在主流的純電動、插電式混動、油電混合動力三大新能源技術(shù)中，由于不借助任何汽油燃料的幫助，純電動被認為是最正宗的新能源技術(shù)。
2016-04-27 11:18:59
3599 2016年國家對于純電續(xù)航大于50km的插電混動車型的補貼為3萬元，而元以純電續(xù)航里程70km的成績，已達到補貼標準，所以拿到國家補貼是不成問題的。
2016-03-03 10:05:43990 在歐洲，P2混動技術(shù)解決方案較為流行。該技術(shù)投資較少，只是在發(fā)動機和變速器中間加入一個電機和分離式離合器，發(fā)動機和變速箱無需大的改變，即可實現(xiàn)混動效果。主要用于插電式混動和強混。
2016-07-19 15:03:2318615 
導(dǎo)語：現(xiàn)如今，混合動力搭配的車型是越來越多了，其中衍生出的兩種混動技術(shù)：插電式混合動力和增程式混合動力。它們的相同之處在于兩者均擁有電動機的同時還具備發(fā)動機，兩者都能提供動力輸出。那么，這兩種新穎混動技術(shù)的區(qū)別在哪里呢?讓我們帶著問題來看下以下詳細介紹吧！
2016-07-28 18:00:2614240 混合動力汽車讓電動機一部分參與到發(fā)動機工作中，通過電能轉(zhuǎn)換為機械能，代替一部分油的效果，以此達到節(jié)油目的。這也是從傳統(tǒng)汽車到新能源汽車轉(zhuǎn)變過程中的一步。而插電式混動汽車，之所以有“插電式”三個
2016-11-23 17:01:0216418 插電式混合動力汽車（PHEV）綜合了純電動汽車（EV）和混合動力汽車（HEV）的優(yōu)點，既可實現(xiàn)純電動零排放行駛，也能通過混動模式增加車輛的續(xù)駛里程。在后補貼時期，政府補貼減少、消費者里程需求增加、電池成本降幅較小且車輛售價不能上漲，為PHEV提供了發(fā)展機遇。
2017-01-03 10:13:541776 
的?！ ∮腥苏f了，這種短里程，純電動完全就可以滿足了，不需要插電混動。但是，相比純電動車，插電混動在沒電的情況下，還能輕松轉(zhuǎn)換到燃油行駛模式，根本無需擔(dān)憂續(xù)航問題，這也是越來越多消費者鐘情于它的重要原因
2019-05-10 01:01:40
聯(lián)式(即“重混”)和外接充電式(即“插電式”)混合動力。關(guān)于“混動”你有哪些選擇成本優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn) 目前市場上主流的混動車型以日系車為主，如搭載豐田傳統(tǒng)混動技術(shù)的凱美瑞雙擎、雷克薩斯CT200h等
2015-12-30 15:41:43
，純電動化是最佳技術(shù)路線了。48V輕混系統(tǒng)只是一個過渡品？ 話說回來，無論何種形式的混動，看我看來都是一個過渡產(chǎn)品。論發(fā)展?jié)摿Γ€是擋不住純電動車的勢頭。如果可以在本質(zhì)上解決續(xù)航里程、電池本身之類
2019-05-10 01:06:55
``新能源汽車鋰電池銅排解決方案:由于動力電池的單體電芯電壓一般在3V到4V左右，而目前的純電動汽車與插電式混動汽車中，動力電池組的輸出電壓基本為500V到700V，故而在汽車動力電池包中，需要
2020-06-07 18:53:29
日前開幕的2016洛杉磯車展上凱迪拉克正式發(fā)布旗下CT6插電式混動車型，該車型以驚艷的外觀、豪華的內(nèi)飾以及卓越的動力性能博取了車迷們的高度關(guān)注。近日，凱迪拉克官方再次發(fā)布了一組新車的官圖，并重點介紹
2016-11-21 11:42:271589 日前，我們通過相關(guān)渠道獲得一組疑似國產(chǎn)梅賽德斯-奔馳GLC 350 e插電式混動車型的諜照，新車有望于2017年發(fā)布，其最大的競爭對手將是華晨寶馬全新X1插電式混動車型。
2016-12-20 11:55:461228 插電式混合動力汽車（PHEV）綜合了純電動汽車（EV）和混合動力汽車（HEV）的優(yōu)點，既可實現(xiàn)純電動零排放行駛，也能通過混動模式增加車輛的續(xù)駛里程。在后補貼時期，政府補貼減少、消費者里程需求增
2016-12-30 17:23:272155 據(jù)國內(nèi)媒體報道，東風(fēng)悅達起亞將推出起亞K3插電式混動版車型，以填補起亞緊湊級插電混動車型市場的空白，新車或?qū)⒂?018年正式上市。
2017-01-24 17:20:362210 今天，華晨寶馬官方宣布，旗下的寶馬X1插電混動版正式上市，其具體型號為寶馬X1 xDrive25Le，僅提供一款車型可選，售價39.88萬元。
2017-03-07 16:30:202387 日前，上汽通用官方透露，旗下的別克VELITE 5將于4月18日正式上市。和此前君威混動版有所不同的是，VELITE 5是一款既能插電又能增程的混動轎車，技術(shù)頗為復(fù)雜。
2017-04-06 14:54:021833 豐田的混動則完全不同，不需要充電。簡單的說，只需要像普通的燃油汽車一樣加油就行了，而豐田的混動系統(tǒng)會依靠發(fā)動機過剩的動力來為電池組充電。并且在整個混動系統(tǒng)的循環(huán)過程中，豐田依靠多年的研發(fā)保證了穩(wěn)定和經(jīng)濟性，因此在非插電式混動技術(shù)上，豐田可以說“獨步天下”。
2017-07-05 19:29:595357 北京現(xiàn)代汽車有限公司作為中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，發(fā)展首都經(jīng)濟的項目龍頭。現(xiàn)代官方已公布了將會在2018年推出款插電式混合動力車型，以支持“新能源NEW計劃”的進行，2款新車可能是領(lǐng)動插電混動版、索納塔插電式混動版本，但也有人說不排除引入IONIQ車型的可能性。
2017-09-20 17:47:594827 本文主要介紹了什么是插電式混合動力汽車，插電式混合動力車與傳統(tǒng)混合動力車的差別以及詳細的列舉推薦了8個目前值得購買的插電式混動車型。
2018-01-03 15:58:5032242 混動車在我們的生活中已經(jīng)隨處可見，但是最讓人疑惑的是混動車電池到底能用多久、混動車到底需不需要更換電池，下面下編根據(jù)網(wǎng)友的結(jié)論進行了總結(jié)，詳情請看下文。
2018-01-03 16:35:5545930 的確我們可以看到，為了響應(yīng)國家節(jié)能減排的號召，前腳以比亞迪為首的中國品牌們紛紛推出了插電混合動力車，說要實現(xiàn)“彎道超車”，“收復(fù)河山”；而后腳合資品牌們也在最近一段時間加緊步伐，紛紛推出了各式各樣
2018-05-30 20:40:003802 一直喜歡大排量的老美終于也忍不住在技術(shù)上“趨同日本車”了，長安福特蒙迪歐的插電混合動力車型——長安福特蒙迪歐Energi，雖然它目前還沒有上市，但據(jù)了解，它竟然用了和豐田普銳斯類似的技術(shù)！
先從大類上來說，它使用了一套單行星齒輪組的E-CVT、串并聯(lián)混合的插電式混動技術(shù)方案。
2018-01-24 09:22:595539 
不可否認，作為世界量產(chǎn)混合動力汽車時間最久的廠商，豐田的確有這種底氣。不過，當(dāng)傳統(tǒng)競爭對手都在積極籌劃插電式混合動力與純電動汽車，當(dāng)中國的新能源造車勢力在各路資本的扶持下如火箭般上升之時，豐田終于意識到，真的不能再固執(zhí)已見，吊死在“油電混動”這一棵樹上了。
2018-02-05 11:13:506552 與標準汽油版索納塔相比，混動版并沒有犧牲掉車后備箱的空間，近日現(xiàn)代汽車在芝加哥車展上發(fā)布索納塔混動版和插電混動版兩款新車。
2018-02-12 13:44:441399 全新一代的克萊斯勒大捷龍正式在中國上市，豪華MPV市場又迎來了一位重磅級的選手。而克萊斯勒并沒有止步于此，2018年克萊斯勒準備將大捷龍的PHEV也就是插電式混合動力版本引進到中國，趕上國內(nèi)的新能源熱潮提振銷量。并且這套插電式混動系統(tǒng)連續(xù)兩年（2017/2018）獲得全球十佳發(fā)動機稱號。
2018-03-18 11:38:009876 插電混動車型也是在原汽車汽油發(fā)動機驅(qū)動形式不變，再加上一組充電電池通過電機進行驅(qū)動，這就叫插電混動車型，和油電混動車型不同是電池組在汽車行駛中不能自行充電。
