電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）進(jìn)入電動(dòng)汽車時(shí)代，驅(qū)動(dòng)能源以及動(dòng)力形式的改變，讓以往汽油車難以實(shí)現(xiàn)的車輛行駛功能成為可能。今年年初比亞迪發(fā)布旗下新車型仰望U8就采用了四電機(jī)平臺(tái)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)架構(gòu)，每個(gè)車輪
2023-02-13 09:43:06
2735 本周的五則重要傳聞其中三則和蘋果相關(guān)，期待之余也讓我們不得不佩服蘋果在業(yè)界的影響力。還有報(bào)道說(shuō)三星、蘋果把控了智能手機(jī)行業(yè)利潤(rùn)109%，下面我們來(lái)梳理下近期的蘋果大事件和分析一下此次報(bào)道的利潤(rùn)數(shù)據(jù)。
2013-11-16 14:51:55766 BEV即Bird's Eye View(鳥瞰視圖）是一種從空中俯視場(chǎng)景的視角。由多張不同視角采集的圖像通過(guò)不同的空間轉(zhuǎn)換方式形成，如下圖所示，左側(cè)為6張不同位置的相機(jī)采集的圖像，右側(cè)為轉(zhuǎn)換的BEV圖像。
2024-01-02 14:13:53858 
通信系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，電氣系統(tǒng) 邏輯分析器
2024-03-14 22:29:38
通信系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，電氣系統(tǒng) 邏輯分析器
2024-03-14 21:13:53
32串口，結(jié)構(gòu)體，定時(shí)器等等本來(lái)打算今天一天把32大部分知識(shí)都梳理出來(lái)寫完，實(shí)在是干不動(dòng)了，留了一點(diǎn)點(diǎn)等明天跟代碼一起放出來(lái)1.串口的學(xué)習(xí)串口通信串口的學(xué)習(xí)TTL電平：數(shù)字芯片的電平，單片機(jī)232
2021-12-06 07:38:16
分析一款不錯(cuò)的基于CPLD的全幀型CCD圖像傳感器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2021-04-29 07:09:48
關(guān)注、星標(biāo)嵌入式客棧，精彩及時(shí)送達(dá)[導(dǎo)讀] 學(xué)習(xí)梳理一下FreeRTOS任務(wù)管理單元實(shí)現(xiàn)思路，代碼分析基于V10.4.3。從本文開(kāi)始計(jì)劃寫個(gè)圖解freeRTOS內(nèi)核系列筆記分享給朋友們，...
2022-01-13 07:08:25
在進(jìn)行電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行高壓電流法傳導(dǎo)測(cè)試時(shí)，出現(xiàn)全頻段的超限情況，通過(guò)更換Y電容、X電容或增加高壓磁環(huán)均為明顯效果，請(qǐng)賜教整改思路和方向，謝謝1
2020-03-16 22:19:37
在當(dāng)今的數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析來(lái)促進(jìn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)已然成為一種普遍行為，擁有一套系統(tǒng)化的數(shù)據(jù)分析方案尤為重要。奧威BI電商數(shù)據(jù)分析方案是一種基于數(shù)據(jù)挖掘和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)的解決方案，以豐富BI經(jīng)驗(yàn)結(jié)合電
2023-06-27 09:22:14
終端測(cè)試系統(tǒng)通訊模塊的設(shè)計(jì)原理，重點(diǎn)介紹了支持熱插拔的CPCI接口電源電路分析、FPGA與PCI9030接口模塊時(shí)序分析和在Windriver軟件環(huán)境下的驅(qū)動(dòng)程序的開(kāi)發(fā)，為AFDX上位機(jī)底層驅(qū)動(dòng)接口的開(kāi)發(fā)和軟件界面的開(kāi)發(fā)以及AFDX交換機(jī)的研發(fā)打下了良好的基礎(chǔ)。
