IEA全球電動汽車（EV）展望2018全面展望了全球電動汽車的現(xiàn)狀，充電基礎(chǔ)設(shè)施和政策，2017年電動汽車銷量超過100萬輛 - 創(chuàng)下新紀(jì)錄 - 全球銷量超過中國的一半。全球道路電動車總數(shù)超過300萬輛，比2016年增長超過50％。
2018-06-19 11:04:07
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彭博新能源財(cái)經(jīng)(BloombergNEF)發(fā)布的最新報(bào)告顯示，隨著美國和歐洲政府推動電動汽車技術(shù)發(fā)展，中國將成為未來20年電動汽車制造商的主要戰(zhàn)場。報(bào)告中指出，在2018年全球電動汽車銷量首次突破
2019-05-25 06:19:002428 BloombergNEF最新發(fā)布的一份報(bào)告顯示，隨著美國和歐洲政府推動綠色汽車的發(fā)展，中國將成為未來20年電動汽車制造商的主要戰(zhàn)場。 BloombergNEF發(fā)布的報(bào)告顯示，全球電動汽車銷量
2019-05-31 09:33:301579 %。此前有機(jī)構(gòu)預(yù)測2012年美國電動汽車銷量將達(dá)到10萬輛，目前的情況顯然與之相去甚遠(yuǎn)。 此外， 電動汽車在德國汽車市場上僅占0.1%，2012年前10個月，德國汽車銷量達(dá)到262萬輛；在法國，私家電動
2013-01-30 09:26:16
發(fā)展趨勢 七、智能照明燈具企業(yè)研究第四章 智能照明新興商業(yè)模式及產(chǎn)業(yè)鏈整合 一、O2O和社群經(jīng)濟(jì) 二、照明與電子信息產(chǎn)業(yè)的跨界第五章 智能照明投資戰(zhàn)略分析
2015-01-15 10:46:30
在手機(jī)和消費(fèi)電子領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，其次在新能源汽車和電動汽車領(lǐng)域前景巨大。2018-2020年，預(yù)計(jì)智能手機(jī)產(chǎn)銷量在16.5億--19.5億部，加上其他消費(fèi)電子在內(nèi)，無線充電市場僅僅在電子終端就要超過300
2018-03-30 17:10:49
發(fā)展趨勢、迎接設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)？處于大數(shù)據(jù)時代，如何保障“汽車”的安全？以怎樣方式創(chuàng)新和升級汽車電子與零組件先進(jìn)制程技術(shù)等等。你來這，就對了！為協(xié)助產(chǎn)業(yè)鏈上中下游業(yè)者掌握汽車電子所涉及的前沿技術(shù)和發(fā)展趨勢。電子
2015-03-20 15:15:20
快速發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，隨著未來中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷壯大，以及應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，我國正處于物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展時期，產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破萬億，產(chǎn)業(yè)鏈基本完善。在芯片制造、讀寫器制造、標(biāo)簽成品制造、系統(tǒng)集成
2021-07-27 07:00:25
充電耗時更長。如何可以改善電動汽車，從而快速充電呢？高效電力傳輸和更高功率級別是改善車載和車外充電速度的一種方法。通常電池充電采用恒流方法來避免損壞，基于地區(qū)限制，增加電流既不有利，也不被允許。另外，增加電流會導(dǎo)致線束問題，反過來又增加了車輛重量…
2022-11-11 07:46:05
本文介紹了電動汽車在快速充電與非接觸充電技術(shù)下是如何發(fā)展的？
2021-05-13 06:00:40
。用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)?！ ‰S著汽車電子新技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展，全球汽車電子產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也不斷調(diào)整，汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈呈現(xiàn)多元化發(fā)展態(tài)勢。一些大型一級
2015-08-18 14:08:41
的蓄電池有鈉硫電池、改進(jìn)型鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳鋅電池、燃燒電池、鋰電池等，其比能量(單位重量所儲存的能量)達(dá)到100瓦·小時／千克，充電時間也只需10分鐘左右。隨著電動汽車的發(fā)展，可更換式蓄電池也將在
