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標(biāo)簽 > 制造技術(shù)
制造技術(shù)是指微電子技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、信息技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)給傳統(tǒng)制造技術(shù)帶來(lái)的種種變化與新型系統(tǒng)。具體地說(shuō),就是指集機(jī)械工程技術(shù)、電子技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、信息技術(shù)等多種技術(shù)為一體所產(chǎn)生的技術(shù)、設(shè)備和系統(tǒng)的總稱。
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激光切割是一種先進(jìn)的制造技術(shù),廣泛應(yīng)用于金屬和非金屬材料的加工。激光切割的質(zhì)量和效率與多種因素有關(guān),其中焦點(diǎn)位置是一個(gè)關(guān)鍵因素。本文將詳細(xì)探討激光切割板...
增材制造技術(shù),又稱為3D打印技術(shù),是一種通過(guò)逐層疊加材料來(lái)制造三維實(shí)體的制造技術(shù)。近年來(lái),增材制造技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用,如航空航天、醫(yī)療器械、...
2024-06-07 標(biāo)簽:制造技術(shù)FDM3D打印技術(shù) 7989 0
增材制造技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)主要有哪些方面
增材制造技術(shù),又稱為3D打印技術(shù),是一種通過(guò)逐層疊加材料來(lái)制造三維實(shí)體的制造技術(shù)。與傳統(tǒng)的減材制造技術(shù)相比,增材制造技術(shù)具有許多優(yōu)點(diǎn),以下是對(duì)這些優(yōu)點(diǎn)的...
2024-06-07 標(biāo)簽:制造技術(shù)數(shù)字模型3D打印技術(shù) 2433 0
增材制造技術(shù)是干什么的 增材制造技術(shù)有哪些類型
增材制造技術(shù)(Additive Manufacturing,簡(jiǎn)稱AM)是一種通過(guò)逐層疊加材料來(lái)制造三維實(shí)體的制造技術(shù)。與傳統(tǒng)的減材制造(如切削、銑削等)...
2024-06-07 標(biāo)簽:三維制造技術(shù)軟件設(shè)計(jì) 8979 0
增材制造技術(shù)是干什么的 增材制造和3d打印有區(qū)別嗎?
增材制造技術(shù)是一種先進(jìn)的制造技術(shù),它通過(guò)逐層添加材料來(lái)構(gòu)建復(fù)雜的物體或部件。與傳統(tǒng)制造方法相比,增材制造技術(shù)具有更高的靈活性和高效性,可以實(shí)現(xiàn)高度個(gè)性化...
2024-01-19 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)3D打印 3714 0
W刻蝕工藝中使用SF6作為主刻步氣體,并通過(guò)加入N2以增加對(duì)光刻膠的選擇比,加入O2減少碳沉積。在W回刻工藝中分為兩步,第一步是快速均勻地刻掉大部分W,...
淺談新能源汽車電驅(qū)動(dòng)總成制造技術(shù)
電驅(qū)動(dòng)總成不斷發(fā)展,其新的制造技術(shù)主要圍繞輕量化、高速化、低噪聲及一體化。
2023-11-28 標(biāo)簽:新能源汽車電動(dòng)機(jī)制造技術(shù) 847 0
系統(tǒng)級(jí)集成 (微電子封裝)技術(shù)報(bào)告!
統(tǒng)一的工作流程,包括分區(qū)、樓層規(guī)劃、系統(tǒng)級(jí)設(shè)計(jì)。 互連線、路徑探索及可行性分析。有能力 從多個(gè)來(lái)源創(chuàng)建抽象包模型和虛擬模具模型
無(wú)鉛法規(guī)發(fā)展對(duì)PCB組裝的影響
含鉛焊材與鉛合金表面實(shí)裝技術(shù)(SMT),長(zhǎng)期以來(lái),在電子產(chǎn)品制造技術(shù)中被廣泛應(yīng)用,尤其是Sn-Pb共晶焊料,以其使用的方便性、穩(wěn)定的焊接性、價(jià)格的合理性...
在半導(dǎo)體前端工藝第三篇中,我們了解了如何制作“餅干模具”。本期,我們就來(lái)講講如何采用這個(gè)“餅干模具”印出我們想要的“餅干”。這一步驟的重點(diǎn),在于如何移除...
凸塊制造過(guò)程一般是基于定制的光掩模,通過(guò)真空濺鍍、黃光、電鍍、蝕刻等環(huán)節(jié)而成,該技術(shù)是晶圓制造環(huán)節(jié)的延伸,也是實(shí)施倒裝(FC)封裝工藝的基礎(chǔ)及前提。
凸塊制造技術(shù)(Bumping)是在芯片上制作凸塊,通過(guò)在芯片表面制作金屬凸塊提供芯片電氣互連的“點(diǎn)”接口,廣泛應(yīng)用于 FC、WLP、CSP、3D 等先進(jìn)封裝。
智能制造系統(tǒng)(Intelligent Manufacturing System, IMS)是一種基于現(xiàn)代信息技術(shù)和人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)制造業(yè)生產(chǎn)和管理過(guò)程自...
3D打印機(jī)就像日常打印設(shè)備一樣工作。它們由計(jì)算機(jī)和印刷材料進(jìn)行數(shù)字控制和分層。然而,3D打印機(jī)打印材料不同于日常打印機(jī),其使用的是專用材料,如陶瓷、金屬...
我國(guó)園林機(jī)械企業(yè)可大致分為三類:第一類是國(guó)際知名園林機(jī)械企業(yè)在中國(guó)的獨(dú)/合資企業(yè),該類企業(yè)資金和研發(fā)實(shí)力雄厚,主要以自有高端品牌產(chǎn)品向海外出口;第二類是...
本節(jié)僅描述硅基半導(dǎo)體的制造;大多數(shù)半導(dǎo)體是硅。硅特別適用于集成電路,因?yàn)樗菀仔纬裳趸锿繉樱捎糜趯?duì)晶體管等集成組件進(jìn)行圖案化。
目前,影響燃料電池推廣應(yīng)用的因素除了加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施和法規(guī)等有待配套完善外,燃料電池的成本、耐久性、低溫性能以及功率密度等仍有待提高。電堆作為燃料電池核...
光刻是在基板表面形成復(fù)雜設(shè)計(jì)或結(jié)構(gòu)的過(guò)程。光刻技術(shù)已經(jīng)作為一種制造技術(shù)使用了數(shù)百年。它最初是為印刷機(jī)開發(fā)的,現(xiàn)在已經(jīng)成功了作為一種被稱為光刻的微細(xì)制造技...
中國(guó)領(lǐng)先世界的七大技術(shù)盤點(diǎn)
3D打?。?DP)即快速成型技術(shù)的一種,它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ),運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料,通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。
汽車管路的介紹及市場(chǎng)現(xiàn)狀和未來(lái)趨勢(shì)的介紹
我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展離飽和期仍有10~15年的發(fā)展空間,那么在汽車制造技術(shù)飛速發(fā)展的背景下,汽車管路作為重要的汽車零部件,其目前的市場(chǎng)現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)是怎樣呢...
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