2019-06-20 06:47:12
進(jìn)行了分析。采用ADS，ADIsimPLL軟件仿真，得出適合要求的電路結(jié)構(gòu)。最終制作出系統(tǒng)電路板并調(diào)試實(shí)現(xiàn)預(yù)期指標(biāo)。
2019-08-09 07:00:12
軟件無(wú)線電是近幾年提出的一種新的無(wú)線電通信的體系結(jié)構(gòu)。其基本概念是把硬件作為無(wú)線電通信的基本平臺(tái)，而將盡可能多的通信功能轉(zhuǎn)為用軟件實(shí)現(xiàn)，從而改變了長(zhǎng)期以來(lái)通信電臺(tái)一直沿襲的為某一特定用途設(shè)計(jì)，采用
2019-07-11 08:20:17
產(chǎn)品，均有較好的穩(wěn)定性，且成本耗費(fèi)較低。這是為什么呢？本文將會(huì)就LED驅(qū)動(dòng)電源中的電容降壓原理展開(kāi)簡(jiǎn)要的分析和介紹?！ ?b class="flag-6" style="color: red">采用電容降壓原理而制成的LED驅(qū)動(dòng)電源電路中，其降壓原理的方框圖如下圖所示。當(dāng)一
2016-01-18 11:00:17
原理展開(kāi)簡(jiǎn)要的分析和介紹?！ ?b class="flag-6" style="color: red">采用電容降壓原理而制成的LED驅(qū)動(dòng)電源電路中，其降壓原理的方框圖如下圖所示。當(dāng)一個(gè)正弦交流電源U(這里以最常見(jiàn)的220VAC、50HZ為例)施加在電容電路上時(shí)，電容器兩極板上
2016-01-18 10:56:35
1.引言軟件無(wú)線電提出了一種嶄新的設(shè)計(jì)、制造和使用無(wú)線通信系統(tǒng)與設(shè)備的思想，它擺脫了面向用途而完全依賴于硬件的傳統(tǒng)無(wú)線電設(shè)計(jì)思路，通過(guò)一種模塊化的通用硬件平臺(tái)，把系統(tǒng)提供的業(yè)務(wù)從長(zhǎng)期依賴于固定電路
2019-05-28 06:45:32
今天閑來(lái)無(wú)事，把DC-DC電源芯片的使用大概梳理一下，同時(shí)呢，也讓自己加深一下印象，不至于別人突然考你的時(shí)候，首鼠兩端、舉棋不定，哈哈哈哈哈哈哈哈哈成語(yǔ)亂用了哈，承讓，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，主要參考MPM3630 即美國(guó)芯源系統(tǒng)有限公司(Monolithic Power Sy...
2021-11-16 09:40:55
，而優(yōu)化流程則是達(dá)到以上管理效果的一個(gè)重要手段。以下內(nèi)容適用于ERP、CRM等實(shí)施中流程梳理的問(wèn)題：但很多企業(yè)在開(kāi)展流程優(yōu)化時(shí)，卻常常遇到“勞而無(wú)功”的尷尬。經(jīng)常會(huì)有負(fù)責(zé)流程梳理工作的經(jīng)理們抱怨說(shuō)
2017-08-17 09:24:35
就目前國(guó)內(nèi)的 LED 驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)趨勢(shì)而言，采用電容降壓原理來(lái)完成驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，已經(jīng)逐漸在市場(chǎng)上立穩(wěn)腳跟。采用這種設(shè)計(jì)的LED 電源產(chǎn)品，均有較好的穩(wěn)定性，且成本耗費(fèi)較低。我們將會(huì)就 LED驅(qū)動(dòng)電源中的電容降壓原理展開(kāi)簡(jiǎn)要的分析和介紹。
2021-03-11 06:34:01
LV1144BEV-125.0M-1K - LVDS Clock Oscillators - Pletronics, Inc.
2022-11-04 17:22:44
PE3344BEV - PE3XB Series 3.3 V PECL Clock Oscillators - Pletronics, Inc.
2022-11-04 17:22:44
PE3745BEV - PE3XB Series 3.3 V PECL Clock Oscillators - Pletronics, Inc.
