品牌消費(fèi)者滿意度調(diào)查報(bào)告中消費(fèi)者滿意指數(shù)也就是 ACSI 指數(shù)豐田和旗下高端品牌雷克薩斯常年領(lǐng)跑
2018-04-06 15:24:005158

豐田汽車地圖繪制服務(wù)比谷歌地圖服務(wù)還要好

新一代導(dǎo)航系統(tǒng) 據(jù)CNET網(wǎng)站報(bào)道,谷歌地圖服務(wù)利用自身的優(yōu)良性能為用戶提供了最為詳盡的地圖數(shù)據(jù),為駕車人提供了巨大的便利。然而,隨著技術(shù)的發(fā)展,車輛內(nèi)置攝像頭以及GPS導(dǎo)航服務(wù)的在消費(fèi)者群體中不斷
2018-04-17 13:58:004436

五分鐘看懂豐田雙擎技術(shù)

豐田放出卡羅拉和雷凌將要推出雙擎版本之后,整個車市都在期待。畢竟CT200售價稍微偏高,而普銳斯不知為何總是偏小眾。豐田揣著那么強(qiáng)大混動技術(shù)卻始終難以讓普通消費(fèi)者享受也是一大憾事,這次筆者借著豐田中國的技術(shù)空間活動對豐田的混動技術(shù)有了更加深入的了解,順便體驗(yàn)了下剛剛上市的卡羅拉和雷凌的雙擎版本。
2018-07-05 11:55:0022039

揭秘豐田在技術(shù)方面的思路

對于豐田,不同人眼中會有不一樣的認(rèn)識,有的人覺得豐田就是中庸的代表;有的人認(rèn)為豐田就是實(shí)用低調(diào)的選擇,豐田帶給消費(fèi)者這些印象除了產(chǎn)品規(guī)劃外,還跟其本身所走的路線有關(guān)系,這次我們就來看看豐田在技術(shù)方面的思路,在先進(jìn)技術(shù)滿天飛的時代豐田的目標(biāo)究竟是什么?
2018-06-22 09:56:006142

豐田的電動化技術(shù)路線是什么?能給我們中國汽車品牌那些啟發(fā)和借鑒呢?

隨后,豐田把研發(fā)重點(diǎn)放在了技術(shù)更成熟、消費(fèi)者接受程度更高的HEV混合動力車上,但這并不意味著豐田放棄了純電動車,HEV混動車給豐田帶來了豐厚的電池、電機(jī)、電控這三電系統(tǒng)的研發(fā)基礎(chǔ)。
2018-10-17 09:12:355852

三星兩款中端機(jī)登陸中國,主要面向年輕消費(fèi)者

10月24日,三星電子在古都西安舉辦三星Galaxy A系列中國區(qū)新品發(fā)布會,正式發(fā)布Galaxy A9s、Galaxy A6s兩款中端機(jī),主要面向年輕消費(fèi)者,前者主打拍照,后者主打時尚設(shè)計(jì),售價分別3499元、1799元起。
2018-10-26 16:26:32793

隨著TNGA架構(gòu)產(chǎn)品不斷推向中國市場 豐田正在全面進(jìn)入TNGA產(chǎn)品時代

隨著TNGA架構(gòu)產(chǎn)品不斷推向中國市場,豐田正在全面進(jìn)入TNGA產(chǎn)品時代。2018廣州車展上豐田推出了三款TNGA重磅新車,其中旗艦轎車亞洲龍首次亮相中國市場,全新卡羅拉、全新雷凌則在中國進(jìn)行全球首秀。從新車陣容來看,豐田越來越貼合中國消費(fèi)者消費(fèi)升級的需求。
2018-11-27 15:44:561902

一汽豐田卡羅拉插電混動版官方預(yù)售價曝光 補(bǔ)貼前為22.1萬元

一汽豐田卡羅拉是一汽豐田旗下當(dāng)之無愧的主力車型,月銷量幾乎占到了其品牌總銷量的一半,而它即將推出全新卡羅拉雙擎E+(插電混動版)來滿足當(dāng)下消費(fèi)者的新能源需求。
2019-01-03 17:55:3710315

豐田開放專利 影響幾何?

豐田開放專利之后,最大的受益方,應(yīng)該是消費(fèi)者
2019-04-10 14:03:023740

歐拉好貓如何俘獲年輕消費(fèi)者的心

如何俘獲年輕消費(fèi)者的心,是擺在車企老總面前的頭號課題之一。 年輕消費(fèi)者所喜歡的汽車,其一是外觀要個性,其二是科技性要高,其三是綜合實(shí)力要強(qiáng)。 歐拉好貓就是這樣的一臺車。 11月24日,伴隨著長城泰州
2020-11-26 11:15:302166

豐田將在2021推搭載固態(tài)電池的電動車

全球的汽車制造商和電池研究人員一直在努力推動制造能夠?qū)崿F(xiàn)更長行駛里程和更短充電時間的電池,這正是潛在購車者在過渡到電動汽車之前的期待。豐田已經(jīng)宣布,在2021年將推出使用固態(tài)電池的新型電動汽車原型車。
2020-12-21 11:40:23608

