西門子(Siemens)運(yùn)用人工智慧(AI)技術(shù)建立能自我學(xué)習(xí)偵測與確認(rèn)個別交叉路口交通模式變化的系統(tǒng)，以持續(xù)依據(jù)即時路況最佳化交叉路口交通號志的變換時機(jī)，讓行車更順暢，模擬驗(yàn)證的結(jié)果顯示可減少車輛
2018-12-27 09:19:17
8477 萬名觀眾蒞臨，其中專業(yè)觀眾3.7萬人。展會現(xiàn)場盛況空前，其火爆程度超過國內(nèi)同類專業(yè)展會。◇全面展示國內(nèi)外智能交通先進(jìn)技術(shù)裝備和綜合性集成平臺，重點(diǎn)體現(xiàn)系統(tǒng)整合；◇集中展示智能交通前沿技術(shù)，助理智能交通
2016-01-29 14:37:16
現(xiàn)象，建立現(xiàn)代化的交通指揮控制系統(tǒng)是非常必要的。從某種意義上來說，交通運(yùn)輸業(yè)及其管理方式是一個城市、一個地區(qū)甚至于一個國家經(jīng)濟(jì)水平的一個縮影。從表面上看，智能交通系統(tǒng)與嵌入式系統(tǒng)產(chǎn)品似乎沒有什么必然
2019-06-24 08:19:16
今年的香港秋電展上，一項(xiàng)名為EUHT的高速無線通信技術(shù)和以其為基礎(chǔ)的智能交通解決方案，值得我們密切關(guān)注。這一技術(shù)在今年8月已經(jīng)成為國家標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)下熱門的智能交通領(lǐng)域，這一技術(shù)也許意味著我們將有可能實(shí)現(xiàn)一次產(chǎn)業(yè)的飛躍。
2019-08-16 08:25:01
智能交通系統(tǒng)（ITS）是當(dāng)今世界交通管理體系發(fā)展的必然趨勢，而作為智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一的車牌自動識別技術(shù)，目前已被廣泛應(yīng)用于城市道路監(jiān)控、高速公路收費(fèi)與監(jiān)控、小區(qū)與停車場出入口管理、公安
2022-03-02 06:30:05
讓ITS通訊更高效、更安全智能交通視頻監(jiān)控一般由收費(fèi)站監(jiān)控、道路治安卡口監(jiān)控、隧道監(jiān)控、停車廣場、服務(wù) 區(qū)、變電所監(jiān)控等部分組成。
2020-05-08 08:04:06
智能交通指的是什么？智能交通都有哪些應(yīng)用？
2021-07-22 08:54:27
正如我們用傳感技術(shù)來測量個人的呼吸和心率，實(shí)際上城市也從同樣的技術(shù)中受益。智能城市的一個關(guān)鍵要素是配備有傳感器的智能交通系統(tǒng)，可監(jiān)控城市的“健康” - 跟蹤交通數(shù)據(jù)和停車計(jì)時以實(shí)施執(zhí)法，紅綠燈優(yōu)先事項(xiàng)和事件管理
2019-08-13 08:37:49
是：展示國內(nèi)外交通工程行業(yè)最新技術(shù)成果和先進(jìn)技術(shù)設(shè)施，促進(jìn)中外交通工程領(lǐng)域的技術(shù)交流與合作，搭建交通工程領(lǐng)域內(nèi)知名的產(chǎn)品展示、技術(shù)交流和貿(mào)易洽談平臺，加快高新技術(shù)在我國交通工程領(lǐng)域的推廣與應(yīng)用。交通
2013-10-13 11:12:31
ITS（智能交通系統(tǒng)）是將先進(jìn)的傳感器技術(shù)、通訊技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動控制技術(shù)、信息發(fā)布技術(shù)等有機(jī)地運(yùn)用于整個交通運(yùn)輸管理體系而建立起的一種實(shí)時的、準(zhǔn)確的、高效的交通運(yùn)輸綜合管理和控制系統(tǒng)。RFID是將各種信息化技術(shù)綜合集成，服務(wù)于ITS的重要技術(shù)手段。
2019-10-10 06:45:06
RFID作為安防及物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)之一，目前相關(guān)的產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案日漸豐富，市場應(yīng)用也逐漸深入，應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展延伸。伴隨著智能交通發(fā)展RFID技術(shù)也迎來了新機(jī)遇，在諸多無線連接通信及識別技術(shù)中
2019-09-04 07:14:46
為了緩解交通壓力，降低修路資金投入，減少車輛延誤，節(jié)能減排，設(shè)計(jì)智能交通控制是建設(shè)資源節(jié)約型社會 的必然選擇。本文設(shè)計(jì)了一種基于RFID的智能交通控制，采用RFID技術(shù)檢測交叉路口附近的車輛，智能