2013-05-14 10:50:16
。電動汽車各種充電方式的比較如表2所示?！ ? 電動汽車發(fā)展瓶頸及趨勢 電動汽車是一個新的行業(yè)，雖然已經(jīng)發(fā)展了幾十年，但在我國基本上還是一個新生事物。雖然我國有一些企業(yè)也在研發(fā)、生產(chǎn)和銷售電動汽車，但
2018-10-09 11:35:27
摘要通過查找大量與電動汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻(xiàn)后，本文主要從電動汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)的技術(shù)，中國車用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，國外車用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，電動汽車電動
2016-09-08 19:23:28
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而，電動汽車
2020-04-20 06:54:10
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而，電動汽車
2019-08-23 06:05:21
化為電能即使電動汽車的電能全部來自于火力發(fā)電廠 其整體的能量利用效率也高于城市常規(guī)燃油汽車也就是說使用電動汽車還是減小了絕大部分空氣污染。此外如果避 開用電高峰夜間充電那還可以進(jìn)一步減少能源
2013-03-13 18:29:38
導(dǎo)讀： 電動汽車的發(fā)展在最近幾年出現(xiàn)了突破性進(jìn)展，電動車不是什么新鮮的東西。但是，近年來，可以滿足日常家用的電動汽車開始普及，這有可能會成為電動汽車正式普及，逐步取代常規(guī)發(fā)動機(jī)汽車的一個開始。有可能
2019-05-13 06:20:51
越來越嚴(yán)重的今天,新能源電動汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的趨勢。當(dāng)然，這個趨勢也導(dǎo)致了充電樁在各個公共場合的普及。充電樁的功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場
2017-04-26 08:27:13
的問題。因此，在目前動力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下，如果能夠?qū)崿F(xiàn)電池充電快速化，從某種意義上也就解決了電動汽車續(xù)駛里程短這個致命弱點(diǎn)?！ ?、充電通用化 在多種類型蓄電池、多種電壓等級共存
2011-09-05 11:24:45
的問題。因此，在目前動力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下，如果能夠?qū)崿F(xiàn)電池充電快速化，從某種意義上也就解決了電動汽車續(xù)駛里程短這個致命弱點(diǎn)?！ ?、充電通用化 在多種類型蓄電池、多種電壓等級共存的市場
2011-04-19 09:14:41
100座，充電樁4500多個，示范運(yùn)行總里程超過3.3億公里。近年來，電動車在新能源汽車中的地位日益穩(wěn)固，發(fā)展態(tài)勢迅猛，到2015年我國純電動車保有量將實(shí)現(xiàn)百萬輛級。但與此同時，電動車大規(guī)模推廣的問題也
2011-12-24 16:56:08
電動汽車作為正在培育和發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，已成為新能源汽車發(fā)展的主要方向，也將成為21世紀(jì)最有潛力的交通工具。隨著我國建設(shè)電動汽車換電站、充電站和充電樁計(jì)劃的逐步清晰，電動汽車充電設(shè)施
2018-09-25 11:18:38
電動汽車的驅(qū)動電動機(jī)提供電能，電動汽車電機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過傳動裝置或直接驅(qū)動車輪和工作裝置。目前，電動汽車上應(yīng)用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動汽車技術(shù)的發(fā)展，鉛酸蓄電池由于比能量較低
2013-03-13 13:39:04
DCDC技術(shù)和能源系統(tǒng)總線技術(shù)等。因此車載能源系統(tǒng)技術(shù)日益成為產(chǎn)業(yè)應(yīng)用技術(shù)研究的重要方向，并且，也日益成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志。目前，該技術(shù)已經(jīng)成為制約電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈銜接和發(fā)展的重要瓶頸。電動汽車
