TIDA-00296 是一項(xiàng)重點(diǎn)介紹 TI 高側(cè)和低側(cè)繼電器、電機(jī)以及負(fù)載驅(qū)動器產(chǎn)品系列的參考設(shè)計(jì)。
2015-04-16 11:15:29
2665 汽車車身控制器（BCM）是汽車內(nèi)最重要的電子模塊之一。在傳統(tǒng)的BCM主要的功能包括車燈、雨刮、后視鏡、電子轉(zhuǎn)向鎖、天窗、車窗等基本功能。隨著這幾年技術(shù)的發(fā)展，不斷有更多新的功能集成在BCM，以滿足用戶更多的需求，同時降低車身電子模塊成本。
2018-10-10 09:36:15141645 安森美半導(dǎo)體車身控制模塊設(shè)計(jì)要求解決方案 人們對汽車的操控性及舒適性需求不斷升高，汽車車身中的電子設(shè)備越來越多，如電動后視鏡、中控門鎖、玻璃升降器、車燈乃至其它更多的高級功能等。 典型車身控制模塊
2021-01-19 15:13:108144 
在新架構(gòu)下，汽車車身域系統(tǒng)開發(fā)人員利用企業(yè)構(gòu)架（Enterprise Architect，EA）軟件完成車身域[7]的子系統(tǒng)設(shè)計(jì)、完成功能規(guī)范的編寫和開發(fā)交付物，同時根據(jù)EA提供的應(yīng)用程序接口（Application Program Interface，API）進(jìn)行拓展功能開發(fā)的研究。
2023-10-31 11:17:472089 
。部分交流內(nèi)容：車身全數(shù)字開發(fā)與應(yīng)用車身用鋼材料的演化趨勢鋁材在車身開發(fā)的應(yīng)用車身制造過程的質(zhì)量控制汽車車身的精確設(shè)計(jì)車身設(shè)計(jì)的趨勢與未來技術(shù)車身創(chuàng)新設(shè)計(jì)及對材料的要求車身輕量化開發(fā)車身結(jié)構(gòu)工程開發(fā)實(shí)現(xiàn)
2010-01-13 11:16:41
的。
應(yīng)用場景：
汽車車身域控與區(qū)域控制：單一芯片即可作為車門/座椅控制模塊的核心，驅(qū)動玻璃升降器、后視鏡電機(jī)、座椅調(diào)節(jié)電機(jī)、門鎖等全部負(fù)載，并實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的電流監(jiān)測與故障診斷。
工業(yè)多軸執(zhí)行器：在機(jī)械臂、精密滑
2025-12-04 11:02:10
，SPI以及在系統(tǒng)編程等技術(shù)。汽車CAN總線系統(tǒng)架構(gòu)現(xiàn)代汽車典型的控制單元有電控燃油噴射系統(tǒng)，電控傳動系統(tǒng)，防抱死制動系統(tǒng)（ABS），防滑控制系統(tǒng)（ASR），廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，巡航系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)，車身電子控制系統(tǒng)（包括照明指示和車窗，刮雨器等）。
2015-08-18 14:10:28
網(wǎng)絡(luò)，主要用于與信息娛樂系統(tǒng)的遠(yuǎn)程子功能進(jìn)行通信。 負(fù)載驅(qū)動器：車身控制器中的主負(fù)載驅(qū)動器類型是車燈和中繼驅(qū)動器。通常情況下，用于控制外燈的開關(guān)和驅(qū)動器直接安裝在控制器上。繼電器用來為其它電子模塊或高
2012-12-10 10:15:50
越來越重要。以分布式控制系統(tǒng)為基礎(chǔ)構(gòu)造汽車車載電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是十分必要的。大量數(shù)據(jù)的快速交換、高可靠性及低成本是對汽車電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的要求。在該系統(tǒng)中，各子處理機(jī)獨(dú)立運(yùn)行，控制改善汽車某一方面的性能，同時在其它處理機(jī)需要時提供數(shù)據(jù)服務(wù)。主處理機(jī)收集整理各子處理機(jī)的數(shù)據(jù)，并生成車況顯示。
2015-08-17 14:34:58