2019-08-14 07:37:01
隨著RFID技術(shù)應(yīng)用的日趨成熟，業(yè)內(nèi)RFID智能交通/車輛管理也得到一定應(yīng)用。RFID技術(shù)在智能交通信息化主要體現(xiàn)在機(jī)動車證件管理、交通流檢測、事故救援與監(jiān)測、RFID不停車收費(fèi)四大應(yīng)用。
2019-08-20 08:09:21
目前，發(fā)達(dá)國家在智能交通方面已開始推廣應(yīng)用RFID技術(shù);隨著該技術(shù)的日趨成熟，開始逐步在國內(nèi)門禁管制、倉儲物流管理、航空行李分揀和智能交通管理自動收費(fèi)等領(lǐng)域得到了一定的應(yīng)用。然而，對于智能交通
2019-08-22 07:39:27
交叉路口紅綠燈的控制遠(yuǎn)比想象的復(fù)雜，早期交通信號控制機(jī)僅能實(shí)現(xiàn)被動的、固定的信號周期控制，而隨著新技術(shù)、新方案的應(yīng)用，紅綠燈控制已逐步“人工智能”化。心理學(xué)有一個概念叫“時間知覺”，指人的時間知覺
2017-07-17 10:17:35
WindOWS XP Embedded是什么？WindOWS XP Embedded的配置有哪些？XPE在智能交通系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用？
2021-04-26 06:08:08
智能交通不僅僅是技術(shù)問題 經(jīng)濟(jì)繁榮的城市，帶來的交通問題也是
2008-12-23 10:31:00
“智能交通系統(tǒng)”，簡稱ITS（Intelligent Transportation systems），是交通運(yùn)輸領(lǐng)域各種高科技技術(shù)系統(tǒng)的一個統(tǒng)稱。凡是運(yùn)用高新科學(xué)技術(shù)手段組成的、旨在改善交通
2016-11-25 17:09:22
聯(lián)網(wǎng)與智能交通相結(jié)合的需求，提出一套基于RFID的交通流檢測方法，并根據(jù)揚(yáng)州市城市道路建設(shè)規(guī)模以及揚(yáng)州市各路口與路段統(tǒng)計(jì)的車流量特點(diǎn)，對揚(yáng)州市道路擁擠行為的特征變量進(jìn)行了深入的分析，以RFID設(shè)備采集
2019-07-26 06:31:32
現(xiàn)階段，中國智能交通建設(shè)的一個重要特征是——從早期的管控型逐漸向服務(wù)型過渡，其中，車輛導(dǎo)航市場近年來的變化猶為明顯。衛(wèi)星導(dǎo)航作為智能交通系統(tǒng)的核心組成部分之一，在過去更多的是采用靜態(tài)路徑導(dǎo)航的方式
2013-08-03 20:38:27
作者：德州儀器Prajakta Desai正如我們用傳感技術(shù)來測量個人的呼吸和心率，實(shí)際上城市也從同樣的技術(shù)中受益。智能城市的一個關(guān)鍵要素是配備有傳感器的智能交通系統(tǒng)，可監(jiān)控城市的“健康” - 跟蹤
2022-11-09 06:25:31
智能交通系統(tǒng)（ITS）將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等應(yīng)用于交通運(yùn)輸行業(yè)，從而實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式發(fā)展規(guī)劃的現(xiàn)代化、決策的科學(xué)化和管理的智能化。
2020-04-06 06:38:26
目前，國內(nèi)交通信號燈普遍采用定周期程控技術(shù)，即主要靠經(jīng)驗(yàn)和以往統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)確定紅綠燈亮滅時間。要實(shí)現(xiàn)道路交通的智能化，就要引入變周期交通信號燈控制技術(shù)，實(shí)時檢測路口的交通流量以及擁塞量等數(shù)據(jù)，根據(jù)規(guī)則動態(tài)地調(diào)節(jié)信號燈，獲得更加滿意的通行率。
2020-03-17 07:30:19
題目：基于DSP的智能交通控制系統(tǒng)
2014-05-24 11:32:12
為了緩解交通壓力，降低修路資金投入，減少車輛延誤，節(jié)能減排，建設(shè)和諧的交通環(huán)境，設(shè)計(jì)智能交通信號控制是建設(shè)資源節(jié)約型社會的必然選擇。
2020-04-01 06:01:13
的確定和各路口之間的相位差，自適應(yīng)地控制車輛通行時間，從而保證車輛通行質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)交通信號控制的智能化、網(wǎng)絡(luò)化?！ ? 路口控制模式 傳統(tǒng)的路口控制模式是定時控制，先進(jìn)的路口控制模式有模糊控制、綠波帶