2022-11-04 17:22:44
NOW NEXPERIA PMEG2010BEV - RECTI
2023-03-27 14:49:20
STM32定時(shí)器是 ST MCU 內(nèi)部最基礎(chǔ)且常用的外設(shè)，實(shí)際應(yīng)用尤為普遍。去年，電堂推出了《STM32 TIMER基礎(chǔ)及常規(guī)應(yīng)用介紹》，為大家梳理了 STM32 TIMER 的龐大內(nèi)容，涵蓋
2021-12-10 06:21:41
關(guān)于stm32上電之后的啟動(dòng)流程，梳理一下思路，如有錯(cuò)誤，回頭來(lái)改。 啟動(dòng)文件分析、加載程序&啟動(dòng)程序&異常處理機(jī)制
2022-01-25 08:05:18
大的松下和LGC都是依靠BEV的上量拉起來(lái)了，所以主力的電芯的出貨量很集中 LG化學(xué)和三星SDI分別在2017年全球電動(dòng)汽車電池出貨量中排名第二和第三名（中國(guó)除外） SK Innovation 從
2018-03-14 08:32:57
）動(dòng)手編譯APP【Thunderboard Sense試用體驗(yàn)】之（三）供電問(wèn)題梳理【Thunderboard Sense試用體驗(yàn)】之（四）體驗(yàn)官方Demo【Thunderboard Sense試用
2017-06-16 11:17:09
。該公司最近證實(shí)，有一款尚未取名的車型將采用插電式混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，該方案嚴(yán)格控制車輛設(shè)備的增重，在提升性能的同時(shí)節(jié)省油耗。若采用混動(dòng)技術(shù)，這意味著該款車型將采用自然吸氣式V12發(fā)動(dòng)機(jī)，已成為蘭博基尼旗艦車型的標(biāo)志。
2019-05-14 06:21:25
背景整車廠可通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)的結(jié)合為多款車型提供混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，汽車集成電機(jī)驅(qū)動(dòng)將大大減少二氧化碳排放。此外，全電動(dòng)驅(qū)動(dòng)或混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的汽車也將使用戶體驗(yàn)到更棒的駕駛感受。例如這種汽車可以通過(guò)
2021-08-26 08:28:11
進(jìn)行推介，深受好評(píng)。本文將研討會(huì)內(nèi)容擇要發(fā)布，如需深入探討，請(qǐng)聯(lián)系我們。（關(guān)注本公號(hào)，即可在菜單中找到聯(lián)系方式。） 新能源車型的驅(qū)動(dòng)技術(shù)和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車有著不小的區(qū)別，而其中一類驅(qū)動(dòng)技術(shù)有著很大
2018-10-21 21:14:41
《嵌入式系統(tǒng)》 |（一）嵌入式系統(tǒng)概述 知識(shí)梳理《嵌入式系統(tǒng)》 |（二）ARM Cortex M3 體系結(jié)構(gòu) 知識(shí)梳理嵌入式系統(tǒng)》 |（三） STM32最小系統(tǒng) 知識(shí)梳理《嵌入式系統(tǒng)》 |（四） STM32軟件架構(gòu) 知識(shí)梳理《嵌入式系統(tǒng)》 |（五） 通用輸入輸出-GPIO 知識(shí)梳理...
2021-12-22 06:53:19
一、引言我覺(jué)得，嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要包含系統(tǒng)設(shè)計(jì)、硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)。其中大部分工作是嵌入式軟件方面，包括操作系統(tǒng)的移植、系統(tǒng)體系架構(gòu)設(shè)計(jì)、設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序編寫、用戶應(yīng)用程序設(shè)計(jì)等等。所以在嵌入式系統(tǒng)
2021-12-22 06:05:04
幀同步通常采用的方法有逐位調(diào)整法和置位調(diào)整法，對(duì)比分析哪個(gè)好？采用置位調(diào)整法設(shè)計(jì)幀同步系統(tǒng)
2021-04-14 06:34:56
新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)車最核心的技術(shù)是“三電”，包括電驅(qū)動(dòng)，電池，電控。對(duì)于主機(jī)廠來(lái)說(shuō)，最重要的工作是如何降低動(dòng)力電池的成本一、電池電池是與化學(xué)、機(jī)械工業(yè)、電子控制等相關(guān)的一個(gè)行業(yè)。電池的關(guān)鍵在電芯
