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AI讓駕駛事故不再發(fā)生

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8月14日,美一好官方微信公眾號(hào)發(fā)布了一條訃告,上善若水投資管理公司創(chuàng)始人、意統(tǒng)天下餐飲管理公司創(chuàng)始人、美一好品牌管理公司創(chuàng)始人林文欽(昵稱“萌劍客”)在駕駛蔚來ES8汽車時(shí)發(fā)生交通事故,不幸逝世
2021-08-14 23:54:512643

智能硬件創(chuàng)客記:讓創(chuàng)業(yè)故事不再事故!

創(chuàng)客做智能硬件看似簡(jiǎn)單,但一件成功的智能硬件卻牽引出千絲萬縷的至關(guān)重要的問題。如何讓故事完美落幕,而不再演變?yōu)?b class="flag-6" style="color: red">事故?
2015-02-03 15:58:081672

專家談特斯拉事故:“自動(dòng)駕駛引發(fā)的事故”這一認(rèn)識(shí)有誤

6月30日,媒體報(bào)道了一則令人震驚的新聞:美國(guó)特斯拉汽車公司的純電動(dòng)汽車(EV)“Model S”在開啟“Autopilot”功能行駛時(shí)發(fā)生了致死事故。美國(guó)交通運(yùn)輸部高速公路安全管理局(NHTSA
2016-07-05 14:49:14601

特斯拉再發(fā)事故?特斯拉表示不背這鍋

據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年12月30日,特斯拉一位車主將特斯拉汽車公司告上法庭,控訴原因是其Model X在停車時(shí)突然加速,沖出車庫(kù)撞向起居室,駕駛員及一名乘客受傷。但就此控訴,特斯拉公司強(qiáng)硬表態(tài),此次事故并不是車輛的問題,而是車主不當(dāng)操控。
2017-01-04 10:39:20653

特斯拉發(fā)布Q1無人駕駛安全報(bào)告:事故增多,但仍比人類少

2019年第一季度,司機(jī)在啟動(dòng)自動(dòng)駕駛儀時(shí)特斯拉車輛發(fā)生事故更多,不過自動(dòng)駕駛儀啟動(dòng)時(shí)發(fā)生事故率依然低于該功能未啟動(dòng)時(shí)的情況,也就是人類司機(jī)駕駛狀態(tài)下的事故率。
2019-04-13 10:19:365920

132天內(nèi)波音737 Max8發(fā)生兩次空難,是“迎角傳感器”,還是“自動(dòng)駕駛”的鍋?

,甚至完成降落,飛行員很多時(shí)候只是輔助作用。這次事故的原因還在調(diào)查中,但如果真正的原因是MCAS造成的,這必然對(duì)自動(dòng)駕駛的未來是一個(gè)打擊,不論是航空領(lǐng)域的,還是汽車領(lǐng)域。
2019-03-13 12:36:21

AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

由南德意志出版及活動(dòng)有限公司舉辦的 國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 在 德國(guó)慕尼黑 舉辦,中德聯(lián)合股份公司作為中國(guó)獨(dú)家合作伙伴,誠(chéng)邀您撥冗蒞臨!【活動(dòng)背景】AI
2017-09-13 13:59:54

不再害怕指針

本帖最后由 zgzzlt 于 2012-8-16 13:35 編輯 不再害怕指針
2012-08-09 09:28:11

LWIP的keepalive功能TCP長(zhǎng)時(shí)間不再發(fā)送數(shù)據(jù)就會(huì)斷開連接

把LWIP中的keepalive功能打開之后,如果協(xié)議棧檢測(cè)到TCP長(zhǎng)時(shí)間不再發(fā)送數(shù)據(jù)就會(huì)把連接斷開。如果我在網(wǎng)絡(luò)正常通信的情況下突然拔掉網(wǎng)線,等到協(xié)議棧把TCP連接斷開后,再插上網(wǎng)線,但是卻不能重新連接之前的TCP,怎么才能讓原先的TCP重新連接進(jìn)行通信呢,誰有好一點(diǎn)的方法??
2020-04-06 04:36:18

VR交通安全系統(tǒng),你體驗(yàn)不一般的天氣環(huán)境

的。合理利用氣候資源,減少交通事故發(fā)生,確保交通安全,一直是交通部門關(guān)心的大事。 針對(duì)此類問題,盜夢(mèng)科技的VR交通安全系統(tǒng),開發(fā)出氣象模擬路況的多樣化虛擬駕駛的視景環(huán)境,將 VR 技術(shù)融入到多種天氣場(chǎng)景
2018-10-16 13:36:05

VR技術(shù)的應(yīng)用你親身試驗(yàn)危險(xiǎn)駕駛

。而當(dāng)吸毒和駕駛這兩個(gè)名詞聯(lián)系起來后,肇事就呼之欲出了。目前通過諸媒體報(bào)道的吸毒導(dǎo)致交通事故的案例數(shù)量就呈現(xiàn)急劇增加的態(tài)勢(shì), 有調(diào)查顯示,吸毒后駕車發(fā)生嚴(yán)重碰撞事故的概率要高出30倍以上,其造成的后果
2018-09-14 10:09:46

【KV260視覺入門套件試用體驗(yàn)】八、VITis AI自動(dòng)駕駛多任務(wù)執(zhí)行MultiTask V3

是一種模型,旨在同時(shí)執(zhí)行自動(dòng)駕駛場(chǎng)景中的不同任務(wù),同時(shí)實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的性能和效率。這些任務(wù)包括對(duì)象檢測(cè)、分割、車道檢測(cè)、可行駛區(qū)域分割和深度估算,這些都是自動(dòng)駕駛感知模塊的重要組成部分。 三、代碼實(shí)現(xiàn)
2023-09-26 16:43:01

【話題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來了?

