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標(biāo)簽 > 動(dòng)力電池

動(dòng)力電池

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動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。

文章:4469個(gè) 瀏覽:79278 帖子:26個(gè)

動(dòng)力電池資訊

快充動(dòng)力電池會(huì)越來(lái)越不受待見(jiàn)、逐步走向沒(méi)落嗎?

快充技術(shù)本身是個(gè)好技術(shù),但目前限制較多。目前來(lái)看,主流的客戶(90%)是希望用夜間電的,只有10%左右的客戶因?yàn)槌潆妶?chǎng)站不足,可能會(huì)選擇快充。展望未來(lái)快...

2018-04-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 6485 0

軟包動(dòng)力電池的滲透是鋁塑膜市場(chǎng)增長(zhǎng)的直接動(dòng)力

吳煥而認(rèn)為,國(guó)內(nèi)鋁塑膜市場(chǎng)需求仍以3C類113μm產(chǎn)品為主,但隨著新能源汽車的爆發(fā),動(dòng)力類152μm產(chǎn)品占比會(huì)越來(lái)越大;國(guó)產(chǎn)鋁塑膜銷售對(duì)象仍以二、三線電...

2018-04-08 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 5783 0

動(dòng)力電池企業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷了一輪“提密提質(zhì)”的調(diào)整

雖然關(guān)于補(bǔ)貼退坡早已成為業(yè)內(nèi)共識(shí),但是相應(yīng)的補(bǔ)貼系數(shù)調(diào)整,依舊讓上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。壓力劇增之下,拿到最高額度補(bǔ)貼成為整車企業(yè)追求的重要目標(biāo)。

2018-04-08 標(biāo)簽:動(dòng)力電池PACK 3152 0

退役電池成車企心頭之痛 贛州豪鵬如何破局?

現(xiàn)有的退役動(dòng)力電池按照國(guó)家的要求應(yīng)遵循先梯級(jí)利用后再生利用的原則,提高資源利用率,目前再生利用技術(shù)路線比較成熟, 梯次利用卻還有許多問(wèn)題需要解決。

2018-04-08 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 5790 0

瞄準(zhǔn)鋰/鈷/鎳資源 中國(guó)企業(yè)海外尋礦之旅依然馬不停蹄

細(xì)數(shù)國(guó)內(nèi)海外淘鈷、鋰、鎳礦主體,主要有三類,一是鋰電材料企業(yè),二是動(dòng)力電池企業(yè),三是整車企業(yè)。

2018-04-08 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池 5239 0

半年投入6.7億 寧德時(shí)代是中國(guó)鋰電的一個(gè)奇跡

寧德時(shí)代成為國(guó)內(nèi)龍頭電池企業(yè),除了令人乍舌的研發(fā)費(fèi)用,還得益于以下五點(diǎn):1、強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì);2、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè);3、雄厚的技術(shù)專利;4、豐富的科研項(xiàng)目;...

2018-04-08 標(biāo)簽:鋰離子電池動(dòng)力電池寧德時(shí)代 7254 0

基膜+涂覆的結(jié)合方式已經(jīng)成為隔膜企業(yè)增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要砝碼

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,基膜廠加入涂覆大軍的根本原因在于下游動(dòng)力電池企業(yè)對(duì)濕法隔膜尤其是高性能濕法隔膜的需求驅(qū)動(dòng)。

2018-04-08 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池 1.2萬(wàn) 0

面對(duì)軟包/方形攻城略地 看圓柱電池廠商如何拆招?

面對(duì)軟包/方形電池的擠壓,以及同行之間的激烈競(jìng)爭(zhēng),部分18650動(dòng)力電池廠商已經(jīng)開(kāi)始籌備積極的應(yīng)對(duì)方式。

2018-04-08 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電池 4671 0

上海君屹提升Pack自動(dòng)化自有妙招

上海君屹新能源事業(yè)部總經(jīng)理程遠(yuǎn)鑫認(rèn)為,動(dòng)力電池模組和Pack生產(chǎn)必然朝著自動(dòng)化率高、產(chǎn)品多元化、高節(jié)拍高合格率、自動(dòng)切換產(chǎn)品、交付周期短、產(chǎn)線信息化智能...