2022-04-04 10:37:16
新能源汽車目前已經(jīng)越來(lái)越普及，對(duì)于外界所提到的純電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力、增程式混合動(dòng)力等等類型的新能源車仍困惑不已，它們到底有何區(qū)別，各自有何優(yōu)勢(shì)或不足呢？1、電池動(dòng)力汽車（BEV）Battery
2021-07-05 07:49:30
注塑機(jī)機(jī)械手的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一般可分為液壓驅(qū)動(dòng)，氣壓驅(qū)動(dòng)和電力驅(qū)動(dòng)等三類，也可以根據(jù)工作要求采用上述三種類型的組合系統(tǒng)來(lái)完成驅(qū)動(dòng)。在設(shè)計(jì)選用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn): ?。?） 根據(jù)機(jī)械手的負(fù)載量來(lái)確定
2012-09-10 09:51:04
汽車車型開(kāi)發(fā)必不可少的CAE分析
2021-03-01 06:37:28
汽車動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綜合分析技術(shù)：使用原創(chuàng)資料較多就不一一列舉，望海涵。我原創(chuàng)也不少咯。MAC和PHY可能是集成在CPU中可能獨(dú)立，下圖介紹典型的MAC集成，PHY獨(dú)立。兩者搭配實(shí)現(xiàn)網(wǎng)卡功能
2021-07-22 08:34:36
秒左右的提升。而Model 3在動(dòng)力系統(tǒng)方面，有單電機(jī)后驅(qū)（標(biāo)準(zhǔn)版）和雙電機(jī)四驅(qū)（高性能版）兩種布局可選。但目前尚無(wú)官方消息表明Model 3將采用何種電機(jī)。除了電機(jī)，電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)單元還包括了包括了
2017-07-31 15:31:16
電機(jī)控制系統(tǒng)的功率驅(qū)動(dòng)主回路與控制回路之間為什么要采用浮地連接方式呢？求解
2023-03-22 09:46:00
其進(jìn)行防護(hù)，如采用保險(xiǎn)絲，二極管，MOS管等方式，這里就稍微做一下梳理總結(jié)。2.方式介紹2.1 二極管防反接采用二極管進(jìn)行保護(hù)，電路簡(jiǎn)單，成本低，占用空間小。但是二極管的P...
2021-12-31 08:16:57
下坡等惡劣工況面前應(yīng)對(duì)自如； 2、采用電流直接驅(qū)動(dòng)，沒(méi)有中間環(huán)節(jié)，其操縱響應(yīng)時(shí)間非常短，僅有數(shù)十毫秒量級(jí)，比液壓制動(dòng)系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間快得多； 3、由于電渦流緩速器的定子和轉(zhuǎn)子之間沒(méi)有接觸，不存在磨損
2011-07-13 09:30:51
對(duì)電路進(jìn)行分析的方法很多，如疊加定理、支路分析法、網(wǎng)孔分析法、結(jié)點(diǎn)分析法、戴維南和諾頓定理等。根據(jù)具體電路及相關(guān)條件靈活運(yùn)用這些方法，對(duì)基本電路的分析有重要的意義?，F(xiàn)就具體電路采用不同方法進(jìn)行如下比較。
2021-03-16 13:52:31
哪位大神能具體講解一下如何學(xué)習(xí)模電，如何分析電路？
2019-03-12 04:07:09
哪個(gè)大神能幫忙說(shuō)明一下怎么用傳感器來(lái)測(cè)量汽車的軸距從而達(dá)到測(cè)量汽車型號(hào)的目的。
2019-07-02 03:37:33
可輸出電信號(hào)易于和許多后續(xù)數(shù)據(jù)處理儀器或計(jì)算機(jī)聯(lián)用，組成自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)，對(duì)測(cè)試過(guò)程進(jìn)行控制，對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行分析、運(yùn)算及處理。 一個(gè)完整的非電參數(shù)電測(cè)系統(tǒng)如圖７．１所示。按信息流程來(lái)劃分，由信息的獲得
2018-01-18 14:35:09
為了在各種智能交通管理系統(tǒng)中對(duì)車型進(jìn)行準(zhǔn)確的識(shí)別，通過(guò)對(duì)高速公路上以地感線圈為傳感器而采集到的大量車輛樣本行數(shù)據(jù)分析和特征提取，提出以數(shù)據(jù)中的某些特征值作為
