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針對敏捷制造調(diào)度環(huán)境的不確定性、動態(tài)性以及混合流水車間（ HFS）調(diào)度問題的特點，設(shè)計了一種基于多Agent的混合流水車間動態(tài)調(diào)度系統(tǒng)，系統(tǒng)由管理Agent、策略Agent、工件Agent和機(jī)器Agent構(gòu)成。首先提出一種針對混合流水車間環(huán)境的插值排序（ HIS）算法并集成于策略Agent中，該算法適用于靜態(tài)調(diào)度和多種動態(tài)事件下的動態(tài)調(diào)度。然后，設(shè)計了各類Agent間的協(xié)調(diào)機(jī)制，在生產(chǎn)過程中所有Agent根據(jù)各自的行為邏輯獨立工作并互相協(xié)調(diào)。在發(fā)生動態(tài)事件時，策略Agent調(diào)用HIS算法根據(jù)當(dāng)前車間狀態(tài)產(chǎn)生工件序列，隨后各Agent根據(jù)生成的序列繼續(xù)進(jìn)行協(xié)調(diào)直到完成生產(chǎn)。最后進(jìn)行了發(fā)生機(jī)器故障、訂單插入情況下的重調(diào)度以及在線調(diào)度等動態(tài)調(diào)度的實例仿真，結(jié)果表明對于這些問題，HIS算法的求解效果均優(yōu)于調(diào)度規(guī)則，特別是在故障重調(diào)度中，HIS算法重調(diào)度前后的Makespan -致度達(dá)97.6%，說明系統(tǒng)能夠靈活和有效地處理混合流水車間動態(tài)調(diào)度問題。
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