2018-03-07 10:04:003423 最省錢、省油？ 1、插電式混動 代表車型：比亞迪唐、榮威eRX5、博瑞GE等 重要特征：電池容量大、能充電、純電續(xù)航長、油耗在2L/100km以下（充電環(huán)境好）。
2018-05-23 16:37:0016738 
近日，國家發(fā)改委《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》曝光，其中插電式混動乘用車投資類別被歸為傳統(tǒng)燃油車一類。
2018-06-15 16:10:589109 
，趕上國內(nèi)的新能源熱潮提振銷量。并且這套插電式混動系統(tǒng)連續(xù)兩年（2017/2018）獲得全球十佳發(fā)動機稱號。
2018-07-12 10:54:007116 隨著第九代索納塔混動的上市，雅閣混動的國產(chǎn)，國內(nèi)合資中級車的混動車型正式形成三足鼎立。相比凱美瑞早早就涉足國內(nèi)混動市場外，索納塔混動和雅閣混動的國產(chǎn)化進程都比較慢。而實際上這三款油電混動車型在國外
2018-06-26 14:56:0011262 早在今年的北京車展上，上汽通用集團就展示了他們的混動汽車，包括CT6插電混動、君越混動和邁銳寶XL混動。如今這三款新能源汽車終于不再是汽車展臺上的展車了。這回上汽通用特意召開了技術(shù)說明會，來展示這三
2018-06-26 11:56:008749 至于為什么近來混動汽車和純電動車這么火，估計也不用我再多介紹了。從各個方面來看，內(nèi)燃機都不能再像以前一樣肆意地揮霍燃油。混動系統(tǒng)越來越高的發(fā)動機熱效率和越來越省油的表現(xiàn)，都是節(jié)能車型發(fā)展軌跡的見證。
2018-06-21 16:56:0036615 純電動車型和插混車型是當(dāng)前新能源汽車市場的兩股主要勢力，既共同推動這一市場的發(fā)展，相互之間又存在競爭。目前來看，純電動車型一直是新能源車的銷售主力，占據(jù)著絕對優(yōu)勢，插電混動也不甘于后，不斷擠壓著純電動車型的市場份額。
2018-08-07 09:30:002791 
除北京不把插電混動汽車當(dāng)著新能源銷售享受補貼等政策外，其余地方針對插電混動汽車都是當(dāng)新能源進行相應(yīng)的補貼。2018年，針對插電混動車型在純電模式下能續(xù)航大于等于50公里以上車型，才享受2．2萬元
2018-09-11 14:22:382679 汽車的安全已成為一個全民關(guān)注的話題，召回事件也已經(jīng)成為家常便飯，不算什么稀奇事。然而，在新能源汽車發(fā)展如火如荼的當(dāng)下，作為全球有名的汽車制造商，又是插電混動鼻祖的豐田混動汽車近期連續(xù)發(fā)生召回事件，這不禁讓業(yè)內(nèi)懷疑，插電混動要涼了嗎？
2018-10-10 14:56:473825 買電動汽車嫌續(xù)航里程太短，跑高速太費電，中途沒電可能需要拖車；買插電混動價格貴，其實還是燒油，不僅貴也費油，更不環(huán)保。如何在純電動汽車和插電混動中尋找平衡呢？于是有車企就推出了增程式電動汽車，來解決純電汽車續(xù)航短和插電混動油耗高等難題，目前插電混動汽車都賣不動的情況下，增程式電動還能賣得動嗎？
2018-10-19 14:59:143588 說到插電式混動車，我們的第一印象都是省油，但實際上并非如此。目前在售的大部分國產(chǎn)插電式混動車，如果沒有充電條件，其綜合油耗甚至比燃油車更高，達到10L/100km以上。而同樣不能充電，日系油電混動車油耗卻低得多，普遍只有4-5L/100km，而且不管是都市行駛，還是高速巡航，油耗都很穩(wěn)定。
2018-12-10 16:33:282350 2012年7月，國務(wù)院印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》，確立了以純電驅(qū)動作為中國新能源汽車的技術(shù)路線?！栋l(fā)展規(guī)劃》雖然也提及，要推廣普及非插電式混合動力汽車、節(jié)能內(nèi)燃機汽車，但著重指出，要重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化。
2018-12-14 11:10:585287 一汽豐田卡羅拉是一汽豐田旗下當(dāng)之無愧的主力車型，月銷量幾乎占到了其品牌總銷量的一半，而它即將推出全新卡羅拉雙擎E+（插電混動版）來滿足當(dāng)下消費者的新能源需求。