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)。汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂性
2015-08-18 14:08:41
汽車車身傳感器
2012-08-20 22:02:52
汽車車身內(nèi)部布置方法研究與總結(jié)本文主要內(nèi)容是結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)（現(xiàn)有車型數(shù)據(jù)），運(yùn)用車身內(nèi)部布置設(shè)計(jì)的方法（借助于基于CATIA 軟件車身內(nèi)部布置系統(tǒng)）詳細(xì)的闡述了車身內(nèi)部布置基本原理及過程。包括：駕駛員
2009-04-16 13:35:14
一、原料費(fèi)汽車車身模胚采用選材的不一樣的售價(jià)自然會存有很大的區(qū)別，采用汽車車身模胚的要求挑出適用于汽車車身模胚的選材，采用汽車車身模胚的質(zhì)量和選材計(jì)算汽車車身模胚在選材這方面的售價(jià)，這個基本上能夠
2019-09-17 15:39:01
。這就需要一個可以關(guān)閉和打開車門的電機(jī)，并確保車門在車輛行駛過程中處于鎖閉狀態(tài)。創(chuàng)新最重要的是，TI可以為您提供創(chuàng)新的靈活性。我們的產(chǎn)品組合具有智能柵極驅(qū)動和轉(zhuǎn)換率控制等電機(jī)驅(qū)動功能，可作為工具包使您能夠調(diào)整設(shè)計(jì)，以滿足您的獨(dú)特情況和需求。TI的汽車車身電機(jī)產(chǎn)品組合可幫助您應(yīng)對汽車設(shè)計(jì)方面的挑戰(zhàn)。
2019-03-11 06:45:09
本文探入探討B(tài)CM設(shè)計(jì)在電源、車身網(wǎng)絡(luò)及板外大功率負(fù)載驅(qū)動等多個方面的要求，并比較分析了一些領(lǐng)域中不同方案的優(yōu)劣勢。
2021-05-19 06:37:08
CAN總線的技術(shù)特點(diǎn)車身系統(tǒng)的CAN控制設(shè)計(jì)車身控制模塊中的CAN應(yīng)用層協(xié)議
2021-05-14 06:26:10
在汽車車身網(wǎng)絡(luò)，通信速率越低抗干擾能力越強(qiáng)。因此LIN總線在BCM車身網(wǎng)絡(luò)中經(jīng)常用于控制一些開關(guān)、車窗、車門、后視鏡等。如下圖所示LIN的最新協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)ISO17987LIN的接口有兩部分組成：SCI協(xié)議控制器、LIN驅(qū)動器。LIN的一些特性：
2019-05-31 07:19:40
汽車電子等嚴(yán)苛環(huán)境。
-寬工作溫度范圍：適應(yīng)汽車電子的工作溫度要求。
應(yīng)用場景：
-汽車車身控制領(lǐng)域
-暖通空調(diào)系統(tǒng)
-后視鏡控制
-工業(yè)自動化領(lǐng)域
-工業(yè)機(jī)器人
-自動化設(shè)備
#SiLM94112 #半橋電機(jī)驅(qū)動器 #智控車身 #直流電機(jī) #電機(jī)驅(qū)動
2025-11-07 10:24:33
，再控制汽車底盤動作，達(dá)到控制汽車車身的目的。在該項(xiàng)目中，需要汽車保持一定速度的運(yùn)行狀態(tài)，需要監(jiān)控汽車姿態(tài)，希望該開發(fā)板能夠給予幫助！
2015-08-09 19:43:51
先進(jìn)汽車儀表板及車身控制設(shè)計(jì)要領(lǐng)是什么？車用MCU常見接口是什么？
2021-05-12 06:07:06
汽車車身視覺檢測站是用于測量車身關(guān)鍵點(diǎn)的三維空間坐標(biāo)的大型的專用檢測系統(tǒng)。它由機(jī)械及定位系統(tǒng)、三維視覺傳感器系統(tǒng)、測量控制與接口系統(tǒng)、標(biāo)定系統(tǒng)以及計(jì)算機(jī)軟件五大部分組成。
2019-10-08 11:43:47