2018-10-26 10:54:52
以及DCDC技術(shù)和能源系統(tǒng)總線技術(shù)等。因此車載能源系統(tǒng)技術(shù)日益成為產(chǎn)業(yè)應(yīng)用技術(shù)研究的重要方向，并且，也日益成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志。目前，該技術(shù)已經(jīng)成為制約電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈銜接和發(fā)展的重要瓶頸。電動汽車
2018-10-12 10:37:13
加速發(fā)展。正因電動汽車的快速發(fā)展，而作為發(fā)展電動汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一的電機(jī)技術(shù)也在不斷發(fā)展。本文主要分析了電動汽車電機(jī)技術(shù)的發(fā)展歷史和電機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，還描述了國內(nèi)外電動汽車電機(jī)技術(shù)發(fā)展狀況對比和電動汽車
2016-06-14 14:45:09
`2014年將是電動汽車私人化的元年?！?b class="flag-6" style="color: red">在經(jīng)歷醞釀期、導(dǎo)入期之后，今年將是電動車的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，進(jìn)入快速的發(fā)展階段?！澳壳吧钲谝延泻芏?b class="flag-6" style="color: red">電動出租汽車，電動汽車的推出受到了廣大用戶的喜愛，電動汽車與機(jī)動燃油
2014-04-10 15:53:58
當(dāng)特斯拉 Model S 所搭載的純電動發(fā)動機(jī)——特斯拉電動機(jī)，在 14 年國際發(fā)動機(jī)大獎上以絕對優(yōu)勢勇奪桂冠時，這不僅是一項(xiàng)技術(shù)突破，也為電動汽車的火熱之勢起到了助推作用。動力問題實(shí)現(xiàn)突破接下來
2022-10-18 06:44:31
的解決方案。 歷史電動汽車是由電動機(jī)驅(qū)動的汽車，電動機(jī)的能量來自電池。它是“電動汽車”的一個子集，通常指僅在道路上行駛的車輛(其他可能是火車和船)。在19世紀(jì)晚期和20世紀(jì)早期，由于內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的快速
2022-04-28 16:27:19
超過50％的顯著增長。中國有望成為電動汽車增長的領(lǐng)跑者。一份報(bào)告預(yù)測，電動汽車擁有量將從2015年的50萬輛增長到2020年的500萬輛。在這一趨勢的帶動下，充電站和充電樁也將取得快速發(fā)展。充電樁類似于
2022-11-14 07:06:18
動力電池成本高，一直是包括動力電池制造企業(yè)在內(nèi)的各方“吐槽”最多的話題：主管部門說，動力電池成本不下降，電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足；動力電池企業(yè)說，降本壓力都在自己身上，企業(yè)經(jīng)營艱難；整車企業(yè)說，電池
2019-05-09 06:21:29
及市場的雙重支持下，經(jīng)過十余年的飛速發(fā)展，中國已經(jīng)成為全球最大的電動汽車市場。如今，智能互聯(lián)、自動駕駛、電動汽車及共享出行發(fā)展迅速，新能源汽車的需求量也越來越大，而為新能源汽車出行前保駕護(hù)航的新能源汽車
2018-11-09 11:09:20
電動化發(fā)展是一個必然趨勢。汽車電動化的發(fā)展離不開電子元器件，在新能源汽車DC／DC、電機(jī)控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)等中使用到電子元器件的量非常大，是石油汽車的5-15倍不只，今年電子元器件的緊缺也嚴(yán)重地影響到了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展?！稏|莞市平尚電子科技》編輯——（版權(quán)所有）轉(zhuǎn)載請注明出處！
2018-09-10 17:41:48
的報(bào)告，電動車的發(fā)展將繼續(xù)呈緩慢態(tài)勢，但數(shù)量穩(wěn)步增長，到2025年將占到全球汽車銷量的5％?；旌蟿恿?b class="flag-6" style="color: red">電動和汽油內(nèi)燃機(jī)在2025年將達(dá)到約2200萬輛汽車，將約占全球汽車銷量的20％。是什么正在驅(qū)動EV
2019-07-26 04:45:11