`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來了?“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的?!薄 ?月初,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19

一步步重新詮釋的駕駛體驗(yàn)

%是由人為錯(cuò)誤造成的,大多數(shù)情況下是疏忽大意所致。TI的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 應(yīng)用處理器團(tuán)隊(duì)正在開發(fā)全新的技術(shù)來減少事故數(shù)量,并通過充分利用創(chuàng)新型半導(dǎo)體器件來開發(fā)出自主駕駛體驗(yàn)。由于不斷
2018-09-11 14:39:35

從輔助駕駛到自動(dòng)駕駛: 感知型車輛建立在底層高質(zhì)量的傳感器數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上

的。就像最初的登月一樣,在通往安全自動(dòng)駕駛車輛的道路上還存在許多障礙。最近發(fā)生的涉及自動(dòng)駕駛車輛的事故助長(zhǎng)了唱反調(diào)者的聲勢(shì),他們認(rèn)為車輛及其行駛環(huán)境太復(fù)雜,變數(shù)太多,而算法和軟件仍然錯(cuò)誤太多。對(duì)于參與了
2020-06-16 18:53:55

全高級(jí)駕駛員的感知系統(tǒng)

道路安全從摩爾定律中受益良多,處理能力的提升以及 CMOS 圖像傳感器 (CIS) 和其他傳感器技術(shù)的發(fā)展,車輛制造商得以推出高級(jí)駕駛員感知系統(tǒng) (ADAS)。ADAS 能增強(qiáng)駕駛員對(duì)周邊環(huán)境的感知,減少發(fā)生碰撞的概率。部分系統(tǒng)還能夠監(jiān)控駕駛員并向駕駛員發(fā)出告警,例如在駕駛員打盹時(shí)。
2020-05-13 08:12:39

典型違規(guī)事故案例

  供電企業(yè)典型違規(guī)事故案例分析一、系統(tǒng)概述      系統(tǒng)歸類收集了國(guó)內(nèi)近年來發(fā)生在供電
2010-10-28 09:31:04

發(fā)電事故案例

  發(fā)電企業(yè)典型違規(guī)事故案例分析一、系統(tǒng)概述     系統(tǒng)歸類收集了國(guó)內(nèi)外的近年來發(fā)生在電廠的大量典型事故
2010-11-24 15:13:15

變頻串聯(lián)諧振試驗(yàn)中如何預(yù)防觸電事故發(fā)生

串聯(lián)諧振裝置的實(shí)驗(yàn)中,由于該裝置產(chǎn)生的電壓高、電強(qiáng),如果不加以重視,很容易發(fā)生電擊事故。因此,有必要在實(shí)驗(yàn)中加強(qiáng)安全意識(shí)教育,嚴(yán)格操作規(guī)程。此外,變頻串聯(lián)諧振操作人員也應(yīng)該對(duì)防止電擊有一定的了解
2018-12-29 11:01:41

因?yàn)椤覆粔虬踩?,我們就必須拒絕自動(dòng)駕駛汽車上路?

CEO Gill Pratt表示,美國(guó)2015年發(fā)生了近3.5萬起交通死亡事故,如果自動(dòng)駕駛汽車和人類駕駛員造成同樣多的傷亡事故,社會(huì)是不可接受的?!氨M管我們的社會(huì)可以容忍人類自己犯錯(cuò),但是總是期望機(jī)器
2017-04-08 11:17:59

大家忙得都沒空去看病,有人想自動(dòng)駕駛“醫(yī)生”主動(dòng)上門

一兩年后的技術(shù)創(chuàng)造出如此體驗(yàn)。我們沒有發(fā)明任何東西,你看到的所有技術(shù)都已經(jīng)過或即將經(jīng)過臨床驗(yàn)證。”  當(dāng)然,即便是拋開 AI 醫(yī)生這樣人云里霧里的新技術(shù),Aim 醫(yī)療車所需的無人駕駛技術(shù)目前也有待成熟
2017-06-23 18:35:31

如何自動(dòng)駕駛更加安全?

最近,國(guó)內(nèi)多個(gè)城市開始發(fā)放自動(dòng)駕駛的開放道路測(cè)試牌照,意味著自動(dòng)駕駛的汽車可以在公共道路上進(jìn)行測(cè)試。不過,駕駛安全性仍是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn),美國(guó)優(yōu)步公司進(jìn)行自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試發(fā)生致命撞擊事故后,更是引發(fā)
2019-05-13 00:26:37

如何保證自動(dòng)駕駛的安全?