2018-04-08 標(biāo)簽:動(dòng)力電池自動(dòng)化 4731 0

沃特瑪/國(guó)軒/億緯/鵬輝/智航5家企業(yè)業(yè)績(jī)快報(bào)

國(guó)內(nèi)典型動(dòng)力電池企業(yè)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)及業(yè)績(jī)變動(dòng),不僅反映出企業(yè)自身發(fā)展概況,同時(shí)也折射出中國(guó)動(dòng)力電池領(lǐng)先企業(yè)的真實(shí)生存狀態(tài)。

2018-04-07 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 3665 0

車載動(dòng)力電池市場(chǎng)將且行且完善

這個(gè)月至少有8起新能源汽車起火事件發(fā)生,而《電動(dòng)汽車觀察家》統(tǒng)計(jì)今年已有39起較為確定的新能源汽車起火事件,對(duì)行業(yè)技術(shù)路線的質(zhì)疑開(kāi)始不絕于耳。質(zhì)疑的焦點(diǎn)...

2018-09-25 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池 742 0

寧德時(shí)代超級(jí)鐵鋰快充電池打破常規(guī)

CATL超級(jí)鐵鋰快充產(chǎn)品已經(jīng)批量應(yīng)用,積累了豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。除此之外,CATL也開(kāi)發(fā)了用于乘用車的基于三元體系的快充電池,該快充技術(shù)將首先用于電動(dòng)出租車市場(chǎng)。

2018-04-05 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池快充 8502 0

江蘇國(guó)泰2017凈利7.9億元 擬在波蘭設(shè)電解液工廠

江蘇國(guó)泰表示,根據(jù)公司發(fā)展戰(zhàn)略,公司未來(lái)將會(huì)加快發(fā)展化工新材料和新能源業(yè)務(wù)。

2018-04-04 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池電解液 6325 0

萬(wàn)向集團(tuán)在美國(guó)投資專注固態(tài)電解質(zhì)的公司,擴(kuò)大領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力

除固態(tài)電池外,萬(wàn)向A123于2017年間,還在磷酸鐵鋰及分布式儲(chǔ)能領(lǐng)域大放異彩。毫不夸張的說(shuō),這樣的萬(wàn)向A123已經(jīng)徹底擺脫了美國(guó)A123的影子,并活出...

2018-04-04 標(biāo)簽:動(dòng)力電池西門子NEC 2.0萬(wàn) 0

多氟多2017凈利下滑46.1% 布局產(chǎn)業(yè)鏈降低風(fēng)險(xiǎn)

值得一提的是,未來(lái)隨著六氟磷酸鋰企業(yè)產(chǎn)能的釋放及電池企業(yè)降成本的要求,六氟磷酸鋰價(jià)格仍會(huì)有所下調(diào),只是下調(diào)幅度將放緩。對(duì)于多氟多而言,其在下游動(dòng)力電池及...

2018-04-04 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源 3899 0

新能源汽車飛速發(fā)展,固態(tài)鋰電池供不應(yīng)求,多家公司加速產(chǎn)品布局

隨著新能源汽車快速發(fā)展,固態(tài)鋰電池在電動(dòng)汽車市場(chǎng)供不應(yīng)求。由此,多家上市公司加快布局固態(tài)鋰電池領(lǐng)域

2018-04-03 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 1.0萬(wàn) 0

汽車動(dòng)力電池的回收難度不算大,前景很廣闊

“通常情況下,新能源車的動(dòng)力電池衰減到初始容量的60%至70%左右就要進(jìn)行替換,但電池本身還有能量可以繼續(xù)使用,所以動(dòng)力電池的回收利用市場(chǎng)前景較為廣闊。...

2018-04-03 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源車 6193 0

橫店?yáng)|磁與安靠電源簽訂協(xié)議 將共同打造圓柱動(dòng)力電池應(yīng)用平臺(tái)

11月1日,橫店?yáng)|磁發(fā)布公告稱,公司與蘇州安靠電源有限公司(以下簡(jiǎn)稱“安靠電源”)于2018年10月31日簽署了《東磁—安靠電芯合作協(xié)議書》,雙方將發(fā)揮...

2018-11-04 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 889 0

中國(guó)鐵塔未來(lái)或?qū)⒊蔀閯?dòng)力電池最大回收方

近兩年新能源汽車駛?cè)搿帮L(fēng)口期”,隨著銷量和保有量的快速增長(zhǎng),一個(gè)問(wèn)題浮出水面:新能源汽車使用的動(dòng)力電池“退役”后該怎么處理?

2018-11-05 標(biāo)簽:動(dòng)力電池中國(guó)鐵塔 4592 0

FPC掘金動(dòng)力電池PACK應(yīng)用

主流動(dòng)力電池企業(yè)的一致共識(shí)是,未來(lái)幾年,F(xiàn)PC替代傳統(tǒng)線束的進(jìn)程將會(huì)明顯提速,能在整體解決方案、價(jià)格、可靠性等方面具備綜合優(yōu)勢(shì)的FPC供應(yīng)商將迎來(lái)一輪新...

2018-03-31 標(biāo)簽:動(dòng)力電池FPCPCB設(shè)計(jì) 7420 0

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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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