全方位測(cè)評(píng)凱迪拉克ATS-L 28T領(lǐng)先型

放眼望去，當(dāng)下的豪華中級(jí)車當(dāng)屬德系吃的最開，活在幾乎沒有天敵的環(huán)境中，市場(chǎng)表現(xiàn)自然不會(huì)差。但是這一情況或?qū)l(fā)生改變，凱迪拉克已經(jīng)準(zhǔn)備好用ATS-L來(lái)阻擊...

2018-07-06 標(biāo)簽：凱迪拉克 4626 0

凱迪拉克XTS 28T領(lǐng)先型上手體驗(yàn)評(píng)測(cè)

這次凱迪拉克XTS試駕其實(shí)是在一個(gè)多月前舉行的，地點(diǎn)選在了深圳，一個(gè)以創(chuàng)新與活力著稱的城市。很巧合剛好也在那時(shí)候，成功連任的奧巴馬在華盛頓國(guó)會(huì)山上宣誓就...

2018-07-12 標(biāo)簽：凱迪拉克 3183 0

深度測(cè)評(píng)凱迪拉克CTS 28T領(lǐng)先型

全新一代的凱迪拉克CTS已經(jīng)被打造成了一臺(tái)中大型車，對(duì)抗雷克薩斯GS、捷豹XF等車型，但初衷未改，調(diào)校方面依然像是把3系當(dāng)成了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。脫離了中大型車在...

2018-07-13 標(biāo)簽：凱迪拉克 3645 0

深度測(cè)評(píng)凱迪拉克XT5 28E

舒適性，我想是大部分人購(gòu)買城市SUV時(shí)繞不開的一個(gè)硬指標(biāo)吧，尤其是對(duì)于一輛豪華中型SUV而言，除了豪華對(duì)于舒適性要求更高。正如不同廠商對(duì)于豪華的定義不一...

2018-07-25 標(biāo)簽：suv凱迪拉克 1.3萬(wàn) 0

全方面解讀凱迪拉克XT5混動(dòng)技術(shù)

提到混動(dòng)，許多人慣性思維是想到節(jié)油，那可不，混動(dòng)的誕生不就是為了節(jié)能減排嗎？但是我們今天要介紹的這位伙計(jì)（輕混動(dòng)系統(tǒng)）并不是單純?yōu)榱耸∮投兄硪?..

2018-07-21 標(biāo)簽：混動(dòng)凱迪拉克 1.1萬(wàn) 0

XTS豪華型與E260 L運(yùn)動(dòng)型該如何選擇？

奔馳就一定最豪華嗎？在頂級(jí)的豪華車陣營(yíng)里，奔馳的S級(jí)別的確做到了傲視群雄，但是E級(jí)所處的C級(jí)車市場(chǎng)中，并不缺乏挑戰(zhàn)者，我們之所以選擇了XTS與之對(duì)比，是...

2018-07-20 標(biāo)簽：奔馳凱迪拉克 2928 0

五分鐘看懂凱迪拉克CT6超級(jí)巡航系統(tǒng)

也許你熱愛駕駛、追求駕駛樂(lè)趣，享受右腳在剎車與油門之間來(lái)回切換帶來(lái)的美妙感受，但是一旦遇到漫長(zhǎng)的高速公路駕駛總能將這些美好消耗殆盡，然后剩下的只有枯燥乏...

2018-07-18 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛凱迪拉克 6027 0

豪華入門級(jí)轎車之爭(zhēng)，凱迪拉克ATS-L與寶馬328Li哪個(gè)更好？

《小蘋果》這首神曲能夠紅遍大江南北，就已經(jīng)注定我們生活在不平凡的時(shí)代，筆者還沒緩過(guò)神來(lái)，就已經(jīng)被《滑板鞋》再次洗腦，在這個(gè)追求個(gè)性的時(shí)代，平庸已經(jīng)無(wú)法滿...

2018-07-20 標(biāo)簽：寶馬凱迪拉克 4470 0

都是運(yùn)動(dòng)達(dá)人，Q50/ATS/IS三款車哪個(gè)更好？

電影需要大牌明星撐場(chǎng)，球賽需要大牌巨星單騎救主，商戰(zhàn)博弈中也需要有分量的大牌一錘定音……生活中的種種都由大牌手握主導(dǎo)權(quán)，大牌也就成為我們不假思索的選擇，...