據(jù)了解，因?yàn)橹铝τ谝浴爸悄芑O(shè)備+信息化技術(shù)+網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)”提升傳統(tǒng)電子產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)模式，某電子產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺沒有一個業(yè)務(wù)員，居然可以服務(wù)全球20萬+客戶群體，而且把線上營業(yè)額做到了幾億元規(guī)模！對于傳統(tǒng)制造企業(yè)而言，這是不敢想象的，也是難以想象的！
2020-01-18 11:53:11
隨著汽車領(lǐng)域的快速成長,汽車電子的發(fā)展是必然趨勢。在設(shè)計(jì)汽車的過程中，電動汽車電機(jī)驅(qū)動、汽車燈、汽車娛樂資訊系統(tǒng)等免遭出現(xiàn)浪涌、電壓瞬態(tài)、ESD的損害。而TVS管是一種用來對瞬態(tài)的過電壓進(jìn)行保護(hù)
2021-08-30 08:42:31
、三四級供應(yīng)商對等。。。呈現(xiàn)網(wǎng)狀生態(tài)
產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的幾個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
新能源戰(zhàn)略起點(diǎn)——2009 10城千輛——2012 節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
快速增長——2015，我國新能源產(chǎn)銷量全球第一
保持增長
2024-03-19 13:22:43
中國已經(jīng)是全球最大的電子信息制造基地，集中了全球60%以上的半導(dǎo)體芯片銷售，全球80%以上的智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，超過全球50%的物聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，這個優(yōu)勢在10年內(nèi)不會被取代。過去的兩年
2018-08-30 16:02:33
缺貨，到需求萎縮，再到下游外遷。科創(chuàng)興國的同時，中國電子產(chǎn)業(yè)也面臨高質(zhì)量發(fā)展的問題。在供應(yīng)鏈端，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提供安全穩(wěn)定可靠的供應(yīng)鏈，增強(qiáng)供應(yīng)鏈內(nèi)在韌性勢在必行。在制造端，隨著大數(shù)據(jù)時代的到來，傳統(tǒng)
2023-07-31 11:48:08
優(yōu)化電動汽車的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長的全球電動汽車（EV）市場預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動下，電動汽車的運(yùn)行和維護(hù)成本往往低于傳統(tǒng)汽車，幾乎不會產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07
電子在改善傳統(tǒng)電子產(chǎn)業(yè)鏈方面的高質(zhì)量發(fā)展。未來，華秋電子將繼續(xù)深耕產(chǎn)業(yè)鏈，為中國電子信息產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展提供助力。
2023-03-03 11:58:42
。在我國大中城市都普遍存在著十分嚴(yán)重的交通問題和汽車尾氣排放污染問題，電動汽車是一種非常理想的中速和短途的日常公共交通工具，因此在我國有著得天獨(dú)厚的發(fā)展條件和廣闊的應(yīng)用前景。 &
2010-06-04 01:22:12
DCDC技術(shù)和能源系統(tǒng)總線技術(shù)等。因此車載能源系統(tǒng)技術(shù)日益成為產(chǎn)業(yè)應(yīng)用技術(shù)研究的重要方向，并且，也日益成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志。目前，該技術(shù)已經(jīng)成為制約電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈銜接和發(fā)展的重要瓶頸。電動汽車
2018-11-01 10:55:36
本文介紹了汽車電子產(chǎn)品的前景、組成及影響因素;重點(diǎn)在技術(shù)研發(fā)、器件供應(yīng)體系、生產(chǎn)管理以及對電子產(chǎn)品投入的認(rèn)識方面具體分析了制約我國汽車電子產(chǎn)品發(fā)展的因素。
2021-05-19 06:01:46
實(shí)施方案，充分發(fā)揮“統(tǒng)戰(zhàn)+經(jīng)濟(jì)”在服務(wù)企業(yè)、招商引資及招才引智等方面的作用，凝心聚力助推龍崗經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。龍崗區(qū)開展首屆電子產(chǎn)業(yè)鏈資源對接會暨龍企數(shù)碼產(chǎn)品跨境電商選品會?；顒蝇F(xiàn)場，高可靠多層板制造商華