自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面:坐上沒有方向盤的汽車,一覺睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車,需要出門時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來,送到目的地時(shí)會(huì)自行離開……不過自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何打造自動(dòng)駕駛「自行車」的呢

自行車什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)「自己行走」呢?自行車屬于欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),如果不進(jìn)行控制就無法實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定站立最近,B站野生技術(shù)協(xié)會(huì)野生鋼鐵俠、「華為天才少年計(jì)劃」入選者、AI算法工程師稚暉君發(fā)布了一個(gè)「自動(dòng)駕駛
2021-08-26 09:23:20

實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛尚需要眾多技術(shù)革新之一智能網(wǎng)聯(lián)汽車介紹

) 和AI (Artificial Intelligence,人工智能)。ADAS、特別是AI需要借助V2X的信息來完善。例如發(fā)生交通事故時(shí),如果能實(shí)時(shí)從事故車輛獲取事故發(fā)生前最近的視頻、事故車輛與周邊
2019-07-12 04:20:52

年輕人,以后AI給你升職加薪吧

進(jìn)行提問和打分,有時(shí)候會(huì)你覺得Ta沒能完全看出你深藏于靈魂的才華。但是,如果有一天你對(duì)面坐的不再是一個(gè)“人”,那么這樣的面試,你能想象嗎?8月22日晚,為解答招聘者和求職者對(duì)于AI+招聘的各種
2018-08-28 09:16:42

怎樣去設(shè)計(jì)一個(gè)基于嵌入式的駕駛疲勞檢測(cè)系統(tǒng)

嵌入式駕駛疲勞檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)1、簡(jiǎn)介隨著汽車業(yè)的迅速發(fā)展,越來越多的汽車進(jìn)入人們的家中。汽車給人們帶來方便的同時(shí)也對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了隱患。交通事故發(fā)生的主要原因之一是疲勞駕駛,研究與實(shí)現(xiàn)嵌
2021-12-22 08:10:01

抬頭顯示(HUD)駕駛者注意力更集中

摘要:在駕車過程中調(diào)節(jié)空調(diào)溫度或切換電臺(tái)頻道是常有的事,然而有時(shí)卻因?yàn)樾枰獣r(shí)刻掌握方向盤而手忙腳亂,雖然我們中的很多人對(duì)這種情況都早已司空見慣,然而,駕駛員注意力不集中往往是導(dǎo)致交通事故的眾矢之的
2018-09-11 11:50:06

斯特拉又發(fā)生一起事故

最新消息,昨天斯特拉又發(fā)生一起事故,在美國(guó)賓西法尼亞州收費(fèi)公路,一輛斯特拉在離出口撞上護(hù)欄,隨即反彈至中央隔離帶,發(fā)生側(cè)翻。,幸好無人受傷。
2016-07-07 08:12:33

無人駕駛與自動(dòng)駕駛的差別性

探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是以激光雷達(dá)(LiDar)為核心,融合多種技術(shù)。此次事故中反映出“輔助駕駛”升級(jí)路線的兩大“痛點(diǎn)”,一是責(zé)任問題,二是可靠性問題?!拜o助駕駛”本質(zhì)上就是減輕駕駛者的疲勞感,所以駕駛者很容易
2017-09-28 16:50:52

無人駕駛電子與安全

,處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后根據(jù)機(jī)器學(xué)習(xí)長(zhǎng)期積累的駕駛經(jīng)驗(yàn)選擇最優(yōu)的解決方案,直接跨越到無人駕駛的階段。基于大數(shù)據(jù)的分析,將可能出現(xiàn)的各種隱患消除在未發(fā)生的萌芽中。不管是安全駕駛還是無人駕駛都需要借助各類
2017-02-22 16:07:56

毫無眩暈感,VR交通安全模擬系統(tǒng)亮相盜夢(mèng)科技

,減少交通事故發(fā)生,確保交通安全,一直是交通部門關(guān)心的大事。 針對(duì)此類問題,盜夢(mèng)科技的VR交通安全系統(tǒng),開發(fā)出氣象模擬路況的多樣化虛擬駕駛的視景環(huán)境,將 VR 技術(shù)融入到多種天氣場(chǎng)景中,體驗(yàn)者能
2018-09-14 09:36:48

求助,單片機(jī)數(shù)碼管計(jì)數(shù)有時(shí)候數(shù)字不再發(fā)生變化,芯片用得是STC15F204EA

單片機(jī)外部中斷數(shù)碼管計(jì)數(shù),有時(shí)候計(jì)數(shù)記著記著數(shù)字就不再發(fā)生變化,而且有時(shí)候會(huì)很靈敏,數(shù)字會(huì)2個(gè)2個(gè)往上跳void display(){ com2=0 ;com1=0;P2=table[a%10
2015-12-04 08:42:13

焊接事故發(fā)生的誘因及應(yīng)怎樣防范于未然

氣體時(shí),就可能會(huì)發(fā)生火災(zāi)和爆炸事故。  2、在高空焊接切割作業(yè)時(shí),對(duì)火星所及的范圍內(nèi)的易燃易爆物品未清理干凈,作業(yè)人員在工作過程中亂扔焊條頭,作業(yè)結(jié)束后未認(rèn)真檢查是否留有火種。  自動(dòng)焊錫機(jī) 3、氣焊
2012-07-27 14:35:43

盜夢(mèng)科技:VR模擬駕駛設(shè)備交通更安全

隨著汽車量的飛躍增長(zhǎng),在為人們生活提供便利的同時(shí),也成為交通事故猛增的重要原因之一?,F(xiàn)多家企業(yè)投身研發(fā)利用VR技術(shù)市民更真實(shí)地體驗(yàn)事故發(fā)生時(shí)的狀態(tài),吸引群眾的積極參與。不讓市民融入到虛擬交通環(huán)境中
2018-09-21 11:03:54