2009-07-06 17:13:08
23 針對(duì)伺服系統(tǒng)的性能檢測(cè)問(wèn)題，提出了一種伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的檢測(cè)手段，并搭建了檢測(cè)平臺(tái)。通過(guò)分析系統(tǒng)硬、軟件的實(shí)現(xiàn)，并采用SWAI-SC 系列驅(qū)動(dòng)器、配套電機(jī)及SWAI-FA 上位控制系統(tǒng)
2010-08-06 23:00:3130 2003年款車型空調(diào)電控系統(tǒng)電路圖
2009-02-08 13:32:501748 
清梳聯(lián)PLC控制系統(tǒng)分析
清梳聯(lián)是紡紗工藝的第一道工序，完成棉包的開(kāi)松、除雜、混合、輸送和梳理等任務(wù)，制成合格的棉條（稱作“
2009-06-20 14:50:03763 
直流變頻系統(tǒng)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)分析與SVPWM驅(qū)動(dòng)研究
2016-03-30 14:40:3217 采用DSP和FPGA直驅(qū)閥用音圈電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)。
2016-05-04 14:37:0116 提出一種基于支持向量機(jī)理論的車型分類器的設(shè)計(jì)方案。通過(guò)對(duì)實(shí)際車輛的圖像采集、處理和分析，獲取所需樣本數(shù)據(jù)。采用有導(dǎo)師訓(xùn)練三個(gè)支持向量機(jī)識(shí)別器，使用測(cè)試樣本對(duì)訓(xùn)練出的識(shí)別器進(jìn)行性能測(cè)試。最后將三個(gè)識(shí)別器與表決器結(jié)合得到車型分類器。
2017-09-09 09:14:190 據(jù)報(bào)道，路虎計(jì)劃推出一款全新的跨界SUV車型，命名暫定為“Road Rover”。新車有望采用雙電機(jī)純電動(dòng)系統(tǒng)，
2018-09-19 14:05:001321 在 11 月 16 日至 25 日舉辦的廣州車展上，廣汽新能源汽車發(fā)布的新款車型“Aion S”新能源汽車采用了日本電產(chǎn)（Nidec）的牽引電機(jī)系統(tǒng)“E-Axle”。
2018-12-11 16:25:272610 社會(huì)辦醫(yī)的風(fēng)口猶在。上周，億歐大健康對(duì)40年的中國(guó)民營(yíng)醫(yī)院發(fā)展史進(jìn)行了梳理和分析。
2019-04-01 09:15:275229 新一階段的雙積分政策目前已經(jīng)結(jié)束征求意見(jiàn)，最終的方案不久后也將正式出臺(tái)。值得注意的是，低油耗車型將獲得更好的政策鼓勵(lì)。目前市場(chǎng)上低油耗車型有HEV（混合動(dòng)力汽車）、BEV（純電動(dòng)汽車）以及PHEV
2020-08-17 15:46:25181 
到2021年，英菲尼迪旗下車型都將采用插電式混動(dòng)或者純電動(dòng)系統(tǒng)。日前，英菲尼迪再次對(duì)外透露，插電式混動(dòng)車型將在其電動(dòng)化產(chǎn)品線中占據(jù)大比例份額，車輛動(dòng)力總成的設(shè)計(jì)將更多依賴于電力驅(qū)動(dòng)，而不是汽油動(dòng)力。
2019-11-10 11:36:511010 第一款的MEB車型，是在ID.3上進(jìn)行的，ID.3同樣是把MQB的BEV轉(zhuǎn)化為MEB的起點(diǎn)，在緊湊兩廂車型嘗試三種不同鋰電池電池組，分別是45kw·h、58kw·h和77kw·h，續(xù)航里程的范圍為330km-550km（WLTP標(biāo)準(zhǔn)）。
2019-11-15 15:41:592535 日前，有外媒稱保時(shí)捷已開(kāi)始研發(fā)四電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該技術(shù)將應(yīng)用于未來(lái)的純電動(dòng)SUV車型中，而搭載該技術(shù)的首款產(chǎn)品或?yàn)橄乱淮鶰acan。
2019-12-24 08:47:19984 日前，保時(shí)捷公布正在研發(fā)四電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并將用于未來(lái)的純電動(dòng)SUV車型中。該系統(tǒng)不僅每個(gè)車輪都由單獨(dú)的電機(jī)提供動(dòng)力，而且將配備計(jì)算速度更快的軟件，能夠使電機(jī)迅速的響應(yīng)，以控制車身穩(wěn)定。
