完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標簽 > 減速器
文章:307個 瀏覽:24486次 帖子:21個
DriveONE電機采用了先進的電磁設(shè)計和材料,實現(xiàn)了高能量轉(zhuǎn)換效率,有助于提升整車的續(xù)航能力。通過采用全工況動態(tài)控制算法和高效功率器件,并輔以低摩擦損...
隨著純電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,電驅(qū)動總成的集成程度越來越高,國內(nèi)零部件廠商的“二合一”“三合一”“六合一”的驅(qū)動系統(tǒng)總成都陸續(xù)面世。在給整車客戶帶來快速方便...
在整個運動控制系統(tǒng)的設(shè)計中,建議使用者盡可能采用同一廠家的產(chǎn)品,包括運動控制器、驅(qū)動器、伺服電機等,保證系統(tǒng)的成套性,因為這樣能夠避免如連線、配置、通信...
2023-12-11 標簽:驅(qū)動器減速器伺服系統(tǒng) 3.4k 0
超混電驅(qū)奇駿的第二代e-POWER技術(shù)解析
首先就是滿電續(xù)航里程提升,因為發(fā)電效率變高,同樣的電池就會達到更大的續(xù)航里程。其次是油耗會降低,“油老虎”的稱號都可以摘掉了。再就是動力水平的提升,“沒...
擺線針輪行星減速器是一種廣泛應用于工業(yè)機械傳動系統(tǒng)中的減速裝置。它由內(nèi)部的軸承箱和外部的行星輪組成,通過行星輪的相對運動實現(xiàn)輸入軸與輸出軸之間的減速傳動...
2024-01-19 標簽:軸承減速器傳動系統(tǒng) 3.3k 0
輪轂電機(Wheel Hub Motor),又稱為輪轂驅(qū)動電機,是一種將電機、減速器和制動器集成在一起的驅(qū)動裝置。它直接安裝在車輛的輪轂中,通過電機的旋...
氣動執(zhí)行器和電動執(zhí)行器是工業(yè)自動化領(lǐng)域中常見的兩種驅(qū)動方式。它們各自有其特點和優(yōu)勢,適用于不同的應用場景。在某些情況下,可能需要將氣動執(zhí)行器更換為電動執(zhí)...
隨著汽車電動化進程的不斷推進,純電動汽車的市場將逐步被開拓,這也意味著消費者對于電動汽車的各項性能的關(guān)注度將持續(xù)增長,法規(guī)也將日趨嚴格。
發(fā)動機輸出的動力,是要經(jīng)過一系列的動力傳遞裝置才到達驅(qū)動輪的。發(fā)動機到驅(qū)動輪之間的動力傳遞機構(gòu),稱為汽車的傳動系,主要由離合器、變速器、傳動軸、主減速器...
2019-11-04 標簽:發(fā)動機減速器傳動系統(tǒng) 3.1k 0
基于MASTA軟件電驅(qū)橋減速器齒輪的優(yōu)化設(shè)計方案
針對電驅(qū)橋NVH性能評價的方法通常是對齒輪的階次噪聲基于整車測試的數(shù)據(jù)進行分解,階次分解本質(zhì)上是基于參考軸轉(zhuǎn)速的頻率分析。
電驅(qū)動系統(tǒng)迥異于傳統(tǒng)燃油發(fā)動機的快速動力響應特性可以極大地提升車輛的駕駛樂趣,然而在某些性能車型中,對驅(qū)動系統(tǒng)的動力性提出了更高的性能要求。
2022-07-05 標簽:驅(qū)動系統(tǒng)電機控制器減速器 3k 0
在試驗過程中,減速器沒有發(fā)生滲漏油現(xiàn)象;試驗完成后且經(jīng)拆解檢驗,主要零部件無斷裂、齒面嚴重點蝕(點蝕面積超過4 mm2或者深度超過0.5 mm)、剝落、...
永磁同步電機是一種高效、低噪音的電機,具有廣泛的應用領(lǐng)域,如電動車、風力發(fā)電、工業(yè)自動化等。對于安裝永磁同步電機來說,需要遵循一定的步驟,下面我們就來詳...
對風掃煤磨傳動系統(tǒng)的運行特性進行分析,闡明了煤磨采用變頻永磁直驅(qū)電動機的必要性及其優(yōu)勢。通過實際應用證明,該方法能夠降低磨機能耗和生產(chǎn)成本,為干法球磨機...
電驅(qū)系統(tǒng)的散熱技術(shù)之深度油冷技術(shù)
深度油冷技術(shù)是用于電驅(qū)系統(tǒng)的散熱技術(shù)之一,通過將冷卻油直接噴淋或浸泡電機發(fā)熱部件,可以有效地降低電機部件溫度并提高散熱效果,相比水冷方案具備更高效、可靠等優(yōu)勢。
電動汽車用減速器輸入軸結(jié)合面密封處漏油現(xiàn)象十分普遍,而且漏油現(xiàn)象一直難以得到有效的解決。其原因主要有:油封結(jié)構(gòu)和本身質(zhì)量問題,如油封結(jié)構(gòu)不合理,縮口處不...
在傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車中,發(fā)動機噪聲較好地掩蓋了齒輪傳動系統(tǒng)的振動噪聲,但在純電動汽車中,由于發(fā)動機噪聲掩蔽效應的缺失,使得電磁噪聲及齒輪階次噪聲凸現(xiàn)。此外,...
? 電驅(qū)動橋是從傳統(tǒng)車橋衍變而來,它是汽車的傳動系統(tǒng),起著承受負載、降低轉(zhuǎn)速、增大轉(zhuǎn)矩、保證左右車輪差速以及制動等功能。通過合理的選型和充分的驗證,可實...
本文所研究的對象為某國產(chǎn)皮卡車,該車采用前置后驅(qū)的動力系統(tǒng)布置方案。對驅(qū)動橋嘯叫進行整車試驗,分析后橋嘯叫原因,以便于后期的改進。
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機 | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機 | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進電機 | SPWM | 充電樁 | IPM | 機器視覺 | 無人機 | 三菱電機 | ST |
| 伺服電機 | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |