新能源車(chē)價(jià)格戰(zhàn)下，動(dòng)力電池新一輪降本“迫在眉睫”

本輪價(jià)格戰(zhàn)車(chē)企向上游供應(yīng)鏈釋放出了信號(hào)——電池降本仍有下探的空間。

2024-02-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池碳酸鋰激光器 1402 0

12.3萬(wàn)噸，格林美宣告完工！

格林美昨日發(fā)布公告，披露印尼鎳資源項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展情況。

2024-02-23 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)電池回收 1037 0

鋰電龍頭與LGES簽署長(zhǎng)期供貨協(xié)議 總額超70億元

龍?bào)纯萍冀展?，公司控股子公司常州鋰源與LGES簽署長(zhǎng)期供貨協(xié)議。

2024-02-23 標(biāo)簽：動(dòng)力電池磷酸鐵鋰 782 0

頭部電池企業(yè)硅基負(fù)極領(lǐng)域技術(shù)“角力”已拉開(kāi)

大圓柱風(fēng)潮或帶動(dòng)硅基負(fù)極批量商用。

2024-02-23 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池圓柱電池 1058 0

動(dòng)力電池降價(jià)“風(fēng)暴”來(lái)襲，市場(chǎng)影響如何？

隨著插混車(chē)型在5-10萬(wàn)元區(qū)間對(duì)燃油車(chē)完成替代，相關(guān)車(chē)企在該價(jià)格帶的話(huà)語(yǔ)權(quán)、定價(jià)權(quán)將進(jìn)一步加強(qiáng)，上游動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈也會(huì)受到影響。

2024-02-23 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)碳酸鋰電池 573 0

電池廠(chǎng)赴歐建廠(chǎng)倒計(jì)時(shí) 或是基于歐盟《新電池法》

電池廠(chǎng)赴歐建廠(chǎng)倒計(jì)時(shí) 或是基于歐盟《新電池法》 因?yàn)闅W洲車(chē)企提出新的要求，強(qiáng)調(diào)2027年之后的動(dòng)力電池必須要本地化，最起碼是電芯和正極材料是在歐洲生產(chǎn)的...

2024-02-22 標(biāo)簽：動(dòng)力電池正極材料電池 932 0

鋰電隔膜出貨中干法占比回彈 趕超濕法31個(gè)百分點(diǎn)

2023年鋰電隔膜出貨中干法占比回彈，增速方面趕超濕法31個(gè)百分點(diǎn)。

2024-02-21 標(biāo)簽：動(dòng)力電池鋰電 1248 0

大眾與馬恒達(dá)攜手推進(jìn)電動(dòng)平臺(tái)INGLO，預(yù)計(jì)電池供應(yīng)50GWh

根據(jù)協(xié)議，雙方的合作涵蓋了某些電子元件以及單體電池的供應(yīng)。馬恒達(dá)將使用大眾汽車(chē)集團(tuán)的部分平臺(tái)組件以及標(biāo)準(zhǔn)化電芯，預(yù)計(jì)總量將達(dá)50GWh。

2024-02-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池LG 993 0

eVTOL市場(chǎng)動(dòng)力需求“抬頭” 電池企業(yè)集中加碼

在高比能、高倍率、高安全等方面性能上，eVTOL的“既要又要”上了新高度。

2024-02-20 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池技術(shù)電動(dòng)飛機(jī) 1307 0

中國(guó)動(dòng)力電池技術(shù)的“外溢”攻勢(shì)不減

即便是在美國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)動(dòng)力電池技術(shù)的“外溢”攻勢(shì)依舊不減。

2024-02-20 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池技術(shù)磷酸鐵鋰電池 1049 0

臨沂臨工新能源科技動(dòng)力電池PACK項(xiàng)目首臺(tái)動(dòng)力電池下線(xiàn)儀式舉行

日前，臨沂臨工新能源科技有限公司動(dòng)力電池PACK項(xiàng)目首臺(tái)動(dòng)力電池下線(xiàn)儀式舉行。

2024-02-19 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池PACK億緯鋰能 2150 0

動(dòng)力電池智能工廠(chǎng)數(shù)字孿生可視化，助力新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

動(dòng)力電池智能工廠(chǎng)數(shù)字孿生可視化，助力新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)的核心組成部分，其生產(chǎn)制造的數(shù)字化轉(zhuǎn)型...

2024-02-05 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)可視化 740 0

一汽弗迪新能源動(dòng)力電池一期項(xiàng)目正式投產(chǎn)

中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司和比亞迪股份有限公司共同投資的一汽弗迪新能源動(dòng)力電池一期項(xiàng)目，近日在吉林省長(zhǎng)春市正式投產(chǎn)。這一項(xiàng)目將成為東北地區(qū)首家新能源汽車(chē)動(dòng)...

2024-02-03 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 1044 0

特斯拉欲利用寧德時(shí)代閑置設(shè)備擴(kuò)充電池產(chǎn)能，提升MEGA競(jìng)爭(zhēng)力

作為全球最大的動(dòng)力電池制造商，寧德時(shí)代自 2020 年 7 月起開(kāi)始向特斯拉供應(yīng)電池。且在 2021 年，特斯拉竟然躍升為后者最大客戶(hù)，供銷(xiāo)鋰電池逾 1...

2024-02-02 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池特斯拉 1077 0

寧德時(shí)代凈利潤(rùn)超400億

昨日晚間，寧德時(shí)代發(fā)布了2023年度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)全年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為425億元至455億元，同比增長(zhǎng)38%至48%?？鄢墙?jīng)常性損益后的凈...

2024-02-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池寧德時(shí)代 892 0

特斯拉與寧德時(shí)代聯(lián)手，內(nèi)華達(dá)州電池生產(chǎn)項(xiàng)目擴(kuò)大

據(jù)悉，特斯拉有意購(gòu)買(mǎi)寧德時(shí)代一部分裝備，并將這些設(shè)備安放在斯帕克斯市。他們承諾將全權(quán)管理這個(gè)新建工廠(chǎng)，并負(fù)責(zé)全部建設(shè)投入，而寧德時(shí)代的員工則只被限定在協(xié)...

2024-02-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池特斯拉寧德時(shí)代 575 0