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標簽 > 加速度計
加速度計由檢測質(zhì)量(也稱敏感質(zhì)量)、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。
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征服慣性、傾斜與振動:誰是你高精度系統(tǒng)的終極感知核心?
在慣性傳感技術(shù)飛速發(fā)展的今天,ER-MA-6 MEMS加速度計以其微機電系統(tǒng)核心,將尺寸濃縮至指甲般小巧,卻絲毫不減性能鋒芒。這款產(chǎn)品專為測量重力引發(fā)的...
在地下數(shù)千米的復(fù)雜鉆井環(huán)境中,鉆頭需要穿越堅硬的巖層、承受劇烈振動和超過150℃的高溫。此時,石英加速度計就如同鉆井系統(tǒng)的"感知神經(jīng)"...
傳統(tǒng)格局將被打破?這款MEMS加速度計如何實現(xiàn)石英級精度
在慣性測量領(lǐng)域,高精度加速度計的市場格局似乎早已固化:石英加速度計憑借其卓越的穩(wěn)定性長期占據(jù)著高端應(yīng)用的統(tǒng)治地位。然而,這一格局正在被悄然打破。ER-M...
MEMS加速度計如何成為高端設(shè)備背后的“隱形守護者”?
在慣性傳感技術(shù)飛速發(fā)展的今天,MEMS加速度計作為一種基于微機電系統(tǒng)的傳感器,憑借其體積小、重量輕、功耗低的優(yōu)勢,已成為工業(yè)設(shè)備、航空航天、能源勘探和自...
為什么石油鉆井行業(yè)選擇這款直徑僅18.2mm的加速度計?
在石油鉆井行業(yè)中,隨鉆測量系統(tǒng)對傳感器的性能要求極為嚴苛。傳感器不僅需要在高溫、高壓、強振動的極端環(huán)境下穩(wěn)定工作,還必須具備小尺寸、高可靠性以及優(yōu)異的長...
數(shù)字輸出的ADXL357均為低噪聲密度、低0g失調(diào)漂移、低功耗、3軸加速度計,具有可選測量范圍。低失調(diào)、低噪聲和低功耗ADXL357可在高振動環(huán)境下實現(xiàn)...
在慣性傳感技術(shù)飛速發(fā)展的今天,ER-MA-6 MEMS加速度計以其突破性的技術(shù)指標,正在挑戰(zhàn)傳統(tǒng)石英加速度計的市場地位。這款采用先進微機電系統(tǒng)技術(shù)打造的...
體積、精度、成本難兼顧?這款石英加速度計如何實現(xiàn)三重突破?
在高端工業(yè)與航空航天領(lǐng)域,對加速度測量的要求日益嚴苛——不僅需要極高的精度與穩(wěn)定性,還必須能在振動、沖擊和極端溫度等復(fù)雜環(huán)境中保持微小體積與長期可靠。E...
在石油鉆井、航空航天、工業(yè)自動化等領(lǐng)域,高精度、高可靠性的加速度測量至關(guān)重要。ER-QA-03F系列石英撓性加速度計憑借其卓越的性能和穩(wěn)定的表現(xiàn),成為靜...
ER-QA-03D系列石英撓性加速度計:高精度測量的理想之選?
在加速度測量的廣闊領(lǐng)域中,一款卓越的產(chǎn)品往往能成為眾多行業(yè)的得力助手。ER-QA-03D系列石英撓性加速度計便是這樣一款集多種優(yōu)勢于一身的耐高溫振動加速...
無人機在天空中自由穿梭、穩(wěn)穩(wěn)懸停,背后究竟是什么在發(fā)揮關(guān)鍵作用呢?這就不得不提到一個重要部件 ——IMU。
ER-GNSS/MINS-05組合導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)運而生,它以技術(shù)創(chuàng)新和系統(tǒng)優(yōu)化實現(xiàn)了性能與成本的完美平衡。該系統(tǒng)深度融合慣性與衛(wèi)星數(shù)據(jù),提供包含位置、速度、...
一文讀懂慣性導(dǎo)航&陀螺儀傳感器行業(yè)概況
? 慣性導(dǎo)航 Inertial Navigation System,INS 慣性導(dǎo)航(Inertial Navigation System,INS)也簡...
2025新疆國際煤炭工業(yè)博覽會的收官之日,我們的MEMS尋北儀與定向短節(jié)受到一致好評,專為復(fù)雜工業(yè)場景打造,尤其適用于煤炭井下定向掘進、鉆探軌跡控制等關(guān)...
新品發(fā)布:首款原位替換磁通門傳感器的MEMS陀螺工具定向短節(jié)
在石油天然氣測井、定向鉆井及管道工程等領(lǐng)域,傳統(tǒng)基于磁通門傳感器的定向測量設(shè)備常因套管、鉆桿等金屬環(huán)境或地磁場異常干擾,導(dǎo)致方位測量精度大幅衰減,甚至無...
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