了車體的汽車電控單元（ECU）的功能，提供和監(jiān)視應(yīng)用微控制器和其他負(fù)載的低壓電源。##飛思卡爾與同濟(jì)大學(xué)聯(lián)合推出采用 MagniV S12VR MCU的面向汽車車窗玻璃升降系統(tǒng)
2015-01-14 15:42:07
40902 基于生物力學(xué)的座椅舒適性 乘坐舒適性是評(píng)價(jià)汽車性能的主要指標(biāo)，座椅舒適性是駕乘體驗(yàn)感的主要影響因素術(shù)。汽車誕生至今，經(jīng)過多年的發(fā)展，目前汽車座椅設(shè)計(jì)開發(fā)流程、方法、標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)相對(duì)完善，但在座椅設(shè)計(jì)中
2021-05-28 10:47:267862 
在新架構(gòu)下，汽車車身域系統(tǒng)開發(fā)人員利用企業(yè)構(gòu)架（Enterprise Architect，EA）軟件完成車身域[7]的子系統(tǒng)設(shè)計(jì)、完成功能規(guī)范的編寫和開發(fā)交付物，同時(shí)根據(jù)EA提供的應(yīng)用程序接口（Application Program Interface，API）進(jìn)行拓展功能開發(fā)的研究。
2023-10-31 11:17:472089 
限度地實(shí)現(xiàn)整體系統(tǒng)的工作效率和減小對(duì)電網(wǎng)的諧波干擾，采用無橋交錯(cuò)諧振式功率因數(shù)校正電路和LLC直流/直流轉(zhuǎn)換拓?fù)?。?b class="flag-6" style="color: red">控制方式上，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)整機(jī)工作的智能化控制和與外部設(shè)備及控制單元的通信功能，采用單片機(jī)
2018-05-21 11:46:52
汽車動(dòng)力系統(tǒng)各大廠商解決方案與技術(shù)要點(diǎn)以及電路設(shè)計(jì)精華，助你設(shè)計(jì)出絕佳方案！相關(guān)亮點(diǎn)： 最新廠商的動(dòng)力系統(tǒng)解決方案供你設(shè)計(jì)參考，如安森美、英飛凌等等。 最熱點(diǎn)的技術(shù)文章供你閱讀，傳感技術(shù)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)
2015-04-21 14:59:03
，提升駕駛體驗(yàn)。畢竟是改裝，這就需要額外的汽車控制系統(tǒng)來控制這些車內(nèi)設(shè)備及功能。
開關(guān)控制盒就是一個(gè)安裝、使用都很簡單的 控制系統(tǒng) ，針對(duì)不同的設(shè)備可啟動(dòng)不同的模式驅(qū)動(dòng)。本文將探討一下汽車改裝開關(guān)控制盒
2023-09-08 14:48:50
，還是調(diào)整腰托，電機(jī)都能輕松完成這些操作。除了易于移動(dòng)的優(yōu)勢(shì)之外，功能強(qiáng)大的汽車電動(dòng)座椅還具有其他優(yōu)勢(shì)。例如，風(fēng)扇和加熱器等座椅內(nèi)功能，甚至可通過降低車內(nèi)整個(gè)溫度系統(tǒng)的電力負(fù)荷來增大車輛的續(xù)航里程
2022-11-03 07:05:16
。文章介紹了符合CAN2.0B協(xié)議汽車CAN系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，著重討論了以微處理器P89C668為核心的CAN總線智能節(jié)點(diǎn)的軟硬件實(shí)現(xiàn)，推薦一款MOTOROLA的多路開關(guān)檢測(cè)芯片MC33993，并且涉及到
2015-08-18 14:10:28
請(qǐng)點(diǎn)擊彩色方框查看或申請(qǐng)推薦的解決方案。 德州儀器 (TI) 的汽車車身控制器解決方案設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)：汽車車身控制器用于監(jiān)視和控制與車身（例如車燈、車窗、門鎖）相關(guān)的功能并像 CAN 和 LIN 網(wǎng)絡(luò)
2012-12-10 10:15:50
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)。汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂性
2015-08-18 14:08:41