2019-12-26 16:47:283738 本文將就新能源車型在ADAS系統(tǒng)中的動(dòng)力執(zhí)行策略進(jìn)行詳細(xì)分析，其中包含重新制定動(dòng)力、制動(dòng)分配方案，動(dòng)力執(zhí)行策略變更，制動(dòng)執(zhí)行策略變更。在新能源車型響應(yīng)策略中又被分為兩種不同策略車型。其一是純電動(dòng)EV
2020-06-13 14:24:081363 
BEV較低的運(yùn)行成本是另一個(gè)主要優(yōu)勢(shì)。較低的運(yùn)行成本是由于較低的維護(hù)成本和燃料成本。此外，BEV有更少的活動(dòng)部件和更少的流體，這意味著約50%的維護(hù)費(fèi)用比ICEV。在美國(guó)，BEV每英里的平均電力成本
2020-07-16 15:00:48827 中芯國(guó)際和臺(tái)積電都是國(guó)際一流的集成電路制造企業(yè)，通過(guò)對(duì)比兩者在相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的布局，分析它們之間的差距。下面是研報(bào)的主要內(nèi)容： 責(zé)任編輯：xj 原文標(biāo)題：中芯國(guó)際與臺(tái)積電對(duì)比：及中芯產(chǎn)業(yè)鏈梳理、客戶構(gòu)成分析 文章出處：【微信公眾號(hào)：核芯產(chǎn)業(yè)觀察】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
2020-09-27 13:56:483395 
以PLC和步進(jìn)電機(jī)為主構(gòu)成的數(shù)字式兔毛梳理機(jī)控制系統(tǒng)的研制成功，為兔毛梳理機(jī)在生產(chǎn)與應(yīng)用環(huán)節(jié)的工藝參數(shù)的調(diào)整，提供了保障。采用本控制系統(tǒng)的兔毛梳理機(jī)各項(xiàng)指標(biāo)：適紡原料范圍：兔毛（高比例）;條干重量
2020-10-22 15:44:47611 
從今天開(kāi)始，微軟正式采用新的驅(qū)動(dòng)分發(fā)系統(tǒng)。新的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將改變Windows 10 2004版（2020年5月更新版）及今后版本中Windows Update針對(duì)“自動(dòng)”和“手動(dòng)”驅(qū)動(dòng)更新的方式。
2020-11-06 11:22:371238 據(jù) 36 氪報(bào)道，從多位知情人士處獲悉，理想汽車計(jì)劃推出純電動(dòng)車型，該車型將搭載其最新的純電動(dòng)技術(shù)平臺(tái)。BEV 也計(jì)劃最早在 2022 年推出亮相，2023 年上市銷售。 對(duì)此，理想汽車官方予以否認(rèn)
2020-12-07 11:03:341646 梅賽德斯奔馳貨車公司當(dāng)前正在加速向全面電動(dòng)化前進(jìn)，該公司在歐洲的所有車型都將采用純電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，重點(diǎn)關(guān)注可靠性、質(zhì)量和優(yōu)化后的總擁有成本（TCO）。梅賽德斯-奔馳貨車為大型貨車細(xì)分市場(chǎng)開(kāi)發(fā)了全新
2020-12-11 10:36:261805 ? 導(dǎo)讀：前文對(duì)U-Boot架構(gòu)設(shè)計(jì)做了分析，本文來(lái)梳理一下U-Boot在具體板子上的移植工作，主要記錄整體思路、要點(diǎn)，以觸類旁通而記之。
2020-12-14 23:14:10522 的目標(biāo)，我們可以期待看到BEV的加速采用和一個(gè)永遠(yuǎn)改變的行業(yè) Paul Eichenberg戰(zhàn)略咨詢公司總經(jīng)理Paul Eichenberg最近表示：“新的低成本電池的推出意味著，汽車行業(yè)已經(jīng)達(dá)到了轉(zhuǎn)折點(diǎn)，轉(zhuǎn)向純電動(dòng)汽車（BEV）將早于預(yù)期。” 的確，由于每千瓦時(shí)（kWh）的高成本，此
2020-12-30 11:00:221940 BEV的使用，從幾個(gè)主要的客戶，特斯拉、蔚來(lái)、上汽、小鵬等，由于帶電量的差異，Q4最高的是特斯拉，1.41GWh，后續(xù)蔚來(lái)1.2GWh等。這里面用季度數(shù)據(jù)可以推演2021年的需求。
2021-02-01 09:45:182710 小鵬汽車上新了！3月3日，小鵬P7、小鵬G3新版車型開(kāi)售。智車派從官方獲悉，小鵬P7推出后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型，擁有智享版、智尊版兩款，售價(jià)22.99萬(wàn)元起；小鵬G3新增460c車型，售價(jià)14.98萬(wàn)元起。兩款新車均采用磷酸鐵鋰電池。