睡眠駕駛報(bào)警系統(tǒng)

駕駛員在睡眠(意識(shí)低下)狀態(tài)下發(fā)生事故。它通過監(jiān)視轉(zhuǎn)向操作和駕駛員心跳狀態(tài)感知睡眠(意識(shí)低下)特有的現(xiàn)象,以判斷駕駛者是否開始瞌睡。若認(rèn)為是輕度瞌睡,則發(fā)聲及閃亮警告燈,提醒駕駛員采取措施。如果駕駛
2008-07-09 11:20:35

細(xì)說關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

`事實(shí)上,早在1925年就出現(xiàn)第一臺(tái)自動(dòng)駕駛概念車,但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說,而是眼下將實(shí)現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品?追其原因,主要在于,人工智能的顯著進(jìn)展,以及開發(fā)無人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20

繼電保護(hù)事故處理的思路

正確充分利用微機(jī)提供的故障信息對(duì)經(jīng)常發(fā)生的簡(jiǎn)單事故是容易排除的,但對(duì)少數(shù)故障僅憑經(jīng)驗(yàn)是難以解決的,應(yīng)采取正確的方法和步驟進(jìn)行?! ?.1正確對(duì)待人為事故有些繼電保護(hù)事故發(fā)生后,按照現(xiàn)場(chǎng)的信號(hào)指示無法
2015-07-01 10:24:33

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想,Google與國(guó)際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進(jìn)一步
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2020-05-14 07:34:45

自動(dòng)駕駛的到來

的自動(dòng)駕駛需要海量的數(shù)據(jù)積累,前期完整的測(cè)試是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的必不可少的步驟。  其次中國(guó)非機(jī)動(dòng)車及行人的行為規(guī)律存在差異,自動(dòng)駕駛外部傳感器必須對(duì)非機(jī)動(dòng)車及行人做出及時(shí)準(zhǔn)確的判斷從而有效避免事故發(fā)生。這就
2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來嗎?

自動(dòng)駕駛原理示意GIF圖  特斯拉自動(dòng)駕駛死亡事故給全世界帶來了極大的震驚,但這并不意味著基于壞消息之上的關(guān)注全然沒有正面意義?! ≡诮邮苄吕丝萍疾稍L中,多位硅谷相關(guān)人士告訴新浪科技:一方面是對(duì)于
2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55

英特爾NUC D54250WYK POST錯(cuò)誤不再發(fā)生

屏幕而不是繼續(xù)。我最終能夠通過移除跳線來進(jìn)行bios恢復(fù)。 bios恢復(fù)工作,我有最新的BIOS。 POST錯(cuò)誤不再發(fā)生。但是,我仍然無法啟動(dòng)NUC屏幕。我無法通過F2進(jìn)入BIOS。我唯一可以工作
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行駛中的汽車,應(yīng)由電子還是駕駛員來控制?

。所以我們不是爭(zhēng)論是否應(yīng)該汽車來控制旅程,而是我們它控制的范圍。近日,谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)生了事故,車內(nèi)乘客受傷?! ∵€有,汽車電子可能將比人類演進(jìn)得更快。盡管現(xiàn)代飛機(jī)基本上都能自己飛行,但乘客反對(duì)
2015-08-28 10:01:38

谷歌欲在英國(guó)首推無人駕駛汽車

的汽車保險(xiǎn)也很感興趣。不過,無人駕駛汽車作為新興產(chǎn)物,是否如谷歌所說的那樣“可以交通事故成為過去”還是一個(gè)大大的問號(hào)。畢竟,這是無人駕駛汽車首次上路。
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2019-03-19 06:20:10

車輛中的AI應(yīng)用有哪些

自動(dòng)駕駛車輛中的AI分析車輛中的AI應(yīng)用
2021-03-09 07:53:23

速改兄弟提醒你:夜間行車注意這些,安全百分百!

、冰凍、雨雪等惡劣天氣,會(huì)使駕駛人對(duì)惡劣天氣應(yīng)對(duì)不及,判斷失誤,從而導(dǎo)致道路交通事故發(fā)生!夜間行車安全準(zhǔn)則:1、養(yǎng)足精神,保持體力,因?yàn)橛醚圻^度太容易導(dǎo)致人疲勞!夜間碰到大貨車要格外小心,注意后視鏡
2017-05-08 15:23:37

高級(jí)安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動(dòng)駕駛

就是另外一回事了。此外,發(fā)生碰撞時(shí)的責(zé)任問題還將需要仔細(xì)核實(shí),因?yàn)榭赡?b class="flag-6" style="color: red">不再牽扯到人的問題(我們通常是犯錯(cuò)誤或違法的群體)。理想情況下,路上的所有汽車都將具備自動(dòng)駕駛功能??上н@可能需要幾代汽車發(fā)展才能
2018-09-14 11:03:54

韓國(guó)11輛無人駕駛車測(cè)試9個(gè)月行駛,2.6萬公里未發(fā)生事故

韓國(guó)國(guó)土交通部 26 日指出,自 2016 年 3 月 4 日起,到 11 月之間,獲得韓國(guó)國(guó)土交通部測(cè)試牌照的 6 家發(fā)展無人車企業(yè)或單位,以及這些企業(yè)或單位的 11 輛無人駕駛車,總計(jì)已經(jīng)行駛里程超過 2.6 萬公里,而且至今在行時(shí)途中無發(fā)生任何事故。
2016-12-30 07:42:11418

特斯拉回應(yīng)Model X追尾事故:車主未開啟自動(dòng)輔助駕駛功能

特斯拉中國(guó)對(duì)此回應(yīng)稱,經(jīng)核實(shí),駕駛特斯拉車輛的車主駕駛員在事故發(fā)生時(shí)并未開啟自動(dòng)輔助駕駛功能,車主駕駛員已通過各種方式書面確認(rèn)了該未開啟自動(dòng)輔助駕駛功能的事實(shí),并授權(quán)律師事務(wù)所發(fā)表律師聲明嚴(yán)正要求媒體刪除相關(guān)稿件。
2017-03-09 16:38:57986

Uber又出大事兒! 無人駕駛汽車發(fā)生交通事故

作為汽車與科技行業(yè)的新興技術(shù),無人駕駛技術(shù)引起了外界越來越多的關(guān)注,但其安全性一直飽受質(zhì)疑。而上周Uber無人駕駛車再出交通事故,無疑讓Uber的無人駕駛汽車項(xiàng)目雪上加霜。
2017-03-28 10:54:531071

普通車和自動(dòng)駕駛發(fā)生碰撞的原因分析

自從2014年Delphi上路測(cè)試發(fā)生事故,直至今天,美國(guó)加州車輛管理局(DMV)已經(jīng)在網(wǎng)上公布了51起涉及自動(dòng)駕駛車的事故。今天就和大家一起來分析這51起事故??纯雌胀ㄜ嚍槭裁磿?huì)和自動(dòng)駕駛發(fā)生碰撞,以及自動(dòng)駕駛測(cè)試過程中各個(gè)公司遇到的挑戰(zhàn)。所有數(shù)據(jù)都來自從DMV網(wǎng)站上下載的報(bào)告。
2017-12-28 12:39:173396

特斯拉無人駕駛安全嗎_特斯拉無人駕駛事故多嗎

本文主要介紹了特斯拉無人駕駛安全嗎_特斯拉無人駕駛事故多嗎?根據(jù)當(dāng)前的信息和媒體報(bào)道,在嚴(yán)格遵守官方指引的情況下,特斯拉無人駕駛是安全的;但是,指引很容易被忽略。而激光雷達(dá)(LiDAR)被認(rèn)為是最好的可應(yīng)用于自動(dòng)駕駛的工具,它可以發(fā)出激光束,準(zhǔn)確感知周圍物體及距離。
2018-01-04 16:41:043780

優(yōu)步自動(dòng)駕駛事故_全球首例致死事故及分析

2016年底,優(yōu)步首次公開測(cè)試上路無人駕駛汽車。但2017年3月的一次翻車事故讓人們繼續(xù)質(zhì)問無人駕駛車的安全系數(shù)。 據(jù)悉,優(yōu)步研制的無人駕駛車輛有可以自動(dòng)加速、減速、行駛和實(shí)現(xiàn)其它基本功能。當(dāng)內(nèi)置
2018-03-20 09:38:1010276

公布Uber視頻還原事故真相_自動(dòng)駕駛安全嗎

優(yōu)步一輛自動(dòng)駕駛汽車與一名行人之間發(fā)生的致命碰撞的視頻,發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日晚間的這次事故是全球已知的首例自動(dòng)駕駛汽車引發(fā)的行人致死事故
2018-03-22 10:30:323833

在Uber那樣的致命事故吸取教訓(xùn)_避免事件的發(fā)生

發(fā)現(xiàn)伊萊恩·赫茲伯格并調(diào)整行車路線避免發(fā)生碰撞事故。本月初一位名叫伊萊恩·赫茲伯格的婦女在美國(guó)亞利桑那州坦佩市被Uber自動(dòng)駕駛汽車撞死。約翰·卡拉菲克在出席2018年全美汽車經(jīng)銷商聯(lián)合會(huì)展會(huì)時(shí)指出
2018-03-28 15:08:00680

新專利 Affectiva利用AI解決疲勞駕駛

對(duì)于駕駛員來說疲勞駕駛的后果不亞于酒后駕駛,每年因駕駛員疲勞駕駛事故就有成百上千。而疲勞駕駛的原因大多數(shù)都是由于長(zhǎng)時(shí)間駕駛導(dǎo)致司機(jī)注意力不集中而導(dǎo)致,因此美國(guó)Affectiva在上周宣布,為了解決司機(jī)的疲勞駕駛,開發(fā)了一種用于監(jiān)控人類和乘客的汽車AI平臺(tái),來減少因疲勞駕駛而導(dǎo)致的交通事故。
2018-03-31 10:32:001965

Uber自動(dòng)駕駛事故原因解析_自動(dòng)駕駛事故還有哪些

日前,一輛 Uber 自動(dòng)駕駛 汽車在美國(guó)亞利桑那州坦貝市的一條街道上,以每小時(shí)65公里的速度撞上了一位橫穿馬路的女子。該女子在送往醫(yī)院后不久,不治身亡。這是全球首例自動(dòng)駕駛汽車路測(cè)撞死行人的交通事故,引發(fā)了公眾的極大關(guān)注以及對(duì)自動(dòng)駕駛汽車安全性的擔(dān)憂。
2018-04-05 12:18:008509

