資料介紹
混合動力動車組是具有不同動力輸入的動車組,其中一種為“25 kV接觸網(wǎng)供電+內(nèi)燃動力包供電+鋰電池供電”,簡稱DEMU;另一種為“25 kV接觸網(wǎng)供電+鋰電池供電”。簡稱EEMU?;旌蟿恿榆嚱M結(jié)構(gòu)復(fù)雜,在調(diào)試運行階段,需要采用實時性強、運行穩(wěn)定性高的綜合監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控。包括內(nèi)燃動力包、鋰電池、牽引電機等各個系統(tǒng)的溫度值、接觸器開關(guān)狀態(tài)、故障狀態(tài)等參數(shù)的觀測,實時波形數(shù)據(jù)的采集,與中央管理單元(CCU)的通信數(shù)據(jù)交互等功能。
基于混合動力動車組結(jié)構(gòu)的特殊性,文中在綜合分析其特點的基礎(chǔ)上以DEMU牽引系統(tǒng)為對象提出一種監(jiān)控方法。該方法在傳統(tǒng)的儀表測量方式上實現(xiàn)創(chuàng)新,避免了由傳統(tǒng)儀表測量方法產(chǎn)生的影響,例如危及操作人員的人身安全、測試過程繁瑣程序復(fù)雜等。綜合監(jiān)控技術(shù)具有強大的采集、判斷及運算能力,實現(xiàn)了將網(wǎng)關(guān)實時通信、運行狀態(tài)監(jiān)控、波形顯示以及故障下載分析等多功能集于一體。
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