2019-01-03 17:55:3710315 比亞迪是如何在插電混動的激烈競爭中留有一席之位的 2018年對于國內(nèi)的新能源汽車來說，開啟了新一輪銷量高潮，以比亞迪、北汽、上汽為代表，分別往20萬、15萬和10萬這幾個重要的關(guān)口沖刺，去贏得更多
2019-02-26 17:11:291348 
3月28日，比亞迪舉辦了成立以來的首次并且也是業(yè)內(nèi)首次的春季新品發(fā)布會，將其王朝旗下的所有新車一股腦全部發(fā)布完畢，呈現(xiàn)出“燃油車+插電式混動車+純電動車，轎車+SUV+MPV”的立體式矩陣，表現(xiàn)出了極大的競爭力。
2019-03-31 09:01:383735 曾經(jīng)有一天，我打車打到一輛電動車，跟司機師傅閑聊到買車的問題，他給了我一句“奉勸”，勸我現(xiàn)在不要買電動車，如果要節(jié)能，還是買插電混動的車更好，沒有充電的煩惱，還省油。我們不能說這位師傅可以代表所有的消費者，但是可以反映出，相當(dāng)一部分消費者在考慮新能源車的時候，還是覺得插電混動的車型更適合。
2019-05-24 17:37:352505 新能源汽車在種類上面來講，可以分為插電式混合動力汽車和純電動汽車，在續(xù)航里程上面來講，純電動汽車的需要里程達到了400公里以上的續(xù)航里程，甚至有些車型達到了500公里左右，而插電式混合動力車型的續(xù)航
2019-06-07 09:33:006351 隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，很多合資品牌也開始進駐新能源汽車市場，在今年下半年就有較多合資品牌插電式混合式動力汽車上市，比如說韓系兄弟車型起亞K3 PHEV與北京現(xiàn)代領(lǐng)動PHEV。
2019-08-02 15:04:171309 蒙迪歐這套插電式混動系統(tǒng)可以說是目前市面上效率最高的系統(tǒng)之一，當(dāng)然不可否認的是，目前豐田、通用、本田都有著類似的混聯(lián)式雙電機混動系統(tǒng)，并且中國品牌中的吉利以及上汽、廣汽都有類似的專利。不過，目前新蒙迪歐插電式混動版是目前中國為數(shù)不多的高效插電式混動車型之一。
2019-08-17 11:08:015226 
目前國內(nèi)的新能源汽車品類以純電動汽車和插電式混合動力汽車（以下簡稱插電混）最為普遍，但由于國內(nèi)相關(guān)的充電配套設(shè)施并不完善，就使用口碑來說純電動汽車并不如插電混汽車要受消費者認可，但盡管插電混具備著強大的使用優(yōu)勢。
2019-10-16 14:49:312508 插電式混合汽車在結(jié)構(gòu)上面有著兩套動力系統(tǒng)，對于插電式混動車型而言，在純電的續(xù)航上面來說基本上不如純電動汽車，甚至是比純電動一半都還要短，目前市面上面主流的插混在純電續(xù)航里程上面來說，是在50公里-100公里左右。
2019-10-25 09:04:432394 作為燃油車的“替代品”，新能源車未來市場前景不可估量，根據(jù)新能源汽車來說，分為純電動汽車和插電式混動，而插電式混動根據(jù)結(jié)構(gòu)來說有著兩套動力系統(tǒng)，一是燃油、二是充電。插電式混動汽車可以看成是介于純電和燃油車之間的一種產(chǎn)品。
2019-10-29 16:15:071996 隨著車輛技術(shù)的發(fā)展，對于汽車來說種類也變得多起來，汽車分為混動，純電動汽車，以及燃油車等種類，以混動汽車來說，分為插電混動和油混，根據(jù)目前的用車環(huán)境誰更有優(yōu)勢？
2019-10-31 09:30:302935 到2021年，英菲尼迪旗下車型都將采用插電式混動或者純電動系統(tǒng)。日前，英菲尼迪再次對外透露，插電式混動車型將在其電動化產(chǎn)品線中占據(jù)大比例份額，車輛動力總成的設(shè)計將更多依賴于電力驅(qū)動，而不是汽油動力。
2019-11-10 11:36:511353 日前據(jù)外媒報道稱，沃爾沃將為其在英國的插電式混動車型用戶支付一年的充電費用，以鼓勵消費者購買沃爾沃插電式混動車型、鼓勵消費者使用混動、純電動模式；不過在中國市場，目前沃爾沃并未給出該補貼。