作者：ADI公司 混合信號(hào)產(chǎn)品部 產(chǎn)品市場工程師 Pinkesh Sachdev引言在如今的汽車中，為了提高舒適度和行車體驗(yàn)而設(shè)計(jì)了座椅加熱、空調(diào)、導(dǎo)航、信息娛樂、行車安全等系統(tǒng)，從這些系統(tǒng)很容易
2019-07-24 08:11:34
在現(xiàn)代汽車車身域控制或工業(yè)多軸設(shè)備中，你是否也面臨過這樣的設(shè)計(jì)困境？
如果你的電路需要同時(shí)控制車窗升降、后視鏡折疊、座椅調(diào)節(jié)和尾門開合等多達(dá)四個(gè)獨(dú)立的負(fù)載，什么樣的驅(qū)動(dòng)方案才能避免電路板被一堆分立
2025-12-04 11:02:10
汽車車號(hào)器的紅外遙控系統(tǒng)由那幾部分組成？怎么實(shí)現(xiàn)紅外線遙控信號(hào)的接收解碼？紅外遙控技術(shù)在汽車中的應(yīng)用是什么
2021-05-12 06:19:47
汽車車燈燈具系統(tǒng)（下）發(fā)展史汽車照明的發(fā)展史大體上經(jīng)過如下四個(gè)階段：汽車燈具的演變隨著汽車光源的更迭而發(fā)生。第一代汽車照明系統(tǒng)是由燃料（蠟燭、煤油或乙炔）直接燃燒發(fā)光。但存在發(fā)光效率很低、光強(qiáng)
2021-08-31 06:45:56
汽車車身內(nèi)部布置方法研究與總結(jié)本文主要內(nèi)容是結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)（現(xiàn)有車型數(shù)據(jù)），運(yùn)用車身內(nèi)部布置設(shè)計(jì)的方法（借助于基于CATIA 軟件車身內(nèi)部布置系統(tǒng)）詳細(xì)的闡述了車身內(nèi)部布置基本原理及過程。包括：駕駛員
2009-04-16 13:35:14
一、原料費(fèi)汽車車身模胚采用選材的不一樣的售價(jià)自然會(huì)存有很大的區(qū)別，采用汽車車身模胚的要求挑出適用于汽車車身模胚的選材，采用汽車車身模胚的質(zhì)量和選材計(jì)算汽車車身模胚在選材這方面的售價(jià)，這個(gè)基本上能夠
2019-09-17 15:39:01
節(jié)汽車座椅到天窗、車燈和空調(diào)系統(tǒng)。這些舒適性和必要性系統(tǒng)將根據(jù)乘客的喜好變得日益自動(dòng)化和程序化。下文將介紹TI可幫助您在趨勢(shì)中保持領(lǐng)先并推動(dòng)汽車車身電機(jī)創(chuàng)新的三種方式：1) 輕松集成車身電機(jī)驅(qū)動(dòng)器
2019-03-11 06:45:09
`汽車車載天線整車測(cè)試方案 隨著生活水平的提高，我國的汽車普及率也越來越高，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。而且，車載通信技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也在不斷的發(fā)展進(jìn)步，相應(yīng)地，汽車制造行業(yè)對(duì)汽車天線測(cè)試尤其是整車天線測(cè)試
2017-01-13 10:31:13
汽車車速傳感器檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2012-08-08 21:24:29
行業(yè)提供各種傳感器、微控制器和功率半導(dǎo)體，幫助降低汽車的油耗/排放，提高安全性，并使汽車成為消費(fèi)者買得起的產(chǎn)品，從而為推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的交通發(fā)展做出貢獻(xiàn)。減少道路交通事故傷亡人數(shù)英飛凌提供的各種解決方案
2018-12-13 17:15:46
、DVD、MP3 播放器，車載廣播系統(tǒng)，車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，，輔助系統(tǒng)，三維導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、故障檢測(cè)、車輛信息、車身控制、移動(dòng)辦公、無線通訊、基于在線的娛樂功能等，普通車載娛樂設(shè)備已廣泛用于汽車車載信息娛樂系統(tǒng)
2018-06-04 16:56:54
描述TIDA-01330 參考設(shè)計(jì)為兩個(gè)獨(dú)立的刷式直流電機(jī)實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)電路。它使用高度集成的 2 軸驅(qū)動(dòng)器為汽車電動(dòng)座椅提供解決方案，從而減少總體物料清單。用于連接到簡單微控制器的接口展示了該設(shè)計(jì)如