豐田皇冠要“變身”SUV?官方回應(yīng)非官方信息公布

需求量不振,豐田皇冠也將于日本停產(chǎn),該車型止于第15代。豐田一代旗艦轎車就此逝去,相必不少消費(fèi)者也會感到唏噓。 然而,根據(jù)外媒信息,豐田皇冠并未完全消失,而是“變身”SUV,繼續(xù)扛起豐田家族旗艦車型的大旗。 同時,還有日
2020-12-27 11:13:413155

豐田將停產(chǎn)卡羅拉1.2T車型,未來主推1.5L三缸和混動版

了保留,消費(fèi)者如果覺得三缸不太放心,依舊依舊可以選擇1.2T四缸車型。 但日前曝光的最新一條信息顯示,一汽豐田將于年內(nèi)停產(chǎn)卡羅拉1.2T車型,以釋放卡羅拉1.5L車型的產(chǎn)能。未來,一汽豐田將主推1.5L車型及雙擎版本車型。 據(jù)悉,一汽豐田目前針對天
2021-01-06 11:37:297525

豐田發(fā)布兩款SUV混合動力車 比亞迪X DREAM概念車亮相

”在 2007 年引入中國來,豐田的 SUV 先驅(qū)地位已經(jīng)奠定,深受中國消費(fèi)者的喜歡,并且銷量已經(jīng)超過了 100 萬臺,是市場的 “銷量標(biāo)桿”,而且還是消費(fèi)者心中的 “口碑標(biāo)桿”。而這次的最新第四代漢蘭達(dá)已經(jīng)在原來的基礎(chǔ)上對全方面都進(jìn)行了升級,致力給中國用戶帶來更好的使用體驗(yàn)。
2021-04-21 16:52:283053

繼承與進(jìn)化 豐田智能電混雙擎持續(xù)為中國消費(fèi)者帶來喜悅

參與的智慧和定力,面對復(fù)雜局勢的挑戰(zhàn),結(jié)合中國汽車產(chǎn)業(yè)從高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)狀,豐田給出了自己的答案——實(shí)現(xiàn)有中國特色的“繼承與進(jìn)化”。 豐田將以更務(wù)實(shí)的方式完成轉(zhuǎn)型 豐田新任社長佐藤恒治履新后,豐田
2023-04-27 16:27:06867

豐田全球車型智能駕駛方案將采用“豐田+華為+Momenta”聯(lián)合模式

從知情人士處獲悉,豐田全球車型智能駕駛方案將采用“豐田 + 華為 + Momenta”三方聯(lián)合方案模式。
2024-04-11 14:05:261397

豐田與比亞迪達(dá)成插混合作?豐田回應(yīng)來了

5月10日,豐田就近期關(guān)于與比亞迪合作采用DM-i技術(shù)推出新車型的傳聞進(jìn)行了回應(yīng),明確表示目前尚未有確切的官方消息。 豐田公司強(qiáng)調(diào),其始終保持開放的技術(shù)合作態(tài)度,期望與業(yè)界各領(lǐng)域的杰出伙伴攜手應(yīng)對
2024-05-13 11:31:381095

力新能助力廣汽豐田SUV鉑智3X上市

25年一季度,豐田國內(nèi)市場新能源新車矩陣首個重磅產(chǎn)品亮相。3月6日,廣汽豐田旗下首款高階智駕純電SUV鉑智3X正式上市,配套力新能新一代高安全長續(xù)航BEV電池系統(tǒng),定位15萬業(yè)內(nèi)首款搭載高階智駕的緊湊型純電SUV,以豐田深厚汽車底蘊(yùn)進(jìn)軍純電智能SUV賽道。
2025-03-10 15:01:081659

中國重汽與豐田汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作

近日,中國重汽與豐田汽車在日本名古屋豐田總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長滿慎剛,豐田汽車副社長宮崎洋一出席簽約活動并進(jìn)行座談交流。山東重工集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理馬常海,豐田汽車氫能工廠總經(jīng)理山形光參加活動。
2025-04-29 16:16:22628

豐田集團(tuán)五家公司攜手成立豐田軟件學(xué)院

近日,豐田集團(tuán)旗下五家公司——株式會社愛信、株式會社電裝、豐田通商株式會社、豐田汽車株式會社、Woven by Toyota株式會社(以下簡稱“豐田集團(tuán)五家公司”)聯(lián)合宣布,正式成立“豐田軟件學(xué)院
2025-06-12 14:15:13843

華為攜手廣汽豐田塑造智能出行新體驗(yàn)

新能源汽車動力平臺深度合作,面向未來,從動力域到運(yùn)動域,華為智能電動以領(lǐng)先一步的硬核技術(shù)助力駕控品質(zhì)持續(xù)升級,攜手廣汽豐田共同為全球消費(fèi)者打造品質(zhì)可靠、駕控卓越的好車。
2025-06-14 11:09:45992

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