和轉(zhuǎn)向燈。如圖1所示，BCM可以監(jiān)控不同的驅(qū)動開關(guān)并根據(jù)相應(yīng)的車內(nèi)負(fù)載控制功率。 圖1：BCM框圖 通常，一款BCM會包含一個處理汽車12V電池量驅(qū)動器開關(guān)狀態(tài)的微處理器。傳統(tǒng)上采用電阻電容和二極管
2019-03-18 06:45:03
作者：John Griffith作為汽車的電子控制裝置，汽車車身控制模塊（BCMs）可以控制與汽車舒適性、便利性和照明等相關(guān)的多種功能，包括門鎖、車窗、警報(bào)聲、關(guān)閉傳感器、內(nèi)飾和外飾照明、雨刮器和轉(zhuǎn)向燈。如圖1所示，BCM可以監(jiān)控不同的驅(qū)動開關(guān)并根據(jù)相應(yīng)的車內(nèi)負(fù)載控制功率。圖1：BCM框圖
2019-07-25 08:41:26
作為汽車的電子控制裝置，汽車車身控制模塊（BCMs）可以控制與汽車舒適性、便利性和照明等相關(guān)的多種功能，包括門鎖、車窗、警報(bào)聲、關(guān)閉傳感器、內(nèi)飾和外飾照明、雨刮器和轉(zhuǎn)向燈。如圖1所示，BCM可以監(jiān)控
2022-11-11 06:39:40
開關(guān)給電子控制模塊設(shè)計(jì)（包括電磁干擾（EMI）和熱管理、電流感應(yīng)、斷電制動以及診斷與保護(hù)）帶來了新的技術(shù)性挑戰(zhàn)。德州儀器開發(fā)的集成電路（IC）電機(jī)驅(qū)動器產(chǎn)品集成了模擬功能，可幫助電子控制模塊設(shè)計(jì)人員應(yīng)對
2022-11-07 06:06:43
基于單片機(jī)的汽車車門節(jié)點(diǎn)控制器有何功能？怎樣去設(shè)計(jì)一種基于單片機(jī)的汽車車門節(jié)點(diǎn)控制器呢？
2022-02-23 06:26:08
作為汽車的電子控制裝置，汽車車身控制模塊（BCMs）可以控制與汽車舒適性、便利性和照明等相關(guān)的多種功能，包括門鎖、車窗、警報(bào)聲、關(guān)閉傳感器、內(nèi)飾和外飾照明、雨刮器和轉(zhuǎn)向燈。如圖1所示，BCM可以監(jiān)控
2019-06-24 05:00:56
我想作為詳細(xì)介紹的索引。我選了baidu文庫上的天籟--車身控制系統(tǒng)作為一個系統(tǒng)輸入，這份材料比較詳細(xì)的介紹了車身控制系統(tǒng)到底與哪些相關(guān)。下圖為部分車身控制模塊的輸入下圖為車身控制模塊的電源與輸出部分
2011-07-14 15:11:18
隨著駕駛員對車內(nèi)舒適度和便利性的要求在提高，汽車車身電子產(chǎn)品在保持具有競爭力價(jià)格的同時，還需要繼續(xù)提供性能更高的半導(dǎo)體。飛思卡爾半導(dǎo)體目前開始擴(kuò)大現(xiàn)已普及的16位S12微控制器（MCU）系列，以優(yōu)化大量對成本敏感的汽車車身電子應(yīng)用。先進(jìn)的S12G器件設(shè)計(jì)針對應(yīng)用需求，提供靈活的內(nèi)存、封裝和成本選項(xiàng)。
2019-07-05 06:09:56
TIDA-00296 是一項(xiàng)重點(diǎn)介紹 TI 高側(cè)和低側(cè)繼電器、電機(jī)以及負(fù)載驅(qū)動器產(chǎn)品系列的參考設(shè)計(jì)。我們選擇了針對該設(shè)計(jì)的負(fù)載（門鎖、車窗升降電機(jī)、座椅加熱器、HVAC、車燈和 LED）來展示 BCM 可驅(qū)動的負(fù)載范圍以及 TI 解決方案如何滿足這些領(lǐng)域。
2007-11-14 12:43:36
284 費(fèi)率和負(fù)載控制時間開關(guān) Time switch for tariff and load control
2009-01-13 22:18:5844 結(jié)合具體車型，提出了一種基于CAN/LIN 總線的車身功率模塊解決方案。并針對負(fù)載的不同特性，給出了相應(yīng)的方案設(shè)計(jì)。在該方案中控制器選用的是MC68HC908GZ32
和MC68HC908EY16。
2009-05-27 15:51:2928 汽車車身材料的應(yīng)用發(fā)展:高強(qiáng)度鋼的發(fā)展和應(yīng)用已經(jīng)用于汽車車身減重并獲得更好的撞擊性能。本論文對已用于Nissan iida（騏達(dá)）汽車的980Mpa雙相鋼的相關(guān)的需求和研究做一個概述
2009-06-10 21:29:2621 要提高客車質(zhì)量, 光重視底盤質(zhì)量還不夠, 還要重視客車車身結(jié)構(gòu)的細(xì)部處理。本文在這方面作了較為詳細(xì)的介紹。關(guān)鍵詞: 客車 車身設(shè)計(jì) 模塊化 細(xì)部處理Abstract: In o rder t
2009-07-25 09:09:0919 介紹客車車身骨架五大總成合裝與六大總成合裝的工序安排,并對其進(jìn)行對比分析。關(guān)鍵詞:客車; 車身骨架; 合裝; 變形; 焊接; 控制Abstract: This paper introduces how to combine the fivep iec
2009-07-25 09:40:4626 簡要介紹18 m 長大型低入口城市客車車身骨架總成的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工藝要求。通過結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和焊接變形分析,從工藝角度對焊接變形進(jìn)行控制。關(guān)鍵詞:城市客車; 低入口; 客車車身;
2009-07-25 15:43:3826 提出一種基于U G 軟件的客車車身設(shè)計(jì)方法, 以有效地縮短設(shè)計(jì)周期、減小設(shè)計(jì)誤差、降低開發(fā)成本。關(guān)鍵詞: 客車車身; 設(shè)計(jì); 數(shù)字模型; 骨架;U G 軟件Abstract: A design method based on
2009-07-27 14:07:3624 車身控制模塊設(shè)計(jì)要求及解決方案
隨著人們對汽車的操控性及舒適性需求不斷升高，汽車車身中的電子設(shè)備越來越多，如電動后視鏡、中控門鎖、玻璃升降器、
2010-04-08 15:59:0425 車身控制模塊BCM（Body Control Module，BCM）在現(xiàn)代汽車中起著至關(guān)重要的作用，經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的BCM車身控制模塊即車身
2024-11-28 17:00:37
集成化是整車降本最重要的手段，域控和線束的深度融合是提升整車集成度的關(guān)鍵。車身域控制器作為汽車域控制器之一，在功能集成、系統(tǒng)優(yōu)化和技術(shù)創(chuàng)新
2024-11-28 17:41:26
車身控制器（Body Control Module，簡稱BCM）可以實(shí)現(xiàn)車輛外部傳感器信號采集、CAN通信、LIN通信、車輛外部燈光控制、內(nèi)部
2024-11-29 14:25:55
經(jīng)緯恒潤研發(fā)的商用車車身域控制器&區(qū)域控制器（Body Domain Control Unit & Zone Control
2024-11-29 14:38:14
負(fù)載控制模塊制作與應(yīng)用原理
負(fù)載控制模塊（LOAD CONTROL ELEMENT）簡稱LCE是一種能夠判別電路中是否接有負(fù)載，并利用有無負(fù)載的信息來控制其它負(fù)載
2009-12-29 18:11:261766 
汽車車身的結(jié)構(gòu)和原理詳細(xì)介紹
2010-03-10 15:44:592083 基于16位控制器的汽車車身電子控制系統(tǒng)解決方案
隨著汽車車身控制應(yīng)用復(fù)雜性的提高，對16位微控制器（MCU）的性能要求也越來越高。以前曾用機(jī)
2010-03-11 10:37:47967 總線式車身控制系統(tǒng)的規(guī)則化建模技術(shù)
一、前言
汽車車身上安裝的電子器件和設(shè)備不斷增多，例如：電動座椅、電動門
2010-03-11 10:40:47873 什么是汽車車身長/寬/高
車長(mm)：是垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面并分別抵靠在汽車前,后最外端突出部位的兩垂面之間的距離，簡單的說是汽車長
2010-03-11 13:44:23452 什么是汽車的ABC-車身主動控制系統(tǒng) Active Body Control，ABC系統(tǒng)使汽車對側(cè)傾、俯仰、橫擺、跳動和車身高度的控制都能更加迅速、精確。車身的側(cè)傾小，車輪
2010-03-12 09:24:112333 安森美半導(dǎo)體車身控制模塊設(shè)計(jì)要求解決方案
人們對汽車的操控性及舒適性需求不斷升高，汽車車身中的電子設(shè)備越來越多，如
2010-03-20 09:22:442165 
英飛凌汽車車體系統(tǒng)座椅控制設(shè)計(jì)方案
英飛凌提供了各種車體專用產(chǎn)品和內(nèi)部電子，如用于電燈和電機(jī)控制的保護(hù)式電源開關(guān)、專用系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片
2010-04-09 11:32:281484 
Renesas車身控制技術(shù)方案車身控制模塊集成了很多功能，如，如門鎖和燈光。車身控制需要根據(jù)傳輸目的地和車輛類型，處理噪音干擾的低EMI特性，
2010-04-22 17:51:101368 
本文選取燈光、雨刷及底盤部分電磁閥這些控制節(jié)點(diǎn)來說明車身控制系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)分布式控制方案。
2011-01-28 16:58:011992 
通過對汽車的白車身在開發(fā)與生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制的經(jīng)驗(yàn)與技巧的分析與總結(jié)，得出汽車白車身質(zhì)量的控制思路與方法，為汽車白車身的開發(fā)與生產(chǎn)質(zhì)量控制提供一些參考
2011-06-27 10:40:3730 本文介紹飛思卡爾半導(dǎo)體新近推出的專門為成本敏感的汽車車身電子應(yīng)用而優(yōu)化的16位MCU系列MC9S12XS(S12XS)，其優(yōu)異的兼容性和開發(fā)方面的靈活性非常適合剛剛起步的中國汽車工業(yè)市場。
2012-11-01 16:38:281601 汽車車身電氣解決方案 ，汽車上有用的資料
2016-01-06 15:29:286 在汽車設(shè)計(jì)中， 關(guān)于汽車車身電氣的解決方案
2016-05-24 16:45:550 汽車車身電氣系統(tǒng)》第4章中央門鎖與防盜系統(tǒng).汽車車身電氣系統(tǒng)》第4章中央門鎖與防盜系統(tǒng).汽車車身電氣系統(tǒng)》第4章中央門鎖與防盜系統(tǒng).
2016-06-17 14:35:4337 汽車車身電子控制系統(tǒng)，bcm，用于控制整車的各類器件
2016-06-24 16:39:0522 汽車車內(nèi)空氣污染檢測方法與控制
2017-02-14 16:44:2324 BCM（Body Control Module）車身控制模塊，能夠?qū)崿F(xiàn)控制汽車車身用電器，比如整車燈具、雨刮、洗滌、門鎖、電動窗、天窗、電動后視鏡、遙控等。該系統(tǒng)還具有電源管理功能，高低電壓保護(hù)，延時斷電，系統(tǒng)休眠等功能。是汽車設(shè)計(jì)中不可或缺的重要組成部分。
2018-03-15 09:12:5030746 TI的汽車車身電機(jī)產(chǎn)品組合可幫助您應(yīng)對汽車設(shè)計(jì)方面的挑戰(zhàn)。
2018-08-24 16:11:183891 車身控制器（簡稱BCM）車身控制模塊的功能包括：電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統(tǒng)控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調(diào)節(jié)、電源分配等。
2019-01-07 15:12:1620476 一種全新的通信工具是建立機(jī)器和用戶之間信任的核心。沒有汽車車身控制模塊，無法想象安全舒適的駕駛。
2019-05-05 10:16:1274081 
本文對汽車車身的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了解析并且進(jìn)行了汽車性能指標(biāo)分析。