2011-08-11 09:17:09
的確定和各路口之間的相位差，自適應(yīng)地控制車輛通行時間，從而保證車輛通行質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)交通信號控制的智能化、網(wǎng)絡(luò)化。路口控制模式直線位移傳感器傳統(tǒng)的路口控制模式是定時控制，先進(jìn)的路口控制模式有模糊控制、綠波
2014-11-21 17:49:49
進(jìn)行處理。此時就要考慮布局傳感器時，在利用率較高的車道上加強(qiáng)傳感器可靠性處理技術(shù)，以提高檢測的準(zhǔn)確性。于是2.2節(jié)分析了通過CCD攝像得到車道上的交通流量的相似度，當(dāng)其中車道上利用率高的傳感器損壞
2018-12-04 15:26:53
美等發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)技術(shù)和工藝銷售、安裝于一體的大規(guī)模企業(yè)之一。匯集國內(nèi)物流設(shè)備制造業(yè)眾多技術(shù)精英，所擁有的工藝裝備、技術(shù)、研發(fā)能力均居國內(nèi)領(lǐng)先水平。憑借專業(yè)的制作經(jīng)驗(yàn)、領(lǐng)先的制作技術(shù)、優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量
2009-11-12 10:23:26
美等發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)技術(shù)和工藝銷售、安裝于一體的大規(guī)模企業(yè)之一。匯集國內(nèi)物流設(shè)備制造業(yè)眾多技術(shù)精英，所擁有的工藝裝備、技術(shù)、研發(fā)能力均居國內(nèi)領(lǐng)先水平。憑借專業(yè)的制作經(jīng)驗(yàn)、領(lǐng)先的制作技術(shù)、優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量
2009-11-13 10:20:08
是說必須的，可以幫助分析數(shù)據(jù)并采取行動以減少擁堵，并最小化事故響應(yīng)時間。任何智能交通控制系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)跟蹤整個道路網(wǎng)絡(luò)情況，具備一套綜合高效的交通監(jiān)視監(jiān)控系統(tǒng)是前提條件。因此，在道路兩側(cè)和上方安裝各種
2018-11-09 16:05:56
應(yīng)用最多的智能視頻分析技術(shù)主要是：車牌識別、交通流量檢測、車輛逆行、遺棄物、車牌數(shù)據(jù)管理、黑名單比對、交通事件管理、交通流數(shù)據(jù)管理和違法數(shù)據(jù)管理等。 在智能交通領(lǐng)域，以上這兩者技術(shù)相輔相成的，高清視頻
2013-04-02 13:13:32
本文運(yùn)用數(shù)字圖像處理和計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)，對基于視頻的交通事件和交通流檢測進(jìn)行了原理設(shè)計(jì)；并通過相關(guān)的硬件知識和編程技術(shù)實(shí)現(xiàn)了該系統(tǒng)。對數(shù)字圖像處理和機(jī)器視覺的
2009-08-12 08:37:20
30 智能交通系統(tǒng)是目前世界上公認(rèn)的解決城市交通擁堵問題的最佳措施,實(shí)時、準(zhǔn)確的交通流量預(yù)測是智能交通系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)之一,也是實(shí)現(xiàn)智能交通誘導(dǎo)及控制的前提。本文首先
2009-09-26 14:18:388 短時交通流預(yù)測是動態(tài)導(dǎo)航系統(tǒng)中的重要技術(shù)，本文從城市道路交通流系統(tǒng)的高度復(fù)雜性特點(diǎn)出發(fā)，研究基于支持向量回歸的短時交通流預(yù)測方法。通過分析動態(tài)導(dǎo)航系統(tǒng)對短時
2010-01-22 15:47:546 對城市交通流進(jìn)行了混沌識別,結(jié)果表明其具備混沌特性,結(jié)合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和混沌理論，提出一種將混沌理論和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的交通流預(yù)測模型，利用重構(gòu)相空間的嵌入維數(shù)確定神