蘋果自動(dòng)駕駛汽車發(fā)生首起交通事故 暫無人受傷

蘋果公司表示,上周其自動(dòng)駕駛汽車在加州發(fā)生了首起交通事故。
2018-09-03 15:01:00578

Uber申請(qǐng)一項(xiàng)AI專利 可減少Uber駕駛事故發(fā)生

近年來發(fā)生過多起有關(guān)Uber駕駛對(duì)乘客做出不當(dāng)或甚至違法行為的投訴,造成Uber形象受到損害。對(duì)此Uber申請(qǐng)了一項(xiàng)專利,希望透過科技來減少這類事件發(fā)生。
2018-06-25 10:57:00622

Uber事件調(diào)查有了新進(jìn)展,Uber自動(dòng)駕駛軟件可能是導(dǎo)致此次事故的原因

可能會(huì)讓其他自動(dòng)駕駛汽車的開發(fā)者們檢查他們?yōu)閼?yīng)對(duì)潛在的誤報(bào)而做的軟件調(diào)整是否合理。這起事故也會(huì)引起整個(gè)行業(yè)的反思,事故發(fā)生的原因是否也是他們企業(yè)所存在的問題?在事故發(fā)生后,也有企業(yè)暫停了自動(dòng)駕駛路測(cè),如英偉達(dá)和豐田等。
2018-05-11 14:25:423817

美國(guó)亞利桑那州坦佩發(fā)生了一起致命的自動(dòng)駕駛車輛事故

分享到 紅外熱像儀 能夠在100米開外探測(cè)低至0.1華氏度的微小溫差 不久前,Uber(優(yōu)步)在美國(guó)亞利桑那州坦佩發(fā)生了一起致命的 自動(dòng)駕駛 車輛事故,關(guān)于此次事故大多數(shù)觀察家都有兩個(gè)基本問題
2018-05-29 16:11:001976

自動(dòng)駕駛技術(shù)火熱:自動(dòng)駕駛汽車事故可不少

Uber自動(dòng)駕駛上周發(fā)生致命事故,英偉達(dá)暫停全球自動(dòng)駕駛測(cè)試項(xiàng)目,特斯拉被監(jiān)管機(jī)構(gòu)調(diào)查上周五駕駛員致死事件,股價(jià)跌至11個(gè)月最低;谷歌旗下的無人駕駛部門Waymo鎖定了第二個(gè)合作車企。
2018-06-19 09:44:003171

從全球首例自動(dòng)駕駛汽車致人死亡的事故解密Uber自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

措施,可能會(huì)減速、停車、迂回等。一般來說自動(dòng)駕駛汽車都會(huì)配備多套安全系統(tǒng),就算一個(gè)系統(tǒng)失效,另一個(gè)系統(tǒng)也應(yīng)該能夠發(fā)揮作用。除非所有系統(tǒng)都出現(xiàn)故障外,一般很難會(huì)發(fā)生這樣的致死事故(當(dāng)然,除了那些無法預(yù)測(cè)
2018-06-11 14:13:002591

自動(dòng)駕駛事故導(dǎo)致供應(yīng)商陷入麻煩,自動(dòng)駕駛技術(shù)還有待發(fā)展

據(jù)報(bào)道,在優(yōu)步自動(dòng)駕駛汽車撞死人事故發(fā)生之后,自動(dòng)駕駛核心技術(shù)供應(yīng)商的日子也不好過。面對(duì)各方對(duì)自動(dòng)駕駛傳感器和軟件的質(zhì)疑,這些企業(yè)也只能疲于給予解釋。事實(shí)上,如果沒有發(fā)生那起事故,上述硬件和軟件產(chǎn)品即將會(huì)被推向市場(chǎng)。
2018-07-20 09:39:00582

特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)成功避免事故

與特斯拉自動(dòng)駕駛相關(guān)的事故,無論大小,肯定是頭條,媒體們都知道眼球和流量,比真相更重要。但是我們卻很少聽到媒體報(bào)道特斯拉自動(dòng)駕駛如何避免了一起起的潛在事故
2018-07-31 10:11:435467

讓滴滴事件不再發(fā)生,是時(shí)候推出無人駕駛出租車了!

這個(gè)周末,大家的心都被滴滴事件緊緊牽動(dòng)著。僅僅三個(gè)月的時(shí)間,兩起滴滴順風(fēng)車殺人事故發(fā)生,兩位花季女孩的生命就此隕落,讓人不禁唏噓滴滴竟然是“滴血”的滴。事件發(fā)生后,大家總?cè)滩蛔∪セ叵?,如果滴滴?duì)注冊(cè)
2018-08-28 15:55:141340

如何避免管道事故發(fā)生!