2023-03-30 18:21:14
實(shí)施方案，充分發(fā)揮“統(tǒng)戰(zhàn)+經(jīng)濟(jì)”在服務(wù)企業(yè)、招商引資及招才引智等方面的作用，凝心聚力助推龍崗經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。龍崗區(qū)開展首屆電子產(chǎn)業(yè)鏈資源對接會暨龍企數(shù)碼產(chǎn)品跨境電商選品會?；顒蝇F(xiàn)場，高可靠多層板制造商華
2023-03-31 13:48:19
，99.59%的準(zhǔn)交率。
通過本次活動，華秋也了解到更多上下游廠商?；?b class="flag-6" style="color: red">電子產(chǎn)業(yè)鏈一站式服務(wù)，華秋致力于全面打通電子產(chǎn)業(yè)上、中、下游，形成電子產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)生態(tài)，給行業(yè)帶來“高品質(zhì)，短交期，高性價比
2023-08-04 13:47:21
”榮譽(yù)，充分肯定了華秋電子在改善傳統(tǒng)電子產(chǎn)業(yè)鏈方面取得的成績。未來，華秋電子將積極擁抱數(shù)字化浪潮，在互聯(lián)網(wǎng)+與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)快速融合之際，進(jìn)一步打造智能化工廠、全力完善MES、ERP系統(tǒng)，促進(jìn)生產(chǎn)效率提升；此外
2023-01-12 17:35:31
本文對5G生態(tài)鏈中的五個產(chǎn)業(yè)進(jìn)行分析，詳細(xì)梳理當(dāng)前國內(nèi)外5G核心產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展情況。 5G技術(shù)的快速發(fā)展正在推動包括通信、電子元器件、芯片、終端應(yīng)用等全產(chǎn)業(yè)鏈的升級。從上游基站射頻、基帶芯片等到中游網(wǎng)
2020-12-22 06:18:04
在供應(yīng)鏈逆全球化發(fā)展，限制高技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)入中國，形成新的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)，也加速了產(chǎn)業(yè)鏈外遷。辯證地講，產(chǎn)業(yè)鏈外遷是內(nèi)外原因結(jié)合，中國供應(yīng)鏈既要面對安全問題，也要面對向亞洲和墨西哥等新興制造業(yè)地區(qū)延伸
2023-03-14 09:36:29
在更嚴(yán)格的二氧化碳管制和更具環(huán)保意識的消費(fèi)者的推動下，轉(zhuǎn)向電動汽車的速度繼續(xù)加快，預(yù)計(jì)到2025年，汽車總銷量的有10%將由電池供電，目前只有不到1%。1但電池成本很高，仍然占到汽車總成本的近一半。
2019-07-31 06:24:22
的報(bào)告，電動車的發(fā)展將繼續(xù)呈緩慢態(tài)勢，但數(shù)量穩(wěn)步增長，到2025年將占到全球汽車銷量的5％。混合動力電動和汽油內(nèi)燃機(jī)在2025年將達(dá)到約2200萬輛汽車，將約占全球汽車銷量的20％。是什么正在驅(qū)動EV革命？…
2022-11-15 08:11:23
隨著電動汽車（EV）數(shù)量的增加，全球范圍內(nèi)對于創(chuàng)建更加節(jié)能的充電基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的需求也越來越多，而且這些系統(tǒng)和以往相比，可以更快地為車輛充電。與先前的電動汽車相比，新型電動汽車具有更高的行駛里程和更大
2022-11-09 07:07:29
汽車產(chǎn)業(yè)是國家的支柱產(chǎn)業(yè)，電子產(chǎn)業(yè)也是國家的支柱產(chǎn)業(yè)，作為汽車產(chǎn)業(yè)和電子產(chǎn)業(yè)的交集，汽車電子零部件產(chǎn)業(yè)的興衰與國民經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)。目前，我國汽車的產(chǎn)量逐年攀高，民族汽車品牌在自身不斷成長的同時，也迫使
2019-08-09 07:26:44
推出電動汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
