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傳感器技術(shù)

傳感器技術(shù)

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  傳感器技術(shù)是實(shí)現(xiàn)測(cè)試與自動(dòng)控制的重要環(huán)節(jié)。在測(cè)試系統(tǒng)中,被作為一次儀表定位,其主要特征是能準(zhǔn)確傳遞和檢測(cè)出某一形態(tài)的信息,并將其轉(zhuǎn)換成另一形態(tài)的信息。

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傳感器技術(shù)資訊

能讓你“知己知彼”的傳感智能之作:情緒追蹤

本文主要講述情緒追蹤傳感器的應(yīng)用市場(chǎng),據(jù)動(dòng)脈網(wǎng)統(tǒng)計(jì),情緒追蹤傳感器主要應(yīng)用在娛樂(lè)性的情緒表達(dá)、健康監(jiān)測(cè)、商業(yè)用途等。

2015-01-06 標(biāo)簽:傳感器技術(shù)智能傳感器 2.2k 0

使用扭矩傳感器前需要了解什么

傳感器額定工作電壓是18–30V,其與輸出信號(hào)針隔離以減少噪聲干擾。一個(gè)大約 50% 額定扭矩的分流信號(hào)由扭矩傳感器產(chǎn)生。

2019-11-07 標(biāo)簽:傳感器傳感器技術(shù) 2.2k 0

你對(duì)于壓力傳感器的了解有多深

傳感器技術(shù)是當(dāng)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要標(biāo)志,發(fā)展迅猛,同計(jì)算機(jī)技術(shù)與通信技術(shù)一起被稱(chēng)為信息技術(shù)的三大支柱,具有巨大的應(yīng)用潛力,擁有廣泛的開(kāi)發(fā)空間,發(fā)展前...

2019-09-11 標(biāo)簽:傳感器傳感器技術(shù) 2.2k 0

大陸集團(tuán)展示360度覆蓋車(chē)身周?chē)h(huán)境的長(zhǎng)距雷達(dá)傳感器

大陸集團(tuán)高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)事業(yè)部負(fù)責(zé)人 Frank Petznick 表示:“雷達(dá)傳感器是安全駕駛的基石。未來(lái),它們將在愈發(fā)嚴(yán)峻的交通情況下提供可靠的數(shù)...

2021-04-20 標(biāo)簽:傳感器技術(shù)自動(dòng)駕駛雷達(dá)傳感器 2.1k 0

傳感器技術(shù)未來(lái)發(fā)展方向及戰(zhàn)略目標(biāo)解讀

MEMS工藝和新一代固態(tài)傳感器微結(jié)構(gòu)制造工藝:深反應(yīng)離子刻蝕(DRIE)工藝或IGP工藝;封裝工藝:如常溫鍵合倒裝焊接、無(wú)應(yīng)力微薄結(jié)構(gòu)封裝、多芯片組裝工藝.

2013-06-18 標(biāo)簽:傳感器技術(shù)MEMS智能傳感器 2.1k 0

如何利用傳感器技術(shù)實(shí)現(xiàn)垃圾箱智能化管理

目前國(guó)外有越來(lái)越多的城市,通過(guò)利用各類(lèi)智能傳感技術(shù),來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)城市能源的有效處理,進(jìn)而改善和提升城市生活環(huán)境。

2020-03-24 標(biāo)簽:傳感器傳感器技術(shù) 2.1k 0

霍尼韋爾為貨運(yùn)無(wú)人機(jī)提供關(guān)鍵導(dǎo)航和MEMS傳感器技術(shù)

蝙蝠飛機(jī)Nuuva V300是一款遠(yuǎn)程且大容量的自主無(wú)人機(jī)。它利用電池電源垂直起降,這意味著它不需要跑道,并且運(yùn)營(yíng)成本大大低于直升機(jī)。它可以負(fù)載460公...

2021-05-27 標(biāo)簽:傳感器技術(shù)霍尼韋爾無(wú)人機(jī) 2.1k 0

如何判斷傳感器是否符合我們的要求

感器的精度和量程,應(yīng)滿(mǎn)足系統(tǒng)控制及參數(shù)測(cè)量的要求;

2019-12-10 標(biāo)簽:傳感器傳感器技術(shù) 2k 0

傳感器技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域簡(jiǎn)單介紹

傳感器技術(shù)是實(shí)現(xiàn) 測(cè)試與 自動(dòng)控制的重要環(huán)節(jié)。在測(cè)試系統(tǒng)中,被作為一次儀表定位,其主要特征是能準(zhǔn)確傳遞和檢測(cè)出某一形態(tài)的信息,并將其轉(zhuǎn)換成另一形態(tài)的信息。

2017-01-18 標(biāo)簽:傳感器傳感器技術(shù) 2k 0

智能駕駛的挑戰(zhàn)與機(jī)遇

智能駕駛作為未來(lái)交通運(yùn)輸發(fā)展的重要方向,正逐步進(jìn)入大眾視野,并帶來(lái)了諸多機(jī)遇與挑戰(zhàn)。以下是對(duì)智能駕駛的挑戰(zhàn)與機(jī)遇的分析: 智能駕駛的挑戰(zhàn) 技術(shù)挑戰(zhàn) : ...

2024-10-23 標(biāo)簽:傳感器技術(shù)人工智能智能駕駛 2k 0

智慧醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)方案應(yīng)用

傳感器技術(shù)是大數(shù)據(jù)時(shí)代下醫(yī)療領(lǐng)域中,非常關(guān)鍵的組成部分, 對(duì)患者生命體征的監(jiān)測(cè)和信息采集都將依托傳感器技術(shù)實(shí)現(xiàn),可以迅捷地采集患者生命體征數(shù)據(jù),為治療提...

