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標(biāo)簽 > 充電樁
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。
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電動(dòng)汽車充電樁作為電動(dòng)汽車的能量補(bǔ)給裝置,充電時(shí)間和壽命是關(guān)系到其性能的最關(guān)鍵因素。這就對(duì)充電樁的充電效率提出了要求。本文針對(duì)兩電平15KW SIC充電...
2023-10-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車MOSFET逆變電路 4k 0
針對(duì)以上充電樁檢測(cè)現(xiàn)狀,推出了針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的XL-942S非車載充電樁現(xiàn)場(chǎng)綜合測(cè)試儀及XL-943S交流充電樁現(xiàn)場(chǎng)綜合測(cè)試儀。儀器內(nèi)置了車輛接口模擬器,...
2023-10-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車檢測(cè)充電樁 3.4k 0
AcrelCloud-9000新能源汽車充電樁建設(shè)及優(yōu)化的對(duì)策
1新能源汽車充電樁建設(shè)存在的問(wèn)題 1.1 充電樁建設(shè)區(qū)域分布不均 調(diào)查顯示,很多車主會(huì)通過(guò)高德地區(qū)等軟件尋找充電樁。多數(shù)車主表示,在用相關(guān)軟件找尋附近充...
介紹了功率半導(dǎo)體器件的原理、結(jié)構(gòu)、特性和可靠性技術(shù),器件部分涵蓋了當(dāng)前電力電子技術(shù)中使用的各種類型功率半導(dǎo)體器件,包括二極管、晶閘管、MOSFET、IG...
*注釋1** :K1、K2是充電樁高壓正負(fù)繼電器;K3、K4是充電樁的低壓?jiǎn)拘颜?fù)極繼電器,可以輸入低壓電給VCU喚醒VCU;K5、K6是電池包高壓正負(fù)...
2023-10-09 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車繼電器 6.3k 0
淺談電動(dòng)汽車充電中漏電流的選型及充電方案測(cè)試常見(jiàn)問(wèn)題
單位:浙江巨磁智能技術(shù)有限公司 ? 作者:王冬(Justin) 在能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型背景下,我國(guó)提出了“雙碳”目標(biāo),對(duì)碳排放進(jìn)行了嚴(yán)格要求。在此影響之下,我國(guó)...
在充電樁輸出線路上設(shè)置適當(dāng)?shù)耐獠勘Wo(hù)裝置,如避雷器、過(guò)電壓保護(hù)器、隔離開(kāi)關(guān)等。這些裝置可以對(duì)突然的雷電擊打和過(guò)電壓情況進(jìn)行保護(hù),將過(guò)電壓引導(dǎo)到地線上,保...
2023-09-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車避雷器隔離開(kāi)關(guān) 4.9k 0
Molex解決電動(dòng)汽車充電的關(guān)鍵設(shè)計(jì)難題
隨著汽車制造商升級(jí)電動(dòng)汽車(EV)設(shè)計(jì),以及電動(dòng)汽車在世界各地的普及,電動(dòng)汽車市場(chǎng)有望迅猛發(fā)展。 根據(jù)瑞銀投資銀行的數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)到2025年,電動(dòng)汽車將占...
2023-09-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車連接器Molex 4.7k 0
工商業(yè)儲(chǔ)能系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)及收益模式
工商業(yè)儲(chǔ)能運(yùn)營(yíng)及收益模式 工商業(yè)儲(chǔ)能收益渠道目前主要包括峰谷套利、需量電費(fèi)管理、動(dòng)態(tài)增容以及需求響應(yīng)等,此外,工商業(yè)儲(chǔ)能項(xiàng)目也存在著不同的運(yùn)營(yíng)模式。本文...
2023-09-21 標(biāo)簽:能源管理儲(chǔ)能儲(chǔ)能系統(tǒng) 3.9k 0
慢充和快充的區(qū)別主要體現(xiàn)在充電的功率和充電時(shí)間上。慢充充電樁功率較低,適合長(zhǎng)時(shí)間充電;而快充充電樁功率較高,可以在短時(shí)間內(nèi)迅速充電。由于快充充電樁需要...
電力電纜主要生產(chǎn)工藝流程 電線電纜行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
電線電纜產(chǎn)品型號(hào)、種類眾多,產(chǎn)品生產(chǎn)需要經(jīng)過(guò)拉絲、絞線、絕緣、成纜、鎧裝、外護(hù)套等工藝流程;對(duì)于部分特殊或高端的電線電纜產(chǎn)品,還需要有耐高溫、耐輻照、耐...
高壓輸入DC-DC轉(zhuǎn)換器DDRH-15/30/45系列概述
明緯繼推出 60~300W DDRH-60/120/240、RSDH-150/300 等系列后 (詳如下表),新上市超寬 150~1500 Vdc 高...
2023-09-03 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器DC-DCDC 1.5k 0
新能源汽車的補(bǔ)能方式主要包括充電和換電。充電模式主要通過(guò)充電樁對(duì)新能源汽車動(dòng)力電池進(jìn)行充電,其中,充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁。交流充電樁只提供電...
截至2023 年6月末,全國(guó)充電樁保有量為665.2萬(wàn)臺(tái),同比增加 69.8%。其中,公共充電樁占比 32.3%,私人充電樁占比 67.7%。近年來(lái)車樁...
2023-08-29 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車IGBT 1.2k 0
淺談電動(dòng)汽車充電樁漏電保護(hù)需求與技術(shù)
據(jù)有關(guān)專家評(píng)估,充電樁的數(shù)量最好應(yīng)是電動(dòng)汽車數(shù)量的4倍以上,這樣才能稍微緩解目前電動(dòng)汽車充電困難的情況。如何保障充電樁充電安全,提高漏電保護(hù)性能,成為當(dāng)...
2023-08-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車漏電保護(hù)儲(chǔ)能 8.9k 0
在全世界都致力于實(shí)現(xiàn)碳中和的同時(shí),電動(dòng)汽車 (EV) 也在迅速搶占內(nèi)燃機(jī)汽車的市場(chǎng)份額。 然而,電動(dòng)汽車存在里程焦慮的問(wèn)題,用戶會(huì)擔(dān)心在不充電的情況下E...
2023-08-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車SiCLLC 2.9k 0
新能源汽車的BMS架構(gòu)開(kāi)發(fā)及故障分析
國(guó)外公司BMS做的比較好的有聯(lián)電、大陸、德?tīng)柛!VL和FEV等等,現(xiàn)在基本上都是按照AUTOSAR架構(gòu)以及ISO26262功能安全的要求來(lái)做,軟件功能...
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