汽車產(chǎn)業(yè)是國家的支柱產(chǎn)業(yè)，電子產(chǎn)業(yè)也是國家的支柱產(chǎn)業(yè)，作為汽車產(chǎn)業(yè)和電子產(chǎn)業(yè)的交集，汽車電子零部件產(chǎn)業(yè)的興衰與國民經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)。目前，我國汽車的產(chǎn)量逐年攀高，民族汽車品牌在自身不斷成長的同時，也迫使
2019-09-30 06:53:25
之一，盡管現(xiàn)在還處于發(fā)展中階段、成長階段，但智能化概念對家電產(chǎn)業(yè)的拉動作用已經(jīng)顯現(xiàn)出來，目前智能家電在整個領(lǐng)域的市場上占比超過18%，而且產(chǎn)銷量正在逐年的快速增長，除了一些傳統(tǒng)的大品牌（如美的、格力等
2016-10-13 18:46:41
，發(fā)展前景廣闊。從國內(nèi)發(fā)展情況來看，***在全面建設(shè)充電樁，充電槍等基礎(chǔ)設(shè)施。我國目前已經(jīng)投產(chǎn)了一定數(shù)量的充電站與充電樁，先期的工作為后續(xù)建設(shè)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。另外，不少汽車品牌推出了純電動汽車或混合電動汽車
2017-04-26 08:47:08
成本壓力加大。與消費(fèi)電子邏輯類似，生產(chǎn)、研發(fā)本土化帶來的技術(shù)擴(kuò)散自主品牌認(rèn)可提高帶來的本地供應(yīng)鏈需求，從供需兩端支持中國汽車電子產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展。隨著單臺汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)值提升，我國汽車電子市場規(guī)模快速增長
2013-10-25 16:27:56
愈發(fā)頻繁，多品種小批量混線生產(chǎn)模式呈現(xiàn)出飛速發(fā)展態(tài)勢。
華秋通過“ 方案開發(fā)、DFM分析、PCB制造，元器件電商及SMT/PCBA加工 “一站式柔性供應(yīng)鏈服務(wù)體系，全面打通產(chǎn)業(yè)上、中、下游，形成了電子產(chǎn)業(yè)鏈
2023-12-08 09:55:21
?；?b class="flag-6" style="color: red">電子產(chǎn)業(yè)鏈一站式服務(wù)，華秋電子致力于全面打通電子產(chǎn)業(yè)上、中、下游，形成電子產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)生態(tài)，給行業(yè)帶來“高品質(zhì)，短交期，高性價比”的一站式服務(wù)平臺，為中國電子信息產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展提供助力！通過積極參與本次
2023-04-07 16:44:02
日本電子企業(yè)關(guān)閉了相應(yīng)工廠。預(yù)計(jì)未來幾個月不僅被動元件、光學(xué)元件、數(shù)字邏輯處理器等芯片供應(yīng)可能中斷，關(guān)鍵半導(dǎo)體材料也可能供貨不足。受此影響，全球電子產(chǎn)業(yè)Q2出貨量將無法達(dá)成原先目標(biāo)。對被動元件
2011-03-16 14:37:17
之一，盡管現(xiàn)在還處于發(fā)展中階段、成長階段，但智能化概念對家電產(chǎn)業(yè)的拉動作用已經(jīng)顯現(xiàn)出來，目前智能家電在整個領(lǐng)域的市場上占比超過18%，而且產(chǎn)銷量正在逐年的快速增長，除了一些傳統(tǒng)的大品牌（如美的、格力等
2020-08-19 00:02:25
各地產(chǎn)業(yè)園區(qū)/機(jī)器人基地理清發(fā)展思路，帶動機(jī)器人產(chǎn)業(yè)健康良好有序發(fā)展。讓我們相約609機(jī)器人節(jié)，一起探究機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的未來方向！時間：2015年6月9—10日 地點(diǎn)：中國 天津 武清活動：第二節(jié)中國
2015-06-04 16:39:45
的要求。電子供應(yīng)鏈作為電子信息制造業(yè)其中的重要的一環(huán)，面對產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與結(jié)構(gòu)升級，機(jī)會與挑戰(zhàn)并存。
從電子產(chǎn)業(yè)鏈的上中下游來看，上游主要是原材料及電子元器件供應(yīng)商，中游是電子硬件模塊的生產(chǎn)與制造，包括
2023-09-15 11:37:37
深圳、東莞、惠州等地的大批新能源汽車零部件企業(yè)，華南已經(jīng)形成了獨(dú)具特色的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。 立足快速發(fā)展的電動汽車及華南新能源汽車工業(yè)，緊扣汽車綠色化/智能化進(jìn)程，本次活動將特邀各大新能源整車/電動汽車零部件