2019-08-05 16:15:117258 在不斷縮小的車身控制模塊當(dāng)中，比如中央車身控制模塊 (BCM) 中正在容納越來越多的功能（如，車外和車內(nèi)照明、繼電器控制和多種舒適功能）需要精確設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。來支持高集成度并且具備滿足廣泛需求的可擴(kuò)展性和靈活性的產(chǎn)品。因此智能高邊開關(guān)更適合驅(qū)動車燈負(fù)載。
2019-09-23 11:02:527355 自主研發(fā)該項(xiàng)目，該車身控制單元（BCM）適合應(yīng)用于12V和24V兩種電壓工作環(huán)境，可用于轎車、大客車和商用車的車身控制。輸入模塊通過采集電路采集各路開關(guān)量和模擬量信息輸入，LIN接收模塊接收控制手柄
2019-09-26 14:09:478054 
本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是汽車車身的電控系統(tǒng)復(fù)習(xí)題免費(fèi)下載。
2020-03-18 08:00:000 開關(guān)給電子控制模塊設(shè)計(jì)（包括電磁干擾（EMI）和熱管理、電流感應(yīng)、斷電制動以及診斷與保護(hù)）帶來了新的技術(shù)性挑戰(zhàn)。德州儀器開發(fā)的集成電路（IC）電機(jī)驅(qū)動器產(chǎn)品集成了模擬功能，可幫助電子控制模塊設(shè)計(jì)人員應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，同時減小解決方案
2020-11-04 10:46:412091 
隨著人們對汽車的操控性及舒適性需求不斷升高，汽車車身中的電子設(shè)備越來越多，如電動后視鏡、中控門鎖、玻璃升降器、車燈乃至其它更多的高級功能等。
2021-04-06 09:06:184364 
新能源汽車車用電機(jī)驅(qū)動控制技術(shù)綜述
2021-07-22 10:20:3330 車身控制模塊（BCM）的核心功能是監(jiān)視諸如遠(yuǎn)光燈開關(guān)狀態(tài)等輸入信號，并啟用或禁用對諸如遠(yuǎn)光燈等相應(yīng)負(fù)載的供電。BCM還被用以監(jiān)視不同功能電路的故障狀態(tài)。檢測到故障時，可通知驅(qū)動器，在某些情況下
2022-01-12 17:48:581550 簡化汽車車身電機(jī)控制器設(shè)計(jì)快速實(shí)現(xiàn)輕量化
2022-01-13 14:46:222059 
車身控制模塊資源，助力實(shí)現(xiàn)更高效、更可靠的設(shè)計(jì)
2022-10-28 12:00:233 簡化汽車車身電機(jī)控制器設(shè)計(jì)，快速實(shí)現(xiàn)輕量化
2022-10-28 12:00:250 刮、洗滌等信號），輸出模塊采用功率驅(qū)動和繼電器驅(qū)動實(shí)現(xiàn)，有很好的性價(jià)比，CAN通信模塊實(shí)現(xiàn)與其它汽車電子模塊信息交換。主要實(shí)現(xiàn)車身門控制包括門鎖、各種燈光、前后洗滌、前后雨刮、電動車窗等控制。在軟件上實(shí)現(xiàn)了NM（CAN）網(wǎng)絡(luò)管理、UDS診斷、CCP標(biāo)定等功能并通過DV實(shí)驗(yàn)。
2022-11-12 09:43:462667 點(diǎn)擊藍(lán)字?關(guān)注我們 隨著汽車架構(gòu)從域控制轉(zhuǎn)向至區(qū)域控制，汽車電子需要更高水平的器件集成以節(jié)省空間、降低成本并提高可靠性。?此外，這些系統(tǒng)通常要在嚴(yán)苛的環(huán)境下操作，包括高壓、短路和靜電放電。 隨著功率
2022-11-18 20:55:03980 作為汽車的電子控制裝置，汽車車身控制模塊（BCMs）可以控制與汽車舒適性、便利性和照明等相關(guān)的多種功能，包括門鎖、車窗、警報(bào)聲、關(guān)閉傳感器、內(nèi)飾和外飾照明、雨刮器和轉(zhuǎn)向燈。如圖1所示，BCM可以監(jiān)控不同的驅(qū)動開關(guān)并根據(jù)相應(yīng)的車內(nèi)負(fù)載控制功率。
2023-04-06 09:30:482468 