2019-11-13 16:35:365753 7月份根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，（非插電)的混動批售的數(shù)據(jù)為14160臺，同比下降，如果我們往前看幾個月，就能看到混動其實受到了國五升國六的影響，有個切換節(jié)點，使得主要的車型在1-3月的同比上升一下子進入到了同比下降的點。
2019-11-15 15:32:052744 換電對于新能源汽車來說，快速便捷的補充車輛的電量，對于新能源汽車而言緩解了續(xù)航里程焦慮和充電焦慮，那么對于插電混動來說，從技術(shù)角度上面來講，插混車有可能實現(xiàn)換電嗎？
2019-11-30 10:05:381455 近兩年來，混動汽車發(fā)展迅速，很多品牌都涉足此領(lǐng)域，大家所熟知的無非就是雷克薩斯、豐田、本田等。最近有消息稱，福特也要進軍混動車市場，據(jù)悉，在明年春季，福特Escape將上市開賣，售價約為34235美元，該車擁有超過30英里的全電續(xù)航，對標車型為豐田RAV4插電式混動車型。
2019-12-26 14:35:513014 混動車型作為新能源汽車的一種，對于混動車型來看，混動分為插混和油混，根據(jù)車輛的結(jié)構(gòu)混動是一套電機系統(tǒng)加上傳統(tǒng)的燃油車系統(tǒng)所構(gòu)成，不存在車輛的續(xù)航里程焦慮和車輛的充電焦慮，對于混動車來說，在未來會不會被淘汰？
2020-01-07 10:11:332640 從圖上看，寶馬X1 xDrive25e、X2 xDrive25e插電式混動版車型，延續(xù)了很多家族式設(shè)計，熏黑的中網(wǎng)、力量感極強的前包圍，給整車營造出極強的運動感。此外，充電口被設(shè)置在駕駛員一側(cè)的前翼子板處。
2020-01-12 11:06:361532 新能源汽車是未來發(fā)展的方向，而新能源汽車在世界各國定義都是不盡相同的。我國的新能源汽車主要是純電動汽車和插電式電動汽車兩種。
2020-02-04 13:14:141606 新一代E級車在外形設(shè)計、動力總成以及智能駕駛方面均有所升級，三款插電式混合動力車型分別為全新GLA插電式混合動力SUV、全新CLA插電式混合動力四門轎跑車和全新CLA插電式混合動力五門獵跑車。
2020-03-04 15:38:144035 日前，斯柯達發(fā)布了旗下首款插電混動車型明銳RS iV的官圖，新車不僅是一輛新能源車那么簡單，同時也是一輛高性能車型。
2020-03-05 17:06:073263 來說由于結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的燃油車是不同的，那么如果油電混動電瓶壞了怎么辦，會影響發(fā)動機嗎？ 油以豐田卡羅拉（參數(shù)|圖片）油電混合動力為例，車里在低速行駛的時候以及車輛剛剛啟動的時候是靠電力來進行驅(qū)動的，這個時候電機
2020-03-23 14:16:427039 首先對于插電式混動會不會有饋電的狀態(tài)，那么對于這種情況來講，首先我們來看一下什么是饋電，其實簡單的理解虧電就是說當(dāng)電池電量低于設(shè)定值的時候，這種就是饋電。
2020-03-31 09:51:223624 據(jù)外媒報道，寶馬計劃在全球召回約2．76萬輛插電混動車。據(jù)悉，此次要召回的車其中已有三分之一已交付到消費者手中，其他的目前還在經(jīng)銷商處，受影響的車型目前不會再交付。寶馬X1、X2、X3、X5等多個
2020-10-15 17:31:371820 說到混動技術(shù)，可能很多人想起來的是豐田、本田的油電混動，或是比亞迪為代表的插電混動，而最近48V混動技術(shù)又成為了新的潮流，從不到十萬別克英朗、吉利繽越到百萬的奔馳、奧迪、路虎等車型都有搭載，那么今天
2020-10-19 11:48:474097 
，要在發(fā)展汽車電動化的同時，重視傳統(tǒng)汽車的轉(zhuǎn)型，今后15年中國傳統(tǒng)汽車要全面向混合動力車型去轉(zhuǎn)變。 2．0版路線圖讓大家重新將視野拉回混動領(lǐng)域，而近期關(guān)于混動汽車的話題其實早已很熱。比如李想炮轟大眾的插電混動不如理
