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標(biāo)簽 > 乘用車
乘用車(passenger vehicle)是在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李或臨時(shí)物品的汽車,包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個(gè)座位。它也可以牽引一輛掛車。
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在1-8月歐洲新能源乘用車銷量中,雷諾、寶馬、大眾銷量靠前;銷量同比增幅最大的為標(biāo)致,主要由于標(biāo)致208、標(biāo)致3008、標(biāo)致508、標(biāo)致2008新能源車...
2020-10-14 標(biāo)簽:新能源乘用車純電動(dòng)車 2087 0
2020年8月歐洲新能源乘用車銷量約為8.2萬輛,同比增長138%
在1-8月歐洲新能源乘用車銷量中,德國、法國、英國位列前三,同比增速均高達(dá)一倍之多,銷量合計(jì)約34.1萬輛,占?xì)W洲地區(qū)新能源乘用車總銷量的62%。在銷量...
現(xiàn)代汽車未來計(jì)劃擴(kuò)大氫燃料電池系統(tǒng)在全球市場的銷售
氫動(dòng)力汽車被認(rèn)為是環(huán)保的。目前,現(xiàn)代Nexo是韓國唯一的氫動(dòng)力乘用車,這款車可裝載156L的氫氣,充滿氫氣僅需幾分鐘,續(xù)航里程可達(dá)800公里。
2020-09-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車乘用車電池 1548 0
智行者科技公司將加速乘用車領(lǐng)域的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛車隊(duì)的組建
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,智行者的戰(zhàn)略是技術(shù)從高往低走,商業(yè)化落地場景從低往高走,現(xiàn)階段主要產(chǎn)品覆蓋物流配送、清潔環(huán)衛(wèi)及出行等多個(gè)領(lǐng)域。其中在物流配送領(lǐng)域,智行者...
2020-09-14 標(biāo)簽:乘用車無人駕駛自動(dòng)駕駛 2426 0
資訊:新能源乘用車市場“變天”:個(gè)人用戶占比超72% 自主品牌壓力大
這家企業(yè)正是長城控股集團(tuán)旗下電池生產(chǎn)商——蜂巢能源。究竟蜂巢能源是什么來頭,其產(chǎn)品又是如何做到突破續(xù)航極限的,咱們今天就來一探究竟。
2020-09-08 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源乘用車 2377 0
中國乘用車AEB系統(tǒng)裝配率在2020年第二季度達(dá)到33.9%,增長近一倍
根據(jù)佐思汽研《2020Q2乘用車AEB系統(tǒng)裝配數(shù)據(jù)分析》,中國乘用車市場AEB系統(tǒng)裝配率在2020年第二季度達(dá)到33.9%,和去年同期的17.5%相比,...
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析,2020年7月,汽車產(chǎn)銷形勢(shì)總體穩(wěn)定,當(dāng)月產(chǎn)銷量環(huán)比小幅下降,同比繼續(xù)保持增長,其中商用車同比增速依然明顯。
2020年7月,汽車產(chǎn)銷保持兩位數(shù)漲幅;乘用車延續(xù)增長態(tài)勢(shì)
從單月銷量數(shù)據(jù)可見,今年年初受春節(jié)及疫情等因素的疊加影響,我國汽車市場消費(fèi)跌入谷底。不過自4月份起,“抗疫”成果顯現(xiàn),單月銷量連續(xù)4個(gè)月突破200萬輛。...
此前,氫燃料電池乘用車先發(fā)優(yōu)勢(shì)似乎都在國外企業(yè)。2014年12月,豐田汽車推出首款量產(chǎn)氫燃料電池轎車豐田Mirai。彼時(shí),豐田汽車公司Mirai燃料電池...
7月24日,北汽福田推出智藍(lán)新能源換電重卡新品,首批20輛換電重卡交付北京公鐵綠鏈新能源股份有限公司,搭載寧德時(shí)代高效換電解決方案,開啟換電重卡商業(yè)化應(yīng)用探索。
瑞浦能源在車用動(dòng)力電池領(lǐng)域,單月出貨量突破百兆瓦時(shí)
這樣的成績與頭部電池企業(yè)相比或許仍有差距,但是與排名TOP6-TOP10的動(dòng)力電池企業(yè)相比已經(jīng)不遑多讓。這也是瑞浦能源作為動(dòng)力電池領(lǐng)域的新生力量,實(shí)現(xiàn)市...
2020-08-19 標(biāo)簽:動(dòng)力電池乘用車 1437 0
尤崢表示,要真正改變公司自主乘用車事業(yè)當(dāng)前的局面,就一定要轉(zhuǎn)變思維方式。據(jù)他透露,下一步,東風(fēng)自主乘用車業(yè)務(wù)單元要圍繞商品、研發(fā)、營銷、服務(wù)、后市場等領(lǐng)...
據(jù)悉,本輪融資將用于研發(fā)自動(dòng)駕駛核心技術(shù)和產(chǎn)品、鞏固核心客戶和市場合作關(guān)系、促進(jìn)大規(guī)模量產(chǎn)、開拓更多市場和客戶。
2020-06-11 標(biāo)簽:乘用車自動(dòng)駕駛 3102 0
通過高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)發(fā)布的《新能源汽車上牌保險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示,2020年1-4月我國新能源乘用車用于出租租賃市場的銷量為21,666輛,同比...
梅賽德斯-奔馳取消了開發(fā)氫燃料電池乘用車的計(jì)劃
戴姆勒與福特、日產(chǎn)最初合作的想法是推動(dòng)燃料電池汽車和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。但奔馳是三個(gè)合作伙伴中唯一在該項(xiàng)目中生產(chǎn)氫燃料電池汽車的制造商。
中國乘用車30年激蕩風(fēng)云被描繪出一個(gè)輪廓
在中國乘用車市場,作為全國乘用車聯(lián)合會(huì)秘書長,崔東樹深耕行業(yè)30載,親歷起起伏伏,深挖行業(yè)數(shù)據(jù),把脈市場走向,常常為行業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策。
乘用車EDR 2021年爆發(fā),自主ADAS供應(yīng)商或成最大受益方
在整個(gè)20世紀(jì)90年代,NHTSA的SCI團(tuán)隊(duì)利用EDR作為他們的調(diào)查工具之一。從1991年到1997年,SCI與制造商合作閱讀了大約40個(gè)EDR以支持...
乘用車消費(fèi)市場真的到頂了嗎,乘用車保有量還有空間嗎?
而根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示至2027年,考慮全面二孩等政策出臺(tái),中國人口至2027年將達(dá)到14.2億人,因此假設(shè)悲觀經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期下,中國人均GDP至20...
國內(nèi)乘用車市場年中總結(jié)與展望:市場進(jìn)入零和博弈,車企競爭格局重塑
年中車市是否正如年初大家期望的那樣,中國乘用車已進(jìn)入零和博弈的階段,不斷上升的庫存壓力是否真的讓人感覺零售端寒意朦朧;發(fā)動(dòng)機(jī)排量的小型化趨勢(shì)是市場的剛性...
傳統(tǒng)乘用車,新能源乘用車和物流車LED照明市場趨勢(shì)分析的詳細(xì)概述
傳統(tǒng)乘用車市場LED產(chǎn)值及趨勢(shì)中國乘用車消費(fèi)量發(fā)展迅速,LED在車輛的滲透率也已顯著提升,連帶使得車燈產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。傳統(tǒng)乘用車基數(shù)龐大,LEDinsid...
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