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標(biāo)簽 > 乘用車

乘用車

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乘用車(passenger vehicle)是在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李或臨時(shí)物品的汽車,包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個(gè)座位。它也可以牽引一輛掛車。

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乘用車資訊

1月車市終端促銷力度不減,新能源滲透率突破30%

在中國汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場研究分會(huì)于2月22日公布的最新數(shù)據(jù)中,我們發(fā)現(xiàn),盡管1月份整體車市終端促銷力度依然較大,頭部企業(yè)也達(dá)成了較高的銷售目標(biāo),但由于...

2024-02-23 標(biāo)簽:新能源乘用車燃油車 650 0

寧德時(shí)代與Stellantis簽署諒解備忘錄:在歐洲當(dāng)?shù)毓?yīng)LFP電池

stellantis通過以長壽命和高熱穩(wěn)定性為特征的lfp技術(shù),使Stellantis能夠?yàn)槌擞密?、跨領(lǐng)域車、b級(jí)和c級(jí)suv提供高品質(zhì)、耐用、合理的電動(dòng)汽車。

2023-11-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車乘用車寧德時(shí)代 650 0

飛凡汽車表示業(yè)務(wù)穩(wěn)定,將推出全新重磅車型并參展北京車展

飛凡汽車在聲明中表示,中國電動(dòng)汽車市場競爭日益加劇,每一個(gè)細(xì)節(jié)變動(dòng)都會(huì)引起廣泛關(guān)注。不僅飛凡汽車受到影響,所有汽車品牌均處于前所未有的轉(zhuǎn)型期。

2024-03-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車乘用車智能駕駛 648 0

中國進(jìn)口車需求結(jié)構(gòu)因電動(dòng)化轉(zhuǎn)型而改變,進(jìn)口量持續(xù)下滑

根據(jù)5月26日乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的報(bào)告,自2017年起,我國進(jìn)口車的進(jìn)口量每年以8%的速度遞減,2023年降至80萬輛。2024年首季度,我國汽車進(jìn)口量為21萬...

2024-05-27 標(biāo)簽:乘用車新能源車電動(dòng)化 635 0

2024年中國乘用車新車OMS裝配量保持上漲態(tài)勢

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2024年,中國乘用車新車OMS裝配量保持上漲態(tài)勢,全年OMS裝配量達(dá)到88.4萬輛,裝配率達(dá)到3.9%。分月度看,2024年2月-12月,OMS裝配量...

2025-02-20 標(biāo)簽:乘用車能源OMS 629 0

近12個(gè)月中國乘用車新車L0-L2.9裝配率顯著增長

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從近12個(gè)月看,整體的L2及以上裝配率在逐步擴(kuò)大,在近3個(gè)月的平均裝配率達(dá)到58.0%,其中主要是因?yàn)長2.5、L2.9的持續(xù)增長,L2.5以上裝配率從...

2025-02-07 標(biāo)簽:乘用車 625 0

全球乘用車動(dòng)力電池裝機(jī)量2023年同比增長44%

在美歐地區(qū),長續(xù)航電動(dòng)車市場正快速崛起,將持續(xù)拉動(dòng)電動(dòng)汽車銷售;而在中國市場,入門級(jí)電動(dòng)車需求大增,帶動(dòng)了產(chǎn)能及平均電池容量的提升。

2024-04-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車乘用車寧德時(shí)代 616 0

1月乘用車市場銷量同比增長17%

據(jù)乘聯(lián)會(huì)初步統(tǒng)計(jì),今年1月1日至31日,乘用車市場零售量為185.3萬輛,與去年同期相比下降了9%,同時(shí)也較上月同期下降了30%。從年初至今的累計(jì)零售量...

2025-02-10 標(biāo)簽:新能源乘用車 612 0

4月全國乘用車零售同比下滑5.7%,新能源車銷量則逆勢上漲

另一方面,4月我國新能源乘用車批發(fā)銷售量達(dá)到了78.5萬輛,同比增長高達(dá)30.0%,相比之下,環(huán)比則略有下滑,降至3.7%。而在新能源車零售市場上,4月...

2024-05-10 標(biāo)簽:新能源比亞迪乘用車 609 0

單月銷量首破30萬輛,比亞迪海洋網(wǎng)11月最高再優(yōu)惠1.8萬元

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其中,新能源乘用車10月份產(chǎn)量為30.6276萬輛,今年累計(jì)產(chǎn)量為240萬9749萬輛,同比增加71.3%。10月份銷量為30.1095萬輛,比去年同期...

