電氣原理圖的識讀
電氣原理圖是表示電氣控制線路工作原理的圖形，所以熟練識讀電氣原理圖，是掌握設(shè)備正常工作狀態(tài)、迅速處理電氣故障的必不可少的環(huán)節(jié)。
生產(chǎn)機械的實際電路往往比較復(fù)雜，有些還和機械、液壓（氣壓）等動作相配合來實施控制。因此在識讀電氣原理圖之前，首先要了解生產(chǎn)工藝過程對電氣控制的基本要求，例如需要了解控制對象的電動機數(shù)量、各臺電動機是否有起動、反轉(zhuǎn)、調(diào)速、制動等控制要求，需要哪些連鎖保護、各臺電動機的起動、停止順序的要求等等具體內(nèi)容，并且要注意機、電、液（氣）的聯(lián)合控制。
一、讀圖要點
在閱讀電氣原理圖時，大致可以歸納為以下幾點：
1．?必須熟悉圖中各器件符號和作用。
2．?閱讀主電路。應(yīng)該了解主電路有哪些用電設(shè)備（如電動機、電爐等），以及
這些設(shè)備的用途和工作特點。并根據(jù)工藝過程，了解各用電設(shè)備之間的相互聯(lián)系，采用的保護方式等。在完全了解主電路的這些工作特點后，就可以根據(jù)這些特點再去閱讀控制控制電路。
3．閱讀控制電路?？刂齐娐酚懈鞣N電器組成，主要用來控制主電路工作的。在閱讀控制電路時，一般先根據(jù)主電路接觸器主觸點的文字符號，到控制電路中去找與之相應(yīng)的吸引線圈，進一步弄清楚電機的控制方式。這樣可將整個電氣原理圖劃分為若干部分，每一部分控制一臺電動機。另外控制電路以辦事依照生產(chǎn)工藝要求，按動作的先后順序，自上而下、從左到右、并聯(lián)排列。因此讀圖時也應(yīng)當(dāng)自上而下、從左到右，一個環(huán)節(jié)、一個環(huán)節(jié)地進行分析。
4．對于機、電、液配合得比較緊密的生產(chǎn)機械，必須進一步了解有關(guān)機械傳動和液壓傳動的情況，有時還要借助于工作循環(huán)圖和動作順序表，配合電器動作來分析電路中的各種聯(lián)鎖關(guān)系，以便掌握其全部控制過程。
5．閱讀照明、信號指示、監(jiān)測、保護等各輔助電路環(huán)節(jié)。
對于比較復(fù)雜的控制電路，可按照先簡后繁，先易后難的原則，逐步解決。因為無論怎樣復(fù)雜的控制線路，總是由許多簡單的基本環(huán)節(jié)所組成。閱讀時可將他們分解開來，先逐個分析各個基本環(huán)節(jié)，然后再綜合起來全面加以解決。
概括地說，閱讀的方法可以歸納為：從機到電、先“主”后“控”、化整為零、連成系統(tǒng)。
二、讀圖練習(xí)
例1．如圖2.6所示為C620—1型普通車床的電氣原理圖，試分析該線路的組成和各部分的功能。
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?? 圖2.6? C620-1型普通車床電氣原理圖
1． 電氣原理圖分析：
C620—1型車床是常用的普通車床之一，M1為主軸電動機，拖動主軸旋轉(zhuǎn)，并通過進給機構(gòu)實現(xiàn)車床的進給運動。M2為冷卻泵電動機，拖動冷卻泵為車削工件時輸送冷卻液。
將電路分作主電路、控制電路、照明電路三大部分來分析：
（1）主電路。
電源由轉(zhuǎn)換開關(guān)SA1引入。
M1為小于10KW的小容量電動機，所以采用直接起動。由于M1的正反轉(zhuǎn)由摩擦離合器改變傳動鏈來實現(xiàn)，操作人員只需扳動正反轉(zhuǎn)手柄，即可完成主軸電動機的正反轉(zhuǎn)，因此，在電路中僅僅是通過接觸器KM的主觸點來實現(xiàn)單方向旋轉(zhuǎn)的起動、停止控制。
M2冷卻泵電動機容量更小，大約只有0.125KW因此可由轉(zhuǎn)換開關(guān)SA2直接操縱，實現(xiàn)單方向旋轉(zhuǎn)的控制，這樣既經(jīng)濟，操縱又方便。但是M2的電源由接觸器KM的主觸點控制，所以必須在主軸電動機起動后方可開動，具有順序聯(lián)鎖關(guān)系。
（2）控制電路。
由起動按鈕SB1、停止按鈕SB2、熱繼電器FR1、FR2的常閉觸點和接觸器KM的吸引線圈組成，完成電動機的單向起停控制。
工作過程如下：閉合電源開關(guān)SA1，按下起動按鈕SB1，接觸器KM的吸引線圈通電，KM主觸點和自鎖觸點閉合，M1主軸電動機起動并運行。如需車床停止工作，只要按下停止按鈕SB2即可。
（3）照明和保護環(huán)節(jié)
① 照明環(huán)節(jié)：
由變壓器副繞組供給36V安全電壓經(jīng)照明開關(guān)SA3控制照明燈EL。照明燈的
一端接地，以防止變壓器原、副繞組間發(fā)生短路時可能造成的觸電事故。
② 保護環(huán)節(jié)：
過載保護：由熱繼電器FR1、FR2實現(xiàn)M1和M2兩臺電動機的長期過載保護。
短路保護：由FU1、FU2、FU3實現(xiàn)對冷卻泵電動機、控制電路及照明電路的短路保護。由于進入車床電氣控制線路之前，配電開關(guān)內(nèi)已裝有熔斷器做短路保護，所以，主軸電動機未另加熔斷器作短路保護。
欠壓與零壓保護：當(dāng)外加電源過低或突然失壓，由接觸器KM實現(xiàn)欠壓與零壓保護。
2．常見故障分析：
（1）主軸電動機不能起動。
首先應(yīng)該重點檢查電源是否引入，若配電開關(guān)內(nèi)熔絲完好，則檢查FU2 是否完好；FR1、FR2常閉觸點是否復(fù)位。這類故障檢查與排除較為簡單，但更為重要的是應(yīng)查明引起短路或過載的原因并將其排除。
此外，還可檢查接觸器KM吸引線圈接線端是否松動；三對主觸點是否良好；再者，檢查按鈕SB1、SB2接點接觸是否良好；各連接導(dǎo)線有無虛接或斷線。
（2）主軸電動機缺相運行。
發(fā)生缺相運行時，按下起動按鈕SB1，電動機會發(fā)出嗡嗡聲，不能起動。此時應(yīng)檢查配電開關(guān)內(nèi)是否有一相熔絲熔斷；接觸器KM是否有一對主觸點接觸不良；電動機接線是否有一處斷線。發(fā)生這種故障時，應(yīng)當(dāng)盡快切斷電源，排除故障后再重新起動電動機。
（3）主軸電動機能起動，但不能自鎖。
這是由于接觸器KM自鎖觸點閉合不上，或自鎖觸點未接入的緣故。
（4）按下停止按鈕SB2主軸機M1不停止。
檢查接觸器KM主觸點是否熔焊、被雜物卡住或有剩磁不能復(fù)位；停止按鈕常閉觸點被卡住，不能分斷。
（5）局部照明燈EL不亮。檢查變壓器副繞組側(cè)有無36V電壓；開關(guān)SA3是否良好。