2018-07-13 00:42:59
介紹一種汽車LED照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
2021-05-13 06:52:48
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:51 編輯
入侵報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
2012-08-18 15:36:22
分享一款不錯(cuò)的汽車LED照明設(shè)計(jì)方案
2021-05-14 06:34:30
分享一款不錯(cuò)的汽車車鎖IMMO/RKE/PKE解決方案
2021-05-14 06:50:18
ABS系統(tǒng)的一般結(jié)構(gòu)和特性是什么ABS主控單元必須符合什么要求英飛凌推出汽車抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS/ESC方案
2021-05-12 06:21:27
一種基于PLC的智能鉗型吊電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
2021-05-07 07:07:42
了LED前照燈系統(tǒng)，全面取代使用傳統(tǒng)白熾光或HID燈的汽車車型。未來，也將會(huì)有更多的車廠將LED車燈作為汽車照明的首選。本方案以英飛凌汽車專用LED燈光控制晶片TLD5098EL和TLD5097EL為驅(qū)動(dòng)
2018-12-12 09:50:04
同濟(jì)大學(xué)基于英飛凌IC的汽車燈光控制模塊，帶有軟件設(shè)計(jì)思路和硬件保護(hù)電路等方案。
2010-04-08 11:57:54
電子技術(shù)發(fā)展有限責(zé)任公司和英飛凌科技公司合作開發(fā)的一個(gè)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)參考方案出發(fā)，介紹EPS的一般結(jié)構(gòu)及其電控單元的一般原理。在此基礎(chǔ)上本文將著重介紹英飛凌對(duì)于EPS電控單元的理解并詳細(xì)介紹該
2018-12-05 09:49:23
電子技術(shù)發(fā)展有限責(zé)任公司和英飛凌科技公司合作開發(fā)的一個(gè)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)參考方案出發(fā)，介紹EPS的一般結(jié)構(gòu)及其電控單元的一般原理。在此基礎(chǔ)上本文將著重介紹英飛凌對(duì)于EPS電控單元的理解并詳細(xì)介紹該單元
2018-12-06 09:58:07
汽車車身視覺檢測(cè)站是用于測(cè)量車身關(guān)鍵點(diǎn)的三維空間坐標(biāo)的大型的專用檢測(cè)系統(tǒng)。它由機(jī)械及定位系統(tǒng)、三維視覺傳感器系統(tǒng)、測(cè)量控制與接口系統(tǒng)、標(biāo)定系統(tǒng)以及計(jì)算機(jī)軟件五大部分組成。
2019-10-08 11:43:47
方案選擇中必須考慮的。選擇的MCU過于昂貴，即使性能良好也會(huì)因?yàn)閮r(jià)格的原因而失去市場;系統(tǒng)方案滿足實(shí)驗(yàn)室臺(tái)架試驗(yàn)，其價(jià)格也比較合理，但卻不能滿足汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件(QC門禪13一2002)中
2019-07-26 07:43:12
基于CAN總線的汽車車窗防夾系統(tǒng).rar
2018-07-19 04:14:49
有的零部件。繪制零部件圖，３．控制系統(tǒng)硬件總體設(shè)計(jì)1）根據(jù)機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一般原則，具體分析裝配加工的要求，擬定設(shè)計(jì)總體方案，進(jìn)行測(cè)量控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)。 2）控制系統(tǒng)電氣安裝工藝圖設(shè)計(jì)繪制包括
2012-12-04 10:23:39
基于藍(lán)牙通信的汽車檢測(cè)系統(tǒng)的研究摘要：本文采用藍(lán)牙技術(shù)和GPS 技術(shù)研制了一種汽車檢測(cè)系統(tǒng)。提出了利用GPS 進(jìn)行速度檢測(cè)和藍(lán)牙模塊進(jìn)行通信的系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案。設(shè)計(jì)了系統(tǒng)中的檢測(cè)終端電路，開發(fā)