2010-01-27 11:34:235 簡介安捷倫智能交通流視頻檢測工作站N9384A是安捷倫交通流數(shù)據(jù)檢測系統(tǒng)系列產(chǎn)品之一。該工作站包括軟件部分和硬件部分。本規(guī)格書詳細(xì)介紹了系統(tǒng)硬件的參數(shù)表和技術(shù)規(guī)范
2010-08-16 15:42:088 簡介安捷倫智能交通流視頻檢測工作站N9384A是安捷倫交通流數(shù)據(jù)檢測系統(tǒng)系列產(chǎn)品之一。該工作站包括軟件部分和硬件部分。本規(guī)格書詳細(xì)介紹了系統(tǒng)硬件的參數(shù)表和技術(shù)規(guī)范
2010-08-16 15:43:4962 交通仿真軟件在 智能交通 研究領(lǐng)域的重要性日益凸現(xiàn), 針對國內(nèi)的混合交通狀況與城市化趨勢, 開發(fā)了城域混合交通流仿真與分析系統(tǒng)。作為面向?qū)ο蟮奈⒂^混合交通流仿真軟件, 其獨(dú)
2011-07-26 15:33:3318 智能交通系統(tǒng)(rrS)是當(dāng)今交通運(yùn)輸領(lǐng)域的研究和應(yīng)用熱點(diǎn)。rrS融合圖像處理、計(jì)算機(jī)技術(shù)、人工智能等多學(xué)科先進(jìn)技術(shù)，在信息處理方面優(yōu)勢明顯，未來的發(fā)展?jié)摿薮?。作為玎S重要組
2011-11-07 15:01:5942 城市交通控制和誘導(dǎo)系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)（Intelligent Transport System， ITS）的組成部分，而交通流預(yù)測特別是短時交通流預(yù)測是城市交通控制與交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的基礎(chǔ)。由于缺乏交通量預(yù)測
2011-11-14 10:19:3721 隨著RFID技術(shù)應(yīng)用的日趨成熟，業(yè)內(nèi)RFID智能交通/車輛管理也得到一定應(yīng)用。RFID技術(shù)在智能交通信息化主要體現(xiàn)在機(jī)動車證件管理、交通流檢測、事故救援與監(jiān)測、RFID不停車收費(fèi)四大應(yīng)用。
2013-06-08 17:47:052070 
文章介紹了元胞自動機(jī)在交通流模型中的應(yīng)用，具有較好的參考價值
2016-06-17 16:00:440 基于視頻的交通流參數(shù)智能檢測系統(tǒng)研究_彭哲
2017-01-12 22:47:290 隨著城市化規(guī)模和交通網(wǎng)絡(luò)的日益增大，導(dǎo)致交通網(wǎng)絡(luò)管理工作的繁重程度急劇上升，交通事故頻發(fā)。為了保證交通資源的合理分配，高質(zhì)量的交通流量預(yù)測對交通網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃、管理和設(shè)計(jì)具有重要的理論意義和實(shí)際價值
2017-10-31 15:38:102 提出了一種新的基于時空圖的交通流量統(tǒng)計(jì)和交通狀態(tài)檢測方法。首先，通過人機(jī)交互的方法設(shè)定檢測線，并利用檢測線計(jì)算時空圖；然后，對時空圖進(jìn)行邊緣提取、圖像分割等處理，利用時空圖上車輛的邊緣、形狀和占道率
2017-11-25 10:07:445 針對交通數(shù)據(jù)重構(gòu)應(yīng)用性差、缺乏對交通事件重構(gòu)的研究等問題，結(jié)合交通流非線性非高斯的特點(diǎn)，提出一個基于序貫蒙特卡洛方法的交通流堵塞事件重構(gòu)模型。該模型不斷同化道路上的傳感器數(shù)據(jù)，使仿真中的交通狀態(tài)不斷
2017-11-25 11:27:200 Waycare提供基于人工智能（AI）技術(shù)的交通問題解決方案，監(jiān)測與集成包括連網(wǎng)車、道路傳感器、監(jiān)視攝像機(jī)及交通號志等，與交通流有關(guān)的一切資料，分析并從中擷取洞見。市政當(dāng)局與交通管理中心，可運(yùn)用這些信息改善城市交通與通勤者體驗(yàn)，逐步減少速限、塞車與意外事故。
2017-12-28 08:58:391944 針對復(fù)雜交通路段下的短時交通流量模型的參數(shù)估計(jì)問題，建立了基于宏觀交通流量預(yù)測的狀態(tài)空間模型，提出了基于正交自適應(yīng)差分演化的無跡卡爾曼濾波（UKF）算法，解決交通流量預(yù)測動態(tài)模型的參數(shù)優(yōu)化問題。對差
2017-12-29 15:16:260 本文主要介紹了智能交通發(fā)展特征、智能交通國內(nèi)發(fā)展數(shù)據(jù)以及智能交通技術(shù)國外發(fā)展現(xiàn)狀，其次介紹了我國智能交通的發(fā)展現(xiàn)狀及其面臨的問題和智能交通的發(fā)展新趨勢以及智能交通的發(fā)展和普及的意義。
