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標(biāo)簽 > 加速度計(jì)
加速度計(jì)由檢測(cè)質(zhì)量(也稱敏感質(zhì)量)、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。
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AN-1057:使用加速度計(jì)進(jìn)行傾角檢測(cè)
確定系統(tǒng)傾斜或傾斜的一種常用方法是對(duì)陀螺儀的輸出進(jìn)行積分。雖然這種方法很簡(jiǎn)單,但隨著積分周期的增加,與零偏置穩(wěn)定性相關(guān)的誤差會(huì)迅速加劇,即使在器件靜止時(shí)...
在自平衡制導(dǎo)控制系統(tǒng)中使用MEMS慣性測(cè)量單元
理想情況下,陀螺儀和加速度計(jì)中的多個(gè)軸相互正交。然而,一個(gè)常見(jiàn)的誤解是,由于多軸陀螺儀或加速度計(jì)可以在一個(gè)分立的MEMS組件內(nèi)設(shè)計(jì),因此每個(gè)軸彼此成90...
加速度計(jì)在整個(gè)溫度和存在振動(dòng)的情況下進(jìn)行傾斜測(cè)量
答案很可能是否定的。圍繞確定的傾斜精度值的問(wèn)題總是很難回答,因?yàn)樵贛EMS傳感器性能方面需要考慮許多環(huán)境因素。通常,消費(fèi)級(jí)加速度計(jì)很難在動(dòng)態(tài)環(huán)境中檢測(cè)到...
集成度高:集成MEMS加速度計(jì),磁力計(jì),裂縫計(jì)、定位模塊等傳感器,可監(jiān)測(cè)X、Y、Z三軸的加速度、X、Y、Z三軸角度、方位角、位置信息。
2023-02-09 標(biāo)簽:加速度計(jì)監(jiān)測(cè)設(shè)備 470 0
降低成本是ADXL202設(shè)計(jì)工作的主要驅(qū)動(dòng)因素。集成兩個(gè)軸可顯著降低每個(gè)軸的成本。此外,雖然ADXL50、ADXL150和ADXL250可以被認(rèn)為是“加...
2023-02-03 標(biāo)簽:微控制器轉(zhuǎn)換器加速度計(jì) 2033 0
優(yōu)化先進(jìn)傳感器產(chǎn)品的能源使用
高度集成、完全規(guī)格的傳感器系統(tǒng),如ADIS16209傾斜傳感器(見(jiàn)附錄),采用緊湊封裝,價(jià)格極具吸引力,使系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員能夠以最小的投資和風(fēng)險(xiǎn)輕松使用采用...
傳感器:圖1中的輪廓比較了ADXL50和ADXL150中使用的傳感器。兩個(gè)傳感器在可移動(dòng)中心構(gòu)件的每一側(cè)都有許多手指;它們構(gòu)成一組并聯(lián)差分電容器的中心板...
如何構(gòu)建基于MEMS的解決方案用于狀態(tài)監(jiān)測(cè)中的振動(dòng)檢測(cè)
本文展示了一種基于ADXL1002 MEMS加速度計(jì)的高線性、低噪聲、寬帶振動(dòng)測(cè)量解決方案。該解決方案可用于軸承分析或發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)控,以及需要高達(dá) ±50 ...
您需要了解的有關(guān)狀態(tài)監(jiān)測(cè)的MEMS加速度計(jì)的信息
市場(chǎng)上出現(xiàn)了許多高度集成且易于部署的狀態(tài)監(jiān)測(cè)產(chǎn)品,這些產(chǎn)品采用微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)加速度計(jì)作為核心傳感器。這些經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品有助于降低部署和擁有的總體成本...
作為應(yīng)用工程師為ADI的緊湊、低成本、重力敏感型提供支持我微機(jī)電加速度計(jì)?,我們可以聽(tīng)到很多關(guān)于如何以有用的方式使用加速度計(jì)的創(chuàng)意,但有時(shí)這些建議違反了...
使用雙軸加速度計(jì)保護(hù)硬盤驅(qū)動(dòng)器
由于筆記本電腦、便攜式媒體播放器 (PMP) 和手機(jī)等便攜式設(shè)備的引入呈爆炸式增長(zhǎng),硬盤驅(qū)動(dòng)器 (HDD) 的使用比以往任何時(shí)候都更廣泛。隨著越來(lái)越多的...
2023-02-01 標(biāo)簽:放大器驅(qū)動(dòng)器加速度計(jì) 1321 0
使用MEMS加速度計(jì)和自適應(yīng)參考方法助于大幅提高DVR系統(tǒng)性能
現(xiàn)代車載數(shù)字視頻記錄系統(tǒng) (DVR) 或 OBD 正在使用加速度計(jì)(g 傳感器)來(lái)測(cè)量車載加速度。這允許DVR在發(fā)生預(yù)定義事件(例如急剎車或碰撞)時(shí),使...
2023-01-31 標(biāo)簽:CMOS發(fā)動(dòng)機(jī)mems 3479 0
鑒于這一趨勢(shì),使用單個(gè)加速度計(jì)對(duì)計(jì)步器進(jìn)行了更仔細(xì)的檢查。實(shí)施AN-602技術(shù)是為了復(fù)制其結(jié)果。盡管該算法表現(xiàn)良好,但相同的精度并未重復(fù)。特別是,人與人...
ADXL202雙軸加速度計(jì)在與車速表無(wú)關(guān)的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)中的有用作用
在過(guò)去十年中,使用全球定位系統(tǒng)(GPS)的車輛導(dǎo)航越來(lái)越受到人們的興趣。GPS導(dǎo)航經(jīng)常安裝在當(dāng)今的高端豪華車和許多商用車中。由于它們依賴于來(lái)自衛(wèi)星的高頻...
2023-01-31 標(biāo)簽:加速度計(jì) 1672 0
使用慣性傳感器來(lái)滿足醫(yī)療/健康領(lǐng)域需求
運(yùn)動(dòng)對(duì)生命既是不可或缺的,也是必不可少的。我們這些移動(dòng)的人似乎處于永動(dòng)機(jī)中,對(duì)于那些不動(dòng)的人來(lái)說(shuō),可能需要某種形式的機(jī)械輔助工具來(lái)協(xié)助提供運(yùn)動(dòng)。不難想象...
加速度計(jì)和陀螺儀傳感器:操作、傳感和應(yīng)用
消費(fèi)電子產(chǎn)品中的微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)每年都在增長(zhǎng),移動(dòng)市場(chǎng)的需求也在增加,這主導(dǎo)了這項(xiàng)新興技術(shù)的增長(zhǎng)。事實(shí)上,MEMS傳感器正在成為為游戲機(jī)、智能手機(jī)...
如何使用加速度計(jì)構(gòu)建一個(gè)基于Arduino的地震探測(cè)器
地震是一種不可預(yù)測(cè)的自然災(zāi)害,會(huì)對(duì)生命和財(cái)產(chǎn)造成損害。它突然發(fā)生,我們無(wú)法阻止它,但我們可以從中得到警報(bào)。在當(dāng)今時(shí)代,有許多技術(shù)可以用來(lái)檢測(cè)微小的震動(dòng)和...
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