2020-10-20 10:43:002945 相較于純電動和插電式混動汽車，以日系車為代表的油電混動技術(shù)，則更為實用且燃料經(jīng)濟性更優(yōu)。 但是，當(dāng)前的車市整體大環(huán)境，就是由燃油車跨過了油電混動階段，直接進入電動化時代，對于油電混動來說確實尷尬
2020-10-23 17:35:105294 汽車并不了解，插電式混合動力到底是什么意思？今天我們來說道說道。 插混電式混合動力從字面意思上面去理解，就是車輛的動力能源來源有多種形式的，既有傳統(tǒng)的動力總成，又有電動動力總成，插電式混合動力車型兼顧了動力和
2020-10-26 10:32:075277 混動界的佳話：世界上只有兩種油電混動，一種是豐田，一種是其它（現(xiàn)在或許是本田）。這也足以見得豐田混動技術(shù)在汽車界的地位。沒錯，從1969年投入研發(fā)到現(xiàn)在，豐田混動技術(shù)已經(jīng)足夠成熟，不過從1997年
2020-10-27 10:40:112681 
作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪率先對插電混動技術(shù)進行了戰(zhàn)略細分。在DM-p超強動力技術(shù)定義插混車型的“絕對性能“之后，比亞迪從消費者的需求出發(fā)再進一步，將推出主打”超低油耗“的DM-i超級混動技術(shù)。11月中，比亞迪DM-i超級混動技術(shù)的核心部件之一——驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機正式亮相。
2020-11-17 14:55:121769 技術(shù)燃油轎車顛覆者秦PLUS的核心武器 秦PLUS作為比亞迪全球首款超級混動轎車，搭載了驍云－插混專用1．5L高效發(fā)動機，這款發(fā)動機作為DM－i超級混動技術(shù)的核心部件之一，熱效率高達43％，是全球熱效率最高的量產(chǎn)汽油發(fā)動機。正是因為搭載了驍云－插混專
2020-11-22 10:54:032580 版）則將于2021年1月份上市。新車的外觀、內(nèi)飾與混動版保持一致，細節(jié)有個別標識用以區(qū)分。 CR-V插混版基本延續(xù)了混動版車型的造型設(shè)計，與其相比主要變化來自于前臉部分，包括前格柵部分采用了更多的鍍鉻飾條，讓整車看起來更加年輕、精致。 而新車輪圈也采用多輻式
2020-11-24 16:59:032700 超級混動DM-i技術(shù)的車型。 該車采用1.5L自然吸氣發(fā)動機+電動機組成的DM-i超級混動系統(tǒng)。熱效率達到了驚人的43%，在不使用電力驅(qū)動的情況下，發(fā)動機油耗為3.8L/100km，比不少日系車引以為豪的油電混動油耗還要低。 并且，該車搭載了18.4kWh的超大電池組，
2020-11-25 09:50:329938 相較于純電動車，插電式混動（PHEV）車型則有不少優(yōu)點。既可以純電行駛，也能消耗燃油，沒有續(xù)航焦慮。
2020-11-26 15:47:282536 11月20日，比亞迪驍云－插混專用1．5L高效發(fā)動機獲得了中汽研華誠認證中心頒發(fā)的產(chǎn)品認證證書，以43．04％的熱效率獲得能效之星稱號。同時在廣州車展，比亞迪正式發(fā)布了首款DM－i超級混動轎車秦
2020-11-27 15:43:371983 早在去年的洛杉磯車展上，豐田就推出了RAV4 Prime版本（插電混動版），得益于電機的加入，新車油耗以及動力表現(xiàn)都有明顯改善，其被譽為有史以來的最強大的RAV4。 日前，我們從工信部獲取了一組一汽
2020-12-04 16:51:472430 商品戰(zhàn)略及技術(shù)研發(fā)副總裁穆峰如此說道。 檸檬混動DHT涵蓋HEV和PHEV的兩種混動模式，HEV具備百公里油耗4．6L的水平，PHEV則擁有200km純電續(xù)航里程，并支持直流快充功能。 從檸檬混動DHT公布的技術(shù)參數(shù)看，其在動力、能耗和續(xù)航里程上達到了新高度。但