2021-03-03 15:33:342411 ［導(dǎo)讀］ 大家好，我是逸珺。 前面寫了一些SPI/I2C/RS-485之類的文章，有朋友留言希望能分享一些USB方面的梳理總結(jié)，今天就從系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)層面先來(lái)梳理一下?？纯从袥](méi)有朋友喜歡。先從系統(tǒng)層面
2021-09-24 14:16:521345 傳統(tǒng)方法一般會(huì)先在圖像空間生成分割結(jié)果，然后通過(guò)逆透視變換（IPM）函數(shù)轉(zhuǎn)換到BEV空間。雖然這是一種連接圖像空間和BEV空間的簡(jiǎn)單直接的方法，但它需要準(zhǔn)確的相機(jī)內(nèi)外參，或者實(shí)時(shí)的相機(jī)位姿估計(jì)。所以，視圖變換的實(shí)際效果有可能比較差。
2022-04-27 09:50:382301 BuildingIQ 和 Scania 是捕獲和預(yù)處理工程數(shù)據(jù)并將其與傳統(tǒng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)相結(jié)合以開(kāi)發(fā)分析驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的挑戰(zhàn)和成功方法的好例子。
2022-09-10 16:17:00286 分析驅(qū)動(dòng)的嵌入式系統(tǒng)就在這里。創(chuàng)建處理大量業(yè)務(wù)和工程數(shù)據(jù)的分析能力使許多行業(yè)的設(shè)計(jì)工程師能夠開(kāi)發(fā)更智能的產(chǎn)品和服務(wù)。他們可以使用分析來(lái)描述和預(yù)測(cè)系統(tǒng)的行為，并進(jìn)一步將分析與嵌入式控制系統(tǒng)相結(jié)合，以自動(dòng)化行動(dòng)和決策。
2022-09-10 16:52:00948 
BEV下的自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展很可能就是端到端的自動(dòng)駕駛框架的契機(jī)。 SelfD里作者利用BEV視角統(tǒng)一了大量行車視頻的數(shù)據(jù)尺度，并進(jìn)行了規(guī)劃和決策模塊的模型學(xué)習(xí)。
2022-12-15 14:49:091315 1 極低 VF MEGA 肖特基勢(shì)壘整流器-PMEG2010BEV
2023-02-07 19:16:120 1 極低 VF MEGA 肖特基勢(shì)壘整流器-PMEG3010BEV
2023-02-07 19:16:260 BEV+Transformer是目前智能駕駛領(lǐng)域最火熱的話題，沒(méi)有之一，這也是無(wú)人駕駛低迷期唯一的亮點(diǎn)，BEV+Transformer徹底終結(jié)了2D直視圖+CNN時(shí)代
2023-02-16 17:14:262097 作為 IPC 傳輸?shù)臄?shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，Parcel 的設(shè)計(jì)初衷是輕量和高效，因此缺乏完善的安全校驗(yàn)。這就引發(fā)了歷史上出現(xiàn)過(guò)多次的 Android 反序列化漏洞，本文就按照時(shí)間線對(duì)其進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析和梳理。
2023-02-28 17:49:44951 BEV 是特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的一種模型，是一種基于圖像的模型，用于將車輛周圍的環(huán)境信息轉(zhuǎn)換為平面圖。BEV 模型可以通過(guò)多個(gè)攝像頭捕捉到的圖像來(lái)生成車輛周圍的環(huán)境信息，然后將這些信息轉(zhuǎn)換為平面圖，以便自動(dòng)駕駛系統(tǒng)進(jìn)行處理和分析。
2023-04-16 09:20:331068 得益于自適應(yīng)M懸架配置的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)，i7 M70 xDrive車型后軸電機(jī)的功率密度達(dá)到了新的水平。該車型后軸電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊采用六相雙逆變器設(shè)計(jì)，電機(jī)功率密度可達(dá)2.41 kW/kg，與i7 xDrive60車型的驅(qū)動(dòng)模塊相比
2023-05-25 14:32:33498 
BEV感知是自動(dòng)駕駛的重要趨勢(shì)。常規(guī)的自動(dòng)駕駛算法方法基于在前視圖或透視圖中執(zhí)行檢測(cè)、分割、跟蹤，而在BEV中可表示周圍場(chǎng)景，相對(duì)而言更加直觀，并且在BEV中表示目標(biāo)對(duì)于后續(xù)模塊最為理想。
2023-06-06 17:47:22843 