2018-01-04 16:11:4324823 為了更準(zhǔn)確地描述交通流，考慮駕駛員反應(yīng)延遲時間和前車信息的非均衡使用，建立一種多預(yù)期延遲跟馳模型。線性穩(wěn)定性分析表明，駕駛員反應(yīng)延遲時間的增加會降低交通流的穩(wěn)定性，多個前車信息的使用可以提高交通流
2018-01-10 11:03:130 船舶交通流量的預(yù)測研究為港航工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和船舶通航管理提供了基礎(chǔ)性依據(jù)。準(zhǔn)確把握船舶交通流量的未來變化趨勢，并根據(jù)其內(nèi)在的動態(tài)變化趨勢采取相應(yīng)的措施，可以確保船舶交通運(yùn)輸各級決策部門制定發(fā)展戰(zhàn)略
2018-01-10 11:38:540 目前業(yè)界已經(jīng)在嘗試?yán)萌斯?b class="flag-6" style="color: red">智能(AI)來實(shí)時回應(yīng)路況，這樣的智能交通號志，在某些地方已經(jīng)證實(shí)發(fā)揮作用。
2018-01-19 12:35:22976 美德州達(dá)拉斯市(Dallas)選擇愛立信(Ericsson)的Connected Urban Transport解決方案，部署該市的先進(jìn)交通管理系統(tǒng)(ATMS)，讓城市與鄰接地區(qū)透過交通傳感器、攝影機(jī)、紅綠燈、交通號志等搜集并分析實(shí)時信息。
2018-01-29 09:17:46983 預(yù)約設(shè)備可得到含有目的層信息的確定呼梯信號，利用交通流作為輸入，構(gòu)建并訓(xùn)練了模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了交通流模型的識別。最后，基于VB和MatrixVB編寫了電梯群控系統(tǒng)的仿真系統(tǒng)，并進(jìn)行了仿真計(jì)算。研究結(jié)果表明，基于交通流模型的
2018-03-05 11:04:232 9月14日，Uber宣布將在多倫多投資逾1.5億美元用于支持無人駕駛汽車研究。據(jù)悉，該無人駕駛汽車中心由加拿大頂尖的人工智能科學(xué)家尤塔沙領(lǐng)軍。
2018-09-23 10:40:002747 ，可預(yù)測:持續(xù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和建模，改善交通流量和基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃。匯新云是一個專業(yè)的軟件采購、定制產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)平臺，平臺整合全國各領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品經(jīng)理及其優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，為用戶持續(xù)提供更高效高質(zhì)的軟件在線交易、采購
2018-10-25 14:11:17697 智能交通系統(tǒng)（ITS） 是當(dāng)前國際研究的熱門課題，城市智能交通系統(tǒng)以解決城市交通的擁堵，提高交通效率，減少交通污染等為目的，而解決這些問題的關(guān)鍵是快速、實(shí)時和準(zhǔn)確的交通流預(yù)測。隨著預(yù)測時間跨度的縮短
2018-12-21 11:47:554 的技術(shù)水平，逐漸達(dá)到發(fā)達(dá)國家的管理水平；建立智能交通系統(tǒng)可以給社會帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益，避免了分散管理上資金的大量浪費(fèi)。在一定程度上改善了產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)，為以后智能管理都做了巨大的貢獻(xiàn)。
2019-01-10 16:13:1825159 智能交通系統(tǒng)在充分整合、簡化公安交警現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程基礎(chǔ)上，將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、電子控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等綜合運(yùn)用于地面交通管理，建設(shè)面向交警業(yè)務(wù)，具備交通管理數(shù)據(jù)采集與分析、交通控制、交通管理輔助決策等功能的智能交通系統(tǒng)，從而建立起一種大范圍、實(shí)時、準(zhǔn)確的交通管理系統(tǒng)。