2020-12-16 14:12:082721 2020年馬上過去，長城汽車也即將邁入31歲，似乎是為了送給過去的自己一份禮物，長城汽車正式推出了一整套全新的混動技術(shù)，填補了內(nèi)燃機驅(qū)動和純電動之間的空白。 針對此項全新混動技術(shù)，經(jīng)過研發(fā)人員的詳細
2020-12-17 15:37:544968 插電式混合動力雖然定位為新能源汽車，但是主要的能源輸出還是以燃油為主，對于車輛而言電能只是作為輔助。
2020-12-26 14:46:26476 中燃料電池車型集中爆發(fā)，多種動力類型車型增加，體現(xiàn)了車企應(yīng)對市場變化、政策調(diào)整的不同策略。 宇通布局公路客運、銀隆加碼插電混公交，“小型化、多動力”是方向 數(shù)據(jù)顯示，各家產(chǎn)品申報策略各有差異。宇通從第11批開始布局8米純電動公路客運大
2020-12-31 18:23:052597 以新添越插電混動版進一步踐行“Beyond100”商業(yè)戰(zhàn)略 賓利品牌計劃于2021年發(fā)布兩款插電混合動力車型，新添越插電混動版為其中之一 以插電混動技術(shù)與精致座艙，實現(xiàn)靜謐出行體驗 搭載E
2021-01-05 16:19:532625 在今日舉辦的比亞迪超級混動 DM-i 平臺新車發(fā)布會上，比亞迪董事長王傳福表示，比亞迪 DM-i 超級混動車型競爭對手不是插電式混動汽車，而是同級別燃油車。比亞迪 DM-i 超級混動車型擬扮演
2021-01-12 09:41:463543 、DM 總設(shè)計師楊冬生表示，比亞迪 DM-i 超級混動是以電為主的混動技術(shù)。比亞迪創(chuàng)造性定義了以電為主的混動技術(shù)，圍繞大功率電機驅(qū)動和大容量動力電池供能為主，發(fā)動機為輔的電混架構(gòu)設(shè)計。 據(jù)財聯(lián)社，比亞迪產(chǎn)品規(guī)劃及汽車新技術(shù)研究院院長、DM 總設(shè)計師楊冬
2021-01-12 09:51:545447 1月11日，比亞迪DM－i超級混動正式發(fā)布。DM－i超級混動搭載超級電混系統(tǒng)，是以電為主的混動技術(shù)，具備快、省、靜、順、綠等多重優(yōu)勢；虧電油耗低至3．8L／百公里，可油可電綜合續(xù)航里程突破1200
2021-01-12 16:44:492926 ? 一直以來，豐田和本田混動優(yōu)秀的節(jié)油性能都深入民心，他們的油電混動系統(tǒng)沒有續(xù)航焦慮、沒有充電焦慮，百公里綜合油耗最低也能做到4L左右。 而其它品牌推出的插電混動系統(tǒng)，雖然官方宣傳時說的是百公里綜合
2021-01-18 14:29:352961 汽車發(fā)展技術(shù)路線。我想在這篇文章里面，探討一下基于專用混動變速箱開發(fā)的方式，特別是從本田的插電式混合動力技術(shù)的i－MMD開始，到比亞迪的DM-i超級混動和長城的檸檬混動DHT這些技術(shù)，將會接下來對于中國的插電式混動技術(shù)帶來多大的變量。 0
2021-01-26 13:42:154661 
2月2日晚，東風(fēng)本田首款插電式混動車型CR-V銳·混動e+上市，新車共推出3款車型，補貼后售價區(qū)間為27.38—29.98萬元。至此，CR-V車系成功覆蓋燃油、混動以及插混市場，東風(fēng)本田也進入油電混動和插電混動并舉的混動2.0時代。
2021-02-03 09:35:127512 式混動車，這也是豐田美國近10年以來推出的首批純電動車型。 與其他同行競爭者不同的是，豐田并不認為電動車是快速減少全球汽車碳排放的最佳方式。反而，該公司認為混動，尤其是插電式混動車是抑制溫室氣體的最佳方式，因為
2021-02-24 13:46:542001 在本月上旬，上海市政府最新公布《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》，其中明確指出，上海市2023年1月1日起，插電混動以及增程式汽車不再發(fā)放專用牌照額度，也就是說理想ONE這樣的增程式汽車，在上海也無法上綠牌。
2021-02-26 09:51:3814571 了插電混動車輛申請新能源專用牌照額度的要求，更是明確了在2023年1月起不再發(fā)放插電混動(含增程式)車輛專用牌照額度。這表明在插混車型滲透率最高的城市中，插混車型正在喪失主要競爭優(yōu)勢，市場加速向純電領(lǐng)域傾斜。 可以預(yù)見