2018-09-20 09:40:41
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強(qiáng)和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么？電動汽車有哪些類型？混合動力電動汽車有哪些分類？有什么特點(diǎn)？ HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
電氣隔離在電動汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
第一款OLED量產(chǎn)車燈就應(yīng)用在了新能源電動汽車上，新能源汽車的發(fā)展給新技術(shù)帶來了巨大的機(jī)會，各大廠商對于新技術(shù)反應(yīng)速度很快，也在積極嘗試和應(yīng)用。另外，對于新能源汽車來說，車燈不再是簡簡單單的照明
2017-11-03 14:14:29
現(xiàn)在電動汽車這么火，而且電動汽車上的電子部件比傳統(tǒng)燃油車多了很多：電池管理系統(tǒng)、整車控制器、電機(jī)控制器、儀表、遠(yuǎn)程終端等等。其中很多系統(tǒng)和技術(shù)都還在發(fā)展中，整個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也還為成熟。工作中接觸了很多
2017-05-11 09:24:17
，無人駕駛汽車將受到關(guān)注。如今看來一年前的猜想多數(shù)都以應(yīng)驗(yàn)。延續(xù)我們在12、13年的傳統(tǒng)，我們再次對2015年電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展稍作展望，以期為各位投資者提供明年電子產(chǎn)業(yè)投資的線索。猜想一：消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)
2014-12-19 23:53:18
的要求。電子供應(yīng)鏈作為電子信息制造業(yè)其中的重要的一環(huán)，面對產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與結(jié)構(gòu)升級，機(jī)會與挑戰(zhàn)并存。
從電子產(chǎn)業(yè)鏈的上中下游來看，上游主要是原材料及電子元器件供應(yīng)商，中游是電子硬件模塊的生產(chǎn)與制造，包括
2023-09-15 11:36:28
摘要：文章從宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)產(chǎn)業(yè)鏈的角度分析了通信行業(yè)電源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、問題、發(fā)展趨勢；提出要重視加強(qiáng)通信電源自主創(chuàng)新、國外高新技術(shù)的消化吸收再創(chuàng)新、技術(shù)規(guī)范的修訂、促進(jìn)通信電源向更可靠、節(jié)能、環(huán)保
2018-09-26 14:35:25
據(jù)美國媒體7月4日消息，中國目前在電動汽車銷量上居于領(lǐng)先地位。另一方面，挪威電動汽車占注冊新車的比率在全球最高。6月份，挪威電動汽車銷量占汽車總銷量的42%，遠(yuǎn)高于2%的全球平均比例，創(chuàng)下電動汽車銷量最高紀(jì)錄，1月份數(shù)據(jù)為37%。
2017-07-06 09:27:05676 根據(jù)Markets and Markets的報(bào)告，全球電動汽車銷量預(yù)計(jì)從2018年的150萬輛增長到2025年的1079萬輛，期間年復(fù)合增長率為32．57％。
2018-06-25 16:03:003060 金秋9月，北汽新能源迎來豐收時刻。乘聯(lián)會最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2018年1－8月，北汽新能源市場銷量為70，118輛，同比增長67％，蟬聯(lián)同期純電動汽車銷量冠軍，繼續(xù)領(lǐng)航國內(nèi)純電動汽車市場。
2018-09-26 14:19:501971 近日，美國EV Sales網(wǎng)站公布了全球一季度電動汽車（乘用車）的銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，今年3月全球電動汽車新車銷量同比增長53％，超過22.4萬輛；今年一季度，全球電動汽車銷量同比增長58％，成功突破50萬輛。
2019-05-22 08:47:131076 國際能源署周三在一份報(bào)告中表示，2017年全球電動汽車銷量增長54%，全球庫存量達(dá)到300萬個門檻。在中國這個全球最大的電動汽車市場中，銷售額也增長了一半左右，但市場份額仍然很小，只有2.2%。
