簡單回顧國軒高科與北汽新能源牽手的歷程

國軒高科也將因此次北汽新能源置入上市公司深度受益，不僅有利于延伸新能源汽車全產業(yè)鏈，拓寬公司的發(fā)展空間，加大公司產業(yè)布局的升級轉型，提升公司整體盈利能力...

2018-09-25 標簽：動力電池北汽新能源 5400 0

淺析后補貼時代電池企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略

黃永輝表示，目前，國內動力電池產業(yè)存在四大問題：過于追求高補貼而致安全隱患、企業(yè)工程制造能力稍落后、規(guī)格尺寸多不利于智能制造的發(fā)展、缺少對核心技術專利的掌控。

2018-09-25 標簽：動力電池新能源汽車 3045 0

大陸集團熱管理產品將于2019年底全面量產

大陸集團的熱管理的產品將于2019年底在安徽蕪湖工廠全面量產，重點針對中國新能源汽車市場，

2018-09-25 標簽：動力電池新能源汽車 5233 0

企業(yè)如何在隔膜價格混戰(zhàn)中求生存？

預計今年將有30%的隔膜企業(yè)出局，未來只有20%-30%會存活下來。

2018-09-25 標簽：動力電池隔膜 3849 0

為何三元材料價格呈現下滑態(tài)勢？

近日，一家動力電池企業(yè)高層向高工鋰電透露，目前三元材料價格報價17.5萬元／噸。

2018-09-25 標簽：動力電池三元材料 4400 0

比亞迪動力電池發(fā)展歷程回顧

根據統計，截至目前，比亞迪現有、在建及簽約的動力電池項目產能累計已達100GWh，其中，今年以來新投產及規(guī)劃在建的項目就達84GWh。

2018-09-28 標簽：動力電池比亞迪 1.2萬 0

動力電池安全問題成重點 歐陽明如何看待

在剛剛結束不久的“2018第二屆全球未來出行大會”上，中國科學院院士、中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高發(fā)表了對動力電池安全性方面的看法。他對引起電...

2018-09-26 標簽：動力電池 783 0

隨著2020年國內新能源汽車補貼的取消，動力電池企業(yè)必將面臨大洗牌

8月23日，寧德時代發(fā)布《2018年半年度報告》，算是交出了其登陸資本市場后的第一份答卷。報告顯示，2018年第一季度和第二季度，寧德時代的毛利率分別...

2018-09-25 標簽：動力電池新能源汽車 5440 0

鋰電行業(yè)最壞的時代，也是最好的時代

材料環(huán)節(jié)，隔膜和電解液價格大戰(zhàn)持續(xù)了整個上半年，正極材料領域正在經歷一輪升級周期，負極材料企業(yè)聚焦控制成本與高鎳化體系的產品匹配。此外，動力電池的體系升...

2018-09-20 標簽：動力電池電動車 2922 0

寧德時代宣布明年將量產NCM811動力電池

繼6月份比亞迪發(fā)布信息，稱其NCM811(即正極材料中鎳鈷錳的含量比例為8：1：1的三元鋰電池，代表目前動力

2018-10-06 標簽：動力電池比亞迪松下 7080 0

特斯拉繼續(xù)領跑電動車領域 電池依然是阻力

【高工鋰電】恰恰相反，Model3的電池才是這款車的亮點所在，Model3并沒有采用與models相同的18650型電池，反而用上了更好、更先進的217...

2018-10-06 標簽：動力電池特斯拉Model3 3007 0

光華科技發(fā)布2018年半年報稱：上半年實現營業(yè)收入7.79億元

動力電池回收試點啟動，開啟公司成長新篇章。隨著我國新能源汽車的快速發(fā)展,我國即將迎來動力蓄電池的大規(guī)模退役，根據EVTANK預測，未來5年國內廢舊動力電...

2018-09-20 標簽：動力電池新能源汽車PCB 3584 0

國內動力電池企業(yè)正面臨“增收不增利”的尷尬局面

近日，杉杉股份發(fā)布2018年年中報告。中報顯示，報告期內，公司實現營業(yè)收入42.88億元，同比增長11.31%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤4.66億...

2018-09-19 標簽：鋰電池動力電池新能源汽車 2860 0

復星宣布正式投資捷威動力,復星生態(tài)系統內的資源全面賦能捷威動力

復星切入新能源領域的一個大背景是，繼客車和物流車之后，乘用車領域的電動化正在進入市場臨界點，基于對續(xù)航里程的提升，在國內外主流車企中，軟包電池的配套份額...

2018-09-19 標簽：動力電池新能源生態(tài)系統 2.9萬 0

吉利投資5000萬建設新工廠，積極布局動力電池市場

繼8月份累計銷量突破100萬，成為今年首個銷量破百萬的自主車企后，吉利又傳出新動作，將在武漢投資5000萬建設新工廠。

2018-09-19 標簽：動力電池吉利 2419 0

超威與奇瑞簽署戰(zhàn)略合作協議，動力電池Q4開始供貨

超威集團與奇瑞集團簽署戰(zhàn)略合作協議，未來雙方將攜手在產品配套、投融資、廢舊產品回收、技術研發(fā)等領域展開全方位。

2018-09-19 標簽：動力電池奇瑞 3548 0

你是如何看待新能源汽車頻發(fā)起火事件的呢？

連續(xù)三個五年計劃擔任國家新能源汽車重點科技專項首席專家的歐陽明高認為，起火頻發(fā)是暫時的，新能源汽車技術路線無需調整，但是動力電池提升比能量的節(jié)奏，要穩(wěn)一穩(wěn)。

2018-09-19 標簽：動力電池新能源汽車 1955 0