事故情況見圖1。如何避免管道事故發(fā)生!定期巡檢管道防腐層漏點(diǎn),注意施工安全,減少安全事故發(fā)生。埋地天然氣管道泄漏如何檢測(cè)采用手推式埋地管道泄漏檢測(cè)儀,在地面沿管路推行,儀器的采樣吸氣口與地面始終保持
2018-11-29 15:00:02404

加州自動(dòng)駕駛汽車碰撞事故次數(shù)激增 其中通用Cruise占比高達(dá)六成

根據(jù)加利福利亞州交通管理局(加州DMV)最新數(shù)據(jù)顯示,自動(dòng)駕駛汽車碰撞事故次數(shù)激增,2018年以來發(fā)起了49起事故,而2014以來一共才104起。其中通用Cruise發(fā)生了29起,占比高達(dá)六成,而事故原因最多的是追尾事故,占比高達(dá)57%。
2018-12-01 09:10:161832

自動(dòng)駕駛汽車撞死行人首例事故打破原有民眾與政府對(duì)這項(xiàng)技術(shù)建立的巨大信任

據(jù)大量外媒報(bào)道,美國(guó)時(shí)間周日晚上 10 點(diǎn)左右,Uber 的一輛自動(dòng)駕駛汽車在亞利桑那州 Tempe 市發(fā)生交通事故,與一名正在過馬路的行人相撞,行人在送往醫(yī)院后不治身亡。這不是自動(dòng)駕駛汽車的首次致死事故,但卻是導(dǎo)致行人死亡的第一起事故
2018-12-29 14:21:492128

沃爾沃利用攝像頭監(jiān)控司機(jī)醉酒或分心的跡象,并采取干預(yù)措施防止事故發(fā)生

沃爾沃汽車 “2020愿景”,即“到2020年沒有人因駕乘新款沃爾沃汽車而發(fā)生重大傷亡事故”,但僅僅依靠汽車本身的安全措施很難實(shí)現(xiàn)無重大傷亡事故,故而沃爾沃將注意力放到了駕駛者身上。
2019-04-03 16:40:243507

如何發(fā)揮AI視覺的作用 讓危險(xiǎn)駕駛行為得到最有效的管控?

最新的統(tǒng)計(jì)顯示,全國(guó)94%的交通事故是由人為因素引發(fā),其中疲勞駕駛、開車打電話、開車抽煙等危險(xiǎn)駕駛行為更被視為“主兇”。如何發(fā)揮AI視覺的作用,讓危險(xiǎn)駕駛行為得到最有效的管控?
2019-05-29 08:40:423250

日本專門駕駛帶安全系統(tǒng)車輛防止事故發(fā)生

日本媒體的報(bào)道,由于老年人開車頻發(fā)交通事故,日本政府正在討論創(chuàng)設(shè)一種新型駕照制度,持新駕照的老年人只能駕駛附帶安全性能的車輛。
2019-06-17 11:40:21392

行業(yè) | 無人駕駛巴士事故頻發(fā),地理圍欄下車輛安全仍難以保障

上周,歐洲、美國(guó)發(fā)生了兩起無人駕駛巴士事故,在地理圍欄下,車輛以很低的速度行駛,但也難以保證安全。
2019-07-24 11:09:422648

自動(dòng)駕駛事故發(fā)生是因?yàn)槭裁?/a>

意大利政府拒絕了Atlantia集團(tuán)擴(kuò)建羅馬菲烏米奇諾機(jī)場(chǎng)的計(jì)劃

根據(jù)28日公開的一份書面證詞,波音CEO穆倫伯格將出席國(guó)會(huì)關(guān)于737MAX的聽證會(huì),并將承認(rèn)波音犯下了錯(cuò)誤。波音已經(jīng)對(duì)737MAX做出了改進(jìn),以確保不再發(fā)生類似事故。
2019-10-29 11:03:02723

北京高速非ETC車主不再發(fā)放紙質(zhì)通行券

今日,據(jù)北京市交通委介紹,自2019年12月25日12時(shí)起,北京市將在高速公路收費(fèi)站入口(除省界收費(fèi)站進(jìn)京入口)車道為非ETC用戶和ETC單卡用戶發(fā)放復(fù)合通行卡(CPC卡),不再發(fā)放紙質(zhì)通行券。屆時(shí),車主在出口車道繼續(xù)沿用現(xiàn)有收費(fèi)模式進(jìn)行收費(fèi),CPC卡將在出口車道收回。
2019-12-25 11:34:152268

微軟宣布未來將不再發(fā)展Visual Basic編程語言

微軟近日宣布,未來將不再發(fā)展Visual Basic(以下簡(jiǎn)稱VB)這門編程語言,只會(huì)做一些穩(wěn)定性、兼容性的維護(hù)工作。
2020-03-16 15:56:302512

微軟宣布從5月開始將不再發(fā)布Windows 10系統(tǒng)的可選更新 并表示將優(yōu)先修復(fù)安全問題確保用戶體驗(yàn)

疫情期間很多微軟員工被迫在家遠(yuǎn)程辦公,這也對(duì)Windows 10系統(tǒng)的更新產(chǎn)生了影響。日前,微軟宣布從2020年5月開始將不再發(fā)布Windows 10系統(tǒng)的可選更新,避免受影響的設(shè)備安裝。
2020-03-30 10:19:562141

