主要觀點(diǎn)

　　? 電動(dòng)汽車時(shí)代帶來汽車充電技術(shù)多樣化發(fā)展的最大機(jī)遇。電動(dòng)汽車的發(fā)展技術(shù)已經(jīng)成熟并已進(jìn)入大規(guī)模商用階段。隨著中國近年來的環(huán)境壓力和能源安全問題日益突出，國家層面自上而下地推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，系統(tǒng)性地扶持了多個(gè)新能源汽車項(xiàng)目。近幾年新能源汽車保有量的迅速提高，給充電體系建設(shè)提出了前所未有的需求。我們認(rèn)為，電動(dòng)汽車本身走向成熟和普及，將為多樣化的充電技術(shù)帶來重大的發(fā)展機(jī)遇，目前圍繞充電技術(shù)、運(yùn)營體系等的建設(shè)尚在起步，未來存在巨大的發(fā)展空間。

　　? 汽車無線充電在產(chǎn)業(yè)和政策領(lǐng)域破繭，產(chǎn)業(yè)機(jī)遇即將全面啟動(dòng)。包括高通和中興在內(nèi)的知名通信廠商早已在無線充電技術(shù)上積累多年；特斯拉與奔馳也分別表示不遲于明年在下一代混動(dòng)新車型上采納無線充電設(shè)備；而美國汽車工程師協(xié)會(huì)（SAE）更新近發(fā)布無線充電指南 SAE TIR J2954，被視為電動(dòng)車的無線充電標(biāo)準(zhǔn)。我們認(rèn)為汽車無線充電在政策、產(chǎn)業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)方面已萬事俱備，正待破繭，技術(shù)規(guī)范的統(tǒng)一和產(chǎn)業(yè)鏈上下游的積極參與，都有利于通過整車企業(yè)加快新能源汽車的上馬和應(yīng)用，從而推動(dòng)車用無線充電供給側(cè)的飛速發(fā)展?；谄嚐o線充電體系起點(diǎn)較低，巨大的產(chǎn)業(yè)基于即將全面啟動(dòng)。

　　? 參照國內(nèi)龍頭中興，核心技術(shù)和充電運(yùn)營有望是把握機(jī)遇關(guān)鍵。汽車無線充電體系不僅僅是電力問題，其實(shí)更是集成通信、控制、電力、射頻、支付技術(shù)能力于一體的綜合系統(tǒng)。中興通訊除了是全球無線解決方案龍頭外，其無線充電技術(shù)也處于領(lǐng)先水平。我們認(rèn)為，中興介入充電運(yùn)營打通了汽車廠商和充電運(yùn)營間的隔閡，其發(fā)展重點(diǎn)可以作為未來產(chǎn)業(yè)界發(fā)展方向的參考：即在電力充電核心技術(shù)方面和無線通信、控制、射頻與支付方面兩個(gè)重點(diǎn)協(xié)同發(fā)展，構(gòu)筑全方位競爭力。

?