2023-03-30 標(biāo)簽:傳感器技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)智慧醫(yī)療 2k 0

郭源生:傳感器將成為國(guó)際戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn)

眾所周知,信息技術(shù)是由感知術(shù)、傳輸和處理三大技術(shù)構(gòu)成,即:計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)、傳感器技術(shù)。信息系統(tǒng)的硬件是由三大技術(shù)加上信息存儲(chǔ)、反饋與執(zhí)行等構(gòu)成,而...

2020-07-08 標(biāo)簽:傳感器技術(shù)數(shù)字經(jīng)濟(jì) 2k 0

貿(mào)澤提供各式傳感器技術(shù)助力設(shè)計(jì)創(chuàng)新 空客和CFM簽署合作協(xié)議

空中客車(chē)公司已與通用電氣和賽峰飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司的 50/50 合資公司 CFM International 簽署了一項(xiàng)合作協(xié)議,以合作開(kāi)展一項(xiàng)氫示范計(jì)劃,...

2022-03-21 標(biāo)簽:傳感器技術(shù)無(wú)線(xiàn)控制器貿(mào)澤 1.9k 0

通過(guò)性能可靠的傳感器,監(jiān)測(cè)電動(dòng)汽車(chē)管路內(nèi)溫度

作為聯(lián)合資助方,德國(guó)聯(lián)邦教育與研究部為項(xiàng)目資助了290萬(wàn)歐元。該項(xiàng)目計(jì)劃為電動(dòng)汽車(chē)安裝帶有集成溫度傳感器的熱管理管路。此類(lèi)電子器件旨在排除生產(chǎn)過(guò)程中、供...

2021-05-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)傳感器技術(shù)印刷電子 1.9k 0

村田制作所為什么要開(kāi)發(fā)護(hù)理機(jī)器人?

村田制作所2012年9月21日宣布,該公司與福祉器具制造商幸和制作所合作開(kāi)發(fā)出了電動(dòng)助行車(chē)“KeePace”。這是一款為腰腿不便、行走困難的人士(日本護(hù)...

2012-09-25 標(biāo)簽:傳感器技術(shù)機(jī)器人村田制作所 1.9k 0

Teledyne FLIR 2022 單色和彩色傳感器綜述上線(xiàn)!

Teledyne FLIR 2022 單色和彩色傳感器綜述上線(xiàn)!

現(xiàn)在工程師們?cè)谶x購(gòu)機(jī)器視覺(jué)攝像頭型號(hào)時(shí)比以往有了更多選擇。還有兆像素和速度,從 EMVA 1288 信息開(kāi)始縮小相機(jī)選擇范圍。這些技術(shù)規(guī)格可以對(duì)比相機(jī)和...

2022-06-06 標(biāo)簽:傳感器傳感器技術(shù)圖像傳感器 1.9k 0

基礎(chǔ)傳感器技術(shù)支持多種高級(jí)應(yīng)用

隨著人工智能和物理世界的交叉和自主技術(shù)的采用增加,人們可能會(huì)質(zhì)疑機(jī)器及其目前脆弱的模型如何以人類(lèi)的方式感知世界。借助傳感器技術(shù),例如在自動(dòng)駕駛車(chē)輛中實(shí)施...

2022-07-14 標(biāo)簽:傳感器技術(shù)人工智能激光雷達(dá) 1.9k 0

關(guān)于智慧農(nóng)業(yè)大棚開(kāi)發(fā)項(xiàng)目

近年來(lái)水果、蔬菜、花卉等農(nóng)產(chǎn)品需要大量人力、農(nóng)藥、化肥和灌溉的投入,才能相應(yīng)的增產(chǎn),但是大部分化肥和水資源并不能被有效的吸收和利用,導(dǎo)致大量的養(yǎng)分流失并...

2022-06-17 標(biāo)簽:傳感器技術(shù)硬件智慧農(nóng)業(yè) 1.8k 0

借用一種計(jì)算方法來(lái)快速分析復(fù)雜的幾何模型

傳感器技術(shù)的飛速發(fā)展已經(jīng)產(chǎn)生了大量新的幾何信息,從古代建筑遺址的掃描到人體內(nèi)部器官的掃描。但是分析大量數(shù)據(jù),無(wú)論是確定建筑物在結(jié)構(gòu)上是否健全,還是氧氣如...

2020-07-03 標(biāo)簽:傳感器技術(shù)幾何模型 1.8k 0

研究小組將有機(jī)半導(dǎo)體NO2傳感器技術(shù)提升到全新的水平

? 過(guò)去幾個(gè)世紀(jì)以來(lái),全球工業(yè)化持續(xù)加速,為大眾帶來(lái)了各種先進(jìn)技術(shù)和便利生活。但是,工業(yè)環(huán)境中的工作人員至今仍需要經(jīng)常面對(duì)二氧化氮(NO2)等危險(xiǎn)氣體暴...

2023-11-15 標(biāo)簽:半導(dǎo)體電容傳感器傳感器技術(shù) 1.7k 0

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  • 自動(dòng)駕駛
    自動(dòng)駕駛
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    自動(dòng)駕駛汽車(chē)(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱(chēng)無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。
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  • Lightning
    Lightning
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  • 國(guó)外電子
    國(guó)外電子
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    iPad Pro,是蘋(píng)果公司推出的一款平板電腦,北京時(shí)間2021年4月21日凌晨,iPad Pro在2021蘋(píng)果春季新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G,官方稱(chēng)理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps;在美國(guó)支持毫米波,下載速度可達(dá)4Gbps。
  • 器官芯片
    器官芯片
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視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線(xiàn)性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線(xiàn)充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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