2019-06-17 14:45:131298 據(jù)外媒報(bào)道，按累計(jì)銷量計(jì)算，特斯拉已超過比亞迪成為全球最大的電動汽車制造商。即便將比亞迪的插電式混合動力汽車銷量計(jì)算在內(nèi)，特斯拉的電動汽車銷量也依然超過前者。數(shù)據(jù)專家凱文·魯克（Kevin
2019-12-09 16:27:54820 根據(jù)發(fā)展大勢來看，電動汽車發(fā)展增速是必然的。預(yù)計(jì)2020年將有望成為全球“電動汽車大爆炸”元年，電動汽車銷量必定遠(yuǎn)200萬，實(shí)現(xiàn)極限增長。
2020-01-04 11:32:29824 ，歐洲減排的決心比以往任何時候都更加堅(jiān)定。 與此同時，中國的需求仍然很高。韋德布什預(yù)計(jì)，未來幾年，特斯拉在中國的電動汽車銷量將翻一番，并表示這將使特斯拉受益匪淺。報(bào)告稱：我們認(rèn)為，2022 年中國電動汽車銷量將占特斯拉全球總銷量 40%，其上
2020-11-30 13:41:072010 為了實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格的減排目標(biāo)，歐洲各國正在努力實(shí)現(xiàn)電氣化，其中挪威可謂是一騎絕塵。根據(jù)挪威公路聯(lián)合會（OFV）近日發(fā)布的數(shù)據(jù)，2020年該國共銷售了141412輛新車，其中76789輛為純電動汽車，市場占比達(dá)到了54.3%，成為全球首個全年電動汽車銷量占比超過一半的國家。
2021-01-06 10:11:321408 近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，成為汽車產(chǎn)業(yè)的重要增長點(diǎn)，據(jù)2018年新能源車銷量統(tǒng)計(jì)顯示，TOP20中有11個品牌來自中國。新能源汽車銷量的快速增長自然帶動了相關(guān)汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，由于采用電力驅(qū)動
2021-01-13 10:39:342576 盡管新冠疫情導(dǎo)致汽車總銷量在2020年下滑了五分之一，但全球電動汽車的銷量卻在2020年顯逆風(fēng)增長43%，達(dá)到300萬輛以上。與此同時，燃油汽車銷量出現(xiàn)下滑。2020年，純電動汽車和插電式混合動力
2021-01-22 11:48:361841 的最新研究數(shù)據(jù)顯示，2020年，中國市場共出售130萬輛電動汽車，同比增長8%，占全球電動汽車銷量的41%，僅次于占全球電動汽車銷量42%的歐洲。 Canalys汽車行業(yè)首席分析師克里斯?瓊斯（Chris
2021-02-23 15:54:502260 
本周早些時候，大眾汽車宣布將再次加快電動化的轉(zhuǎn)型速度，計(jì)劃到2030年，在歐洲市場的純電動汽車銷量占新車銷量的70%以上，在中國和美國市場的純電動汽車銷量占比超過50%。
2021-03-18 11:53:172145 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年全年乘用車銷量為2356.3萬輛，比上年增長9.5%。其中，電動汽車和插電式混合動力車等新能源汽車銷量增長93.4%，達(dá)到688.7萬輛，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車市場占有率達(dá)25.6%。
2023-01-16 10:31:27730 去年全球電動汽車銷量激增，主要受中國和歐洲的強(qiáng)勁增長所推動，為遭受經(jīng)濟(jì)放緩、高通脹和生產(chǎn)干擾等因素影響的汽車市場提供了喘息之機(jī)。在中國和歐洲，電動汽車在整體市場中的份額變得相當(dāng)大，正日益成為主流，并影響全球汽車市場的表現(xiàn)。
2023-01-31 09:36:44809 counterpoint最近的數(shù)據(jù)顯示，美國國內(nèi)電動汽車銷量同比增加79%，美國超過德國，成為世界第二大電動汽車市場。
2023-06-26 09:47:47346 
日益普及。高盛近期的一項(xiàng)研究顯示，到2023年，電動汽車銷量將占全球汽車銷量的10%；到2030年，預(yù)計(jì)將增長至30%；到2035年，電動汽車銷量將有可能占全球汽車
2023-10-21 08:30:55389 
隨著全球汽車電動化浪潮日益洶涌，沃爾沃汽車電動汽車銷量也呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。其中，純電動車銷量達(dá)11.3萬輛，漲幅達(dá)70%，占據(jù)總體銷量的16%；插電式混合動力車銷量則超過15.2萬輛，增長率為10%。
2024-01-08 09:57:00221 在第四季度，奔馳旗下Smart電動汽車銷量高達(dá)6.62萬輛，同比猛增24%，占據(jù)總銷售額的比例達(dá)12.9%。無論是銷量還是占有率，均取得歷史最好成績。
2024-01-17 10:08:101010
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