電動汽車充電一直是大家公認的難題，今天介紹一下電動汽車充電系統(tǒng)，讓大家有個大致的了解。
　　1. 當前主要充電技術(shù)方案：
　　- 接觸式：單相交流，三相交流，直流
　　- 非接觸式：無線充電
　　2. 充電技術(shù)的行業(yè)發(fā)展趨勢：
　　單相充電技術(shù)向三相充電技術(shù)發(fā)展;
　　單向充電技術(shù)向雙向充、放電技術(shù)發(fā)展;
　　充電方式從有人手動向無人自動發(fā)展;
　　充電系統(tǒng)的擴展功能和增值服務(wù)不斷豐富;
　　3. 車載充電機（OBC）技術(shù)
　　車載充電機主要功能是將交流AC220V市電轉(zhuǎn)換為高壓直流電（如DC400V）給動力電池進行充電，保證車輛正常行駛，該設(shè)備為AC/DC電源轉(zhuǎn)換設(shè)備。
　　車載充電機與市面樁進行通訊對配，按國標要求完成通訊、功率調(diào)節(jié)等，實施國標為：GB/T20234。
　　
　　現(xiàn)有充電機開發(fā)電路拓撲：
　　1） 非隔離型
　　代表：比亞迪E6 （逆變充電系統(tǒng)）
　　優(yōu)點：電路控制簡單，可以和電機控制器共用電路結(jié)構(gòu);
　　缺點：安全性相對較低。
　　2） 隔離型
　　- 整流橋+PFC+移相全橋---代表：聆風LEAF，90%
　　- 整流橋+PFC+LLC---代表：特斯拉，93%
　　優(yōu)點：隔離安全性較高。LLC相比移相全橋的效率更高，電磁兼容性更好;
　　缺點：元器件較多，控制算法復雜。
　　4. 未來充電技術(shù)
　　智能充電系統(tǒng)：以用戶充電感受為設(shè)計原點，結(jié)合車輛輔助駕駛技術(shù)，無線能量傳輸技術(shù)，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，人工智能技術(shù)等前沿技術(shù)與充電系統(tǒng)相結(jié)合。