2018-07-19 標(biāo)簽：凱迪拉克雷克薩斯英菲尼迪 4802 0

凱迪拉克超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)正式發(fā)布

盡管業(yè)內(nèi)人士并不認(rèn)可現(xiàn)有部分汽車OEM廠商的“自動(dòng)駕駛”宣傳，尤其是部分廠商在模糊所謂的自動(dòng)駕駛等級(jí)設(shè)定，但不得不承認(rèn)的是技術(shù)落地量產(chǎn)的進(jìn)度在加快。

2018-06-20 標(biāo)簽：智能駕駛凱迪拉克 3433 0

自動(dòng)駕駛下的凱迪拉克超級(jí)巡航技術(shù)，你又知道多少呢？

我一直有個(gè)預(yù)言，就是自動(dòng)駕駛到來(lái)那天，稀飯我就要失業(yè)了。因?yàn)樵谧詣?dòng)駕駛時(shí)代，汽車變成類似大樓里的升降機(jī)，淪為從A地到B地的工具。你看過(guò)有人會(huì)討論三菱電...

2018-06-21 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛凱迪拉克 2362 0

凱迪拉克Super Cruise：業(yè)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)的超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)發(fā)布

在今日開幕的2018亞洲消費(fèi)電子展上，凱迪拉克Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)正式中國(guó)發(fā)布。凱迪拉克指出，超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)是業(yè)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)并可真...

2018-06-20 標(biāo)簽：智能駕駛凱迪拉克 1419 0

凱迪拉克將于2020年開始為所有車型增加超級(jí)巡航系統(tǒng)

據(jù)悉，美國(guó)通用汽車公司宣布從2020年開始為其高端品牌凱迪拉克所有車型安裝提供超級(jí)巡航高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)Super Cruise。Super Cruise...

2018-06-08 標(biāo)簽：通用汽車凱迪拉克超級(jí)巡航系統(tǒng) 2695 0

凱迪拉克超級(jí)智能駕駛：獨(dú)特的技術(shù)邏輯，經(jīng)歷了三年的技術(shù)驗(yàn)證

不過(guò)，很多人還并不足夠了解它，并不了解究竟是什么技術(shù)讓凱迪拉克實(shí)現(xiàn)“放手”的 Super Cruise？ 超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)？甚至看上去比 Tesla ...

2018-06-25 標(biāo)簽：智能駕駛智能汽車凱迪拉克 1087 0

凱迪拉克Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)全面解析

在今日開幕的2018亞洲消費(fèi)電子展上，凱迪拉克Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)正式中國(guó)發(fā)布。凱迪拉克指出，超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)是業(yè)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)并可真...

2018-06-14 標(biāo)簽：汽車電子智能駕駛凱迪拉克 5837 0

通用“超級(jí)巡航”系統(tǒng)：向更先進(jìn)的汽車自動(dòng)駕駛出發(fā)

今年 9 月下旬的兩個(gè)大晴天，我們乘坐一款世界上最先進(jìn)的豪華轎車，與一家享有盛譽(yù)的汽車制造商，共同開啟了一場(chǎng)了不起的公路旅程。不過(guò)，這次和以往有所不同，...

2017-11-30 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛凱迪拉克 5580 0

凱迪拉克獲無(wú)人駕駛汽車測(cè)試許可證：公路旅行和通勤更加容易

超級(jí)巡航技術(shù)是凱迪拉克駕駛輔助功能，可將駕駛員的雙手從方向盤上解脫出來(lái)，超級(jí)巡航技術(shù)（Super Cruise technology）利用了兩種先進(jìn)的技...

2017-11-29 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛汽車凱迪拉克 5363 0

新凱迪拉克凱雷德-空間巨大、配置豐富、動(dòng)力強(qiáng)勁十足“無(wú)人匹敵”！

凱迪拉克凱雷德作為一款百萬(wàn)級(jí)的美式SUV，車身龐大，彪悍的外觀特別適合男人的審美觀，6.2升的發(fā)動(dòng)機(jī)也無(wú)人可以匹敵，配置豐富。犀利的V型前臉設(shè)計(jì)、金屬質(zhì)...

2017-07-21 標(biāo)簽：suv凱迪拉克新凱迪拉克凱雷德 877 0

凱迪拉克XTS接地氣,車內(nèi)舒適度高,26萬(wàn)的低廉價(jià)格讓同檔合資車汗顏！

凱迪拉克XTS終于找到了自己的定位，其他多款合資車都還在抬著自己高傲的頭，凱迪拉克XTS卻早早找到了自己的合適定位，目前最低配的凱迪拉克XTS只需要26...

2017-07-13 標(biāo)簽：凱迪拉克凱迪拉克xts 1320 0

凱迪拉克ATS-L，它比XT5更漂亮更高級(jí)，秒殺同級(jí)別車型，起步完勝瑪莎拉蒂GT

一提到豪華車，大家都知道這是馬路上常見的奧迪、奔馳和寶馬三個(gè)德系豪華品牌，而且在豪華車市場(chǎng)中占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，也可以說(shuō)是大眾心目中的標(biāo)志性品牌。而除了這三...

2017-07-13 標(biāo)簽：凱迪拉克瑪莎拉蒂 1965 0