2009-05-17 11:57:44
大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于英飛凌(Infineon)驅(qū)動(dòng)芯片TLE986x、TLE987x 的車載智能電機(jī)驅(qū)動(dòng)和控制解決方案。隨 著汽車電子的發(fā)展，智能電機(jī)在汽車電子系統(tǒng)的應(yīng)用也越來越廣泛
2018-12-12 09:48:42
本文的方案就是通過高性能的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和可擴(kuò)展的成本優(yōu)化型解決方案加快汽車加熱/冷卻座椅設(shè)計(jì)。
2021-06-16 06:35:54
汽車電動(dòng)座椅自動(dòng)控制系統(tǒng)的基本工作原理是什么？怎樣去設(shè)計(jì)汽車電動(dòng)座椅自動(dòng)控制系統(tǒng)的硬件電路？怎樣去設(shè)計(jì)汽車電動(dòng)座椅自動(dòng)控制系統(tǒng)的軟件部分？
2021-07-26 06:53:34
基于單片機(jī)的汽車車門節(jié)點(diǎn)控制器有何功能？怎樣去設(shè)計(jì)一種基于單片機(jī)的汽車車門節(jié)點(diǎn)控制器呢？
2022-02-23 06:26:08
轎車車窗智能控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)轎車車窗智能控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)轎車車窗智能控制系統(tǒng)有哪些功能？
2021-05-12 06:21:18
指令來完成遠(yuǎn)程的控制和管理功能。二.信息采集控制系統(tǒng)的整體方案規(guī)劃及方案設(shè)計(jì)目前像電子元件 技術(shù)網(wǎng) （cntronics）上所說的那樣：信息采集控制系統(tǒng)的通信信道主要包括控制中心與集中器的通信信道
2011-12-23 16:36:55
產(chǎn)量的逐年提升，一覽眾咨詢預(yù)計(jì)到2020年國內(nèi)電動(dòng)汽車車載充電機(jī)市場規(guī)模將達(dá)到77億元?！ ∨c傳統(tǒng)汽車相比較，新能源汽車有三大核心部件，分別是：“電池”總成：指電池和電池管理系統(tǒng)；“電機(jī)”總成：指電動(dòng)機(jī)
2021-12-31 07:38:34
按鍵控制音樂響起并控制電動(dòng)座椅緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)。新手求大大們幫助
2013-01-21 17:17:31
第一章 方案設(shè)計(jì)本章主要介紹智能汽車系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案，在后面的章節(jié)中將整個(gè)系統(tǒng)分為機(jī)械結(jié)構(gòu)、電路設(shè)計(jì)、程序設(shè)計(jì)三部分對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行深入的介紹和分析。1.1 系統(tǒng)方案的選擇按照競賽規(guī)則規(guī)定，我們選用C車車
2021-12-10 06:43:47
求一種電動(dòng)汽車監(jiān)控平臺(tái)的設(shè)計(jì)方案
2021-05-13 07:00:24
一種基于CPLD控制的直流固態(tài)功控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。
2021-05-06 06:23:55
求一種視頻檢測(cè)和遠(yuǎn)程控制的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
2021-05-27 06:38:21
描述此參考設(shè)計(jì)展示了 TPS1HA08-Q1 器件，該器件用于控制汽車座椅加熱器。該系統(tǒng)由主板和加熱元件組成，常用作汽車座椅加熱器中的電阻加熱組件。該系統(tǒng)具有獨(dú)立控制每個(gè)座椅溫度的能力，且可提供強(qiáng)大
2022-09-15 07:39:10
℃~+125℃的寬溫度范圍，滿足嚴(yán)格的資格認(rèn)證需求；l 提供防夾算法；汽車車身控制，如車窗/車門(商用車)/天窗/尾門/側(cè)滑門/后視鏡/雨刮器/升窗器(電動(dòng)車)； 汽車輔助系統(tǒng)，如倒車?yán)走_(dá)/輔助駕駛通信/雨量傳感器/TPMS接收(商用車)/無鑰進(jìn)入； 汽車舒適系統(tǒng)，如座椅通.
2021-11-10 07:10:14
汽車PEPS系統(tǒng)在車輛的無線進(jìn)入應(yīng)用中正迅速成為最具代表性的方案之一，所謂PEPS，是 Passive Entry & PassiveStart的縮寫，意為無鑰匙進(jìn)入與無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，它
2019-09-27 07:05:51
問一下哪里能找到模擬路燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案嗎？
2015-07-20 11:06:39
`隨著汽車工業(yè)的發(fā)展及其電子化程度的不斷提高，傳統(tǒng)的需手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅已經(jīng)逐漸被替代，霍爾傳感器和電機(jī)的使用讓駕駛者輕松的實(shí)現(xiàn)了對(duì)座椅位置的自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)。座椅的舒適性是影響用車體驗(yàn)的一個(gè)非常直觀因素
2020-04-03 15:00:57
座椅傳感器型號(hào)：JYS-SBR-001描述：汽車座椅傳感器是一種薄膜型觸點(diǎn)傳感器。傳感器的觸點(diǎn)均勻分布在座椅的受力表面，當(dāng)座椅受到來自外部的壓力時(shí)產(chǎn)生一個(gè)觸發(fā)信號(hào)。運(yùn)用于汽車座椅乘員感知系統(tǒng)，如
2022-02-28 14:40:01
座椅傳感器型號(hào)：JYS-SBR-002描述：汽車座椅傳感器是一種薄膜型觸點(diǎn)傳感器。傳感器的觸點(diǎn)均勻分布在座椅的受力表面，當(dāng)座椅受到來自外部的壓力時(shí)產(chǎn)生一個(gè)觸發(fā)信號(hào)。運(yùn)用于汽車座椅乘員感知系統(tǒng)，如
2022-02-28 15:27:09
通過對(duì)本公司生產(chǎn)的多種車型的跟蹤、比較、分析、總結(jié), 著重介紹了造成客車車體側(cè)偏的原因, 并提出了解決措施。關(guān)鍵詞: 客車車體 側(cè)偏 原因 解決措施Abstract: Th rough t
2009-07-25 16:28:29
11 轎車車體側(cè)面抗撞性研究:本文從彈塑性力學(xué)理論和有限元方法入手，剖析了進(jìn)行仿真分析的理論內(nèi)涵，建立了某轎車車體主要零件的數(shù)學(xué)模型，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了相應(yīng)處理和簡化，
2009-07-26 11:45:3624 一種汽車電動(dòng)座椅自動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。系統(tǒng)以C8051F311單片機(jī)為核心，通過控制直流電動(dòng)機(jī)，經(jīng)蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)牽引座椅移動(dòng)，使汽車座椅具有自動(dòng)測(cè)量極限位置、手動(dòng)調(diào)節(jié)
2010-07-13 17:56:1545 基于16位控制器的汽車車身電子控制系統(tǒng)解決方案
隨著汽車車身控制應(yīng)用復(fù)雜性的提高，對(duì)16位微控制器（MCU）的性能要求也越來越高。以前曾用機(jī)
2010-03-11 10:37:47967 汽車車載DVD系統(tǒng),汽車車載DVD系統(tǒng)是什么意思
目前汽車多媒體主要集中在視聽技術(shù)方面，而DVD技術(shù)的發(fā)展，帶來了清晰度更高、聽覺感受更加完美、
2010-03-17 14:06:405443 汽車多功能控制開關(guān)的設(shè)計(jì)方案參考
中心議題： 傳統(tǒng)搭鐵制控開關(guān)存不足 多功能電子控制開關(guān)結(jié)構(gòu)及性能 解決方案：
2010-03-24 09:58:321171 基于英飛凌的77 GHz汽車雷達(dá)設(shè)計(jì)方案
系統(tǒng)優(yōu)勢(shì) 雷達(dá)系統(tǒng)IC（RASIC™）系列具有一組高度集成的、面向汽車雷達(dá)的76–77 GHz范圍的功
