電動(dòng)汽車想必不管是對(duì)有車一族還是無車一族的人們來說并不陌生，由于其符合人們倡導(dǎo)的綠色環(huán)保，其前景被廣泛看好……
　　如今，各大汽車廠商也在一步步向綠色汽車的方向看齊，混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車、純電動(dòng)汽車都被一個(gè)又一個(gè)的發(fā)布，所以電動(dòng)汽車的顛覆指日可待……
　　Next！作為專業(yè)的模擬信號(hào)和混合信號(hào)的專業(yè)代表Maxim，致力于電動(dòng)汽車，推出獨(dú)家的專業(yè)的電動(dòng)汽車解決方案……
　　電動(dòng)汽車框圖：
　　
　　一、電池組
　?、?DC-DC
　　MAX16910 - 200mA、超低靜態(tài)電流、汽車應(yīng)用線性穩(wěn)壓器
　　超低靜態(tài)電流、高壓線性穩(wěn)壓器，可理想用于汽車和電池供電系統(tǒng)?？山邮?3.5V至+30V輸入電壓，提供200mA負(fù)載電流?？蛰d狀態(tài)下僅消耗20μA靜態(tài)電流；關(guān)斷狀態(tài)下僅消耗1.6μA靜態(tài)電流。輸入端可承受+45V瞬態(tài)電壓，設(shè)計(jì)確保拋負(fù)載條件下正常工作。同時(shí)可配置為固定輸出電壓或采用外部電阻分壓器調(diào)節(jié)輸出電壓…在汽車、工業(yè)及電信中被廣泛應(yīng)用…
　　優(yōu)勢(shì)及特色：
　　1．具有漏極開路/RESET輸出，固定復(fù)位門限為輸出電壓的92.5%和87.5%
　　2．當(dāng)輸出電壓超出其門限后，在固定60μs時(shí)間內(nèi)/RESET輸出保持低電平
　　3．可通過外部電容延長(zhǎng)/RESET延時(shí)時(shí)間
　?、?電池測(cè)量及通信
　　MAX17830 -12通道，高壓電池傳感器，具有先進(jìn)的SMBus Ladder和外部電池平衡
　　這款器件滿足業(yè)內(nèi)汽車OEM最嚴(yán)格的安全、性能和可靠性標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)是Maxim的第二代高壓電池管理方案。具有較高的準(zhǔn)確性，安全性及可實(shí)現(xiàn)的功能，和汽車先進(jìn)的SMBus Ladder，致力于發(fā)展集眾多行業(yè)第一的電動(dòng)車市場(chǎng)…專為電動(dòng)、混合動(dòng)力車而生…
　　優(yōu)勢(shì)及特色：
　　1．獨(dú)立的外部電池平衡控制實(shí)現(xiàn)精確電池測(cè)量
　　2．通過嚴(yán)格的測(cè)試、確保在最惡劣的電磁兼容/電磁干擾環(huán)境下的操作
　　3．成熟的混合信號(hào)工藝及100％的晶片篩選與SBL
　　二、主控單元（變頻器/速度控制器）
　　①電流開關(guān)
　　MAX15024 -單/雙通道、16ns、高吸入/源出電流柵極驅(qū)動(dòng)器
　　能夠在高達(dá)1MHz的工作頻率下驅(qū)動(dòng)大的容性負(fù)載。內(nèi)部包括可源出、吸入電流的輸出級(jí)晶體管，獨(dú)立的輸出分別控制外部MOSFET的上升和下降時(shí)間。同時(shí)是單通道柵極驅(qū)動(dòng)器，能夠吸入8A峰值電流、源出4A峰值電流。集成可調(diào)節(jié)LDO電壓穩(wěn)壓器用于柵極驅(qū)動(dòng)振幅的控制和優(yōu)化…非常適合高頻、大功率電路…
　　優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)：
　　1. 較強(qiáng)的電流源出/吸入能力、低傳輸延時(shí)以及增強(qiáng)散熱的封裝
　　2. 獨(dú)立的輸出驅(qū)動(dòng)器供電輸入提供了更高的靈活性，并允許軟啟動(dòng)同步整流器的功率MOSFET
　　3. 采用10引腳TDFN封裝，工作在-40°C至+125°C汽車級(jí)溫度范圍
　?、诒O(jiān)控電路
　　MAX6495- 72V、過壓保護(hù)開關(guān)/限幅控制器，外置MOSFET
　　小型、低電流過壓保護(hù)電路適用于汽車和工業(yè)等應(yīng)用中的大電壓跳變系統(tǒng)。監(jiān)視輸入電壓，在出現(xiàn)輸入過壓時(shí)，控制外部n溝道MOSFET開關(guān)，隔離輸出負(fù)載。同時(shí)可工作在較寬的+5.5V至+72V供電電壓范圍內(nèi)…
　　優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)：
　　1. 支持較低的輸入電壓，通過外部串聯(lián)p溝道MOSFET替換外部電池反接保護(hù)二極管來降低功率損耗
　　2. 產(chǎn)生合適的偏置電壓，確保p溝道MOSFET在正常工作時(shí)打開導(dǎo)通
　　3. 出現(xiàn)拋負(fù)載情況時(shí)，柵極-源極電壓被嵌箝位，電池反接時(shí)p溝道MOSFET被關(guān)斷
　?、跠C-DC
　　MAX5069-高頻、電流模式PWM控制器，帶有高精度振蕩器和雙FET驅(qū)動(dòng)器
　　高頻、電流模式、脈寬調(diào)制（PWM）控制器，集成了實(shí)現(xiàn)AC-DC或DC-DC固定開關(guān)頻率電源所需的所有模塊。通過初級(jí)或次級(jí)調(diào)節(jié)，可以輕松地構(gòu)建隔離或非隔離型的推挽電源及半/全橋電源。帶有前沿消隱的電流模式控制簡(jiǎn)化了控制回路的設(shè)計(jì)，且可編程內(nèi)置斜坡補(bǔ)償電路在占空比超過50%時(shí)，使電流回路保持穩(wěn)定…還特別適用于工業(yè)電源變換…