2019-01-10 16:16:4313103 智能化不僅是社會的一個大方向，它也是各行各業(yè)一個發(fā)展方向，智能交通系統(tǒng)就是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個地面交通
2019-01-31 15:11:004240 
智慧交通與智能交通都是信息技術(shù)、傳感技術(shù)、通信技術(shù)等多種技術(shù)在交通領(lǐng)域應(yīng)用的產(chǎn)物，二者在建設(shè)內(nèi)容、關(guān)鍵技術(shù)、應(yīng)用方向等方面擁有共同點(diǎn)。
2019-04-08 18:01:528823 在智慧交通系統(tǒng)當(dāng)中涉及到云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和人工智能AI技術(shù)等多種先進(jìn)的科技，充分利用各種交通資源，促進(jìn)交通成本的有效降低，讓交通領(lǐng)域能夠順利發(fā)展。
2019-04-18 10:43:164597 智能交通系統(tǒng)（ITS）是將先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)（信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子控制技術(shù)、自動控制理論、運(yùn)籌學(xué)、人工智能等）有效地集成運(yùn)用于整個地面交通管理系統(tǒng)，從而形成一種保障安全、提高效率、改善環(huán)境、節(jié)約能源的綜合運(yùn)輸系統(tǒng)。
2019-06-09 15:56:00903 
所謂的智能交通系統(tǒng)是指將先進(jìn)的信息技術(shù)、電子通訊技術(shù)、自動控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等有機(jī)地運(yùn)用于整個交通運(yùn)輸管理體系而建立起的一種實(shí)時、準(zhǔn)確、高效的交通運(yùn)輸綜合管理和控制系統(tǒng)。
2019-06-24 14:01:007343 需要采用高科技手段來充實(shí)和加強(qiáng)交通管理水平。智能交通系統(tǒng)(ITS)是當(dāng)前交通管理發(fā)展的主要方向，基于ITs的各項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)已廣泛應(yīng)用于各地交通管理部門。
2019-06-25 13:59:042747 業(yè)內(nèi)人士指出，智能交通系統(tǒng)指的是將先進(jìn)的傳感技術(shù)、信息技術(shù)、人工智能技術(shù)等綜合運(yùn)用于交通運(yùn)輸、服務(wù)控制，以加強(qiáng)車輛、道路、使用者三者之間的聯(lián)系，從而形成一種保障安全、提高效率、改善環(huán)境、節(jié)約能源的綜合運(yùn)輸系統(tǒng)。
2020-04-01 09:45:583501 智能交通的突出特點(diǎn)是以信息的收集、處理、發(fā)布、交換、分析、利用為主線，為交通參與者提供多樣性的服務(wù)。 道路交通監(jiān)控：地面道路交通流量大的交叉口、人流集中的路段、樞紐、場站等，監(jiān)控中心可以實(shí)時觀察
2020-04-13 10:48:4033636 Google附屬公司Sidewalk Labs以冠狀病毒的影響和“前所未有的經(jīng)濟(jì)不確定性”為由，擱置了備受爭議的多倫多智能城市計(jì)劃。
2020-05-13 11:48:303443 的24GHz頻段技術(shù)，可同時檢測8條車道車輛信息，最遠(yuǎn)檢測距離可達(dá)300米，適用于路口自適應(yīng)信號燈控制、高速公路的交通流統(tǒng)計(jì)和事件管理、卡口測速、車路協(xié)同等應(yīng)用。除了WAYV T300，木?？萍糤AYV交通雷達(dá)系列還提供一款超遠(yuǎn)距離的型號WAYV T1000，車輛檢測距離可達(dá)1公里
2020-07-20 11:17:232018 研究人員提出了實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)管的指導(dǎo)方針，發(fā)現(xiàn)即使道路上的自動駕駛車輛不到5%，自動駕駛汽車還是能夠互相配合，以顯著改善交通流量。據(jù)研究人員所說，如果在擁堵道路上出發(fā)，自動駕駛汽車能夠在不到2分鐘的時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)高速、環(huán)保、安全的交通流量。
2020-09-09 15:20:173226 OneZero報道稱，總部位于多倫多的智能城市項(xiàng)目Quayside似乎已被正式取消。由Google旗下的Sidewalk Labs宣布將在5月份放棄該項(xiàng)目，因?yàn)楸M管該項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上不可行。但是，財(cái)務(wù)