2010-04-09 11:20:402110 
英飛凌的高檔安全氣囊及胎壓監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
在電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置等領(lǐng)域內(nèi)，安全方面可以與降低汽車燃料消耗量/減排和提高汽車的整體能
2010-04-09 11:23:121733 
基于XC2200的汽車中央車體計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)方案
英飛凌提供了各種車體專用產(chǎn)品和內(nèi)部電子，如用于電燈和電機(jī)控制的保護(hù)式電源開關(guān)、專用系統(tǒng)基礎(chǔ)芯
2010-04-09 11:30:361307 
英飛凌低檔安全氣囊系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
安全電子是減少道路交通事故死傷人數(shù)的重要推動(dòng)因素之一。如今，不僅消費(fèi)者需要它，政府也在通過立法來實(shí)
2010-04-09 11:40:561082 
汽車電動(dòng)水泵控制設(shè)計(jì)方案
英飛凌提供各種產(chǎn)品，從微控制器、傳感器和收發(fā)器到智能功率驅(qū)動(dòng)器。通過整合技術(shù)和系統(tǒng)專業(yè)知識(shí)，英飛凌成了值
2010-04-10 09:42:104155 
基于Infineon的汽車車體系統(tǒng)雙路遠(yuǎn)程免鑰控制設(shè)計(jì)方案
英飛凌提供了各種車體專用產(chǎn)品和內(nèi)部電子，如用于電燈和電機(jī)控制的保護(hù)式電源開關(guān)、專用
2010-04-10 11:19:55838 
混合動(dòng)力汽車EV/HEV逆變器設(shè)計(jì)方案
隨著我們的元件不斷提供高成本效益、高效率和高功率密度，英飛凌也在推動(dòng)面向未來個(gè)人移動(dòng)性的電動(dòng)系統(tǒng)解
2010-04-10 11:25:531435 
Infineon的混合動(dòng)力汽車電池管理設(shè)計(jì)方案
英飛凌整合了世界高級(jí)功率電子領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)廠商和世界第二大汽車半導(dǎo)體公司的專業(yè)知識(shí)來為這些新型個(gè)人運(yùn)輸
2010-04-10 11:35:121093 
基于Infineon的起動(dòng)/停止交流發(fā)電機(jī)控制設(shè)計(jì)方案
英飛凌提供各種產(chǎn)品，從微控制器、傳感器和收發(fā)器到智能功率驅(qū)動(dòng)器。通過整合技術(shù)和系統(tǒng)專業(yè)
2010-04-10 11:37:33824 
Infineon的汽車車體系統(tǒng)HVAC設(shè)計(jì)方案
英飛凌提供了各種車體專用產(chǎn)品和內(nèi)部電子，如用于電燈和電機(jī)控制的保護(hù)式電源開關(guān)、專用系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片和簡
2010-04-10 11:48:371447 
隨著科技的飛速發(fā)展,為了提高行車的舒適性, 針對(duì)轎車的車門控制系統(tǒng),人們已經(jīng)設(shè)計(jì)了基于CAN LAN等總線系統(tǒng)的完全分布式控制方案.轎車車門電子控制器是每一輛現(xiàn)代轎車都必須安裝的模塊,轎車車門的基本配置包括電動(dòng)車窗和中控鎖, 門鎖,前車門后視鏡, 轉(zhuǎn)向信號(hào)
2011-02-11 14:25:2355 汽車車身電氣解決方案 ，汽車上有用的資料
2016-01-06 15:29:286 在汽車設(shè)計(jì)中， 關(guān)于汽車車身電氣的解決方案
2016-05-24 16:45:550 汽車車身電氣系統(tǒng)》第4章中央門鎖與防盜系統(tǒng).汽車車身電氣系統(tǒng)》第4章中央門鎖與防盜系統(tǒng).汽車車身電氣系統(tǒng)》第4章中央門鎖與防盜系統(tǒng).
