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標(biāo)簽 > 信號(hào)總線
總線(Bus)是計(jì)算機(jī)各種功能部件之間傳送信息的公共通信干線,它是由導(dǎo)線組成的傳輸線束, 常見(jiàn)的數(shù)據(jù)總線為ISA、EISA、VESA、PCI等。系統(tǒng)的信號(hào)總線是指,從火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警控制器主機(jī)輸出的BO1/BO2兩根通訊信號(hào)總線,在二根線上需并聯(lián)掛載節(jié)點(diǎn)類(lèi)設(shè)備。
總線(Bus)是計(jì)算機(jī)各種功能部件之間傳送信息的公共通信干線,它是由導(dǎo)線組成的傳輸線束, 常見(jiàn)的數(shù)據(jù)總線為ISA、EISA、VESA、PCI等。
按照計(jì)算機(jī)所傳輸?shù)男畔⒎N類(lèi),計(jì)算機(jī)的總線可以劃分為數(shù)據(jù)總線、地址總線和控制總線。三大總線的信息都是以廣播形式發(fā)送的,但只有地址總線上對(duì)應(yīng)編址的設(shè)備可以抄收。
信號(hào)總線電磁場(chǎng)建模分析流程說(shuō)明
目前的電子系統(tǒng)中,總線設(shè)計(jì)越來(lái)越普遍,特別是DDRx并行總線設(shè)計(jì),其具有頻率高、位數(shù)多等特點(diǎn)。隨著頻率的提高,信號(hào)的邊沿越來(lái)越陡,電源電壓越來(lái)越低,相反...
2022-08-30 標(biāo)簽:電磁場(chǎng)信號(hào)總線芯和半導(dǎo)體 763 0
低速容錯(cuò)CAN協(xié)議接入單元及應(yīng)用
新能源汽車(chē)發(fā)展的過(guò)程中,車(chē)載CAN網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)有發(fā)生,低速容錯(cuò)CAN協(xié)議有哪些方法值得我們學(xué)習(xí)?
2018-02-02 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)can信號(hào)總線 1.4萬(wàn) 0
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