2020-09-21 09:55:403607 隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，城市機(jī)動車保有量的持續(xù)飛速增長，給原本趨于飽和的城市交通帶來更大壓力，為解決城市交通擁堵問題，各級政府大力提倡智能交通建設(shè)，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)行智能公交、智能停車場、交通流
2020-11-15 11:35:0212451 創(chuàng)新的毫米波交通雷達(dá)監(jiān)測解決方案 —安全駕駛、高效行駛、提高安全性、改善交通 交通擁堵和交通事故的產(chǎn)生必然會帶來很高的成本，所以我們專注于為您提供實(shí)時的高速公路交通流數(shù) 據(jù)及交通事件的監(jiān)測及預(yù)警
2021-01-14 17:05:531229 交通流預(yù)測作為智能交通系統(tǒng)的一個關(guān)鍵問題，是國內(nèi)外交通領(lǐng)域的硏究熱點(diǎn)。交通流預(yù)測的主要挑戰(zhàn)在于交通流數(shù)據(jù)本身具有復(fù)雜的時空關(guān)聯(lián)，且易受各種社會事件的影響。針對這些挑戰(zhàn)，提出一種用于交通流預(yù)測的深度
2021-04-14 15:54:183 為了提高短時交通流速度預(yù)測的精度，提岀一種基于改進(jìn)夭牛須算法優(yōu)仳的確定性跳躍循環(huán)狀態(tài)網(wǎng)絡(luò)的交通流預(yù)測模型。首先對交通流速度序列進(jìn)行渾沌性分析，重構(gòu)序列的相空間，將對交通流速度序列的研究映射到其所
2021-04-15 10:40:132 利用先進(jìn)的交通控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能交通
2021-05-08 10:04:052 交通被認(rèn)為是物聯(lián)網(wǎng)所有應(yīng)用場景中最有前景的應(yīng)用之一。隨著城市化的發(fā)展，交通問題越來越嚴(yán)重，而傳統(tǒng)的解決方案已無法滿足新的交通問題，因此，智能交通應(yīng)運(yùn)而生。 智能交通指的是利用先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)傳輸
2021-09-08 18:08:519844 車輛測試場景的動態(tài)交通環(huán)境。在以上應(yīng)用場景中，仿真車輛的運(yùn)動表現(xiàn)是否真實(shí)對仿真結(jié)果有重要影響，而交通流模型可以說是影響車輛運(yùn)動表現(xiàn)最重要的因素。 文章剩余內(nèi)容為兩部分，先介紹了交通流模型的種類，然后討論了微
2023-06-25 17:10:0112262 
訊維模擬矩陣在城市交通流量優(yōu)化中的應(yīng)用主要是通過構(gòu)建一個城市交通流量的模擬矩陣，來模擬和預(yù)測城市交通流量的變化情況，從而為交通管理和優(yōu)化提供依據(jù)。 在城市交通流量優(yōu)化中，訊維模擬矩陣可以用來做以下
2023-09-05 18:27:381218 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于交通流檢測的路燈節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-07 11:32:040 NVIDIA Metropolis 視覺 AI 合作伙伴生態(tài)系統(tǒng) 成員 Zensors 在多倫多皮爾遜國際機(jī)場部署視覺 AI 平臺，大幅縮短了海關(guān)排隊(duì)等候時間。 多倫多皮爾遜國際機(jī)場位于加拿大
2023-12-21 19:35:021400 發(fā)展 智慧交通 是指利用先進(jìn)的信息技術(shù)、通信技術(shù)以及智能控制技術(shù)來優(yōu)化城市交通系統(tǒng)，提高交通系統(tǒng)的效率、安全性和便利性。智慧交通的目的和意義在于解決日益嚴(yán)重的交通擁堵、環(huán)境污染、交通事故等城市交通
2024-06-06 18:02:383730 
智慧交通是指利用先進(jìn)的信息技術(shù)、通信技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對交通系統(tǒng)進(jìn)行智能化管理與優(yōu)化，以提高交通運(yùn)行效率、減少交通事故、緩解交通擁堵、改善城市環(huán)境等目的。智慧交通的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下四個方面： 1.
2024-06-11 14:53:212458 
智慧交通 作為現(xiàn)代交通管理的重要組成部分，涵蓋了多個方面的內(nèi)容，旨在利用先進(jìn)技術(shù)和數(shù)據(jù)分析來提升交通系統(tǒng)的效率、安全性和可持續(xù)性。以下是智慧交通涉及的主要方面： 1.智能交通信號控制系統(tǒng)（ITS
2024-06-14 15:18:471090 
智慧交通 作為城市交通管理的重要領(lǐng)域，正日益受到關(guān)注和發(fā)展。通過整合先進(jìn)技術(shù)，如大數(shù)據(jù)、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)，智慧交通致力于提高交通效率、減少擁堵、改善安全性，并推動可持續(xù)出行方式的普及。在未來，智慧
2024-06-28 17:25:001247 智慧城市和智能交通是現(xiàn)代城市發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域，通過先進(jìn)技術(shù)提升城市管理和居民生活質(zhì)量。IP地址定位在交通監(jiān)控、智能路燈管理等方面發(fā)揮了重要作用，本文將深入探討其技術(shù)實(shí)現(xiàn)及應(yīng)用。 交通監(jiān)控與優(yōu)化 通過
2024-07-16 11:46:18889 智慧交通是指利用先進(jìn)的信息和通信技術(shù)，對城市交通系統(tǒng)進(jìn)行智能化管理和優(yōu)化，旨在提高交通運(yùn)輸效率、改善出行體驗(yàn)、減少交通事故、緩解交通擁堵、降低環(huán)境污染，并推動城市可持續(xù)發(fā)展。發(fā)展智慧交通的目的
2024-07-24 13:58:041308 實(shí)現(xiàn)智慧交通的多模式銜接是一個復(fù)雜而系統(tǒng)的工程，它涉及多種交通方式的整合、信息共享、技術(shù)應(yīng)用等多個方面。以下是一些關(guān)鍵步驟和策略，以實(shí)現(xiàn)智慧交通的多模式銜接： 一、構(gòu)建綜合交通信息平臺 數(shù)據(jù)整合
2024-11-22 18:11:573252 智慧交通在交通中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，它運(yùn)用先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、控制技術(shù)等，對交通管理系統(tǒng)進(jìn)行全面的升級和改造，以實(shí)現(xiàn)更高效、更智能的交通運(yùn)營。以下是智慧交通在交通中的具體作用： 一、緩解交通
2025-01-15 17:04:381042 智慧交通是什么？ 智慧交通（Smart Transportation）是指利用物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、大數(shù)據(jù)、人工智能（AI）、云計(jì)算、5G通信等先進(jìn)技術(shù)，對交通系統(tǒng)進(jìn)行智能化管理和優(yōu)化，以提高交通效率
2025-03-20 11:17:14922 近日，意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)宣布已成功收購加拿大多倫多的初創(chuàng)公司Deeplite。這一戰(zhàn)略性收購旨在加強(qiáng)意法半導(dǎo)體在邊緣人工智能(AI)技術(shù)領(lǐng)域的布局，并將
2025-04-28 11:28:54988 
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