物聯(lián)網(wǎng)降低自動(dòng)駕駛汽車發(fā)生事故概率的四種方法

汽車行業(yè)多年來一直渴望將自動(dòng)駕駛汽車的革命性概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。除了該技術(shù)的眾多其他優(yōu)勢(shì)之外,人們預(yù)計(jì),自動(dòng)駕駛汽車的使用將減90%的道路死亡事故。但是,仍然有很多關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車引發(fā)事故的新聞出現(xiàn),例如,一輛自動(dòng)駕駛汽車撞上了加州山景城的道路隔離護(hù)欄。在更多此類情況下,人類已成為自動(dòng)駕駛汽車的受害者。
2020-09-21 11:55:492694

理想ONE追尾事故:進(jìn)一步優(yōu)化輔助駕駛系統(tǒng)

表示,事故發(fā)生時(shí),車輛開啟輔助駕駛功能,駕駛員并未介入操作。車內(nèi)并未有任何提示音,輔助駕駛系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)未能識(shí)別出前車,氣囊未彈出。 交警通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),事發(fā)時(shí),理想ONE駕駛者開啟自動(dòng)駕駛功能,發(fā)生撞擊前始終保持著111公里的時(shí)速
2020-10-28 16:32:211427

Waymo自動(dòng)駕駛車輛自2019年以來發(fā)生了18起小事故

Waymo發(fā)布自動(dòng)駕駛汽車事故數(shù)據(jù) Waymo周五表示,其自動(dòng)駕駛車輛自2019年以來在測(cè)試和實(shí)際乘坐過程中發(fā)生了18起小事故。Waymo在鳳凰城的車輛大約每行駛54.5萬公里才會(huì)發(fā)生一次小事故
2020-11-11 10:46:333410

在建工地發(fā)生砸人事故,安全保障該如何強(qiáng)化

據(jù)媒體報(bào)道:11月10日下午,四川內(nèi)江市東興區(qū)一在建工地發(fā)生一起混凝土泵車泵臂突然掉落的事故,泵臂掉落后砸中施工人員導(dǎo)致了此次1死3傷的慘劇,著實(shí)令人惋惜。據(jù)周邊知情人介紹,當(dāng)時(shí)聽到從施工工地傳來
2020-11-12 10:49:531281

特斯拉剎車失靈,導(dǎo)致連撞兩車事故發(fā)生

近日,有報(bào)道稱,北京特斯拉車主陳女士花82萬購(gòu)買了一輛特斯拉,但剛提車滿一個(gè)月就出現(xiàn)剎車失靈的情況,導(dǎo)致連撞兩車事故發(fā)生
2021-02-01 09:20:431734

4D成像雷達(dá)讓悲劇不再發(fā)生

的附屬品”、“虛假和愚蠢=高精地圖和激光雷達(dá)(False and foolish = HD maps and LiDAR)”、“我們要拋棄激光雷達(dá),記住我的話,這就是我的態(tài)度”...... 2019年4月,他在特斯拉自動(dòng)駕駛開放日上說的這些話仿佛還在耳邊。 他相信計(jì)算機(jī)視覺,相信只用攝像頭和雷達(dá)傳感器就
2021-02-19 10:33:302341

全國(guó)發(fā)生多起純電動(dòng)公交車失控事故,廣東開展專項(xiàng)排查

3月17日,廣東省交通運(yùn)輸廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公交車運(yùn)營(yíng)安全的警示通報(bào)》,通報(bào)稱2021年以來,全國(guó)多地接連發(fā)生多起純電動(dòng)公交車失控造成人員傷亡的事故或存在事故隱患,廣東省也先后發(fā)生多起涉及城市
2021-03-25 09:42:491757

自動(dòng)駕駛安全嗎?蔚來事故背后“致命彎道”在輔助駕駛和自動(dòng)駕駛之間

近日,有一則十分令人惋惜的車禍事故新聞。一位年輕的31歲企業(yè)家駕駛蔚來ES8汽車,在高速車禍中不幸去世。據(jù)悉,車禍現(xiàn)場(chǎng)慘烈,蔚來ES8車身前部和A柱位置嚴(yán)重?cái)D壓變形,駕駛位變形塌縮,而另一輛路政作業(yè)
2021-08-18 17:41:433475

亞馬遜云服務(wù)為何頻繁發(fā)生宕機(jī)事故

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃山明)近日,據(jù)外媒報(bào)道,亞馬遜云服務(wù)(AWS)發(fā)生宕機(jī)事故,導(dǎo)致大面積網(wǎng)站、服務(wù)和應(yīng)用程序癱瘓,直接后果是造成亞馬遜電商業(yè)務(wù)交付混亂、貨物堆積。而這也不是今年亞馬遜第一次發(fā)生服務(wù)器宕機(jī)事故。
2021-12-14 14:40:203225

自動(dòng)輔助駕駛為何事故頻發(fā) 為何識(shí)別靜物失敗概率大

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)自動(dòng)輔助駕駛失靈的戲碼再次上演,日前小鵬汽車車主鄧先生反應(yīng),其駕駛小鵬P7在使用ACC+LCC時(shí)與前方側(cè)翻在道路上的汽車發(fā)生了碰撞,所幸此次事故并沒造成人員受傷。
2022-04-20 07:35:481292

電梯智能相機(jī)精準(zhǔn)預(yù)防事故發(fā)生

近年來,關(guān)于電梯事故的新聞屢見不鮮,為了減少甚至杜絕此類事故發(fā)生,依靠先進(jìn)科技,從源頭上防患于未然才是明智之舉。
2022-04-21 13:42:50308

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