市場(chǎng)上常見(jiàn)的AGV進(jìn)行一次簡(jiǎn)單的介紹。1車型介紹輥筒AGV由車體、控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、以及防撞保護(hù)裝置等多個(gè)部件組成的。其中，車體主要由底盤、輪子、支撐架等組成；
2023-05-16 10:13:28337 
1月5日，比亞迪發(fā)布會(huì)重磅發(fā)布了2款新的SiC電控的車型：比亞迪發(fā)布2款仰望車型搭載SiC電控，時(shí)隔2年，比亞迪再次公布了2款SiC電控的車型。正式發(fā)布了高端汽車品牌“仰望”，該品牌的兩款量產(chǎn)車型也同步亮相同步亮相，包括硬派越野 U8 和性能超跑 U9 。
2023-06-29 16:53:26444 
BEV自動(dòng)駕駛感知好比一個(gè)從高處統(tǒng)觀全局的“上帝視角”，將三維環(huán)境信息投影到二維平面，以俯視視角展示環(huán)境中的物體和地形。在路徑規(guī)劃、障礙物檢測(cè)、自動(dòng)駕駛決策等方面，BEV感知都展現(xiàn)出了其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。
2023-08-23 14:51:07698 
將BEV下的每個(gè)grid作為query，在高度上采樣N個(gè)點(diǎn)，投影到圖像中sample到對(duì)應(yīng)像素的特征，且利用了空間和時(shí)間的信息。并且最終得到的是BEV featrue，在此featrue上做Det和Seg。
2023-09-04 10:22:33776 
卷王” 。 在推進(jìn)量產(chǎn)的同時(shí)，宏景 智駕已在布局 BEV 感知、輕高精地圖甚至去高精地圖的智駕方案，同 時(shí)也在打造 4D BEV 感知真值系統(tǒng)產(chǎn)品，賦能更多車企進(jìn)行相關(guān)技術(shù)開(kāi)發(fā)。 近期，宏景智駕在汽車科技媒體平臺(tái) HiEV 上進(jìn)行了主題為《如何打造極
2023-09-05 20:45:02548 
根據(jù)我們的實(shí)驗(yàn)分析，我們認(rèn)為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵在于提升檢測(cè)器在 BEV 空間和 2D 空間的適應(yīng)性。這種適應(yīng)性是針對(duì) query 而言的，即對(duì)于不同的 query，檢測(cè)器要能以不同的方式來(lái)編碼和解碼特征。
2023-09-16 10:09:36409 
BEV是一種將三維環(huán)境信息投影到二維平面的方法，以俯視視角展示環(huán)境中的物體和地形。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，BEV 可以幫助系統(tǒng)更好地理解周圍環(huán)境，提高感知和決策的準(zhǔn)確性。在環(huán)境感知階段，BEV 可以將激光雷達(dá)、雷達(dá)和相機(jī)等多模態(tài)數(shù)據(jù)融合在同一平面上。
2023-10-11 16:16:03366 
BEV感知的二維特征點(diǎn) 首先來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下什么是BEV感知。 BEV感知（Bird’s Eye View Perception）是一種用于自動(dòng)駕駛汽車的感知系統(tǒng)，用于提供車輛周圍自上而下的視圖。該系統(tǒng)
2023-11-14 11:37:19285 寶馬530e 車型和寶馬550e xDrive車型采用了最新的寶馬eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，其中專門為混合動(dòng)力車型驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的電機(jī)與其功率元器件被集成到8速Steptronic Sport運(yùn)動(dòng)型手自一體變速器中
2023-11-30 16:38:48361 BEV是Bird's Eye View 的縮寫，意為鳥瞰視圖。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，BEV 是指從車輛上方俯瞰的場(chǎng)景視圖。
2024-01-13 09:41:461310 
BEV是Bird's Eye View 的縮寫，意為鳥瞰視圖。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，BEV 是指從車輛上方俯瞰的場(chǎng)景視圖。BEV 圖像可以提供車輛周圍環(huán)境的完整視圖，包括車輛前方、后方、兩側(cè)和頂部。
2024-01-17 12:33:58372 
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