方案
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基于信息安全的軟測(cè)工具鏈解決方案2024-04-18 18:48
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CANXL標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布 | (1)一文讀懂CANXL數(shù)據(jù)鏈路層總線，通信再進(jìn)化！2024-04-12 16:12
2024年3月22日，期待已久的ISO 11898-2：2024版本橫空出世，標(biāo)志著新一代CAN總線的時(shí)代即將到來(lái)（ISO/FDIS 11898-1：2023也處于最終投票階段）。搭載著2048Byte的CANXL列車(chē)已蓄勢(shì)待發(fā)，決心突破10M的高速通道。Autosar、英飛凌、ST、Vector和NXP等行業(yè)風(fēng)向標(biāo)早已準(zhǔn)備迎接CANXL高速通道給整車(chē)SoA架構(gòu)帶來(lái)新的變革。 -
域控軟件安全隔離關(guān)鍵技術(shù)剖析：MCU域 VS SOC域2024-04-11 14:00
安全隔離的底層原理是避免軟件對(duì)內(nèi)存的不合理訪問(wèn)，以滿足功能安全要求。硬件層面上，有MPU、MMU這樣的硬件進(jìn)行程序內(nèi)存空間的保護(hù)和約束；軟件層面上，容器化技術(shù)和虛擬化技術(shù)也能幫助用戶制定更靈活的隔離策略。但并不是說(shuō)實(shí)現(xiàn)了這些安全隔離機(jī)制就等于完全滿足了安全隔離需求，還需要結(jié)合軟件和系統(tǒng)的正確設(shè)計(jì)來(lái)共同達(dá)成目標(biāo)。 -
一文帶你全面了解功能安全軟件監(jiān)控方案2024-04-10 14:11
引言：功能安全標(biāo)準(zhǔn)（ISO26262 Part6）提到了用于錯(cuò)誤探測(cè)的安全機(jī)制，其中就有程序流監(jiān)控，本文主要探討在AUTOSAR CP以及AP的場(chǎng)景下，怎么實(shí)現(xiàn)程序流監(jiān)控。 -
HMI測(cè)試服務(wù)2024-03-01 11:08
車(chē)載HMI系統(tǒng)（HMI：Human-Machine-Interface），包括車(chē)載儀表、車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以及與之相關(guān)的方向盤(pán)、中控面板等物理部件。經(jīng)緯恒潤(rùn)能夠?qū)崿F(xiàn)：測(cè)試策略分析、測(cè)試用例設(shè)計(jì)、測(cè)試環(huán)境搭建、測(cè)試腳本開(kāi)發(fā)、測(cè)試實(shí)施、回歸測(cè)試、項(xiàng)目結(jié)束等服務(wù)。 -
CMMI/ASPICE認(rèn)證咨詢及工具服務(wù)2024-03-01 10:54
經(jīng)緯恒潤(rùn)可結(jié)合多體系要求，如IATF16949\ISO26262\ISO21434等，梳理業(yè)務(wù)流程、進(jìn)行過(guò)程定義、與CMMI和ASPICE標(biāo)準(zhǔn)對(duì)標(biāo)、進(jìn)行差距分析、給出改進(jìn)建議，建立“可視化”的過(guò)程。 -
經(jīng)緯恒潤(rùn)需求工程咨詢和實(shí)施服務(wù)2024-02-29 15:09
經(jīng)緯恒潤(rùn)對(duì)汽車(chē)電子產(chǎn)品的需求開(kāi)發(fā)和管理有深入的理解，可以針對(duì)ASPICE、功能安全、特定OEM專(zhuān)有質(zhì)量要求提供實(shí)操性的系統(tǒng)和軟件需求工程服務(wù)。 -
單元/集成測(cè)試服務(wù)2024-02-29 13:27
單元/集成測(cè)試旨在證明被測(cè)軟件實(shí)現(xiàn)其單元/架構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范、證明被測(cè)軟件不包含非預(yù)期功能。經(jīng)緯恒潤(rùn)測(cè)試團(tuán)隊(duì)擁有豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)、嚴(yán)格的流程管控，依據(jù)ISO26262/ASPICE等開(kāi)展符合要求的單元測(cè)試/集成測(cè)試工作。 -
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息安全測(cè)試解決方案2021-12-23 10:58
概述為滿足日益嚴(yán)格的國(guó)內(nèi)外法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求，應(yīng)對(duì)愈發(fā)嚴(yán)峻的信息安全風(fēng)險(xiǎn)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)通常集成越來(lái)越多的信息安全檢測(cè)和防御措施。而相關(guān)的安全措施集成到部件和整車(chē)之后，能否發(fā)揮有效的防護(hù)效果，需要通過(guò)嚴(yán)格的信息安全測(cè)試進(jìn)行驗(yàn)證和確認(rèn)。經(jīng)緯恒潤(rùn)信息安全團(tuán)隊(duì)針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)提供一系列的信息安全測(cè)試解決方案，涵蓋軟件、單部件、系統(tǒng)和實(shí)車(chē)等各階段的信息安全測(cè)試服務(wù)，為信息安全策略的正確實(shí)施保駕護(hù)航。信息安全測(cè)試 -
面向服務(wù)的整車(chē)E/E架構(gòu)（SOA）設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)咨詢服務(wù)2021-12-17 10:41
概述面向服務(wù)的架構(gòu)（ServiceOrientedArchitecture,SOA）是一種從IT領(lǐng)域引入到汽車(chē)行業(yè)的開(kāi)發(fā)范式，作為一種先進(jìn)的整車(chē)E/E架構(gòu)開(kāi)發(fā)模式，從一開(kāi)始就受到國(guó)內(nèi)外整車(chē)廠的高度關(guān)注。SOA架構(gòu)下將應(yīng)用程序的不同功能單元通過(guò)服務(wù)（Service）聯(lián)系起來(lái)，在功能升級(jí)的同時(shí)可保證整車(chē)軟件架構(gòu)的穩(wěn)定性，可以提高業(yè)務(wù)組織敏捷性、減少企業(yè)研發(fā)維護(hù)成本。同時(shí)，SOA架構(gòu)下的服務(wù)具有可復(fù)用性汽車(chē)電子 858瀏覽量