2021-03-02 10:47:382059 3月25日，巔峰之上——東風(fēng)Honda CR-V銳·混動e+技術(shù)品鑒會在深圳啟動，來自全國的行業(yè)專家、資深媒體、跨界達人們，與CR-V銳·混動e+共同馳騁在深圳這座創(chuàng)新城市，以創(chuàng)新技術(shù)定義插電混動
2021-03-31 17:06:4213338 摘要 插電式混動的最大問題，還是成本的硬約束，很難和純電動成本下降曲線去比擬。 近日理想One發(fā)布了新款，借著這個機會談一下插電式混合動力（含增程）的情況。2021年前四個月，插電式混動在1.2萬到
2021-05-27 09:06:243175 插電和混動汽車這兩個領(lǐng)域，雖然在中國并不是那么顯眼，但是在2022年確實存在了很大的機會。因此，目前的功率平衡型和功率型電池的供給，變成了一個長周期可以觀察的生意。 從上險數(shù)據(jù)里面，我看到了這么一些
2022-03-14 11:37:441905 前段時間在梳理完中國汽車自主品牌產(chǎn)業(yè)格局以后，我們覺得，2023年汽車市場最重要的競爭會來自插電混動領(lǐng)域。
2023-02-13 09:16:042664 近年來，我們見證了自主品牌在插電式混合動力（PHEV）/增程式混合動力（EREV）領(lǐng)域的積極投入。對于這類需求，我們可以進行系統(tǒng)性的解構(gòu)。
2023-05-22 10:57:181129 
「第一代DM混動系統(tǒng)」的設(shè)計理念主要以節(jié)能為技術(shù)導(dǎo)向，通過雙電機與單速減速器的結(jié)構(gòu)搭配1.0升自吸三缸發(fā)動機，實現(xiàn)了純電、增程、混動（包括直驅(qū)）、三種驅(qū)動方式。
2023-06-25 11:01:254166 
據(jù)報道，大眾汽車CEO舍費爾5月9日稱，針對電動汽車需求漸趨穩(wěn)定，該司將會更為靈活應(yīng)對，持續(xù)發(fā)展插電式混合動力技術(shù)。
2024-05-09 15:43:39762 一、優(yōu)勢概述 減排效果顯著：混聯(lián)插電式混合動力汽車適應(yīng)多變的行駛環(huán)境，通過多種驅(qū)動模式確保發(fā)動機在最佳狀態(tài)下工作，從而大幅減少有害排放。 油耗顯著降低：在低速行駛時，主要以串聯(lián)模式工作，優(yōu)化燃料效率
2024-08-18 17:33:313520 插電式混合動力汽車，作為現(xiàn)代汽車工業(yè)中的一顆璀璨明星，正以其獨特的優(yōu)勢吸引著越來越多的消費者。這類汽車結(jié)合了傳統(tǒng)內(nèi)燃機和電動機的優(yōu)勢，通過插電方式進行充電，既滿足了日常短途純電行駛的需求，又保留
2024-10-04 16:48:002146 據(jù)汽車媒體Car Magazine于1月22日報道，奧迪RS 7將有重大動力系統(tǒng)變革，預(yù)計將告別V8引擎，采用V6插電混動系統(tǒng)。 此前曾有消息稱該車會采用V-8插電混動設(shè)計，而最新消息表示是為V-6
2025-01-24 16:08:552938 4月10日，“中國混動 智領(lǐng)全球” ——奇瑞汽車“混動之夜”將在蕪湖盛大開幕，屆時將發(fā)布奇瑞最新的全球混動技術(shù)。發(fā)布會現(xiàn)場，奇瑞還將攜手中國汽車標準化研究院，共同發(fā)布全球混動技術(shù)標準宣言，加速推進全球混動技術(shù)的普及。同時，奇瑞還將在多所頂尖高校的見證下發(fā)布開源計劃，讓中國混動技術(shù)惠享全世界。
2025-04-10 13:49:15678 e:PHEV此次以56.8%的保值率優(yōu)勢，進入插電式混動中型車熱門保值率榜單前茅。 ? ? ? 作為行業(yè)權(quán)威的汽車報告，該保值率研究旨在反映品牌的產(chǎn)品力、認知度、美譽度等綜合實力。報告指出，合資品牌電動化的技術(shù)逐漸成熟，而二手車較高的可靠性
2025-10-12 09:25:002342
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