概述經(jīng)緯恒潤在車身控制方面有豐富的研發(fā)和量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。車身控制器（BCM）用于采集部分點(diǎn)火開關(guān)信號、燈光開關(guān)信號、刮水開關(guān)信號、除霜開關(guān)信號、喇叭開關(guān)信號及車門、車鎖狀態(tài)開關(guān)信號，驅(qū)動轉(zhuǎn)向燈、霧燈、室內(nèi)
2022-05-26 09:28:201695 
隨著整車發(fā)展，電氣架構(gòu)越來越復(fù)雜，為了降低整車成本，減少整車線束復(fù)雜度，支持面向客戶的整車功能，車身域控制器擴(kuò)展算力，能夠兼容傳統(tǒng)BCM 功能，同時集成空調(diào)算法、門控邏輯、胎壓監(jiān)控等整車控制策略。
2021-05-25 15:12:551733 
雷卯推薦汽車車窗控制保護(hù)器件和方案
2023-08-07 14:31:48927 
車身控制器，車身一個名氣不咋大，但管理的功能卻遍布全車，主要是用于增強(qiáng)汽車的安全、舒適和便利性，以及與車外連接。
2023-09-04 09:06:102176 
拓爾微TMI8122-Q1專為智能汽車車身域打造，峰值電流高達(dá)10A，有著更強(qiáng)的電流能力，適用于汽車后視鏡折疊、門鎖驅(qū)動、隱藏式門把鎖等驅(qū)動電流偏大的場合。
2023-09-15 15:29:011649 
BCM（Body Control Module）車身控制模塊，能夠?qū)崿F(xiàn)控制汽車車身用電器，比如整車燈具、雨刮、洗滌、門鎖、電動窗、天窗、電動后視鏡、遙控等。該系統(tǒng)還具有電源管理功能，高低電壓保護(hù)，延時斷電，系統(tǒng)休眠等功能。
2023-11-03 12:24:354301 
BCM 集成了許多負(fù)載驅(qū)動器，如高邊/低邊開關(guān)、繼電器驅(qū)動器、電機(jī)驅(qū)動器，以控制不同的負(fù)載，如前/后照明、電動車窗/座椅電機(jī)、雨刮電機(jī)、門鎖系統(tǒng)、喇叭驅(qū)動器等。
2024-04-24 12:29:1630434 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用邏輯和翻譯優(yōu)化車身控制模塊（BCM）應(yīng)用說明.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-09-11 11:30:040 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車車身電機(jī)模塊設(shè)計(jì)中的霍爾傳感器及磁體選擇.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-09-11 09:14:220 用于控制高電流或高電壓的負(fù)載，如電機(jī)、繼電器、LED燈等。 模塊可以接收低電平信號（如微控制器輸出）并將其轉(zhuǎn)換為高電平信號以驅(qū)動負(fù)載。 準(zhǔn)備工具和材料 ： 觸發(fā)開關(guān)驅(qū)動模塊 負(fù)載（如電機(jī)、繼電器等） 電源 連接線 萬用表 螺絲刀 焊
2024-09-23 09:43:161352 傳統(tǒng)的電阻點(diǎn)焊、氣體保護(hù)焊等技術(shù)，到激光焊接、冷金屬過渡（CMT）焊接等新型技術(shù)的應(yīng)用，不僅提高了焊接質(zhì)量，也大大提升了生產(chǎn)效率。本文將探討當(dāng)前汽車車身焊接技術(shù)的發(fā)展?
2025-02-19 09:57:38955 
提高電動汽車的生產(chǎn)效率、降低成本以及提升整車性能具有至關(guān)重要的作用。本文將探討近年來電動汽車車身焊接技術(shù)的主要進(jìn)展及其未來應(yīng)用前景。
一、電動汽車車身材料的變化
2025-02-24 09:01:25801 摘要 ：隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車車身控制系統(tǒng)對信息傳輸?shù)男?、可靠性及抗干擾能力等要求日益提高。車規(guī)級CANFD芯片作為一種先進(jìn)的通信芯片，憑借其高速率、高可靠性以及強(qiáng)大的抗干擾能力，成為
2025-07-24 11:05:48678
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