資料介紹
基于虛擬儀器技術(shù)研制了導(dǎo)彈自動(dòng)駕駛儀自動(dòng)測(cè)試與故障診斷系統(tǒng),系統(tǒng)以嵌人式工控機(jī)為核心,采用模塊化儀器總線標(biāo)準(zhǔn),集PXI卡、程控儀器和各種先進(jìn)的測(cè)試診斷技術(shù)于一體,利用自動(dòng)化測(cè)試設(shè)備的硬件設(shè)施,并開(kāi)發(fā)了自動(dòng)駕駛儀故障分析軟件,實(shí)現(xiàn)了對(duì)故障的快速準(zhǔn)確定位;實(shí)踐證明,系統(tǒng)性能可靠,使用維護(hù)簡(jiǎn)單方便,能夠全面準(zhǔn)確地記錄并分析導(dǎo)彈測(cè)試參數(shù),提高了導(dǎo)彈參數(shù)測(cè)試精度和測(cè)試工作效率,具有較顯著的軍事和經(jīng)濟(jì)效益。
自動(dòng)駕駛儀是導(dǎo)彈的主要控測(cè)設(shè)備之一。隨著導(dǎo)彈使用時(shí)間的延長(zhǎng),駕駛儀系統(tǒng)的故障率將變得越來(lái)越高。因此,有必要利用計(jì)算機(jī)技術(shù),研制一套導(dǎo)彈自動(dòng)駕駛儀系統(tǒng)的自動(dòng)測(cè)試設(shè)備,以取代過(guò)去需要技術(shù)人員大量參與操作的綜合測(cè)試臺(tái)。這樣,既可以大大提高對(duì)導(dǎo)彈自動(dòng)駕駛儀測(cè)試的工作效率,又可以減少因人為參與而導(dǎo)致的儀器故障和設(shè)備損壞。
為滿足目前導(dǎo)彈武器系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)快速測(cè)試和故障診斷的要求,本文綜合采用虛擬儀器、故障診斷、計(jì)算機(jī)仿真及總線接口等技術(shù),組建了針對(duì)導(dǎo)彈自動(dòng)駕駛儀的自動(dòng)測(cè)試與故障診斷系統(tǒng)叫。系統(tǒng)以微型計(jì)算機(jī)為核心,與專門(mén)設(shè)計(jì)的硬件電路和所開(kāi)發(fā)的軟件一起,組成了既有普通檢測(cè)儀器的基本功能,又具有針對(duì)測(cè)試需要而設(shè)計(jì)的特殊功能的新型儀器。系統(tǒng)通過(guò)對(duì)自動(dòng)駕駛儀系統(tǒng)在幾種典型信號(hào)作用下輸出信號(hào)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),由專家系統(tǒng)完成對(duì)其各類故障的自動(dòng)識(shí)別,最終給出測(cè)試結(jié)果和故障診斷報(bào)告。
自動(dòng)駕駛儀是導(dǎo)彈的主要控測(cè)設(shè)備之一。隨著導(dǎo)彈使用時(shí)間的延長(zhǎng),駕駛儀系統(tǒng)的故障率將變得越來(lái)越高。因此,有必要利用計(jì)算機(jī)技術(shù),研制一套導(dǎo)彈自動(dòng)駕駛儀系統(tǒng)的自動(dòng)測(cè)試設(shè)備,以取代過(guò)去需要技術(shù)人員大量參與操作的綜合測(cè)試臺(tái)。這樣,既可以大大提高對(duì)導(dǎo)彈自動(dòng)駕駛儀測(cè)試的工作效率,又可以減少因人為參與而導(dǎo)致的儀器故障和設(shè)備損壞。
為滿足目前導(dǎo)彈武器系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)快速測(cè)試和故障診斷的要求,本文綜合采用虛擬儀器、故障診斷、計(jì)算機(jī)仿真及總線接口等技術(shù),組建了針對(duì)導(dǎo)彈自動(dòng)駕駛儀的自動(dòng)測(cè)試與故障診斷系統(tǒng)叫。系統(tǒng)以微型計(jì)算機(jī)為核心,與專門(mén)設(shè)計(jì)的硬件電路和所開(kāi)發(fā)的軟件一起,組成了既有普通檢測(cè)儀器的基本功能,又具有針對(duì)測(cè)試需要而設(shè)計(jì)的特殊功能的新型儀器。系統(tǒng)通過(guò)對(duì)自動(dòng)駕駛儀系統(tǒng)在幾種典型信號(hào)作用下輸出信號(hào)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),由專家系統(tǒng)完成對(duì)其各類故障的自動(dòng)識(shí)別,最終給出測(cè)試結(jié)果和故障診斷報(bào)告。
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