2023-11-02 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪乘用車 608 0

奇瑞集團(tuán)全品牌新能源矩陣亮相2025香港車博會(huì)

作為奇瑞汽車有史以來在大陸以外規(guī)模最大、陣容最豪華的展會(huì),本屆香港車博會(huì),奇瑞集團(tuán)攜旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界五大國內(nèi)品牌與OMODA&...

2025-06-13 標(biāo)簽:新能源乘用車奇瑞 606 0

德賽西威榮獲東風(fēng)乘用車“質(zhì)量貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”

近日,以“聚力向新 質(zhì)贏未來”為主題的東風(fēng)乘用車公司2025年供應(yīng)鏈合作伙伴大會(huì)在武漢舉行,德賽西威在過去一年以高質(zhì)量的產(chǎn)品力和交付能力,贏得東風(fēng)乘用車...

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比亞迪電動(dòng)汽車進(jìn)入秘魯市場

近日,比亞迪攜5款車型:比亞迪宋PRO、唐、元UP、海豹和BYD SHARK亮相秘魯品牌發(fā)布會(huì),并與經(jīng)銷商Motorysa達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同推動(dòng)秘魯乘用...

2024-12-11 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪乘用車 599 0

乘聯(lián)會(huì):1月狹義乘用車零售預(yù)計(jì)220萬輛,新能源滲透率約36.4%

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根據(jù)乘聯(lián)會(huì)自身調(diào)查所得,盡管部分廠商已開始回收 12 月底優(yōu)惠,但仍有更多的廠商在節(jié)前提早制定新的優(yōu)惠政策。市場優(yōu)惠力度基本保持不變,并未出現(xiàn)政策緊縮現(xiàn)...

2024-01-19 標(biāo)簽:新能源新能源汽車乘用車 599 0

德國政府和汽車高管將就2030年電動(dòng)汽車目標(biāo)進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃

但就在上周,德國聯(lián)邦憲法法院作出一項(xiàng)裁決,其裁定此前聯(lián)邦政府為應(yīng)對(duì)新冠危機(jī)所冗余的600億歐元資金,不得轉(zhuǎn)移至“氣候與轉(zhuǎn)型基金”,這是有違憲法的。這也讓...

2023-11-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電乘用車 598 0

德賽西威亮相2025軒轅汽車藍(lán)皮書論壇

近日,第十七屆軒轅汽車藍(lán)皮書論壇在廣州啟幕,德賽西威執(zhí)行副總裁李樂樂以《構(gòu)建平權(quán)的輔助駕駛未來》為題發(fā)表演講,用“安全筑基、普惠智行”八個(gè)字深刻闡釋了安...

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哪吒汽車香港第二展廳隆重開業(yè)

日前,哪吒汽車在香港荃灣荃新天地正式開設(shè)了其在港的第二家展廳,標(biāo)志著品牌在香港市場布局的進(jìn)一步推進(jìn)。作為研發(fā)中心、海外總部及未來計(jì)劃IPO的核心地區(qū),香...

2024-11-26 標(biāo)簽:乘用車哪吒汽車 591 0

東風(fēng)乘用車與中國國家地理簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

近日,東風(fēng)乘用車與中國國家地理在東風(fēng)汽車全球創(chuàng)新中心簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在品牌提升、產(chǎn)品推廣、視覺表達(dá)、內(nèi)容制作、用戶活動(dòng)等多方面雙向奔赴,通過內(nèi)容...

2025-03-31 標(biāo)簽:乘用車SUV東風(fēng)汽車 586 0

乘用車市場零售額下滑,新能源車市場零售額增長34%

據(jù)乘聯(lián)會(huì)公告,4月份的前30天內(nèi),中國乘用車市場零售額為158.5萬輛,同比下滑2%,環(huán)比降低6%;同期,國內(nèi)汽車?yán)塾?jì)零售額達(dá)到641.7萬輛,實(shí)現(xiàn)同比...

2024-05-08 標(biāo)簽:新能源乘用車 582 0

理想汽車大降價(jià),為何要回歸健康增長?

首先,自三月份起,我們發(fā)現(xiàn)市場表現(xiàn)遠(yuǎn)不及預(yù)期,特別是高端乘用車市場,今年一季度同比下滑 12%,這在過去的中國汽車消費(fèi)升級(jí)趨勢中是難以想象的。其次,與去...

2024-04-28 標(biāo)簽:乘用車供應(yīng)鏈理想汽車 579 0

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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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