2016-06-17 14:35:4337 汽車車身電子控制系統(tǒng)，bcm，用于控制整車的各類器件
2016-06-24 16:39:0522 汽車座椅模塊控制解決方案Infineon
2017-01-24 15:41:2563 汽車座椅模塊控制解決方案
2017-01-23 20:48:1669 基于Cortex_M3的汽車車窗智能控制系統(tǒng)開發(fā)
2017-09-29 08:53:5214 英飛凌汽車HID前燈鎮(zhèn)流器及PFC控制解決方案主要由5個(gè)MOSFET、2個(gè)高電壓驅(qū)動(dòng)器、1個(gè)PFC控制器和1個(gè)HID燈鎮(zhèn)流器控制器構(gòu)成，具體電路如下圖所示。 英飛凌汽車HID前燈鎮(zhèn)流器及PFC控制
2017-11-27 11:43:104 飛行器燃料溫度控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
2021-06-22 15:21:2320 復(fù)雜裝備的PHM數(shù)據(jù)體系架構(gòu)設(shè)計(jì)方案
2021-06-25 16:02:487 概述自動(dòng)駕駛領(lǐng)域日漸成熟，將催生一些全新應(yīng)用場景，如休閑、娛樂、社交和健康等。傳統(tǒng)的座椅控制系統(tǒng)無法滿足人們新的需求，更安全、更舒適、智能化及健康化體驗(yàn)將成為未來智能座椅的方向。經(jīng)緯恒潤憑借汽車
2021-09-02 18:34:373244 
雷卯推薦汽車車窗控制保護(hù)器件和方案
2023-08-07 14:31:48927 
隨著新能源汽車的發(fā)展，電動(dòng)座椅已成為汽車的標(biāo)配。在較高檔的車型中，不僅僅只有主駕座椅搭配電動(dòng)控制調(diào)節(jié)，副駕座椅也會(huì)使用電動(dòng)調(diào)節(jié)方案，甚至有些車型的后排也使用電控方案。在電控的基礎(chǔ)上，搭配汽車智能場景
2024-01-11 12:21:257543 
汽車電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅是可以電動(dòng)調(diào)節(jié)的汽車座椅，它可以讓駕駛員和乘客輕松找到舒適的座椅位置并根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，提供更多的舒適性和便利性。 控制汽車電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅的電機(jī)通常由汽車提供動(dòng)力，汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)，使座椅
2024-08-08 16:12:431161 
汽車車身控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵組件。本文深入探討國科安芯推出的車規(guī)級(jí)CANFD芯片ASM1042A在汽車車身控制方案中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)與挑戰(zhàn)，旨在為汽車車身控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與優(yōu)化提供理論依據(jù)和實(shí)踐參考，推動(dòng)汽車電子技術(shù)的持續(xù)發(fā)展。 一、引言 汽車車
2025-07-24 11:05:48678 隨著消費(fèi)者對(duì)汽車舒適性和安全性需求的不斷提升，多功能座椅市場迎來了快速增長。特別是在新能源汽車領(lǐng)域，多功能座椅已成為提升產(chǎn)品競爭力的重要配置。英飛凌基于TVII-B系列芯片的多功能座椅控制器方案
2025-08-19 15:03:002711 
摘要： 本文基于國科安芯推出的ASM1042A系列芯片的CAN協(xié)議擴(kuò)展方案在汽車座椅控制器中的應(yīng)用，分析了ASM1042A系列芯片的特性、功能以及CAN協(xié)議的技術(shù)細(xì)節(jié)，結(jié)合汽車座椅控制器的實(shí)際需求
2025-10-26 17:33:431428 
汽車座椅是汽車座艙舒適體驗(yàn)的核心載體，也是汽車智能化、舒適化科技的匯聚之作。從單一的功能部件，演變?yōu)榧踩?b class="flag-6" style="color: red">控制、舒適于一體的復(fù)雜電子系統(tǒng)，從座椅骨架到舒適系統(tǒng)，從氣囊控制到車身連接——座椅電子電氣連接點(diǎn)數(shù)量激增，架構(gòu)復(fù)雜度前所未有。
2025-12-03 10:45:49543
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